Neue Suzuki Hayabusa 2021 im Test - Erste Erfahrungen mit dem Wanderfalken

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3 жыл бұрын

Die legendäre Suzuki Hayabusa ist zurück und Zonko hat sich ein Exemplar für die 2021 Saison gesichert. Inzwischen konnte er bereits viele Eindrücke mit der 299 km/h Rakete sammeln und der Frage auf den Grund gehen, ob solch ein Motorrad noch in die heutige Zeit passt. Kann sie noch immer begeistern?
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Пікірлер: 280

@svenklaas1210 3 жыл бұрын

Zonko und Hayabusa! Ein Paar wie Thor und sein Hammer! Weltklasse deluxe!!!

@Robert-um2vb 2 жыл бұрын

großartig! 😉✌🏼

@Seewolf-ne7us 3 жыл бұрын

Gut das so ein Teil noch gebaut wird !!! Danke ich liebe es !!

@tonibeitlich9948 3 жыл бұрын

Ich bin halt ein bisschen traurig, dass Suzuki nichts wirklich Neues mehr bringt. Auch die 1000 er ist streng genommen nur Modellpflege, genau wie jetzt hier die Hayabusa. Meine geliebte GSX R 750 haben sie sterben lassen, ebenso wie die sensationellen Bandit Modelle oder den weltbesten Großroller Burgman 650. Da braucht man sich nicht wundern, dass sie bei uns in Deutschland bei den Erstzulassungen immer weiter nach hinten rutschen. Aber von Euch wie gewohnt ein sehr schöner Testbericht. Vielen Dank dafür 👍

@2tfahrer411 3 жыл бұрын

Genauso wie sie nicht mehr wirklich Gelände Motorräder bauen

@marcoabels3611 3 жыл бұрын

ja die 750 war auch eine geile sau leider ich bin da ganz deiner Meinung

@ralfmuller8128 3 жыл бұрын

Hallo Zonko, ich habe selbst eine K6 gehabt und das Teil war schon geil. Siehe Foto. Die ganz neue finde ich einen absoluten Hammer, die sieht in dem Schwarz Gold sowas von klasse aus, dass ich aus dem schwärmen gar nicht mehr raus komme. Und dann noch die geilen Amaturen, einfach ein Gedicht

@kutscherbernd8834 3 жыл бұрын

Moin Dankeschön lieber Zonko Dankeschön lieber Horvath Auch wenn das Motorrad nicht meines ist, gefällt mir eure Präsentation des neuen Wanderfalken. Tolle Videoaufnahmen....vor allem Zonkos Knie auf der Erde... Respekt 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

@fewe2.039 3 жыл бұрын

Endlich😍 Weltklasse Video!

@hiasi2323 3 жыл бұрын

Drohnenflug vom Feinsten. Als K1200s Besitzer ist dieses Video eine Freude, auch große Motorräder können begeistern neben all den Nakedbikes

@rapnoremi7918 3 жыл бұрын

Wirklich coole Aufnahmen, macht super Spass zum anschauen.

@herrlich7671 2 жыл бұрын

Das Motorrad ist Kult und hat einfach eine Aura die für sich spricht. Absolute Daseinsberechtigung!

@felixschmollgruber9823 3 жыл бұрын

Immer wieder Zonko!!! 💪💪💪 „Wenn die Hayabusa im Rückspiegel auftaucht, Du kannst Dir ned vorstellen, wie sie sich schleichen...“ 🤣😂🤣 Wieder ein Traum-Video!!!

@sk8oldschoolmusic683 3 жыл бұрын

also diese Fahraufnahmen sind ja mal anders geil. Schräglage am Limit :D

@tommy983 3 жыл бұрын

Größtes Moped, größte Schräglage 😅

@pfarraldcash6095 2 жыл бұрын

Das soll was heißt, tip top 👍🫂

@dertester1278 3 жыл бұрын

Eine Legende❤️

@petaexx 3 жыл бұрын

Einen großen Respekt vor dem tollen Motorrad👍

@MeikzZz 3 жыл бұрын

Gute Drohnenaufnahmen, auf jeden Fall in Zukunft beibehalten!

