New KANGOO VAN E-TECH - The Electric Pros!

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Mécanique Sportive

Mécanique Sportive

2 жыл бұрын

36 years after the first 100% electric Master prototype and 10 years after marketing the 100% electric Kangoo Z.E to the general public, selling more than 70,000 units, Renault has established itself as a world pioneer and European leader in electric vehicles. .
Renault is launching the renewal of its 100% electric utility range with New Kangoo Van E-Tech Electric and New Master E-Tech Electric 52 kWh in order to offer even more flexibility and freedom without any compromise.
ALL THE STRENGTHS AND INNOVATIONS OF KANGOO VAN, PLUS THE ADDITIONAL BENEFITS OF ELECTRICITY
New Kangoo Van E-Tech Electric inherits all the qualities of the thermal version, awarded the prestigious title "International Van Of The Year 2022".
The battery, placed under the floor of the vehicle, does not impact the useful volume of the loading area which offers up to 3.9 m3 of volume in the L1 version (4.9 m3 in the long version2), 600 kg of load payload (800 kg in the long version2) and 1,500 kg of towing capacity.
The same goes for the ingenious and unique “Sesame open yourself by Renault” offering the best side opening on the market with 1.45 m, the innovative “Easy Inside Rack” folding interior gallery,
Thanks to its new lithium-ion battery with a capacity of 45 kWh, 100% usable, made up of 8 independent and easily repairable modules, New Kangoo Van E-Tech Electric offers a range of up to 300 km in the WLTP cycle.
Present on the versions with a 22 kW charger, the battery has a liquid cooling system and an electrical resistance allowing use in the right temperature zone in order to maintain its autonomy and reduce the charging time.
The batteries are guaranteed for 8 years or 160,000 km. During this interval, they are replaced free of charge if their capacity degrades to less than 70% of their nominal value (SoH).
New Kangoo Van E-Tech Electric is equipped with a 90 kW motor and 245 Nm of torque available immediately for smooth and serene driving in all circumstances. An Eco mode limiting the power and the maximum speed of the vehicle optimizes autonomy and is preferably used with a lightly loaded vehicle.
The driver can choose between three regenerative braking modes:
b1 b2 or b3 more or less powerful
Information relating to the selected driving mode, electric power management and driving aids are grouped together in a 10-inch, 100% digital and fully customizable color instrument panel, available as an option.
The heat pump provides optimum performance when the temperature is between -15 and +15°C. In addition to providing first-rate thermal comfort, it preserves autonomy. This feature allows you to preserve up to 85 km of WLTP autonomy in addition!
To recharge the battery, New Kangoo Van E-Tech Electric offers a choice between 3 types of chargers:
As standard, two types of on-board chargers are offered:
An 11 kW three-phase charger, suitable for all types of domestic charging
A 22 kW three-phase charger, for accelerated charging at public terminals.
Optional on the 22 kW charger, an 80 kW DC fast charger (direct current) allowing to recover 170 km of autonomy (WLTP cycle) in 30 minutes
Connected to an 11 kW Wallbox, the New Kangoo Van E-Tech Electric battery will be 80% charged to 15% in 2h40, and in less than 6 hours on a 7.4 kW Wallbox.
Calculation of accessible destinations with remaining battery life
MAUBEUGE, CENTER OF EXCELLENCE IN THE HEART OF ELECTRICITY
To industrialize New Kangoo in its passenger and utility versions, as well as the vehicles of its Mercedes and Nissan partners, and guarantee production quality at the highest level.
The New Kangoo Van E-Tech Electric electric motor, as well as the chargers, are manufactured at the Renault plant in Cléon, Normandy.

Пікірлер: 130
@fabricewenger7938
@fabricewenger7938 Жыл бұрын
Oui très utile pour ma deuxième activité pro cet essai sur cet utilitaire. Merci Nicolas !
Жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre message
@user-gn9mv5kl3s
@user-gn9mv5kl3s 2 жыл бұрын
Nicolas💪💪💪💪You are best of the best in FRANCE👍👍👍Thanks for awesome review💪💪💪💪
2 жыл бұрын
Thanks 🙏🥰
@quentinducrocq939
@quentinducrocq939 11 ай бұрын
Belle vidéo complète merci
11 ай бұрын
Merci à vous 😊
@blabla-sv4pm
@blabla-sv4pm 2 жыл бұрын
Super vidéo! Merci Nicolas. Ta chaîne est super mais les essais de thermiques ne m'intéressent plus trop, alors que je suis passionné par l'automobile depuis mon enfance. Avec les anomalies climatiques de ces derniers jours, ça n'arrange pas :-s. Par contre ce Kangoo E-Tech m'intéresse beaucoup. Tu n'as pas parlé de la consommation réelle au cours de ton essai (je crois). As tu regardé les statistiques au niveau de l'ordinateur de bord à l'issue de l'essai? Au dessus de 20kWh/100km c'est impossible d'atteindre les 200km avec une seule charge.
@plombeurjdf4360
@plombeurjdf4360 2 жыл бұрын
👍 super vidéo 👍👏❤️
2 жыл бұрын
Merci beaucoup ☺️
@rohanlovichi3067
@rohanlovichi3067 2 жыл бұрын
Sa ma convaincu j'vais m'en n'acheter 4 pour ma société plus de plein a faire quel économie et pour mes ouvriers sa va leur changer la vie merci 😉
2 жыл бұрын
C'est un réel avantages si vous avez de quoi recharger. et c'est de sacré économie en essence !
@NuageToxic
@NuageToxic 2 жыл бұрын
Super patron qui pensent aussi à ses employés ! :)
@thierryvergne2086
@thierryvergne2086 Жыл бұрын
Bonjour quand vous revcevrez votre facture d électricité vous changerez d avis très vite .renseignez vous sur prix de installation d une borne de recharge surtout si vous avez 3 véhicules
@spintesse
@spintesse 5 ай бұрын
Alors ? Un retour 1 an apres? Je souhaiterai m'offrir ce kangoo. Cordialement
@DavidGoacolou79
@DavidGoacolou79 2 жыл бұрын
Bizarre de voir la ceinture place passager inversée, dans le même sens que le conducteur 😘👍😊
2 жыл бұрын
Carrément c’est rare !
@Meldonator
@Meldonator 2 жыл бұрын
Comme il n'y a pas de pilier B il fallait ou déplacer la ceinture ou l'intégrer dans le siège. Renault a fait le choix le moins coûteux et le plus pratique si on doit manipuler le siège souvent (le renforcement du siège c'est du poids et de l'encombrement) ☺️
@blaisepatrice6555
@blaisepatrice6555 4 ай бұрын
Merci électrique j hésite encore un peu Mais votre démonstration est correct
@Meldonator
@Meldonator 2 жыл бұрын
Ça me fait toujours rigoler de voir du Kangoo électrique sur "mécaniques sportives" 😁 nous avons le modèle d'avant. 100km d'autonomie, charge utile réduite (les batteries bouffent tout le PTRA lol), une chaudière au fuel donc on fait un plein de gasoil sur une ZE 😁. Ce modèle fait un pas de géant et devient un vrai VE pas un bricolage. 👍 24:17 quand on va sur des chantiers on peut avoir de grosses parkas voire porter un baudrier, une ceinture d'outillage (ou un gilet pare balle dans certains quartiers 😁) qu'on a pas envie de retirer donc les sièges ergonomiques... 33:25 girafon 😉 PS: par contre les fabricants pourraient mettre des serrures renforcées au moins en option, ça éviterait de ressortir un billet de 3000
2 жыл бұрын
Effectivement c’est pas très sportif haha Mais c’est cool de voir un peu de tout
@JEAN-me1yt
@JEAN-me1yt 2 жыл бұрын
Bonjour, super la kangou électric, mais il y a des inconvénients surtout sur le sud de la france dans l'haute vallée de l'Aude dans Dpt 11, donc les petites villes, il y a pas assez de borne de recharge pour les pros et particuliers, et surtout il faut avoir un local avec une station de recharge c'est tous ces problèmes qu'il faut renforcé car il y a beaucoup de gens qu'ils sont interresser aux véhicules électrics par rapport aux véhicules thermiques (prix du carburant) , il manque beaucoup d'évolution, pour tous surtout l'autonomie, merci bon partage à plus JEAN.
