НИССАН Х ТРЕЙЛ: почему это покупают? | Подробный тест Nissan X-Trail
Рет қаралды 482,007
5 жыл бұрын- Купить Ниссан Х Трейл на Авто.ру autoru.me/GwL6S
- Nissan X-Trail на Авто.ру autoru.me/FyUkG
- Какие экземпляры Nissan X-Trail есть в наличии у дилеров и сколько они стоят autoru.me/FyUkn
- Подробный тест Subaru Forester • SUBARU FORESTER: царь-...
- Подборный тест VW Tiguan • VW Tiguan - порвал япо...
- Пять фактов о Kia Sportage • КИА Спортейдж - красив...
- Статистика цен Nissan X-Trail autoru.me/FyUmj
- Статистика цен Toyota RAV4 autoru.me/FyUoH
- Статистика цен Mazda CX-5 autoru.me/FyUsQ
- Отзывы реальных владельцев Nissan X-Trail autoru.me/FyUnE
- Отзывы реальных владельцев Toyota RAV4 autoru.me/FyUoV
- Отзывы реальных владельцев Mazda CX-5 autoru.me/FyUsZ
Куда смотреть:
1:52 - передняя часть салона
4:11 - второй ряд сидений
5:25 - багажник
7:04 - 5 фишек Nissan X-Trail
8:12 - езда
Nissan X-Trail - один из самых популярных автомобилей в мире и второй по продажам кроссовер на планете по итогам 2018 года. Но ведь эта машина не будоражит воображение даже на бумаге, а если внимательно изучить оснащение этого Ниссана, то станет понятно, что он еще и проигрывает конкурентам по фаршу. Так почему он настолько востребован? Новый Ниссан Х Трейл во всех подробностях!
#nissan #xtrail #подробнеенекуда
@AutoRuTv 5 жыл бұрын
Итак, Nissan X-Trail или конкуренты? Какой среднеразмерный кроссовер выбрали бы вы? Обязательно напишите об этом в комментариях!
@RostovRio 5 жыл бұрын
Без определения ценовых рамок - Porsche Macan. По цене близкой к X-Trail - конечно Mitsubishi Outlander, в идеале - GT.
@user-gm5qo4gi8h 5 жыл бұрын
@@RostovRio ну давайте все таки быть ближе к реальности)) аут уже устаревший, да и дороже ощутимо, хотя по наполнению сравним с иксом абсолютно, так что в этой парочке точно икс выигрывает!
@RostovRio 5 жыл бұрын
@@user-gm5qo4gi8h, давайте) Идём по Вашей ссылке - последний рестайлинг X-Trail - 2017, у Аута - 2019. ;) Разницы в цене у схожих комплектаций на самом деле заметно мало. По основному функционалу Аут выглядит предпочтительнее опять же в схожих комплектациях хотя бы потому, что минусов указанных в ролике у Аута нет. Аут GT сравнивать просто не с чем.
@afromentgh 5 жыл бұрын
Rio Rostov у x-trail был недавно рестайлинг. У аута мультимедийка убогая, древняя как ... мамонта. X-trail будет чуть свежее по интерьеру, + не очень удобные кресла, не самая удачная коробка.
@RostovRio 5 жыл бұрын
@@afromentgh, с рестайлингом у X-Trail стеклоподъёмники сзади появились? Что ещё интересного? У Аута к примеру теперь стояночный тормоз - кнопка вместо рычага + подстаканники с удобными захватами. Мультимедиа - штука интересная, но не для всех реально нужная в повышенном качестве, а меломаны при особом желании всё равно ставят аппаратуру стороннего производителя. Коробка, двигатель, трансмиссия - важны реально всем и с этим у Аута порядок. Движка к примеру Ауту вполне хватает на все случаи жизни сравнительно экономичного 2-х литрового - в том числе и при обгонах на трассе - благодаря режиму Ds на коробке даже. Зачем 2,4 на Ауте - не знаю - "ест" больше, едет так же и Ds нету. И на удивление GT теперь оказывается можно купить дешевле 2 млн - против этого у X-Trail есть аргументы?
@joytoy2281 4 жыл бұрын
Ребята, искренне удивляюсь тому, где вы такие грибы находите... ))) Нога за ногу на заднем ряду сидений закинул, а потом: "... багажник маловат". Блин, тогда сделайте обратный трюк - похвалите багажник RAV4 и попробуйте в нем, на заднем ряду сидений, закинуть ногу за ногу. ))) Не хотел ругать вас, но вы сказочные пустобрёхи. Да, насчет ВСЕХ автоматических стеклоподъемников. СИТУАЦИЯ: на заднем сиденье у вас ребенок или собака. Ребенок высунул руку, не дай Бог голову, или собака высунулась. Вы, двигаясь в плотном дорожном потоке нажимаете "авто" и стекло начинает подниматься, в этот момент резко изменилась / ухудшилась дорожная ситуация, вы переключаетесь на дорогу с еще большим внимание, а стекло защимило вашего питомца. Конечно, есть "умные" системы предотвращающие подобное, но удар все равно будет очень болезненным. Зная это, ребята из НИССАН (и ВСЕ другие производители) не ведутся на нытье "диванных экспертов", ибо они уже проходили историю с судебными исками от пострадавших, так что не нойте, жмите лапками на кнопку сами.
