Nissan leaf электромобиль вся правда от владельца, зима Владивосток

  Рет қаралды 1,022,441

Иван Kilin 125rus

Иван Kilin 125rus

6 жыл бұрын

Встретились с владельцем Nissan leaf электромобиль, который нам рассказал о своих впечатлениях о машине, владение авто около 5 месяцев, зима, зарядка.
Подписаться на канал; / @ivan_kilin
канал
лайф; / @ivan_kilin_2nd

Пікірлер: 2 200
@ivan_kilin_2nd
@ivan_kilin_2nd 6 жыл бұрын
Друзья всем познавательных просмотров, если вам понравилось или вы что то узнали для себя новенькое, незабывайте подписаться и лайк👍😉 а мы вас и в дальнейшем будем видосами радовать👍😊
@Ivan_Kilin
@Ivan_Kilin 6 жыл бұрын
Антон Плетус спс друг👍😉 к следующему долго,😂 мы побыстрей рассчитываем!!! Будем жёстко бомбить видосы, дальневосточные)))👍😎😂
@Ivan_Kilin
@Ivan_Kilin 6 жыл бұрын
Антон Плетус 👍😂спс друг, будем стараться
@gabensp.8913
@gabensp.8913 6 жыл бұрын
+Иван почему японцы не сделали функцию предварительного нагрева салона? Поставил на зарядку на ночь, поставил будильник, в 7 выезжаешь, а она начиная с 6 утра за час постепенно нагревает салон, при этом не садит батарею, ведь машина подключена к розетке, почему японцы не сделали такую функцию? Потому что у них не бывает морозов?
@KONTAGD
@KONTAGD 6 жыл бұрын
+Ильдар Сафиуллин кубов нет,есть мощность в квт.
@user-yp5nn9dd2e
@user-yp5nn9dd2e 6 жыл бұрын
Будущее - за электротранспортом, но в наше время, в тч и из за ублюдков нефтянников, электрокары все еще очень дорогие, даже те, что ради удешевления печатают кусками на триде принтерах.
@gregoryshpartko718
@gregoryshpartko718 6 жыл бұрын
Как то не информативно. Ой, печка включилась! Ой показывает больше! Лучше написали бы на сколько лет батареи хватает и сколько она стоит. Тогда и ровнять можно по стоимости эксплуатации. Например - батарея стоит 3000$=210000 руб . Хватает ее на 5 лет. 210000/5/12=3500 руб/ месяц мы тратим на эксплуатацию батареи. Это для простого авто с аппетитом 10л/100км будет - 3500 руб/40= 87,5 Литров или 875 километров в месяц. И еще 500 руб в месяц вы тратите на электроэнергию значит еще 11 литров бензина или 110 километров пробега. Итого : 875+110=985 км при таких затратах можно проехать на обычном авто. Есть экономия на моторном масле и на воздушном и бензиновом фильтре. Так что если считать по кругу с амортизацией аккумулятора - то РЕАЛЬНО она кушает не 40 руб/100 км а 40 руб/100 км за электроэнергию и 350руб/100км за батарею. Та что вся экономия упирается в стоимость и долговечность батареи. Если батарея при той же стоимости будет работать 10 лет то будет 40+170 руб/ 100км, если батарея будет работать 15лет - то 40+116руб/100км и.т.д. С уважением Инженер Шпартько.
@valeriibosman8469
@valeriibosman8469 6 жыл бұрын
Да рассчитал дебит кредит не плохо, еще бы зарядка такой батарейки была бы 15 мин и минимальный километраж на одном заряде 400 км вот тогда эта машина была бы конкурентом авто с ДВС
@prosto-cheloveck
@prosto-cheloveck 6 жыл бұрын
+Valerii Bosman если тебе в день нужно больше 100км - там уже другая математика. Уже никак 900км в месяц не выходит. Я например в месяц 8 -10 тыщ накатываю с 3,5 литровым мотором, и мне норм)))
@KONTAGD
@KONTAGD 6 жыл бұрын
эти машины в основном для широт с теплым климатом. там батарея проживет дольше.
@prosto-cheloveck
@prosto-cheloveck 6 жыл бұрын
Andrew Vylkov не подавись черной икрой!
@terukoff89
@terukoff89 4 жыл бұрын
за 7-6 лет в японии накатывают 100 000 км, приезжает в россию soh 80-70%, 10 делений из 12, запас хода 80-100 км это про azeo. Каких 5 лет батарея живет? 2020 год нынче и zeo 2011 года под 200 000 км стоят с 8 палок soh65. Расчет твой голый с потолка, рынок сначала изучи.
@gravicapa71
@gravicapa71 6 жыл бұрын
как только электромобили наберут популярность на них введут налог и поднимут цену электричества
@alpha-cat
@alpha-cat 2 жыл бұрын
Что мешает поднять ее сейчас? Потребителей электроэнергии в разы больше, чем владельцев авто с ДВС
@vova-404
@vova-404 6 жыл бұрын
Такую надо в частном доме за забором заряжать, потому что наши граждане нерадивые кабель вместе с розеткой спиздить могут😀
@_green_
@_green_ 5 жыл бұрын
вечно рассказывают про то быстро она едет или медленно. зачем это надо?? вы про надёжность расскажите, про то сколько служат батареи на самом деле и как проверить их оставшийся ресурс при покупке поддержанного лифа. сколько стоят эти батареи? где их меняют и т.п.. стоит ли брать или нет. не встанешь ли на деньги если купишь лиф 5 летний. вот что интересно знать, а не то как он быстро стартует с места. задолбали бесполезную инфу гнать! и ещё просьба к самому человеку ведущему меньше елозить и суетиться перед камерой. неприятно смотреть. будь спокойнее, а то на какого то жулика похож который пытается что то толкнуть кому то.
@artremont2
@artremont2 6 жыл бұрын
Прикольно. При сегодняшних ценах на бензин становится очень актуально! Сильно задумался на тему приобретения электрички!)))
