NIO ES7! ТЯЖЕЛЫЙ ЛЮКС ИЗ КИТАЯ! ОБЗОР И ТЕСТ ДРАЙВ!

Рет қаралды 8,863

ELECTROCAR Доставка электромобилей из Китая в СНГ

Күн бұрын

В этом обзоре мы расскажем и покажем полностью о NIO ES7! Разберем плюсы, так и минусы! Если заинтересовал данный автомобиль, обращайтесь в нашу компанию ELECTRO-CAR.BY!
Полный конфигуратор: electro-car.by/shop/nio-es-7/
Узнать как привезти и сэкономить можно по телефонам:
+7 (999)444-62-31
+375 (29) 649-99-43
+375 (33) 649-99-93
Пишите/звоните Telegram /WhatsApp/Viber
Смотрите обзор Li L8 на нашем Китайском канале: • Li L8! Шедевр от LI AU...
Наш Инстаграм: electro_car.by?...
Наш Телеграмм канал: t.me/electrocarby
Не забывайте подписаться что бы нас не потерять!
В кадре: Менеджер нашей компании Никита
Instagram: chervmadfaka?ig...
Съемка и монтаж : Nikusssha Production
Instagram: nikusssha_prod?...
0:00 Вступление
0:38 Интро
1:29 История компании NIO
2:29 Экстерьер/Характеристики
4:08 Расход батареи на 100 км
4:30 Колеса NIO ES7
4:53 Порты зарядки NIO ES7
5:28 Задняя часть NIO ES7
5:58 Багажное пространство
7:23 Подкапотное пространство
8:38 Двери у NIO ES7
9:15 Водительское сиденье
9:34 Помощник у NIO ES7
9:48 Интерьер/Руль
10:32 Атмосферная подсветка
10:51 Аудиосистема
11:01 Материалы
11:17 Мультимедиа NIO ES7
12:50 Центральная консоль
13:39 Пассажирское переднее сиденье
14:37 Задний ряд сидений
16:12 Материал потолка автомобиля
16:30 Тест Драйв NIO ES7
17:26 HUD дисплей
17:42 Доп.опция NIO ES7
18:14 Sport режим у NIO ES7
20:16 Заключение

Пікірлер: 52

@electrocarby 10 ай бұрын

Как вам NIO ES 7 тяжелый люкс из Китая? Будем рады, если вы поделитесь видео в своих социальных сетях. Так вы поможете нам в развитии канала. Подписывайтесь и ставьте лайки!

@rogovvasilii1064 10 ай бұрын

Разгон, торможение, заряд на маланке, реальный запас и реальный расход, работа оптики, приколюхи этой модели? Ничего не показали толком. Повышайте уровень.

@dendymagadan 10 ай бұрын

Тачка офигенная, но никакого сравнения не увидел, очень мало информации, видно что очень мало знает об авто сам обзорщик. Интересно, как они реализовали Nomi в Норвегии, Швеции и Германии, просто вырезали её из тачки или всетаки полностью перевели на их язык.

@electrocarby 10 ай бұрын

Будем стараться

@user-lu5gy9xy6l 10 ай бұрын

Машина огонь только как ее дома заряжать?

@user-zy2qq2cf6k 10 ай бұрын

Дома заряжать возможно. Вот только для этого нужно иметь в доме 3 фазы и мощность ввода 25 кВт. Тогда можно купить зарядное устройство DC, то есть, постоянного тока, на 15-20 кВт. А стоит оно от 2500 зеленых и выше. Естественно, такие дополнительные затраты никто нести не хочет, поэтому Nio и не популярны на просторах бывшего СНГ.

@rogovvasilii1064 10 ай бұрын

@@user-zy2qq2cf6k вы далеки от электрики в целом. Если очень подперло, вы можете подавать в авто одну фазу через 3х фазную розетку, т.е. от обычной домашней сети.