2 жыл бұрын
bonjour , merci =) Effectivement c'est pas assez developpé
@renerene8247
@renerene8247 Жыл бұрын
Bonjour super info et vidéo sur le Kangoo .(il ressemble beaucoup Dacia LOdgy .) 👍
Жыл бұрын
Merci beaucoup C’est vrai
@jean-francoisturmeau3979
@jean-francoisturmeau3979 Жыл бұрын
Bonjour, est ce que l'on peut faire un aménagement pour dormir dedans style camping car baroudeur ?
@bertrandradio
@bertrandradio Жыл бұрын
salut nicolas , super ton test , mais serait-il possible pour toi de faire un essai simplement sur son automonie car je ne vois aucun test sérieux a ce sujet , merci nicolas
@richardgayout9039
@richardgayout9039 2 жыл бұрын
Hâte de voir ca à l'arrêt ou en route avec la clim a fond en pleine canicule pendant le taff ca va etre sympa les 20 km d'autonomies
2 жыл бұрын
Mini 200
@richardgayout9039
@richardgayout9039 2 жыл бұрын
@ ça va faire léger 200 , beaucoup de job font + sans pause notable pour recharger ^^ sympa ta review en tout cas :)
@krisvandermeulen253
@krisvandermeulen253 2 жыл бұрын
@@richardgayout9039dans ce cas l'utilisateur peut charger la voiture tout les nuits. Celui qui ne charge pas assez souvent n'a pas compris la liberté de charger a la maison.
@Manu_D1978
@Manu_D1978 Жыл бұрын
20km?… les anti divident par 10 la réalité minimum. Bon papy, on sait que tu ne pourras jamais t’en payer une,.. laisse les autres faire leurs choix
@jump3220
@jump3220 Жыл бұрын
@ tu ouvres les fenêtres, et ça te fera une clim
@yvzan2845
@yvzan2845 2 жыл бұрын
En voiture Simone ! 😁 Bientôt les 50.000 abonnés !
2 жыл бұрын
Oui !! Très bientôt🤩
@DavidGoacolou79
@DavidGoacolou79 2 жыл бұрын
EN V◊iTURE NiC◊! 😘👍😊
@stefb2700
@stefb2700 2 жыл бұрын
24:15 le maintien des sièges dépendent aussi de la largeur du dos de chacun. Entre un homme de 50 kg et un autre de 120, le maintien ne va pas être le même. 😉
2 жыл бұрын
Oui c’est certain Mais la peut de support lar’tteral
@andremage711
@andremage711 2 жыл бұрын
J aime asser le l2 sort Kan pour la peche ca serait bien
@user-ov8fr6jr6l
@user-ov8fr6jr6l Жыл бұрын
Guten Tag! Wie hoch ist der Verbrauch bei 100 km/h?
@jasonbrody6219
@jasonbrody6219 2 жыл бұрын
Dommage que la prise odb n'est pas protégée
@bernardrbernard7788
@bernardrbernard7788 2 жыл бұрын
Où peut-on avoir encore un girafon sur le nouveau Kangoo merci
@fsawr
@fsawr 2 жыл бұрын
Bientôt 50k abonnés !
2 жыл бұрын
Yesss ! D’ici demain normalement 😍
2 жыл бұрын
Je réserve une vidéo très sportive pour les 50 000 abonnés 😍
@fsawr
@fsawr 2 жыл бұрын
Faut envoyer du lourd, avec un max d essais de toi dans des coffres 🤣
@DavidGoacolou79
@DavidGoacolou79 2 жыл бұрын
Si c'est bien ça Girafon Le Nom de l'ouverture en haut derrière les fourgonnettes pour mettre de longues planches où échelles.
2 жыл бұрын
Ah top !! Oui effectivement !
@navigator5807
@navigator5807 2 жыл бұрын
Ça chauffe les avants bras le plastique
@jeanjacques9274
@jeanjacques9274 Жыл бұрын
Merci. Petite précision. Le mode B des Toyota ne sert PAS à récupérer de l'énergie. C'est un freinage moteur !!! Dans certains cas, le moteur essence redémarre afin de freiner le véhicule. Faites vous même le test... Bien cordialement.