@alexale6134
@alexale6134 5 жыл бұрын
Автор орешь в микрофон, а владельца вообще не слышно, ты хоть иногда микрофоном делись
@user-bm9nk3cs2n
@user-bm9nk3cs2n 5 жыл бұрын
читаю коменты и охуеваю...столько путешественников у нас оказывается, каждый день, блять, на дальняк гоняют. это ГОРОДСКОЙ транспорт, который крайне удобен, экономичен, эффективен и экологичен в ГОРОДСКИХ условиях. если не пользовались электротранспортом - не пиздите. сам сейчас живу в Китае, тут электромобили очень популярны. сам имею электромотоцикл, год уже прокатался и с уверенностью могу сказать, что он намного удобнее, легче и дешевле в эксплуатации и обслуживании
@vs5140
@vs5140 5 жыл бұрын
Пиздец! Так и цена его в 2 раза дороже обычного автомобиля + стареет акум и с ним теряется стоимость авто. Так что хз
@user-vp4cf4rg8p
@user-vp4cf4rg8p 5 жыл бұрын
@@vs5140 так а нахуй платить производителям если есть кастом? С бюджетом 70000 рублей можно собрать мотоцикл который будет за 5 секунд разгоняться до 100 (только хуй ты на нём усидишь) и запас хода будет километров 100 - 150.
@almazibatullin151
@almazibatullin151 4 жыл бұрын
По твоему надо содержать 2 авто один для города ,а другой на межгород .Сам посчитай где тут экономия не машина ,а гавно на батарейках.Если она такая ахриненная че его так мало берут.
@nikolaiii3
@nikolaiii3 4 жыл бұрын
@@almazibatullin151 В какой дыре живешь? В моём городе и лифов и тесл, и даже шевроле вольт, французы всякие, их уже процентов 5-7. Нет улицы на которой не будет электромобиля.
@almazibatullin151
@almazibatullin151 4 жыл бұрын
@@nikolaiii3 во всяком случае не нищеброд ,как ты могу содержать полноценный авто.И мне это гавно на батарейках даром не надо.
@user-gr7ht5bw6f
@user-gr7ht5bw6f 4 жыл бұрын
В этом ролике диалога между двумя не получилось. Плохо, когда тот, который расспрашивает, полный профан в вопросе, который его интересует. Мало того! Он постоянно перебивает собеседника в разговоре, так и не дав тому рассказать о своей машине.
@user-lb3ul6wq6q
@user-lb3ul6wq6q 6 жыл бұрын
Да отличный вариант для владельцев собственных домов. Для жены,дочери..которые ездят тупо дом-работа или дом-учёба плюс магазин. Да и офисникам мужикам. Чё вы заныли? Нравится кому-то 18-20 на сотку-да ради Бога! А это тачка с минимумом проблем и эффективная для выполнения своей задачи! И,как ни крути,а своего покупателя данная модель уже давно нашла. Это как на Приус в своё время все зубоскалили,а потом полмира на него прыгнуло
@Spikoff
@Spikoff 6 жыл бұрын
Так приусы и до сих пор среди мужиков не пользуются спросом. Я поездил. Ну нафиг это карыто. Не променяю свои 165 лошадей с 2.4 обьёмом на маркетинговые электрички полуэлектрички.
@user-yo1ml8hx6e
@user-yo1ml8hx6e 5 жыл бұрын
+Скуби Ду это ты мужик, что ли?
@igorscrinnicov6161
@igorscrinnicov6161 6 жыл бұрын
Терпеть не могу когда человек что-то рассказывает, а его перебивают!
@invisiblealex007
@invisiblealex007 5 жыл бұрын
Создается впечатление, что оператор каждой фразой пытается очернить преимущество электромобиля)) то неудобно тягать с собой шнур (профиг, что у любого хламом и так забит багажник), то нет быстрой зарядки, то скворечник висит и так у всех, ай как неудобно. Странная реакция, на типичные вещи. Вот надуманные(или нет) минусы бензиновых: ой, заправлять нужно? Это что лить огнеопасное вещество в бак? Менять какие-то фильтры и так все время? В пробке она тоже потребляет бензин? Та ну нет.. Плохая машина))
@mrrakalanov
@mrrakalanov 6 жыл бұрын
Оператор какой то быдлватый, а вот владельца было приятно слушать. Машина классная, надеюсь у нас это приживется
@evgenyk5354
@evgenyk5354 6 жыл бұрын
Давно это было, покупал жк монитор для компа, их еще очень мало было , мне говорили зачем тебе это, что все это ерунда, завтра сломается, купи за те же деньги монитор с кинескопом, да еще с более большим экраном и т.д. , прошло время и где эти кинескопы :))) так же и с авто будет.
@kostyahar
@kostyahar 6 жыл бұрын
Evgeny K не весь прогресс сравним с мониторами
@dimadima8008
@dimadima8008 6 жыл бұрын
Спасибо Познавательно!
@user-rc9kn8gx4h
@user-rc9kn8gx4h 6 жыл бұрын
японцам и не снились такие технологии со скворечником и деревом
@Eholov
@Eholov 6 жыл бұрын
На конец 2017 года во Владивостоке, не самом захудалом городе России, нет электорозаправок или нет быстрых заправок??? Офигеть. И они говорят, что помогают "братской Украине". У нас в Днепре, прифронтовом городе в "никак не развалящейся" Украине их минимум 30
@konstantinsemyakin9692
@konstantinsemyakin9692 6 жыл бұрын
"братской Украине" уже очень давно не существует имхо :))))
@Eholov
@Eholov 6 жыл бұрын
Konstantin Semyakin конечно. Это вы понимаете. А Путин говорит, что украинцы еще братский народ. И послылает на Донбасс "гуманитарную" помощь.
@engineer_notes
@engineer_notes 6 жыл бұрын
Иван Тржесневский да у нас невозможно купить себе Ниссан лиф , у нас столько припятствий, чтобы купить себе электромобиль , радуйстеьс у вас за 12 к долларов можно купить себе лиф американец леворульный 30 кВт, у вас есть зелёный тариф на электроэнергию для тех у кого солнечные панели, а у вас там дофига таких людей, а у нас нету ни зелёного тарифа, ни электромобилей в продаже , вы живёте в Европе , а мы живём в жопе вот и сравнивай, здесь Путина любят только идиоты , НОК сожалению идиотов у нас большинство , я смотрю как У вас в Украине лифов и зарядок быстрых уже больше чем в Европе , и думаю о том , а Нахера мы тут мерзнем, дизель за 5 лет в четыре раза стал дороже , газ в пять раз дороже, электричество дороже в 2-3 раза , еда дороже чем в Европе стоит и качество гавно , так мы и живём тут , в полной жопе, люди теряют работу , а Путин с телика пугает нас Украиной и Майданом, да тока смотря как у вас там, думаешь ну его нахуй лучше как они жить, свободно , а в этом полицейском государстве
@Eholov
@Eholov 6 жыл бұрын
Павел Прудников приятно слышать здравомыслящего человека. Путин как огня боится Майдана потому, что у нас был свой Путин - Янукович. Как раз он из Донецка и донецкие заняли все госдолжности. Они были везде. Я не верил, что эту банду мы уберем. Перед Майданом у нас хоть доллар был стабильным работы было все меньше и меньше и доходы снижались. Банда Януковича держала все так, как у вас сейчас банда Путина. И Путин боится гнева народа и того, что народ что-то решает. А после майдана мы поняли, что люди это власть. В России граждане этого пока не понимают. Есть "царь" и ему все можно.
