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Ni diésel, ni gasolina, este es el coche a PRUEBA de FUTURO | Prueba Toyota Corolla 140H 2023
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Күн бұрынNi diesel, ni gasolina. Aunque el futuro sea de cero emisiones, la compra más inteligente ahora mismo es un coche híbrido con etiqueta Eco. Un coche a prueba de futuro, la llave para todas las ZBE que van a proliferar en España.
El Toyota Corolla es la referencia en coches híbridos, y se ha actualizado hace apenas unos meses para continuar siéndolo. Te contamos cómo ha cambiado, te contaremos cómo va y cuanto gasta realmente. Acompañadnos, que hay mucha tela que cortar.
Presentado por Sergio Álvarez
Editado por Laura Bastón
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@mp9780 10 ай бұрын
Pues yo me divierto mucho cuando no paso por el taller para nada y cuando paro en la gasolinera y hago 500 km con 20 litros
@tbctb243 2 ай бұрын
Excelente repuesta
@kush252 Ай бұрын
500km a que velocidad ? porque a 140 km/h ya consume 7 como un gasolina normal
@mp9780 Ай бұрын
Llendo 110 x autopista y haciendo ciudad también..de media es lo que me saca el mio
@ciudadanomadrileno6643 9 күн бұрын
@@kush252Consumo de entre 4,5 - 4,8 l/100 Km en autovía A2. Velocidad de 125 Km/h con control de crucero adaptativo puesto, climatizador a 23 grados y 3 adultos.
@gorcla100 Жыл бұрын
Tengo un auris hibrido de 2011 ( 12 años ) y 185.000 kms. 0 problemas , y lo tengo claro mi próximo coche será un Toyota/Lexus hibrido.
@gotzon1651 Жыл бұрын
Qué consumo tiene a día de hoy?
@gorcla100 Жыл бұрын
@@gotzon1651 5 l/100 km. En los últimos 4000 kms.
@Diariomotor Жыл бұрын
Nos alegramos de que haya salido bien bueno!
@PedroHR232 Жыл бұрын
Podrias contarnos un poquito mas, estado de la bateria despues de mas de 10 años, y alguna cosa mas
@gorcla100 Жыл бұрын
Hola@@PedroHR232 , La batería del sistema híbrido es la de fábrica, no se el estado que estará, el concesionario hace una prueba de todo el sistema híbrido en cada revisión, osea cada año o 15.000 kms. Y si todo está correcto, que suele estarlo te darán 1 año de garantía adicional, esto era hasta los 10 años de antigüedad del coche, pero ahora lo han aumentado hasta los 15 años ó 250.000 kms, eso es aquí en España, respecto al coche solo tuve que cambiar una batería de 12v a los 6 años y un par de bombillas de luz de cruce. Es el coche más fiable que he tenido, tras tener 2 Renault, 2 Peugeot y un Citroën.... Saludos, espero haberte aclarado algo.
@josemanuelastorgarodriguez5303 Жыл бұрын
Yo tengo el TOYOTA COROLLA de años 2022 122 CV y estoy muy contento de tener este coche gasolina Híbrido Eléctrico y me vas de maravilla y gasta menos que un mechero una buena compra
@MrFranplan 7 ай бұрын
Depende. Para autovías y autopistas a 120km/h o más, no.
@surferomelmak65 17 күн бұрын
@@MrFranplan Quieres decir q si sueles hacer autopista a 130-140... No consume poco? Y q hay de la fatiga del motor o desgaste del mismo... Porq entonces sería genial un diesel, por el desgaste a esas velocidades y la menor capacidad abrasiva del combustible... Pensando en hacerle 300.000km
@MrFranplan 16 күн бұрын
@@surferomelmak65 es lo que he oído por ahí, que son mejores para ciudad que para autopistas. Pero no te fíes, busca información más variada.
@zonzamas666 Жыл бұрын
Bueno, yo en carretera de montaña a diario consigo consumos de 3,6 con mi Yaris. Sí, consume casi 6 l al subir, pero poco más de 1 l al bajar. No consigo menos en ciudad.
@maximahafm Жыл бұрын
Tengo un SUV C Híbrido. Hacer entre 4,3 y 4,6 litros cada 100 km con más de un 90% de ciudad es algo que todavía hoy, después de un año con él, no deja de asombrarme. Ahora mismo estoy de acuerdo, un FHEV es la mejor opción. Un saludo!
@daniansar Жыл бұрын
Yo el mío lo tengo en 3.6
@Diariomotor Жыл бұрын
Un híbrido convencional, bien conducido, es casi imbatible!
@Cobo86 Жыл бұрын
La compra mas inteligente es no comprar cuando tienes un coche que funciona perfectamente y si necesitas si o si comprar lo que te salga de ahi y se adpate a tus necesidades y dejarse de giliflautadas de cambio climatico y etiquetas ¿Que etiqueta tienen los mega cruceros?¿que etiqueta tienen los aviones y jets?
@Jc-xc7wy Жыл бұрын
Por fin alguien dio en el clavo
@arturosegura8259 Жыл бұрын
Exactamente
@koke1855 Жыл бұрын
... Todo lo que tu quieras..., pero es una ley europea, (no de Sánchez, ni ayuso ..), y mientras de Europa digan que gay que cumplirla, puede gobernar aki Abascal o Maria santísima.. Que si queremos seguir en Europa, nos comemos la agenda 2030, las etiquetas y lo que manden desde Bruselas. O... Nos podemos salir de Europa... Pero creo que a lis ingleses no les va muy bien... Y sospecho que a nosotros... Nos iría bastante peor..
