Nico hermano mi padre laburo en ese taller hasta fines del año 88..q nos vinimos a vivir a santa fe...ya no.lo tengo conmigo...😢se llamaba Hugo Nuñez y te encontre de casualidad...y viviamos cerca del taller sobre garibaldi yo conocia a.los antiguos dueños d ese taller...unos tanos buenisimos...saludos desde.santa fe😊
@Maxi-ux8pk Жыл бұрын
Este es el video sobre soplada de junta más completo que he visto en KZfaq: TODOS los casos. Excelente.
@sebas20123 ай бұрын
Consulta xfavor. Yo veo mucha condensación q sale por la varilla y el escape y falla.... Pero no sé va la compresión al tacho y tampoco hay mescla en el aceite ni en el agua. Iba circulando se bajo la potencia y empezó hacer eso... No es humo de aceite .. es vapor y el error q Tiro es el PO304
@fabitomore1 Жыл бұрын
Dios no permita que nos pase y menos en este momento del país 🙏
@sergiopacheco55522 жыл бұрын
Muy bueno el recordatorio....es bueno ver que todavia hay jovenes que valoran el conocimiento
@motorgarage77533 жыл бұрын
Para leer el pizarron de nico lo miro con un espejo.... saludos
@danidaniel45623 жыл бұрын
Jajaja algo fallo, igual es una máquina lo que sabe el loco
@heronzegarra37653 жыл бұрын
Por la camiseta con copyright
@nicolasrodriguez67913 жыл бұрын
Jajaja es verdad
@porteriapueyrredon99322 жыл бұрын
Jajaja
@diegobsa19482 жыл бұрын
😂
@marcelobrugna22022 жыл бұрын
Si aparece mesclado el aceite y el agua , tener en cuenta los motores que tienen los intercambiadores de calor , que hace sircular el agua por la base del filtro de aceite y se pinchan. O los que tiene caja automática y hacen enfriar el aceite de la caja , por el radiador. 👍
@proyectandoelviaje Жыл бұрын
Estás dejando el mejor legado , entregando y compartiendo conocimiento gracias hermano saludos .
@jorgehunterwatts38882 жыл бұрын
Excelente, hice todo lo que describe el video, cambie bujías (salieron negras y con oxido), probé las bobinas, revise todo lo eléctrico, lo lleve a escanear, hasta que me canse y lo lleve al mecánico, me dijo que se habían se habían soplado las juntas del motor.
@guidoo912 жыл бұрын
Nico querido, cuando puedas hacete un video sobre las causas de consumo de aceite, ya sea por aros, o por retenes de valvulas! Saludos!
@ezequielzamudio53923 жыл бұрын
Me lo sugirió KZfaq ayer un vídeo, ya voy mirando más de diez.... excelente. Ya tengo quien haga el próximo laburo en el R19 1.6. saludos!!
@diegohohn56103 жыл бұрын
debe estar a ful con los r19 el algoritmo de youtube tengo un 19 1.6 y no puedo encontrar un fuga de refrigerante q me esta enloqueciendo. no infla mangueras ni burbujeó en el tacho. solo un poco de vapor en escape pero puede ser normal con gnc
@nasifestebanmilovanov53882 жыл бұрын
Excelente explicación Nico...!! Muy detallado...te falto decir que cuando se sopla de un conducto de agua a algun cilindro otro sintoma es mangueras infladas , osea que esta pasando compresion al circuito de agua ..saludos viejo
@diegomaidana42592 жыл бұрын
Hola quisas eso me este sucediendo ami tengo un polo diecel 1.9 seme incha la mangera principal junta precion y cuando calienta no arranca es como q queda sin bateria se enfria un poco y arranca normal y no falla ni nada
@profesortecnicoprofesional11292 жыл бұрын
Eso le está pasando a mi corsa 2012
@claudiocampo63542 жыл бұрын
Ola porfavor queria saver keme jumta d.um motor 2ooo de trafi nesesito saver.le puse jumta d um solo torke hai q volver a apretarla grasias
@Laurenzeleopardo Жыл бұрын
Osea que no es la junta és un conducto d agua el problema?
