Электрокар зимой, ВСЯ ПРАВДА, сколько км, на полном заряде

  Рет қаралды 1,023,419

Иван Kilin 125rus

Иван Kilin 125rus

5 жыл бұрын

Сколько проедит электрокар Nissan Leaf 2012, зимой на полном заряде батареи?
Смотрите видео до конца, там все ответы, как есть
Первая часть ЭЛЕКТРОКАР ЗИМОЙ; • Мучаем электрокар зимо...
ПОДПИШИСЬ БУДЬ С НАМИ: • АВТОПОДБОР, Владивосто...
НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ: • Сибирь и Тойота Пробок...
#электрокарзимой
#пробегэлектрокаразимой
#ниссанлиф
#горде
#ценывидео
#академ
#авторыноквладивосток
#автоподбор
#кейкар
#продажаяпонскихавто
#авторынок2019

Пікірлер: 3 000
@ivan_kilin_2nd
@ivan_kilin_2nd 5 жыл бұрын
НЕ ПРОПУСТИ ЗАВТРА БОМБАВИДОС, АВТОРЫНОК 2019, ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ!!!🤝😎👍
@nikolaysulimenko7338
@nikolaysulimenko7338 5 жыл бұрын
Буду ждать
@user-zp7ee8xp7m
@user-zp7ee8xp7m 5 жыл бұрын
Дальнегорск будем ждать!
@seregaborsh9352
@seregaborsh9352 5 жыл бұрын
Удачи👍
@uihal
@uihal 5 жыл бұрын
Ваня, добавь об изменении цен на топливо! Это волнует всех. Спасибо!
@nikolaysulimenko7338
@nikolaysulimenko7338 5 жыл бұрын
uihal Бодайбо дт-60 92-59
@user-uy9qv4lq3s
@user-uy9qv4lq3s 5 жыл бұрын
Когда передем на электрокар, электричество будет стоить как бензин!😄😄😄
@user-uy9qv4lq3s
@user-uy9qv4lq3s 5 жыл бұрын
@@CoberRuger скажите спасибо правительству!!!👍👍👍
@user-fv9xt6rd8w
@user-fv9xt6rd8w 5 жыл бұрын
Не будет!!!у нас запас электромощностей45%!! У нас заводы стоят!!!бабки майнят бабки в Иркутске,за 1 р/квЧас.
@user-wf2zk8go9i
@user-wf2zk8go9i 5 жыл бұрын
У нас и нефть есьть .
@user-jp9jo8yl5x
@user-jp9jo8yl5x 5 жыл бұрын
Будем с ветра вырабатывать)
@user-rq5ss9um7w
@user-rq5ss9um7w 5 жыл бұрын
@@user-uy9qv4lq3s а ты в дупу штепсель вставь и пользуйся своим
@pervak1982
@pervak1982 5 жыл бұрын
Ребята, а теперь ОБЪЕКТИВНОЕ МНЕНИЕ. У меня был такой нисан лиф 24кВт.ч Купил, радовался просто до нельзя, по городу миллионнику как раз хватает этого заряда в среднем 100 км хватает заряда, правда последние 20 км не более 40 км/ч езды, короче как садиться батарея так и ползешь до заправки, правда в батарее есть екстренный запас хода на случай доехать до ближайшей розетки НО не рекомендовано это. Пробыл у меня данный автомобиль в ЛЮКС комплектации, голубого цвета, 1 год и 7 месяцев. Первые пару месяцев просто не нарадовался. Наступили морозы, ну как морозы - до -10 у нас, так же стоял нисан на открытом воздухе НЕ В ГАРАЖЕ, на тот момент еще не построил гараж. Ездил на нем КАЖДЫЙ ДЕНЬ, БЕЗ ПРОСТОЕВ. Печка и правда нагревается в момент, НО после первого месяца зимы аккумулятор просто на глазах потерял 20% заряда, и все о чудо, автомобиль после месяца зимы просто стал ездить не более 75 км. Зарядка долгая, в среднем 7 часов для того, чтобы проехать 75 км. Короче. начались траблы с аккумулятором после зимы, аккум начал на морозе тупо в емкости падать, а летом емкость поднималась, тем самым подубив аккуму зимой последние 5 месяцев я просто промучался с автомобилем, куда бы я не приезжаю всегда машина уже не стартовала от маленького аккумулятора, и я просил подкурить для завода от обыкновенных авто. ЭТО НЕ ЗАВИСИТ ОТ МАЛЕНЬКОГО АККУМА - он был новый, поменял 2 штуки за полтора года - это зависит от емкости основного аккумулятора. Оставалось 40% мощности аккумулятора основного И ОН УЖЕ ТУПО НЕ ХОТЕЛ ЗАВОДИТЬСЯ НА МАЛОМ АККУМУЛАТОРЕ, далее зарядка стала вообще 4 часа когда основной аккумулятор сдыхал. Перед тем как я продал авто, оставалось 60 км пробега на заряде, никуда не поехать, никуда не выехать ТОЛЬКО ЗА ХЛЕБОМ. Решил поменять аккуму, поехал протестили, все