New Chuo Line Train, The 315 Series! | Train's In Japan!

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Suit Train

Suit Train

Жыл бұрын

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About Platto Kodama
• 知って得する「ぷらっとこだま」の紹介・宣伝
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Пікірлер: 379
@usiusa7991
@usiusa7991 Жыл бұрын
ぷらっとこだまについては、 kzfaq.info/get/bejne/kJh6g7eA1rjHc5s.html こちらの動画で詳しく紹介しています。知っておくと非常にお買い得になるため、東海道新幹線をご利用の方はぜひ参考にしてください。 ぷらっとこだまのご予約はこちら bit.ly/3X0PppN ・JR東海ツアーズホームページ bit.ly/3k6yjYY ・JR東海ツアーズ公式You Tube www.youtube.com/@jrtours_official
@user-ey1cx4fx5y
@user-ey1cx4fx5y Жыл бұрын
ZAKIくんの動画で紹介されたやつですね♪
@satndby1513
@satndby1513 Жыл бұрын
リニモもぜひ乗りにきてください。
@union9800
@union9800 Жыл бұрын
JTB受けてなかったっけ・・・っと思って確認したら、昨年で終了してたのね。 クレカ払い以外希望の方は8日前予約なら(出発日前日から起算すると7日前)コンビニ決済可能。
@user-jn6lc9rx9y
@user-jn6lc9rx9y Жыл бұрын
315系は130km/h出すためにヨーダンパを入れて乗り心地をよくしてます。
@Kazuki_Aozaki
@Kazuki_Aozaki Жыл бұрын
シートの座り心地やホールド感もだけどお腹の弱い人間にはきれいでゆったりとしたスペースのあるトイレ付きなのは本当にありがたい。
@saikousikikan
@saikousikikan Жыл бұрын
東武日光線で、快速の旅行電車が来るととても嬉しかった子供のころを思い出します。新古河から栃木駅までしか乗らないので、まともに小便もできないのに、とにかくトイレが付いてるだけでウレシ…
@user-we8ld2wj1y
@user-we8ld2wj1y Жыл бұрын
スーツくんも名古屋駅のことを名駅と言ってしまうのは、すっかり名古屋に染まってる証拠ですね(^^) うれしい
@SG-vw2ni
@SG-vw2ni Жыл бұрын
同じ中央線でも名古屋の電車もだいぶ綺麗になってきました。
@salut2007
@salut2007 Жыл бұрын
313系も綺麗だけどな🫡
@MrTakabin
@MrTakabin Жыл бұрын
@@salut2007 東京口のE233と比べると211だとちょっと古かったからね まあでも、ちょっと長野の方行くとまだJR東の211系がうじゃうじゃ居るからね
@union9800
@union9800 Жыл бұрын
@@MrTakabin 東海の211は東と比べるときびきび走るので嫌いじゃない。 静岡地区の走りも快速以上か?いう位ガンガン飛ばす。
@Days-vk6vi
@Days-vk6vi Жыл бұрын
@@salut2007211はどう?
@user-pe2gr7pm6n
@user-pe2gr7pm6n Жыл бұрын
最近鉄道の知識的な動画?っぽいのがよく上がってるからとても勉強になります! あと乗ってみたいとおもうことも!
@hako3378
@hako3378 Жыл бұрын
車内はJR東のE235系等近年の首都圏の新型車両に似ていて、側面の窓の配置などはJR西の車両に似てますね。それらを上手く東海らしく落とし込んだとても良い車両だと思います。中央西線や東海道線の静岡地区の移動をより快適になものにしてくれるでしょうね
@Tsurusampachi
@Tsurusampachi 11 ай бұрын
座席の見てくれは首都圏の椅子にそっくりだが、「本家本元」の椅子に掛けたらかなり硬かった。315の椅子の硬さは、313のそれとほぼ同じ程度に適度に柔らかく上質。
@user-rk3jp8xz2c
@user-rk3jp8xz2c 6 ай бұрын
235系と比較するなよ 失礼だぞ!