Жыл бұрын
Oui, exactement sur le boîte cvt c’est différents
@SuperOrchidoclaste
@SuperOrchidoclaste 2 жыл бұрын
Je ne comprend pas bien ce que vient faire l'essai du Kangoo électrique sur une chaîne KZfaq Comme la votre qui s'appelle Mécanique Sportive ??? j'ai du raté un épisode !!!
2 жыл бұрын
Effectivement mais j’ai ouvert à tout type d’autos :)
@jeromeouedraogo1972
@jeromeouedraogo1972 2 жыл бұрын
Bonjour M. Nicolas. SVP je voudrais savoir ce que cela peut apporter comme avantage en ayant une roue de voiture plus grande de taille et de pourtour au lieu du contraire qu'on dit que cela apporte plus de confort de route. Merci d'avance.👍🙋‍♀
@philpaths8536
@philpaths8536 2 жыл бұрын
Plus de confort, moins de consommation de carburant, moins cher à l'entretien et à l'achat, s'use moins vite, moins esthétique ... On perd peut être un peu en tenue de route sauf sur la neige, à mon avis ... Je v peut-être me faire déglinguer en com 😉
2 жыл бұрын
Bonjour Le confort c’est surtout avec une grande hauteur de pneus Car il va amortir en se déformant
@jeromeouedraogo1972
@jeromeouedraogo1972 2 жыл бұрын
@ , pour dire que la roue moins de taille n'a aucun avantage par rapport à la plus grande?
@simbalion9366
@simbalion9366 2 жыл бұрын
La hauteur du flanc du pneu influe sur le confort de roulage
@Radioetvelo
@Radioetvelo Жыл бұрын
bonjour nicolas merci pour cette super video , ce serait intéressent de savoir la vrai autonomie de ce kangoo est-ce possible ?
Жыл бұрын
bonjour , merci beaucoup ça depend de vriament beaucoup d echose surtout pour un VU , le poid a linterieur , la temperature , ou il roule ...
@navigator5807
@navigator5807 2 жыл бұрын
Faut mettre le GPS MAP tu vois les bouchons
2 жыл бұрын
Oui , Je n’y avais pas pensé
@anthonydelcoure1264
@anthonydelcoure1264 2 жыл бұрын
Effectivement c'est le "girafon" apparu sur la Renault 4 et ensuite la Renault Express.
2 жыл бұрын
Yes 👍🏻 je n’étais pas certain
@davidcoutarel6389
@davidcoutarel6389 2 жыл бұрын
Bonjour Je voudrais savoir comment il ce comporte l'hiver. Merci de me tenir informé (je me trouve en montagne avec de la neige)
2 жыл бұрын
bonjour Alors la il va falloir attendre l’hiver :)
@vladgarage1200
@vladgarage1200 2 жыл бұрын
La poste va nous en mettre pas mal on va en voir en jaune sur nos routes
2 жыл бұрын
C’est bien possible
@user-jz5cq5gb9z
@user-jz5cq5gb9z 4 ай бұрын
Combien de place assise que contient le kangoo
@user-jz5cq5gb9z
@user-jz5cq5gb9z 4 ай бұрын
Combien de places assise
@simbalion9366
@simbalion9366 2 жыл бұрын
Bien vu le support de téléphone amovible
2 жыл бұрын
Carrément ! La meilleure idée ça
@laelienhebert7810
@laelienhebert7810 2 жыл бұрын
24m3??
@KMG-69
@KMG-69 Жыл бұрын
Cest pensé pour les artisans et les livreurs qui font que de la ville Pour moi cest impensable Je fais des déplacements dans toute la France à partir de Lyon et 200km je ne vais pas loin Jai un vivaro biturbo 140ch, cest 1000km minimum d'autonomie et jusqu'à 1400km si je fais que de la voie rapide et pas trop de bouchons
@spintesse
@spintesse 5 ай бұрын
Le kangoo eletrique n'est absolument pas fait pour toi... Moi je dois faire des livraisons de futs. 50km aller 50km retour. Pas plus par jour. Et la le kangoo devient tres interessant
@yoann2
@yoann2 2 жыл бұрын
Test le parter en van pareil il a les mêmes équipements que le kangoo depuis 3and
@yoann2
@yoann2 2 жыл бұрын
Ans
2 жыл бұрын
D’accord :) je vais regarder ça
@MariusMutin
@MariusMutin Жыл бұрын
Vivement des capacité de 400/500km réels minimum.