аккумы в порядке но исчерпали ресурс, насчитали 4700 баксов на аккум, и то по скидке, так он реально около 6000, И НЕ ВЕРЬТЕ НИКОМУ ЧТО ОНИ КОПЕЕШНЫЕ!!!! Сначала вам расскажут что приезжай за 2000 баксов заменим всю аккуму, потом скажут гони 6000 баксов, короче развод. И это касаемо только аккумы через полтора года использования авто. ОЧЕНЬ МНОГО КОСЯКОВ В АВТО! Короче плюнул и купил авто на старом добром бензиновом движке!!! РЕБЯТКИ ЭЛЕКТРОКАРЫ ЕЩЕ НЕ РАСЧИТАНЫ НА НАШУ ЖИЗНЬ И ОБХОДЯТСЯ ОЧЕНЬ ДОРОГО НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ, сами можете подсчитать стоимость аккумы к бензу. Я взял новый авто на бензе с салона, и минимум 7 лет не буду заглядывать в авто, только расходники и бензин. И ВСЕ РОВНО ЗА 7 ЛЕТ Я деньги 6000 баксов, НЕ СМОГУ ПОТРАТИТЬ НА АВТО С БЕНЗОМ!!! Кстати электрокар я брал б/у с 85% остатка аккумы!!! Теперь подсчитайте и сами все поймете, НЕТ НИКАКОЙ ЭКОНОМИИ, НАОБОРОТ ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬ - ИГРУШКА!!!!
@seagullspb
@seagullspb 5 жыл бұрын
понятно что никакой экономии, это дорогая прикольная игрушка.
@user-go6yi5de2v
@user-go6yi5de2v 5 жыл бұрын
Да-а-а если задуматься выгоды нет,в пример взять шуруповёрт просто новый ещё тянет, как только переваливает рубеж все. Остаётся надеяться на чудо изобретение носителя электричества.
@victorgsmart4662
@victorgsmart4662 5 жыл бұрын
Поддерживаю. Сама идея электрокара прекрасна, но обречена на провал до тех пор пока не разработают дешевые массовые аккумуляторы хотя бы на 1000 км пробега. Пока что видим заговор мировых производителей электроники которые все силы бросают на повышение мощности гаджетов а аккумуляторы всё те же - смартфон еле дотягивает до вечера, ноутбуки работают около 3-4 часов, электромобили не едут дальше 150 км.
@user-zr8dh1lu7w
@user-zr8dh1lu7w 5 жыл бұрын
Victor GSmart тесла третья до 450км тянет
@user-zg6zb8vz3l
@user-zg6zb8vz3l 5 жыл бұрын
@@user-zr8dh1lu7w и сколько эта Тесла стоит?...
@MAN-vd3le
@MAN-vd3le 5 жыл бұрын
Без дочки жена не отпустила в соседнюю деревню🤣
@jameshetfield2948
@jameshetfield2948 4 жыл бұрын
Думаешь это дочь? Я думаю жена (или женщина с которой встречается). Он вроде бы не такой и старый.
@statjar
@statjar 4 жыл бұрын
@@jameshetfield2948 это дочь
@jameshetfield2948
@jameshetfield2948 4 жыл бұрын
@@statjar Ну если ты точно знаешь, спорить не буду.
@user-yh9gf6gu2z
@user-yh9gf6gu2z 4 жыл бұрын
@@jameshetfield2948 да там вроде подросток, лет 13-14.
@jameshetfield2948
@jameshetfield2948 4 жыл бұрын
@@user-yh9gf6gu2z Трудно разглядеть, может да, а может и постарше. По этому и не спорю, но мне показалась постарше, интересно было бы от автора узнать как есть.
@user-gt8md6iu8m
@user-gt8md6iu8m 4 жыл бұрын
В ней бухать в гараже классно, в разетку воткнул, печку наболтал и бухай и точно не угоришь.
@vmusatov
@vmusatov 4 жыл бұрын
Чисто русский комментарий
@user-dd1jh2xw7y
@user-dd1jh2xw7y 4 жыл бұрын
Она создана для этого. Батарея живёт в японии, а когда умирает приезжает к нам, в гараже бухать. Знакомый взял ёмкость батареи 87% ( почти целка) в 30 мороза ,на полном заряде, на работу поехал. 25 км туда и 15 назад, и 10 эвакуатор 1800р. Во девайс какой! Я б на крузаке за1800(36л. Бензина) дня бы 3 ездил. Ещё плюс данного авто в том,что он сменит, на сегодня дефицитные маздыRX8, и россияне из глубинки получат возможность купить современный авто за 100 т.рублей и вкорячить туда тойотовский мотор.
@initiatorusual2846
@initiatorusual2846 3 жыл бұрын
@@user-dd1jh2xw7y тебе с такими метражами газоген надо брать. Чисто по пути хворост подбираешь и не надо эваку заказывать ...
