Nota emitida en octubre 2022. Precios junio 2023: Platinum 4x4: $ 18.135.000 Pro-4X: $ 19.270.000

Lo gracioso de los comentarios es que nadie lee la descripción del video, fue grabado en octubre 2022 y detallan los precios actuales ahí también (junio 2023).

Matías. Muchas gracias por esta evaluación. Con el Video anterior tome decisión de comprar mi primera Camioneta Cero kilómetro. Soy Ingeniero agrónomo- Agricultor. Trabajo hacer más 13 años en la agroindustria en Chile visitando proveedores - agricultores. He manejado Mitsubishi L200; Nissan Terrano, Maxxus BT60, Toyota Hilux SR, WV Amarok, Ssanyong Actyon y actualmente Musso. Pero esta Pro4x Color Volcano. Lejos es la más silenciosa de cabina, segura en la conducción y rendimiento estándar para el segmento 9,5 km / litro a 130-140 carretera. Si bien el interior es muy obsoleto, con los plásticos en el tablero; toda la tecnología, alertas en la conducción y confort es como andar en SUV… Mucho Más cómoda que la Montero Sport Limited que teníamos. Los precios aquí en Chile en Mayo del 2023 tuvieron un ajuste de US $ 900 dólares vs en Abril, ya que la coticé y cambio el precio. En la compra incluyen 10, 20, 30 kilómetros en mantención incluida + 24 cuotas de seguro. Si sumo eso y considero el precio sin impusto en Chile que se canceló por la camioneta. US $ 48.500 dólares + impuestos. Incluye los intereses de 24 cuotas. Precio similar aMazda, Ford Ranger con su oferton para liquidar modelos antiguos.. Precio similar a Toyota Hilux GR 2023.. Solo que no debes esperar 8 meses a un año para tener una.. Amarok v6 US$ 8.200 más alto Ford Ranger Raptor / Tailandia: 2021 versión: US$7.800 dólares más caro. Esto son valores son considerar impuestos; creo que si haces un comparativo con Amarok V6 en interior… no hay grandes diferencias, si quizás plazas traseras…Ford Ranger Raptor 2021 tailandesa… que es la versión Diesel para Chile… US quedó atrás con la Nueva versión V6 lanzada… un precio sobrevalorado… En definitiva estoy muy conforme con relación precio Calidad… si podría tener mejoras… Pero suena menos que Todos los motores Mitsubishi, Chevrolet, Mazda, Ford, WV Amarok… que el rendimiento es de 8 km / litro y precio muy Cercano a Chevrolet Silverado Duramax 3.0 V6…

Por fin un test y una explicación a todo como corresponde, muy completo felicitaciones

volvi a este video por que no lo habia terminado. como siempre matias, el mejor a la hora de ver un testdrive. abrazo grande

Muy buena la prueba lo sigo siempre la explicacion espectacular saludos

Impecable como siempre, gracias Matias por tan excelente contenido, estoy buscando una pick up y esto es de gran ayuda

Primera vez q veo un video tuyo y me ha gustado la manera en l q describes todos los argumentos para calificar un carro

Hola Matías Acá desde Chile. Te comento que a nuestro país nos están llegando las Nissan Navara desde Abril 2023 fabricadas desde Argentina (acá en Chile se llama Nissan Navara y no Frontier). Hay muchos paises donde se llama Navara este modelo con esta misma carrocería, como por ejemplo Australia, Tailandia (lugar donde también se fabrica esta camioneta) y Europa (donde se descontinuo su venta ya que la Planta de Nissan Barcelona cerró). Algunos cambios con respecto a la versión que fabrican ustedes y que llega a Chile desde Argentina, es que nosotros recibimos la versión Platinum 4X4 con bloqueo de diferencial trasero de serie, por lo tanto es algo muy bueno para nuestro país, y tengo entendido que esta configurada para Chile que todas las versiones 4X4 tengan bloqueo de diferencial trasero, así nos llegó siempre desde México y por eso seguramente se configuro así para Chile. Otro detalle es que a Chile llega con los nuevos emblemas de Nissan, ustedes todavía fabrican la Frontier (Navara) con los emblemas antiguos para su mercado, este cambio también se tuvo que adaptar en la planta de Argentina ya que nosotros ya recibíamos la versión Mexicana con los nuevos emblemas, por lo que hubiera sido muy raro que llegara la versión nueva Argentina con los emblemas antiguos. Por último creo que hay un error Matías cuando comentas que la Frontier tiene velocidad crucero adaptativa, yo tengo una Navara Biturbo automática 4X4 (restyling México), y no trae velocidad crucero adaptativa, y vi una Platinum fabricada en Argentina acá en Chile y no lo trae. Concuerdo con todo las cosas positivas y negativas de la camioneta, pero en mi caso puntual la elegí por sobre su competencia, por su excelente andar, es muy suave, aplomada y estable, la mejor del segmento claramente. No será la que tiene el motor mas potente, pero el motor biturbo anda muy bien en carretera y hace buena compañía con la caja de 7 marchas, es muy silenciosa de cabina en carretera. El tablero es quizás un punto a mejorar, es bien simple de diseño, pero tiene de todo. Por fin tenemos la opción de techo eléctrico para nuestro mercado, nunca habíamos tenido una Navara con este detalle y le agrega un plus al interior, mismo caso los frenos de discos traseros. Por ultimo a Chile llega con normativa de motor Euro 6 y ocupa Adblue. Se rumorea fuerte que la nueva Nissan Navara (Frontier) será lanzada por Nissan a fines del año 2024. Saludos y muy buen test.