@gvs9015 Жыл бұрын
@@koke1855en ningún momento hablo de nuestros politicos
@politicoinutil 4 ай бұрын
@@koke1855 ¿que gay que cumplirla? 🤣 gay el que no la cumpla 😂😂😂
@mireadur Жыл бұрын
De momento en 1150km mi touring sports gr sport 180H lleva 5,7 d media. Donde mejor va es en trayectos mixtos carretera-ciudad que he bajado de 5l. En el entrenador d conducción de la app hago 92-98% en todos los trayectos. Eso sí, la pantalla va perfectamente y responde rápido siendo mi version la última de 2022.
@gvs9015 Жыл бұрын
Pues yo 4.1 de media me marca el 200h
@josemanuelsanchezcastano8309 10 ай бұрын
yo tuve el ts largo con el 180H y es un cochazo y muy bien construido pero es muy bajo muy incomodo si sales y entras mucho
@tbctb243 2 ай бұрын
La verdad es que no sé que hacen personas que odian los híbridos viendo estos vídeos 🤔🤔🤔... harto de averías en turbo diesel, harto de gastar cantidades ingentes de dinero en talleres,... he seguido el consejo de un taxista, "compra toyota" y le he hecho caso,... muy contento, las emociones de los turbos pasó a la historia para mí, los talleres también.
@C.S.777 10 ай бұрын
Tengo el Corolla 122cv del 2020 y va muy bien ....Contento....si le pones un aceite de mejor calidad con mas Ester dura 30.000km...Salu2
@charlie4671 Жыл бұрын
Gran vídeo, como siempre. Gracias, crack. A mí me gustaría una comparativa entre Corolla 200 hp y Civic E-HEV.
@josemanuelastorgarodriguez5303 Жыл бұрын
Si te vas a comprar un coche Híbrido que sea un TOYOTA que es líder en esta categoría. Me lo dijo un mecánico donde antes llevaba mi otro coche y por eso la mallorias de los Taxistas lo tiene el Toyota Híbrido un saludo a todos
@gvs9015 Жыл бұрын
Que va!!! El niro le pega 100 vueltas segun algunos por aqui
@ciudadanomadrileno6643 9 күн бұрын
Amén.
@ciudadanomadrileno6643 9 күн бұрын
@gvs9015 100 vueltas en visitas al taller, claro....😂
@rafaelandreosanchez8671 9 ай бұрын
Hola, tengo muchas dudas sobre que coche comprar, motivos, tiene que ser híbrido convencional, que tenga un maletero donde entre bien una silla de ruedas, aconsejarme un modelo, precio máximo 30000 euros, gracias
@eugeniomarquez6387 Жыл бұрын
Buenas tardes. Muy bien explicado el vídeo, felicidades. Hace un mes que llevo este coche y cada día voy más a gusto con él, es cómodo y sobre todo, como has dicho, muy eficiente. Llevo un consumo medio de 3,9L haciendo ciudad y carretera, tengo que decir que este vehículo te incita a ir relajado. Un acierto. Saludos.
@Pebelschan Жыл бұрын
Muy bien. Pero que tal l insonorización a 130km/h?
@eugeniomarquez6387 Жыл бұрын
@@Pebelschan Pues no sé, a lo que máximo que lo he puesto es a 120 y si se oye tal vez algo más, pero mis recorridos no suelen ser por autovías.
@Pebelschan Жыл бұрын
@@eugeniomarquez6387 tengo un Auris del 2010 y de fiabilidad no me quejo, pero de insonorizacion.... Me tiene loco a partir de 90, y como el asfalto este en mal estado... Habrá que irse a un Lexus? 🤔. Saludos🙋🏻♂️
@gvs9015 Жыл бұрын
@@Pebelschansi viajas mucho un lexus es300h, o incluso el camry seguro va muy bien
@Diariomotor Жыл бұрын
Gracias por tu aportación! Esperamos que ese Corolla te salga muy bueno!
@Coterov Жыл бұрын
Siempre me ha gustado el Corolla. Actualmente tengo el archiconocido Prius 3G. En comparación con el Austral equivalente, que os parece? Para cuando una comparativa 140/200cv de los dos modelos de coches?¿
@Diariomotor Жыл бұрын
Un Corolla poco tiene que compararse con un Austral, son dos coches con un planteamiento completamente diferente! Nos apuntamos esa comparativa ;)
@MilikyMatchiltom-pt3wc 2 ай бұрын
Esto es un coche? a los que nos gustan los coches esto nos hace llorar 😭 que si es silencioso, que si no tiene salida, eso que coño es ? te daba yo una vuelta en el Mitsubishi lancer evo 9 que tengo veras lo que es diversion y adrenalina de verdad, para comprar un trasto asi voy en Autobús.
