NIE ZGADNIESZ CO SIEDZI POD MASKĄ | 100% KLASYKÓW Jarzyna Film

Рет қаралды 139,451

2 жыл бұрын

Subskrybuj mój kanał (link skrócony): bit.ly/2FqOlJx
Moje Social Media:
INSTAGRAM ► / jarzyna_film
TIK TOK ► / jarzynafilm
FACEBOOK ► / jarzynafilm
Email: jarzynafilm@gmail.com
#jarzynafilm #trabant

Пікірлер: 195

@Mak_lak Жыл бұрын

No grubo, najbardziej niesamowite jest to, że praktycznie wszystko ten człowiek zrobił sam. Mega szacun.

@Trafo888 2 жыл бұрын

9:30 Dźwięk rozpędzanego turbo i wajcha przy kierownicy. Normalnie padłem. Piękne.

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

😎🔥

@jansz7487 2 жыл бұрын

Zmysł politechniczny, wykorzystać odpowiednie elementy z innych konstrukcji. No i to zestrojenie 👍 Jednak niektórzy ludzie, rodzą się inżynierami.

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

💪💪

@waldemariwaniec3906 2 жыл бұрын

Łapka poszła.Kozak sprzęt, a zwłaszcza, że praktycznie wszystko zrobione własnoręcznie.Pozdrawiam konstruktora.

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

😎🖐

@grzegorzpielech7800 11 ай бұрын

Dzieki

@andybusz6339 Жыл бұрын

szacun piekna robota takich ludzi szanuje powodzenia w kolejnych projektów

@sylwester6651 2 жыл бұрын

Wielkie ukłony dla tego Pana. Mamy tylu wspaniałych mądrych ludzi, którzy ulepszają stare samochody, przerabiają je na wyjątkowe. Dlaczego w Polsce nie można ich ściągnąć do jednej fabryki i stworzyć nowy polski samochód?

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

Ciezki temat

@sylwerek 2 жыл бұрын

Gdyby nasze popieprzone wladze myslaly tworzyc polska motoryzacje a mamy cudowny przyklad przerobki syreny z poznania to swiadczy ze metota tzw nwt garazowa mozna zrobic lepiej niz fabryka robila skladali co mieli pod reka jak honkera heheee silnik poldka a terenowka z niego jak kon z oslem hiii nasi pahole sa na uslugach zachodu i wola sprzedac nic tworzyc wlasne taka jest prawda teraz

@sylwester6651 2 жыл бұрын

@@sylwerek Dokładnie.

@andrzejpacan1883 Жыл бұрын

Jak widzę jak by się chciało wczasach ich świetności można by było stworzyć może nie aż tak ale z lepszymi osiągami a nie wozidla z miejsca a do miejsca b i z lepszym wykonaniem estetycznym

@musstaffaRB Жыл бұрын

KGR ale nie widziałem tego nigdy na ulicach... Szacun za ten cały projekt.. kawał dobrej roboty!

@carpasja.polska Жыл бұрын

Hehe serio? Jest tego pełno:)

@wojtekkowalski5649 2 жыл бұрын

Podziwiam zazdroszczę.Pelny szacun.Pozdrawiam.

@mettjarr6148 2 жыл бұрын

Szacun za rękodzieło szczególnie zestrojenie biegów dobra robota.

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

💪💪

@motoryzacjawaldka9597 2 жыл бұрын

Konkret. I cieszy oko bryłą nadwozia.

@waldemarfabin3741 2 жыл бұрын

Chyba nikt nie pamięta czasów początku lat 70-tych. Był kiedyś kierowca rajdowy we Wrocławiu Kazimierz Łuczak. Startował Trabantem w Rajdzie dolnośląskim. Ale miał Trabanta do jazdy na codzień. Charakterystyczny biały z matową czarną maską i rurą wydechową centralnie pod tylnym zderzakiem. Patrząc z boku pod podłogą z przodu widać było charakterystyczny trójkątny tłumik rozprężny. Specyficzny dla dwusuwów. Cały sekret krył się pod maską. A tam był sprężony 3 cylindrowy silnik od Syreny 105 sprzężony z fabryczną skrzynią biegów Trabanta. Autko ze świateł odjeżdżało wszystkiemu co wtedy jeździło po ulicach Wrocławia. Na 2 i 3 biegu były kłopoty z trakcją. Najbardziej wściekli byli milicjanci z drogówki w Fiatach 125p. Odgłosy wydechu były jedyne w swoim rodzaju. To były czasy.