@Eholov
@Eholov 6 жыл бұрын
test cloud все правильно. Растет число заправок электромобилей.
@artbez
@artbez 6 жыл бұрын
Зачем такие обзоры? - сколько владеешь ей? - 3 месяца - а может больше, 5-6? - да точно... проехал 4 тыс км... при этом проезжаю 1500 км мес... *1500×5=7500 - плачу 300 руб в месяц за зарядку авто, заряжаюсь каждый день... одна зарядка 40 руб *40×30=1200...хотя при том, что он киловатты не правильно посчитал должно быть еще больше. По ходу он зимой печку только на камеру включает, а летом конечно без кондиционера, ночью без фар... С таким враньем смотреть дальше не стал. Ну а если учесть, что батарея скоро будет нуждаться в замене - это 5 тыс у.е., то сколько в реале стоят 100 км пробега?
@alexeyzhdanov5498
@alexeyzhdanov5498 6 жыл бұрын
Да это крестьянский канал.
@user-lt1xu1kb7e
@user-lt1xu1kb7e 6 жыл бұрын
Artur Bezuhlyi, ну надо же продать хоть кому-то)) электричество это производная от солнца и полезных ископаемых. При снижении спроса на бензин - поднимут цену на электричество. Зрим в корень) не завидую странам кто перейдет на чисто электро.. С такой иглы спрыгнуть не реально(
@johnny538
@johnny538 6 жыл бұрын
Скорее всего будет налог на солнце, так как у всех уже будут солнечные панели как минимум...
@dda3160
@dda3160 6 жыл бұрын
Artur Bezuhlyi Да и владелец какой-то нудный: "не надо её в дерево" после шутки автора про вилку провода, "не пугай людей, сейчас не минус 15, а минус 12 градусов" )))
@HowItWorks
@HowItWorks 6 жыл бұрын
Вечный автомобиль. Знаете почему? Потом продать тяжело не наврав с 3 короба. :)
@homemadetool
@homemadetool 5 жыл бұрын
Отличная машина! Единственный недостаток это батарея. Как только появятся универсальные современные батареи и можно будет заменить, то можно брать любой б/у электромобиль и забыть о бензине и соляре!
@marybox
@marybox 5 жыл бұрын
зато будешь помнить тарифы на электроэнергию
@alpha-cat
@alpha-cat 2 жыл бұрын
@@marybox потребителей электроэнергии и сейчас в разы больше чем владельцев ДВС, чеж ее не поднимают до заоблачных высот?
@mr.subarutro2415
@mr.subarutro2415 6 жыл бұрын
Первый раз такую машину вижу,видео понравилось,))
@artbez
@artbez 6 жыл бұрын
35 руб на 100 км? Уважаемые, смеетесь? Как вы считаете? Ведь раз на 3 года, по регламенту нужно менять батарею или слетать с гарантии. Она стоит 6 тыс у.е. или 5 если сдать старую. Сколько по городу проедешь за 3 года? 40 ну пусть 50 тыс км. Т.е. только за батарею 10-12 у.е. на 100 км. А теперь, внимание, правильный ответ: ниссан лиф на 100 км пробега тратит 10 долларов и 35 рублей. Моя мазда 6 суммарно по бензину, маслам и фильтрам - 10 долларов на 100 км (это при цене на бензин 1 у.е. за литр, для РФ будет ещё дешевле). И при этом мне не нужно каждую ночь заливать бензин, искать где это сделать, ограничивать себя в пробеге, температурном комфорте и т.п.. На морозе электромобиль нужно заряжать каждые 3-4 дня, даже, если он просто стоит а не ездит. Где выгода электромобиля? Да, за ними будущее, но не настоящее)
@MrAntonLimon
@MrAntonLimon 6 жыл бұрын
Artur Bezuhlyi, ошибка на ошибке. Батарея живет примерно лет 10 (плюс минус), трех годичная батарея выдает обычно 90% емкости и ее можно еще долгие годы использовать. Я например меняю машину раз в 5-7 лет. Всю машину, а не батарею. При этом в электричке отпадает обслуга двигателя, замена масел, сальников, фильтров, охлаждающих и других жидкостей, свечей и прочей прочей херни, которая за 5-7 лет выльетсая в круглую сумму. И саме главное, не нужно каждый день лить бензин!
@artbez
@artbez 6 жыл бұрын
MrAntonLimon Каким чудом литий ионные аккумуляторы могут 10 лет функционировать нормально? Тесла сейчас вообще пожизненную гарантию дает на батарею. Это не значит, что она вечная. Просто производитель смекнул что на гарантии никто не остается, вот и позволяют откровенно трепать языком шопопало. Прийдет время, посмотрим. Переплачиваете вы, братцы, за свои электрички начиная с покупки, потом дождетесь замены батареи. Еще и параноите каждый день - не забыть зарядиться. А говорите тут про 35 руб на 100 км вот что раздражает.
@MrAntonLimon
@MrAntonLimon 6 жыл бұрын
Artur Bezuhlyi, Чего так нервничать? Зарядится проблем нет- в моем городе в каждом супермаркете зарядка. Плюс в гараже и на стоянке. Батарею еще никто не менял, и не собирается. 5 и более лет народ ездит уже. Бензобак- вот настоящий пожиратель ресурсов. Помню мой батя так же кипел, когда я покупал свой первый компьютер, много лет назад, и приводил мне доводы из книг 80-х годов =)))
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 6 жыл бұрын
Artur Bezuhlyi Вы правы в том, что электрическая энергия второстепенна, вырабатывается на гидроэлектростанциях, у которых КПД меньше, чем у бензиновых ДВС. Электроэнергия не экологична, так как самый экологичный и чистый вид топлива создала сама природа- это реакция водорода с кислородом, в сущности, это солнечная энергия, а все остальное- вторично. Электромобили продвигаются американцами, которые пытаются переместить акценты автомобилестроения из Европы в Америку, отдав монополию на двигатели в сторону электродвигателей в ущерб обычным ДВС. И они не остановятся ни перед чем, продвигая псевдонаучные домыслы о преимуществах электричек. В Африке и теплых странах может быть электромобили и немного актуальны, но в остальном мире, где есть зима- электромобили прижиться не смогут, ибо не универсальны.
