Приветствую всех! В новой серии я расскажу вам о продолжении производства моих полуприцепов. Подробнее в ролике! По вопросам- nikolaykochnevgprlog Почта - nikolay@gpr-l.ru
Пікірлер: 753
@user-eb8br4xy7q3 ай бұрын
Дорогу осилит идущий! Дерзайте ребята! Никто и не ждёт что у вас с первым изделием всё пойдёт как по маслу.Как говорил мой ротный - :ВСЁ ДОСТИГАЕТСЯ В УПОРНЫХ ТРЕНИРОВКАХ! Постепенно прийдёт опыт,а с ним и качество возрастёт. Мы,подписчики,в вас очень верим!
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝очень приятно 🤝
@user-mx3qb8zt8r3 ай бұрын
Лучший прицеп , это Шмитц . Всё остальное это бред и самодеятельность .
@NikolayKochnev3 ай бұрын
@@user-mx3qb8zt8r Приветствую! Может Вы и правы, но попробовать стоить 😊
@user-bm2me8fm2r3 ай бұрын
@@user-mx3qb8zt8rА как же Когель или Кроне .
@user-pj4go6ul8t3 ай бұрын
Вы ошибаетесь КРОНА НОМЕР ОДИН@@user-mx3qb8zt8r
@VitaliMuzaev-cc4nn3 ай бұрын
Таких бы Людей по больше в нашей Стране!!!! Николай вы "большой" Человек !!!
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@user-pj4go6ul8t3 ай бұрын
@@NikolayKochnev ВЫ большие молодцы!ждём ваших результатов! Моя просьба как владелец и сам работаю, паллетный ящик должен по умолчанию быть! Удачи ВАМ в вашем новом начинании!!!!
@NikolayKochnev3 ай бұрын
@@user-pj4go6ul8t приветствую! Спасибо большое 😊
@user-zr1od4ey7z3 ай бұрын
Удачи Николай.
@NikolayKochnev3 ай бұрын
@@user-zr1od4ey7z спасибо большое 😊
@gennadygolovinov48103 ай бұрын
🖐 Исторический момент,рождение Кочневских прицепов !!! В добрый путь! Вставать Коля этим шмицам и кёгелям по самое не хочу, рви, жги резину!!!!
@viking74783 ай бұрын
Николай, дай Бог чтобы у тебя получился отличный полуприцеп.
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое! Будем стараться 😊
@independence79633 ай бұрын
👏👏👏 Николай !!!! Только ВПЕРЁД !!! раз взялись и не отступаете от своей цели !
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@vladislavgudovskiy70963 ай бұрын
Класс вообще Что бы не говорили про санкции , да плохо для страны Но если бы не они , врятли бы мы смотрели на это производство А смотрели бы обзоры на новые кабины мана вольво и мерса Удачи вам , все у вас получится
@YrPotapov3 ай бұрын
Что плохо у страны???
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое ☺️🤝
@user-kk9rc8cl1b3 ай бұрын
Красавчики! Не думал что дойдёт до этого. Прям гордость за вас! Всё у вас получится!
@hornet7903 ай бұрын
Николай на стапеле вам надо защитить зеркало гидро цилиндра а под лонжерон заместо болтов подложить профильную трубу
@-NoNameNone-3 ай бұрын
Удачи Коля! Таких бы людей побольше в нашей стране! Чтоб не фуфло гнали про патриотизм, а реально что то делали. Желаю тебе не споткнуться!