@guille62873 ай бұрын
Aprendimos hasta leer al revés
@elcheby3 жыл бұрын
A un amigo se le soplo la junta del corsa 1.4 viniendo de cordoba, en panamericana se lleno el cilindro 4 de agua y salió la biela a saludar, cuidado con la junta muchachos jejejej! saludos nico, gracias por los videos!
@nicodelosmotores3 жыл бұрын
jajajajajaja me hiciste reir con el salio a saludar
@eliasgimenez96472 ай бұрын
@@nicodelosmotores buenas tardes Nico, para comprar su manual de autos 3.0 me podría pasar un link confiable porque he visto demasiados . Gracias
@linotissone45752 жыл бұрын
Bien bien Nico , me gusta la gente joven con buenas energías , de un argentino viviendo en Europa felicitaciones, dios te bendiga 🙏🏿🙏🏿💪🏿👍
@alejandroeldecano95562 жыл бұрын
Europa al cuanto? 😂😂
@nancysorokowski9321 Жыл бұрын
Nico excelente y muy didáctica tu explicación. Sos muy claro y como más de uno expresó en el muro le pones la pasión al tema y la nobleza de abrir nuestros ojos en el terreno de la mecánica Hace tiempo que estoy con mi auto lidiando con una fuga de aceite puede quizás sea aros, desconozco; pero me encantaría que más de un mecánico de los que he estado consultando en este tiempo se comprometiera en la escucha de los relatos de mis observaciones. A veces algunos me dan la impresión que les tuvieran miedo a los motores y más de un propietario creo nos sentimos impotentes por andar y andar hasta dar en la tecla. Saludos!!!
@chuchu68682 жыл бұрын
Hola Nico. Muy buen espacio y te felicito, estoy a punto de jubilarme de un oficio afín a este. Soy conductor naval (maquinista de barco). Y las nociones que impartis son muy didácticas y correctas. La limpieza y prolijidad de tus trabajos es exquisita.
@caminandoalborde Жыл бұрын
Cuando se debe rectificar la cámara?
@nahuelpinget84473 жыл бұрын
invertí los videos que salen dados vuelta. para aprovechar mejor el pizarron . excelente video
@Crepypastin27032 жыл бұрын
Tambien se puede notar en como estan las mangueras del agua si esta soplado de conducto de agua a cilindro porque se ponen duras de la presion y al abrir la tapa de la bocha de agua se escapa la presion, primero saliendo aire y despues el agua caliente, que tambien te puede hacer reventar las mangueras y lo digo porque me ha pasado. Gran video!
@juanalmada52662 жыл бұрын
Cuando te paso eso la arreglaste vos a la junta o lo llevaste a hacer?
@Crepypastin27032 жыл бұрын
Lleve a hacerlo. Le hice hacer un plano a la tapa y de paso el mecanico vio sarro y oxido en los conductos de agua del block asi que lo limpio todo y el auto me quedo joya hasta el dia de hoy, nunca mas un problema. Siempre hay que tratar de tener un mecanico responsable que tenga ganas de laburar y hacer las cosas bien xq al mecanico anterior que tambien le lleve a cambiar junta que se habia soplado, no limpio bien el block de los restos de la junta anterior y ese trabajo termino durando 3 meses nomas. Ya paso año y medio desde que se lo lleve al nuevo mecanico y la junta sigue igual que siempre y nunca mas un problema...
@Laurenzeleopardo Жыл бұрын
@@Crepypastin2703 a cual lo.llevaste
@sacaletilla2 жыл бұрын
Grande Nico , ojalá en la universidad y colegios, hubiera tan Buenos profesores ..
@esaugam4 ай бұрын
Master te pasaste, la mejor explicacion , muchas gracias, saludos desde Chile
@danielabartsch54782 жыл бұрын
Muy buen vídeo! Ideal para ir al taller un poco más entendido en el tema
@hectoangeljerez2587 Жыл бұрын
Muy buenas tus explicaciones Nico. No sé nada de mecánica ni meto mano a mi auto pero con tus videos estoy aprendiendo para tener noción de que problema puede ser.gracias
@carlosmachuca38902 жыл бұрын
Que buen video, vivo en Virreyes compré el Regatta 1500 y me comí el garrón xq me lo dieron con la junta soplada, hace unos días fuí a palomar y gastó 10 lts de agua que tiraba por el escape, ahora anda en 3 y no tiene fuerza, así que en estos días saco la tapa y te la llevo, arranca igual pero no lo quiero usar ya, gracias por toda la explicación!!!
