素晴らしい動画作っていただきありがとうございます。本当に懐かしいバイクばかり😂　2ストサウンド懐かしいですね。

渋いバイクが懐かしい サンパンにユーゾーチャンバーつけて無敵だったよ😊

素晴らしい映像、ありがとうございます。50代半ばですが、高校時代はマニアックなKR250に乗ってました。 社会人になり、RZ350RRに乗り換えた時は、太いトルクに感動したことを思い出しました。 今はCB 1300SFに乗ってます。

懐かしいなぁ～。CBXから角目のCBR400Fが丁度、ドンピシャの世代。中３から高１でした☺️ パッソルにジョグのエンジン載せかえてパッジョグは本当に人気でした☺️

懐かしい 今回出てきたオートバイはほぼ全部乗らせて貰った事があり当時の思い出が蘇りました 有難うございます RZ125でCBX400にちぎられてRZ250に乗り換えリベンジを果たした時の気分はサイコーでした 今ガレージで眠らせているRZ250（改）復活へのモチベーションも上がってきました

私は400FXからZ400GPにそしてKR250とカワサキで友人はGSX400FVF400FにCBX400F一人だけKR50が居ましたが、先輩にはGT380やKH250がおりました、私のFXはモリワキ単管風のイノウエというメーカーのマフラーで他にもRPMもどきもありました、GPにはBEETでまとめてましたマフラー・クランクカバー・フロントフェンダーと、大人になってからFZR400Rに乗ったりもしました。今は大型取ってGPZ750Rです。

懐かしい❗高校時代みんなどれかに乗ってた！当時は数も多く走ってたけど今は程度のよい車輌はプレミアついて新車より高い値段付いてる😅わかっていれはみんな大事に扱ったろうに❗どれも名車ですね🎵馬力規制前のハイパワー乗ってた車種もあったから思い出すね😮

当時、CBR400Fエンデュランスに乗っていました。 overのマフラーが欲しく上野の光輪まで友達と2ケツで行き、友達がマフラー抱えて持ってきました笑 そして、公園で取り付けました。 懐かしい動画をありがとうございます♪

いい映像ありがとうございます。自分もタイムスリップしましたｗ。ＵＰ主さんが辿ってきたバイクとともに青春のアルバムがあるように自分はバリバリマシンを愛読しながら初期TZR250に乗り大阪の阪奈道路に通っていた当時の熱い夜を思い出しました。

私は昔、初代VT250Fに乗ってました。とても軽くて、乗りやすいバイクでした。当時は友達が、CBX400F、NS250R、など、ホンダのバイクが人気でした。

大体のバイクが私がバイク降りてからのが多いですね。KHとFX位かな。ホーク2を改造して16,17の頃のバイト代は全てつぎ込んだ。当然エンジンも手を入れてた。外見もそれは素晴らしい出来でした(自画自賛)エンジンも腰下は弄ってませんが腰上はボアアップ、ピストン、強化バルブにバルブスプリングとヨシムラのハイカム入れてましたね。外見は忠男のマフラーにスワローハンドル、生グリップにハイスロ、前後FRPのフェンダーに全塗装は友禅染の調合師である親父に色の調合して貰って黒紫のメタリック、方向指示器はショートのヨーロピアンのホワイト、ライトはシビエが流行ってた中、逆らってマーシャルでした。後に後輩達に乗り継がれて行く訳ですが3人目以降は知りません。今おもえば譲らなかったら良かったなぁと。今は隼乗りですねw

初めて買ったバイクがＧＳ４００でした。１万円でした😊 当時ＸＬ２５０にロードタイヤで乗ってたりもしましたね。 当時のバイクはほぼ１度は乗ってます。懐かし動画ありがとうございます😊

ヘルメット内で「カメ〜」と叫びながら峠を走ってたな〜

楽しく拝見しました。自分は高校時分はNSR世代なのですが、90年代に'80 RZ250と'89 GPZ400Rを安く手に入れて今だに持っています。もう手放せない宝物です。

初めまして、懐かしいバイクの映像ありがとうございます。自分も当時RZ250所有しており、友人のHONDA RS250とかHAWKⅡ、ⅢやCBX400やSUZUKI GS400またKAWASAKIのFX400とかも乗せてもらった事思い出しました。ありがとうございました。

