닌자 시리즈 시트 탈부착 용의성도 정말 탁월하죠 실력&정직&신뢰 가와사키 서울 바이코스~!
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다. 부끄럽네요. 좋은 하루 되십시요~
@user-tu1ek9ur2j Жыл бұрын
잘보고갑니다. 다음번에는 닌자650모델에 대해서 다루면 좋겠네요.ㅎ 일본은 zx4r모델을 올해가을에 출시예정이라고합니다. 저의 생각은 이렇습니다. 닌자400의 레이서 레플리카버전이 zx4r모델이고 닌자650레이서레플리카 버전이 zx6r이라고생각합니다.(데칼과 디자인이 비슷합니다. 특히krt에디션이 비슷합니다.)
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
관심 감사합니다. 우리나라 수입은 아직 미정입니다만 24 년 중반에는 희망을 걸어보고 있습니다. 고맙습나다.
@GOcamping82 Жыл бұрын
23년식 출고하고 물론 지점에서 친절히 설명들었지만 혹시 놓친게 있지 않을까 검색하던중 영상 접했는데 자세하고 이해하기 쉬운 설명 감사드립니다😊 바린이인데 궁금한점이 있는데 일반유, 고급유 썩어서 타고 다녀되 괜찮을까요?ㅎ
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
멋진 닌자400으로 안전하게 타시길 바랍니다. 혼유.. 일반유와 고급유의 혼유는 개인적으로 두 휘발유가 정상유일때 단순 옥탄가의 차이만을 보인다면 ( 보통은 그렇습니다. 메이커별로 고급유에 블랜딩을 추가해서 마찰 저감과 청정성을 높이기도 합니다) 혼유가 일반유보단 낫다는 생각입니다. 물론 온리 고급유보단 더 좋을 순 없겠습니다. 고급유의 본질은 출력상승이 아닌 엔진 고유의 압축비에 맞는 노킹의 저항력을 갖는것에 있다고 알고 있습니다. 옥탄가가 혼유를 해서라도 조금이라도 높아진다면 노킹을 좀 더 확실하게 억제할 수 있고 점화 타이밍을 늦추는 노킹 방지등의 이유로 출력이 저하 되는 일도 일어나지 않겠지요. 말이 길었습니다만 정상적인 휘발유와 고급유를 혼유 한다해도 문제 될것은 없다 라는것이 개인적 소견 입니다. 안전한 라이딩 되십시요.
@GOcamping82 Жыл бұрын
@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 사장님 진심으로 도움 답변이 되었습니다^^ 사업 번창하시구 대박나세요~
안녕하세요. 본 차량 ( 닌자 400 은 ) 퀵 쉬프터가 장착 되어 있지 않습니다 . 24 년에 수입되는 닌자 500 도 마찬가지며 zx-4rr 은 양방향. zx-6r 은 업만 가능 합니다 고맙습니다
@bro_c_coli10 ай бұрын
운행 이후에 시동끌때 어떻게 해야하나요? 닌자 400은 시동On버튼은 있으나 시동 Off는 되지 않는데 정석이 어떤가요? 저는 정차하고 키를 돌려서 Off하는데... 엔진킬버튼으로 해야한다는 분도 계시고... 운행 이후에 일정시간 냉각 시킨뒤에 엔진을 꺼야한다고 하시는분도 있던데 전문가의 소견이 궁굼합니다.
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS10 ай бұрын
안녕하세요. 닌자 400 오너시군요. 일개 대리점주의 소견을 말씀 드리자면 정석 ? 이랄것이 없다고 생각 합니다 . 킬 스위치 사용 off 는 퓨얼 펌프. 스파크 플러그 등의 이그니션 쪽 전원 off 이며 메인키로 먼저 끈다 . 킬 스위치로 먼저 끈다의 의미는 크게 의미가 없다고 생각 합니다. 킬 스위치의 존재 이유는 화재 . 전도 . 이밖의 비상상황 . 경사로 주차시의 편한 시동컷 등에 있습니다. 일반적인 내연기관의 경우 후열을 반드시 필요로 하진 않습니다. 후열의 필요성은 엔진온도가 높은 상태에서 바로 시동을 끄게 되면 높아진 엔진온도로 인해 엔진 오일의 고착등을 유발 . 침전물을 생성한다는 단점정도 입니다만 터보차저가 아닌 일반 내연기관에선 큰 영향이 없는것으로 알고 있습니다 . 다만 개인적으로 라디에이터 팬이 막 돌고 있는경우 정차시 팬이 저절로 회전을 멈출때까진 ( 냉각수 온도가 팬회전 온도 아래까지 되게 ) 키를 off 하고 있지 않습니다만 이또한 반드시는 아닙니다 . 이보다는 필요이상의 높은 회전 . 필요이상의 예열 및 아이들링이 차량에 더 좋지않은 영향을 주게 됩니다 . 짧은 지식으로 도움이 되시려는지 모르겠습니다. 좋은 하루 되십시요.