@danielgustavo102 жыл бұрын
Sos un muy buen comunicador, explicás muy bien...sólo me gustan los motores, no soy mecánico pero se entiende todo de 10, gracias por los videos¡¡¡¡
@jorgeomargarcia41112 жыл бұрын
Buenísimos tus consejos muy claros. Vi trabajos que mostrastes un trabajo de primera especial. Muchas gracias desde 9 de Julio Bs As.
@franciscoc.m47702 жыл бұрын
Hola Nico, tengo una L200 año 2005 con 300.000 km, y burbujea por el vaso de expansión, recién prendido el motor, la junta debe estar soplada,pues las burbujas son instantáneas, no sube la temperatura, el radiador es nuevo, el ventilador viscoso y el termostato también. Todo esto después de salir del taller, y cambiarle la culata con todo su juego de juntas válvulas etc .en la observación referente a la temperatura ,imagino que la tapa del radiador, la cual le cambie, al dejar pasar la presión al vaso ocasione que el refrigerante al no estar bajo presión ,el punto de ebullición sea a los 100 grados centígrados, bajo presión aguantaría hasta los 125 grados centígrados, y este ocasione una mala refrigeración, pero la temperatura se mantiene correctamente. En breve la llevare a otro mecánico para tener un diagnostico correcto. Un saludo desde Gran Canaria.
@gustavoagustin42762 жыл бұрын
muy bueno clarisimo, creo que me pasa lo de cilindro a cilindro en un audi a4 2006 , falla aleatorio, cucha dato fijate el pizarron se ve al reves , eso es porque estas filmando modo selfie, no se si hay algun editor que lo de vuelta sino tenes que filmar sin mirar lo que estas filmando , no se del tema jaja
@shaasesoria2 жыл бұрын
Hola Nico, excelente como siempre. Comento esto por ahi le sirve a mas de uno: CITROEN C3 1.4/1/5 8v mezcla agua en aceite porque se jode la "caja de agua" o "caja portatermostato" original del auto (plastico), se deforman la junta y como es toda una misma pieza encontras ese "chocolate" (que mas bien es dulce de leche por el color) en la tapa donde le pones aceite. El remedio es sacar esa caja de agua y comprar otra pero de aluminio (no la de plastico) y santo remedio. Obviamente cambiando aceite y limpieza del circuito de refrigeracion y cambio de liquido refrigerante. Ya cambie un par de los nuevo C3 1.5 y era eso. Lo comento porque por ahi pasa que pensas que es quemada de junta y no era eso. Tengo 44 pirulos, me recibi de mecanico hace 2 años y tu canal es un lujo para mi. Abrazo!
@christianalegre98092 жыл бұрын
Hola buenos días. Esas fallas me acuerdo que había con los motores diesel wolsvaguen Senda Saveiro
@churrascoleprosoleproso92243 жыл бұрын
muy bueno nico! soy profesor de historia y lic..no entiendo mucho pero sos muy claro en la explicacion. a seguir asi!!
@adrianarias63652 жыл бұрын
Que buen video.se entiende joya lo que explicas! Tengo un Astra 2.0 y me revienta las mangueras del sistema de agua.el mecánico me dijo que es xq ingresa compresión al sist.de agua.osea q se soplo la junta.al ver tu vídeo entendí lo q me dijo el mecánico. Te mando whatsap para info sobre la tapa.
@emiliano16154 ай бұрын
Hola tengo un astra y me paso eso...tuviste q rectificar la tapa o safaste?
@manuelramos65657 ай бұрын
Nicolas le sigo xq me gustaría tener nociones de como funsiona un negocio de rectificación de motor.. es que me párese sumamente interesante . Todo lo que biene de repara, repuestos y cosas así muchas grsias se aprende mucho con tu canal, pero estoy seguro, que el que más aprende es usted..no olvide la vieja escuela esos viejos son diamantes, son libros de oro puro .fuerte abrazo.