@yuming655
@yuming655 Жыл бұрын
ありがとうございます。 楽しませて頂きました。 楽しい時間は、あっと言う間に 過ぎました。
@BokeShinjinOssann
@BokeShinjinOssann Жыл бұрын
編集が面倒な字幕付きで話してくれるから分かりやすい。ある意味で豪華な仕様ですね。 これは短い動画に向いている。
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen Жыл бұрын
新しい車両あるある  ・見るのも乗るのもワクワクする ・車内で新車のにおいを嗅いでみたくなる ・外観もピッカピカなので、撮影してしまう
@ar5846
@ar5846 Жыл бұрын
・クソ硬ロングシートでにっこりケツ破壊
@user-yy7qi6zm5c
@user-yy7qi6zm5c Жыл бұрын
@@ar5846 あなたの尻が弱すぎるだけ 世間ではこれくらいが普通
@rokky353
@rokky353 Жыл бұрын
一番硬いロングシートは多分ヤマ初期E231 近鉄の尻痛も引けをとらんが
@fortgames-qt3du
@fortgames-qt3du Жыл бұрын
@@ar5846 最近のは固くない
@_haru12295
@_haru12295 Жыл бұрын
スタイリッシュな内装がカッコいいですね!それにしてもトイレの音のモノマネには驚きました!
@sho1moca879
@sho1moca879 Жыл бұрын
春日井来てくれたの嬉しいですね〜 高蔵寺まで行って愛知環状鉄道→八草まで行ってリニモの続編あったりして笑
@KT-km7lh
@KT-km7lh Жыл бұрын
8:23トイレの音を再現する神
@user-maru-8.okugemoriyama
@user-maru-8.okugemoriyama Жыл бұрын
名古屋市守山区在住沿線住民です。またたく間に中央本線(中央西線)は名古屋から中津川間については315系が席巻する勢いです。2022年デビュー時は撮り鉄さんのターゲットでしたが、今は落ち着いた様子です(そらそうか)。
@MrTakabin
@MrTakabin Жыл бұрын
中央線の名古屋~中津川は8両統一になるし、この区間は朝夕混雑するから個人的にロングシート車はありがたい
@しきにゃん
@しきにゃん Жыл бұрын
定期的に地元の路線利用してくれるの嬉しい
@yukii3239
@yukii3239 Жыл бұрын
最近、恵那から名古屋まで乗る機会がありました。静かで、スムーズな加速に感動しました。
@MN-tw5fq
@MN-tw5fq Жыл бұрын
JR東海で弱冷房車が無かったのは短い編成を複数繋ぎ合わせて長くする関係で連結場所が一定しないからステッカーとかの貼り付けが出来なかったためと思われる。
@user-zn1xx7lg4q
@user-zn1xx7lg4q Жыл бұрын
JR東海大好き❣️ 合理的なようで 太多線、名松線など希少なローカル路線も残してくださってる、 元々関東圏出身なので、初めてJR東海の列車に乗った時 ドアを閉めます、シメマス  のアナウンスがすごく新鮮でした❤
@FSBHAWKS_9
@FSBHAWKS_9 Жыл бұрын
新しい車両って、見るのも乗るのもワクワクが止まらんくなる笑 (当たり前)
@coro51ton38
@coro51ton38 2 ай бұрын
そう?自分は211の振動とか音とか見た目も好きだったな
@kannagineo
@kannagineo Жыл бұрын
時刻表に315系の運用が書かれているのはJR東海にも新型車両に乗ってほしいのかなと思いましたね。
@a_ru_R_0614
@a_ru_R_0614 Жыл бұрын
最近動画に全部字幕入れてくれてるから音なくても見れて嬉しい
@satndby1513
@satndby1513 Жыл бұрын