@gimankim5323 Жыл бұрын
내년에 꼭 사러갈께요 혹시 닌자 400 카울 디자인 변경은 매년있는건지 아니면 몇년에 한번 바뀌는건지 궁금해요!
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
안녕하세요~ 내년 꼭 이루시길 바랍니다. 카울의 색상은 매년 조금씩 달라집니다만 카울의 디자인은 페이스리프트 혹은 뉴버전이기 때문에 쉽게 바뀌지 못합니다. 아울러 몇년 주기로 바뀐다는 공식?? 은 없습니다~~ 아무쪼록 내년엔 멋진 애마 장만하셔서 즐거운 라이딩 되십시요~
@lsy1439 Жыл бұрын
설명 감사합니다~~
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
아주 조금이라도 도움이 되셨길 바랍니다. 고맙습니다~
@pac0msk Жыл бұрын
안녕하세요 사장님, 작년10월에 바이코스에서 엔진오일, 필터 교체하고 나서 거의 안 타고 타고 시즌마감 했는데 올해 시즌오픈 할때 오일 교체하는게 나을까요?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
안녕하세요. 짧은 지식으론 " 이론상 " 공기와 맞닿은 오일은 6 개월후엔 교환하는게 좋다 입니다. 다만 현실은 그렇지 않겠지요. 10 월 교환. 겨울철 주행을 하셨다면 겨울철 엔진 내부 결로현상으로 교환드리길 권해드리나 주행이 없으셨다면 꼭 그래야만 한다고 생각지 않습니다. 오일 색상과 양 확인 하시고 ( 결로로 생긴 흰거품. 회색. 뿌연 갈색의 기운이 아니라면 ) 주행하시는게 어떨까 합니다. 좋은 하루 되세요.
@leel78839 ай бұрын
사장님! 질문 좀 할게요 ㅠㅠ 닌자 400 20년식인데 지금 구변되는 머플러는 따로 없을까요?? 구변 가능하면 직접 가서 머플러 장착 하고 싶습니다 !
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS9 ай бұрын
안녕하세요. 저도 눈물이 나네요. 정도에 따라 분명 단속의 대상이 될 수 있는것도 있겠습니다만 . 상식적 수준에서의 구조변경이 어렵다는것이 아쉬움으로 남습니다. 지급으로선 적법한 머플러가 없는 상태 입니다 . 아고.. 좋은 제품이 나올때까지 안전 운전 되십시요.
@user-hl7or2bm6m Жыл бұрын
중고가격이 대략 얼마선으로 측정이 되어있나요? 나이가 있는데 요즘 닌자400에 꽃혀서 큰일이네요 지르고 싶네요 멋집니다
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
안녕하세요~ 2018 부터 나온 모델이라서 ( 환경기준은 다릅니다만 ) 년식에 따라. 상태에 따라 가격이 많이 다릅니다. 당연하게도 상태가 좋으면 신차와 가격차이가 많이 나는것 같지 않습니다. 안전하게 신경 안쓰고 탈만하다 하면 700 후반대부터 살펴 보시길 권해드립니다.
@user-uv3hi7np2bАй бұрын
설명 너무너무감사합니다 닌자400.650둘중 고민중입니다 혹시 21년식 이후 가격 좀 알수있을가요...?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOSАй бұрын
2021 년 닌자 400 그린 8.470.000 원 2021 년 닌자 400 블랙 8.250.000 원 2023 년 닌자 400 9.900.000 원 2021 년 닌자 650 11.330.000 원 이었습니다. 2024 년 닌자 650 13.640.000원 입니다. 닌자 400 은 단종 되었으며 이제 곧 닌자 500 이 입고 됩니다 . 고맙습니다 .
@user-uv3hi7np2bАй бұрын
@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 상세한 댓글감사합니다~ 혹시 재고는 없으신건지.... 닌자500가격이어떻게되는지요?
@joseph-nz7xf Жыл бұрын
가와사키는 역시 그린 컬러죠 👍
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
멋을 아시는분~~ ^^b 고맙습니다.
@woohyunkim7423 Жыл бұрын
감사합니다~ 중고구입하고 이런설명은 찾아봐야(설명서) 되어서요.