Me quedo con la Pro 4X aunque la Platinum es hermosa también. Un saludo desde República Dominicana Matías. 🫶🏽🇩🇴🇦🇷

Sin dudas la mejor opción en chatas. Relación precio/producto es insuperable

Te sigo desde que me compre mi primer auto, ahora que cambie 4 quiero ir por una camioneta y la Pro 4X me parece la mejor decisión. Saludos Matias.

Buen test Matias . Como simpre . Me gusta el rediseño

Muy bueno el video! habria q probar la entrada de Gama... la Frontier S. Saludos!

Que buenísima onda este doble test sos lo más capó te agradezco muchísimo por subirlo a KZfaq groso crack bendiciones para todos

Excelente análisis! Un genio Matias !

Buen video, Matias. Acá en Chile es super querida esta camioneta con excelente reventa . Creo tb que es una con el mejor rendimiento del segmento, saludos

6:20 Matías, las frontier inicio de gama, dos tienen motores de 160 y una, la S 4x2 AT, de 190. Y en las versiones XE, la XE 4x2 MT tiene 160 CV

Exelente la Frontier 💪💪💪👍👍

Hola Matias. Tengo desde hace un mes la PRO4X y es un auto!!! Con respecto a este video, debo decirte que NO tiene control de crucero adaptativo. La tire un par de veces a 120 detras de un camion y si no le pongo la pata en el freno, me la pongo!! Saludos

Felicidades por el tema silvestre lo mejor de cada vídeo lo natural es mejor en cada vídeo si les toca salir a la par con el vídeo y su fauna 🐣🐦🐦‍⬛

EXCELENTE TEST MATI , SOS EL MEJOR TESTER

Me gusto más la pro 4X.Buen video con todos los detalles bien explicados

Aprovechando que probaste las 2. (O si alguien mas puede responderme tambien es bienvenida la informacion): La barra san antoio (o jaula antivuelco como la llaman muchos) HACE RUIDO EN LA RUTA? recuerdo haber usado porta equipages que, al estar expuestos al viento, en ruta empiezan a zumbar. Estas barran hacen ruido tambien o la aerodinámica de la cabina evita que el viento le impacte de frente? Gracias. Saludos

El mejor haciendo test!! Saludos desde PARAGUAY 🇵🇾

Chulada de camioneta!! Saludos!! Buena vibra 🔥✌️!

El mejor motor qué se adapta al uso del dpf en la actualidad lo lleva la frontier. El 2.3 es un motorzo. No solo se trata de potencia sino de confiabilidad y hasta ahora no escuche ningún problemas del dpf y la regeneración. Tranquilamente se la puede usar en la ciudad sin preocuparse por eso. Algunas de la competencia no pueden decir lo mismo....

Me gusta mucho nissan frontier 2023

Excelente el doble test Matías saludos desde Bariloche

te mando un abrazo como colega de prensa, daniel gomez oyd tv

Yo tengo la platinun y es una camioneta auto un lujo el andar

Los cambios en motores diésel se recomienda trabajar en lo posible entre las 2000 y 3000 vueltas, así que la caja hace el cambio a las 2300 que es lo que vi en el video, las está haciendo perfecto!👌