1982年発売と同時にVT250Fを購入、6年間乗っていました。 とにかく良く回るエンジンで、気が付くと良く12,000rpmを超えていました。 それ以上に覚えているのは、シートの形状と柔らかさ。ツーリングに行く時1時間もしないうちにお尻が痛くなって、浮かせた状態で走っていました。

なつかしー！ １０代のころ、ほんとはFZ400を買いたかったけど、 お金ないから、CBXを買いましたね、 ツレと、ダルみを攻めに行く途中に、F Z400と遭遇したので、ツレについていけないから、やめておけと言われたけど、 シグナルグランプリで、勝負したけど、やはりついていけなかったのを思いだしましたね。　笑

当時、ネイキッドはヨーロピアンだった！RZ250改350は結構いたな。族車3台巨塔がFX.CBX.XJ！2ケツでの加減速は判るわぁ！自分もちょっと🤏やってたww 懐かしいUPありがとうです🎉🎉

CBR400Fに乗っていました。 ハンドルはハリケーンのセパハン、マフラーはSP忠男のコブラ！16～18の青春でした。

当時高校生でも原付スポーツを新車で買って貰えるのは裕福な家の子だったと思う、中型バイクにステップアップするのは学校に内緒で免許を取りに行くバレたら免許没収、停学のリスクがあった、自分の仲間は原付スポーツで峠やツーリングを楽しんだ、バイクに乗れない同級生達より濃い青春を送れたと思う、卒業後に皆無事に中型バイクにステップアップをしたが２年位で熱が醒め車を購入と結婚を歴てとバイクを降りていった。

そうそう。 昔はオフ車をモトクロスって呼んでましたね。 他にはヨンフォアをシーヨン、FXをフェックスなんて呼んでたりしました。 周りにはホーク2、VF、GS，ZGP、と色々いました。 ちなみに私は載せ替えしないRZ350でした。

バイクもさることながら皆さん上手く乗りこなしていましたよね　今の若い子がコールとか言って信号待ちに吹かしてるのが酷すぎてこっちが吹き出しちゃいます😂

懐かしい〜。 ネイキッドと呼ばれるようになったのはレーサーレプリカの流行が終わり、カワサキZEPHYRが登場してからですね👍

当時RZ250RRの青／白に乗っておりました エンジンは当たりだった様で、ほぼメーターを振り切っておりました‼︎ 高速道でRZV500と一緒に走っており 先行した私がメーターを振り切ってニヤリ😎とした時 RZVはいとも簡単に私を抜き去っていきました‼︎ 速度域のレベルが違いました…

原付の動画を視聴させて頂きこちらに来ました。原付の時も思いましたが、私達の世代から1～2年後にバイクブームが来たのだと思いました。GS,GX,ホークⅡ辺りの世代です。確かにネイキッドと言う呼び方は無く、色々な動画を見て当時の普通のバイクをネイキッドと呼ぶのが解りました。車を乗りはじめてから、FX、XJの昔の言い方だとマルチ発売され羨ましく思って記憶が有ります。元々車の方が好きだったのでバイクはそれっきりに成りましたけど、懐かしい時代です。

VT250FC 昭和５８年の５月に新車で買いました・・・就職して初めての給料の一部を頭金にして３年ローンで。 で今は　仕事は　定年でリタイヤ・・・気がつけば４０年　今だにVT　乗ってます・・・調子いいです。 地元で　VTの〇〇さんで・・たまに声　かけれます（笑）。 JOGの初期型は　亡くなったおふくろが乗ってました。 JOG　置き古しになってますが　手元に置いてます。 他にも昭和のほぼ終わりごろの　カワサキKMX１２５もなせか　所有してます（笑）。

自分はFZR400(ゴロワーズカラー)にAraiのC.サロンレプリカを被り走ってました！友人のTZR250とよく走りに行ってました。筑波サーキットが家から近くて、全日本ロードレースよく見にいってまして楽しくてしょうがなかったですね！WGPではサロンファンでしたが国内ではではウォルターウルフΓの水谷選手が好きでしたね。去年、日本国内販売が終了してしまいましたが、煙草もゴロワーズをずっと吸ってましたよ。

