Que curso, mais bem explicado, esta de parabéns ,nesse caso as vezes passamos em algumas oficinas , os mecanicos coloca varios defeito no seu veiculos e inventam um tanto de coisa , simplismente trocam as velas e te cobra um absurdo dizendo que trocou isso e aquilo etc, te lesando todo, levando seu dinheiro suado sem dó, que Deus abençoe seu serviço e toda sua família , precisamos mais de pessoas como você nesse mundo, individuo de boa índole que divide seus conhecimentos 👏👏👏🙏🙏🙏

No Etios usa-se as velas de Iridium. A Toyota pede a troca a cada 100.000 km! Quando meu carro chegou nesse km, fui efetuar a troca e, para minha surpresa, as velas pareciam NOVAS! Coloquei as novas e guardei as antigas, porque não tive coragem de jogar fora... kkkkkkk. Vela de Iridium é EXCELENTE!

Interessante, não conhecia este aparelho de teste, parabéns.

Excelente ninja! Depois compartilhar o link desse aparelho blz

Bom saber! Valeu pela info Ninja!!

Vou te falar, essa informação é super útil. Eu quero tirar as velas do meu 93 pra ver se está tudo ok, mas meu medo é voltar ela pro lugar… Iria fazer em casa, mas vai que espana. Parabéns pelo vídeo, Rafa!

Top demais, cada dia aprendemos com suas aulas😅

Exelente vídeo parabéns.

mais um vídeo interessante...parabéns.

Excelente vídeo Ninja. Aparelho top demais.

Que teste bacana.... outro dia faça com velas novas.

Excelente! Parabéns!

Show de bola. Primeira vez que vejo um teste desses. Sei que existem variáveis que influenciam nesse teste, tais como Km rodado, marca da vela, tipo da vela, material, estado da mesma, etc. contudo vc acha que seria uma boa opção, comprar essa máquina para se testar as velas novas, uma espécie de complemento ao teste do multímetro?

Top Ninja Tenho um tenho um equipamento desse tbm

Ninja vc poderia me dizer qual solenóide faz a troca de marcha pra frente e qual faz pra voltar a marcha no Civic 99 automatico?

Show, muito interessante!!

Ninja depois faz um vídeo sobre câmbio automático!!!

Velas de platina e iridium são, respectivamente, os piores materiais em termos de condutibilidade elétrica, mas são os melhores em termos de durabilidade, sendo assim uma escolha conveniente a quem opta por isso. Geralmente para carros de competição e alta performance se usam velas de prata, que é o material de melhor condutibilidade, e cobre, o segundo melhor, mas ambos com baixa vida útil e alto desgaste.

Ótima exemplificação, vídeo interessantíssimo. Tenho um dúvida em relação à outro assunto, se você ou outro amigo entusiasta pudesse dar uma luz seria ótimo. Tenho um Fit 1.5 GD, igual ao teu, e vendo pelo scanner quando abro 100% do TPS ele só marca 90% porém os parafusos ainda são "blindados", saberia dizer se há como fazer essa regulagem sem colocar parafusos como você fez no civic?

É a segunda ferramenta que vou encomendar em duas semanas, graças ao canal. A outra foi do teste de bicos injetores. Assim vou à falência!😅 De qualquer forma, muito obrigado!

Em 7,34 min a vela da esquerda esta com o gap menor, por iso saiu menos faísca

Quando vou comprar vela, sempre levo um multímetro pra testar a resistência. Já achei vela fora de especificação nova na loja..

Muito bom esse aparelho, ele tem que ser ligado no 110v ou 220v??

Gostei dessa caixinha de teste. Afinal porque a vela fica gasta? Sempre os mexanicos falam a sua vela ta gasta. Oras nao tem o que gastar na vela. Mesmo com eletrodos intactos eles olham e falam ta gasto...? Eh o famoso diagnostico sutil sem base teorica

Ninja, acabei de adquirir um jogo de velas NGK G-Power para meu civic 1.7 2004, estou aguardando chegarem. Elas possuem eletrodo potiagudo (tipo agulha) feito em platina. Visualmente parecem iridium. Você conhece ou já teve experiência com essa linha G-Power (platina) da NGK? O anúncio promete centelha constante, melhor aproveitamento na queima e maior durabilidade (comparada às convencionais) devido ao eletrodo de platina.

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Só sucesso Ninja.... Blz? Vc recomenda as de Iridium? Sempre usei de cobre. Tmj

Aquela marca magneti marelli e boa como a ngk ou e bem inferior preciso trocar do meu fluence e to na duvida

Um canal top que sigo tbm é o AltaRpm do Murta. Em um dos "episódios" ele passou no dino as velas comuns e as de Iridium, e surpreendente a vela comum deu maior potência. Até hj nunca veio a explicação disso. O que acha ninja?

ninja porque o pisca do civic tem tem fios?

Qual a vela de Iridium recomendada para um Honda Fit EX 1.5 2008 que não é flex?

O Gap das velas estão muito alto

Bom dia amigo vc poderia mim ajudar numa informação sobre o meu Honda Civic 1.6 ano 99 ficarei muito grato se vc tirar essa dúvida o meu Civic no scanner Raven 3 mostra que o sensor de temperatura de água marca errado um exemplo aqui tá frio na casa de 20 grau e scanner mostra que tá marcando 42 grau já comprei 2 sensores marca diferente e fica no mesmo jeito há o sensor de temperatura de ar tem é novo e marca errado também ele fica marcando 42 no de ar e no de água vc poderia mim dizer o que aí com esse sensores marcando errado fico grato se for preciso eu serei até membro do canal obrigado

Q foda muito bom aparelho ele é 220 ?? quero comprar um desse

enrola de mais ,,, meu Deus >>