まさに今通勤で乗りながらこの動画見てます。
@user-wp6qr3mk1x
@user-wp6qr3mk1x Жыл бұрын
長野から名古屋まで18切符日帰り旅行へ行った時、帰りの中津川までの電車が315系でした。 帰りに大雨で電車が止まってしまい、恵那で4時間ほど車内にいました。 松本駅に着いたのは3時頃で、1番線で夜を越してる四季島も見れました! 家に着いたのは4時頃でしたが、今となってはいい思い出です👍
@yang-ps7xk
@yang-ps7xk Жыл бұрын
字幕がついてて分かりやすい😮
@user-it8tf8qr5h
@user-it8tf8qr5h Жыл бұрын
従来の10両編成は先頭車が多かったり、旧セントラルライナー車も混じっていたので、貫通8両ならば輸送量そんなに変わらなそう
@mtyama568
@mtyama568 Жыл бұрын
朝中央線で通学してる者ですが、夕ラッシュではそこまで違いは感じませんが、朝ラッシュでは10両時代と比べて圧倒的に混雑度が上がったと思います
@user-vy1ur9my8y
@user-vy1ur9my8y Жыл бұрын
綺麗な電車ですね。 鶴舞に行く用事があるので、いずれ乗れるので嬉しいです。 トイレ撮ってくれるのも助かる♪
@T-NEZ767
@T-NEZ767 Жыл бұрын
211系、313系、313系8000番台が4両から10両様々な編成で走ってた頃また、車掌さんの肉声放送がもうすでに懐かしい😭
@user-ut6nj2wi4l
@user-ut6nj2wi4l Жыл бұрын
通勤電車なんてみんな興味無いだろうと思われているようですけど、通勤電車は普段よく乗るからこそ色々紹介してくれるとうれしいです
@yoricat8
@yoricat8 Жыл бұрын
通勤電車は新しいのがいいですね😃 トイレの綺麗さに驚き!
@user-lh8rv7to9j
@user-lh8rv7to9j Жыл бұрын
そるぶれいんあたりのメタルヒーロー的なデザインいいね。
@kou_er120
@kou_er120 Жыл бұрын
315系は何より静かなんだよな、ホント
@MrTakabin
@MrTakabin Жыл бұрын
山手線や総武線快速のE235系と張り合えるくらいは静か ・・・いや総武線快速のE235系は速度出すと割とうるさかったわ
@Michel-vv6hp
@Michel-vv6hp Жыл бұрын
315系乗りましたが、ロングシートなのに結構座り心地良かった。中津川までのそこまで長くない運用なのであれで十分。 ぷらっとこだまもいいけど、日帰りなら似たような値段でのぞみも乗れるJR東海ツアーズの日帰り1day~系もコスパ良い。
@user-zz6ih8hb7u
@user-zz6ih8hb7u Жыл бұрын
トイレに鏡がついてるっていいですよねー。 コンタクト家でつける時間なかった時とか、便利そうです。
@ubeoka
@ubeoka Жыл бұрын
JR東海は211系5000番台の頃から座席の座り心地は意識されてきたと思います。315系もそういう意味でJR東海イムズをしっかりと引き継いだ車両だと思います。
@nion8851
@nion8851 Жыл бұрын
こういう通勤列車を出してくれるのありがたいです。 あと勝川に来たならホームの構造と城北線の話題に 突っ込んで欲しかった。
@user-hw6vz3ww4x
@user-hw6vz3ww4x Жыл бұрын
カッコ良くなりましたね😃
@naoko381K
@naoko381K Жыл бұрын
仕事のストレスを少しでも軽減してくれそうな電車。こんな通勤電車はとてもありがたいと思います。
@user-bd2pj4bx9r
@user-bd2pj4bx9r Жыл бұрын
今日もプレミアが見れる😆⤴️ 久しぶりに中央線の動画なんですね✨ 前面の形が格好いいですね! どんな車内だか楽しみです!
