dòng này nó nhạy cảm về điện . đa số ae bị điện là do rửa xe xịt nước trực tiếp vào và ko xịt khô nên rất hay bị . kinh nghiệm là chỉ xịt phớt qua thôi và nên xịt khô kỹ lại là ok không vấn đề gì . đây là sau khi mình hỏi 1 số ae và mình cũng đang chơi dòng này thì chỉ cần kỹ như mình nói thì lỗi sẽ rất ít
@TuanNguyen-sx5pi2 ай бұрын
trong tất cả các con duke thì con duke 200 date 2019 là bền nhất . Còn lại hay lỗi lung tung beng :))))))
@reiayanami69463 ай бұрын
điều cần biết là né hết mấy con động con có chữ c ở cuối như lc4c hay lc8c ra. Còn mua exc-f hay smc 690, mấy con máy lc8 như 1290 các thứ thì vẫn ngon
@laptrang703021 күн бұрын
tại sao vậy bạn ? mình tính múc 01 con lc4c đây
@nanoremix494421 күн бұрын
Cho em hỏi tắt abs xe có mạnh hơn k hay vẫn vậy
@TNTMototrips21 күн бұрын
@@nanoremix4944 vẫn vậy thôi e, cái đó không can thiệp vào máy em
@HungNguyen-dw9llАй бұрын
chiếc RC125 có bán ko a? e ở nagoya đang kiễm mãi chiếc này để mua
@HungNguyen-dw9llАй бұрын
Cho em xin cách mua cái kính chắn gió giống như chiếc rc125 với ạ
@TNTMototripsАй бұрын
Xe này ku e nó ko bán, nếu e muốn mua a tìm cho con khác
@HungNguyen-dw9llАй бұрын
@@TNTMototripse nhắn trên face cho a rồi
@TNTMototripsАй бұрын
@@HungNguyen-dw9llok e
@hunter1402004 ай бұрын
Mình tính mua con 2024 KTM duke 390, cũng có đọc review về dòng này, thấy bảo hay bị mắc lỗi tắt máy khi rpm thấp. Giờ coi được video của bạn về mấy vụ điện của KTM nữa, thấy có vẻ hơi bị ngán. Chắc thôi đổi qua mua cb650r cho yên tâm quá.
@congvo.4 ай бұрын
Em thì đang phân vân RC390 với R3, 2 con mẫu cũ hhehe, chắc cũg thiên về R3 @@
@TNTMototrips3 ай бұрын
Ktm hay hư điện lắm bạn, xe nhật vẫn ổn
@ezcsgod4513 ай бұрын
Xe nào cũng có lỗi hết ý mà, bác lái thử rồi quyết là đẹp.
@donkeizluvАй бұрын
tắt máy rpm thấp là do khí thải EU5. Này dễ khắc phục lắm, khắc phục xong thì xe còn mạnh lên nhiều nữa.