ネイキッドは、近年80年ころのバイクを呼ぶための言葉と思っている。当時（自分たちの地域）では、アメリカン、レーサーレプリカ、に対し単にヨーロピアンと呼んでいたと思う。しかし、初期型のRZ250のアイドリングの音にはしびれました！４スト派の私でも、憧れましたね。他の2ストバイクとは音の厚みが違いました。

懐かしい　まだ自分は原付時代でした！ 今は　KSR-2　と　GPZ900R　です✨

バイクは乗ってないので、あまり詳しくはありませんが、懐かしい形で今見てもとってもかっこいいです❤

VT、ライダーが乗った時にカッコ良くなる…バイクだけだと細身なんだけど。パワーもあってコントローラブルでした🎉重心が高くてバランス崩すとタチゴケしてましたが😮

80年代初頭は高校生で、同じクラスには森脇君と吉村君がいた。吉村君は通学カバンにモリワキのステッカーを貼ってて、よくモリワキ最高って言ってたんで、バイクを知らなかった当時の自分は２人の関係性を疑ったものだ。

懐かしいねぇ、ちょうど二十歳の頃CBX 400が発売されてRZ50 から即乗り換えたのを思い出しましたよ！

峠のバトルがブームでしたね〜、私の記憶の中ではタイトな峠最強は『SDR』一択です。 謎の彼の駆る赤のSDRが、並み居る400cc4ストマルチ 2スト250ccレプリカを置き去りにしたのは遠い昔の出来事です。 ❤ ただし彼のウェイトは50㌔は無かった程小柄、噂ではGP3のライダーとか…

凄く調べてあり！！！楽しく見させてもらいました！！！

ケッチはポート削ってケンソーのバクダンキット組んで ムラカミ集合でしたが低回転から結構な加速力でした。 ケッチ懐かしいですね。

バイクは見ているだけでしたが、懐かしいです。当時は2ストの音は好きになれなかったです。カワサキやスズキの集合管の短いやつの音にやられてました。笑 カートに乗るようになって2ストのやばい加速にやられてから2ストの凄さがわかり、2ストサウンドも好きになりました。💦

CBXのデザインは当時痺れたな、色気が有る流れるデザインと絶妙な配色は他社には無いかと、次作のCBRも出た時はヤラレたなと思った。中学生の頃チャリでよくホンダウィング店に見に行ってた。

もう、みんな50代のおじさんになってるんだよな～

SUZUKI GSX400FとYAMAHA RZ250R乗ってました🏍️ まさに青春真っ只中🌞 BGMは松田聖子の白いパラソルか松山千春の浜辺でした🏖️🌊

全部懐かしいです。XJはD．４本マフラーがいい、シルバ…もいいが黒がいい、RZ最高、CBX最高、ケッチはライム、オリ…ブ、モスグリンがいい、赤は初期、青もいいです。このバイクたち全部買ったら、乗ったならすごいです。ネイキッドというよび名はなかった。レ…サレプリカ、アメリカン、オフロ…ド、ミニトレ、スク…タだね、５０のゼロハンスポ…ツ、ＣＢＲはパワ…凄いけど、形が嫌い、エンデュランス、F３はいいが、映像の後期ですね 、GSX.Rも、RZ350R.RRは、速いらしい．VT懐かしい．Fzも．CBRはライバルに１PS劣る、モ…タショウで見てきた。後ガンマ、ＫＲ.ＮＳ.ＴＺＲを忘れてる、3気筒MVXも、やっぱりCBXでしょこれ、リアルな人はみな６０歳前後、上も下も、皆、もうおじいさんだ。私含めて、FXの 前から、バ イク好き、３８０．マッハ.GS..など、全部乗りたかったです。買いたかったな？VFを忘れてる。Z４００GPも、ザリにゴキ、RD．RG．XS．GX．．フォ…ク2.ス…ﾊﾟフォーク3.GPz． ニンジャも、全部懐かしい.SR.LTD.など、FXがすきだった。

GS400 GSX400E GSX250E GSX400F RD250 GT380 XJ400E XJ400D RZ250 RZ350 CB250T CB400T CB250N CB400N スーパーホーク　スーパーホーク3 CBX400F CB400F CB350F Z400FX Z250FT SS250 SS350 KH250 KH400 　…仲間の中型車懐かしい、皆　元気かー…👍