@user-proteins
@user-proteins Жыл бұрын
18きっぱー界隈では静岡地獄と言われるけど、313系は金をかけたしっかりした車両なのでさほど苦に感じない すごく走りが滑らかなの。 本数にしても、地方で10分ヘッドなんてところはそうそうない。 きちんとローカル需要に応えたダイヤを組んでます。 JR東海は非常に真面目な会社だと思いますよ。
@rokky353
@rokky353 Жыл бұрын
間違いなく東北の方が疲れるよ 東海道は途中下車もできるしロングでもボックスでもEシリーズや701系と比べれば椅子も柔らかい
@MrTakabin
@MrTakabin Жыл бұрын
@Alone 静岡区間で本当にヤバいのは・・・トイレがない事 特に熱海~浜松でトイレ無し車両にあたると最悪この区間を全部トイレなしで行くことになる 最近は313系の運用が増えてトイレが付いてるのが増えて嬉しい限り
@union9800
@union9800 Жыл бұрын
地獄言うけど、接続に関しては効率いいとおもう。 興津~静岡~島田を効率よく使うと、この3駅以外の乗り継ぎなら階段使った乗り換えは基本無いし、10分待てば次来る。 トイレ無いからしんどい人はこの区間内で降りてトイレ行って帰ってきたら次が浜松行きか熱海行きだったりする。
@MrTakabin
@MrTakabin Жыл бұрын
@@union9800 ゆっくり旅なら静岡や沼津とかで休憩はさみながら行けば問題なしですね ・・・ただ18きっぷ旅だと先の先まで考えてきつい乗り換えスケジュールを考えがちなのは悪い癖ですね
@hiratchy_mainchannel
@hiratchy_mainchannel Жыл бұрын
去年の夏に名古屋→東京間を中央線で乗り通す、なんてことをやってたときに中津川で315がやってきて初めて間近で見れたけど、 大阪環状線の323に側面が似ていた印象があった。そのときは乗れなかったけど、今度名古屋行くとき(大抵は春日井の落合公園に用事があったりw)には是非乗りたい車両でもある。
@mizukinana1984
@mizukinana1984 Жыл бұрын
ロングシートやけど、快適な感じですね。見かけたら乗ってみます(^^)
@wildricehempacademygrassfield
@wildricehempacademygrassfield Жыл бұрын
315系快適です。通勤で315系にあたるとうれしいです。
@user-li3mv9fj2d
@user-li3mv9fj2d Жыл бұрын
関東地方在住者からだとjr東海の電車に乗ることはないですが、315系を紹介してくださりありがとうございます。
@user-ur8qt4zu9o
@user-ur8qt4zu9o Жыл бұрын
中央本線の新型車両315系ですね。この列車はまだ見たことがないので先にどんな車両か分かるのでありがたいです。
@ferdinandhiro3474
@ferdinandhiro3474 Жыл бұрын
12分動画でフル字幕は凄い
@mryi9308
@mryi9308 Жыл бұрын
JR東海がサービス改善にどれだけ気にしているか感じれる名車ですね。
@MrTakabin
@MrTakabin Жыл бұрын
何だかんだ言って旧型車の置き換えも他のJRより早いし、それなりに在来線に投資してくれるのはありがたいですね
@ililra7864
@ililra7864 Жыл бұрын
@@MrTakabin 特に西のお隣さんより。
@kyu316
@kyu316 Жыл бұрын
字幕はKZfaqの自動作成でもわりとしっかり反映されて出てくるので無くてもいいかもしれませんね。今のでも見やすいです
@user-jy9ez9rz4i
@user-jy9ez9rz4i Жыл бұрын
東海道新幹線味もあっていい車両です211も良かったけどね
@mars-133
@mars-133 Жыл бұрын
315系はメッチャ好きになりましたね~。 あとは中央線の他にも東海道線でも活躍してくれたら嬉しいな~。 8:23 中川家礼二が見たらなんて言うだろう?
@moonlighttakeru2541
@moonlighttakeru2541 Жыл бұрын
今年になって幌と電連付きの4両編成が登場しましたね。中央線ではもう何十回と乗っているので今度は東海道線で乗ってみたい!
@y.nakajima1455
@y.nakajima1455 Жыл бұрын
東海道線の静岡地区の211系→315系or313系...今後の行方が気になります。
@MrTakabin
@MrTakabin Жыл бұрын
@@y.nakajima1455 個人的に飯田線の213系は勿論、311系もそのうち置き換え対象になりそうで怖い所・・・意外と古いからね また313系の玉突き転属が見れるのかな?