@addix.official 3 жыл бұрын

Mächtiges Eisen mit einem schon legendären Motor. Die Hoffnung auf ein B-King-Revival hält an #thumbsup

@klausschmied7144 3 жыл бұрын

Hahaha bking war so ein flop

@addix.official 3 жыл бұрын

@@klausschmied7144 muss nichts heissen. Damals hatten die Powernakeds max. ca. 120-130 PS. Jetzt können sich viele auch über 200 PS auf einem Naked vorstellen.

@bananajoe8010 3 жыл бұрын

@@klausschmied7144 Schon mal am Landschaftsbeschleuniger gedreht ,wenn nicht, Schnauze tief ,wenn Ja für Sozius eine Katastrophe ,Solo ein Hammer. Du must nur Kucken dass dein Gehirn mitbekommt zu Bremsen. Das Mofa ist was für Erwachsene.

@klausschmied7144 3 жыл бұрын

@@addix.official hallo addix es geht nicht um die leistung habe eine nackte mit über 200 ps da ein bisschen gemodet hat 1700 ccm na eine idee was das sein könnte, ne die bking war ein verkaufsflop, zu hässlich, es gibt heute genug nackte mit über 200ps ducati agusta aprilia etc. Unter 200 ps geht gar nicht, leider habe ich keine h2 mit 231 ps bekommen wegen euro5 und eine bimotah2 finde ich auch nirgends, zum glück hat meine gen1 hayabusa 206 ps

@klausschmied7144 3 жыл бұрын

@@bananajoe8010 habe ne offene vmax 2.0 ist auch nichts für sozia, für sozia nimm ich meine hayabusa 1.0

@Azzurro650 3 жыл бұрын

Sieht unverwechselbar aus und ist nicht für jedermann. Ich bekomme da schon Ideen, mir den Bomber zulegen zu wollen. 😇😜😉👍🏻 Danke für Euer Schönes Video! 🙏🏻😎

@imchronic5539 2 жыл бұрын

@balou the bear XD

@jeanwieda 3 жыл бұрын

Super Video! Obwohl mir des Motorrad optisch einfach nicht zusagt, kommt die Begeisterung vom Zonko unglaublich gut rüber. Mitsamt den Fahreindrücken wünscht ma sich den Falken unbedingt mal testen zu dürfen. Danke euch 2. 👍

@christophradau4608 3 жыл бұрын

Spitzen Aufnahmen mit der Drohne. Beste Unterhaltung. Und für den Horvath gibts Sie ab nächstes Jahr auch als Roller😂😂😂😂🛴🛴🛴

@berndbrot5630 3 жыл бұрын

...mit Topcase! 🥳

@kristiner 3 жыл бұрын

Also dem Horvath seine Begeisterung hält sich in Grenzen 😅😅😅😅 aber er hat wieder was dazu gelernt 👍 mir taugt die Hayabusa voll und ich finde sie Mega 👍👍

@freddy7700 3 жыл бұрын

Der Horvath ist schon zu sehr verwöhnt...

@frankfriebel5762 3 жыл бұрын

Die Kraft der vier Herzen heute aus dem Winterschlaf geholt. Ein geniales Gefühl. Muss „Mann“ einfach mal gefahren sein und nicht nur auf der Landstraße ( beschleunigen „Horrfahrt“😜).👍🍀Der Zonko weiß wie‘s geht!

@MrComar1979 3 жыл бұрын

die Drohnen Bilder sind super 💪🏻

@domrueh964 3 жыл бұрын

Für mich ein wirkliches Traum-Motorrad und eine absolut gelungene Neuauflage! Nicht Zuviel und nicht zu wenig Weiterentwicklung, sowohl technisch als auch im Design. Danke für das Klasse Video!!

@SeidelJuergen Жыл бұрын

Supi danke Video... Tolles mopped 🎉❤

@cevdetkasimay8078 3 жыл бұрын

Sehr gut.. Fahrtechnik und Fahren , Super. Weiter sooooo...