MUY BUEN TEST AMIGO ANTICO BONITA LA NISSAN PRO-4X SALUDOS DESDE ANTOFAGASTA DE LA SIERRA - CATAMARCA TENES QUE HACER UN TEST POR ESTOS LUGARES PARA PROBAR EL DESEMPEÑO OFF-ROAD FUERA DEL PAVIMENTO SUBIDAS - BAJADAS CRUCE DE EJES CON LO MEJOR , DE LO MEJOR FORD F-150 RAPTOR JEEP WRANGLER RUBICON TOYOTA GR SPORT RAM 1500 TRX NISSAN PRO-4X etc... 👍🏼

Hola buenos días, pregunta que sugiere x-gear 4x4 at o XE 4x4 Mt, gracias

Que belleza x dios

Excelente test! Tengo la versión XE Mt, mecánica de 160 cv y 400 Nm de par. Llevo 6 meses de uso, muy conforme. El consumo en ciudad me parece de lo mejor, 14 km/l. Saludos

Solo por preguntar paso .. disculpa mientras hoy bro mucho. de seguir al canal quisiera saber si hay unidades mejoradas de la Frontier noviembre.24_+!oh otra versión como la Alaska..oh otra versión precio .como va el tema de Mercedes trail x4_mixta un vídeo a fondo no solo para ciudad si no para terracería el tema de caravanas cuando un vídeo completo quedó en duda y costo para casa camión y entorno para viaje y cualidades con todo el tema de barbacoa en camping y su versatilidad avisar los vídeos una x4_cuanto cuesta $_en dólares una versión trail pro

Como estaba esperando este test !!! Uno de la caja manual faltó !! Saludos

Matías... Muchas gracias por la información. Por favor, un video donde traten el tema del Nissan E-Power.

me parece la más linda de todas las medianas

4:38 terribles botas Antico, qué modelo son? La Google cam me dicen que son salomón pero veo que son columbia.

Hermosa!!!

Que lindas están las frontier!! Gran análisis Matias. Tal vez en otra vida pueda comprar una, por ahora solo miro los videos jaja

Lo del velocímetro es similar a lo que me ocurre con un Versa 2021 que miente lo mismo; desde mi desconocimiento técnico pienso o creo que se debe a que la puesta a punto se hace con la tope de gama que tiene un rodado distinto.

Soy nuevo en tu canal. Ojalá que puedas hacer una comparativa entre la L200, Hilux e Isuzu. Por favoR.

Estoy en proceso de comprarmela

Buenas....tengo una platinum y es un caño!! La estética, el andar , confort, tecnologia, equipamiento,etc.....y lo digo después de haber tenido amarok, ranger limited16 ,hilux srx 16....un caño.

Muy buen test. Motor y potencia excelente, y coincido que la caja automatica no me termina de cerrar como pasa de marchas. Saludos.

Mati, Saludos desde Colombia. Gran análisis

amigo buenas tardes porq la Nissan Frontier 2024 4x4 a diesel no viene con turbo

@MatiasAnticoTV estaría muy bueno que hagas un vídeo real de como funciona el frenado de emergencia, yo compre un nissan versa con el sistema y no hay informacion real en un test drive de como funciona en la practica...

Matias hace de la frontier S mt 4x2 porfavorr

Hola Matias, muy bueno el test. Soy propietario de una pro 4x. Perdón por la corrección pero el contro de velocidad crucero NO es adapatativo. Saludos!

Pueden hacer un vs contra la Ranger 3.2 y la Izusu dimax

No sabía, que se estaban ensamblando en Argentina, las Nissan Frontier.

pregunta, ¿el golpe que le diste en la parte trasera a la Pro 4x, fua para ver la resistencia de la defensa? o fue como se le dice aca en México un mal reversaso!!! ese golpe seguro lo tuviste que pagar en la agencia!!!

Buenas Mati comparto lo de la caja, primera, segunda y tercera los estira mucho, después se acomoda, me dijeron en el servicio que es por el dpf, andar en cambios altos a bajas rpm genera que se ensucie seguido, no se si será cierto o no pero según ellos por eso está configurada así la caja

Deberías de hacer evaluación de la isuzu Dmax 3.0 diésel

El error del velocímetro equivale a MULTA.?