@user-ew7ht9ti6c3 ай бұрын
Доброго времени суток всем! 👍👍👍 Николай у вас всё получится!!! Главное верить в себя и свою команду , с таким Борисовичем можно корабли строить главное побольше идей давать ,а он выбирет правильное решение !!! Про идеи можно спросить у водителей что они хотят видеть ( добавить в прицеп) ,к примеру мне как водителю хочется чтоб прицеп был качественный, это самое главное, удобный. Про навесное от посредников если предложат , палетник из нержавеющей стали,или качественного армированного пластика, под запаску тоже. Проводка в хорошей защите от реагентов двойная защита ПНД и хороший провод ,плюс хорошие фонари с гирляндами ,а не наши шмитц фонари из которых лампочки вываливаются . Я думаю водители много поведают о тех прицепах с которыми ходят что их не устраивает и эти ошибки не допускать изначально в производстве. Вам удачно закончить свой проект!!!🤝🤝🤝
@denweramerikanec48613 ай бұрын
Николай .., делай ! дорогу осилит идущий, через терни к звёздам! я в тебя верю! Мы все в тебя верим! я как сварщик и технолог вижу хорошую работу.
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@Aystenit3 ай бұрын
Однозначно, сначала лайк, затем уже просмотр! Николай, успехов в этом нелегком пути! Пусть Нижегородский прицеп будет самым лучшим и надежным😀
@Andrey_Shi3 ай бұрын
Молодец, Николай!!! Успехов! Снимайте больше про зарождение производства, интересно очень!
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Договорились 🤝
@vitalik45923 ай бұрын
Все получится 1000% я уверен! Главное не опускать руки.
@user-lq8vh5ze7r3 ай бұрын
Николай, смотрю вас не в первый раз и мне тоже интересна ваша затея с прицепом. Как водитель могу вам предложить идею на поразмышлять . Вы обмолвились про ящики на прицеп. Мне как водителю например, хотелось бы на прицепе иметь два ящика сделанные из железа. Они должны быть прямоугольной и вытянутой формы и крепится к раме по середине прицепа. Штатное место пластмассового ящика, с зади с лева, вообще не удачное . Он постоянно или периодически страдает . Да и пластик не внушает доверие. Например домкрат уже не положишь. Пластик на морозе лопается и этот домкрат может натворить беды. И посмотрите тему у новотрака. Под задним свесом у него огромный ящик. Было дело таскал такой 16,5 метров. В этом ящике прекрасно можно хранить и ремни и цепи крепления груза. У нас в фирме, у каждого прицепа , установлен палетный бак. На длинных дистанциях это огромный плюс. С заправкой не паришся , да и фирма не морочит голову с заливкой 300-400 литров потому что здесь дорого. Залили дома 1000 литров и баки и езжай с богом. Если уж я совсем оборзел и даю советы, то по прицепу добавлю ещё. Ни каких досок быть не должно, только металлическая обрешётка. Но между секциями сделать расстояние,чтоб каждую можно было снять отдельно. Сейчас этого расстояния нет и ради например потдона кирпича , который вполне зайдет если снимется одна секция, приходилось снимать все три. Одно дело их снять и поставить стоя в прицепе, но этот превращается в геморрой,если стоишь на улице. Вторую и третью ,уже не поставить. О помощи кого то там,где то там ,говорить и думать не стоит. Водитель один к сожалению. Блин, вспомнил про запаску . Многие и я в том числе, возим две запаски. Не надо отдельную корзину под каждое колесо. Надо одну корзину под два колеса. Чтоб они туда просто закатывались и закрывалась эта клетка. Ни какого крежа колеса к корзине не надо. От не частого использования и постоянной грязи, это крепление просто режут. Сам так делал, не отворачивается даже с помощью лома.
@user-ui7wg7mp7d3 ай бұрын
Пока только необоснованный оптимизм. К сожалению я вижу именно это. Таким темпом первое опытное изделие выйдет через полгода примерно. Уже сегодня видится, что масса будет выше европейцев. Про коррозионную стойкость промолчу. Поэтому пока только "завтра будет супер" ничем не подкреплено. Ну и стоимость - первый выйдет за 10 млн думаю, только на зарплаты персонала в 3 месяца никак меньше 3 млн не уйдет. Ждём, интересно, но пока скепсис.