@user-nf4mi8zp9r
@user-nf4mi8zp9r Жыл бұрын
普段通勤で使ってる電車を紹介していただき、ちゃんと見て無かったなと感じました
@user-ns1bd2vs7u
@user-ns1bd2vs7u Жыл бұрын
新車のトイレ紹介は定番ですね
@user-ey4cd2mf5g
@user-ey4cd2mf5g Жыл бұрын
字幕が追加されて見やすくなったね
@neo_0125
@neo_0125 Жыл бұрын
おっしゃる通り、315系は130キロ対応ですので、315統一の時に普通列車も130キロ出せるようになるかと思います。(313-8000番台や383が130キロしてたので、線路は対応してます。)315系はC8編成よりモデルチェンジしており、すこし前面のスカートの形が変わってます。 あとは最近、4両編成がデビューしまして、313と連結して訓練したばかりです。ワンマン化準備工事が為されていて、おそらく関西線武豊線での4両ワンマンに投入されるだろうと思われます。
@user-tr2xg5fr8x
@user-tr2xg5fr8x Жыл бұрын
横から失礼しますが、現在神領車両区所属の315系4両編成の3000番台はセラジェット(車輪空転防止の為の滑り止め)が搭載されている事と、中央の扉へQRコードの貼り付けがないので、関西本線用だと思います。 武豊線への運用は、大垣車両区所属車と神領車両区所属の313系にある中央の扉への、東海道本線の金山駅に設置されているホームドア対策のQRコードの貼り付けが必要です。
@rokky353
@rokky353 Жыл бұрын
まあ武豊線は名鉄より遅いから快適性を落とすわけにいかないしクロス車のままにするでしょう 関西線は近鉄に白旗上げてるし元々一部に211も走ってるから多分関西線だと思われます
@drs0930
@drs0930 Жыл бұрын
東海道線、豊橋ー大垣の普通の4両対応もあるでしょうね。
@ililra7864
@ililra7864 Жыл бұрын
@@rokky353 となると、武豊線は313系の統一ですね。
@user-tr2xg5fr8x
@user-tr2xg5fr8x Жыл бұрын
@@drs0930 名古屋地区の東海道本線は、2022年3月の名古屋側のJR東海さんの労働組合から今後、6両編成と8両編成統一が発表されております。
@user-pq8el3ew7u
@user-pq8el3ew7u Жыл бұрын
新車の車内の匂いって最高だよね‼︎
@user-jn2tp3or7f
@user-jn2tp3or7f Жыл бұрын
11月に、香嵐渓の紅葉を見に行った時、リニモに乗りました。 面白かったけど、スピードは普通なので、モノレールとあんまり変わらない感じでした。
@user-zl7xj4rd2l
@user-zl7xj4rd2l Жыл бұрын
225系100番台も313系とか315系みたいにスピード感がある字体で「快速」とか「新快速」って表示して欲しい…
@user-qt9ls7fi1u
@user-qt9ls7fi1u Жыл бұрын
7:51は清水空圧式というタイプのトイレですね。JR東海の在来線ではこの車両から使われるようになりました。
@gooryu703
@gooryu703 Жыл бұрын
すごい良さそうな(ロング)シートですね
@user-efhvuesurl
@user-efhvuesurl Жыл бұрын
車内ディスプレイが付いたのがありがたい 古い211に乗ってると居眠りして起きて今何処だ!?ってなることが多かった
@user-dr9np7zs1f
@user-dr9np7zs1f Жыл бұрын
葛西時代にはボロクソに言われていた 211とか271000番台の座席は座り心地は良いので好きです
@usako5436
@usako5436 Жыл бұрын
名古屋に来られていたんですね!
@manabu-kawahara
@manabu-kawahara Жыл бұрын
乗りたくなりました😅
@Central313
@Central313 Жыл бұрын
315系、めちゃんこかっこいいので早く静岡に来ないかな、埼玉からいちばん手早く乗れるからさ。
@ryu-ni8xg
@ryu-ni8xg Жыл бұрын
やっと来てくれた!
