...спасибо, все четко,хорошо видно подробно,без лишних слов...удачи в жизни и здоровья Вам!😊

Ну в принципе ни чего сложного. 😊будем делать

M. Malades👍🇺🇿

День добрый, тоже пристоить такая работа,придётся всё это сделать на открытом воздухе,вам вопрос ну и не только вам,скажите пожалуйста, этот красивый силиконовый пыльник как себя показал, стоит не стоить, старый вариант что мало доверия ,постаянно подводил...,что скажете.

а эта смазка низко температурная ? в минус 35 в стекло не превратиться? да и при меньшей температуре разогревать мосты долго придется

53.2мм говоришь? А на месте тоже варик сделать.

Пздц, сколько банок литола надо? 😅

первым делом скажу за пыльник красный:ни в коем случае,ни в каких обстоятельствах не покупайте и не ставьте это дерьмо!!!попадает влага,ржавеет поверхность самого шара ШОПКа и вода попадает в нижний шкворень и далее вся эта эмульсия попадает через цапфу в ступичные подшипники!со всеми вытекающими последствиями.ЭТИ ПЫЛЬНКИ - ЗЛО!!!!! второе:самое главное не сказал и не показал про бронзовые вкладыши шкворней.Их мало того,что нужно уплотнить старым шкворнем,так эти втулки ещё и надо притереть вместе с шкворнем в посадочном месте.Ширина опоры(поясок,как на притирающихся клапанах) должна составлять не менее 5 мм!! если всё сделано правильно,успех обеспечен! Кстати 23:10 цапфу неправильно сопоставил с кулаком.Прорезь для стопорной шайбы ступичных гаек должна располагаться и смотреть СТРОГО НА ВЕРХНИЙ ШКВОРЕНЬ.Цапфа не симметрична и при повороте уходит РАЗВАЛ колеса. Гайки комплект ДОРОГОСТОЯЩИЕ,стопорящие ступичные подшипники от ИЖ-техно,вполне реально заменить на комплект стопорных гаек от газели.4 гайки и две шайбы стоят 400 рублей.Ну и ключ ступичный надо купить по эти гайки стоимостью 200 рублей.

Регулировка не правильная, так регулироватт нельзя. Есть погрешности в обработке деталей шопка. Регулировать только в сборе с приводом, чтобы привод незакусывало и неколбасило в нутри.не надо смотреть на расстояние как на этом видео полная шляпа.