Сюжет о редком автобусе КАвЗ-3100 "Сибирь" Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel... Содействие развитию канала: Сбербанк 4276 3800 9473 5649
Пікірлер: 56
@user-of8zf5bf2y4 жыл бұрын
Симпатичный автобус копия лунохода. Вот такие автобусы надо было выпускать. Низкий поклон тем, кто нашёл этот единственный чудом сохранившийся автобус.
@user-vq9wo2jb6o4 жыл бұрын
Его отреставрировали на ЛиАЗе.
@user-kx8no8dr4f3 жыл бұрын
На его базе и построен
@4elLogan4 жыл бұрын
После реставрации стал просто конфеткой)
@henson2k4 жыл бұрын
Просто фантастическое преображение
@roma74854 жыл бұрын
Состояние лучше чем у большинства ЛиАЗов работавших на маршрутах
@user-iw4bu6lj5r4 жыл бұрын
Вау!!! Вот это я понимаю - реставрация!!! Молодцы!!!
@gpeckob4 жыл бұрын
Ух ты, курганцы умудрились поставить на передние колеса по 2 ряда сидений по ходу движения, а не как ЛиАЗовцы - справа «диван» на троих, а второй ряд за водителем развернуть спиной (5:42).
@1977winny2 жыл бұрын
Дык, колёса ж меньшей размерности, за счёт чего и колёсная ниша не так в салон торчит.
@Prometernium4 жыл бұрын
Ооо, до этого автобуса тоже дошли. Как ни странно, живу в этом городе)
@INTEGRA8344 жыл бұрын
Круто
@user-se8vv8iq6u4 жыл бұрын
Спасибо за видео.Однозначно жирный лайк.
@user-dk8pk9es4b4 жыл бұрын
Супер
@comradedriver2 жыл бұрын
Хорошее шасси для автодома, ну если его доработать!
@djdem0n7774 жыл бұрын
очень круто восстановили, идеально!
@Myavorg3 жыл бұрын
Казалось бы, с точки зреня рядового обывателя - автобус и автобус. Но блин, как же радостно, что сохранился один образец, который буквально ухватили на краю небытия. Потому что кто его знает, может быть, через неделю а то и на следующий день, не обнаружь его энтузиасты, он уехал бы в металлоприёмку и всё, поминай как звали, только фотографии бы и остались, и, возможно, масштабные модели в будущем.
@user-ij7lv3ff4b2 жыл бұрын
Мой друг-реставратор тоже спас один редкий автобус, используемый под сарай в Ленинградской области! 😁
@TerraStudioRussia4 жыл бұрын
Уже 4 видео в день!
@Myavorg3 жыл бұрын
Да, такой бы автобус, с таким салоном и внешним видом, но на савременных агрегатах и узлах, думаю, украсил бы любой город!
@Yehor5464 жыл бұрын
хорошо!
@user-qe2ke7cl3e4 жыл бұрын
Немного доработать и получится замечательная база под автодом
@model-sanya_774 жыл бұрын
Прикольный
@user-pw3ku9tq1w4 жыл бұрын
Хэппи энд
@dimatroll4284 жыл бұрын
Сними про Модел. Троллейбуса ПТ-6231, это единственный троллейбус мире.
@kostyan_3893 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@mikhailkalinkin36194 жыл бұрын
Где он находится после реставрации?
@coca-colazerosugar2 жыл бұрын
Ликино дулево
@Shanishki4 жыл бұрын
Во дали! Нормальный автобус не стали выпускать, а гавно на базе газона выпускали!😲
@user-gu5fv3fj9n4 жыл бұрын
Ну не сказал-бы, что нормальный...
@user-gu5fv3fj9n4 жыл бұрын
@Сергей Бабушкин да, не обижайся, просто моё личное мнение.
@Myavorg3 жыл бұрын
А всё плановая экономика. Сначала я тоже недоумевал - такие крутые автобусы, а в серию их не пустили. Со временем, с получением новой информации, сложилась такая картина: по всему СССР были разбросаны разные автобусные заводы. И вот тому же ЛиАЗу дали указания выпускать только городские автобусы, ЛАЗу - пригородные и междугородные, ПАЗу - автобусы для работы в сложных условиях сельской местности, КАвЗу - автобусы малой вместительности для совсем уж сложных условий. А между тем на всех этих заводах были перспективные модели, но они тогда составляли бы конкуренцию друг другу.
@Orenburg32583 жыл бұрын
Це точно гамно випускали
@user-dr3ix2tv7b Жыл бұрын
не стали выпускать в угоду геополитике,не хотели украинцев обидеть,поставили б эту машину на конвейер,кому их гробаный лаз был нужен!
@coca-colazerosugar2 жыл бұрын
Кажется что кавз 3100 Сибирь был лучше чем ЛиАЗ 677
@user-fj8lo8ft8i2 жыл бұрын
Мини Луноход,жалко не пустили в серию. Сибири были бы лучше,чем ЛиАЗ-4292 и МАЗ-206
@Orenburg32582 жыл бұрын
Могли випускають отличний автобус а виробляли Собачу будку на кальосах
@user-dr3ix2tv7b Жыл бұрын
дак радуйся,хоть ваш львив немного что то выпускал,хоть скажу честно,говно ваш лаз был галимое,работал на них,знаю!
@kirillfedorov44 жыл бұрын
А почему индекс на 3 начинается? Это же не класс Газели
@user-bj5ib6xc5c3 жыл бұрын
Когда реставрация будет закончена?
@INTEGRA8343 жыл бұрын
ПОдскажите, в каком музее он сейчас стоит?
@alexusblog45_official2 жыл бұрын
Жаль что "КАвЗ" а не КвАЗ" было бы как "КВАС"
@coca-colazerosugar Жыл бұрын
Ну ты понимаешь Курганский Автобусный Завод (КАВЗ)
@DJStarlightGlimmer3 жыл бұрын
КАвЗ похож на ЛиАз 677м
@Myavorg3 жыл бұрын
5:26 - это открывающийся люк там?
@user-vq9wo2jb6o3 жыл бұрын
Этот люк для военных целей, чтобы автобус мог в случае чего превратиться в машину скорой помощи
@MrWeter223 жыл бұрын
Техника должна эксплуатироваться и радовать глаз, а не использоваться не по назначению...
@user-gu5fv3fj9n4 жыл бұрын
Зачем так монго видео в день снимать? Люди не успевают смотреть.
@Leningrad-SPB4 жыл бұрын
+
@stanisavzarembs34794 жыл бұрын
Бедненькие люди,они не успевают смотреть...
@arno7634 жыл бұрын
И в чем проект? Обычный ЛИАЗ 677,укороченный на одну оконную секцию.
@user-vq9wo2jb6o4 жыл бұрын
Это не ЛиАЗ 677 это КАвЗ-3100 "Сибирь" просто это клон автобуса ЛиАЗ 677, Р. S. Сейчас КАвЗ-3100 "Сибирь" сохранился в единственном экземпляре, его сначала использовали в виде сарая а потом его перенаправили на завод ЛиАЗ для прохождения комплексной реставрации.
@Myavorg3 жыл бұрын
Внешне так и есть, но внутри есть ряд отличий. Да и планировка салона и оформление передка иные.
@user-dr3ix2tv7b Жыл бұрын
зато млять выпускали гробаный лаз,кто из водителей на нём работал ,до сих пор клянет!
@user-dr3ix2tv7b3 ай бұрын
брежнев был с украины,как и хрущёв,вот потому средне магистральники стали клепать не там гле нужно!