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
아주 조금이라도 도움이 되셨다면 좋겠습니다. 말씀 감사드립니다. 안전한 라이딩 되십시요.
@user-ud2bf1cx9b6 ай бұрын
좋은정보감사합니다 ^^ 닌자 650랑 400이랑 차이가없는건가요 ??
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS6 ай бұрын
이런 제가 뭔가 실수를 했네요 .가격차이를 말씀하시는줄 알고 아래 정보를 기입했는데요.. 어떤 차이를 말씀하시는지 몰라 답변 드리기 난감하나 차량이용시 주의 할점등의 차이를 말씀 하시면 크게 차이 나지 않습니다. 고맙습니다 안녕하세요. 2023년식 닌자 400 의 가격은 990 만원이며 23년식 닌자 650 은 1298 만원으로 가격 차이다 존재 합니다 . 보신 영상은 구형 차량이라 그 또한 가격이 차이가 나겠네요. 좋은 하루 되세요
@user-tb6xf5bg2y Жыл бұрын
이제시즌이되었네요 또사장님과함께 1년함께하겠습니다 누군진 모르시겠지만요 ㅋㅋ
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
안녕하세요~~ 올해도 잘 부탁드립니다. 시즌 출발하게 되면 매장 놀러 오십시요. 감사합니다~
@CodeName.j Жыл бұрын
중고까지 생각하시는 마음에 한번 보고, 다시 돌려보는데요? 저는 가와사끼는 아니지만, 흠,,, 까는 댓글일수도 있는데, 혹시 자격증 있으신가요? 이륜차는 국가 자격증이 없고, 누구나 마음껏(?) 진심이 있다면 차릴수있는데, 내 자랑 아니고, 내가 당신보다 우월하다 아니고, 자동차정비기능사 자격있지만, 매번 사륜차나 이륜차나 전문가(?)에게 맡깁니다ㅋㅋ 근데 카더라? 그러더라? 는 좀 믿음이 안가네요^^;;; 25년전부터 폭주족 개극혐하고, 그당시 마그나 아니고 마그마125타다가 지금 다시 시작했는데, 강산이 두번 변한 20년이 지나도 바이크 문화는 그대로인거 같네요^^ 요즘말로 고이다 못해 썩은물? 아직 썩진 않았지만, 여전히 강산두번 바뀔 시절이 지났는데, 전혀 반감이 없는게 신기합니다ㅋㅋ 아 저는 참고로 동창 아버지께서 상사 하셔서 오일교환 말만 꺼내도 "야 이눔아 더 타라"하던 시절입니다ㅋㅋ
@나순한 Жыл бұрын
닌자 ZX-4RR 구매하고 싶은데요 한국에는 정확히 언제즈음에 예약할수 있는지 물어보아도 되는지요?!
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
안녕하세요. 제대로 된 답을 드릴 수 없을듯 합니다만 제가 알고 있는선에선 모든것이 순조롭게 진행될경우 내년 상반기를 지나 수입 판매 될듯 합니다 가격 또한 그때쯤이나 나올예정이고 zx-25r 서킷용 ( 번호판 장착 불가차량 ) 차량의 판매가격을 예상했을시엔 가격또한 상당할것으로 생각됩니다 . 별 도움이 되지 못했습니다 . 꾸벅.
@나순한 Жыл бұрын
@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 친절하게 알려주셔서 진심으로 감사드립니다 😊 오늘 뿐만 아니라 항상 매일매일 행복과 행운이 가득하시고 항상 매일매일 좋은 일만 오시고 항상 매일매일 하시는 일마다 두루마리 화장지 처럼 잘풀리시기를 기원합니다 🙏
@arumyoutube987 Жыл бұрын
사장님 6r 영상도 보고싶어용. 지금은 안나오지만여..ㅠㅠ
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
아고 노력 하겠습니다. 관심 감사드립니다. 6r 오너 되시는군요. 좋은 하루 되십시요.
@user-dh8eq1zo2k27 күн бұрын
닌자 400 사고 싶습니다 해택이나 조건을 설명해주세요
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS27 күн бұрын
@@user-dh8eq1zo2k 안녕하세요~ 관심 감사합니다~ 아쉽습니다만 닌자 400은 23년을 마지막으로 단종 되었습나다. 이제 닌자 500 이 판매 되고 있습니다~ 가격은 990 만원 입니다~ 혜택등은 유선으로 연락 주심시요~ 고맙습나다. 02-716-9978
@finger_ouuАй бұрын
타이어 공기압은 얼마나 채우는게 좋을까요 ?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOSАй бұрын
안녕하세요. 일반적으로 닌자 400 은 프론트 28 PSI 리어 32 PSI 를 권장 드립니다 .