@MrAntonLimon
@MrAntonLimon 6 жыл бұрын
Бхакти Сиддх, в первой части письма вы абсолютно правы. Но в Украине есть зима, и электрички уже прижились, мало того, их количество постоянно растет. Но "лафа" закончится когда такого транспорта станет настолько много, что электростанциям придется работать интенсивней чем в обычном режиме. А пока- пользуемся, улыбаемся, и машем :)
@dfdgfgfhghghjgjhjhkj
@dfdgfgfhghghjgjhjhkj 6 жыл бұрын
Что за привычка у тебя перебивать человека!Пускай владелец до конца закончит свою речь! Только и слышно тебя
@Ivan_Kilin
@Ivan_Kilin 6 жыл бұрын
Lester_lester друг что то незамечал🤔 всегда сам рад послушать собеседника)))👍
@muradmuradov41
@muradmuradov41 5 жыл бұрын
Привет всем. У нас в Баку для эл/мобилей "заправка" бесплатная. Приезжайте и заряжайте сколько влезет
@rf_firma
@rf_firma 6 жыл бұрын
Спасибо за труд... и спасибо владельцу за отзыв...
@user-nm9ev8rz7z
@user-nm9ev8rz7z 6 жыл бұрын
Запили видос про приус !!! Пусть реально владелец разложит нам по полочкам использование авто и ее экономию !!!
@user-jx1tk7hs8d
@user-jx1tk7hs8d 6 жыл бұрын
*ЗА..БАЛ ПЕРЕБИВАТЬ ХОЗЯИНА АВТОМОБИЛЯ ПИ..ДЕЦ!..*
@sergeysergeevich6627
@sergeysergeevich6627 6 жыл бұрын
зачетный обзор, снимай еще)
@Whitelight063
@Whitelight063 6 жыл бұрын
Познавательно) интересный обзор!
@beststocks849
@beststocks849 5 жыл бұрын
Ездил я на такой два года, правда в теплой части Штатов. Машина очень понравилась. Недостатков три: 1. Главный недостаток: Батарею надо менять через 4-5 лет (она деградирует) и это стоит больше $5000. Это об экономии. 2. Полная зарядка от разетки 14 часов (это в Штатах где 110 вольт, в России быстрее). 3. Зимой печка очень сильно потребляет батарею (как на видео). Плюсы: 1. Машина очень приято разгоняется и идет (как на видео) 2. Электричество значительно дешевле бензина и 3. Машина очень надежная, масла не надо, трансмиссия (очень дорого чинить) не может сломаться поскольку нет трансмиссии. Нет сцепления. Движок brush-less тоесть теоретически вечный. И тормоза тратят энергию на воспроизводство электричества а не на стирание колоток.
@user-kv1tt4ml7u
@user-kv1tt4ml7u 5 жыл бұрын
машине уже 6 лет. остаток 75%. Может если каждый день ее заправлять быстрой зарядкой по несколько раз, то тогда батарея быстро умирает?
@beststocks849
@beststocks849 5 жыл бұрын
@@user-kv1tt4ml7u Так я это и имел ввиду. У новой машины в хорошую погоду теоретически пробега хватало на 144 км. Зимой с печкой и пробками около 115 км. Если батарея 75%, то зимой пробег падает до 86 км. А дневной проезд у меня до работы и обратно был 76 км. Если куда то заезжать то и все 100. Так что мне батарею пришлось бы менять до 6 лет. С другой стороны благодаря большому пробегу экономия на бензине и налоговые льготы практически покрывали стоимость лизинга.
@user-kv1tt4ml7u
@user-kv1tt4ml7u 5 жыл бұрын
@@beststocks849 , да при таком пробеге нужна другая машина - или с топливом, или электричка с бОльшим пробегом - лиф 30 или 40квт, опель амера 60квт. последней точно хватит.
@gugenotwar
@gugenotwar 6 жыл бұрын
Обзор познавательный. Спасибо. Но! Иван - вам серьёзно нужно поработать над культурой речи! Если вы хотите что бы ваш канал смотрели - выражайтесь исключительно цензурно. Канал смотрят люди у которых рядом ходят дети. Это надо учитывать.
@fixpixel5512
@fixpixel5512 5 жыл бұрын
Как вариант в багажник кинуть маленький бензогенератор если куда далеко ехать....
@Cj_segr
@Cj_segr 5 жыл бұрын
У меня такое ощущение, когда автор включает фен чтобы посушить волосы, он говорит «Нифига себе как быстро нагрелся»))
@saranlove6662
@saranlove6662 6 жыл бұрын
В этом году nissan презентует обноаление. Измененный кузов... больше мощность и пробег до 250км на одной зарядке. По вполне себе приемлемой цене. И если она реально будет ездить хотя бы 200км.. на одной зарядке. То я встаю в очередь за этой тачкой 😄
@alexm1608
@alexm1608 6 жыл бұрын
прикольная коляска,но не дай бог дожить до тех времен что бы начать экономить на бензине.. пусть я буду старомоден,но мне приятней слышать рык бешеных пони под капотом ,ощущать велюровую обшивку дверей,торпеду из алькантары а не голимую пластмассу.. и да , про запах бенза чет уж слишком накрутили может на собакарожцах и тазах был когда то запах но на иномарках запахов бенза точно нет..