@alejandrobogado3154 Жыл бұрын
El mejor video que vi de Nico de los motores, te felicito. Simple, concreto, tranquilo
@juanateresatrujillomunoz319 Жыл бұрын
Buenos días Nico, soy una chica que no tenía ni idea de mecánica , despertó mi curiosidad ver los vídeos a causa de que se me estropeó mi coche con lo cual he aprendido mogollón .Gracias por tus vídeos 🤗. Saludos desde Gran Canaria
@braiancar1937 Жыл бұрын
Todo depende, si hablas de "bujías oxidadas", puede ser el Gnc que tiene mucha agua y oxida las puntas de las bujías. Lo primero que hay que tener en cuenta es (las burbujas en el recipiente del agua).
@rodrigoalvaradonavarro8346 Жыл бұрын
Tengo un Nissan x Trail motor mr20 y tenía un cilindro lleno de anticongelante ahora la tengo para hacer prueba hidráulica de la culata solo a esperar que no esté este fisurada la culata 🙏🙏🙏 genial tu vídeo has ganado un nuevo subscriptor
@magdalenaojeda98542 жыл бұрын
Genio ..solo que estoy lejos en Bariloche gracias por tus palabras parece que mí Fiat está así ...con el agua hirviendo!!!!
@nelsonordonez90492 жыл бұрын
Desde Colombia, felicitaciones magnífico trabajo, enseñanza y didáctico
@heveralejandroluengoyeffi69842 жыл бұрын
Consulta motor Nissan Terrano 2013 Diesel yde25 comonrail consulta temperatura normal pero me devuelve agua al depósito de refrigeración como una taza aprox es normal ese tipo de motor trabajan igual con presión los conductos ??
@oscargonzalez8518 Жыл бұрын
Hermano me quedó muy claro,lo explicaste perfectamente,no soy mecánico pero estoy reparando mis carros viejitos y me ayudó mucho toda tu información.Seguí asi cipote y recibirás muchas bendiciones.
@freddyalorАй бұрын
Excelente explicación. Sin darle largas al vídeo y de frente a la vena. ¡Éxitos!
@jordipalacios4330 Жыл бұрын
Excelente Nico, saludos desde Ecuador 🇪🇨 un fuerte abrazo y muchas bendiciones para ti y todos los suscriptores.
@c.enriquequezada12702 жыл бұрын
Excelente explicación creo que queme la junta de agua a cilindro, en l tanque de reserva huele a escape.
@user-pm6bq3vg3n9 ай бұрын
La verdad hermano se nota que te gusta tu oficio te felicito por tu excelente explicación y la buena onda.
@agustinlopezmendieta77282 жыл бұрын
Gracias Nico fabulosa tu explicación saludos desde México para todos lo hermanos Argentinos.
@rubengustavosilva7663 жыл бұрын
Cuidado Nico, también los termostatos se traban, el no cambiar las bombas de aguas con los cambios de correa conlleva al aumento de temperatura y consiguiente soplada de junta. Impecable los videos
@mec_net80583 жыл бұрын
Buen dato , como seria eso ? La bomba ya con uso no resistiria la nueva correa de distribucion y por eso llevaria a una soplada de junta o como llegaste a esa conclusion ?
@RGV23002 жыл бұрын
@@mec_net8058 Los termostatos son relativamente baratos, y es buena práctica cambiarlos. Cuando se traban en su estado cerrado, pues nunca se derivará el refrigerante hacia el circuito de enfriamiento, por ende se sobrecalienta el motor, todo se sobreexpande y jode todo. Lo malo de los termostatos es que no avisan, simplemente se mueren, tampoco hay un periodo de tiempo exacto de duración, es muy variable. Estos se deben mantener "ejercitados", o sea, si constantemente usas tu vehículo, pues pocas probabilidades tienes que falle (siempre y cuando uses buen refrigerante, en concentraciones adecuadas). Hay algunos que duran muchos años, y otros que duran un periodo determinado (a los corsa b 1,6 8v a esos les dura 3 años).
@marumontana Жыл бұрын
Excelente explicación, se me soplo la junta pero no daba las señales de los dos primeros casos, cuando explicaste el tercer caso dije, eso es lo que le pasó a mi gol. Gracias capo!