@ATL-dj4zn
@ATL-dj4zn Жыл бұрын
7:43 中川家礼二
@stis2541
@stis2541 Жыл бұрын
211や311.313と比較してシートがカッチカチで長時間乗るとお尻から足が痺れてきます。
@Su4R0-StaFf
@Su4R0-StaFf Жыл бұрын
リニモ沿線の大学生ですが、藤が丘発は混雑している事が多いので八草方面から出る列車に16時半ぐらいに乗るとちょうどいい感じに空いててかつ空も割と明るいので撮りやすいと思います あとは20時以降か6時台の列車ならガラガラですが…
@ltd.expresssuper_kamui3887
@ltd.expresssuper_kamui3887 Жыл бұрын
7:35 文字起こしされるとなお面白いハイテンションスーツ
@user-bw8mu7mq6b
@user-bw8mu7mq6b Жыл бұрын
東はE235、東海は315、西日本は225系と、これからの時代の通勤型車両として頑張ってほしい👍
@angeljgy1228
@angeljgy1228 Жыл бұрын
315 日本に行ったら絶対乗ります
@Sysonikkuyazyu
@Sysonikkuyazyu Жыл бұрын
JR東海の中央線と言う路線ですよ
@cousin_shitake
@cousin_shitake Жыл бұрын
@@user-pt3gy2je3e リンク載せないあたり優しいな
@Rin-ii3rw
@Rin-ii3rw Жыл бұрын
JR東日本と間違えないでくださいね、いや、まぁ繋がってますが東京から名古屋まで結構かかりますので気をつけてください
@Sysonikkuyazyu
@Sysonikkuyazyu Жыл бұрын
@@Rin-ii3rw 一応、中央本線から、行けるけどね
@TheGenntaroumark2
@TheGenntaroumark2 Жыл бұрын
字幕全起こしすき
@user-sy6ds7jg5h
@user-sy6ds7jg5h Жыл бұрын
フル字幕はスーツ動画の新しい取り組み?
@user-sd3xe4sq5t
@user-sd3xe4sq5t Жыл бұрын
中央本線いいですねぇ~大好きですよ😀来月は 仙台のぞみ、はやぶさです。盛岡レー麺美味しい。こまちのきりはなし〜是非、冬の東北の動画待ってま〜す😀
@ashigeron72
@ashigeron72 Жыл бұрын
わースーツ君、勝川に来たんですね 祖母の家が徒歩3分くらいのところにあって昔は細ーい道の先にある小さい駅でした 改札に入る前の階段も手作りしたようないびつな格好をしていたような記憶です その細い道の脇にも商店があったりと今でもなんとなくですが思い出せます 新しい車両は新車のにおいがまだ感じられる時に乗りました 現在位置が分かるドアの上の掲示板が一番ありがたいですww
@kollatsuatsu
@kollatsuatsu Жыл бұрын
地元の列車の車両きたーー!!
@user-rq7wq6nb7y
@user-rq7wq6nb7y Жыл бұрын
鉄道KZfaqrも増えてきて車内、駅構内で撮影する場面も増えてくると他の乗客とのトラブル防止や肖像権云々に配慮して鉄道会社側も許可制にしたり禁止にするところも出てくるんだろうな
@badbugchannel
@badbugchannel Жыл бұрын
勝川下車なら次は城北線動画が見たいです。 非電化で全線複線高架ロングレールの路線は見応えがあります。 途中下車するなら眺めの良い小田井駅がお勧め。4階建の巨大な無人駅で突っ込みどころ満載の駅です。
@buchigire_panda287
@buchigire_panda287 Жыл бұрын
315系に乗った後に211系5000番台に乗ると凄く時代の差を感じるし、何より315系は静か! 211系5000番台は走行音よりもドアや窓のバタつきが相当に五月蝿い! でも、100km/h以上でかっ飛ばしている姿はカッコいい!