Жыл бұрын
oui avec des batterie légères
@user-jz5cq5gb9z
@user-jz5cq5gb9z 4 ай бұрын
Combien de places assise vous ne répondez pas
@Carslover4485
@Carslover4485 2 жыл бұрын
Dommage qu’il surf pas suffisamment sur sa longueur d’avance ! 22kw en option, batterie inferieur a celui du Berlingo..
2 жыл бұрын
Mais autonomie à 300km
@sebtirabaaoui2705
@sebtirabaaoui2705 2 жыл бұрын
Je pose toujours une question, qu'est ce qui ils mangent le soir, avant de décidé, les designeurs de leur future véhicule 🤔🤔🤔🤣🤣Renault , citroen Peut-être ils mangent du foins !!
@Carslover4485
@Carslover4485 2 жыл бұрын
Apprends a écrire Renault correctement avant de faire de l’humour !
@sebtirabaaoui2705
@sebtirabaaoui2705 2 жыл бұрын
@@Carslover4485 c'est fait,,, sauf que ces marques de voiture, ne m'intéresse plus,,,
@estevaoestevao8766
@estevaoestevao8766 2 жыл бұрын
@@sebtirabaaoui2705 et bien si cela ne t' intéresse pas où plus, passe ton chemin en silence merci.
@mohamedoumellal8037
@mohamedoumellal8037 2 жыл бұрын
Une Autonomie entre 200 et 300 km c'est du n'importe quoi Pour moi un véhicule électrique aura minimum 450 km d'autonomie sinon c'est pas la peine
2 жыл бұрын
Ça répond à l’utilisation des beaucoup de leurs clients
@ericksartor7507
@ericksartor7507 11 ай бұрын
c'est un gag j' espère ! ou si cela n'en est pas un ,c'est bien réussi .
@MEK44600
@MEK44600 2 жыл бұрын
Bonjour Nicolas, pour le bridage à 135 kms/h cela devrait être pour toutes les voitures vendues en France, comme tu l'as justement dit on est limité à 130 alors pourquoi faire plus, pour les beaufs de base certainement. Quand tu annonces 170 kms d'autonomie, c'est avec la merde de norme WLTP, donc en vrai c'est combien 🤔 100/120 kms? Merci pour la visite
@baptisteverdier4942
@baptisteverdier4942 2 жыл бұрын
la voiture peut faire 300 km en WLTP donc 270-250 en réel
2 жыл бұрын
Bonsoir J’avoue que je ne suis pas pour le bridage car il m’arrive de rouler plus vite après pour ce genre de voiture ça a du sens Celle-ci est annoncé pour pouvoir faire 300 km je pense que 250 réel est possible
@michomani5929
@michomani5929 Жыл бұрын
moi c est l autonomie,il est annonce de 220 A 265 km,pour 500 km affiche que j aurais du faire j ai fais la moitie,en roulant en mode eco,conduite pépère,en ville avec un peut de chauffage le matin,un peut d essuie glace et la radio,il est neuf on va voir c est peut être le rodage
@spintesse
@spintesse 5 ай бұрын
Quelle est son autonomie reelle ?
@michomani5929
@michomani5929 5 ай бұрын
quand il fait beau elle charge a 260 km,si on fait 180 c est pas mal@@spintesse
@regisvalladon9871
@regisvalladon9871 Ай бұрын
Jespere quelle va pasprendre feu comme la zoe de mon copain
@jasonbrody6219
@jasonbrody6219 2 жыл бұрын
Ça sert à quoi la trappe à droite ????
2 жыл бұрын
A rien sur cette voiture Il n’ont juste pas changé par rapport a la version thermique Elle est juste condamnée
@tinorossi6384
@tinorossi6384 Жыл бұрын
Bah le miens je l’ai reçu reçu il y a un mois neuf dans le papier, 1300kms plus tard, Kangoo en pls sur le bord de la route, diagnostique batteries HS, le DS incapable de réaliser le changement de batteries, départ pour le Technocentre, minimum 3mois d’immobilisation… Je suis écœuré
Жыл бұрын
Ah mince… embêtant ça…
@spintesse
@spintesse 5 ай бұрын
Des nouvelles de ton vehicule ? Ca s'est arrangé ?
