Почти всегда езжу на короткие дистанции, никогда не заряжаю. Теперь буду заряжать. Благодарю за совет.

Коротко и информативно!! Благодарю за труд.

Мужик молодец! Как всегда доступно, ясно,доходчиво и коротко. С меня лайк. Даже для чайников простым языком обьснил.

Спасибо за эфиры. Здоровья Вам и вашим близким !

Спасибо за столь простое трактование режима работы АКБ в режиме коротких дистанций. Говорю это как продавец и специалист по гарантийно - сервисному обслуживанию. Да кратко и понятно. Много тонкостей конечно упущено но оно и не надо "наездникам".☺

Доброго времени суток всем!!! Вам Респект брат!!! Всё чётко и доходчиво!!! За то время что смотрю ваши ролики я много полезного узнал, многое освежил в памяти... Удачи вам и Дай Всевышний зелёного света во всем!!! Всем пока и не болейте!!!

На мой взгляд, желательно при запуске двигателя выжимать сцепление, если коробка механическая. Особенно важно зимой, когда масло загустевшее. В этом случае минимизируем расход ёмкости батареи.

Спасибо за видео. От себя лишь добавлю, кто нечасто ездит, есть зарядки с режимом хранения, благодаря которому аккумулятор всегда "в тонусе". Также любой аккумулятор любит чистоту, и нет саморазряда. Всем удачи на дорогах!!!

Спасибо большое за ролики, познавательно. Здоровья вам и всего доброго!

Всегда всё толково объясняет, молодец!!!

Алексей спасибо! Заряжаю: После -зимы, и перед -зимой. Обязательно!

Все ролики :коротко, доступно, ясно. Лайк до просмотра. Всегда.

Всё чётко и понятно. Спасибо большое!

Еще в школе ,на уроках физики, тем кто не понимал ваты ,вольты,амперы преподаватель объяснял на воде.Быстрее доходило.Спасибо за ролик.

Спасибо за работу!

Согласно "Наставлению по обслуживанию АКБ для предприятий" (когда-то была такая книга в бывшей стране) через каждые 3 месяца их надо обслуживать. И через 3 месяца каждый водитель сдавал АКБ в аккумуляторную мастерскую, где его обслуживали: осмотр каждой банки, уровень электролита, ёмкость и т.д. Вне зависимости от колличества лет эксплуатации АКБ. Всё, что Автор сказал, в этой книге написано, и многое другое: зима-лето, недозаряд и т.д Поддерживаю!

Четко , ясно и доступно , браво мастеру !

Просто и доступно. Обьяснено на пальцах.

Кратко, но все ясно!!! Молодец!!!

Как всегда ясно и понятно . Спасибо за нужную информацию .

Вот сравнение на примере воды, это то самое что было ещё в школьной программе по физике, но большинство просто либо не вникали, либо уже забыли. Так что как всегда 👍!

Верно! И сравнение очень удачное!

Толково. Просто и доступно. Спасибо, информация полезная, особенно для молодежи

Светлая голова! Просто и доступно.

Красавчик все классно и доходчиво объясняет. Молодец

Может вам пора какую-нибудь школу открыть?.. Подача материала - даже полный чайник вникнет!.. Хотя по сути, ваша деятельность на данном канале, и есть школа. Спасибо! Удачи и благополучного развития далее!

Спасибо за все выпуски. Лайки ставлю не дожидаясь окончания ролика!!!

Коротко и понятно!

Как всегда доходчиво Спасибо

Отлично объяснил. Спасибо.

Спасибо за информацию. Очень понятно и полезная информация. Спасибо.

Красава, чётко, ясно, коротко. Блогеры учитесь как надо

Всё точно сказано! Я сам это практиковал и проверял тестером.

Klasno objesnil, spasibo bolsoe...

Хорошее дополнение к знаниям, спасибо вам.

Спасибо, толково объяснил

Тут я с вами согласен, плюс включенные фары, кондиционер и ТД.

Спасибо за хорошее информативное видео, полезное, напомнили мне о моем аккумуляторе, я обычно так и делаю, но уже давно не заряжал свой, я делаю так, я взял зарядку автомат, на полупроводниках, маленькая компактная, поставил, она сама зарядила и отключила питание, хоть на всю зиму оставляй, ничего не случится, вот я периодически так делаю, добавлю ваше видео себе в копилочку полезного, спасибо вам

Спасибо! О важном - образно и доступно!

Молодец! Кратко, четко и по существу.

Спасибо огромное учусь на ваших роликах муж умер теперь самой приходитьсязаниматься машиной сколько просила учи меня чтоб хотя бы мелочи знать так он всегда отвечал занимайся своими делами я сам все сделаю а теперь бы как пригодилось хорошо что есть такие как вы у меня так и было купила новый аккомулятор дня два поездила немного и все не заводиться сосед сказал генератор накрылся

Я-то это знаю всё, но ты так четко и доступно объяснил что я аж ещё один раз понял. 😀

Молодец ! Доходчиво объяснил . Удачи Вам .

Спасибо за дельный совет! 👍

Спасибо Вам за хорошие видео. Всё конкретно и доходчиво, а главное без лишних "вокруг до около" и без лишних заумных вступлений и лишних слов. Некоторых начнёшь смотреть, они начинают умничать, что засыпаешь не досмотрев. Респект Вам!!!

Отличные у вас ролики 🔥👍👍👍

Молодец мужик объясняет понятно и без лишних слов

Спасибо большое 👍👍

Да всё верно, молодец, всё правильно рассказал! Я так и делаю!

