Здравствуйте Николай, Я купил у них донг фенг, и поехал к ним на первое, а затем и на второе то. С заменой всех жидкостей, во всех агрегатах, регулировкой клапанов. И по завершению всех работ, мой водитель обнаружил, что клапанная крышка даже не снималась. На что ему ответили, ну ладно загоним и отрегулируем, именно там в БОРН ТРАКЕ, на Ленинградском шоссе, больше туда не ногой. И вообще сомнения, в замене жидкостей, Эти диллеры просто убивают, нашу технику, в такое сложное время, и ОНи не могут, решить очень много проблем, с электрикой. Ничего не могут, не рекламируй их.

19 минута ролика,над головой менеджера аж нимб светится,прям ангелочек,по-любому не врёт😁

😂, все знаю, но не все, только начал работать. Но мы уже супер специалисты. боже мой, куда идём

Опять смотрю с большим удовольствием,так держать👍🏻

Смешно смотреть😂 когда показывают Г А В Н О и пытаются тебя убедить что это повидло😂😂😂

Адекватный, вижу, владелец транспортного предприятия. Без понтов, загонов и выпендронов. Уважаю толковых руководителей. Желаю дальнейщих успехов в продвижении Вашего Автобизнеса. Очень интересно смотреть сборку полуприцепа. Верю, что будет очередь за ними. Ужачи!

Спасибо большое за видео Николай Все хорошо 👍

Николай Добрый вечер. Кино огонь,полезная информация!!!❤

Нюансов куча тропецыи дворников клинят их рвёт. Лопают диски колёсные. Тяги рулевые разбивает палец на поперечке, задние тяги стаба разбивает. Датчики аса на 6 машынах все пришлось заменить 12шт.резина эта мишлен мягкая и стёрла за 100т.ну и провода также оставляет жэлать лучшего Ещё множество нюансов.

Два уровня пола на тягачах - сделаны для системы ТEBS E4 и системы поддержки поперечной устойчивости автопоезда - RSS (Rollover Stability Support), она значительно снижает риск опрокидывания припоперечных кренах - в поворотах, подкачивает подушки нагружаемой стороны пневмо подвески.

Если хотите сформировать реальное мнение о китайцах, приезжайте в Якутии поговорите с водителями которые их используют в самых суровых условиях. Судя по большому приросту этих авто в регионах Якутии ни всё так плохо. Огромное количество как карьерных так и магистральных грузовиков. Интересно было бы увидеть ваши интервью из Якутии.

Николай, спасибо за видео!! Есть еще вопросы к Донгфенгу, но они сейчас все равно лучшие среди всех китайцев!!

Спасибо за выпуск 🤝

По лако красочному покрытию ключевое слово (я думаю). По свежим машинам можно сказать что лучше стали. А если эти свежие машины поставить в отстой , а потом пригнать, но поставить в отстой примерно на 7-9 месяцев. То получится что вроде как машина новая , а ржаветь начала через 50 т.км. А если сразу отправить машину работать то через 100-150 т.км . этого можно и не заметить .Сам был владельцем фотона 1099 , машина не плохая , но! Конкурент только волдай и зил 130 .Даже запчасти от ЗИЛа подходили много. Камаза фотон не потянул тогда. Подождем еще пару лет и все карты лягут на стол. Всем добра.

Здравствуйте Николай. Отличный контент Всё правильно сказали. Ждём видео прицепа.

Всем Русакам респект, вам Николай отдельное рукопожатия, приятно смотреть, без всякого пежонства, честно и по делу, всех благ, и процветания, жду окончательный результат прицепа, пландеки,сам имею сканию, 5, топик, 12 г, hpi, накатал 1.4к, и как говорится , ву-а-ляяяя.

От санкций выиграли только китайцы. Машины собирают из того что есть под рукой, обновляют их ежегодно, а запчасти как подбирать? Это головная боль любого механика.

СПАСИБО. ИНТЕРЕСНО !