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

Dzieki za podzielenie sie ta historia 👍

@kamilmichalczyk6610 2 жыл бұрын

Szacun dla Twórcy 😀

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

✌👏👏

@ewigeblumenkraft1362 Жыл бұрын

Mocarna robota! Czapa z głowy, tyle roboty i taki świetny pojazd. A nie cierpię trabantów od zawsze.

@michagorski602 2 жыл бұрын

Fajny sliper,ja jeżdżę X5 M50 z 2017 roku i ostatnio na A1 w okolica Woźnik skoda favorit wyszłą z węzła na takim bucie że dopiero przy 190kmh zacząłem ją doganiać,mega dojebanie miała.Pomimo że jechałem 150 i praktycznie wyjechała mi pod zderzak nie miałem szans jej dogonić,nie wiem co tam zaswapowali ale szła grubo.Co raz bardziej myślę o takim potworku dla siebie.

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

O to to :) slipper to jest to 😈 Tu widac ze Trabi jest pomodzony chocby po kolkach.

@zdzisawkisielewicz6423 Жыл бұрын

@@JarzynaFILMû😊6😮😮😮

@jacekkropski133 Жыл бұрын

😮 Hm 🤔😳 No cóż 😅 Czasami można się przeliczyć 🥴🙏 Miałem Polo 6N1🤗💥 Wielu Się Pomyliło 😅😢 Audi i Golf bez Szans 💥👌

@JSTR02 11 ай бұрын

Piekna sprawa👍.Cyfrowy Trabant

@Hubiczek 2 жыл бұрын

Pozdrawiam właściciela :D ja też z Gorlic

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

👌

@romantyca3466 2 жыл бұрын

Super film świetnie sie ogląda mega fajny własciciel i projekt!!

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

Dzieki ✌ w imieniu swoim i wlasciciela

@lukaszm9983 2 жыл бұрын

Świetne autko bardzo dobry projekt 😀🤓

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

😎✌

@piotrzietek669 Жыл бұрын

Pierwszy projekt i super, następne proszę, Trabant to piękna limuzyna o klasycznym kroju.🦾

@tadeuszwesolowski6730 Жыл бұрын

Trabant jest z jakiegoś duroplastu czyli policja na radar nie namierzy gdy ten Pan przekroczy prędkość. Szacun i pozdrawiam

@krzysztofkasprzak2043 2 жыл бұрын

Szacun super projekt 😳👍 Szkoda że nie ma jeszcze jednego cylindra. Siłowniki meblowe do przedniej klapy👌 Poza tym bez uwag 😀👍👍👍

@damp7ernavigator 2 жыл бұрын

Kiedyś przerabiałem Poldka na 2.0 Abarth. Potem BMW e30 na 2.8. Ale to było nic - bo ogrom pracy włożony w to auto zasługuje na uznanie i szacunek. :) Brawo ! :)

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

👏👏

@joachimm2543 2 жыл бұрын

Szanuje

@resortowysyn6309 Жыл бұрын

Mega sprzęt. Jak dojdzie przyczepą to będzie mega sztos. Naprawdę świetna robota. Sam wiem ile pracy trzeba włożyć w projekt a ten jest świetny i naprawdę technicznie na wysokim poziomie

@milyges Жыл бұрын

Zestaw już śmigał na zloty: instagram.com/p/Cg9HjK_MLUT/ :)

@robertnowak1038 2 жыл бұрын

Dźwięk kompresora w trampku KOZAK brawo

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

💪💪

@marekwawrzyniak8819 2 жыл бұрын

Podziwiam takich gości 👍

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

👍👍

@krzysztofgerlich6055 5 ай бұрын

Super fajnie zmodernozowany trabaant

@tomaszmus7788 Жыл бұрын

Trabant kombi polo było moim marzeniem.. Zresztą jeszcze lukam po ogłoszeniach..

@koonopek1236 2 жыл бұрын

9:30 rzut okiem czy psiarskich nie ma.! :D

@milyges 2 жыл бұрын

oj tam oj tam ;)

@mateuszw709 Жыл бұрын

Pięknie 👀

@lapuslapowicz7912 Жыл бұрын

Fajne, fajne, baw się baw, a my tymczasem napijmy się ;)

@obywatelcane6775 2 жыл бұрын

Każdy powie, że Trabant był produkowany przez 30 lat w niezmienionej postaci. Nie do końca prawda. Starsze egzemplarze mniej więcej do połowy lat 70 miały trochę ciekawych detali i mogły się podobać. Szacun dla właściciela, za pozostawienie m.in. starej dechy i zderzaków. Późniejsze Trabanty nie były już tak ciekawe, zostały okrojone z galanterii, wszystko stawało się plastikowe i kanciaste.