@timwoll2963 3 жыл бұрын

Ist schon ne geile Karre. 👌👍👍🙋‍♂️

@BangBangFeuer 3 жыл бұрын

Finde das ding super :)

@MrRamsch 3 жыл бұрын

Göttlichen Video😄👍

@noname-yo6yn 3 жыл бұрын

Der Hype ist REAL!! DIE LETZTE IHRER ART! Riesen Dank an Suzuki hierfür! Einfach legendär :)

@tobias5139 6 ай бұрын

Bin wirklich angetan von Zonko seinem Skill. Chapeau, du hast ein tollen Stil zu fahren.

@redlineninethausend 3 жыл бұрын

Ein schickes Moped👍, sehr schön moderiert🙂👍

@joerggrossmann5375 3 жыл бұрын

Hayyyyabuuusa !!! So Geil Zonko

@Deutschland9Nov1938 2 жыл бұрын

Geil danke für diesen Überblick! Beste Bike für die Autobahn, ever!

@TheHikrr 3 жыл бұрын

Schöner Bericht!

@teTEnEins 2 жыл бұрын

Toller Bericht. Finde das Design vor allem von vorne sehr gelungen, toll die GSX-R-Gene eingefangen!

@OldMan_54 3 жыл бұрын

Sehr beeindruckende Fahrszenen, Zonko zeigt, er kann es noch, Respekt.

@karl-heinzschmidtchen8021 3 жыл бұрын

Warum das denn ? Alle anderen haben 15-20 mehr. Zum Glück leben wir in einem freien Land mit freier soz. Marktwirtschaft in dem jeder selbst bestimmen, was er im Rahmen der Gesetze nutzen will.

@lullyfrank 3 жыл бұрын

Toller Bericht Zonko! Die Hayabusa ist ein Gesamtkunstwerk zum Genießen. Ich konnte es kaum glauben als ich diese wunderschönen analogen Uhren gesehen habe - einfach genial, dass Suzuki das noch so auf den Markt bringt. Ich persönlich kann keine überdesignten und überladenen digitalen Instrumente mehr sehen. Und habe ich da sogar noch einen richtigen Zündschlüssel entdeckt?

@frankschubert7916 3 жыл бұрын

Finde das die Hayabusa edel und mächtig ausschaut, besonders in Silber. Vielleicht mach ich mal eine Probefahrt.

@SAVAGERIDER-ho9mh 3 жыл бұрын

Wie immer ein super Zonkio Video !!Macht schon was her der Wanderfalke und auch das Heck ist nun auch wesentlich schöner als bei den Vorgängern .Ein Bike für starke Hände und nix für Warmduscher 😂.Der nächste Schritt währe dann wieder einmal die Turbo Hayabusa die dann alles richtet was2 Räder hat !!😂🦅

@FitnessGuy89 3 жыл бұрын

Sehr coole Drohnen Aufnahmen FPV 🙂

@unicornproduction5174 3 жыл бұрын

Wirst du die für dich kaufen Zonko? :) Soviele positive Berichte die du schon rausgebracht hast...

@chrisd3394 3 жыл бұрын

Zonko, Horvat sche vorgstellt 👍 finde die Orangen Lackierungsoptionen recht schick....

@merpproductions2663 3 жыл бұрын

Bin zwar selber nie der Hayabusa hater gewesen und find auch die Gen 3 davon mega aber ich hätte NIEMALS gedacht dass mit dem "Viech" solche Kurvenfahrten möglich sind😳👌🏾 wahnsinnsgerät

@wernergruter9507 3 жыл бұрын

Hallo Zonko finde deinen Test Super . Bin seit 2009 Hayabusafahrer ,gebe dir in allen Aussagen Recht .Muss unbedingt die neue fahren . Weiter so .👍🏍️

@klausschmied7144 3 жыл бұрын

Habe auch gen1 und so ein kastrat muss ich nicht fahren was hat sich suzuki dabei gedacht???? 1000 er haben heutzutage locker über 200ps alle haben turbo oder kompressor hayabusa erwartet mit minimum 250 ps um gegen die h2 anzustincken ausser es kommt noch eine rr rr rr r mit ein bisschen potential nach oben

@ramalingamsascha6812 3 жыл бұрын

Heinfach ein traum😘

@HptmNorel 3 жыл бұрын

Der Gerät! 💪

@Daniel-dj7fh 3 жыл бұрын

Gefällt mir vom Aussehen her viel viel mehr als die alten.

