NIGHT and DAY Difference! This Peugeot 505 SR Before & After Restoration Will Shock You! PART 1

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3 ай бұрын

In the world of automobiles, few vehicles can boast a history as rich as the Peugeot 505 SR. This road icon, first introduced in 1979, captivated drivers worldwide with its elegant design and solid engineering.
Over the years, the Peugeot 505 has been used in a variety of roles, from a family transport vehicle to a public service car in countries like Africa and Latin America. Its robust construction and reliability made it a popular choice for a wide range of applications.
The SR model, in particular, stood out for its sporty performance and agility on the road. With a powerful engine and a tuned suspension, the 505 SR quickly earned a reputation as a formidable competitor in the world of motorsport.
Today, classic car enthusiasts continue to admire and restore the Peugeot 505 SR for its unique combination of style, performance, and historical legacy.
What makes this restoration even more fascinating is its approach. Although simpler compared to other projects, the Alcalà Technology team has shown that simplicity does not compromise professionalism. Every detail has been carefully considered, with each component treated with the utmost respect and attention.
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En el mundo del automóvil, pocos vehículos pueden presumir de una historia tan rica como el Peugeot 505 SR. Este ícono de la carretera, presentado por primera vez en 1979, cautivó a conductores de todo el mundo con su elegante diseño y su sólida ingeniería.
A lo largo de los años, el Peugeot 505 ha sido utilizado en una variedad de roles, desde vehículo de transporte familiar hasta automóvil de servicio público en países como África y América Latina. Su robusta construcción y su confiabilidad lo convirtieron en una opción popular para una amplia gama de aplicaciones.
El modelo SR, en particular, destacó por su rendimiento deportivo y su agilidad en la carretera. Con un motor potente y una suspensión ajustada, el 505 SR se ganó rápidamente una reputación como un competidor formidable en el mundo del automovilismo.
Hoy en día, los entusiastas de los vehículos clásicos continúan admirando y restaurando el Peugeot 505 SR por su singular combinación de estilo, rendimiento y legado histórico.
Lo que hace que esta restauración sea aún más fascinante es su enfoque. Aunque más sencilla en comparación con otros proyectos, el equipo de Alcalà Technology ha demostrado que la simplicidad no está reñida con la profesionalidad. Cada detalle ha sido cuidadosamente considerado, cada componente tratado con el máximo respeto y atención.
#car #beautiful #instagram
FILMED BY: MEDIATECH Alcalà Technology.
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Пікірлер: 61

@mehdicheraga3826 3 ай бұрын

thank you for this video the 505 is a legendary car it's not a car it's a machine very solid and reliable when I see how Peugeot equipped it with a rigid rear axle with an anti-roll bar and a Panhart bar I realize the high quality of Peugeot cars from this period ! it's a pleasure to see this 100% metal car !

@alcalatechnology 2 ай бұрын

Thank you for your words, and thanks for your follow, we have a lot of stuff to show every Wednesday! Hope you enjoy as much as we do!

@gideontladi 3 ай бұрын

Is anyone else slowly getting addicted to this channel?

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Haha! Glad to read this! Many thanks!

@mongiello77 Ай бұрын

Excelente, tengo uno automático del 89 y acá en Argentina no hay nadie con ganas de restaurar así.

@alcalatechnology Ай бұрын

Son autos que en un tiempo van a agarrar cierto valor.

@GeneFraxby 3 ай бұрын

I didn't expect to see a 505 here, but I'm happy I did. The French W123 - Nearly indestructible and AMAZINGLY comfortable. Go Alcala!

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Yes! A really nice project also to give a new life!

@NedAznir 3 ай бұрын

Love old Peugeots, beautiful restoration. Love the music! Looking forward for the next episode!

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Thank you for your words, and thanks for your follow, we have a lot of stuff to show every Wednesday! Hope you enjoy as much as we do!

@Pete7751 3 ай бұрын

Tu valiente trabajo acariciará todos los ojos de una persona amante de las cuatro ruedas. Tu atención al más mínimo detalle, como el pulido de un tornillo, me confirma que eres excepcional en tu trabajo. Por favor continúa con lo que estás haciendo. No puedo esperar al próximo episodio.

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Muchísimas gracias por sus palabras! ☺️

@jerryshepherd6528 3 ай бұрын

Interesting choice, but still looking forward to the rest of the build

@alcalatechnology 3 ай бұрын

You will! In s few weeks!

@johnchai8546 3 ай бұрын

Support Alcala ~❤~❤~❤

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Thank you! 🙏🏻

@samperras 3 ай бұрын

Good to see everyday cars

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Yes! Glad to bring back to the roads this beauty

@yahiamerrad3506 3 ай бұрын

Ohh yeah I love it already. Although the car is in good shape. And it makes me dream cuz I have a Peugeot 306 SR lol... And it's in much worse condition. Not long ago I was dreaming of sending it to you and having mine fixed by you. It's a pleasure sir. Have a nice day. A follower from 🇩🇿🇩🇿🇩🇿

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Thank you for your words! If you want to do a project send some pictures and details to "technology@alcala.cat" many thanks!

@rogertrucker 3 ай бұрын

Beautiful car, great project! I’m looking forward to seeing how it goes. It is as beautiful than all the luxury cars you have worked with 😅 Bona sort!

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Yes! But not always all that shine is luxury! This time we will give back to the glory to this beauty!