@nomatter2546
@nomatter2546 5 жыл бұрын
Так сладко рассказывал что я решил купить велосипед. Буду ездить и показывать факи заправкам )))
@KazanckiiRieltor
@KazanckiiRieltor 4 жыл бұрын
А лучше пешком) если по деревне))
@kaseyyellow7643
@kaseyyellow7643 4 жыл бұрын
Я половину лета показывал, теперь холодно. Батарейка в доме, велик в гараже. Хочу лиф или зое
@user-xr4eb4em4y
@user-xr4eb4em4y 4 жыл бұрын
@@KazanckiiRieltor а лучше вообще не ходить а лежать на диване)
@StepanovSergeyAngarsk
@StepanovSergeyAngarsk 5 жыл бұрын
Ни мата ни поганых слов, четко и спокойно рассказано. За это отдельное спасибо!!!
@mysoyota
@mysoyota 5 жыл бұрын
ДОЧЬ РЯДОМ, ФИЛЬТРУЕТ. Я ЗА МАТ ОТПИСАЛСЯ.
@Griha1994
@Griha1994 5 жыл бұрын
@@mysoyota всем пох......
@ArmenchiC2012
@ArmenchiC2012 5 жыл бұрын
Ангарск!
@kollegakollegovich7666
@kollegakollegovich7666 4 жыл бұрын
А если не включать поворотники и выкрутить лампочки со стопов....то будет +6.3км!!!
@kkkvvv4756
@kkkvvv4756 4 жыл бұрын
если еще и проводку все кроме подкапотки повыдерать еще +3-4км накинет там потери на кабелях))
@user-ql3wf7wb2i
@user-ql3wf7wb2i 3 жыл бұрын
Ну в одном видео было мужик с тольяти печку сухой фен планар туда воткнул он очень мало жрет электричества но саляру 1л на 4часа
@silverbullet653
@silverbullet653 2 жыл бұрын
гыгы)))
@karington1168
@karington1168 5 жыл бұрын
100 километров на две недели? Мужик, с таким пробегом у тебя и ДВС будет экономичным
@tigrenok2105
@tigrenok2105 5 жыл бұрын
Ага,по 54р.95!?
@Tugarinn83
@Tugarinn83 4 жыл бұрын
Karington наоборот на двсе он больше топлива сожгёт особенно зимой на прогреве
@Bochkaryoff
@Bochkaryoff 4 жыл бұрын
@@Tugarinn83 плюсую
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 4 жыл бұрын
@@Tugarinn83 если нужен прогрев и хранение не в гараже, то батарея вообще не запуститя в минус, а прогрев батареи уложит её ресурс за ночь в ноль, после чего она замёрзнет и в утиль
@Tugarinn83
@Tugarinn83 4 жыл бұрын
Бхакти Сиддх вы явно что-то путаете. Батарея тратит на свой прогрев всего пару процентов за ночь да и как бы просто мороз ей не страшен просто просядет напряжение быстрее, но и никто не мешает просто оставить машину на ночь подключенной к сети
@tastycooking7377
@tastycooking7377 5 жыл бұрын
Иван молодчина!!!Электрокар для пенсионеров,особенно живущих в частных домах. Просто находка! Экономия колоссальная! А при наших ценах на ⛽️ 🙀,в пределах инфляции, выход только такой-электрокар! Ваня спасибо,открой людям глаза,а мы поставим тебе лайки.👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ds4qe5gm5v
@user-ds4qe5gm5v 5 жыл бұрын
Да у людей давно глаза открыты, я не про жертв зомбоящика.для них не зря на ладе веста и х рей букву Х нарисовали.
@andreyka1970
@andreyka1970 5 жыл бұрын
Tasty Cooking, блин......... а как на третьем этаже не имея гаража заряжать ????
@beschuvak
@beschuvak 5 жыл бұрын
@@andreyka1970 на третьем это ещё нормуль, переноску можно запилить, а вот на 15-ом или 9-10-ом этаже, вот где проблема.
@Andrew-bf5hz
@Andrew-bf5hz 5 жыл бұрын
еще бы в салон педали как у велосипеда, чтобы пассажиры крутили и заряжали на ходу))
@Black_Ninja4492
@Black_Ninja4492 5 жыл бұрын
А идея неплохая)) фитнес))
@user-nc3vc2et5c
@user-nc3vc2et5c 5 жыл бұрын
и печка не нужна!!!
@Aleks30002
@Aleks30002 4 жыл бұрын
Пропеллер надо ставить. Едешь- от набегающего потока пропеллер вращается, приводит в действие генератор!☝️А генератор заряжает батарею.