@oliandrey 5 жыл бұрын
Чтоб поболтать с Алисой, можно купить телефон тыщ за 5))
@nnv8203 4 жыл бұрын
неадекватно огромный козырёк и если его поставить вертикально,то полностью перекроет обзор....Ну не ставь его вертикально, а от себя чуть чуть рукой толкни его и поймёшь для чего его таким большим сделали. проехал почти 30т.,средний расход показывает 8,6( режим эко не включаю), масло не жрёт, проходимость по бездорожью отличная,на трассе идет плавно,с обгоном проблем не заметил(двиг. 2,5), управляемость отличная,шумка норм,аудио норм, сиденья очень комфортные,салон и багажник просторный,фары светят отлично,видимость как днем,в подстаканиках ничего не болтается и не плескается, без USB на втором ряду и автоматически стеклоподьемников без подсветки как то обхожусь. отличный семейный автомобиль для путешествий и комфортному перемещению по городу. насмотревшись и начитавшись автоговноблогеров, все равно решил приобрести хтрейл и был приятно удивлён,насколько хорош этот автомобиль по сравнению с тем,что про него пишут.
@ALuzenko 2 жыл бұрын
Здравствуйте, а реальный расход каков?
@nnv8203 2 жыл бұрын
@@ALuzenko летом трасса 850 на полном баке, город по пробкам(Москва) 650, зима трасса 700-730, город 550-600. 2,5 двигатель
@ALuzenko 2 жыл бұрын
Спасибо, внушает оптимизм!
@Emikcore Жыл бұрын
Ну как бы рассказ о 2.0, а не 2.5 😂😂
@user-uc1tj3yh4z 4 жыл бұрын
Купил X-trail 2,5 se top. Всё нравится, автомобиль хороший, уж сильно придирчив автор обзора. Телефон должен лежать в кармане, т. к. он подключается по Bluetooth, можно принимать звонки, ну уж если очень надо, то можно его положить именно туда, куда вы набросали семки. Пересел на X-trail с Lexus RX 2005 и нисколько не пожалел. Комфорта в Ниссане точно не меньше, в старом Лексусе была мощь! Но в современном мире, по моему мнению, на первый план выходят экономия на расходах, практичность, надежность и стоимость автомобиля (самое важное) !!! Все это даёт именно Икстрейл. Есть ещё КОДИАК, Соренто Прайм, санта Фе, Рав 4, Хонда Црв, но они значительно дороже в схожих комплектациях.
@gj-2226 5 жыл бұрын
Езжу больше года на этой модификации (за рубежом). 2.5 л вполне достаточный мотор, вариатор нудноват, зато плавный. Фары светодиодные поворотные (до 15 градусов) светят отлично. Особенно хороши возможности трансформации салона. Кстати, на местном рынке ниша для телефона полноценная, так как ручник ножной. И осталась вентиляция подстаканников. Также есть 3 ряд (иногда оказывался весьма полезен, но в целом не особо нужен, если семья не в 6-7 человек), панорамная крыша с люком. Машина вполне годная. На мой взгляд, одна из лучших по сочетанию цена-качество-ликвидность. Рафик (старый) тоже неплох, но в салоне - дрова. Новый - очень даже ничего. Да, про управляемость. Рулится ниссан очень пристойно, по-легковому. Много езжу в горах по серпантинам. Нареканий ни разу не было. Руль легковат, но приятен. Обратная связь чувствуется. Но конечно, это не авто для драйва. Семейный просторный кроссовер. Отлично идет на дальняк, комфортный, тихий в салоне. Так что кому нужна не слишком дорогая, но большая машина для семьи и дальних поездок - смело могу рекомендовать.
@gr539 5 жыл бұрын
@Cross Country Насчет сборки. У меня она родная, японская. Так вот, первый сверчок вылез уже на 3 тыс. пробега. На местных полуубитых дорогах весь салон постоянно "дышит". Это да, косяк. В остальном пока не докучает. Хотя и любви к ней испытываю ровно столько, как к своему холодильнику.
@user-vb8uq3br8s 5 жыл бұрын
@Cross Country 1 Ломучий и дорогой вариатор (от 250т.р.); - схуяли вдруг они стали ломучими? обслуживай и откатает 200-300 т
@gusarking5906 4 жыл бұрын
@Cross Country не судите автомобиль по тому , что продается в России. Все знают что икстрейлы на российский рынок собирают под Питером , и еще в некоторых местах в РФ, и качеством эти автомобили не блещат. К примеру в той же Украине икстрейлы есть Британские и Японские , и разница заметна , сужу по себе. Ездил и на РФ сборке и на Японке. РФ проигрывает, зато всунули алису и здесь
@garazh8934 4 жыл бұрын
Cross Country а на митсу не такой варик стоит? на аутах?
@danielpoberezky4215 4 жыл бұрын
@Cross Country вариатор прошел без замены 400 тыс км, что скажешь??? Ломучий говоришь??? Первые 5 лет ваще лазали По бездорожью, т31 до рест, мотор также выдержал без капитального ремонта, масложор начался только после 300тыс км. Я не знаю такого еще одного авто, который сможет также По подвеске: менялись только амморты где то на пробеге 200тыс. Сейчас опять застучали . Авто продали только на той неделе. Жду твои Комменты о ненадежности!!!