@gerhardwieser5309 3 жыл бұрын

Schnelle Maschine wow 👍

@jawadriver2105 3 жыл бұрын

Obwohl ich ja eher auf klassisches Motorrad Design stehe, muss ich zugeben, der Wanderfalke ist schon eine edle Erscheinung. Die Chromleiste am schwarzen Motorrad lässt mich an einen eleganten Amischlitten, wie einen Buick aus den Fünfzigern, denken. Das Orange als Kontrastfarbe ist sehr schick, eine Art Arktisblau Metallic würde aber auch gut aussehen. Früher hätte man es sicher so beworben: "Das Motorrad für den sportlich eleganten Herren, welches keine Wünsche offen lässt." 😉 Schön gemachtes Video Ihr Beiden, Mega leiwand 👍👍👍

@simonsays9078 3 жыл бұрын

Mich als Busa Fahrer bin jetzt natürlich mal über das Fazit gespannt 👍🏻

@carsten6823 2 жыл бұрын

Mich würde interessieren, ob man auf der Hayabusa komfortabler sitzt als auf der r ninet racer. Klar am besten zum Händler und selbst Platz nehmen. Der Zonko hatte ja schon beide Maschinen bewegt. Welche ist für die Langstrecke besser geeignet?

@ChamaeleonMustermann 3 жыл бұрын

Gefällt mir gut.

@Amonzi 3 жыл бұрын

legendäres Bike❤️ schöner Auspuff 😂

@thortwinthortwin5457 3 жыл бұрын

Mir gefällt die neue Hayabusa. 👍

@ingolu4994 3 жыл бұрын

Der Gerät 😎

@andreaserchen3250 3 жыл бұрын

Warum testet keiner die Kawa zzr 1400 . 1000 PS macht so weiter , spitze

@selcukdogan7822 6 ай бұрын

Tolles Motorrad.👍

@Trabbienzo 3 жыл бұрын

tolles Motorrad! Zonko der Vollstrecker der linken Spur 👀

@wernerhaiden622 3 жыл бұрын

Super Zonko ... 👍👍👍👍👍 Endlich ein würdiges Video von einem würdigen Motorradkenner für ein würdiges Motorrad. Sie ist und bleibt unerreicht und einzigartig. Souveränität von Standgas bis 10.000rpm Die S-Klasse im 2-Rad-Geschehen. Ich hatte darauf gewartet, dass sie so kommt wie sie gekommen ist. Suzuki hat mEn alles richtig gemacht. Eines meiner Traumbikes.

@bascioclaudio9257 3 жыл бұрын

Die Legende ist züruck 🤤🤤🤤🤤🤤 Wer kann es besser moderieren als zonko die legend i love you 😂😂

@martinoberngruber1893 3 жыл бұрын

Großartig! Tolles Design, hat mir bei der ersten 'busa schon getaugt. Aber zu schwer für mich. Ich such als Nachfolger für die Superamsel was leichtes, nicht wieder dasselbe in modern.

@norbertholassek5308 3 жыл бұрын

Super Bericht. Ein Vergleich mit der Z H2 SX wäre super

@michaelwinter3132 3 жыл бұрын

Das wäre wirklich interessant. Ich fahr H2 SX, und ich überlege ob ich die Busa will.