@C.S.777 10 ай бұрын
Comparativa del 122 contra el 140...Para ver de verdad las diferencias....En consumo seguro que Pierde el140h pues Yo tengo el 122cv de nuevo 3,4 a 70 kmh...por mi zona .......👍
@TisiFis 11 ай бұрын
Gracias por el vídeo, estaba viendo este coche para hacer viajes de lunes a viernes con un desnivel de 790 metros ¿Me lo aconsejas?¿O el anteriorToyota Corolla 180h 2019? U otro. Nuevamente gracias.
@jjes7 Жыл бұрын
Estaría bien una comparativa entre versiones híbridas como toyota, buena presentación, Toyota sigue siendo el rey en esta tecnología.
@Diariomotor Жыл бұрын
La verdad es que la experiencia es un grado!
@FLXMC Жыл бұрын
Coge el corolla durante media hora y luego el Niro durante otra media. Después dejarás de decir tonterías.
@gvs9015 Жыл бұрын
@@FLXMCel corolla le mete mano en prestaciones y consumos, asi que no se que tonterias ha dicho Y ya le gustaria a las cajas de doble embrague tener la fiabilidad y suavidad de la ecvt
@FLXMC Жыл бұрын
@@gvs9015 parece mentira que el Corolla en cada generación sea más plastiquero que en las anteriores. Me recuerda a los Kia/Hyundai de hace 20 años. El mundo al revés. Mala insonorización, poco espacio, ruido de vespino y diseño anticuado. El caso es que por fuera no es tan feo, pero... Que horror por dentro!!! Y luego resulta que el Niro gasta menos.
@gvs9015 Жыл бұрын
@@FLXMC lo que tu digas campeon Yo le estoy sacando consumos de 3 y algo por madrid, mi record esta en 2.8 de mi curro a casa, superalo con el niro anda!!! Y el niro tarda 11 seg en ponerse a 100 y el mio 7.5, eso no lo tienes en cuenta verdad? Y que es mas plasticoso? Ni de coñas, el mio mejoro al anterior y ni que decir con el auris, este es mucho mas coche Y por espacio sin queja, viajamos 4 adultos y con un maletero de 600 litros y con un tacto de conducción mas deportivo al niro Se ve que eres un hater empedernido de toyota y con los haters poco mas se puede debatir, ya demasiado tiempo te dedique Saludos y ve comprar el niro anda
@r.7361 Жыл бұрын
Tengo la versión GR sport y la verdad que yo creo que lo que ofrece es superior a todos sus rivales de precio, estoy muy contento con él y hago bastante carretera. Llevo en menos de 4 meses casi 10 mil km y va de lujo. Ya veremos con el tiempo.
@Diariomotor Жыл бұрын
Nos alegramos de que vaya bien! Esperemos que salga muy bueno!
@NikeRodri Жыл бұрын
Qué consumos te está haciendo en carretera/ autovía? Uno de los motivos, entre otros, para descartarlo, era que yo me paso el el día entre autovías y rondas
@r.7361 Жыл бұрын
@@NikeRodri de media me hace unos 5 litros a los 100 , el problema es que el depósito son 35 litros y cuando le aprietas para sacarle su brío el consumo se dispara, es un coche que en carreteras reviradas, subidas y bajadas consume muy poco, en unas conseguí 3,7 litros. No te lo recomiendo para autovía o autopista, supongo que la versión de 140 CV será menos tragón.
@juancarlosolmos5843 9 ай бұрын
Mi Corolla TS 180H está ahora mismo en 4.8 l/100km, ahora estoy haciendo más ciudad que autovía, digamos que un 50/50, pero cua do hacía más autovía 100/120, lo tenía en unos 5,2-5,4...que no está nada mal, a velocidad máxima permitida.
@snegxxxx 4 ай бұрын
Estoy pensando comprar también GR. Preocupa un poco la insonorización en carretera. Como la ves tú?
@discoverthecity7231 Жыл бұрын
Habéis tocado mi punto debil, Toyota. Creo que, junto con Mazda , Lexus y Porsche ( Ya en el sector premium) son a mi parecer , las marcas con más fiabilidad del mercado actual.
@Diariomotor Жыл бұрын
Una combinación más que buena!
@Cobo86 Жыл бұрын
Hasta que la gente empieze a ir a zbe sin etiquetas porque es ilegal e inconstitucional prohibir el acceso a ciudad o calle y mas si es para ir a tu vivienda o trabajo Se deben de pensar que la gente gana como ellos para permitirse comprar supuestos vehiculos ecologicos mientras ellos viajan en jet privado
@Antonio-de9le Жыл бұрын
Se puede entender tu comentario hasta que has dicho... Supuestos ecológicos... Si un coche como este o un RAV4 tiene los consumos que tienen... Son ecológicos o al menos por lo que das a entender más que el tuyo.
@juancarlosolmos5843 9 ай бұрын
"por qué es ilegal e inconstitucional"...lo has comprobado legalmente o lo has leído en alguna parte?
@Neoguito Ай бұрын
@@juancarlosolmos5843 Según su lógica , no me pueden impedir entrar con un tanque en mi calle. porque como es ilegal prohibir el acceso... No te prohíben el acceso a tu casa , prohíben la circulación con coches , que es otra cosa.