@user-hi4zb5ou1g3 ай бұрын
Давай Колян Красава! Водителем к тебе нужно идти! С видео ты нормальный мужик и как руководитель хороший!
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@user-zu3fo5xu1i3 ай бұрын
Николай вы молодец. У вас все получится. Желаю вашему производству выйти на объёмы на уровень бонум, тонар. Хотелось бы у вас водителем. Люблю вас смотреть. Увы живу далеко от вас.
@FeniksRO3 ай бұрын
Добрый день. Нравится ваш подход. Но задумайся про шип паз при сборке, упростит позиционирование изделий. Сами уже не первый год занимаемся металлоконструкциями и изделиями для полуприцепов поэтому советую присмотреться к стыковке деталей на шип паз. А так изготавливаем корзиныпод запосное колесо по типу Таклер но российские , а так же различные инструментальные ящики из метала под заказ.
@user-ss4mu1yg4k3 ай бұрын
Добрый день Николай! Поздравляю вы приняли смелое и хорошее решение по изготовлению полуприцепов своими силами, а также применять только Российские материалы! К сожелению я не увидел процесс сваривания двутавра, но как сварщик хоть и маленьким опытом полагаю, что такая конструкция должна свариватся только в вертикальном положении. А ваш стан может быть использован только как кондуктор для заготовки. Ну и сварочный аппарат должен быть не полуавтомат, а сварочник с флюсом, конечно объяснить все я не могу, поскольку мало опыта и знаний но вы всегда можете обратится к сапромату!)))) Ну и желаю вам успехов в ваших начинаниях!!!
@pet4503 ай бұрын
Спасибо! С огромным удовольствием смотрю Ваши видосы, умный, толковый человек. Дай Бог, чтоб у Вас всё сложилось! Начните хоть Вы бороться за качество, выпускаемой продукции. Жму руку, умница!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@PravitelMira13 ай бұрын
Молодцы... Главное начать, остальное все получится. Сил и терпения в производстве.
@user-wx3pr7wh3p3 ай бұрын
Молодцы однозначно! У вас всё получится. К тому времени, я буду одним из покупателей!
@user-bx3tx8up1l3 ай бұрын
С почином. Культура производства, прихрамывает она в нашей стране. От *бескультурья* поставщиков, будет страдать лицо компании. Успехов. Наблюдаем..
@APTEM-164-3 ай бұрын
Schmits и Crona делают реально классные прицепы, лёгкие, крепкие, надёжные, ориентироваться нужно только на этих производителей . У вас все получится, мы в вас верим!
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@peregruZ1613 ай бұрын
Да уж писать название прицепов это не твоё 😂
@user-cg1ny2lc6w3 ай бұрын
Не отступать и не сдаваться !!!
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@user-ec4kj9kb8x3 ай бұрын
Дамы жены сестра матери поздравляю всех с праздником 🎉🎉🎉 Николай тебе удачи
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую!🤝
@47qwerty473 ай бұрын
Я думаю , что учитывая нынешнюю ситуацию, Schmitz начинает нервно покуривать в углу❤ главное не спешить и все будет хорошо! Успехов и с Богом!!!😊 все получится!!!!
@okhotnik.71-dv563 ай бұрын
Вот это поворот!Не ожидал,что будете свой прицеп строить.Лучше Шмица,конечно,не сделаете,но что то приличное вполне!
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@user-uy7wi1mq6h3 ай бұрын
На 4:51 болты в качестве кондукторов круто смотрятся. Шмит,Кроне,Шварцмулер,Кегель таким технологиям только позавидовать могут.
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую!🤝
@user-yh7zt4ih9h3 ай бұрын
Для экспериментов сойдет
@NikolayKochnev3 ай бұрын
@@user-yh7zt4ih9h спасибо
@user-fo1wv4tl7zАй бұрын
Молодцы видно что вы получаете кайф от проделанной работы респект и уважуха,сил и воли
@user-hi9lu6iq1n3 ай бұрын
Коля,молодец;так держать.Удачи тебе во всем
@saxfan3 ай бұрын
Успехов Николай и не отступать ! Утри всем нос и мы тебя заценим !