Николай, класс! Как всегда, деликатно, объективно и круто! 😊 Спасибо🤝 Только в перед. 👉

Николай добрый день. Всегда приятно смотреть ваши видео ролики интересные и информативные👍

Молодцы, здоровья и удачи всем...🤝

Отлично Николай👍👍👍

Специалисты блин, хоть кто-то обучение на заводе проходил? Одни барыги.

Колька все успеваешь молодец!

Привет Николай, спасибо за ролик, как всегда 👍👍👍

Николай молодец смотрю и также анализирую вместе с тобой . У меня друг , коллега получает точь в точь такого китайца будет на нём работать 😊 в скорем времени узнаю больше и обязательно напишу .

Nikolay you are champion

С августа месяца 23 года эксплуатируем такой тягач. Огромная проблема с кабиной, которая ржавеет. Люки рундука через 3 месяца начали ржаветь изнутри по швам, верхняч часть водительской двери, крепления элементов обвеса и декора. Это ужас. Они врут на счет толщины в 90 микрон, у нас 50 микрон. Но дело не в толщине, ржавеет изнутри. Нужно оцинковывать кабину перед покраской или беда будет с ней, сгниет за пару лет. Если бы можно было, скинул бы фото.😢

Здравствуйте Николай!!! Очень интересно ролик, вы всё время старайтесь снять интересно видось, спасибо вам большое!!!

Местами даже интересно было посмотреть И в целом хорошо

Классный контент Николай так держать😊

Привет Николай, молодчина, через себя и на Лопатки, 🤣, ёмко, чётко и в тему. 🤝💪🖐️

Отличное и познавательное видео!!!

Николай ты прекрасный и умный человек .Счастья тебе и процветания

Поддержка одна едте в ближайший сервис и там будут смотреть . А там очередь на неделю . И потом жди запчасть две три недели . Вот такая крутая машина

17:00 - ааааа, Николай Александрович совсем зажал рассказчика. Такое ощущение, что превьявы кидать готов 😂

Отлично спасибо большое

Китайчата в Бресте работают год. Независимо от класса грузоподъёмности. После года они куда-то исчезают, и работать продолжают MAN, "Mercedes-Benz". Недавно одна фирма купила три новых DAF XF/XG. С новыми европейскими тягачами в Бресте всё нормально. Дилеры DAF и MAN - работают.

Коль сразу лайк и просмотр, классный канал, и Ты. Респект из Уфы

Про надёжность узнаем лет через 15 или 20🔥

✋👀👂🤝👍 . Николаю за труды, смотрим , размышляем.

Работаю на Донг Фенге уже год. 150т км пробег. Полет нормальный! Сиденья- отличные. Поработал и на Ситраке и на Фаве- рядом и близко не стояли. Сравнить бы с Шахманом.

Николай, на Америку а именно подвеска Хендриксон ставят 2 датчика уровня пола для более сбалансированного поднятия подушек и большей мягкости хода. Если я правильно вас понял, потому как, у нас название кран уровня пола применяется практически ко всему что относится к пневмоподвеске.

В конце прям тост 😂

Главное что снимаются перед Даф))

Колёк красава😂😂 весёлый обзор, на лопатки дон 🎉🎉🎉

Две удочки ставится чтоб в повороты заходить более комфортно .Машина кренится меньше в поворотах.

Поймал себя на мысли. Зачем смотрю постоянно такие видео. Хотя сам езжу на Жигулях. Вывод интересно.

Николай и Павел как 2 брата, очень похожи.

Лайк ведущему

Николай приветствую Вас,все правильно сказали пока водитель не проедет никто не поймет,работаю в компании дали faw J7 2023г июньский кпп и двигатель не умеют дружить между собой,с места если кпп включает либо 2 или3 передачу после метров двух пустой ты или груженный потом 1 включает,дилеры сказали прошивать не будем т.к на гарантии,идешь на урале на 12 может включить 10 или 9 и едет также 89км.час.итог езжу на механике.