@77777bober
@77777bober 4 жыл бұрын
мачту с парусом
@NURLAN230288
@NURLAN230288 4 жыл бұрын
@@Aleks30002 это тоже расход. Учи физику
@user-yo8sq5eg5u
@user-yo8sq5eg5u 4 жыл бұрын
хороший пример подаешь ребенку что, где и кому надо показывать, молодец
@Gilikoff
@Gilikoff 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Всё просто и понятно, ничего лишнего. Ставлю плюс)))))
@user-er7tu1iu7q
@user-er7tu1iu7q 5 жыл бұрын
Иван привет! Дочери счастья и всей твоей семье, класс👍👍👍👍👍👍
@nordicwin
@nordicwin 5 жыл бұрын
Тратите вы не только на электричество по счетчику, но и на ресурс батареи. Всего батарея выдержит 500-1500 циклов заряда (в зависимости от уровня заряда и скорости) А стоит она новьём, с заменой старой на лифе, 5500$, т.е. под 400 тыс рублей. Гарантия - 160 тыс км. Т.е. добавляется еще 400 руб на цикл. Итого будет 450 руб /70км зимой и 450/120 летом. Или в среднем 5 руб/км + ваши 50 руб зарядки на цикл. На бензине было бы 3 руб/км, что дешевле. Электромобиль эксплуатировать ДОРОЖЕ даже в России с дешевым электричеством. Потому его никто и не покупает.
@btheche6748
@btheche6748 5 жыл бұрын
Nordic Win на каком это торантасе 3 р км
@user-jw1fy4zx7o
@user-jw1fy4zx7o 5 жыл бұрын
Ни знаю как вы считаете, если замену батареи разделить на кол-во км, то получается в среднем 2-3 рубля/км, а ни 5. +0,5 руб за 1 км на электроэнергию. В итоге укладываемся легко в 3-3,5 рубля. На бензине 2-3 рубля за 1 км, это только на мотоцикле, но у элеткромотоциклов и все эти расходы гораздо ниже. У авто, даже малолитражки при расходе 6 литров трасса и 7-8 трасса, при средней цене 92 бензина по РФ, ну никак ни выйдет дешевле 3,5 рублей. А учитывая что подавляющие большинство авто в РФ, жрут 10-12 литров, то меньше 6-7 рублей за 1 км никак ни выйдет. Я сомневаюсь, что их ни покупают, потому что что-то считают))) Если бы считали то ни покупали бы всяких старых хлам, с большим объемом двигателя, который жрет по 15-20 литров)
@nordicwin
@nordicwin 5 жыл бұрын
@@user-jw1fy4zx7o а считать очень просто. Ваша батарея деградирует постоянно. Особенно при ускоренных зарядках или разрядках. Общее правило, чем выше температура батарей при работе тем быстрее деградация. Лифовские батареи скорее всего не имеют системы охлаждения, значит еще быстрее деградируют, ведь вы не можете этот параметр контролировать. На кол-во км делят батарею только продавцы, которым нужно впарить товар некомпетентному покупателю. Делить нужно именно на кол-во циклов заряд/разряд и не обманывать себя. Если вы бережно относитесь к батарее то не зарядите ее выше 85% и не разрядите ниже 15% Тогда при невысоких токах разрядки и размеренной езде в теплом климате у вас будет шанс протянуть до 2000 циклов. Т.е за цикл вы отдадите 200 руб и еще и на зарядку - 50 руб Итого 250 руб за 100 км в идеальных условиях. Или 2,5 руб/км. В реальности, вы заряжаете на станциях ускоренным зарядом, разряжаете на холоде и скорости и получаете не более 1000 циклов . Итого получается уже 4,5 руб/км при российском режиме эксплуатации. Да и батарея в реальности в РФ стоит дороже, ведь есть и пошлины и НДС и накрутки продавца. Раза в полтора. Т.е. около 6-7 руб/км, это если не обманывать себя. Теперь берем пример с бензинкой. Из последних, я владел мицубиси асх, 1,8, вариатор, 12-й год, поэтому рассказываю свой опыт.По трассе она кушала 5,7 по городу 8, ездил один, неторопясь. В среднем получалось 6,5 , я жил чуть за городом. Стоимость бензина 95 - 43р/литр. Получалось 2,8 руб/км, с маслом и фильтром -3 р/км . И это с неограниченной дальностью, заехал на заправку и все!!!! Ну и какой смысл сравнивать? Электромобили еще не достигли того уровня технологий чтобы сравниваться с обычными авто. И никакой экономии вы не достигнете даже при дешевом российском электричестве, потому что электричество тут не решающий фактор. Электрички действительно не покупают. Либо покупают те, кому выгодно (развозные в городе, в теплом климате, т.е для коммерции, для экологии и т.д.)
@EgorMudriy
@EgorMudriy 5 жыл бұрын
@@btheche6748 На втором логане у меня меньше трех руб за км смешанный расход сей4ас-зимой
@levpac
@levpac 5 жыл бұрын
@@EgorMudriy у меня вместе с обслуживанием выходит 6.3 рубля километр
@olegsimonoff6657
@olegsimonoff6657 4 жыл бұрын
всё мог уместить в 5 минут, если бы не повторялся по 5 раз...
@user-ld4mk9ym9d
@user-ld4mk9ym9d 5 жыл бұрын
Зимой в Уссурийске лифы впадают в спячку, нету их на улицах..)) Сейчас потеплело и они начали появляться..)) Вот и все доказательства об этих машинах.))