EXCELENTE TEST , como test como siempre . ahora el precio.. 12 millones al dia de hoy 11 de junio de 2023, es algo bajo, ya que sabemos de los sobre precios de las concecionarias. ahora tambien la ford Maverick sale 17 y 18 millones de pesos. algo raro pero es lo que hay. faltaria compararlas a todas , Amarok, Ranger, S10 de chevrolet, toyata Hilux, RENAULT ALASKAN, ford maverick. con cual te quedarias?

pregunte por la pro x4 en febrero el valor de contado ,provincia de cba y me dijeron 18mill

Después de haberme cambiado la junta de dirección colapsable 2 veces en una camioneta que tiene 3000km, vino un ingeniero de la fábrica al concesionario. Según el técnico de la concesionaria, la columna dirección estaba mal montada, giraba de forma excéntrica y no estaba bien apoyada en las guías correspondientes. Ahora se siente más firme pero a pesar de eso se sigue sintiendo un golpeteo en el volante ante asfaltos desparejos, empedrados, y pavimentos en mal estado. De las 4 Frontier que tenemos 2 vinieron con ese problema, buena estadística no?

Me parece una muu buen opción, en algunos aspectos es anticuada pero en otros es superior , creo que se posiciona 4⁰ en un segmento muy peleado

15:04 le diste un golpecito antico? o ya te la dieron asi?

El eje trasero con resortes es el diferencial de esta camioneta y es lo mejor qué hay para caminos rurales. Copia mejor el terreno y eso es otro agregado a la seguridad.

Excelente review, la estaba esperando!! En cuanto al precio, algo me dice que fue filmado y editado en el verano porque ya no salen $12 millones, al día de hoy 11-jun-23 están arriba de $19 millones de pesos! 👀

Si hay mucho rpm en baja con 7 velocidades será xq tiene mucho torque será xq está con el criterio de peso, potencia..??

A mí lo que me vuelve loco de esta camioneta es la configuración del bloqueo de puertas que no se acciona con movimiento y que solo puede ser accionado por conductor; por otro lado en la unidad que conozco el bloqueo automática en la tapa de la caja anda cuando se le da la gana; con el resto feliz de la vida, ah perdón, no sé porque Nissan le pijotea tanto a la iluminación en los mandos de las puertas, no sé ilumina las teclas de los bloqueos de puertas, ni de plegado de los espejos, ni de los levantavidrios de los pasajeros...gran nota Matías, como siempre...

Debe tirar los cambios arriba de las 2mil vueltas capaz porque trae dpf.

Vamos con el test alaskan outsider vs iconic

Son 255/65/17 4x y 255/60/18 la platinum ..no 225..gracias saludos

En lo que deja bastante que desear (Frontier S 4x2) es en la habitabilidad, midiendo 1.8mt , y ubicando la butaca del conductor en la posición más baja, no me entra un puño entre mi cabeza y el techo, el apoyabrazos es corto y con una pendiente en la punta que lo hace poco funcional. En las plazas traseras tocás con las rodillas el asiento delantero y el espacio debajo del asiento es mínimo casi no te entran los pies. Ni hablemos si tenés que ir en el centro. La palanca de cambios copia todas las irregularidades del camino es increíble como se mueve, la selectora es poco precisa, sobre todo cuesta poner la marcha atrás. Para ser base, el equipamiento es muy bueno ( detalles: no trae parlantes atrás, no tiene estéreo con pantalla táctil y al escuchar fm hace descargas, los vidrios no se cierran al trabar las puertas). El andar es muy bueno, la sexta marcha podría ser de relación un poco más larga para que el motor vaya más relajado y aprovechar el buen torque que tiene.

Estoy en proceso de comprarmela 4:19

Buen video pero 2 detalles 1) desde el minuto 15 se ve que le chocaron el paragolpe trasero a la pro 4x 2) cuando en el minuto 3 dicen los rodados estan mal la pisada, no es 225. saludos

Espero no equivocarme pero si el dolar se queda quieto voy por la pro 4 x , salgo de la toyota despues de años y si me equivoco voy a ir a buscarte a tu casa matias antico ajajaja . saludos buen video.

Mati te saludo desde Ecuador, cual crees que es mejor esta o la s10?

Confirmo el error del velocímetro!!!

Mati, los precios están desactulizados, estoy pagando una por plan de ahorro y quiero la versión platinum pero esta 18.000.000 en la página oficial de nissan.

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Le pusiste precio 5. Por lo que sale, qué otra puck up comprarías?

encima el concesionario que me la vendio se ofendió conmigo por que le baje la calificación en la encuesta de nissan argentina, gran error de este último por no mantener la privacidad de mi encuesta al manifestar mi opinión con mis datos al concesionario, cambie de service oficial y me dicen que perdi la garantia por que estoy pasado 4 mil km, demora que se fue acumulando en el kilometraje a la espera del reemplazo de pantalla en cada service, tengo una decepción tremenda por invertir en una camioneta de industria nacional para que me respondan de esta madera

Vamaaaaa doble test vamos Antico grosooooooooooo🎉🎉🎉🎉🎉 pedazo de chata las dos

Cómo me gusta esta chata .con los valores que está manejando Argentina hoy me parece un muy bien precio!!!!