@laurentdagon7108
@laurentdagon7108 2 жыл бұрын
Commercialisation, commande et acquisition ???? De ce modèle court
@navigator5807
@navigator5807 2 жыл бұрын
Faut pas décocher en roulant !
@bertrandkocher1574
@bertrandkocher1574 2 жыл бұрын
La batterie est trop petite pour ce genre de véhicule.
2 жыл бұрын
Ca depends vraiment pour qui Beaucoup d’entreprises restes dans le meme secteur
@fredericpereira5496
@fredericpereira5496 2 жыл бұрын
Un girafon exactement
2 жыл бұрын
Ah top !! Je n’étais plus certain
@alexandredavidgaudens1158
@alexandredavidgaudens1158 2 жыл бұрын
Coucou c’est bien un girafon
2 жыл бұрын
Hello :) Ah cool merci 🙏
@fabienschwartz7825
@fabienschwartz7825 Жыл бұрын
Le mec me fait hurler de rire ... il parle 2 fois de clim au début alors qu'elle n'est même pas activé et c'est au bout de 20 minutes de route qu'il le remarque seulement 😭😭😭😭😭😭😭
@fredericberthou
@fredericberthou Жыл бұрын
Ok prof on a compris 👌
@Manu_D1978
@Manu_D1978 Жыл бұрын
Hurler de rire? À ce point 🤦🏻‍♂️
@djeffhawk7987
@djeffhawk7987 2 жыл бұрын
J'ai un vivaro-e 75kWh pour le boulot. 1. Le master est ridicule batterie 52kWh, combien d'utile ? 45kWh dans le meilleur des cas charge ridicule à 22kW c'est nul. 2. Le kangoo 45kWh combien d'utile ? 38kWh dans le meilleur des cas... naze. Renault se fout du monde pourtant il ont lancé la Megane e-tech qui elle est réussie donc ils savent faire.
@Mike-ik3bq
@Mike-ik3bq Жыл бұрын
Arf 135 kmh max... bon ba je passe au suivant grrrr
@prestonlion7638
@prestonlion7638 2 жыл бұрын
ENCORE UN SEUL 1 ABONNÉ ET SE BON 50 000 ET APRÈS 60 000 LE RENAULT KANGOO j'aime pas beaucoup me beaucoup de rangement 👍😁😐
2 жыл бұрын
Oui bientôt les 50 000!!!! Merci à tous 😻
@simiuswaimi
@simiuswaimi 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/mdxdfd2c2bqqio0.html les accoudoirs en mousse c'est bien le dernier des soucis d'un artisan quand il conduit entre ces RDV, j'ai bien rigolé, merci.
@pablop3003
@pablop3003 2 жыл бұрын
N’oubliez pas que le code de la route interdit de se garer dans le sens opposé à la circulation 💀😋
2 жыл бұрын
oopppss :/ ^^
@philippevangeem6591
@philippevangeem6591 2 жыл бұрын
200 km, c'est ridicule, on marche sur la tête en électrique, sauf avec l'hydrogène, mais en dehors, non !!
2 жыл бұрын
Pour beaucoup c’est suffisant avec une recharge quotidienne 🤷🏻‍♂️
@ahah8390
@ahah8390 2 жыл бұрын
Ppfff voiture électrique =ARNAQUE
2 жыл бұрын
Ca depends 🤷🏻‍♂️
@LaDreadTeam
@LaDreadTeam 2 жыл бұрын
Autonomie nul sur électrique sans comptée de la vie des batteries...
@papalubaki3865
@papalubaki3865 2 жыл бұрын
Ouf. Les véhicules français n'inspirent pas confiance par rapport aux japonaises
@michomani5929
@michomani5929 Жыл бұрын
le véhicule a une autonomie de trottinette électrique, c est zéro çà vaut rien,a fuir
Жыл бұрын
Hahaha Ça dépend l’utilisation
@michomani5929
@michomani5929 Жыл бұрын
@ ton argument est bon sauf que a ce prix là y a pas d excuse ,moi c est en ville en mode eco, autonomie zero
One moment can change your life ✨🔄
00:32
A4
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