@user-gr3gl7bl4e3 ай бұрын
Точней не скажешь!!! 👍 и добавить нечего!!! 👍
@Autotrans383 ай бұрын
Отличная задумка! Удачи вашей команде. Не забудьте проработать вопрос с качественной электропроводкой, потому как даже гранды этим грешат.
@user-vo33-ram-tum3 ай бұрын
Супер! Отслеживаем внимательно ! Желаем только удачи !!!
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@VitalyanVoditel3 ай бұрын
Вот это правильный подход. Во всем разобраться с нуля. Молодцы. Удачи во всем.
@user-rf5xr3mf562 ай бұрын
Вы, просто, МОЛОДЦЫ! У ВАС ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ! 👍👍👍💥💥💥
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@user-ob1hi8zy3j3 ай бұрын
Николай, Вы комерс, который вызывает у меня гордость, я раньше говорил, ещё раз повторю,... я скоро приеду работать к Вам!!!
@nasedkin.3 ай бұрын
Спасибо.Очень интересно.появляется как понимание как производится прицеп.
@Matusovsky3 ай бұрын
Удачи, сил, веры в свои силы и здоровья!
@user-dab-002.86ru3 ай бұрын
Николай, очень интересно Вас смотреть. Спасибо за крутую подачу материала, уважаю за человечность и желаю только роста и успехов.
@user-dr6px8sw3m3 ай бұрын
Круто Николай, здорово, душа радуется за твоё начало, молодец, дай Бог тебе мудрости!!!
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@Sampav3 ай бұрын
Николай идите вперёд, на таких как Вы страна Наша и держится!!!!
@azhivotnev3 ай бұрын
Борисович, как бы, нормальный мужик!
@user-zw3cg1lb5h3 ай бұрын
И как бы с первого раза по чертежам своего, как бы инженера, как бы собрал как бы лонжерон длинной, как бы 17,5 метров, под который, как бы тягач надо еще сделать!
@user-js7um3cl2j3 ай бұрын
Николай привет!!! Удачи вам и здоровья!!!❤
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@khffttdqtzgh3 ай бұрын
Главное не забывать про качественную антикоррозийную обработку помимо прочности и удобства
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@user-ag.shestakov3 ай бұрын
Молодцы. Горжусь вашей командой! Крепкого здоровья и мирного неба над головой!
@pet4503 ай бұрын
Хороший Вы владелец транспортного предприятия. Я переехал с города Норильска, получив пенсию. Мне 59, по месту с удовольствием бы у Вас ещё поработал. СПБ.
@user-jp5pd6dt5e3 ай бұрын
Николай хочу пожелать вам удачи в этом деле очень рад что вы начали работу а этом направлении. Сибирь Омск с вами
@georgebalakin3 ай бұрын
Супер. Молодцы. Не всё идёт, как задумывается, но дорогу осилит идущий.
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@papak55583 ай бұрын
"Манак Авто" делает для себя полуприцеп тяжеловоз и на продажу у них получилось и у вас получится главное руки не отпускать и идти к цели до конца.
@user-bl6gh6hd7o3 ай бұрын
Приятного смотреть таких целеустремленных людей, верим, что у вас все получится, удачи👍💪
@user-ic7bg5cw1i3 ай бұрын
Бог в помощь вам, земляки!!! Удачи и терпения!!!
@user-jv6do4ev6q3 ай бұрын
Очень интересно что будет в итоге, будем ждать, процветания вам!!!