@xiaoyuye3141 Жыл бұрын
Para l gente que piensa comprarse un eléctrico y no disponen de 40mil o no les encajan la poca autonomía que tienen optan por uno de combustión . Pero entre los de combustión hay pocos que tienen etiqueta eco por meno de 30mil euro y con la fiabilidad ,fácil de mantener de un Toyota no tienen competencia . Eso si para mi son coches para y de punto A a punto B sin más
@Cobo86 Жыл бұрын
¿Que hay pocos etiqueta Eco por menos de 30 mil euros? Kia Ceed Hyundai I30 Kia Rio Hyundai I20 Renault Clio Renault Captur Hyundai Bayon Dacia Duster Dacia Sandero Dacia Sandero Stepway Dacia Jogger Ford Fiesta Ford Puma Ford Focus Fiat 500 ¿Sigo?
@gvs9015 Жыл бұрын
Pues como la mayoria de hoy en dia, para ir de punto a a punto b
@Diariomotor Жыл бұрын
Es una gran opción para el uso que describes. Eso es!
@pacomp6082 Жыл бұрын
Excelente prueba y super bien explicado. Un saludo.
@Diariomotor Жыл бұрын
Muchas gracias!
@luisluengos7179 Жыл бұрын
Como es posible que un coche nuevo venga sin android auto inalámbrico, el más usado por la gran mayoría, y haya que emplear el dichoso cable. Es lamentable por parte de Toyota.
@sugarpit2002 9 күн бұрын
Un motor fantástico y unas plazas ridículas,y valen una pasta. Ni el sedán es cómodo detrás,no me extraña que al final la gente que se lo puede permitir se compre un SUV
@naxotereader 10 ай бұрын
A ver, sinceramente adquirir la version 180H o 200H con motor 2.0 si tiene algo mas de diversion, ya que podemos manejar diferentes grados de freno motor para la traccion en curva. Aparte, es una pena no podais haber hecho una prueba con una version totalmente opuesta a la que nos habeis presentado, la 200H en acabado alto (con todos los asientos calefactados, faros matriciales, etc) y carroceria familiar, la cual tiene mas batalla y mas espacio en plazas traseras, cambia mucho.
@Prometheus20236 Жыл бұрын
Magnífica presentación, pero si te puedo dar un humilde consejo, cuando te montes en el asiento del conductor acopla el sillón más retrasado, por que da sensación de un interior más pequeño de lo que ya es de por sí.
@Diariomotor Жыл бұрын
Gracias por el consejo!
@valpairaviacionvalpair816 Жыл бұрын
Gracia x vuestro trabajo
@Diariomotor Жыл бұрын
A vosotros por ser los mejores espectadores!
@jhonholguin-alvarez1183 Жыл бұрын
Entonces es el 1.8 HEV con mayor potencia? Cuántos km por galón brindaría en tráfico de ciudad el 1.8 anterior vs este actual?
@Diariomotor Жыл бұрын
En caso de la gama de Toyota, este 1.8 híbrido tiene más potencia que antes (140 CV respecto a 125). El consumo en ciudad es similar, en todo caso un par de décimas más bajo. Un saludo!
@jhonholguin-alvarez1183 Жыл бұрын
@@Diariomotor Muchas gracias pot la información. Gran saludo.
@edufg5361 Жыл бұрын
... también depende un poco de la orografía de la ciudad en si, pero con una conducción normal, entre 4-5 litros a los 100.
@bam2740 Жыл бұрын
Estaría muy bien realizar un recorrido mixto suficientemente amplio comparando las dos motorizaciones,140 y 200H, así ayudaría a mucha gente que duda por el consumo de ambos. Saludos
@gvs9015 Жыл бұрын
Por consumo no tengas miedo al 200h, es super eficiente Yo lo tengo en 4.2 de media , y en ciudad lo tengo bajado a 3.8 e incluso 3.6, es un mechero
@alesrpoa Жыл бұрын
En la camara trasera de aparcamiento tiene pitido al acercarse al limite rojo de acercamiento a otro coche?
@juancarlosolmos5843 9 ай бұрын
No, a menos que también hayas pedido los sensores como extra
@pisabaches Жыл бұрын
Parece que su sistema híbrido no tiene rival. ¿Se sabe si llegará a la versión familiar el acabado trek (más campero) que hubo antaño? Para mí ese acabado sería el que compraría y si además le incluyen la opción de tracción a las 4 ruedas como en el nuevo chr estaría perfecto. En ese caso no haría falta que se empeñen mucho en traer el corolla cross. Un saludo!
@Diariomotor Жыл бұрын
Lo desconocemos. Lo que está descartado es esa opción con tracción integral...
@gato73 Жыл бұрын
Sigue siendo un gran coche el Corolla,además de tener la bonita versión familiar y la práctica sedan,junto al Canry...pero se hecha de menos al Prius,Toyota demuestra dar larga vida a los gasolinas híbridos. Buen vídeo Sergio.
@gato73 Жыл бұрын
@@talleresalvarez2806 muy cierto.
@ciudadanomadrileno6643 Жыл бұрын
@@talleresalvarez2806¿Pero es un Full-Hybrid de las mismas características que el Corolla? ¿Qué motor lleva? ¿Gasolina o diésel? ¿Manual o automático?
