habe ihn - gottlob - noch in der VISION Version erhascht, die nicht ganz so teuer war. Dazu noch als Vorführer wo alle Förderungen 2022 geflossen sind - so war er deutlich preislich attraktiver als zb ein EV6. Die Ladegeschwindigkeit ist wirklich ein kleiner "Pferdefuß" - aber die Raumökonomie ist beim Niro (für mich) deutlich besser. Und er sieht (auch für mich) besser aus als der EV6 (der mir zu "future" ist) Evtl lässt ja KIA noch ein Update springen und erhöht etwas die Ladegeschwindigkeit.

Ich fahre ein Niro EV seit Februar 2023 (als Vorführwagen günstig gekauft) , bin sehr zu frieden, kompakt, Verbrauch Winter 18 - 19 KW und jetzt Mai 16-17 kW und super Komfort. Fahrzeug wird meistens immer zu Hause geladen deshalb spielt die Ladeleistung für mich keine Rolle.

Finde den Nachfolger sehr schön. Leider ist er viel zu teuer. Wohl ein Grund das man ihn kaum sieht. Ich hoffe Kia bietet in auch mal in anderen Ausstattungen günstiger an. Bitte auch die schlechte Ladeleistung erhöhen.

10.000 Euro teurer, ist ja ein echter Kaufanreitz.

Hmm, das Video ist wirklich aus 2023? Diese Überraschungen in der Technik, die hier im Script stehen sind leider echt lächerlich. Ich glaube es muss sich hier am Kanal noch einiges ändern, wenn Sie auch in 2 Jahren noch Zuschauer haben wollen.

Ich habe auch nicht das Modell Vision bekommen können, der frühere Vogel halt. Aber leider ist euer Video inhaltlich nicht richtig, es gibt fast nichts was aus dem alten e Niro im Büro EV verbaut ist, Akku, Motor, Fahrwerk, alles ist neu an ihm. Auf wenn man es meinen könnte, er ist ein komplett neues Auto.

Wer kauft sein Auto schon zum Listenpreis. Aber Fakt bleibt trotzdem, dass Kia bei der Ladeleistung kein Ruhmesblatt vollbringt.