@user-hr1ei6nv6n
@user-hr1ei6nv6n 4 жыл бұрын
@Василий Костомаров Он не врёт,а ты пиздишь.
@user-hr1ei6nv6n
@user-hr1ei6nv6n 4 жыл бұрын
@Василий КостомаровВася, поклянись,своим тузом!!
@1357935AM
@1357935AM 4 жыл бұрын
конечно там минус 30 зимой какие еще электрокары
@markmd9
@markmd9 3 жыл бұрын
Да нет, машину надо подготовить к зиме, утеплить и поставить подогрев батареи.
@AlexZadunayskiy
@AlexZadunayskiy 5 жыл бұрын
Где-то я такое слышал: "Чудо конь, и кормить не надо!"
@user-uq2cj3zt1k
@user-uq2cj3zt1k 5 жыл бұрын
Здравствуй Иван , продолжай в том же духе , ну и покажи какие еще есть на рынке электрички и какие у них батареи.
@ArslanLuGA
@ArslanLuGA 4 жыл бұрын
Мы видим как в машине жарко, ребёнок в куртке и шапке сидит )))
@leopold147
@leopold147 4 жыл бұрын
Если бы было холодно, стекла бы вхлам запотели. Не ездил видать зимой никогда или вообще машину не имел?
@ArslanLuGA
@ArslanLuGA 4 жыл бұрын
@@leopold147 конечно, всю жизнь пешком, всю жизнь пешком. Ты походу ни когда в машине не ездил на переднем сиденье с хорошим обогревом , тоже зимой в шапке и куртке в машине катаешься )))
@user-pz3xy2wb8i
@user-pz3xy2wb8i 4 жыл бұрын
@@leopold147 у меня печка в машине лупит только спереди, через 10мин дети сзади выть начинают что им жарко снимают шапки и расстёгивают куртки, и это в -30, машине 20лет в руках 7 печку не менял не промывал....видимо это ты на маршрутке гоняешь.
@leopold147
@leopold147 4 жыл бұрын
@@user-pz3xy2wb8i хорошо у тебя печка работает. И машина хорошая, видимо японка. Но согласись "жарко", "тепло", "не холодно" это разные понятия и весьма субьективные.
@vladimirpolyakov5587
@vladimirpolyakov5587 4 жыл бұрын
@Схемы Заработка стекла потеют когда на холодную поверхность теплый влажный воздух попадает. не совсем понятна роль бодуна.
@user-cl4ok6fi8i
@user-cl4ok6fi8i 5 жыл бұрын
Если бы спорт был полезен,то на каждом турнике висело бы по 10 евреев.Коих не наблюдается 😀
@user-cx2ox5bo6i
@user-cx2ox5bo6i 4 жыл бұрын
ок
@xxxnoizemc159753
@xxxnoizemc159753 4 жыл бұрын
Ох уж эти Евреи хитрюги 😀
@user-cx2ox5bo6i
@user-cx2ox5bo6i 4 жыл бұрын
зачем им это они все в шоу бизнесе где деньгами пахнет
@user-hr1ei6nv6n
@user-hr1ei6nv6n 4 жыл бұрын
Скоро будут висеть...
@lloidfizgerald8018
@lloidfizgerald8018 4 жыл бұрын
И лопату еврей не возьмёт.
@mashastar1478
@mashastar1478 5 жыл бұрын
Лайк из Германии! Поехал в отпуск. Здесь Основная масса автомобилей, дизеля. Цена на самый простой бензин 101 рубль, дизель 87 рублей, топливо хорошего качества, с нашим не сравнить. Часто встречаются Теслы, иногда гольфы электрички. Сейчас немцы стараются покупать бензиновые авто, потому что есть районы в городах куда дизелям нельзя заезжать. Короче правительство Германии затягивает гайки с дизелем
@kostinmeizu8897
@kostinmeizu8897 5 жыл бұрын
@@user-wk1ly8cb6d так япы с ними за одно были в 41
@shatalov2455
@shatalov2455 5 жыл бұрын
Новосибирск салярка 57 рублей , средний доход 200 - 250 евро в месяц 😁
@heinschenklein
@heinschenklein 5 жыл бұрын
а у нас дизель дороже 95 бенза, видимо из за того что типа зимний
@ndreyfisher4348
@ndreyfisher4348 5 жыл бұрын
@@heinschenklein А у нас дороже 98 го, на пять рублей. (((
@user-no6tl3wc7i
@user-no6tl3wc7i 5 жыл бұрын
Омск смотрит за большое видео лайк как всегда👍👍👍
@user-oc1mw9mo7e
@user-oc1mw9mo7e 4 жыл бұрын
Эхх:)пока только смотрим видео Спасибо за видео!
@user-li5ri2gy2s
@user-li5ri2gy2s 4 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор авто 👍
@user-ec9tc3ji4m
@user-ec9tc3ji4m 5 жыл бұрын
За видос лайк.Калуга смотрит.