@47qwerty473 ай бұрын
Да и Schmitz и Krone велик изобретали, который у Вас уже есть! 😉👍
@user-qz9lh2yq7t3 ай бұрын
У нас в фирме так же было,сначала тверские траллы покупали,они не выдерживали нагрузок,хозяин фирмы открыл свой завод в старом осколе,сначала тестирует тралл на своих машинах а только патом выпускает в продажу,подход правильный,у вас так же,я думаю успех неизбежен😊😊😊
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую!🤝
@sergeyognev12943 ай бұрын
Удачи мужики, у вас всё получится! 💪🤝👍
@JamesBond-bj7wc3 ай бұрын
Главное оси, чулок резьба гайка и хороший подшипник. Сейчас самое время начинать, удачи вам и успехов👍
@user-kh5ch6ui7v3 ай бұрын
Вам конечно удачи, с уважением отношусь к таким как вы. Которые видят в себе уверенность и не боятся работать.
@user-kn4fl8ye4u3 ай бұрын
Все получится даже лучше чем у европейцов.👍удачи
@K.Yurik.3 ай бұрын
Главное не дрейфить и всё получится..👍👍👍
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Точно 💯
@user-jg4nb8gc4y3 ай бұрын
Николай вообще молодец, на правильном пути!!! Удачи вам и процветания!!!
@user-bt2fy4ti5l3 ай бұрын
Хорошая идея, сил вам Николай и вашей команде!
@user-eb4tt3we7e3 ай бұрын
В 2001 работал на заводе.предприятие закупило тягачи. Купила списанные. Полуприцепы с документами. За 2 месяца 5 полуприцепов изготовили. Не думаю, что-то сложного там есть.
@user-re8eu6nb4g3 ай бұрын
Николай ))) Удачи !!! Спасибо за видео.
@user-de1tx2rm4j3 ай бұрын
Привет у вас все получится.потому что у рабочих глаза блестят видно что это им интересно.удачи
@davidschulz82263 ай бұрын
Добрый вечер. Николай люди очень верят в Вас, это большая мотивация. Многие ждут долгожданного полуприцепа.УДАЧИ.
@user-cp7tn8wj1g3 ай бұрын
Успехов мужики в нелёгком деле 👍
@user-sy8iu3cy7m3 ай бұрын
Самое главное это услышать водителей которые катают на тентах и шторах, собрать все пожелания и сделать лучшеее из всех! На данный момент из всех производителей рулит СТТМ( Рязань), остальные курят в сторонке! Если есть вопросы, пишите в личку
@user-wc2wu6uj8f3 ай бұрын
Добра вам и удачи!!!
@user-lb5se5eu6u3 ай бұрын
Спасибо большое за видео. Добра Вам Парни
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@user-ej2bs1dj4x3 ай бұрын
Николай и Команда молодцы!!!Верим в вас!!!!
@user-vs2cc5pn3k3 ай бұрын
Удачи в ваших начинаниях. Болею за вас.
@DarkSitius3 ай бұрын
Лучи поддержки вам и пожелания успеха от всей души!
@MikeDriver3 ай бұрын
Красавцы! Вам большое уважение!
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ODOA-dl7ng3 ай бұрын
Николай, честь и хвала тебе за твои труды! Смотрю как интересный сериал) желаю удачи и успехов!
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@user-nz9qb9cv5t3 ай бұрын
Молодцы, болею и переживаю за вас! Уверен у такого коллектива всё получится. Большое и нужное дело делаете👍
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@fedotstrelcov3 ай бұрын
Николай, приветствую. Вы, и ваша команда большие молодцы. Желаю вам удачи и успеха в новом деле, в производстве. 💪
@user-ob1hi8zy3j3 ай бұрын
Борисыч прав... Конечно, на рынок. Делайте вещи, Николай. Вы вызываете уважение. Когда появится много таких руководителей, тогда и будет Россия
@user-co4dt9tu3w3 ай бұрын
Мастера, Молодцы!