@user-zy2qq2cf6k 10 ай бұрын

@@rogovvasilii1064 Прежде, чем писать такую дичь, ещё раз внимательно пересмотрите видео, ещё раз внимательно перечитайте комментарии. Потому что, судя по вашему посту, вы не только далеки от электрики, а и от здравого смысла вообще. Как можно подавать фазу от розетки через порт постоянного тока DC? Вы хоть поняли, что сами написали? У этого авто НЕТ медленного порта зарядки от слова совсем! То есть, от домашней розетки его без инвертора и преобразователя из переменки в постоянку не зарядить никак ни по трем фазам, ни по одной! Ещё раз, у авто нет на борту инвертора и преобразователя! Его можно зарядить ТОЛЬКО ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ, для чего нужно специальное зарядное устройство с китайсктм разъемои GBT для постоянного тока, которое имеет свое ПО и общается с автомобилем. Учите матчасть.

@rogovvasilii1064 10 ай бұрын

@@user-zy2qq2cf6k друг, ты не понял, но я тебе открою большую тайну - напрямую авто в розетку врядли воткнешь ))

@user-zy2qq2cf6k 10 ай бұрын

@@rogovvasilii1064 Да вы, смотрю, прям гений электрики, такие тайны открываете... А ваша фамилия, случайно, не Тесла?😀 Ели вы настолько далеки от темы электромобилей и их зарядки, попробую разжевать. Для того, чтобы зарядить авто от розетки, по одной фазе или по трем, у него на борту должен быть порт медленной зарядки, а также инвертор и преобразователь. Тогда переменный ток 220 или 380 в из сети преобразуется в постоянный с нужным напряжением и только тогда заливается в батарею, потому что она тоже постоянного тока. В nio физически нет порта медленной зарядки, инвертора и преобразователя. Поэтому зарядить его можно только от станций постоянного тока, а поскольку, на них очень высокое напряжение и ампераж, у таких зарядок существует свое ПО, которое общается с ПО электромобиля и регулирует во время зарядки напряжение и силу тока. Для того, чтобы зарядить в домашних условиях электромобиль через порт быстрой зарядки, необходимо иметь зарядное устройство, которое будет выдавать постоянный ток, а в нем для этого уже внутри будет инвертор, преобразователь и собственное ПО. Соответственно, без специального зарядного устройства для постоянного тока вы никак не сможете зарядить данное авто в домашних условиях.

@seregapioneer4760 9 ай бұрын

Как подвеска? На бездорожье? На лежачих полицейских?

@electrocarby 9 ай бұрын

Подвеска отличная. Этим Нио славится. Больше мягкая. Но по сути около середины.

@rededwards3479 4 ай бұрын

What country is this?

@electrocarby 4 ай бұрын

Belarus. City minsk

@Aleks.Shanse55 10 ай бұрын

Согласен.Обзор-никакой.Зачем повторять то,что уже сказано -пересказано в Ютюбе ? Паренёк молоденький,видно много не знает.Ошибки делает при разговоре : " нЕту" (нет)..Слова "паразиты": также,также, также.. Старается и то уже хорошо 😢.

@electrocarby 10 ай бұрын

Будем стараться. Спасибо

@user-ni2gc6kz7f 10 ай бұрын

Когда уже будет тест драйв и полный обзор song champion edition, это же самая продаваемая электричка сейчас в Китае, уже куча их на доставки в страны СНГ, многие владельцы дорестайлингового Song планируют заказывать champion себе, самое популярное надо снимать в первую очередь!!! Китайцы не дураки, если они что-то скупают как перепуганные, то это что-то лучше других предложений ☝️ только song champion edition надо снимать не только в топовой комплектации flagship plus, plus дороговат по цене, за его цену можно взять Leapmotor C11 4wd, а вот flagship стоит дешевле и намного интересней к покупке, на flagship (не plus) надо обязательно снимать тест драйв, поскольку это будет одна из самых популярных при покупке комплектаций.