@gvs9015 Жыл бұрын
@@talleresalvarez2806 el niro hibrido ni de coñas tiene mejores prestaciones Revisa los datos
@Cobo86 Жыл бұрын
@@talleresalvarez2806 😂😂😂😂 se ve que sabes si Como repares coches del mismo modo que comentas salen con mas averias de las que tenia
@Cobo86 Жыл бұрын
@@gvs9015 No se cansa de hacer el ridiculo 🤦🏻♂️
@isidisi1984 Жыл бұрын
Estoy mirando Justo el 140h active plus, pero te comento mi caso, en el 90% de las ocasiones soy yo el que uso el coche para ir al trabajo, 26km diarios, fines de semana ir con la mujer e hija de 6 años al centro comercial o a un parque no más lejos de 20km, y 1 viaje al año de unos 860km ida y 860 vuelta, ya hemos estado viéndolo y viniendo de un Renault megane nos convence pero me da miedo a cuanto más vaya creciendo mi hija mas pequeñas del me hagan las plazas traseras, es lo único que me echa para atrás, las del megane son iguales y me he arreglado bien durante 6 años pero no me gustaría que se me empezara a quedar pequeño ahora, pienso que ni el sedán ni el familiar son para mi por el uso que le doy, que opinas?
@demac31 Жыл бұрын
Cógete el familiar. Estéticamente es acertado y no es un coche enorme. Siempre será más práctico cuando tengas que llevar cosas algo más grandes.
@snegxxxx 4 ай бұрын
Buenos días. Al final que coche compraste? También estoy mirando Megane y Toyota. Los Megane híbridos son enchufables y sin posibilidades de cargar creo poca comodidad. Megane diesel, gasolina, híbrido o Toyota - dudas.
@isidisi1984 4 ай бұрын
Pues al final me conpre el Corolla hasback y style edition y no puedo estar más decepcionado… por el espacio y maletero sobre todo quizás con el familiar o el sedan se hubiera solucionado , pero el ruido que entra en el habitáculo es horrible…eso no lo hacía ni mi antiguo megane diésel…, por potencia va. Muy bien la verdad, es el 140h. Pero si pudiera volver atrás compraría sin dudarlo el megane tce 1.3gasolina. Ahora en 1 o 2 años lo cambire pero ya por una berlina posiblemente un mercedes clase C
@snegxxxx 4 ай бұрын
@@isidisi1984 Gracias por respuesta. Lo de ruido ya había visto comentarios, algunos dicen que es muy notable, algunos que no. Este puente quedaré con un conocido que tiene Corola familiar para probarlo. Actualmente tengo Megane diesel y a lo mejor, como dices tú, elegiré Megane 1.3. Lo único que me gustaría cambiar por uno con caja automática y eso elevará el consumo todavía más. Pues dudas y dudas.
@isidisi1984 4 ай бұрын
Compañero si lo haces por caja automática sin duda cógete el megane que ya la tiene de doble embrague, que dicen que son peores…puede pero con un buen mantenimiento seguro que no les pasa nada, el Corolla es buen coche sin duda pero palidece en muchas cosas entre ellas los acabados y la insonorización , nada que ver con las de Renault , mi megane era el megane 3 1.9 dci y estaba igual de rematado que este y mejor insonorizado, la caja CVT hace mucho ruido, Toyota vende fiabilidad…hast ahí. Si eres de la zona de bilbao te vendo el mío 😅
@adrianbull8489 Жыл бұрын
Se mantienen los virtudes y el problema de siempre con Toyota-Lexus. Con todo lo buenos e innovadores que son no sé porque se les da tan mal el tema Software-UX de sus coches.
@ivanjmg 2 ай бұрын
El modelo 2024 con sus ayudas imposibles de desactivar para que el cliente se arranque los pelos jajaja
@raulcalvo4738 5 ай бұрын
Buen coche por 25K, ahora hay basuras que cuestan por encima de 30K y se quedan tan tranquilos
@quentinmorloc4359 Жыл бұрын
Y ahora la gran pregunta, ¿teniendo en cuenta que atrás no es muy cómodo, merece la pena con respecto al nuevo yaris, su hermano menor también con las mismas mejoras?
@gvs9015 Жыл бұрын
El yaris es muy pequeño, pero el yaris cross yo creo que tiene incluso mejor habitabilidad a pesar de ser un segmento inferior, eso si, llevas 115 cv solo
@Cobo86 Жыл бұрын
@@gvs9015 El Corolla son 137cm de anchura y el Yaris Cross 124cm y en longitud ambos 64cm
@gvs9015 Жыл бұрын
@@Cobo86 pues te invito que vayas a una toyota y te subas en ellos , el corolla es muy pequeño dentro de su segmento, cosa muy diferente es el touring que ganas mas batalla y casi el doble de maletero, pero el yaris cros tiene casi 400 litros, osea mas que el corolla normal , creeme que me subi en todos y mire mucho antes de comprar el mio
@gvs9015 Жыл бұрын
@@Cobo86 los suvs b estan casi a la par que los compactos en términos de espacio
@Cobo86 Жыл бұрын
@@gvs9015 Cubica mas a lo alto,es decir toca apilar la carga
@x4vi465 Жыл бұрын
El coches esta bien , pero poco maleteo y las plazas de atrás muy justas
@GS-ho6fs Жыл бұрын
Estoy contigo, hoy en día un compacto del segmento C no se puede permitir esa sensación en las plazas traseras y el maletero ridículo, no da para una familia con 1 o 2 hijos. En cuanto a los precios..., subidito, subidito. Lo estuve probando y me encantó, pero lo descarté por estos tres motivos.