@user-fd2yq5cp2e3 ай бұрын
Не надо думать надо просто сделать лучше. Чем больше мы боимся тем меньше получается. Все будет ок👍👍👍
@user-uo7yk9dr3w3 ай бұрын
Коля так держать!молодцы не останавливайтесь всё получится
@user-mh3fp7sh5j3 ай бұрын
Коль ты хороший мужик . Вы молодцы . Но сделай изделие с пробегом . И всё люди пойдут . Ты умница . Реклама вещ отличная .
@user-mk7ku6yq9d3 ай бұрын
Молодцы. Я тоже за то чтобы работать на своей технике. Руки есть, голова есть, а всё на европейской да на китайской технике ездим. Еси это можно назвать техникой то что они сейчас производяь
@user-hs1or7ov4h3 ай бұрын
Так держать, Николай!
@Falcon-sv2fw3 ай бұрын
Класс, только не делайте чтобы в таре он весил 20т))) получится очередной танар,а так успехов и дальнейшего развития
@gennadygolovinov48103 ай бұрын
👍присоединяюсь!
@Elephant19773 ай бұрын
Ага, сделайте его весом 1 тонну, чтобы только пенопласт на нем возить можно было. Народ, вы чего. Вес прицепа напрямую влияет на его прочность и грузоподъемность
@user-yh7zt4ih9h3 ай бұрын
@@Elephant1977ну теоретически, если привлечь авиа инженеров, влезут и в тонну. Только цена будет как у самолета. А так все верно - вес это прочность, ресурс, ремонтопригодность
@user-hf8uh2gn5m3 ай бұрын
Молодец Николай ! Красавчик ! Лишь бы всё получилось !
@user-ny6qc2bf7f3 ай бұрын
Николай у вас все получится удачи.
@user-ig6uj5hn6o3 ай бұрын
Глаз радуется.
@DMITRIINO-TILL3 ай бұрын
Цилиндры накройте от сварки , потекут манжеты от окалин !
@user-sd9fu2oo7m3 ай бұрын
Если всё будет окей делайте кондуктора чтобы убрать торчащие болты ,собирайте покет из двух - трёх изделий одновременно . И дело пойдёт ,дальше будет теплее , чтобы не насиловать гидростанцию ставьте вентилятор для принудительного равномерного охлаждения сверху и снизу и будет вам счастье .
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@user-kv5vp1fc3o3 ай бұрын
Всё верно Николай во всех начинаниях важное значение имеет команда, рабочее звено, кадровый голод испытывают трудности, кадры есть но нужна заинтересованасть, да и помешанные типа тебя трудоголиков, успехов всем Вам, новейших разработок!!!
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@user-xf4ow3tf4c3 ай бұрын
Николай и команда молодцы руки чешутся поработать с вами гору осилит идущий удачи во всем
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@user-dg9rs2zw5l3 ай бұрын
Удачи вам, всё получится.
@user-uf9ts3bd6j3 ай бұрын
Дело мастера боится. Молодцы Братцы. Успехов Вам. Нужна команда упертых и отчаянных ребят, специалистов своего дела и все будет отлично.
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@user-mj1xs6wd4v3 ай бұрын
Начал следить еще с первого видео и это видео было очень интересное !) я верю в вас ребята ! Коллектив рукастый с таким коллективом шансов больше на успех !
@NikolayKochnev3 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@ktts20003 ай бұрын
Удачи вам в вашем деле, успехов и больших побед. Именно на таких людях держатся многие отрасли
@user-yu7vb4xr5o3 ай бұрын
Просто пушка Если это ещё поедет , я думаю российский рынок поддержит Не избегает проблему цены , а решил сам начать диктовать эту цену Молодец
@Andrew-Lipovka3 ай бұрын
Николай, приветствую Вас, желаю вам и вашей команде, терпения и достатка в средствах и материалах, чтобы реализовать данный проект и чтобы этот проект был удачным и в дальнейшем прибыльным
@user-uq6jg1oy3w3 ай бұрын
Николай, респект и уважуха, всё у вас получится!!! Ждём новых серий!👍🤝