@user-wz8oh1gx3x 5 жыл бұрын
Т-30 , трехлетку 2,0 л. варик , купил в 2006 году за 24500 долларов , через год продал за 27000 долларов.Дорестайл Т-31 купил в 2007 году новый за 900 т.р. , через 4 года продал за 840 т.р. , рестайл Т-31 новый купил в 2011 году за 1100 т.р. , через 7 лет продал за 800 т.р.. Сейчас перед новым 2019 годом купил рестайл Т-32 за 1850 т.р. Все остальные а/м 2,5 л. , варик. НИ У ОДНОГО ИКСА НИ РАЗУ НИЧЕГО НЕ ЛОМАЛОСЬ , ТОЛЬКО ТО ПО ГРАФИКУ И ВСЁ. НА ГАРАНТИИ -У ДИЛЕРА ПОСЛЕ , В КЛУБНОМ СЕРВИСЕ . После Т-31 -го Т-32 конечно обломал конечно , багажник не такой удобный. Но дело привычки. Альтернативы для себя не нашёл , хотя попробовал все машины в похожем размере и ценовом диапазоне. Дождался рестайла и купил.Машина очень нравится . Мягкая , тихая , динамичная и проходимая ,
@user-eo2wx1pt9i 2 жыл бұрын
Чувак у меня Toyota Caldina 2001 года 17 лет во владении. Купил, продал. 17!!!!!!!
@user-wz8oh1gx3x 2 жыл бұрын
@@user-eo2wx1pt9i вообще то обсуждают Ниссан Икс Трейл , причём здесь ПРАВОРУКАЯ ТОЙОТА седан.
@user-eo2wx1pt9i 2 жыл бұрын
@@user-wz8oh1gx3x ааа я подумал кто сколько машин поменял
@user-nh3fi4ns1u 3 жыл бұрын
Когда он заговорил про качество тигуана, обзор резко перехотелось смотреть... банальная вкусовщина!!!
@user-xf3ph3wd2r 5 жыл бұрын
Вот случайно наткнулся на ваш канал,все описанно обзор хороший про болячки бы еще рассказывали было бы вообще супер лайк подписка))!!!
@EgorEroshenko 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-xe3nq8hn3s 4 жыл бұрын
Ниссан Икс Треил, четкий, красивый, самый лучший в своем классе по соотношению цены и качества, салон очень удобный, система полного привода отличная, с возможностью переключения режимов, гребет как надо, пока на пузо не сядет, диагонали для него не проблема (да, это не внедорожник, но для города супер!!), полностью обогрев лобового стекла, эл. привод багажника, дверь пластиковая... вариатор классный, плавный, в городе не дергает при переключениях, как обычный автомат! у меня пробег 80 000 по городу Москве со всеми ее пробками, масло от замены до замены, расход 8-10..... пофиг на один авто стеклоподьемник, я постоянно с закрытыми окнами езжу с климатом, куча разных регулировок всех сидений во всех направлениях, ЮЭсБи спереди, а для заднего ряда внутри подлокотника и прикуриватель там же парень..... В багажник умещаются все 4 колеса стоя, ежу переобуваться не первый год..... камеры 360 гр., задняя с автоматическим омывателем........ чушня заказная какая то , твои Тигуан и Раф4 маркетинговые беспонтовки.....
@user-le8jy3gi2g 4 жыл бұрын
Вы довольный этой машиной. У меня был кашкай. Теперь хочу Икс Треил. Много мнений. Хочу ответ у того кого он есть.
@user-xe3nq8hn3s 4 жыл бұрын
@@user-le8jy3gi2g я проехал 90 тыс , из косяков, недавно перегорела лампочка заднего габарита)) жидкости менял по регламенту, масло не доливаю, из замен, все колодки по кругу, диски передние.... ВСЕ!!!! мотор конечно лучше 2,5 .... если сильно грузить или по серпантинам 2 литра напрягается.....
@turboboy3500 4 жыл бұрын
У меня тоже Кашкай и я вот сомневаюсь насчёт икстрейла, как бы тот же Кашкай на максималках.
@user-xe3nq8hn3s 4 жыл бұрын
@@turboboy3500 так а что купить за эти деньги, Раф4 _ 2.3 млн. Средний, Субару Хонда тоже цена за 2,4 млн. Сейчас 19 года с мотором 2.5 в максималке за 1.85 отдают с трейд ином правда... так это максималка там есть всё что другие за 2.3 с плюсом продают..... 2.4 млн еще Мурано сейчас 19 года можно взять, ну или Раф4 за 2.6 млн. В максималке)
@turboboy3500 4 жыл бұрын
@@user-xe3nq8hn3s имел ввиду шкоду 180 ЛС за 2.1 икстрейл столько же стоит без скидок, но икс топ будет соотвественно, не всем 300 по третдину додут. Считаю икстрейл отличной машиной, незнаю как двиг 2.5, но 2.0 точно мало на его массу, а также считаю верховой атмосферный двигатель устаревшим, моментами овощным. Основная претензия у меня к движку, во всем остальном машина супер!