@artbez
@artbez 6 жыл бұрын
Ну вот, уже подошли к выводу, что электромобиль - это второй автомобиль в богатой семье. А начиналось всё с нереальной экономии. А теперь еще заметим, что наверно никто ни в России ни в Украине еще не купил новую машину, все только б/у. Почему? Потому что новый лиф стоит 35-40 тыс долларов. Аналоги и даже машины выше классом на ДВС стоят на 10-15 тыс у.е. дешевле. И это тоже нужно учесть в каждую сотню последующего пробега. Богатые покупают 5 летние авто? Не странно ли? И в коментах говорят о ДВС которые расходуют по 16 л /100 км. Куда смотрели, когда покупали прожору? Я лично люблю экономичность в сочетании с комфортом и безопасностью. И отдаю предпочтение новой современной машине с новыми технологиями взятой из салона, как гарантии безопасности, поэтому уже четвертая машина с достаточно мощным современным двигателем и расходует она 6-7 литров по трассе и 7,5-8,5 по городу (Киев). И классом не ниже, и сборка японская, и стоила она новая 26 тыс у.е. а не 40. Почему новая а не б.у. - это отдельная тема. Я читаю и участвую в этих коментах не из вредности. Ищу для себя убедительные аргументы в пользу электромобиля, ведь для Украины тема актуальнее, потому что бензин дороже чем в РФ. Но пока еще не нашел. Мне кажется, в данном варианте такая машина - промежуточный вариант. Как компакт диск между кассетой и флешкой. Должен быть кардинальный технологический прорыв в энергетике, чтоб заряжать хотя бы раз в неделю и минут за 10. И проезжать спокойно с климат контролем 1000 км на одном заряде. Одна надежда на Маска. Тогда б даже против дороговизны такого авто ничего не имел. А пока что считаю, что с б.у. лифом можно стать параноиком в ежедневном поиске розетки. Жил бы в частном доме - может быть да. Но у частного дома свои плюсы и минусы. Ради электромобиля точно не озадачусь этим).
@smook632
@smook632 6 жыл бұрын
Artur Bezuhlyi щ
@sergeyognev9850
@sergeyognev9850 6 жыл бұрын
на Маска зря надеешься... я этой проблемой занимаюсь в Питере и мы пришли к выводу что не за электрокарами будующее а за водородным двигателем тоесть бензин раскладывается на водород и углерод. углерод в коробочку ссыпается, а водород питает двигатель. просто, дешево, экологично и едешь в 3 раза дальше на одной заправки и заправки везде и пофигу какое топливо лить, главное чтобы это были углеводороды... идею понял? а Маск обычный пиарщик. делает на 1 рубль а пиарит на 1000
@TheVadim117
@TheVadim117 6 жыл бұрын
Тут конечно для каждого свое, у всех разные режимы и расстояния. Примеряя к себе скажу что вариант практически идеальный-город небольшой, до работы 4-5 км, за день максимум 30 км накатываю, до дачи 50 км, заряда с головой, под домом гараж-заряжай хоть каждую ночь, а надо куда на дальняк-бери машину у друзей, благо сейчас тех. паспорт взял и кати куда хочешь. Сейчас машина на газу, но попался бы вариант в нормальном состоянии-не задумываясь взял бы, как то так.
@user-mn3jb3st1k
@user-mn3jb3st1k 6 жыл бұрын
прорыв будет однозначно - это когда акб сделают типа графеновые. С современным развитием надеюсь ждать не долго осталось
@sergeyognev9850
@sergeyognev9850 6 жыл бұрын
какая разница из чего сделают подложку АКБ, графен или еще чего.. главное это электролит, твердый или жидкий или расплавленый. а причем тут графен? он может только подложку тонкую организовать в АКБ, но на него надо прилепить электролит, который всеравно выходит из строя... я так понимаю ты дилетант и просто где-то прочитал про графен?
@shamilkuanchileev6441
@shamilkuanchileev6441 6 жыл бұрын
Иван,спасибо за обзорчик,тема как ни когда актуальна!Здоровья тебе!У лифа Басик даже есть)))Электрический микроавтобус Nissan E-NV200
@YaOlejka
@YaOlejka 6 жыл бұрын
Классно с коробкой на дереве придумал)
@user-rj4jl2xq4q
@user-rj4jl2xq4q 5 жыл бұрын
Классная тачка. До деревне 40 км от города! Почему нет? В 100 раз лучше и надёжнее наших тазов. Бенз каждый месяц дорожает, скоро многие будут смотреть в сторону электричек.
@user-ie6nb9jr1w
@user-ie6nb9jr1w 5 жыл бұрын
Сергей Панин не волнуйтесь, наше любимое правительство об этом позаботиться 😆
@AndriiTurchynRieltorDnipro
@AndriiTurchynRieltorDnipro 6 жыл бұрын
Круто
@nofear314
@nofear314 6 жыл бұрын
Зачётный обзор. От меня лайк.
@user-by477
@user-by477 2 жыл бұрын
Ниссан лиф очень выручает во время войны, когда все заправки закрылись и нет ни бензина, ни солярки, ни газа. Так что всем рекомендую, когда вас бомбить прийдут как нас в Мариуполе. Сможете в перерывах между обстрелами проехаться по магазинам, а потом поставить на зарядку в гараже. Класс!!!
@Romario-q2o
@Romario-q2o Жыл бұрын
А зачем их бомбить ?
@EK-px1cu
@EK-px1cu 6 жыл бұрын
Впервые пишу негативный отзыв. Тупейший разговор. Тупые вопросы, тупые ответы. 300 руб за электричество космические счета... Вы себя слышите ребята? Бензиновую машину на десятку в месяц заправляю, а вы о космосе Говорите :)))
@user-dx3nl6do6e
@user-dx3nl6do6e 6 жыл бұрын
Он(хозяин) просто ржет,не понятно?
@Ed-ql4ot
@Ed-ql4ot 6 жыл бұрын
Это сарказм чувак
@user-xb7gx2ot2d
@user-xb7gx2ot2d 6 жыл бұрын
Сто процентов поддерживаю! "Блогер" вообще не ориентируется в теме. Никакого намёка на сарказм не наблюдаю. Просто полный валенок решил что тема электромобилей ему по плечу.
@andrei5993
@andrei5993 6 жыл бұрын
Только за оговорку приху.. сделал лайкос
@user-so2vd3zr1b
@user-so2vd3zr1b 8 ай бұрын
Я купил себе лифа и жалею лишь об одном, нужно было давно покупать.
@user-bx3wt4ff7y
@user-bx3wt4ff7y 5 жыл бұрын
чего ей не валить у нее 280 кН момента!это как у 2,5 литрового бензинового мотора!только разница в том что обычный мотор отдает свои Ньтоны тысяч так с четырех а эта со старта!на любом режиме!
@tamer_0079
@tamer_0079 6 жыл бұрын
Очень экономичный автомобиль и его владелец, даже на мойке экономия!!!
@user-kv1tt4ml7u
@user-kv1tt4ml7u 6 жыл бұрын
да, надо заехать, помыть )
@user-md1sp6gk4e
@user-md1sp6gk4e 6 жыл бұрын
Пожалуйста сделайте обзор на 40 киловатный лиф у кого-то точно есть может даже и с нарощенной батареей км на 500 это былоб супер
@Sergey-il6sz
@Sergey-il6sz 6 жыл бұрын
Отличная машина очень нравится хотел бы такую следующую приобрести ,спасибо за обзор, все понятно, обычным языком рассказал.