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

Skad my to znamy w Polsce 😉

@obywatelcane6775 2 жыл бұрын

@@JarzynaFILM Nie tylko w Polsce i nie tylko w motoryzacji. Ogólnie panuje taki trend, że im nowszy wyrób tym sprawia wrażenie słabiej wykonanego. Coś modernizują ale coś psują. Weźmy chociażby sprzęty grające. Obecnie często kabelki z miedzią w środku grubości 2-3 włosów i bezołowiowe luty, bardzo słabe płytki z których ścieżka potrafi odejść przy próbie lutowania. Meble z płyt grubości chyba 10mm i kołeczki grubości patyków od waty cukrowej. W samochodach zawsze mnie to raziło. Stary model miał np. korbki od szyb czy emblematy metalowe chromowane a w nowszym już tandetne plastikowe. Niby moda, że plastik to nowoczesność ale też i uproszczenie, pójście na łatwiznę. Taniej jest odpalić wtryskarkę niż zrobić metalowy odlew i galwanizować.

@motoryzacjawaldka9597 2 жыл бұрын

A mi się podobało bardziej te nowsze.

@sylwerek 2 жыл бұрын

Nooo chopecku szacun za twoje dzielo mglbys projektowac takie cacka piekni burcy lepszego trampeczka nie widzialem mimo ze bylem na 2 zlotach😄😄😄

@lucas.ludziejewski 4 ай бұрын

Piekna robota. PozDDRo z Cartoon Trabant

@olo1299 2 жыл бұрын

Świetnie wyszło 😁

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

👍

@macieja1511 2 жыл бұрын

Kawał dobrej roboty👍

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

💪💪

@arianmirminga7178 2 жыл бұрын

Kawał dobrej roboty :-)

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

👍

@rbpolska 2 жыл бұрын

Projekt bardzo fajny, doceniam i podziwiam, że zrobiony przez właściciela w warunkach domowo garażowych. Niestety drążek zmiany biegów - jego praca i wibracje - oraz pozycja za kierownicą nie do końca są dopracowane. Pozdrawiam

@milyges 2 жыл бұрын

Całkowicie się zgadzam, też mi się to nie podoba i mam zamiar to poprawić jak znajdę czas, którego ostatnio brak aby coś wymyślić. Takich rzeczy do poprawy jest dużo więcej, które chciałbym zrobić.

@Yogi231faza 2 жыл бұрын

Pięknie...🤗😎

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

👍

@grzegorzelek70 2 жыл бұрын

Grzesiu w tym garażu był też polonez naprawiany. Więc jeszcze wszystko przed Tobą.

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

😁👌

@milyges 2 жыл бұрын

Oj był był, nawet trzy polonezy, fiat 125p, ze 2 maluchy, wartburg 353 ale ten niebieski trabant najbardziej mi zapadł w pamięć (no poza żółtym borewiczem taty, ale taki do odbudowy to miliony monet teraz).

@grzegorzelek70 2 жыл бұрын

@@milyges no ja tylko polonezy kojarze i fiata, trabanta jakoś nie bardzo. Jeszcze c360 też tam była składana

@tomekzawiska6999 2 жыл бұрын

Super projekt 👌👌👌👋

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

😎👏👏

@SuperTomi88 Жыл бұрын

Czesko włosko niemiecko japońsko pewnie jeszcze coś ;)ale ładny

@tomasz204 Жыл бұрын

U mnie po mieście jeździ pabieda z V6 😁

@TheRaF02 2 жыл бұрын

Niesamowite, podziwiam chłopa! :D

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

✌

@brunoprzyjemski1181 Жыл бұрын

Wajcha i świst 🤩🔥

@ZnakOrla1 2 жыл бұрын

Mega sprawa i gosc ktory to zrobil to dla mnie Einstein 👌👍💪

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

🤠

@damirbajramovic5416 Жыл бұрын

NLO ☠️ TRABI!! BRAVOOO!!

@oskarkotlarz2670 2 жыл бұрын

twoje filmy są przekozak

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

Dzieki 👍

@leserski 2 жыл бұрын

łooooo mega !!! swświetny trabant i włąściciel

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

😎👍

@trabantturbo5858 2 жыл бұрын

Grzesiek wie co robi, super fura

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

✌✌

@milyges 2 жыл бұрын

Dzięki Arek, nawet nie wiesz jak cieszą takie słowa, zwłaszcza od kogoś kto ma tak grubo zrobione auto jak Ty ;)

@carinton6186 2 жыл бұрын

Szacunek dla konstruktora - na razie Andrzej .