私は当時、ススキのGSx-400初期型乗ってました、 TTＦ−3仕様でした

80年代、バイク乗りにはボーナスタイムの様な時期でしたね。携帯電話もなかったのにとにかく毎日ワクワクしていました😊。

アールゼットサンパン、青い流れ星、ナナハンキラー、前傾にしても簡単に前輪が浮くバイクだった。結婚しなけりゃ今でも乗ってたカナ。

全てが懐かしい〜やっぱり今時代何かが足りない活気がない

最初に買った中型がソリッドレッドのCBX、赤白の生産が間に合わず3ヶ月待ち レッドならすぐ乗れるよといわれレッドｗｗｗヨシムラのロング管つけてましたｗ ホンダの失敗はインボードディスク、タイトなコーナ続くとペーパーブレーキ起こしたw 普通にディスクむき出しのが冷却効果あるｗ友人のVTはペーパークラッチ現象「熱によりギアが切れなくなる」おこしてたｗ 油圧クラッチも使えねえなあとおもたｗ」

当時 カウルの無いバイクは、ヨーロピアンってゆ〜ジャンルでしたね。 ヨーロピアン アメリカン モトクロス この３種類しかなかったと思います。 レーサーレプリカができてから ネイキッドや カフェレーサー トレール クルーザー などのジャンルの呼び名が増えたと思います。 ちなみにカフェレーサーの歴史は古いですが、 昔はカフェレーサーなんて呼び名はなかったと思います。 当時カウルを付けたレーサー風バイクが イコール 今のカフェレーサーやと思います。 CB400以前の時代の話しです。 RZやVTが流行りだしてからは、 ヨーロピアンって呼び名は消えたと思います。 バイク雑誌では、スポーツバイクって呼んでたと思います。 NSRやガンマ TZR等のレーサーレプリカが流行ってからは、 カウル無しをフツーのバイクって読んでました。 レーサーレプリカの終わり頃に 急にネイキッドって呼び名ができたと思います。

CBRにバナナマフラーがあこがれでした当時、なつかしー！

懐かしい～説明完璧🚲自身もRZ250-CBR400Fそして今では希少車XJ400ZSに高校生の頃乗ってましたね。水冷ZSのヨシムラサイクロンもなかなかいい音でしたよ～🎤希少車部門もやってほしいですね。ヨロシク（＾▽＾笑）

高校生の時CBX400Fに乗ってました。既に中途半端に古いバイクで、極上で28万で買って2年乗って高校卒業直前に限定解除したので22万で売りました。も少し前は、更に安価だったようで先輩に5万高いと言われた・・。今の値段は転売ヤーばりの業者が釣り上げてるよなぁ・・、乗りやすくて良いバイクではあったけど、転売しちゃダメなら30万でもいらない。青ソリッドがある事は知らなかった。

大学生時代、VT250FCに乗っていました

う〜ん なんか 当時を思い出させてくれる…懐かしさをも 感じる動画でしたね～(^o^) さすがに 当時KHに　 乗ってる人は周りに居なかったですけどね〜 ほぼ同世代なのかな〜（笑）

当時剣道で知り合った先輩から「漢ならカワサキだろっ！」とZ400FXを安く売って貰って初代愛車にエンジン壊して買い替えも「漢カワサキ」とか言いつつZ400GPに買い替えてガソリンスタンドでバイトしまくりでした FXとGPも忘れないでやって下さい

懐かしいですね。

CBR400F、カッコイイ

RPM菅サイコー！

中古のCBXに乗ってました。

メチャ面白いやん！

CBR400FF(後期)ステンレスの集合はいい音してたね｡

FZ400は教習所で乗ったけど、VFR400より乗りやすかった。

スズキがないのが残念です。

ガンマがいない。うちのダンナが昔サーキット用に改造してて、トラックに積んで富士に行ったなあ

先輩がRZ350乗ってたがいつも低回転で走ってて「なんで回さないの」って聞いたら 「６千以上回すとリッター10走んないから」だってｗなんで買ったｗｗｗｗ

今でいうネイキッドはヨーロピアンと呼んでいたような気がします。 RZはRRになってずいぶんと低速トルクが増えて走り易くなったなと思いました。初代はパワーバンドから外れると(-ω-;)ウーンて感じでしたから。