@dubolom228tundra6 4 жыл бұрын
Самый адекватный автомобиль в этом классе за такую стоимость, абсолютно!
@partymaker8562 4 жыл бұрын
DUBOLOM228 Tundra согласен полностью
@elbrusgoagain 4 жыл бұрын
DUBOLOM228 Tundra спортейдж лучше
@dubolom228tundra6 4 жыл бұрын
@@elbrusgoagain ахааххах
@user-md2jt4gk6j 5 жыл бұрын
Про икстрейл 3 поколения ничего не могу сказать, так как не ездил на нем, но икстрейл 2 поколения просто ахуителен.
@partymaker8562 4 жыл бұрын
Согласен
@elbrusgoagain 4 жыл бұрын
Vito N Спортейдж предлагает
@user-ls8wd1qg9l 4 жыл бұрын
Леший да, только спортаж меньше со всеми вытекающими)
@olpich203 3 жыл бұрын
У моего бати 2018 года 3 покаления он топ, мало , мягкая езда и вообще топ, не жалеет ни капли о покупке.
@afallin4718 3 жыл бұрын
Хороший обзор, информативно. Про дизель с МКПП не сказали.
@pineapplelife.136 2 жыл бұрын
Владею 7 лет, средний расход 9,5-10,5 литров. Масло вообще не ест, даже приора чуть подьедала. Подвеска мягкая, но рулится хорошо. В разгоне мне хватает. За 7 лет вообще ничего не сломалось. Аккумулятор заменил ровно 31 декабря, 6 лет и 9 месяцев прожил.
@ShumaHer642 5 жыл бұрын
Прежде чем говорить, нужно проверять информацию. В стандартном положении заднего дивана, тигуан по замерам, не добирает 80 литров относительно сх 5. Рав 4 тоже врет по паспортным данным. 🤭🤭🤭
@vitas1178 5 жыл бұрын
Не которые комментаторы, всякую чушь пишут, особенно те которые покупают в мечтах тигуан, вы в них в обоих ездили что бы сравнивать, я на обоих ездил и тестил, а так же еще санта был, так вот тигуан хорош но сравнивать его надо с кашкаем так как они одного класса, а по цене тигуан стоит как мурано, так мурано его на лопатки кладет и даже не напрягается, если даже взять в топе хитрого и в такой же комплектации тигу, то разница около 400т., может и управляемость лучше у тиге так как он меньше и ее лучше сравнить с кашкаем у них будет одинакова, но по остальным параметрам тига либо равен хитрому либо ему проигрывает, и самое главное цена, за ту цену что продают тигу я бы взял на два класса выше тачку тот же мурано. могу по дискутировать если кому интересно, и у того и у другого есть плюсы и минусы, но по их соотношению хитрый в легкую выигрывает.
@dmitriydgfit88 5 жыл бұрын
Ебать ты чуш городишь, хитрый твой курит в сторонке и течёт понимая какое оно унылое ГОВНО, по сравнению с ТИГУАНОМ. Управление на Х трайле отвратное Качество салона отвратное Коробас слабый для полного привода варик и 4х4 ну это смех) Расход слезы Эрганомика у Китайцев щас лучше:) Ну а говорить про стиль и динамику... Бугага
@user-nd5sp6fy8e 4 жыл бұрын
Отличная машина мягкая комфортная и богато смотрится сам недавно купил радуюсь!!!
@williamsf109 4 жыл бұрын
Хороший обзор и чувство юмора
@user-mx6xm8ix5v 4 жыл бұрын
Владею таким же. Только дизель. Ручка. Авто отличное. Мягко. Тихо. Путешествовал. На баке 1000 км. Перед покупкой пертестил практически все кроссоверы. По цене-качеству - лидер. Статистика продаж говорит сама за себя. Дизлайк за необъективность и полное незнание объекта обзора.
@user-eo2wx1pt9i 2 жыл бұрын
в каком месте там мягко?
@mangup114 5 жыл бұрын
Топ продаж по всему миру вместе со штатами в 2018.Какая Мазда и Хёнде в жщ......е.Только российские блогеры поносят.
@s3nshi-683 4 жыл бұрын
Ездить надо уметь!Тогда и расход будет меньше.
@user-hx9cg5hs6c 5 жыл бұрын
В моей хитриле есть 2 usb зарядника, для 2 ряда сидений))). Комплектация самая максимальная.
@user-ox1eq5lg1e 3 жыл бұрын
Семачки и прилавок с банками - это супер! Сам планирую приобрести) Честно...
@user-bu6dv1rl4n 5 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть сравнение с рав4
@chayanoff 5 жыл бұрын
езжу на таком в каршериге, доволен
@user-yp7xb4pv1k 5 жыл бұрын
Про багажник, смотрел живьем-тигун, х трейл, аутлендер, туссан, кадик... Самый большой в кадиаке, потом аутледер, хтрейл и все остальные.
@user-mn6wo9yr8x 3 жыл бұрын
Подскажите, можно ли поставить сиденья (салон) на Roge SV 2018 ( на тряпке) с Nissan X‑trail 2019 (кожа) ??? Спасибо.