@carlosanton1452 жыл бұрын
Felicitaciones Nico, hasta yo que nosé nada de mecanica entiendo cuando explicas! muy sencillo y didactico. lastima que estoy lejos ( zona Oeste) no dudaria en llevarte mi Fiesta edge plus 1.6 saludos desde sanjusto
@wili04112 жыл бұрын
Hola disculpa empecé a segirte queria saber de donde sos parallevarte el auto estoy cansado de que me cagen en menos de 8 meses 2 veses la tapa xfavor una mano
@fabricioperez92233 жыл бұрын
Buen video, muchas gracias por el aporte👋🏼👍🏼 EN AUTOS A INYECCIÓN ES "SANO" QUE SALGA ALGO DE AGUA POR EL ESCAPE YA QUE NOS DICE QUE LA INYECCIÓN Y EL CATALIZADOR DE TRES VIAS ESTAN FUNCIONANDO COMO DEBEN.
@emanuelcastronovo18633 жыл бұрын
No sabía eso, mira vos...
@RGV23002 жыл бұрын
Un subproducto de la combustión es el vapor de agua, al ser el catalizador un acelerador de la reacción (de la combustión) pues está perfecto que se acumulen algunos ml de agua en el conducto de escape.
@emanuelcastronovo18632 жыл бұрын
@@RGV2300 exacto, el vídeo es muy bueno pero no explica bien las segundas opciones tal vez. No siempre es "quemaste junta".
@waltersachaluna33442 жыл бұрын
Sos una bestia nico justo hise el motor a una meriva si te conocía antes te lo llevaba hoy supuestamente está Compré tapa de cilindro nueva y motor a fondo espero quedé bien
@escorpion82822 жыл бұрын
Grande campeon! Sos lo mas explicando a los ignorantes como yo! Abrazo!
@facundogomez3882 жыл бұрын
Muy Buena explicación Nico.. Lamentablemente a mi me pasó y tu explicación me ayudó a entender lo que tenía mi auto.. Éxitos!!!!!
@pablobenitez81863 жыл бұрын
Nico,otra cosa que puede pasar pero solo en vehiculos con gnc cuando utilizan como lo aclaras muy bien agua de la canilla tambien se pican los reguladores o mal llamados (galletas) y suele pasar la presion del gas a los sistemas de refrigeracion y esto sopla las juntas de tapa,rompe radiadores entre otras.Como pueden saber si esto pasa,abren el recipiente del agua y van a ver mas presion de lo normal o hasta pueden sentir el olor a gas.. saludos
@christianalegre98092 жыл бұрын
Hola buenos días. Buen dato. No lo sabía . Gracias
@diegochavarri28772 жыл бұрын
Creo es lo q me pasa. Megane GNC de fabrica. Lo compre barato. Se vacía el depósito de agua y al parar y abrir la tapa hace tremenda presión y vuelve a llenarse el depósito. Es síntoma de picada la junta no?
@pablobenitez81862 жыл бұрын
@@diegochavarri2877 hay muchos factores por el cual se vacia el deposito,fijate si no tenes una perdida,tambien se suelen pinchar los radiadores de calefaccion y pierden agua fijate en el piso lado izquiero si esta mojada la alfombra. otra como dije en mi comentario. Nunca abras el deposito con el motor caliente te podes quemar feo y otra haces que ingrese aire al circuito.
@sacaletilla2 жыл бұрын
Muchas gracias por la aclaración , tiene toda la lógica , 🙏🙏
@joelgudino93292 жыл бұрын
Buena data genio!! Puede ser por eso que me dura poco el gas debe tener alguna perdida
@dariohernandez18862 жыл бұрын
Excelente video mi pana . Desde valencia Venezuela. Se ve chistosa la pizarra al revés jajajaja. Tengo un Corsa speed 2006 y me está recalentando lo purgó y queda igual lo q veo es hay burbujas en el recipiente del refrigerante.
@marcoscoscia54412 жыл бұрын
Nico sos un genio hablando todo muy claro lo que esplicas,,, a mi se me quemo la junta de cilindro a cilindro hay momentos que falla,,, y otros que no gracias por tus videos Genioooooo
@marceloariza3863 Жыл бұрын
Hola Nico....muy claras las explicaciones y las razones de cada caso.....