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

✌

@mariuszgajewski1012 Жыл бұрын

Niesamowite auto, Coś pięknego.

@przerolnik 2 жыл бұрын

Widziałem go parę dni temu u mnie w Wieliczce kozacko jeździ

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

O taak 🤠

@przerolnik 2 жыл бұрын

@@JarzynaFILM szkoda że nie zdążyłem zdjęcia zrobić ajajaj lipa

@savageaxis7721 Жыл бұрын

KGR szacuneczek dla ziomka 👍

@Robert-xt6ly Жыл бұрын

Ale jedna uwaga , w bagażniku mieści się idealnie w poprzeg za oparciem bak od syreny .... mój ojciec miał Trabanta z silnikiem od malacza.... w latach 80-tych.

@robertrobecki3425 Жыл бұрын

Fajny projekt 👍 Ale wspominałeś coś, że auto miało wsadzony silnik z malucha... Masz może fotki z tego? Miałem kiedyś trabisia z silnikiem z malacza na początku lat 90-tych...

@grzegorzw2779 2 жыл бұрын

👌💯

@DEMON-xn7fr 2 жыл бұрын

Tu to Patryk Mikiciuk by się przydał co naprawde się jara motoryzacją i takimi projektami byłby zafascynowany, a nie że gość ci opowiada co tam wrzucił do tego samochodu że aż sam jestem pełen podziwu a u ciebie zero reakcji. U Patryka by było zaraz ''WOW''😄

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@grzegorzspiechowicz5017 Жыл бұрын

Podziwiam!!!

@norbertkulon7271 2 жыл бұрын

Super

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

✌

@sseba9998 2 жыл бұрын

Mam pytanie do twórcy. Jak by to nie przeszkadzało zamierza zrobić jakieś wzmocnienia lub zrobić coś w rodzaju mostu żeby go naciągnąć i zapobiec przełamania ramy. Jeśli chodzi o most to był zrobiony w takim trabańcie ale w całkowicie nowym aucie, można to zobaczyć w jednym z odcinków samochód marzeń kup I zrób

@milyges 2 жыл бұрын

Buda jest powzmacniana, trabant ma nadwozie samonośne - nie ma ramy. Podczas prac blacharskich, cała podłoga, progi, wzmocnienia zostały wymienione oraz wykonane są z grubszej blachy niż w oryginalne. Do tego powstawiane są zastrzały, wykonane dodatkowe mocowanie wózka z silnikiem do ściany grodziowej, która też jest wzmocniona. Coś tam jeszcze chodzi mi po głowie, ale na razie brak czasu i miejsca skutecznie ogranicza możliwość prac.

@sseba9998 2 жыл бұрын

@@milyges Rozumiem

@norbertkulon4006 4 ай бұрын

Dobre Super auto 😂😂

@Grzegorz-ww2bb 11 ай бұрын

Ale łep z wygladu😂😂😂😂masakra😂

@piniu1986 Жыл бұрын

Podziwiam właściciela za umiejętnosci JEDNOCZEŚNIE ŻAŁUJĘ ŻE NIE WSADZIŁ DO TRABANTA JAKIEGOŚ SILNIKA 2T 3CYLINDROWEGO. Silnik był by mały ale z litra pojemnosci można bardzo łatwo uzyskać po 200KM.

@waldekbienkowski4364 2 ай бұрын

Mega ciekawe czy programy można zmieniać podczas jazdy czy tylko na zapłonie ze zgaszonym silnikiem? Projekt wspaniały pozdrawiam

@milyges Ай бұрын

Wszystko można zmieniać podczas pracy silnika :)

@grzegorzkowalski4614 Жыл бұрын

👍👍👍

@Stelmerski 2 жыл бұрын

Ja pierdziele 🤣🤔👍

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

🙃👌

@jarekszczesny5371 2 жыл бұрын

Też chcę takiego sztos

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

😁👍

@carcctv 2 жыл бұрын

Piękny ścigant

@jerzyzaborski2200 Жыл бұрын

Trabi GT Stratos! :) Super!

@marekajsh953 2 жыл бұрын

Fajny projekt zrobiony z głową. Ciekawe co za samobójca dopuścił to do ruchu? Bo przepisy mamy jakie mamy.

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

😁👍

@mojekonto. Жыл бұрын

Jak na amatora to rewelacyjna robota...