@gvs9015 Жыл бұрын
@@GS-ho6fscon lo facil que es irse al touring, si es que….
@politicoinutil 4 ай бұрын
A algunos esos dos motivos nos la suda.
@ciudadanomadrileno6643 9 күн бұрын
@@politicoinutilCuando te compras un Corolla HB, como es mi caso, que tenga poco maletero (a mí me sobra) y que las plazas traseras sean justas (el 99% de mi tiempo van vacías), la verdad, no pesaba absolutamente nada en la decisión de compra.
2 ай бұрын
No sé por qué, me entra más el clio de 140cv que este compacto. En versiones más grandes, pues no, porq no tieme.
@tbctb243 2 ай бұрын
Pues ya sabes, cómprate el francés y listo
@Cobo86 Жыл бұрын
Es gasolina asi que el titulo es engañoso
@demac31 Жыл бұрын
La compra de futuro es el Kuga Diesel mHybrid etiqueta ECO fabricado en España, sobretodo, por esto último.
@juancarlosolmos5843 9 ай бұрын
Pues después de mi experiencia con Ford me importa muy poco que se fabrique en España, sinceramente.
@demac31 9 ай бұрын
@@juancarlosolmos5843 Pues nada, envia tu dinero a Corea y crea puestos de trabajo ahí.
@politicoinutil 4 ай бұрын
Claro por ser de fabricación nacional te lo venden con una bandera y un bono descuento para la gasolinera ademas de una etiqueta con la foto del presidente.
@demac31 4 ай бұрын
@@politicoinutil Digamos que si dejaramos de mandar dinero a Corea para que nos traigan automoviles nos iría algo mejor, bastante mejor. Quizás no lo entiendas, claro.
@demac31 4 ай бұрын
@@juancarlosolmos5843 yo, todo lo contrario.
@seat6005 Жыл бұрын
Estuve a punto de comprarme un Auris pero cuando le pisé fuerte al acelerador y eso empezó a sonar sin moverse el coche, le dije directamente al del concesionario que no me interesaba. Parece ser que han mejorado este punto. Tengo un híbrido y va fantástico pero es cierto que la unica emoción es arañar décimas al consumo y divertirte optimizando tu conducción para hacerla más eficaz en este aspecto. Ahora llevo 3,8 litros y eso con el climatizador casi siempre puesto.
@Diariomotor Жыл бұрын
Cada coche para lo que es, está claro!
@r.7361 Жыл бұрын
En lo del ruido del motor lo han mejorado aunque es un tanto raro, a veces suena bastante sin apenas acelerar y otras veces ni lo escuchas y vas a una velocidad bastante elevada, es un punto del coche que no me gusta, eso sí, tira como un demonio.
@josefcograciaguirado6407 Жыл бұрын
Crees que con esta carrocería y motor 140, el competidor seria el nuevo Clio 145 Hybrid.
@Cobo86 Жыл бұрын
No
@Diariomotor Жыл бұрын
No, en todo caso el Clio lucha con el Yaris ;)
@politicoinutil 4 ай бұрын
El clio va a competir y a ganar.....en visitas al taller me refiero.
@NikeRodri Жыл бұрын
El tema de la calidad interior yo no la vi tan mal, el salpicadero por arriba era acolchado, creo que no hay ningún modelo similar que tenga acolchada la zona por esos precios. De hecho, veo mucho peor la del leon (y eso q estoy esperando a q me llegue el cupra leon), tiene mucho más plástico duro. La pantalla del corolla malísima eso es cierto, y se te olvidó destacar que Android Auto es por cable, cosa absurda en pleno 2023. Por lo demás, sabes que si te compras ese coche, tienes fiabilidad de por vida.
@Diariomotor Жыл бұрын
Gracias por tu comentario! Y a disfrutar ese León!
@agussm 10 ай бұрын
No tiene salidas de aire ese acabado que es el más básico, los superiores si lo tienen, el mío lo tiene de hecho
@julioramirezandreu8035 Жыл бұрын
Al final no me ha quedado claro la potencia del motor, si el electrico tiene 90cv, y el total son 140 quiere decir que el térmico tiene 50 ??
@LDavid-yg8rb Жыл бұрын
El térmico tiene 98cv , pero en conjunto nunca da más de 140.
@seat6005 Жыл бұрын
Las potencias no se suman nunca en motores diferentes como en los híbridos. Cada motor tiene una curva diferente y dan su potencia en unas revoluciones diferentes. El SW va optimizando uno, otro o ambos motores.
@julioramirezandreu8035 Жыл бұрын
@@seat6005 si el térmico tiene 98 y el eléctrico 90 y no se suman, de donde salen los 140 CV?
@seat6005 Жыл бұрын
@@julioramirezandreu8035 De la combinación de ambos en el momento máximo que coinciden los dos tipos de motor. El coche nunca te dará más de 140 cv pero si llegaras a gastar toda la batería funcionarías con la máxima del motor de combustión que es de 98 cv.