@bearsandbullls
@bearsandbullls 5 жыл бұрын
давайте наклепаем лайков пацану! зеленая энергия рулит! нахер топливные вонючки, заебали с этими ценами на топливо!! ИВАН ДАВАЙ ВПЛОТНУЮ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ!!!!! НЕВОЗМОЖНО ДАЛЬШЕ ЖИТЬ И ПОКУПАТЬ ТОПЛИВО ПО ТАКИМ ЦЕНАМ, НАДО ЧТО-ТО МЕНЯТЬ!!!!
@user-zg6ho3cg1n
@user-zg6ho3cg1n 5 жыл бұрын
Надо голову у рыбы поменять
@sergeybelov7996
@sergeybelov7996 5 жыл бұрын
будет много электромобилей они цену на электричество поднимут...это же раися
@medvedev_1978
@medvedev_1978 5 жыл бұрын
Bear and bull давайте! Я только за! И ещё давайте понаебеним электрозаправок по всей стране и вдоль федеральных трасс! Вот тогда и пересядем на электрокары! У нас в Самарской области их всего 3 или 5, и все только в Самаре....☹️☹️☹️
@user-bv2zg6np1e
@user-bv2zg6np1e 5 жыл бұрын
Атомный двигатель вьебать надо. 🤣 🤣 🤣. Вечный сука автомобиль.....
@bearsandbullls
@bearsandbullls 5 жыл бұрын
@@user-bv2zg6np1e я готовлю желтую жилетку!
@Electric_Cars_911
@Electric_Cars_911 5 жыл бұрын
Спасибо. Хороший честный обзор. У меня авто 14 года, пробег зимой (до - 17 град на улице ) с печкой около 100 км, без печки 143 км....понятно, что ежегодно пробег с печкой будет уменьшаться
@BSTraveI
@BSTraveI 4 жыл бұрын
У нас в минус 35 пока прогреется салон утром пока собираешся на работу, уже батарея сядет.
@TIME-hl9fi
@TIME-hl9fi 3 жыл бұрын
Ну прогрей ее не отключая от розетки что тебе мешает утром встал со смартфона печку включил помылся похавал и в тепленькую машинку нырнул
@noemotion9375
@noemotion9375 3 жыл бұрын
Нех.й жить в таком холоде))) Мозьги для чего дано людям, даже птицы умнее нас перелетают в теплые места! =)
@silverbullet653
@silverbullet653 2 жыл бұрын
@@noemotion9375 у птиц нет скреп ))
@user-zc9vi8ty7b
@user-zc9vi8ty7b 5 жыл бұрын
Хабаровск смотрит. Лайк с ходу.
@user-sb3pd8bd1y
@user-sb3pd8bd1y 5 жыл бұрын
Иван как всегда лайк! Рубцовск смотрит!!! Ждём розыгрыша!!!
@harvyd7679
@harvyd7679 5 жыл бұрын
С таким авто будешь знать все расстояния))
@IvanIvanov-ob8fc
@IvanIvanov-ob8fc 5 жыл бұрын
Ахаха, кричу...)
@sammantaexodus5937
@sammantaexodus5937 4 жыл бұрын
Езда зимой на электрокаре, это как секс, только без женщины "Контроль скорости, скорость, скорость, газ не даю, скорость контролирую, скорость безопасная, скорость, скорость. Печка, печка, печка, с печкой, без печки, включил печку, с печкой, печка работает, я контролирую печку, моя печка под контролем, печка печка печка печка блять!!!
@xxxnoizemc159753
@xxxnoizemc159753 4 жыл бұрын
Ахахаха
@sulefuad
@sulefuad 4 жыл бұрын
Ставь китайский фен на соляре и будет счастье )))😆
@user-hr1ei6nv6n
@user-hr1ei6nv6n 4 жыл бұрын
@@sulefuad Счастье это ДВС.
@user-ry2qt9ii1n
@user-ry2qt9ii1n 4 жыл бұрын
Очень похоже...
@Boris_312
@Boris_312 4 жыл бұрын
@@user-hr1ei6nv6n счастье это голова на плечах , в не жопа
@DIMA-wy4yd
@DIMA-wy4yd 5 жыл бұрын
Хочется так жить чтоб не экономить))
@watchmovies6106
@watchmovies6106 5 жыл бұрын
Попробуй и тебя обдерут до нитки до состояния экономии
@user-fb3xp4ec9y
@user-fb3xp4ec9y 5 жыл бұрын
Всё верно, в штатах домохозяйки ездят на пятилитровых внедорожниках, а мы то газ, то электро. Хотя в той же Калифорнии очень много электро и гибридов. Копы на метане.. правда с моторами 4.6
@welove5806
@welove5806 5 жыл бұрын
Ты уже так живешь!!! Смотри зорче
@rus111aaa
@rus111aaa 5 жыл бұрын
Да, жить хорошо! А хорошо жить ещё лучше!
@user-fr1nr5hx6i
@user-fr1nr5hx6i 4 жыл бұрын
@@user-fb3xp4ec9y и в кредитах поуши, в твоих штатах.