9:40 - да безусловно, что сейчас здесь все. Сейчас автомобили международные на самом деле (это 2020-е годы). Только шильдик такой или такой - чисто визуальные вещи разные. Но начинка - да те же фуры перевозят эти же комплектующие (ну я писал о той теории, что сейчас эпоха каннибализма заводов - сейчас уже не нужен переизбыток во многих сферах отрасли. Приходится уступать кому-то или поглощать кого-то)

Колясик сегодня юморист красавчик 😂

Здравствуйте, владею тремя автомобилями донгфенг, 2 купил в июне 2023 года и 1 в августе 23, кабины уже все ржавые!

Проездил пол года на донгфенг евро 6, авто сырое,как только освободился тягач вольво 2018 г.пересел не думая и рад что пересел,парни частые посетители сервиса на донгфенг.донгфенг лучше, комфортнее вольво 2010г.в.но уступает вольво 2018г.в. вольво ремонтируем сами поэтому она роднее и более известна что от её ждать,и знаешь как устранить неисправность.

Обновлённый фен, теперь греет😂😂😂

здравствуйте, полгода назад стоял выбор донфенг или шахман х6000 в итоге шахман и очень довольны

7:45 словно братья-близнецы😁

Да норм машина зиму отработал нареканий нет это конечно не Вольво но он и стоит в 2 раза дешевле

Николай красава за фразу 💪👍 : европейцы локомотив всего: не зря я на вас подписан топчик

О каком лакокрасочном покрытий вы говорите? Кабина из фольги сделана. Вся кабина сплошная труха.

6:00 - да, а есть ощущение того это ваш брат в дилерском салоне работает (может быть не из близких родственников, но довольно-то похожи внешне)

Интересный , динамично отснятый сюжет. Смотрел с интересом. Режиссёр мастер )))) Содержательно и динамично. Спасибо. Хорошая машинка. Мне нравится Cummins Inc. И их продукция. Китайцы нашли хорошего партнёра. Ну , а мы пока летим в пропасть )))) Надеюсь вырулим. Удачи , Николай.

Николай вы так похожы с Павлом!!! 😊😊

1:44 - о как оно. 24 автомобиля обслуживаться одновременно. Это же циклопический гараж. Можно подумать, что это гигантский заводской цех P. S я вот что приметил. Раньше люди больше были заняты на заводах (ну да, например машиностроительный условно производит за смену условно 100 изделий). Сейчас же малое количество людей создаёт изделий с помощью автоматов и роботов, но однако теперь обслуживание становится ключевым звеном. Наверное, что это правильно - лучше создать сразу же высококачественное изделие на сразу же лет 20 допустим (даже больше, возможность упрощать изделия. Ведь нынешние автомобили - это компьютер на колёсах, ну избыточно сложный аппарат). Чтобы так сказать, как у любого оборудования - отваливались лишние агрегаты (худел так сказать со временем)

5:15 - ооооо, совместное предприятие Донгфенг и Камминс. Ну вот оно. Правда судя по всему форма кооперации здесь, ведь банально исполняют контракты на изготовление такого количества изделий. Не думаю, что американцы делятся своими секретами в плане разработок

Нужно не у начальников интервью брать, а у слесарей или приемщиков, думаю они куда больше расскажут... Сам приценивался к такой, ребята с сервиса сказали, еще рано, сырые..хотя они наверно их никогда не допилят, китай же)

Николай, добрый день!!!! Есть такое чувство, что ОНИ всё знали на перед. И второе, такое ОЧУЧЕНИЕ, что сейчас мы всем скопом строим в месте с ними новое..... Есть во всем этом какой то ПОДВОХ.....

Получил в Красноярске новую до Владивостока сходил надо прошивать КПП, обезательно

😂😂😂😂😂 смешные ребята 😅😅😅😅😅😅 нет слов

Да Николай, Вы правы. Кто-то что-то делает, а кто-то ничего не делает. Но, китайцы с продукт не вкладывают душу. У них даже иероглифов "душа" и "совесть" нет.