@Cobo86 Жыл бұрын
@@julioramirezandreu8035 Porque es la potencia maxima que alcanza cuando ambos motores funcionan a la vez
@arturosegura8259 Жыл бұрын
Estar continuamente pendiente del consumo me parece una deformación Si queremos tranquilizar nuestra alma mejor no tocar el coche, así ahorramos más
@Cobo86 Жыл бұрын
Claro claro
@juancarlosolmos5843 9 ай бұрын
Estar pendiente continuamente de la diversión también es una deformación como tantas...😂
@ECTOPLASTA Жыл бұрын
Muchas cosas.
@jesusmaldonadomaldonado8339 Жыл бұрын
El bloque 1.8 es de aluminio o de fundición de hierro ??
@ciudadanomadrileno6643 Жыл бұрын
Hierro fundido
@luisz2853 Жыл бұрын
Los neumáticos a casi 3 kilos de presión, parece intencionado para que en las pruebas salga un consumo aún más bajo, por parte de Toyota no de Diariomotor 🔎🧐 soy talitoyota/Lexus pero eso es trampa
@gvs9015 Жыл бұрын
No se que trampa ves la verdad, yo en mi coche meto 2.8 delante y va de maravilla
@luisz2853 Жыл бұрын
@@gvs9015 que el coche tiene unas presiones estipuladas que no son esas, yo también meto sobrepresión y no pasa nada
@gvs9015 Жыл бұрын
@@luisz2853 yo siempre que veo este tipo de pruebas me fijo en el cuadro y muchas veces ves 2.8 incluso 2.9 Quizas para arañar unas decimas al consumo puede ser, pero vamos, que tampoco nos vamos a poner tiquismiquis ahora Yo prefiero saber con mayor exactitud la precision del ordenador de a bordo, que algunos barren demasiado para casa
@luisz2853 Жыл бұрын
Yo lo que me refiero es que en una prueba del coche profesional el coche tiene que estar configurado como está estipulado, si marca 2,5 o 2,2 tiene que llevar esas presiones en la prueba, fuera de ella ya que cada uno haga lo que quiera, pero imagínate que que ponen 4,0 kilos de presión y no te enseñan la pantalla, luego hacen un recorrido y te enseñan el consumo de 3 litros, tu flipando te compras el coche y no lo bajas de 4 litros por qué llevas la mitad de presión, es como hacer una prueba de aceleración cuesta abajo o de frenado cuesta arriba
@Cobo86 Жыл бұрын
@@luisz2853 Que sabras tu que presiones marca Toyota para el Corolla
@josemabon 10 ай бұрын
Hombre que sea deportivo un coche de estas características pues va a ser que no, ninguno lo es. Ni chasis, frenos, suspensiones …. están diseñados para ello. Sobra por tanto la apreciación que haces al respecto.
@juancarlosolmos5843 9 ай бұрын
El chasis podría soportar perfectamente un motor de combustión más potente sin hibridación, el chasis es buenísimo.
@tbctb243 2 ай бұрын
@@juancarlosolmos5843 Exacto, de hecho los corollas en Estados Unidos son más potentes con el mismo chasis, sin hibridación
@juanpedroalvarezsantos3762 Жыл бұрын
un 1.8 ya da 140 cv sin electrificacion creia yo antiguamente
@gvs9015 Жыл бұрын
Pero gastaban el doble Estos bloques trabajan en ciclo atkinson, es mas eficiente , aunque pierdes algo de prestaciones
@juanpedroalvarezsantos3762 Жыл бұрын
@@gvs9015 si eso es yo tuve un mondeo 2.0 131 cv y gastaba como.un camion jajajaj
@ciudadanomadrileno6643 Жыл бұрын
Posiblemente, pero créeme que en eficiciencia de consumo es imbatible y nada comparable.
@juanpedroalvarezsantos3762 Жыл бұрын
@@ciudadanomadrileno6643 ya eficiente debe ser ,no creo k gaste 10 litros comos los coches de los 90
@Diariomotor Жыл бұрын
Aquí la eficiencia es la clave de todo!
@FLXMC Жыл бұрын
Has clavado el análisis. Es un coche muy eficiente, pero para nada divertido, que pide ciudad y que va a aburrir hasta la médula a los que nos gusta conducir. Toyota debería de darle una vuelta a sus vehículos. El Kia Niro es infinitamente más divertido, moderno, tecnológico, con más sensación de calidad y aún puede gastar menos en carretera. Lo siento, no es para mí. Pd: reposabrazos central de tela (en un coche de 30.000€, no me jodas).
@gvs9015 Жыл бұрын
El kia niro, divertido? Anda por favor!! Todos estos coches son para un uso normal, nada mas, si buscas diversion hay cosas 1.000 veces mejor
@gvs9015 Жыл бұрын
Y toyota ya tiene en su catalogo maravillas como el gr86, gr yaris, el supra etc, que ya quisieran otros fabricantes tener esos juguetes a dia de hoy
@juancarlosolmos5843 9 ай бұрын
@FLXMC hablas en serio? El Niro más divertido? Es tan aburrido o más que el Corolla, básicamente porque no permiten la diversión por su propia naturaleza, en todo caso una aceleración de más de 10 seg. del Niro contra los 8 del Toyota indica que no has probado ni uno ni otro. Y ojo, que yo probé el Niro y me gustó...pero decir que es más divertido que otro hibrido (generalista) ya indica muchas cosas. Lo único que te podría comprar es que la conducción del Niro es "un poco más natural" que la del Toyota gracias a su cambio automático de doble embrague, y nada más..