Ну как не надо подзаряживать,надо шура надо,аккумулятор особенно перед зимой дать полный заряд

Спасибо что коротко и ясно!!!

Респект вам и уважуха👍,всё ясно и понятно!

С ведром воды это классное сравнение! Сразу доходит! Спасибо!

Спасибо большое за короткие но емкие по информации видео. Информационная подзарядил.....

Спасибо кратко и доступно обьяснили

Спасибо ваш рассказ касается именно меня.Буду попробовать.

Молодец коротко и ясно.

Спасибо за видео

молодчина ! Чётко и ясно.

Очень внятно, и доходчиво!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Согласен полностью с обьяснением. Аккумулятор мне прослужил более 11 лет. Каждый год в октябре - ноябре я ставил на полную зарядку, т.е. выставлял зарядное устройство на 2 ампера и заряжал 22 часа. т.к. у меня 45- а/часовой аккумулятор. Полная зарядка. Зимой он не отказывал. Следил лишь за уровнем электролита, при зарядке добавлял воду. Счастливого и безопасного пути.

Всё правильно.на коротких дистанциях он не дополучает ням ням.По собственному опыту говорю, ,особенно зимой.

Доходчиво и всё понятно 👍

Вот это я понимаю, кратко и доходчиво!!!

На всех машинах ВСЕГДА обслуживаю АКБ 2 раза в год 👌☝️1после зимы, 2перед зимой, снял с авто и на зарядку малым током 0,5 ампера!!!! Все АКБ выхаживали в среднем 7-8 лет без проблем!!! Пуск хоть в -40, хоть в +40💪👌 и следить надо за электрооборудование авто, 99,9% проблем от туда, а брак АКБ обычно вылазит в первые полгода/год эксплуатации!!!☝️👍

Золотые слова - АКБ заряжается нормально или на дальние дистанции, или в гараже (зарядным). И как минимум 1 раз в месяц , на малых токах (1,6) Ампер (вечером ставишь на "зарядку - утром снимаешь...". В городском цикле езды. Т.е - завёл-заглушил, завёл-заглушил... это - самое ТО.

Полезная информация! Я думал, что достаточно исправного генератора

Спасибо большое очень познавательные советы 👍

Алексей, конечно же вы очень доходчиво обьяснили, как всегда. Спасибо.

Сколько езжу...... а об этом даже и не задумывался, спасибо, учту)))

Большое спасибо.Храни вас БОГ.

Да совершенно верно, особенно в зимний период 👍

Этот случай про меня, именно это у меня происходит

Спасибо! В общем, всё правильно, только зарядка аккумулятора происходит на любых оборотах двигателя, для этого в конструкции генератора предусмотрено реле - регулятор напряжения. Ещё раз спасибо за полезные советы!

Как всегда лайк вперёд и спасибо за информацию!

Спасибо за подробное объяснение. Лайк от меня.

Никогда не заряжаю аккумулятор потому что пробег 120км в один конец без остановки.Родной проработал ровно 10 лет.😮

Все правильно говорит автор. Я свой в гараже очень часто дозарежаю малым током 0.5-1 ампер , ему девятыи год. И так уже не первый аккум .

спасибо за хороший и полезный урок.

Классно, объяснил очень понятно, спасибо🤗🚗📯📯📯👍👍👍

Всё верно сказали , молодёжь в основном этого не знает а потом бегут "" бракованный"" аккумулятор менять .

Красавец..ты гений кратких вводных..поймет даже баран..батя мне вбил знания о батарейках уже много лет назад..но всё равно палец вверх и комент для раскачки канала..Благодарю

Спасибо за информацию . Всегда полезно и интересно . С уважением Запорожье .

Спасибо за видео 👍

Канал кайфова четко ясно спасибо

Отличная подача, большое спасибо

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТАК, У МЕНЯ ОБЫЧНО МАЛЫЕ РАССТОЯНИЯ ИНОГДА БЫВАЕТ БОЛЬШИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДЗАРЯЖАЮ БЛОГАДАРЮ АЛЕКСЕЙ👍👍👍

Автор ролика ( напишите, дружище хотя бы имя своё ) безусловно прав. Могу ещё кое что добавить к сказанному. Нужно регулярно проверять клеммы АКБ и на кабелях на наличие окислов и при необходимости зачищать их наждачкой или специальной металлической щёткой. Наличие на клеммах окислов, делает контакт между ними плохим и препятствует как нормальной зарядке АКБ, так и нормальной отдаче энергии с АКБ на стартер и другим потребителям. А в зимнее время, особенно ожидая сильных морозов и при необходимости эксплуатации вашего авто, АКБ лучше с автомобиля снять и занести в тёплое помещение ( при наличии такового). При сильных морозах ёмкость вашей АКБ может упасть на 25-30 %, а тёплая АКБ поможет вам в запуске даже сильно ,,замёрзшего,, мотора.

Рахмет👍

Краткость сестра таланта за это Вас очень ценю!!!

СпасибО! Коротко и ясно!

Полезная информация Благодарю сер!

Короткие пробеги особенно зимой,,,

Брат молодец, с уважением из Казахстана 🙏🙏🙏🙏🙏

Спасибо, коротко и ясно.

Классное об' яснение , спасибо !

Спасибо за инфу ✌

Благодарю за информацию

Коротко ясно и верно!!!!

Отлично всегда смотрю эти ролики с удовольствием