Hola mati.. como anda la caja manual de la alaskan?

Tute estabas probando la XGEAR hace poco?

Saludos desde panama

tremendo test doble,,,, es la camioneta que compraria (por los espirales traseros,,,solo para cuidar mis vertebras ),,,si no valiera el disparate que vale el gas oil caro ,,mientras tanto seguimos a nafta

Pa cuando la L200

Me gusta, mucho. Tiene potencia de sobra, excelente producto. Le entraría sin problema.

Frenos de disco en las 4 ruedas.

hola mati, lamentablemente tengo que comentarte una decepción muy grande con nissan argentina, compre una x-gear 2022, si bien estoy muy conforme con la camioneta, me canse de reclamar el incumplimiento de la garantía. me entregaron el vehículo con una falla en la pantalla multimedia, recién el mes pasado me la reemplazaron y sigue con el mismo problema, tengo número de reclamo del call center de nissan y hasta ahora sigo sin respuestas

YA CANSA LAS CAMIONETAS, CUANDO VOLVERAN EN ARGENTINA LOS AUTOS O SUV MAS COMUNES Y MAS BARATOS ? JIJI PARA LOS QUE QUEREMOS OTROS TIPOS DE VEHICULOS. EXITOSSSS !!!!

NISSAN en lo que falla Y FUERTE a diferencia de otras marcas es el marketing, ponen poca plata y salen estos test, donde se nota mucho .... comparan 4 cilindros con v6... habiendo tode gama 4 cilindros en las otras marcas, pero.... las comparan con las v6 ,( donde deberian comparar la pro4x v6 de 310 hp mexicana), la chata trae suspension multilink semi independiente, me extraña que por ser con eje arrastrado, la llaman falsa multilnk por no ser 100% independiente, siendo que es multilink (multibrazo) igual! y no solo, eso ningun test, ni periodista menciona que es la unica mediana con una barra panhard, y los beneficios que eso con lleva, ni hablar de hablar solo de resortes, cuando es el tren trasero mas avanzado del mercado, sumando que se minimiza cosas importantes, como resaltar que es una de las 3 chatas que traen discos, o que es una de las 3 chatas que traen 4 modos de manejo y lo tiran como un boton mas, ( sin explicar bien , ni el modo remolque, ni el modo offroad y sus ventajas ) la insonorizacion, en la cual destaca del resto,el nivel de torque que entrega a bajas rpm , y el no probar el sistema de camaras 360 correctamente, que le permite en situacion de offroad maniobrar donde con otras chatas no hay manera de pasar por limitacion en lo que puede ver el conductor, el sistema de limpieza del dpf por demanda, que frontierr trae desde siempre y luego incorporo toyota, osea es de las medianas la mas avanzadas y la que mejor relacion precio /porducto tiene hoy en dia, ofreciendo por menor precio un mayor equipamiento, no se menciona en ningun lado que tiene asistencia en ruta 24/7 durente los 5 años de gtia, llevando al cliente al servicio oficial mas cercano en caso de rotura o falla, en linea generales lo peor que tiene nissan es el marketing, teniendo semejante producto, no invertir en asesorar de todo esto a periodistas y no invertir en imagen de marca como ha hecho por ejemplo otra marca que tiene la camioneta mas vieja del mercado con solo 4 airbags, plasticos deplorables , baja seguridad activa y la adoran por tener un v6 que encima , algunas gastan aceite y otras no.... y aun asi le hacen creer al publico que es normal, como si fueran todas, y podes ver en redes gente agregando aceite pero felices, (el mejor marketing) logra esas cosas! ojala Nissan traiga la pro4x v6 de 310 hp y entonces si los test sean como se deben las 4 cilindro con las 4 cilindros y las v6 con las v6.

Puede ser que usen gasoil común o es bolaso??

No tiene crucero adaptativo. Saludos

Si tiene gancho de auxilio trasero ya e sacado varios autos usando ese, saludos

Mati la Alaskan tmb la fabrican con ese chasis con los 10 refuerzos?

De cuando es el video Mati? Ya quedaron re viejos esos precios 😅

La versión argentina es diferente, yo tengo la pro-4x y no tiene sunroof ni modos de manejo 🫢🫢

El error en la medida de las llantas, no son 225, son 255 o 265