@igoin187 3 жыл бұрын

Schön schön geredet😂

@son22goku87 3 жыл бұрын

Wow wat nen geiler Ofen... Ich bin total begeistert. Zur Zeit fahr ich ne vfr 1200 f, aber der Falke ist ein neuer Traum 😅

@thomasschindler4886 3 жыл бұрын

Die hab ich auch, aber die Haya als 2.???😀😀😀😀😃

@bobl5730 3 жыл бұрын

Tolles Motorrad. Durchzug in jeden Gang und sehr gutes Fahrwerk. Sie geht in Kurven viel besser als man denkt. Zuverlässigkeit war bei Gen.1 und 2 wirklich Top👍 Das Gewicht stört beim Fahren überhaupt nicht und man kann im gegensatz zu den 1000ccm Supersportler prima zu zweit fahren 😃

@martinvonwolfframsdorff-kl8536 3 жыл бұрын

Die Hayabusa ist ein Absoluter Traum 👍👍👍auf zwei Rädern!!!

@bernardhossmoto 3 жыл бұрын

Was ist die würdigere Unvernunft für den gepflegten Herrenfahrer, der nicht Autobahn fährt: Die Busa oder die ZH2SE?

@Herr_der_Schluessel 3 жыл бұрын

Man erkennt sie sofort auch wenn sie jetzt sehr modern wirkt aber sie spiegelt trotzdem noch ihre alte Form. Das ist sehr schön und ich muss sagen sie gefällt mir jetzt auch ich fand sie früher nicht schön das neue design passt aber wirklich. Wobei ich eher den Geschmack nach Ecken und Kanten habe, doch diese Kurven die sie hat sind sehr gelungen! Das heck ist auch sehr intressant. Was ein volles No-Go ist, der Auspuff der passt gar nicht dort hin, den hätte man schon besser verstecken sollen aber das ist bei Suzuki generell.

@andreasschulz9798 3 жыл бұрын

Das sie wieder kommt ... Hätte ich nie gedacht 😍 Danke Suzuki 🙏😇 Werde sie im Dezember bei meiner Kaufentscheidung mit einbeziehen 😎 Die Kawasaki ZZR 1400 mußte ich ja leider streichen von meiner Liste 😞

@Zimmermann310 3 жыл бұрын

Suzuki sollte ein Nakedbike mit diesem Motor bringen, wenn sie sich dann noch beim Design anstrengen, wird das ein Verkaufsschlager.

@wernerhaiden622 3 жыл бұрын

Ja, da stimmt ich voll und ganz zu. Wenn sie dazu den Motor spitz machen und 220PS rausholen und Suzuki-typisch Module verwenden um den Preis im Rahmen zu halten, dann kann das zuletzt vorgestellte Hyper-Naked 6-tett brausen gehen.

@RPG4meRS 3 жыл бұрын

@@wernerhaiden622 220PS im Reihenvierzylinder 🤣 Setz dich bitte wieder zurück an deinen Stammtisch...

@wernerhaiden622 3 жыл бұрын

@@RPG4meRS Der hat 1340ccm und Suzuki hat besonderen Wert auf Drehmoment und Fahrbarkeit im mittleren Drehzahlbereich gelegt. Wenn man den Motor spitz auslegt und auf Drehzahl trimmt, dann sind 220PS und mehr drinnen. Sorry, aber das sind technische Fakten.

@TheLukas0801 3 жыл бұрын

@@RPG4meRS ?

@RPG4meRS 3 жыл бұрын

@@wernerhaiden622 Und was will man mit 220PS in einem R4 Naked Bike wo man vermutlich über 10.000u/min drehen muss?! Bei einem solchen Motor kannst du solche Drehzahlen nicht auf der Landstraße fahren da du da bei solchen Drehzahlen von der Geschwindigkeit jenseits von Gut und Böse bist. Sorry aber das ist einfach absolut dämlich und reines Stammtischmaterial. Lieber behalte ich das Drehmoment in den Bereichen die ich auch nutze.

@Pabu0102 2 жыл бұрын

Schön das Suzuki bei Analog Instrumenten bleibt. Das runde fahren ist bei allen schweren Motorrad von Vorteil.

@herwig5689 3 жыл бұрын

Sind bei der neuen Hayabusa auch die 6000km Wartungsintervalle?