@danielfarias93413 жыл бұрын
Nico, en el primer punto está la inflada de mangueras también.
@joseluisduarte74253 жыл бұрын
Hola nico el auto mio es un fiesta max en frio arranca de dies y ando un rato calento la temperatura normal y se pone pesado como si no tuviera bateria
@cristianruizcr15953 жыл бұрын
@@joseluisduarte7425 sistema de encendido o el motor se está agarrando
@marcelovallejos68988 ай бұрын
Hola nico.la verdad que mejor explicado imposible.es una gran ayuda para lo que no sabemos.geniooo...!!!🧞👏👏👏
@Dna1490 Жыл бұрын
Gracias capo! Explicaste todo de diez y me dieron ganas de meterle mas mano al auto!
@Antonio-qm3bi Жыл бұрын
Nuevo suscriptor mano, todos necesitamos un mecánico honesto que nos enseñe... Otra cosa, cual es el motivo por el que se queman las juntas?
@Fernandostart2 жыл бұрын
A mí se me sopló la junta del Corsa ,se comunicó el agua con el cilindro 4 y con el aceite ,el aceite estaba bien en la varilla y lo q si tenía más presión en el circuito de agua y el agua a los días bajaba poco a poco, gracias amigo
@emiliano16154 ай бұрын
Tuviste q recrificar la tapa tmb o safaste?
@el_pipi Жыл бұрын
Excelente explicación.. Para el ejemplo número 1 , Yo le saco la tapa al depósito de agua y le coloco un preservativo.. al darle arranque si se infla rápido, Posta que la compresión se está yendo al circuito de agua..
@user-xt5gj4dz3s5 ай бұрын
esta buenisimo el video solo un pequeño dato cuando se mescla agua con aceite algunas veces pasa que se pincha el enfriador de aceite y no esta demas revisar antes de sacar la tapa despues el resto buenisimo un dia me gustaria conocer tu taller saludos
@jorgenunez7826 Жыл бұрын
Hola Nico.. Super gracias por tus aportes..Lo valoramos sobre manera. Que Dios te siga bendiciendo, cómo hasta ahora te ha bendecido.. Excelente Maestro.m
@damianvarela6243 Жыл бұрын
Gracias por tus videos, estoy aprendiendo muchas cosas que a veces los mecánicos no dicen (sin ofender). Saludos
@erictoloza4545 Жыл бұрын
Amigo me acabo de suscribir al canal, me cambiaron la tapa de cilindro y quedó re fallando me re sirvo el vídeo y muy bien explicando.saludos
@security.technology Жыл бұрын
Tengo una rodeo 2001 V6, cambie mangueras, tapa porque me recalento por una manguera dañada. Pero me he fijado que las mangueras se ponen muy duras cuando ya tiene rato trabajando.
@mauriciovega862 жыл бұрын
Muy buen video. Gracias por ilustrarnos, ayudarnos a entender y prevenirnos de chantas. Un abrazo!
@geovannihernandez36953 жыл бұрын
Exelente información, soy d México y me sirvió mucho gracias .
@nelsonrenerollanocasanova7583 Жыл бұрын
gracias x la info NICO a mi me ocurre lo ultimo un cilindro tiene de compresion 140 y los otros cilindros tiene entre 170 y 180 ojala sea solo las juntas y no este fisurada la tapa de cilindros y escapa aceite de la tapa de balancines y de la parte del medio del motor
@pablopuente5041 Жыл бұрын
Ya me sacaste las dudas ...gracias Nicolás!....tengo una partner y pierde líquido refrigerante...ya le cambié todas las mangueras, y algunas cosas más...y no hay gotera... lo último que ya eso se lo tengo que mandar al mecánico...que revise la tapa a ver si no está rajada...pero medio que con este video ya casi que se me aclaro que viene por ahí 😔
@Marian57102 жыл бұрын
Gracias, tu expliación clarifico mi problema. Evidentemente queme el conducto de agua. El auto sube la temperatura , no consume agua , ni aceite y si, el agua del bidón burbujea. Si tengo que hacer reparar esto, de costo sería? Muchas gracias
@twopala62112 жыл бұрын
También otro síntoma de que quemaste junta de cilindro a cilindro, es que provoca explosiones en la admisión, dice mi padre mecánico. Saludos campeón
@paolamurua28072 ай бұрын
Gracias, super claro, soy mujer asi q siempre miro videos antes de llevar mi auto al mecanico. Gracias...
