Nissan Ariya: Fantastische Reichweite auf der Autobahn bei Tempo 120 km/h

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Күн бұрын

In diesem Video schauen wir uns an, wie weit Nissans neues Elektroauto-Flaggschiff bei Tempo 120 km/h kommt. Hat Nissan aus dem Nissan Leaf gelernt? Zahlt sich die 87 kWh Batterie aus?
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Zeitmarken:
0:00 Was wir heute machen
3:10 Assistenzsysteme und Fahreindruck
5:35 WERBUNG Shop4Tesla
5:58 Erstes Zwischenfazit
6:28 Reichweite bei 120 km/h
8:54 Ladezeit 13-80%
9:48 Meine Meinung und Fazit
- Über meinen Kanal 🏎 --------------------
„Hier auf dem Kanal soll es vor allem um die Elektromobilität aus der Sicht einer jungen Person gehen. Wo stecken die Tücken aktuell noch im Alltag? Was hat der Elektroauto Markt derzeit zu bieten und wie tickt die Community? Es sind diese Fragen unter anderem, die mich motiviert haben diesen Kanal zu starten und Ziel sollte doch sein motiviert die Verkehrswende im Automobilsektor voranzutreiben!
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#nissanariya #nissan #elektromobilität

Пікірлер: 12

@reimopagel5535 3 ай бұрын

Fahre sei einen halben Jahr einen 4x4 und bin bis jetzt zufrieden. Kritik gibt es für die Software, muß unbedingt verbessert werden!!

@renedonath8933 3 ай бұрын

Danke fürs Video.

@phonix5048 3 ай бұрын

Eine frage, könntest du auch mal den Toyota Corolla (Hybrid) unter die Lupe nehmen?

@kerigrenshaw 3 ай бұрын

Ich schaue deine Videos wirklich sehr gerne! Aber ich muss leider auch sagen, dass es mich etwas irritiert, dass du relativ häufig in deinen Schritt fasst. Hier wäre ein wenig mehr Selbstbeherrschung sehr schön 🙂

@martinernst4088 3 ай бұрын

Auf welches vorherige Video beziehst du dich immer?

@Morschyt 3 ай бұрын

Ist in der Playlist zu finden😉

@martinernst4088 3 ай бұрын

@@Morschyt aaaah das Video :D komisch, ist unter deinen Videos sonst bei mir nicht gelistet.

@Morschyt 3 ай бұрын

@@martinernst4088 ja, ist auf nicht gelistet gesetzt, weil mir beim Upload ein kleiner Fehler unterlaufen ist 🙈

@wolfgangpreier9160 3 ай бұрын

87kWh ergeben bei mir max. 540km Reichweite. Das ist mau von Nissan. Wie ist die Kurvenlage? Schnelles ausweichen? Schwingt das Auto? Wie fährt er sich auf Bergstraßen? Wie ein VW/Skoda oder wie ein Tesla? Bequem ist nett, brauche ich in 30 Jahren dann, wenn ich in Pension gehe.

@Morschyt 3 ай бұрын

Bei höheren Geschwindigkeiten, über 150 wirds immer schwammiger

@wolfgangpreier9160 3 ай бұрын

@@Morschyt Ich fahr nur 130. Mehr ist außerhalb Deutschlands nicht erlaubt. Mir gehts nicht ums schnell fahren. Ich fahr üblicherweise Tesla. Die sind schön straff. Wenn ich bei denen einen Elchtest auf der Autobahn mache dann passiert - nichts. Wenn ich denselben Test mit einem einfachen Verbrenner (Dacia, VW, Mazda etc.) machen würde hätte ich eine Überschlag produziert. Wenn ich den Test mit einem Skoda Enyaq machen würde würde ich den zum Ausbrechen und im schlimmsten Fall quer stellen bringen. So was hab ich mal mit einem Octavia erlebt. Nicht hübsch. Fiat: Detto. Porsche: Wie Tesla. BMW: Wie Tesla. Toyota: Ausbrechen und Überschlag. So etwas verstehe ich unter guter Straßenlage. Der Enyaq ist bequem aber indifferent in allen Lebenslagen. Vor 2019 hätte ich auch nicht danach gefragt. Ein BMW M oder Porsche war nicht im Budget. Aber ein Model 3 kann das auch. Also verlange ich es jetzt auch von allen anderen Autos. Aus Sicherheitsgründen. Wo passiert das? Bei Einbiegenden die nicht aufpassen, bei LKW auf der Autobahn, beim Überholen, bei Wildwechsel, bei Holztransportern wenn die ein "kleines" Stück verlieren.

@VR_Von_Bruegge 3 ай бұрын

Hm, naja, Super ist was anderes. Der Verbrauch ist einfach zu hoch. Klar für so ein großes Teil geht das schon, aber das ist im Grunde ja das Problem. Zu groß, zu hoch, zu schwer. Mieser cw Wert. Ladeleistung ist auch nicht so dolle. Preis ist mit knappen 55k jetzt auch ganz schön happig.