@NipponBiker_ 3 жыл бұрын

Man muss schon sagen, der Horvath hat sich über die Jahre echt gemacht. Früher war er oft noch etwas unsicher, aber mittlerweile ist er ein Organ von 1000PS. Und er Zonko... eh klar, was gibt's da noch zu sagen. Zugegeben: Ich empfinde die Videos ab und zu als bisserl zu viel Kasperletheater und hab gerne mal was zu kritisieren, aber bei 1000PS sind letztendlich einfach richtige Charaktere und die machen 1000PS meiner Meinung nach aus - konkurrenzlos. Ich schaue die Videos oft auch nur noch wegen der Leute und nicht wegen Bike XY.

@Toomas123 3 жыл бұрын

Tolles Superbike! Schon allein das japanische Schriftzeichen an der Front... extrem stylish & Cool!

@svens.5139 3 жыл бұрын

Zonko, der bikende Philosoph, der auch anrauchen kann.

@laviloli4710 3 жыл бұрын

Auch als Africa Twin Fahrer muss ich sagen: "Geile Maschine!"

@actionman1276 3 жыл бұрын

eines der coolsten Mopeds auf diesem Planeten

@Chris-vr7ji 2 жыл бұрын

Zonko du Gott.Irgendwie sind wir alten Männer (Biker) gleich. Meinen letzten Sporttourer eine ZZR, habe ich vor fünf Jahren verkauft und eine ältere GSX R geholt. Vielleicht gerne in einigen Jahren zum Falken wechseln. Eure Test und auch unterschiedliche Eindrücke sind immer sehr gut, weil es sich am normalen Leben orientiert. Macht weiter so!

@t.p.7914 3 жыл бұрын

Zonko und Horvarth 👍

@ramalingamsascha6812 Жыл бұрын

Hey zonko was ganz geil wäre ist ein test hayabusa gen1 und gen2 und gen3 ich glaube das wäre eine bombe 🤗

@michaelmueller6566 3 жыл бұрын

Zonko!Du fährst sportlich und sicher...

@hdmdp Жыл бұрын

Nach dem ich die erste Hayabusa 3 besaß ( bis bei 42 Tsd Km mit 270 auf der Uhr der Motor platzte) ,dann alles mögliche an Supersportler hatte und gerade erst eine S1000rr wieder verkauft habe, kommt sie wieder. Ich werde mir das aktuelle Modell zulegen. Powern,Reisen, Bei 200 km/h grillen und immer Souveränität in der Hand. Und dann dieses Design. Es ist und bleibt eine Maschine und kein Trend

@HayaBub 3 жыл бұрын

Echt super, das sie eine GEN3 aufgelegt haben, wer hätte das gedacht? Noch dazu mit EU Zulassung und einem unschlagbaren Preis-Leistung-Spaß Verhältnis. Hayabusa forever!!!!!!!!

@pfarraldcash6095 2 жыл бұрын

Pipi feines Moped!! 💪🦅

@erhardnix9586 3 жыл бұрын

Schön dass Suzuki den Mut hat weiter so Teile zu bauen. Denkt man nur zurück an die erste Katana, da war auch von "schiach" die Rede und heute ist sie heiß begehrt. Nischenprodukte machen den Markt halt erst wirklich interessant und zeigen auf was geht. Sonst würden wir ja auch keine H2 brauchen oder Honda NC usw. Ach ja, weil da weiter unten über das Gewicht diskutiert wird, und dass sie zu schwer ist. Bitte mal überlegen wofür das Teil gebaut ist, nämlich zum Kilometer fressen ohne verkrampft runter zu fallen. Wer gerne auch mal schwere Maschinen fährt kennt den Unterschied im Fahrverhalten und weiß wie diese Dinger Unebenheiten, Löcher und Rillen weg bügeln. Kampfgewicht hat nicht nur Nachteile :-) A ja, danke für Eure Beiträge.

@skydiverasta 3 жыл бұрын

Aaahhhh... Zonko! Super!! Gibst das Micro ab, holst die Pipe aus der Tasche und das Ding brennt...😅 Eine Heizweste brauchst du nicht, oder? Super! Weiter so!

