Die alte Station South Ferry der Subway Linie 1 der MTA (ehemals IRT) befindet sich im Süden Manhattans in New York direkt neben der Anlegestelle der Staten Island Ferry. Es handelt sich dabei eigentlich um eine historische Station, die im Jahre 1905 eröffnet und 2009 geschlossen wurde.
Die als zweigleisige Stumpfendstelle angelegte neue Station South Ferry wurde 2009 in Betrieb genommen, aber bereits am 29.10.2012 durch eindringendes Meerwasser des Hurrikan Sandy so stark beschädigt, dass sie frühestens 2016 wieder in Betrieb gehen kann und die Reparaturkosten auf 600 Mio. $ geschätzt werden (Quelle: Wikipedia/MTA).
Die alte äußere Wendeschleife ("loop station") wurde daher im April 2013 wieder in Betrieb genommen und ist nun wieder die südliche Endstation der Linie 1. Sie ist sehr eng angelegt, sodass der Abstand zwischen Bahnsteig und Zug für heutige Maßstäbe ungewöhnlich groß ist und zur Überbrückung Plattformen ausgefahren werden während der Fahrgastwechsel stattfindet. Zudem passen die hinteren zwei Wagen eines 7-Wagen-Zuges nicht in die Station, weshalb ein Fahrgastwechsel dieser nicht möglich ist. Hierauf wird an der Station davor (Rector Street) hingewiesen. Nichtsdestotrotz benutzen hierfür vielen die eigentlich nur für Notfälle gedachten Durchgänge zwischen den Wagen, wie ich selbst beobachten konnte.
Man erkennt auch noch die noch engere innere Wendeschleife, die bereits 1977 für den Fahrgastbetrieb außer Betrieb genommen wurde. Hier konnten sogar nur die mittleren Türen der Wagen geöffnet werden. Für Betriebsfahrten (z.B. Wenden der Linie 5) wird sie aber noch genutzt.
Der Film zeigt einige Eindrücke dieser "wiederauferstandenen" Station der Linie 1. Die verbundene Station Whitehall St./South Ferry der Linie R ist hingegen nicht Gegenstand des Films. An Fahrzeugen ist der Typ R62A vom Bombardier zu sehen.
Wikipedia Artikel (ENG): goo.gl/nb0gj3
Bilder der Zerstörung durch Hurrikan Sandy: • MTA Video Release: Hur...
(Die Aufnahmen entstanden im Oktober 2014.)