@oh-happy Жыл бұрын
1.5배속 필수~
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
말이 느려 죄송합니다. 원 말투도 빠르지 않은데 영상만 찍으면 더 하네요. 좋은 하루 되십시요
@shounin4078 Жыл бұрын
저는 오히려 머리에 입력이 더 잘 돼서 좋은데요?
@Dhggfggh11 ай бұрын
내용 전달이 잘되어서 전 너무 좋아요!
@momzmom Жыл бұрын
좋은내용이네여
@user-sl7jm6mj8h Жыл бұрын
키가 작은편인데 키가 몇정도가 되야 편히 탈수 잇나요??
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
안녕하세요. 개인 편차 있겠으나 160 정도시면 발 앞쪽 넓은 부분이 지면에 닿아 심적인 불안감 없이 착좌 하실 수 있습니다 . 고맙습니다.
@ppii99Ай бұрын
가와사키 닌자 오토바이 매장에서도 구매가 가능한가요?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOSАй бұрын
안녕하세요. 매장에서 구매 가능 하십니다만 어떤 닌자실지요. 외람되게도 닌자 400 은 단종입니다 . 현재 재고 무 입니다 . 24.07.01 현재 좋은 하루 되십시요 .
@KM-kl7zi Жыл бұрын
사장님~ 제 닌자400은 앞브레이크를 잡으면 지잉~ 소리가 나는데 브레이크 길을 잘못 들인걸까요ㅠㅠ 점검 한번 받으러 가겠습니다~~
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
신차 구매후 얼마 주행 하신게 아니라면~ 브레이크 패드 분진에 의한 소음일 수 있습니다. 매장 방문 확인 하시면 되겠습니다~ m.booking.naver.com/booking/6/bizes/537335 위 링크에서 예약 해 주시고 오시면 감사 드리겠습니다~~
@panasoic9949 Жыл бұрын
지잉소리는abs작동소리여
@user-rp7ne9bg3h Жыл бұрын
바린이입니다 키가 175인데 다리땅에닿을수있을까요?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
^^닿고도 남으십니다~ 고맙습니다.
@user-yq3fh5uq5e Жыл бұрын
사장님 위치가 어디일까요??
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
안녕하세요 서울 용산구 한강대로 357-2 입니다 고맙습니다~~
@user-nl6fs4gr4i Жыл бұрын
닌자650 색상 중에 블랙도 수량이 많이 있을까요…?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
2023 수입 색상은 아직 미정이며 입고 댓수또한 지금은 명확치 않습니다 좋은 답변 못 드려 죄송합니다
@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 이번 년도 안에 블랙 색상으로 입고가 될까요ㅠㅠㅠㅠ?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
@@user-nl6fs4gr4i 넵 그렇습니다라고는 말씀을 못 드립니다. 그린과 . 진 그레이컬러 확률이 높습니다
@user-fu5mf7yb4p Жыл бұрын
중고 닌자도 취급하시나요
@user-qm5ow9gk8y Жыл бұрын
신차가 얼마인가요?
@user-lv5yz5hx5b Жыл бұрын
zx4r 내년에 들어오나요?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
안녕하세요. 제대로 된 답을 드릴 수 없을듯 합니다만 제가 알고 있는선에선 모든것이 순조롭게 진행될경우 내년 상반기를 지나 수입 판매 될듯 합니다 가격 또한 그때쯤이나 나올예정이고 zx-25r 서킷용 ( 번호판 장착 불가차량 ) 차량의 판매가격을 예상했을시엔 가격또한 상당할것으로 생각됩니다 . 고맙습니다.
@ebc768love Жыл бұрын
이런거 좋다...
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
말씀 감사 합니다. 좋은 하루 되십시요.
@angelick0jm Жыл бұрын
단종안되고 신차 계속 나오나요?
@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS Жыл бұрын
네넵~ 잠깐 유로 5 기준을 맞추가 위해 끊긴적이 있습니다만. 유로 5 기준으로 나오게 되었습니다. 고맙습니다
@user-ic8il9ok3p6 ай бұрын
1000만원 쿼터 바이크
@skylsls11 Жыл бұрын
사장님 친절하고 천천히 이해하기 쉽게 설명 잘 해 주셔서 넘 좋네요~이해가 잘 되어 감사합니다~용산 가와사키 최고네요^*^