@chikua6458
@chikua6458 5 жыл бұрын
Для тех кто нудит что машина должна ехать на большие растоянния,купите аккамуляторы. В основном такие машины предназначены для города,отвезти жопу от пункта А до пункта Б... Если прям хотите хороший эл.машину купите Теслу
@Rdnaskela.
@Rdnaskela. 6 жыл бұрын
У нас в Харькове, возле каждого супермаркета стоит по 4-8 колонок быстрой зарядки, каждая колонка может заряжать 2-а автомобиля... есть службы такси только на электромобилях... Для города себе бы взял...
@00doner
@00doner 6 жыл бұрын
Evgeniy Eremeev Ух ты молодцы! Привет с Ростова. Нифигасе по электромобилям мы от вас отстаём.
@user-jq8st3bw8o
@user-jq8st3bw8o 6 жыл бұрын
У нас в Киеве теслы работают в такси. Правда дорогова-то)
@user-zw7hc5xr5y
@user-zw7hc5xr5y 6 жыл бұрын
в Харькове начали внедрять эти зарядки уже даже на обычных заправках, на крупных сетях, можно иной раз наткнуться даже на какой либо закуток где и не ожидаешь ее )) экотакси уже втопарк расширяет, докупают машины)))
@alexeycimbaluk230
@alexeycimbaluk230 6 жыл бұрын
Ванька молодец, побольше таких видео выкладывай, чтобы люди начинали думать и переходить на электромобили, а то с кем не поговоришь они сразу орут " неее, да ну, а если батареи сломаются я мотор дома перебрать могу, а тут ничего не понимаю" меня аж выворачивает от твердолобости людей.
@user-xm1co2yk8d
@user-xm1co2yk8d 5 жыл бұрын
Все время перебивали собственника авто. Он хорошо рассказывает, а вы все время не в кассу да еще и громко так. Из-за этого смотреть было противно. Еще и материтесь, а рядом дочка сидела во время просмотра. Короче дизлайк вам как горе автору.
@rasta4621
@rasta4621 6 жыл бұрын
Не трясётся , не пердит , не воняет , не гудит .
@rtfmetal
@rtfmetal 6 жыл бұрын
Для нормального города - хорошая машина. В Киеве полно быстрых зарядок и лифы ездят. Эко - такси там только электромобли. И самое приятное что быстрые зарядки на улицах бесплатные.
@user-jt4wm5ne6u
@user-jt4wm5ne6u 6 жыл бұрын
А когда время прийдёт менять аккумулятор через 60-90 тыс.км , где тогда будет эта вся экономия?
@b6ba6ba6ba
@b6ba6ba6ba 6 жыл бұрын
Я ахирел,я каждый раз иду со школы и вижу эту машину! )). Меня кстати тоже Денис зовут,хихи))
@user-sg6lo1me1u
@user-sg6lo1me1u 6 жыл бұрын
Иван надо как в следующий раз решить проблему со звуком.
@user-gi2yl2xf4v
@user-gi2yl2xf4v 6 жыл бұрын
Хотели купить такую с супругой но у нас нет просто возможности искать где зарядить ее и купили приус 20 , радости нет придела 6 л на 100 км и не каких проблем за 3 года эксплуатации машины , только масло меняем и все , машина 2008 года Американец , пробег 300 тысяч .
@antontitov6279
@antontitov6279 6 жыл бұрын
Сергей Чепенко Солярис аэна сотку по трассе 5 по городу 7-8
@matthewnelson3897
@matthewnelson3897 6 жыл бұрын
Не закончив один вопрос задавать второй, что за привычка такая. Не даёшь ответить владельцу авто, ты же у него мнение хочешь узнать, а говорить толком не даешь, перебиваешь.
@ktv8978
@ktv8978 6 жыл бұрын
Какой актуальный обзор, как раз вчера задумался о таком авто.
@407.3
@407.3 6 жыл бұрын
Если есть инфраструктура бери. Расходники только ходовая и масло в редукторе по интервалу замены
@user-mz7br4hn9y
@user-mz7br4hn9y 5 жыл бұрын
Спасибо за поверхностный обзор❗️👍. Жду видос по китайским электромобилям. Слышал что китайцы что то там ну очень нахитрили🛠🤝
@user-ob1kv3oc2f
@user-ob1kv3oc2f 5 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/iaphbMSH29e5lYU.html
@RyanCooper88
@RyanCooper88 5 жыл бұрын
автор постоянно перебивает своими тупыми коментариями
@user-ti2pe1mo6x
@user-ti2pe1mo6x 6 жыл бұрын
вот когда на любой заправке можно будет разряженную батарею на заряженную махнуть за 5 сек тогда они пойдут в народ !
@gabensp.8913
@gabensp.8913 6 жыл бұрын
никогда такого не будет! Будет водород! его будут вырабатывать всеми путями, атомная гидро солнечная энергия все направят на выработку водорода, а водород из огромных резервуаров будут запрявлять в баки, а в баказ машин он будет сгорать вырабатывая электричество и электрички будут ехать а из выхлопной трубы вода. А батарейки менее перспективны на сегодняшний день
@Design-Build-Renovate
@Design-Build-Renovate 5 жыл бұрын
Мне тоже понравилась.
@maximklimovskih5952
@maximklimovskih5952 6 жыл бұрын
Иван! Сделай плиз обзор на Хонду Фрид Спайк гибрид и не гибрид. Заранее спасибочки)
@user-yn5it3xu8z
@user-yn5it3xu8z 6 жыл бұрын
Неумолимо наступает эра элекро автомобилей
@GromovAlex1
@GromovAlex1 5 жыл бұрын
Вау!!! Машина ускоряется!!! Есть подогрев всего, но для экономии ничего не включаем.
@user-hy6op6rx3o
@user-hy6op6rx3o 6 жыл бұрын
Спасибо! 25 минут пролетели как парочка)
@anatoliismolyaninov8828
@anatoliismolyaninov8828 6 жыл бұрын
За электро отправленое спасибо.
@igoran2116
@igoran2116 4 жыл бұрын
Научись не перебивать собеседника
@ValeStar1
@ValeStar1 6 жыл бұрын
"Это мое ноу хау но оно с машиной пришло." "Вставляешь в нос, вставляешь в дерево..." "Короче это не все просто так!" "Что за педаль?" - Цитаты.
@niko-niko73
@niko-niko73 6 жыл бұрын
Мне понравилась, думаю что за ними будущее.