@VolkerKuhli 3 жыл бұрын

Das war eine E-Pfeife. Also E-Zigarette in Pfeifenform....Da muss man nur den Knopf drücken, dann verdampft die Liquidflüssigkeit---

@skydiverasta 3 жыл бұрын

@@VolkerKuhli Aaahhhh... verstehe.... Kannte ich noch nicht... Aber ich finde die Vorstellung cool, dass er die glühende Pfeife in der Tasche hat...😀

@ninja9r748 3 жыл бұрын

Geniales Bike, schönes Video. Muss nur noch jemand finden der mich Mal fahren lässt😁.

@toniauer2568 3 жыл бұрын

Huch...der erste Blick wirft sofort die Frage auf...sind das Seitenkoffer, oder doch die Endtöpfe?

@andreaskampmiller7756 3 жыл бұрын

Optik: schon die erste 'Busa' war sportlich-dynamisch, und dass hat Suzuki zum Glück beibehalten. Alleine die Schnauze ist markant, und die meisten durften und dürfen auch weiterhin ohnehin eher das aerodynamisch wohlgeformte Heck bewundern. ;) Motor: sie hat halt einfach Drehmoment, egal bei welcher Drehzahl... bin das erste Model Probe gefahren - und die war ein Traum. Für die Landstraße (oder gar Stadt) ist mir die Hayabusa fast zu schade, denn ein Wanderfalke will einfach eine höhere (Reise-)Geschwindigkeit. Dafür ist sie einfach gemacht: Um schnell und trotzdem entspannt auf der Bahn von A nach B zu kommen. Darum habe ich mir die damals (leider) nicht geholt... Und des Busserl am Schluß: dös woa liab! :D

@olaftrede4735 2 жыл бұрын

Vielen Dank für das Video, die Hayabusa ist eine tolle Maschine (nur vielleicht für heißblütige Youngster nicht so gut geeignet ;-) !

@gunterschallenberg7396 3 жыл бұрын

Hayabusa ist schon ein Hammer ,hatte 2 davon .Nur Wingsuit gibt Dir noch mehr

@mc5184 3 жыл бұрын

Du hast erwähnt du fährst eine 600er Supersportler. Welche denn?

@christophhorvath4181 3 жыл бұрын

2009 Honda CBR600RR PC40 - vielleicht schaffe ich es noch, dieses Jahr ein Video zu ihr zu machen.

@Krezo200 3 жыл бұрын

Sehr geile schräglage

@SimonN98 3 жыл бұрын

Dieses Thumpnail!!! xD Der Nils klebt wie die Fliege auf der Verkleidung (bleibt bei einer Hayabusa wohl nicht aus :D) - herrlich!

@bibiontheroad6947 3 жыл бұрын

Moin, Mit dem Cockpit ist den Konstrukteuren ein ganz großer Wurf gelungen! Nicht so viel Blink-Blink, die wichtigen Anzeigen in analogen Runduhren, so würde ich es mir für mich wünschen. Ein hübsches, gelungenes Cockpitdesign macht aber noch kein Motorrad, in diesem Fall ist es nicht mein Ding.

@marcoabels3611 3 жыл бұрын

ich fahre eine alte GSX 1100 f von 1993 und ich will sie haben :)

@MrChineseFood 3 жыл бұрын

Zählt die schon als Retrobike? 😀

@bananajoe8010 3 жыл бұрын

Scheiss Egal wurde langsam Zeit das Susi wieder zu Besinnung kommt und ein Geiles Gerät auf die Räder stellt.

@MrChineseFood 3 жыл бұрын

@@bananajoe8010 geiles Gerät und Suzuki? 😅 die Zeiten sind lange vorbei

@bananajoe8010 3 жыл бұрын

@@MrChineseFood Gehören Sie zu den Greta Anhängern , zuerst mal Antesten dann darüber herziehen ,sieht halt nicht wie ein E-bike aus ist halt Retro, wie BMW 1250 Gs oder sonst so ein neuer Mist der nicht funktioniert.

@pfarraldcash6095 2 жыл бұрын

Des Video is Oid wäna lässig 😎