@tarasbenderra 3 жыл бұрын
Агата с семечками - прям в тему.😊👍
@nikolaplytov181 3 жыл бұрын
Владею ниссаном в кузове т32, 2.5л... Машина хорошая, своих денег стоит, ни разу не пожалел о покупке...
@Romi1976r 4 жыл бұрын
Ниссановцы дураки.Для России надо было вместо кнопки еко поставить мах power)
@user-pe4it2tr3l 2 жыл бұрын
Банки в багажнике, просто огонь😂
@user-tc5jo9mb3h 2 жыл бұрын
С консервантами заставил улыбнуться)
@user-db8bm8io5v 5 жыл бұрын
И 2л движок тут не такой, как на 1м Кашкае, это обновленный двигатель с 2013 года
@Bankolio 5 жыл бұрын
Хз про масложор, Кашкай первый рест, 2 литра двиг, масло Лукойл не жрет ни грамма! 😀👍
@vitalegvitalegov 4 жыл бұрын
Может, оно просто налипло там? 😅
@72RVS 2 жыл бұрын
Да этот оборзеватель - обычный хэйтер! Иуда, короче.... ))))
@user-nq1ip3zp5c 3 жыл бұрын
А как вариаторы на них работают? Долго ходят?
@user-nk5rs3xe5j 4 жыл бұрын
Да это мой выбор! И он мне очень нравится, только в кузове т31 там и багажник хоть холодильник вози и выглядит брутально. Ну а насчет двс мне вполне хватает 2 литра. Насчет внедорожника конечно смешно у меня 2115 едет там где икс весит на брюхе. А так тачка Класс!
@ottovonjar1985 4 жыл бұрын
Багажник один из лучших в классе. Трансформация бесподобна.
@MrAlecZ1 4 жыл бұрын
Потому что Икстрейл - это много машины за те же деньги, что у других брендов.
@user-vu2hm1mv7f 5 жыл бұрын
Владею кашкаем 2017г.в. LE комплектация, полный привод 2,0. Хорошая машина, вариатор очень нравится! Единственный минус шумка арок! На днях тестил новый икстрей, очень понравился, очень тихий стал, подвеску доработали! Мурано шумнее, чем новый икстрейл! Буду брать новый икстрейл! Альтернативы не вижу ему!
@rorschach7312 5 жыл бұрын
Кодиак
@SergioMescalito 5 жыл бұрын
@@rorschach7312 шкодиак уж очень уныл по внешнему виду. как по мне
@orbitpro3587 4 жыл бұрын
@@rorschach7312 кодиак говно , турба и дсг за 2ляма , да идите вы на ...
@user-tn7ng9te9r 4 жыл бұрын
Сегодня купил на палке в базе(на что хватило),друзья шутят: можно будет в лес ездить смело и фаркоп вешать не парясь, посмотрим; был 2013 , брал с нуля.
@user-df5ju6ge5x 4 жыл бұрын
Бред. Хитрила по сравнению с мурано вообще без шумки... Бред.
@Avdoti Жыл бұрын
За семки лайк!
@flyradar3746 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Х Трайл хороший вариант, достойный!!!
@nortnorto1061 5 жыл бұрын
Лайк!
@sergey1340 4 жыл бұрын
Машина хорошая, комфортная, динамика хорошая, на обгон по трассе идёт хорошо, 1500 км в один руль отлично. Но перед покупкой обязательно!!! прокатитесь в вечерне-ночное время ибо от обогрева стекла есть малоприятный (для меня) эффект.. свет встречных фар рассеивается таким образом, что видимость ухудшается. В дождь туман ещё хуже((. Днём нити обогрева не заметны. Но может к этому можно привыкнуть. По поводу led фар. Светят они классно, но с ближним светом ночью граница света и тьмы непривычно четкая. С галогенками видно немного дальше.. надо привыкать. Дальний led супер.
@sergey1340 4 жыл бұрын
Забыл добавить, мотор 2,5. По мне, меньше брать не стоит..
@user-jg6xs3qy9x 4 жыл бұрын
Реклама Яндекса, а не обзор
@wasabi2263 3 ай бұрын
Привет из 24 года, особенно улыбнуло в конце про недорогой автомобиль 😅, сейча 18 г.в. 2.5 2800 стоит на дроме у нас
@SlavaZel 3 жыл бұрын
X-Trail 2020 se+ стоит 2,1 млн без кожи , 17 диски Бедные здесь не ходят 🤗
@zodchi1 4 жыл бұрын
Про багажник тигуана улыбнуло. ВАГ может написать что угодно, но рулетку никто не отменял. В тигуане багажник по факту в двое меньше (полезная площадь). И ушей по бокам нету, равно как и у шкоды кадьяк, например лодочный мотор поперек багажника в них не положить. А еще попробуйте у тигуана (кадьяка) разложить сидушки заднего ряда. Опупеете, туго очень. Хотя, справедливости ради, нынешний х-трейл лично мне не нравится. Его внешне раздули, но внутри он получился меньше чем кашкай+2. И трансформация салона (второго ряда) хуже чем у кашкая+2.
@universalogia 3 жыл бұрын
А про пластиковый багажник почему ничего не сказали?