@user-ts2kr6hf5h
@user-ts2kr6hf5h 5 жыл бұрын
Товарищи. Планирую приобрести лиф 2. Доставка из Владивостока в Мос. Обл сколько будет стоить?
@valentinichvalentin884
@valentinichvalentin884 6 жыл бұрын
У меня такой. Самое ВАЖНОЕ то что нужно принять электро совсем другой от автомобилей с ДВС. тут важно считать потребление. Тут уже пить пиво и слушать магнитофон это минус пробега до зарядки. Тоже самое окна, кондюк и печка. Все жрет заветные амперы. Открытие окошка это 2 км пробега. час роботы мафона 10 -15 км пробега. Зима лутчше чем лето. Охолождение батарейки жрет больше чем печка. В гараже нужно иметь толковый стабилизатор. По моим подсчетам 500 км. пробега стоит 2 дол. Год катаюсь и только по цивилизации. На природу не рискну и Вам не советую. Чуток побуксували и пздц. Батарейка села. Розряжать до нуля категорически нельзя. Вобще полная замена батареки больше 1,5 дол. т.е. дохуя. И еще одно в машине слышны все скрипы подвески - ужасно бесит
@Danilppp
@Danilppp 6 жыл бұрын
..спасибо. Узнал за минуту в сто раз больше чем из тупорылого длинного ролика
@ladakalina408
@ladakalina408 6 жыл бұрын
Вы хотели сказать 50 км. пробега стоит 2 дол.???
@valentinichvalentin884
@valentinichvalentin884 6 жыл бұрын
стоимость зарядки 4 квт на 10 часов ( это один бакс) = около 180-200 км. в гор. режиме летом. т.е 2 бакса это 360-400 км. Я так расчитываю. Но есть спуски - у меня стоит генератор в базовой компл. на одном колесе. Бывает тормоз -генератор но это дорого.
@ladakalina408
@ladakalina408 6 жыл бұрын
Включите амортизационную стоимость батареи в стомость езды, и у Вас будет совсем не 2 бакса на 400 км... а на порядок больше.
@user-mq7hx9yp7h
@user-mq7hx9yp7h 6 жыл бұрын
)))) такое чувство, что все лифоводы успокаивают сами себя.
@Hoflicherelch
@Hoflicherelch 5 жыл бұрын
Андрей Дементьев а то что следующее авто однозначно Лиф Вас не смущает? 😀 Она просто ещё сыровата, скажем так: До идеала далеко. Но подождите немного...
@user-fz1ss2ol9g
@user-fz1ss2ol9g 6 жыл бұрын
ПРИВЕТ ИЗ ЗАБАЙКАЛЬЯ!!! Молодец братишь!!!
@user-yf2bk7qt2m
@user-yf2bk7qt2m 4 жыл бұрын
Вы молодцы ребята
@dmitri9403
@dmitri9403 6 жыл бұрын
Трансформатор модернезированный. Маск судорожно сглатывает слюну.
@beloffmikhail
@beloffmikhail 4 жыл бұрын
Канал нужно назвать - "Ну-Ну-Ну-Ну"
@NatanMuxov
@NatanMuxov 6 жыл бұрын
Ваня,спасибо,прокатил ты меня по Русской и по Бородинской! Юные годы вспомнил! Будем ждать мощную батарейку,да забудем про бензин,платные парковки и тр налог!
@user-xx7zq3wc2s
@user-xx7zq3wc2s 6 жыл бұрын
ноу хау подымает ток или напряжение зарядки, что ускоряет смерть батареи
@user-qg7og9zh2p
@user-qg7og9zh2p 4 жыл бұрын
Автор Задолбал перебивать, его одного слышно.
@user-by9yt2td4u
@user-by9yt2td4u 5 жыл бұрын
Этлому ютуберу ,только про тазы снимать видео
@oksanaaa88
@oksanaaa88 5 жыл бұрын
Блин ну молодцы, всё рассказали, а цену машины не сказали(( молодец Дениска, машина классс!!!!
@Roman-px3zz
@Roman-px3zz 5 жыл бұрын
В снегопад на приусе trk отключается. Сам владелец приуса. Просто нужно определенную комбинацию проделать.
@user-lg1rr7dx6g
@user-lg1rr7dx6g 4 жыл бұрын
Научитесь наконец правильно считать расходы на электромобиль. Основной расход это не электроэнергия, а ресурс аккумулятора. Аккумулятор отрабатывает ресурс за 80-150 тыс. км. пробега, в зависимости от режима эксплуатации. Стоимость нового несколько сотен тыс. руб. Пересчитываем на 1 км. пути и получаем стоимость пробега приблизительно равную бензиновому автомобилю. Экономия в 10 раз?
@user-fi5qk2uy1n
@user-fi5qk2uy1n 4 жыл бұрын
Это точно! Ждём через несколько лет на Авито отжатые лифы.
@user-jf5yg1jr1g
@user-jf5yg1jr1g 4 жыл бұрын
Ты пиздишь.
@NikolayGus
@NikolayGus 4 жыл бұрын
@@user-fi5qk2uy1n ждем скорее на алиэкспрес дешевые модули батареи
@user-ds3sb1kn8l
@user-ds3sb1kn8l 6 жыл бұрын
Крутое видео. Тачка очень экономичная. Учитывая сколько стоит бензин, на электромобиле ездить стоит, это практически бесплатно
@1966pda
@1966pda 6 жыл бұрын
Дмитрий Ткаченко Подожди Дума уже рассматривает вопрос о транспортном налоге для электрокаров. А в перспективе и на быстрые заправки что нибудь придумает-они у нас продуманы!!!
@user-sg8sy9lu3g
@user-sg8sy9lu3g 6 жыл бұрын
ТАКУЮ ХОЧУ, ОГОНЬ
@vitalivitali920
@vitalivitali920 6 жыл бұрын
Землякам респект!