@user-ik3oi3pl1v
@user-ik3oi3pl1v 5 жыл бұрын
ПРИВЕТ ИВАН !!! Всё класс
@user-jx3mi2qr3b
@user-jx3mi2qr3b 4 жыл бұрын
Супер обзор!
@user-db3ef4oj6u
@user-db3ef4oj6u 4 жыл бұрын
Иван, респект! Адекватный ролик! В отличии от видео "академика. Палец вверх!
@user-fr8zd4zn3u
@user-fr8zd4zn3u 5 жыл бұрын
Привет с Урала! Авто просто супер- мечта!
@alicecooper4204
@alicecooper4204 5 жыл бұрын
Ваня привет из Хабаровска. С наступающим тебя Рождеством! Твоей дочке и всей твоей семье здоровья удачи во всех делах и всего самого наилучшего. Дочка отлично снимает из нее отличный оператор получится. Иван спасибо тебе за отличное видео однозначно ставлю лайк мне понравилось ждем следующее видео сам планирую Лифа взять
@xVasyaPukinx
@xVasyaPukinx 3 жыл бұрын
Ребята спасибо за видео
@user-et1gd2hi5e
@user-et1gd2hi5e 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@romanmanzurgaev698
@romanmanzurgaev698 5 жыл бұрын
Здарова Ваня!!! Ирк область!!!
@user-kz3hg3bo9w
@user-kz3hg3bo9w 5 жыл бұрын
👍👍👍👍😂😂😂Полец вещь!!!! Ваня Зея с тобой!
@user-ky6qu2tq3l
@user-ky6qu2tq3l 5 жыл бұрын
У меня начальник приобрел себе такую!Радовался,как ребенок до первых холодов,потом пришлось ставить вибасту!Проще купить сразу приус то же самое,а то и лучше!
@user-wk8ue1ok6o
@user-wk8ue1ok6o 4 жыл бұрын
Последнее время была мысль о таком чудо мобиле- теперь точно, ну, его современного, стороной пойду. Всё видео- оправдание для самого себя, внушить, что не зря.... Как про китайцев....
@user-qx7rq2tv3p
@user-qx7rq2tv3p 5 жыл бұрын
Ваня привет. Омск здесь 👍👍👍👍
@user-ed1id1qd6k
@user-ed1id1qd6k 5 жыл бұрын
Ванечка, привет! Пушкино смотрит. 9899. Репортаж на высоте❤а "фигурное катание" супер. Дороги не "заснеженные" как он по бездорожью пройдет? А у нас как правило во дворах не чистят по совести😢 и не факт что на работу попадаешь на чудо машине😄
@serega5482
@serega5482 5 жыл бұрын
Осталось воткнуть графеновый АКБ ))))) И будущее настало))))
@Nik95927
@Nik95927 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию, интересно)
@zhakdoshirak
@zhakdoshirak 5 жыл бұрын
Иван здравствуй! Москва смотрит!
@user-gs2fn7oi6h
@user-gs2fn7oi6h 5 жыл бұрын
ЭлектроКар очень хорош при езде на небольшие расстояния, и это не обязательно город - посёлок - мегаполис - село. Просто посчитайте, сколько км в день проезжаете. Вот я например, в день около 30 км примерно - д/сад -школа - работа и обратно. Городок не большой, можно и пешком, но то ветер, снег, дождь, лень. Бензина улетает на прогрев и такую "езду "- уйма , вот и думаю электричку взять как второе, но в городе как Основное авто. Только нужно придумать обогрев батареи, но на Ютьюбе есть видео на эти темы . Всем удачи
@user-go6yi5de2v
@user-go6yi5de2v 5 жыл бұрын
Иван ставлю лайк за видео, видео супер твой кар меня заворожил. Тоже живу в маленьком городе и возраст предпенсионный думаю, что надо подобный кар заиметь. Удачи тебе, я подписался на твои видео, буду ждать уведомления и с удовольствием буду смотреть 👍
@user-bh3vz5hi3e
@user-bh3vz5hi3e 2 жыл бұрын
Супер! Это будущее!!! Я катаюсь на таком!
@user-fx8ez7bt1v
@user-fx8ez7bt1v 5 жыл бұрын
Иван! добра и ни одной свиньи в этом году! (ну кроме копилки)
@user-ht6id6jx1w
@user-ht6id6jx1w 5 жыл бұрын
Ваня ты лудший. 👍👍👍 продолжай в том же духе, ждём -30° буду рад видеть новые серии. Сургут с тобой.
@user-fs8pp4uy4f
@user-fs8pp4uy4f 5 жыл бұрын
Земляк привет
@user-ht6id6jx1w
@user-ht6id6jx1w 5 жыл бұрын
@@user-fs8pp4uy4f привет
@user-fs8pp4uy4f
@user-fs8pp4uy4f 5 жыл бұрын
@@user-ht6id6jx1w как думаешь купить такой для сургута ,гаража нет))
@user-ht6id6jx1w
@user-ht6id6jx1w 5 жыл бұрын
@@user-fs8pp4uy4f я сам себе просматриваю)) так как у нас проезд на автобус уже 40 рублей то дешевле будет электрокар.)))))