@andriilizohub457 4 жыл бұрын
Делайте обзор на новй рав4
@alexeyvlapin 4 жыл бұрын
"- Прекрасно, правда бОлею..." - модная Алиса не умеет правильно ударения ставить?
@user-bt7hk9hb7v 5 жыл бұрын
Норм машина, Москва Хабаровск за 9 дней, доехал с комфортом. Спал прям в машине, постель была разложена всегда...очень удобно. Места много, шумка хорошая. 9300км ни съел ни грамма. Расход 7.8 до Красноярска, далее по серпантину 8.4... Это не внедорожник, а кроссовер!
@ivandvorckin3843 4 жыл бұрын
Интересно посмотреть на автомобиль, у которого при нажатии педали акселератора в пол расход бензина не ужасал!
@SaloRightNow 4 жыл бұрын
У меня х 2016 года, 2 литра, полный привод в авто режиме, японский. Сейчас в городе -10 в среднем, средний расход по чекам 13 литров с прогревами и подогревами, короткие поездки. Масло не ест, лью идемитсу 0W20, Задний ряд регулируется только по наклону. Не знаю как в русской версии, но у нас на японках есть спорт режим, динамика отличная, расход на литр примерно увеличивается.
@user-ie6sq2yu8z 4 жыл бұрын
меня хитрила радует расходом, для такой машины она реально мало ест. Полный привод там тоже в поряде, зимой по таким сугробам лазил)) Масло не жрёт. Да вообще тачка хорошая и денег своих стоит.
@kerchan3810 Жыл бұрын
Привет! Тоже Х 16 года японский пруль, подскажи, как его лучше адаптировать под российские условия? Вентилятор на вариатор нужен или нет? ЗЫ. Из того, что узнал: Защиту снизу лучше поменять на сталь, магнитолу японскую заменить на Андроид (по желанию)
@donpan7999 4 жыл бұрын
Hill - The Menace трек вначале видоса 0:37
@user-wj6qo9us1u 4 жыл бұрын
"В России Nissan X-Trail регулярно попадает в ТОП-25" 😂😂😂👍 Вот это успех !
@Kola_guide 5 жыл бұрын
Митсубиши аутлендер тоже балует задних пассажиров пространством
@user-og8vd8oz2r 5 жыл бұрын
Посторался, обосрал норм машину, это я как владелец говорю, 80% полная чушь, чувак явно никогда не передвигался на этой модели более одного дня, сраный ваг восхваляет
@user-xj8gc8lk7k 5 жыл бұрын
ну так выдали на денек машину, чисто ролик снять, до конца не разобрался и не проникся, вот и объяснение. С вами согласен, авто отличное!
@Sarmat52 5 жыл бұрын
Говорят у него ходовка слабее чем у мицубиси. Это так?
@lomych1 5 жыл бұрын
Владимир Калинин он же сказал, что неделю на авто ездил)))
@mangup114 5 жыл бұрын
Он реально заказной.Их гандонов четыре человека приехали в крым 2019.03 снимать поносные блоги про новый рестайлинг. ВАГ это вообще гавно на котором можно катать до 70000 тысяч и сливать фанатам секонд хенда
@denisbezb 5 жыл бұрын
@@Sarmat52 68 тысяч за 2 года, полет нормальный. Ничего не беспокоит. А там посмотрим
@user-nr3qh6fx1x 5 жыл бұрын
Про 15 литров расскажете в отчёте по бензину. Маленький богажник? В общем обсер-обзор, диз.
@absfree123 3 жыл бұрын
А на самом деле багажник на 100 литров больше?
@user-sg8yl9fz4i 3 жыл бұрын
Тоже подумала, что не обзор, а только всё плохое говорит!! Какой-то глупый.
@takeshikitano7328 3 жыл бұрын
@@user-sg8yl9fz4i да тупой по жизни,прочитал и кукарекает.такое ощущение что только и сидят и ждут чтоб обосрать данную марку,или конкуренты заплатили
@QSism 4 жыл бұрын
превет. а в дизеле евойном какие фарсунке?
@Helgi2002 5 жыл бұрын
В 2019 году можно было бы в передних ДХО вместо отдельных светодиодов установить светодиодную ленту.
@user-db8bm8io5v 5 жыл бұрын
лента - будет смотреться как колхоз на жигулях
@uvsl1978 4 жыл бұрын
Машина зачоооот
@timashak8835 5 жыл бұрын
Ничуть не реклама Яндекса
@user-lq8tc9ml1c 2 жыл бұрын
02.03.2022 сижу смотрю теперь как фантастический ролик.
@user-wp5ie4cb7n 5 жыл бұрын
120 тыщ подписчиков аж! 20 тыщ просмотров всего. Иииии....400 лайков. Чето походу подрисота накручена
@vasilysikachev3672 5 жыл бұрын
Спасибо! Мне обзор очень понравился. Только просьба - добавьте еще минуту и расскажите, какие еще двигатели и трансмиссии ставятся на эту машину, и какие у них особенности. Тогда действительно можно будет сказать - из этого обзора я узнал о машине всё, что мне нужно знать!