@sandroborghese7073 Жыл бұрын
Nico...que lindo que sos ...cada día te quiero más ...sos un capo.!!!
@jimmyduchen15903 жыл бұрын
muy excelente vídeo esa clase de material para nosotros los mecánicos que estamos espesando saludos sigue adelante
@alejandromaximo57882 жыл бұрын
muy bueno loco, te felicito, se ve que amas tu trabajo y se nota, para personas como yo que no tengo idea de fierros tus videos son muy instructivos, se aprende gracias Nico seguí así
@giselfalletti5532 жыл бұрын
X fin alguien que explica bien las cosas. gracias señor
@JesusHernandez-tm2xj Жыл бұрын
Nico eres muy bueno en tu trabajo .mire tu vídeo y me gustó mucho te escribo desde orlando florida te mando muchas bendiciones
@dionisioantoniobonillalope9176 Жыл бұрын
Explicás muy bien las cosas, ojalá y en algún momento tuvieras la oportunidad de ser profesor de mecánica en un instituto técnico en Argentina ese conocimiento vale oro y pienso que la idea no es tan descabellada, ya que tenés tu propio libro seria genial que pudieras dar clases de mecánica en Argentina saludos desde Costa Rica.
@edgararturoymoncadaesquive95392 жыл бұрын
Nico cuántas cepilladas aguanta una culata de Nissan l20
@rodolfovillegas49854 ай бұрын
Genioooo no tenes idea del conocimiento que me brindaste y me despejaste dudas..... muchas gracias
@javierb.m.9482 ай бұрын
Hola Nico!! Yo tuve un BMW 17 años que compré con 3 y siempre tuve la duda de si tenía quemada la junta de la culata. El circuito de refrigerante cogia mucha presión y tenia que andar rellenado el refrigerante cada poco pero nunca se me calentó ni noté nada de todo lo que has comentado, en los talleres me decian que no parecia junta de culata pero al final cansado ya de eso me deshice de el yy eso que andaba muy bien
@eduardomarrazzo28052 жыл бұрын
Hola cómo estás ? Gracias por subir videos tan detallados y fáciles de comprender. Tengo una Ford Ecosport NAFTA XLS 2.0 motor Duratec , año 2011 . Quería consultar por un problema que tengo de consumo de refrigerante . Me calentó dos veces y enseguida apague El motor y cuando se entibió le agregué agua común. Termine en el mecánico , le cambio Radiador , bomba de agua , termostato , bidón de expansión y tapa bidón original , bulbo de electro y chequeo que funcione todo bien las velocidades del electroventilador ... pero me sigue bajando el nivel de refrigerante del bidón cuando lo voy a ver a la mañana antes de arrancarlo... No se ven fugas de refrigerante , no sale por el escape humo blanco y cuando reviso el aceite no se ve contaminado con agua... Por favor me podrías orientar con que podría ser ? Desde ya muchas gracias !! Dios te bendiga !!
@juancghinojosa94782 жыл бұрын
Puede ser q haya una pérdida en el circuito de calefacción dentro del auto, no conozco bien ese auto pero me parece q el radiador se cambia x suciedad, si el agua está sucia te creo q hay q cambiarle todo eso, sinó consulta a otro profesional
@elisaabreus47183 жыл бұрын
Muy buen video , bien explicado y se aprende siempre algo nuevo Realmente no sabía que habían varias formas de quemar juntas Generalmente te dicen quemaste la junta y nada más ,no te dicen donde la quemaste Saludos , seguí con los videos
@profesortecnicoprofesional11292 жыл бұрын
Hola Nicolas tengo un corsa 2012 . Me parece q tengo una falla en la junta se presion al deposito de agua .
@profesortecnicoprofesional11292 жыл бұрын
Seria el primer caso q explicas en el video. Muy buena la información . Jose de la provincia de jujuy
@juanjoselamas98122 жыл бұрын
Gracias Nico, excelente tu explicación, casi q no tengo ni idea pero en este tema vos la hiciste fácil. Gracias!!!
