Родные ступичные подшипники Ниссан Джук ходят долго, очень долго. На моей машине они прошли более 150 тысяч километров. Это, конечно, здорово. Но есть и обратная сторона медали. Конструкция ступицы такова, что снять ее с поворотного кулака можно только предварительно вытащив датчик АБС, который за 150к пробега мощно закиснет. Вот и я столкнулся с этой проблемой. Но не спешите расстраиваться, выход есть. В этом ролике я покажу, как заменить ступицу , не снимая датчик АБС.