@MrTakabin
@MrTakabin Жыл бұрын
長野に着て211系0番台のってみ 窓はガタガタ、ドアもトンネルに入るたびバタバタ、モーターから轟音、そしてくたびれた車内 そして時速100キロでぶっ飛ばすから1周回って楽しいくらい
@buchigire_panda287
@buchigire_panda287 Жыл бұрын
@@MrTakabin 長野のは更に古いからな モーターも外扇だし令和に思い切り国鉄走りしてるw
@user-realgold
@user-realgold Жыл бұрын
プラットこだまめっちゃええやん
@yamashun22600
@yamashun22600 Жыл бұрын
しなのは1号車が中津川方なのに対して315系は1号車が名古屋方になりましたね。これまでの211系や313系は号車表記はなかったので新鮮です。
@user-qt4iz8mg7c
@user-qt4iz8mg7c Жыл бұрын
東海は普通列車がロングシートでも結構快適に見えますね。
@rokky353
@rokky353 Жыл бұрын
E235より造りが重厚に見えるからな
@pocorailways
@pocorailways Жыл бұрын
315系、早く乗りたいんだよな… 新しい車両の中で個人的には結構、好き。
@yuyuyu8289
@yuyuyu8289 Жыл бұрын
ぜひリニモの動画、よろしくお願いします
@user-rl9ig8qw8l
@user-rl9ig8qw8l Жыл бұрын
おや? 勝川駅で降りたということは、次のターゲットはホームのその先にあの路線?
@uradoratokei
@uradoratokei Жыл бұрын
これは城北線取材に切り替えた予感がします!
@user-eb7co3us7x
@user-eb7co3us7x Жыл бұрын
ですよねー!将来的に繋がるようなホームですね
@user-さわ
@user-さわ Жыл бұрын
その前に勝川が無人駅化してしまうのではないかと
@user-eb7co3us7x
@user-eb7co3us7x Жыл бұрын
勝川駅面白いんで…終わっちゃいました。城北線の取材ですか?もしかして
@YT-ty7zn
@YT-ty7zn Жыл бұрын
中央線は一部区間以外ほぼ混むことがないんよね〜
@user-cx8iq1ot8s
@user-cx8iq1ot8s Жыл бұрын
こういう通勤電車系の動画も見たいんやけどナレーション後付にしても難しいんかな?
@user-sn9cc7dz6e
@user-sn9cc7dz6e Жыл бұрын
315は全車両に防犯カメラ搭載してますよ。 8両固定と4両分割編成もあります。
@ryoryoryo6451
@ryoryoryo6451 Жыл бұрын
7:11 トイレ系KZfaqrスーツのお時間
@tanakayoshitake655
@tanakayoshitake655 Жыл бұрын
JR東海こそ国鉄的思想を最も濃く受け継いでるJRなんじゃないかな
@HamujiOdaU
@HamujiOdaU Жыл бұрын
個人的には313系はまんま113系の現代版で、もし国鉄が現存していたら日本中これなんだろうなって思ってます。
@MrTakabin
@MrTakabin Жыл бұрын
@@HamujiOdaU 個人的に313系好きなんですけどね・・・221系以降のJR西日本の近郊型も好きだけど
@HamujiOdaU
@HamujiOdaU Жыл бұрын
@@MrTakabin  313系好きですよ!地方で電車に乗ると「313系にすればいいのに…」と思うので上のコメントになります! 西だと223系が好きですね、ボックス席で湖西線やビワイチ大回りの旅はいいもんです。
@user-wm1ns2wi6h
@user-wm1ns2wi6h Жыл бұрын
やっぱ、自分は転換クロスに慣れてる沿線だから。ロングシートは抵抗がある。(多分逆もしかりだろう)豊橋~米原は、313で良いです。
@nuichannell
@nuichannell Жыл бұрын
東京の中央線に新車両が出来たのかと思ってしまいました(*^-^*)
@cjrtokkai
@cjrtokkai Жыл бұрын
JR東海初の通勤電車(国鉄製造の103系を除く)。
@user-xj2si3sb6s
@user-xj2si3sb6s Жыл бұрын
2:42 結局「JR東海」のイントネーションの正解は一体どっちなんだ…❓
@ililra7864
@ililra7864 Жыл бұрын
4:38 315系のライバル名鉄9100系。
@045shinaon
@045shinaon Жыл бұрын
ぷらっとは快適な新幹線を長く味わえる。 ただし、ビールの引き換えは350cc缶までなのだ。
@akaumiushi
@akaumiushi Жыл бұрын
こうして動画でしか見たことありませんが、315素晴らしいですよね ローレル賞はもらえるんじゃないでしょうか?
@tsutomukubo
@tsutomukubo Жыл бұрын
いやー今度土岐行けたら、乗りたいです。
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