60代の父が運転してたな🫠

とにかくKawasakiのバイクが欲しくてZ250LTDを激安中古で買いました。タイヤがツルツルになって、バイク屋に適合するタイヤがないと言われ手放しました、、、

VT250はシルバーもありました。

初めて買ったのはCBX400Fでした。 青のソリッドなんて有りましたっけ？ 当時はCBR400Fとかインパルスの方が高かったですよね。

その当時マッドマックスみたくリアタイヤで○印を描いたのを良くみました😅

今や2サイクルエンジンの車両は風前の灯…かと思いきや、オフロードバイクの世界では未だ新車2stが出ている事に驚きます。 海外ではスズキ、ヤマハ、カワサキが今でも新車の2サイクルエンジンのオートバイをオンロードモデルでも出していると聞きます。

後づけでこちらの動画も拝見しました　懐かしいですね　CBXのエキパイがクロスしてるとか、FSインパルスが純正で集合管だよ…とか一喜一憂できた楽しい時代を思い出しました　ありがとうございます😊

月刊オートバイの渕野純子さん。かっとび純子はVT250F。

懐かしいKH90　中学生の頃押して歩いてたら　刑事に捕まり　パトカーを呼ばれ警察署へ、乗ってもないのに乗った事にされ書類送検されました😅

ネイキッドという言葉は裸とか剥き出しの意味で カワサキの初代ゼファーが発売された当時がカウル付きのスポーツバイク全盛で カワサキの応報だったか雑誌がゼファーに付けた呼称だった気がします ゼファー以前に発売されたFZ400NやVFR400Zはカウルレスと呼ばれていました それ以前は月刊オートバイなんかでも バイクはカウルが無いことが前提で ビキニカウル付き カウル付き レーサーレプリカ、フルカウルと呼ばれていたと思います

ネイキッドって 単語はありませんでしたね。当時は 400マルチかレプリカか と 言ってたような。

ネイキッドという呼び方はゼファーが発売された頃だったような。 詳しい方いたら教えてください！

ど真ん中です

CBXは今は亡きカズシのマシン🤚🏍️💨💨💨

自分も仕事仲間に一万円で譲ってもらったＲＺ２５０改３５０に乗ってました。今とんでもない値段なんですね。 １０年近く乗ってて少々飽きたのと、後方排気のＴＺＲに興味あったのと別の同僚が欲しいというので３．５万で譲ってしまいましたが、譲って１，２週間もしないうちに盗まれたと聞いたときは悲しかったですorz。 初期型ガンマ、ＴＺＲ、Ｒ１Ｚと２ｓｔしか乗ってこなかったので、久しぶりに乗りたいなと思ったのですが、２ｓｔバイク・・・と言うか’８０年代バイクの高騰っぷりにたまげました。 現在は辛うじて２ｓｔのアドレス１１０乗ってます；；；。

当時はCBXよりスパルタンな見た目のCBRの方が格好良いと思い中古で43万円で買って乗ってたけど、今見るとCBXの方が断然良いな・・値段の高騰も解る。

RZ350欲しいけど高すぎ😢

CBRは乗って🍀😌🍀よかったごどうあがいてもGSX-Rには勝てなかったなぁ

CBRのREVがVTECの元祖 旧車會が認知されだした時点でCBXは高かった 懐かしいなーチャンプロードのったわw

バイクじゃなく友達の紹介か？

昔はVTは真面目ちゃん大学生か荷物便のイメージって親父言ってたけどほんと？？

ウチのクラスでは死んだのはいなかったが それでも骨折ったなど重傷は何人かいた　他のクラスでは 自爆死、人巻き込んで殺したとかあった

当時はネイキッドのことをヨーロピアンと呼んでたな。

マーチン良い奴だな😂

見出し画像のKH250って、KH90と間違ってるよ。

当時の呼び方は、普通に、 ヨーロピアン ですかね。

あれ？cbxに青ソリッド？海外向けすか？

CBXって、青のソリッドあったんだ?

CBXの青ソリッド？

アメリカンに対してヨーロピアンだったかな

4代ではなく4大メーカーですね😄

スズキの話が少ない

で、当人は何乗ってたの？

バリバリ伝説で勘違いしてバイク乗りになったヤツもおるやろ？ (￣▽￣;)

何で、ハレーが無いの？　バイクは音、振動。