@PPZavGameplays 2 ай бұрын

Yo tengo una camioneta igual del año 1984, versión GR Familiar. Estupenda máquina. Y estaría encantado de que le hagan una renovación de ese tipo. Lamentablemente están muy lejos. Soy de Lima, Perú. Estoy ansioso por ver más sobre esta restauración. Sigan con el trabajo tan profesional que hacen. Un fuerte abrazo!

@alcalatechnology 2 ай бұрын

Gracias por seguir el canal.

@PhilDykshoorn 3 ай бұрын

These Peugeots are also made in China. l lived in Beijing for 7 years and this particular model was made in Guangzhou (south China). A 505 was parked in front of my flat everyday l was there. They updated this model well past the manufacturing run in France, with black rubber trim edges on the fenders and a small rear spoiler on the rear with a Japanese powerplant. Curiously, they only sold them in a beautiful dark metallic turquoise or in ruby red. Reminds me of those days in the mid 2010s. Nice video.

@alcalatechnology 3 ай бұрын

One of the main reasons that motivates us to do restorations is because we return youth to the client and the followers of our channel. Thank you for you comment . * uno de los principales motivos que nos motiva hacer restauraciones, es porque volvemos la juventud al cliente y a los seguidores de nuestro canal.Gracias por tu bonito comentario.

@jtekdryice 3 ай бұрын

You should try a powerful dry ice blasting machine. It would save a lot of time!

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Well, this is a powerful one and we like to take care of all the elements.

@jtekdryice 3 ай бұрын

@@alcalatechnology If you ever come to England I'll show you my mega setup!

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Sure!

@grahambell9831 3 ай бұрын

Good morning Manel 👋. A French classic car restoration. That dry ice technology is so cool ! It's really good to see an " ordinary" car in the workshop, because classics such as this 505 estate car need restoring just as much as a classic ferrari for example. Nice to see a British racing green mini the the shop too! 😍. Have a great weekend Manel 👍🇪🇦🍻

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Thank you Graham! This will be also a super cool one!

@grahambell9831 3 ай бұрын

@@alcalatechnology we can't wait Manel, but we will have too! 😅 have a great weekend 🇪🇦👍

@phimusic5351 3 ай бұрын

Si el resto del mundo quiere inglés, pues que ellos activen los subtítulos. Hablen en castellano por favor. Afectuosos saludos desde Argentina! 🇦🇷🇦🇷🇦🇷

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Iremos mejorando poco a poco.Gracias por su comentario.

@edumingorance7103 3 ай бұрын

Tienen que hablar en ingles porque resulta que la gran mayoría que aprecia estas restauraciones son extranjeros, los españoles no aprecian esto porque están pensando como meterle un turbo más grande al coche en vez de dejarlo perfecto

@arturoa1054 3 ай бұрын

No sólo los españoles hablan inglés... No te olvides de Hispanoamerica y buena parte de estadounidenses.@@edumingorance7103

@jordigarcia6799 3 ай бұрын

Si ves el resto de vídeos, verás que la mayoría de sus clientes son extranjeros. Es normal que haga los vídeos en inglés. Lamentablemente el dinero para gastar en restauraciones de coches, esta fuera de España.

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Amén 🙏🏻

@edumingorance7103 3 ай бұрын

Felicitaciones por el video y por la gran profesionalidad y detallismo del mismo, es increíble la calidad con la que hacéis los vídeos y la restauración, enhorabuena, quisiera preguntar donde se puede encontrar los manuales de despiece completo de cada coche, gracias y un saludo

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Gracias por tu comentario. Puedes encontrar alguna documentación en los clubs de coches.

@titidu2276 3 ай бұрын

good job !

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Thank you.

@ricorocky9000 3 ай бұрын

Good man..

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Thank you! 🙏🏻

@ofirs5830 3 ай бұрын

5:24 what part is that being removed? Filter?

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Hello! Is a part of the exhaust, it was used as a silent noise reducer

@silvianbauer1979 3 ай бұрын

Maybe there will also be Mercedes 600s somewhere in the scrap metal

@alcalatechnology 3 ай бұрын

🫡

@silvianbauer1979 3 ай бұрын

@@alcalatechnologyI'm looking forward to the Mercedes 600, it's my favorite car

@arminkierylak9620 3 ай бұрын

Peugeot w combi, zobaczcie jak fabrycznie zabezpieczone jest podwozie. A, dziś nowe auto rdzewieje po wyjeździe z fabryki.

@alcalatechnology 3 ай бұрын

True!

@52robeto 3 ай бұрын

hablen en español!!..por favor!!

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Iremos mejorando.Gracias por el comentario.

@sensorespablogaleano3821 3 ай бұрын

Una nave intergaláctico , pero acá en argentina. Las rurales nunca tuvieron mucha venta.. y las 505 eran tan grande que terminaban sus vidas.. siendo coche funebres

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Gracias por tu comentario, todos los coches que hacemos tienen una historia muy bonita de tras, y este es uno de ellos. Y en Alcalà Technology ponemos el mismo cariño en hacer un Ferrari" o un Peugeot". Gracias por seguirnos.

@sensorespablogaleano3821 3 ай бұрын

@@alcalatechnology es un placer el que me hayas respondido.. pero me queda una duda.. hablas mucho en inglés y en castellano.. de dónde son realmente?

@alcalatechnology 3 ай бұрын

Somos de Girona, España. La mayoría de clientes no son españoles, trabajamos para todo el mundo.

@sensorespablogaleano3821 3 ай бұрын

@@alcalatechnology son grosos!! Saludos desde Ezpeleta, Quilmes,Buenos Aires, Argentina