BENTLEY Continental GT редкая и очень желанная машина) Рад, что хорошо катнул на ней)) Всем Добра!

Как раз думал, что вечером посмотреть)))

кузов старый, но эти машины не стареют)) Даже по сей день выглядят актуально и несмотря на количество таких тачек в Москве, все равно бросают взгляды. не знаю как в других странах, но у нас налог конский (налог на роскошь), ну и второй минус - жрет много

тачка "дорогая" - это по самым скромным оценкам. ТО у официального дилера - ₽25.000 чисто махнуть масло. Но если обслуживать в просто нормальном сервисе - то не дороже БМВ Х6 или Кайенна какого-нибудь. Дорогие вещи: тормоза и подвеска, расходники вообще все стандартные VAGовские

Просто оставлю это здесь: - электрика…со временем блоки теряют герметичность и начинает электрика жить своей жизнью - подвеска…перед тяжёлый…она долго не служит - амортизаторы…бывает текут или посторонние шумы в них при проезде лежачих полицейских - турбины…надо смотреть по пробегу…тоже текут - если в системе наддува нет герметичности…какой-то патрубок/шланг спускает…то машина не едет…лечится вывешиванием ДВС…там места нет, чтобы подлезть…все решается вывешиванием ДВС - состояние уплотнительных резинок…потому что без рамок двери и резинки от времени иссыхаются…это дорогое удовольствие их поменять - двойные стекла расслаиваются от времени - если рестайлинг…то там эл. привод крышки багажника…он делает мозги время от времени…поэтому смотрите - акпп из-за износа фрикционов на большом пробеге пинается - блок вентиляторов на радиаторе выходит из строя…насколько я помню аналогов нет…тоже дорогая штука - ну про износ сидений, руля и педалей тормоза и газа не говорю…это как и с лкп…

Б - бомба!

Добрый день! Скажите, пожалуйста, этот авто продаётся?

Шкури любят такие😉😀

Отлічний автомобіль

т,е на нем проезжают 195 км в месяц или 6 км в день - бред тот кто купил её новой накатал за год в раза 3 больше

можно прекращать смотреть когда говорят что ей 12 лет и 28 000 пробег