@vasilysikachev3672 5 жыл бұрын
И отдельный поклон корреспонденту. Очень четкие формулировки, полное отсутствие косноязычности, хороший юмор - зачОт :)
@user-db8bm8io5v 5 жыл бұрын
Там все просто 2.0 бенз бывает на 6ст механике, либо на вариаторе, как передний, так и полный привод. Движок с новомодным прямым впрыском, так же судя по отзывам на Драйв2 - именно на 2л бензине почему-то чаще всего выходит из строя вариатор. 1.6 турбодизель - бывает полный привод на механике и передний привод на вариаторе, только так 2.5 бенз - только автомат, полный привод. На рынке США бывает 2.5 передний привод. Старый добрый движок на 170 кобыл с обычным распределенным впрыском, без проблем ставится ГБО за 600$, лично я такой себе вариант и подобрал. Расход 13л газа по городу летом, 15 зимой. В Европе еще есть 1.6 турбо бензин, но он идет только на механике и передний привод Так же с рестайлом в Европе появился 2.0 турбодизель - но его компоновки трансмиссии и привода не знаю
@res1940 Жыл бұрын
Это какого ... 2,5 л. автомат? 31 и 32 кузов на 2л и 2,5л вариатор!
@deniss.6748 3 жыл бұрын
Сам рассматриваю такой в топе с 2.5.... про авторежим стеклоподъемников из пальца высосали проблему ))) когда есть климат в целом вообще нужда отпадает в открытии стекол, разве что поорать на кого... у меня в астре h с завода 4 авто стекла (причем еще с автозакрытием и открытием с брелка штатного)... так вот с обзорах что-то никто не охреневал от наличия такого..... зато в KIA Sorento Prime аж написали на каждой кнопке "auto".... видимо завлекать становится все сложнее..... Про включение подогрева заднего дивана только спереди... тоже надумано.... Спросите у владельцев Sportage, где наоборот, только задние пассажиры могут нажать кнопки подогрева..... а кнопки как водится, что у японцев, что у корейцев как из газели т.е. механические..... и водитель должен постоянно бегать выключать подогрев.. )))) по мне так лучше пусть водитель управляет..... а лучше бы кнопки сделали как на европейцах - без фиксации....
@andreyrudenko3959 4 жыл бұрын
В мазде качество материалов лучше? Вот я на днях смотрел и хтраил и цх5 , в Ниссан куда приятнее салон, в мазде да он типо современне , агрессивнее , спортивнее, похож на салон бумера с этим дисплеем и с управлением мультимедиа на центральном туннеле, сиденья в Ниссане намного удобнее чем в мазде, места сзади на много больше, качество материалов одинаковое , но у ниссана комфортнее салон, после мазде сел в него ощутил огромную разницу на сколько там удобнее, дизайн у мазды огонь да, но в екб за 1900000 у неё нет даже датчика света , про камеры заднего вида и все такое молчу, только полный привод на ат, самая дешёвая комплектация, У хтраила и Камера и электробагажеик и обогрев лба рули, этот яндекс , помощь при спуске и тд, а авто эсп нету на том же рафике, по крайней менее не рестайлинговом, на новом не знаю
@dmitryra1285 5 жыл бұрын
У кашкая с яндекс тоже камеры нет
@0angara 5 жыл бұрын
Не сказал про головной свет в плохую погоду.
@user-bh1xc1nx7m 4 жыл бұрын
Адаптивная светодиодная оптика от завода плохо светит. Необходима коррекция по настоянию, или самостоятельная настройка отверткой. Ничего сложного. В виду того, что оптика инновационная, светит фантастически после Небольшой настройки.
@ceferlizaur 3 жыл бұрын
дизайн и багажник напоминает Лексус RX350 2003-2007 гг.
@basovichsman 4 жыл бұрын
Сам ездил в трёх Иксах Т31 с ДВС 2,0 и 2,5л. И доволен. А этот покупают, потому что насоветовали владельцы Иксов в кузовах Т30 и Т31. Этот - кузов Т32 - в топку. Совершенно не тот автомобиль.
@user-im5xw1bv2e 4 жыл бұрын
Рав4 хуже, все равно х треил будет больше
@user-qs8bn9ws5j 5 жыл бұрын
А про 2.5 л. не слышал? Не?
@SveCha001 4 жыл бұрын
А у нас моторчик 2.5 170 лс цена 25300 старт 33000 топчик 6 комплектаций
@saxhd78v 5 жыл бұрын
Была в начличии первая модель.Впечатления остались в основном положительные.Управляемость на 5+
@user-ft4kp4qz1r 5 жыл бұрын
вот нормальный отзыв реального владельца, а не "эксперта" взявшего на денек машину! в последнем поколении остались плюсы прошлых, и добавились новые!)
@saxhd78v 5 жыл бұрын
@@user-ft4kp4qz1r Спасибо :) Да,чтобы узнать машину надо ею владеть и не один год.
@user-wr2gd5kl7v 4 жыл бұрын
Проблемы есть? Нет! Будут, купите немца☝️
@_blackmilk_ 4 жыл бұрын
так и почему покупают?
@s3nshi-683 4 жыл бұрын
Полный бред!У меня 2,5 жрёт 11литров бензина.
@romangerasimenko1509 4 жыл бұрын
С половиной не согласен, такое чувство что хейтер Нисана взял машину на обзор
@alexezera345 4 жыл бұрын
Я тоже Ниссан люблю, но Мурано!