@Krichote3 жыл бұрын
Nico, muy buenos videos! Estaría piola un video con tips para revisar un auto usado antes de comprarlo. Si ya lo hiciste pasame el link. Gracias!
@JOSELUIS-qp9qz2 жыл бұрын
Entra al canal y ahí tenés todo los videos , si no lo ves es que no está , no uses el mal de estos tiempos . Ley de menor esfuerzo !!! Arremangate y trabaja???
@ortegaarnaldo2 жыл бұрын
@@JOSELUIS-qp9qz que sos el abogado vos?
@Laurenzeleopardo Жыл бұрын
@@JOSELUIS-qp9qz ja el puede preguntar tiene derecho
@Andy-fb8fj3 жыл бұрын
Que bueno, no sabia que tenemos un vikingo versión manaos. Ya me suscribí a tu canal, éxitos
@moralesdanilo6998Ай бұрын
Excelente trabajo Nico, gracias por compartir tus conocimientos y experiencia 👍. Saludos desde Nicaragua 👋
@jaimegonzalez59402 жыл бұрын
Gracias Nico. Parcero, sos un barbaro!!!! Saludos y abrazos rompe costillas.... Colombia.
@destebancondori2 жыл бұрын
Cuando sopla el conducto de agua al cilindro se inchan las mangueras hasta reventar alguna. Yo tengo ese tipo de quemada de junta y de tanto en tanto le quito la presión destapando el depósito del agua hasta que suba el nivel hasta el máximo porque la presión de aire en el circuito de refrigeración empuja el agua hacia abajo.
@mario_R2D22 ай бұрын
Al final lo pudiste solucionar o seguiste con el problema?
@Gabriel-od8rt3 жыл бұрын
excelente video!! muy detallado....ahora mi consulta es....es posible levantar temperatura y que no se dañe nada? suscrito en ambos canales...excelente!!
@monosucio1853 Жыл бұрын
Nico gracias por compartir tus conocimientos se valora muchísimo, saludos desde México.
@pabloadb29519 ай бұрын
Nico muy bueno el video pero me quedo una duda. En mi caso me esta pasando que sube el nivel de aguar refrigerante en el tachito cuando dejo el auto regulando. Las bujias estan bien, no hay burbujas en el tacho no escupe agua por el escape y la aguja de la temperatura se mantiene normal. Que puede ser entonces??
@ACUARIOSNATURALES10 күн бұрын
Para poder leer el cartel hay que poner un espejo amigazo jejeje fuera de ese error del cartel con efecto espejo es un excelente video
@alejandrodelabarra28383 жыл бұрын
Cuando viene el chocolate es cuando saltás de alegría...😍 "Hay que hacer junta y tapa..."
@gabrielsabaidini92903 жыл бұрын
Es buenisimo el canal,muchas gracias por compartir el conocimiento,...ahora la pregunta para el rectificador:una tapa de cilindro fisurada, es posible salvarla?Hipoteticamente ablando de algun modelo que no sea facíl concegír repuesto.
@nicodelosmotores3 жыл бұрын
Hola hermano, primero que nada muchas gracias por el apoyo, con respecto a las fisuras depende de la ubicación de la misma y del material de la tapa de cilindros, no es lo ideal reparar una fisura (ya que la fundición o el aluminio esta resentido) pero hay ocasiones donde no tenemos otra opcion...
@rauleduardomaldonado59605 ай бұрын
Muy bueno tu video y excelente explicación. Y lo mes grande es que quieras compartir tu conocimiento.
@emilianosoria092 жыл бұрын
Me re sirvio che. Se que sople de conducto d agua a cilindro. Controlando la temperatura voy a poder volver de necochea a gba yendo tranqui
@kevinalexisurrutia87042 жыл бұрын
Cuando quemó la junta del agua a un pistón notaría perdida en la capacidad del motor? Siento mi motor igual que antes pero si se me evapora el agua por la tapa. Entonces antes de meterme de cabeza a lo más caro, es posible que sea otra cosa ? Bomba de agua? Termostato?