Донг норм тачка,проездил пол года на ней, в принципе доволен. Правда зеркала закидывает сильно

12:10 ну конечно мы можем говорить о надежности!! потому что 10:50 а если менеджер говорит, что видит улучшение качества, то мы ему безоговорочно доверяем

Николай всё прикольно

Посмотрел ролик и возненавидел слово продукт 🫤

Николай приветствую.А Вы какие запчасти берёте на китайцев, китайские или оригинальные ???😂

Я на автобусах работал там тоже два уровня пола. что бы ровно стоял когда одна сторона в яме

Доброго времени суток.Николай,я никогда не писал комментарии, но сегодня решил написать. Работаю на Мерсе,у нас их четыре и у всех Два уровня пола. Мерс не китай 😊

Прям не выдержал и на 3 минуте реш оставить коммент. Пряма с самого начала рассказывает как китаец ломается и что у них к этому все готово , а точнее большое количества китайцев сломанных может быть единовременно.. Ну просто звучит как антирекламма ). Смотрим дальше!

Перенесите переключение передач на руль либо на панель на сиденье стоит много кто ломал их.

Езжу на Ситрак Мах машина просто самолёт! В прямом смысле слова! Климат на отлично! Автономка на отлично... Хотя по первой .. был запах какой-то пластмассы... Но потом он изчез. То же самоё на всех европейских семерках ...

Николай привет. Вопрос про прицеп. Название придумали? Если нет может запустить опрос как лучше назвать? Выбрать несколько вариантов, запустить голосование на выбор лучшего варианта?

Добрый вечер! Николай, а вот что интересует меня: нормализовали ли работу круиз контроля на Донг Фенге?

Менеджеры, продажники... Чего с них взять?!

Дааа, исполнительный директор исполняет конечно.

Игорь топ.

Да электронный ключ это печаль где работают глушилки заводить проблема

Николай, а какое будет название у прицепа? НК -1😅

Добрый день. Вчера Только столкнулся с проблемой уровня пола Ситрака, левая сторона подушек на не загруженной машине постоянно пустая. Стоит загрузить хоть тонну груза, падушки накачиваются. И эта проблема наблюдается на не одной машине. Именно левая сторона.

Без футболки классно тереться сальной потной спиной об спинку сиденья из алькантары и ароматизаторы потом не нужны будут🤣

Капот проверь, он самый первый пескоструится

Здравствуйте Николай я работаю на ФАВ ровно месяц пробег 20 000км низ бампера облез ржавчина на бомбалюке на дверях это уже минус два года и пинда тачьке

Все эти улучшения вызваны внутренней конкуренцией среди китайцев. Но верх возьмут не технологии а находчивость. Если они узнают что на них некому работать, то находчивые китайцы будут комплектовать машины водителями и эта опция будет круче всяких камер.

Николай, вы всё время говорите про какие то технологии вольво. Хотелось бы конкретики. Они конечно есть у вольво, но покупают все, самые простые. Вольву конечно долго продумывали, каждую мелочь, испытывали и этим они отличаются от китая. Но в ваших вольвах например, технологий не больше

Привет как здоровье молодец вопросы классные пытаться впарить тебе машину но это не Европа это Китай мы почувствуем ее ресурс через несколько лет но деваться некуда приходиться брать удачи тебе и ждем новое видео

Думаю следующий пласт людей которых будет недолюбливать общество после юристов, это- менеждеры.

Новое все хорошее.

Если водитель заболеет, можно вам позвонить 😂

Доброго времени, ребята о надёжности можно поговорить когда они покажут Донг Фенг 1996 года, как мой МЕРС 1840.

Николай всё супер.. Но надо вам взять на тест драйв авто.. А потом показать правду об этом.. Буду ждать.. Удачи..