@mangup114 5 жыл бұрын
Катаюсь на 1.6 турбодизель SE+ 4х4 2019 г.в Мазду ,Хёндай,Киа вообще не рассматривал из за своих дерьмовых ходовых качеств.Рафик,Аутлендер ,Тигуан - реальные конкуренты,победил расход топлива.
@user-fw9cd7zl4e 4 жыл бұрын
MANGUP как тебе система старт/стоп ?
@user-mf4fc2jg5m 4 жыл бұрын
Обзор про яндекс и Алису?
@hervamhervam9429 4 жыл бұрын
А где было показано бездорожье..?
@olegturov1920 5 жыл бұрын
тестировал рав4 и ниссан х-трейл ниссан на голову выше и по проходимости и по комфорту
@binarystrategy6012 4 жыл бұрын
Рав 4 в новый? Тот что в 2019?
@user-mh1jk7em3z 4 жыл бұрын
У тигуана багажник больше чем у х-трейла?!!!Автор,что ты куришь?))Делись😁😁😁.Ну и про абонентскую плату за яндекс он тоже скромно промолчал).А так авто супер,наряду с аутлендером - лучше предложение на рынке по критерию цена-функционал-качество. Корейцев с их "меганадежными" 2-х литровыми двигателями даже упоминать не хочется.
@Namik90.658 5 жыл бұрын
У моего дедушки такая же машина но только нетакая а предыдущая модель похожая на эту. Мы покупали в Азербайджане.
@antonbagenov1282 5 жыл бұрын
Владею им 2.5 года все вроде норм. Но приходиться доводить его под себя это проклейка салона плюс арок. Однозначно динамики и магнитолу менять. Лкп не очень особенно на дверях все летит из под колёс пришлось поставить пороги и мухобойку (пленку хотел но дорого и надо её сразу клеить ) кресло моё ходуном уже ходит ещё и скрипело смазали отлегло вроде. Губа на бампере просто ужас все ей цепляешь - по бездорожью не езжу. Ещё обращался потек поддон проклеили но все равно неприятно пробег 28000.
@user-ls8wd1qg9l 4 жыл бұрын
Да ты просто везунчик 😅
@user-pv2zf3ey6i 4 жыл бұрын
Вожу л200 7го года. Внедорожные качества конечно не сравниваю, но... На тест драйве икса был в ужасе от того, что сухая трава (!) по днищу скребет так, будто проволока. О какой шумке вообще речь? Ехали как в консервной банке) (к слову, это единственный минус, который нашли, всерьёз рассматриваем автомобиль)
@Shk-is7cj 4 жыл бұрын
Подстаканник охлаждаемый кстати.
@sergeytolmachev4302 2 жыл бұрын
Он даже не знает как это включить. Двух дневный обзорщик очередной :)
@user-le8jy3gi2g 4 жыл бұрын
мне нравится эта машина, но 2,5
@taurus1str 3 жыл бұрын
Подскажите цвет белый или перламутрово-белый
@user-dx5mz8jw8x 2 жыл бұрын
перламутр
@spasatelvss4391 9 ай бұрын
Всегда закидываю ногу за ногу.... Когда езжу на заднем сидении, раз в год! А так я и не знал об этой функции😂
@SlavaZel 3 жыл бұрын
Сидит в авто за 2,2 миллиона и "Парит" нам про 1,8 😂😂😂
@myworknodeszee9287 3 жыл бұрын
может, потому что видео вышло полтора года назад
@user-oq8ob3xv2l 3 жыл бұрын
@@myworknodeszee9287 кожаный салон это более чем за 2 ляма
@user-bg3kt5ff3k 5 жыл бұрын
Давно у нас авто за 2 мульта стало не дорогим?))
@juozasvysniauskas6701 4 жыл бұрын
неспокойный ведущий, ведущий не размеренный образ жизни
@user-american-promenade 4 жыл бұрын
Нахера такая громкая музыка в заставках ???? Для глухих видео что ли ???
@LikeAPetrol 5 жыл бұрын
Обзор сделан для «подсветки» сервисов Яндекса. Которые сами по себе ужасны чуть более, чем полностью.
@MaksUkr 4 жыл бұрын
Какой бред он несёт 🤦♂️
@Dr.Rihi1980 3 жыл бұрын
Spool Max похоже да((( Ниссан мотор славятся Не масложором) и 2.5 ему заглаза
@user-yg8tc4if5d 5 жыл бұрын
90% аудитории не знают что такое управляемость, потому что она им не нужна, зачем ей уделять так много времени?
@Sarmat52 5 жыл бұрын
Согласен. Тыркаться в мегопилисе на хуй эта управляемость не сдалась.
Autospot
Рет қаралды 374 М.
Major Auto
Рет қаралды 308 М.
Poly Holy Yow Spanish
Рет қаралды 26 МЛН
Vladimir Grim
Рет қаралды 453 М.
NS service Nissan & Infiniti
Рет қаралды 124 М.
Автопортрет Александра Андреева
Рет қаралды 50 М.
Дмитрий Машков
Рет қаралды 470 М.
Sigma
Рет қаралды 1,3 МЛН