@user-br2yj3le1e
@user-br2yj3le1e 6 жыл бұрын
Ваня такую машину можно эксплуатировать только как поджопник и то как 2ую...запас хода маленький так гонять дом/работа/магазин/детский сад...в нашем городе негде заряжать такое чудо (про двфу вообще позорники, открыли они заправку, вся в целофане и то подьехать не вариант если не студент)...либо с окна переноску тянуть либо на стоянке договариваться...а так в принципе одни сплошные плюсы...мне 23 есть во владении равчик 1 поколения коротышь, на 3с фе...жрёт зимой 17-18л 95го...страховка просто бешенная...17.300 в год (т.е. по максимуму)...это пока опыта у меня 1.5года. На лифе на природу особо не сьездишь...не то что на рафчике (поднятый на 2 см...ехать вообще похер где). Ну а так впринцыпе за 600-700к почти новый лиф...Ну можно подумать если ещё пару заправок по городу поставят
@pashakasparov4612
@pashakasparov4612 6 жыл бұрын
Вот именно, что ты на бензе разоряешься, а тут чисто поставил на зарядку и пожалуйста Вот только зарядок у нас немного, надеюсь скоро будет больше
@ManakovYuriy
@ManakovYuriy 6 жыл бұрын
Музыку слушать - жаба душит, печку включить - жаба, свет - жаба, педальку придавить - жаба, даже телефон подзарядить - она придет... Что это за нахер???
@user-rh4md2sv1w
@user-rh4md2sv1w 6 жыл бұрын
За этими машинами будущее конечно. Но только когда усовершенствуют. Сам недавно прокатился на Лифе. Один восторг у меня, хотя у самого турбо зажигалка
@user-yx5mr7yt5w
@user-yx5mr7yt5w 6 жыл бұрын
Смотришь все видосы, машина просто огонь, все хвалят. А то что каждые 3 года надо аккумуляторы менять за 5500$ ни слова, это более 300 тыс. рублей. Цена новой 2,5 млн, а подержанные продают только 2011-2014 гг. за 400-700 тыс.. То есть когда пришло время батарею менять, люди понимают, что попали, вот и избавляются от машины. Выгоды от электромобилей ни какой. Хочешь экономить ставь метан, на джипе с 250 л.с. и то дешевле будет.
@Tekennem
@Tekennem 6 жыл бұрын
Лол. 1) батарея служит 10 лет 2) контрактная батарейка стоит дёшево и меняется секциями 3) а то, что некоторые мотор с акпп выкидывают ты, что то молчишь
@gennadiyzolotaryov4113
@gennadiyzolotaryov4113 6 жыл бұрын
та бля, топливо в россии - одно из самых дешёвых, заправки на каждом углу, нахрен эту электрику! ;)
@gennadiyzolotaryov4113
@gennadiyzolotaryov4113 6 жыл бұрын
да как-то пох. кстати я пользую дизеля. можно подумать, что налоги платятся исключительно за топливо, чушь какая-то. двс - дешевле и гораздо практичнее, вот и всё. и да, налоговая часть, к примеру, в тех же германиях, ничуть не приятнее: www.tupa-germania.ru/avtomobil/tseny-na-benzin.html _цена на 95-ый бензин в Германии колеблется между 1,50-1,65 евро за литр, _*_примерно две третьих цены составляют налоги!!!_* а ты говоришь про какие-то 50% от цены за литр меньше доллара. смешно :)
@stalker-ti9ry
@stalker-ti9ry 6 жыл бұрын
У тебя мозг съели..гыигы
@gennadiyzolotaryov4113
@gennadiyzolotaryov4113 6 жыл бұрын
прекрасно! ты представил вереницу прочно упакованных силлогизмов, которые оценили бы по достоинству такие знатоки, как Секст Эмпирик, Марциан Капелла, а то, чего доброго, и сам Аристотель. _(С) великий Булгаков_
@user-qj7ok2pg7j
@user-qj7ok2pg7j 6 жыл бұрын
Автор,ты вчера родился что ли?Ребенок больше знает о машинах.
@MultiDima99
@MultiDima99 6 жыл бұрын
Ребята, я очень рад. Живу в Новосибирске, езжу на тойоте карине, давно думал о покупке свежего авто и понял, что будущее за электромобилями 100%. Но все-равно для поездок за город нужно иметь обычную машину.
@user-qv5vc7uo7r
@user-qv5vc7uo7r 6 жыл бұрын
Дмитрий Григорьев будущее - за гибридами и гбу, а электрички хороши, как "городские внедорожники", серьезные такие машины для планктона)))
@user-mc3zz9oj4j
@user-mc3zz9oj4j 5 жыл бұрын
150 регион прикольно видеть у вас
@user-qk9rc9ns8g
@user-qk9rc9ns8g 6 жыл бұрын
Сибири пойдёт ниссан лиф, зимой она тёплая, холодная погода не влияет на аккумуляторы?
@user-rj5mh7wl8p
@user-rj5mh7wl8p 4 жыл бұрын
450 рублей в месяц за электричество за 2х комнатную квартиру во Владивостоке?! Скажи прямо, что в душе не чаю, т.к. жена платит по счетам...
@user-kv1tt4ml7u
@user-kv1tt4ml7u 4 жыл бұрын
Роксанаv Колтунова , ну так жена и говорит, что счета стали больше на эту сумму )
@vadimdirty1757
@vadimdirty1757 5 жыл бұрын
Собеседника еле слышно, зато "Ну-ну-ну!" автора слышно постоянно и громко.
@user-ej7fb1zj7t
@user-ej7fb1zj7t 5 жыл бұрын
Здравствуйте зимой запас хода сколько км? Без печка
@user-ik9lo7pu4k
@user-ik9lo7pu4k 5 жыл бұрын
Ваня сделай обзор Ниссан Эльгранд и Ниссан Сирена 14-15 годов.Я из Ростова .эти машины моя мечта.Как можно их купить.
🌊Насколько Глубокий Океан ? #shorts
00:42
ИРИНА КАЙРАТОВНА - АЙДАХАР (БЕКА) [MV]
02:51
ГОСТ ENTERTAINMENT
Рет қаралды 9 МЛН
The day of the sea 🌊 🤣❤️ #demariki
00:22
Demariki
Рет қаралды 99 МЛН
World’s Deadliest Obstacle Course!
28:25
MrBeast
Рет қаралды 152 МЛН
1500 км за сутки на Nissan Leaf. Часть 1
19:05
Asia Import
Рет қаралды 115 М.
#Самый честный отзыв владельца. NISSAN LEAF.
39:54
УКРАИНА АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 277 М.
Что осталось от NISSAN LEAF, после 4-х лет в Москве?!
51:20
Kad se neko ispred tebe ubaci i zauzme parking mesto 😀
0:21
AutoRS Test
Рет қаралды 15 МЛН
Front Tractor Tire Project #project
0:51
SB Skill
Рет қаралды 22 МЛН
РОССИЯДА МУСОФИР АВАРИЯ БУЛДИ
0:17
Yakka Tv
Рет қаралды 3,5 МЛН