@electrocarby 10 ай бұрын

Как только так сразу! Постараемся записать

@userada2882 9 ай бұрын

Самый жирный минус и отталкивающий от покупки веская причина это отсутствие медленной зарядки, в нашей семье два электромобиля ( BYD HAN и BYD TANG) и если бы у них не было бы порта медленной зарядки я бы не купил бы их. Объясняю- у нас в Узбекистане пока очень плохо развита инфраструктура для электромобилей, во первых очень мало зарядных станций, основная часть (80%) на 60 квт/час, то есть не совсем быстрая, во вторых - дома, медленной зарядкой к примеру моего танга с 20 % до 100% расход 2 доллара примерно, а на станциях быстрой зарядки этот же объем я заряжаю за 10 долларов с лишнем, ни какой экономии, только по этой причине я не буду покупать модели нио

@electrocarby 9 ай бұрын

Спасибо огромное за ваш комментарий. Обоснованно. 👍

@sreda_w 8 ай бұрын

у них нет медленной зарядки, потому что ставка на свап-станции. НИО вообще нет смысла покупать за пределами китая (кроме германии и швеции, и то только если рядом со станцией живешь), т.к. основной фишкой пользоваться не получится.

@TradingGeniuz 3 ай бұрын

Что мешает купить зарядку постоянного тока на 20 кВт, уважаемый житель Узбекистана)

@rededwards3479 4 ай бұрын

Did you buy this car in China or your country?

@electrocarby 4 ай бұрын

In China. Then delivery to Belarus

@rededwards3479 4 ай бұрын

@@electrocarby Thank you. Do you DRIVE from China to Belarus? You need to post a video of the Journey!

@electrocarby 4 ай бұрын

@@rededwards3479 no journey. Our company delivery ev cars from China by train.

@rededwards3479 4 ай бұрын

@@electrocarby Cool. You need to join the train and post a video of the journey. Thank you

@electrocarby 4 ай бұрын

@@rededwards3479 thx u. Very good idea 👍

@pavelmatey2699 10 ай бұрын

про два кулака вообще то это вы копируете Гилевича Сергея слова)))

@electrocarby 10 ай бұрын

Не обращали внимание, делаем так как делаем

@RARAK-ni8sn 10 ай бұрын

Относительно молодой? Да ему не больше пяти лет. Очень молодой

@nikitachervyak3640 10 ай бұрын

А как давно услышали о бренде?

@RARAK-ni8sn 10 ай бұрын

@@nikitachervyak3640 в одном из видео Гильевич Сергей говорил что компании 4 года

@rededwards3479 4 ай бұрын

If there was a RAFFLE or LOTTERY selling $2 tickets to WIN this car would you BUY a TICKET?

@electrocarby 4 ай бұрын

Yes, of course!

@rededwards3479 4 ай бұрын

@@electrocarby Do you think that is a GOOD way to sell CARS? You work with a SOCCER club to sell $2 RAFFLE tickets at their Soccer games and award a NIO during HALFTIME to the Winner...That would really be good MARKETING and get the word out there for NIO...You should mention this to the AUTO Sales company!

@aleksfess8167 10 ай бұрын

Кроме Монджаро и Зикр 001 китайцы делают каких-то уродцев. ИМХО

@dendymagadan 10 ай бұрын

Для меня NIO et5 et7 одни из самых сексуальных тачек в мире. Уродов делает мерседес и БМВ, смотришь на них, и орёшь 😂

@electrocarby 10 ай бұрын

Каждому свое

@ZEVZS 10 ай бұрын

Уберите этого чудика, он текст то вообще читал, или так отсебятину лепит. Цитирую почти "багажник в ровный пол не раскладывается, что удивительно .... ведь даже омывайка заливается под дворниками" ( 6 минуты) это б. что? Что хотел сказать 😂😂😂😂 И манеры как у мажористой телки, жесть обзор 😂😂😂

@electrocarby 10 ай бұрын

👌🏻

@10superfoods 9 ай бұрын

тапки говно

@electrocarby 9 ай бұрын

Вы про диски и резину?

@10superfoods 9 ай бұрын

@@electrocarby ага, у нас тапками называют)

@electrocarby 9 ай бұрын

@@10superfoods

@sergeykozyrev8780 6 ай бұрын

Не маши руками, лесоруб! Отвлекает от машины

@electrocarby 6 ай бұрын

Спасибо за обратную связь!

@user-sb9gh9lt8z 10 ай бұрын

какой косноязыкий парень, не хватает словарного запаса и наверно прежде чем снимать надо посмотреть все моменты, нюансы, а то сам в шоке, что нет газовых упоров под капотом)) обзор стрем!

@electrocarby 10 ай бұрын

Это первые эмоции, и основная информация Если чего-то не хватает, можете написать и уже потом постараемся записать