@maciekb8748 2 жыл бұрын

Gorlice miasto światła :)

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

👍👍

@Pi3tt3r 2 жыл бұрын

kurcze :D trabant pierwsza klasa, ale ILE to ma mocy? :D

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

Za duzo 😉

@Pi3tt3r 2 жыл бұрын

@@JarzynaFILM hah :D za dużo to ja mam w cinquecento 1.2T (:

@milyges 2 жыл бұрын

@@Pi3tt3r nie ma czegoś takiego jak za dużo mocy, ew. hamulce/buda/zawieszenie są za słabe :) a mocy jak ogarnę zawias będzie więcej... Przy 0.9 bar na hamowni wyszło 95KM, teraz latam na 1bar, ale wtryski już wymienione pod dmuchanie 1.3 bara tylko czasu nie ma żeby wystroić i zhamowac

@Pi3tt3r 2 жыл бұрын

@@milyges z takiego małego silnika to i tak chyba niezły wynik :D Ja mam 166KM i już się robi grubo pomału :D

@milyges 2 жыл бұрын

@@Pi3tt3r seria miała 54KM... :)

@KrzychuV8 2 жыл бұрын

Ile to ma koni mechanicznych? Pieknie mruczy.

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

Za duzo 🤣😉

@tikej7854 2 жыл бұрын

👏👏👏👏👏🤳

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

✌

@klima9680 2 жыл бұрын

mapy sb przezucia guzikiem kozak haha !

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

😉

@RcTrabi 2 жыл бұрын

Świetna furka

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

👍👍

@salmanpradita4969 Жыл бұрын

Mobil antik👍👍👍❤️❤️❤️

@MrFifi387 Жыл бұрын

Mogliście nagrać dźwięk tego wydechu...

@ARCcapitan 2 жыл бұрын

Znam właściciela i PozDDRawiam, też jestem Trabanciarzem!

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

😎👌👌

@HouseCzechowski 2 жыл бұрын

Pod maską siedzi twoja stara xD

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

🤣🤣

@pawesowinski9104 2 жыл бұрын

Projekt piękny. Ale... Jak to coś udało się zarejestrować i jak to przechodzi przeglądy techniczne. Przecież już nie można zarejestrować SAMów.

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

Jakos sie udalo ✌😎

@sylwerek 2 жыл бұрын

Pewnie niejeden ziom koparke zawiesza jak go trampek wyprzedza😄😄😄

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

Hehe

@kondziosam8239 11 ай бұрын

zajebisty trampek 👍👍👍👍👍👍👍👍

@gzygzy1 2 жыл бұрын

To auto nie żyło kiedyś w krk 🤔

@JarzynaFILM 2 жыл бұрын

Stacjonuje czasami w Krakowie.

@gzygzy1 2 жыл бұрын

@@JarzynaFILMdobre parę lat temu stał cały czas, przecznica z al. Pokoju w Krakowie. Pamietam go bdb. Pozdrawiam

@milyges 2 жыл бұрын

@@gzygzy1 to nie to ;)

@198922maciej 2 жыл бұрын

czy ten silnik został zalegalizowany czy w papierach jest zmienione na większy silnik ?

@milyges 2 жыл бұрын

tak

@198922maciej 2 жыл бұрын

@@milyges a co trzeba zrobić aby zmianę silnika zalegalizować ?

@milyges 2 жыл бұрын

@@198922maciej W teorii - badanie techniczne po zmianach konstrukcyjnych na okręgowej stacji kontroli pojazdów + wymiana dowodu w urzędzie, w praktyce - trzeba znaleźć diagnostę który zna przepisy i się nie boi, przy czym z tego co wiem, w tym roku zmieniły się trochę przepisy i jeszcze mniej osób chce się podjąć (bo nie rozumieją że tyczą się tylko zmiany rodzaju pojazdu). Generalnie opisałem wszystko tutaj: mhroczny.net/2018/09/mamy-to/ ale to było w 2018r. Parę lat wcześniej zmieniałem też MZ ETZ ze 150 na 125 i ścieżka postępowania była identyczna, ale przestałem śledzić przepisy ostatnio, więc nie wiem czy nie wymyślili czegoś tam dodatkowo. Generalnie - nie pytaj globalnie, bo nikt Ci nic nie powie, albo nie będzie chciał pomóc, musisz pytać bezpośrednio diagnosty i to konkretnego, bo na tej samej OSKP różne osoby mogą mieć różne podejście, generalnie jak nie będzie chciał pomóc, to będzie rzucał kłody pod nogi, wymyślał nieistniejące zaświadczenia - szkoda w takim wypadku czasu i lepiej iść gdzie indziej. Mi przy trabancie zeszło jakieś pół roku, żeby znaleźć odpowiedniego diagnostę i rzeczoznawcę.

@198922maciej 2 жыл бұрын

@@milyges dzięki