@FLXMC 9 ай бұрын
@@juancarlosolmos5843 tienes razón... En mi cabeza estaba el ENiro eléctrico de 204cv que es el que me he comprado.
@user-eu4hx9ev3u 7 ай бұрын
los kia son un truño y lo sabes...
@TJISLA Жыл бұрын
En toyota me piden 27.000€ 💩 como no le quite. Los 7.000 me compro uno chino
@gvs9015 Жыл бұрын
Igualito un producto chino que uno japones si
@user-ph9kt2lv7t 3 ай бұрын
Aupa i
@jadsolla Жыл бұрын
🙂
@Diariomotor Жыл бұрын
:)
@valentinsantovena3569 Жыл бұрын
El video es confuso y tramposo, para atrapar a los incautos... es un toyota híbrido ni mas ni menos, sí usa gasolina. Entonces porqué el video se llama:" Ni diesel,ni gasolina,este es el coche a PRUEBA de FUTURO"??? Me parece un engaño que pretende sorprender a la audiencia. que merece respeto. El toyota corolla no pretende ser un coche divertido, pero si es un coche eficiente, ... muy eficiente,la mejor ecuación costo beneficio dirigido para el hombre común. es muy injusto pedirle mas atributos que los que el target al que está dirigido,está dispuesto a pagar. Le pido al presentador seriedad y profesionalismo, mala edición, mala apariencia frente a la cámara, haría muy bien si se bañara y peinara antes de atreverse a pararse frente a la respetable audiencia para vomitar etupideces.
@demac31 Жыл бұрын
Totalmente de acuerdo, y además, en ciudad ok, pero como te metas 300 kms de autovía ya me contarás. El otro día además un amigo que lo tiene llevo a su familia al aeropuerto con maletas...y....ohhhh, en el maletero no cabe nada.
@Cobo86 Жыл бұрын
@@demac31 Pues que se compre un trailer 😂😂😂😂 Curiosamente en un 600 iba toda la familia y su equipaje y ahora en un Corolla no cabe nada 😂😂😂😂😂😂
@electricdreams22 Жыл бұрын
¿Desde cuándo un canal de motor es un certamen de Mr Universo? ¿Y quién te ha dicho a ti que no se ha aseado? Habría que ver a quienes se atreven a meterse con el aspecto físico de los demás desde el anonimato !
@demac31 Жыл бұрын
@@Cobo86 En un 600 iba toda la familia incumplendo todas las normativas actuales, con riesgo de morir en la primera curva. De esas muertes en aquellos coches nadie se acuerda ya.
@Cobo86 Жыл бұрын
@@demac31 Bufff si morian todos 😂😂 asi no tenemos abuelos ni padres 😂😂😂
@chooviik403 10 ай бұрын
Es un coche para ciudad es hay donde le sacas provecho, en carretera es un coche un poco mediocre en consumo ruido no solo del motos si no de lo poco aislado que está
@juancarlosolmos5843 9 ай бұрын
Mediocre en consumo en autovía? Ni p...idea 😂😂😂
@gvs9015 9 ай бұрын
@@juancarlosolmos5843el consumo mas alto que me hizo el mio fue un 6, y fue subiendo a navacerrada jajja No tienen idea de lo que hablan algunos, parlotean desde la barra del bar y listo Y eso de que van revolucionados otra mentira mas, la ecvt una vez alcanzas los 120 luego se estabiliza y puedes llanear incluso a 1500 rpm solo
@chooviik403 9 ай бұрын
@@juancarlosolmos5843 bueno está bien gasta entre 5,8 y 6,5 me refiero al ruido está muy poco aislado
@chooviik403 9 ай бұрын
@@gvs9015 fíjate si se panoli que tengo el último modelo del corolla el gr 140h hace un ruido q te cagas está muy poco aislado y no sé si es por las ruedas de 18 y el rodamiento pero se escucha mucho, a lo mejor es por q vengo de un BMW y no estoy acostumbrado a tanto ruido
@gvs9015 9 ай бұрын
@@chooviik403 si que te pesa el pie, consumos altisimos
@davidrivilla8544 Жыл бұрын
en realidad.... se dice "EN REALIDAD!!!"
@skelterskeltor3118 Жыл бұрын
Adjudicado
@albertoalbmito3314 Жыл бұрын
Te siguen vendiendo la tecnología del prius de hace 15 años...ni aislante en el capó...
@Cobo86 Жыл бұрын
Claro que si cuñao 😂😂 igualito al Prius de hace 15 años 😂😂 Borra el mensage anda
@gvs9015 Жыл бұрын
Esta mucho mas optimizada tanto en consumos y prestaciones , y aislante lleva, pero la version 2.0
@ciudadanomadrileno6643 Жыл бұрын
Demuestras mucho desconocimiento de la tecnología híbrida que tiene Toyota, además de su evolución a lo largo de los años... te recomiendo que pruebes los nuevos motores y luego opina 😉
@Antonio-de9le Жыл бұрын
Ya te lo han dicho pero bueno... Ni idea de Toyota.... Llevan ya 5 generaciones y no se parece en nada de la 4-5 a la 1
@adrian5360 Жыл бұрын
REVISA EL MALDITO AUDIO
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