@user-fs8pp4uy4f
@user-fs8pp4uy4f 5 жыл бұрын
@@user-ht6id6jx1w но она же замёрзнет на улице ,или я ошибаюсь
@user-qs9hp1cb6h
@user-qs9hp1cb6h 4 жыл бұрын
Печка на + 30, сидят в куртках, наверное я чего - то не понимаю(((( У меня на + 22 в футболке нормально. Наверное реклама.
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 4 жыл бұрын
печка дует воздух температурой +30, но вентилятор крутит слабо, иначе батарея быстро сядет (моторчик много жрёт электры). В салоне от слабого потока воздуха тепло не станет.
@brandbmw6642
@brandbmw6642 4 жыл бұрын
@@bhactisiddh7399 все верно . у меня на провод к вентилятору стоит предохранитель в 50 ампер .здоровенный.. включил фары, печку, музончик навалил .. и половины пробега с батареи сдуло
@user-qq6dj8qz4o
@user-qq6dj8qz4o 4 жыл бұрын
Хороший обзор, без воды
@dmigre7458
@dmigre7458 5 жыл бұрын
Иван, Ставрополь 8814 с тобой 👍👍👍
@alekseyr9997
@alekseyr9997 4 жыл бұрын
Согласен для маленьких городов подходит ,👍
@user-hl9hm9zl1m
@user-hl9hm9zl1m 5 жыл бұрын
Класс! Хочу такую!
@user-gg1lb5pq3p
@user-gg1lb5pq3p 5 жыл бұрын
Привет Иван, тачка хорош , по городу что надо . Екатеринбург /1538
@user-ke8tb3od8k
@user-ke8tb3od8k 5 жыл бұрын
Иван доброго здоровья... Кемерово смотрит. Единственное сколько смотрю так и не могу понять почему не пользуешься климат-контролем как положено. Т.е нажми кнопку AUTO и выбираем только градусы, ведь климат-контроль для этого и создан и не нужно трогать кнопку вентилятора, поставил комфортную температуру и всё климат-контроль сам будет думать и когда будет достигнута комфортная температура в салоне будет экономить батарею.
@user-qt5gy2tq9w
@user-qt5gy2tq9w 5 жыл бұрын
Константин Пичугин окна запотевают
@user-ke8tb3od8k
@user-ke8tb3od8k 5 жыл бұрын
Салоный фильтр поменять нужно...
@user-qt5gy2tq9w
@user-qt5gy2tq9w 5 жыл бұрын
Когда климат включён, поток воздуха идёт через центральные воздуховоды!
@beschuvak
@beschuvak 5 жыл бұрын
Потому что он и так в шапке ездит, если auto включит, то валенки и полушубок одевать придётся.
@user-ke8tb3od8k
@user-ke8tb3od8k 5 жыл бұрын
@@user-qt5gy2tq9w это в летний период времени, а в зимний идёт автоматическое распределение потока воздуха по воздуховодам. Если такого не происходит значит что-то сломано в климатической установке...
@alehanthagaev3312
@alehanthagaev3312 4 жыл бұрын
Благодарю Иван😎🚘
@yakovrusakov9859
@yakovrusakov9859 4 жыл бұрын
Ваня спасибо за хорошие видео
@user-nv2lm4pb3h
@user-nv2lm4pb3h 5 жыл бұрын
Привет Иван, Сахалин смотрит. Сегодня Первый👍
@user-xc3ce4vz1q
@user-xc3ce4vz1q 5 жыл бұрын
У нас на Сахалине тоже тепло снега почти нет
@user-qe4xt3qj8m
@user-qe4xt3qj8m 5 жыл бұрын
60 км пути, со скоростью 80км/ч по трассе, при том, что без пробок и светофоров. Это не серьезно.
@mikem9007
@mikem9007 5 жыл бұрын
Конечно не серьезно. Наивно думать что за 100 лет существования электротранспорта никто не думал и не пытался сделать авто на батарейках.
@user-qe4xt3qj8m
@user-qe4xt3qj8m 5 жыл бұрын
@@rus111aaa для города тоже не вариант, пробки заряд съедят очень быстро.
@mikem9007
@mikem9007 5 жыл бұрын
@@rus111aaa при чем тут бензин дешевле был ? А ты не считаешь сколько надо той же нефти сжечь что бы 1 электрокар сделать ? Бензин был дешевле, так и электрокар дешевле получался, а по факту как сбитый боинг, который никогда не окупится. Вообще никогда при среднем пробеге, который делает среднестатистический автомобилист электрокар за всю жизнь не окупится.Нет там никакой экономии и экологии нет никакой потому что её производство съедает.
@dieselsv6145
@dieselsv6145 4 жыл бұрын
rus1111ааа Это авто для деревни. Я на работу 20км по городу еду полтора часа. Это считается недалеко. Мне эта балалайка не подходит.
@user-mw7yp9dm9o
@user-mw7yp9dm9o 4 жыл бұрын
В пробках может вообще может ничего не проехать ,все электричество на печку уйдёт.
@lex.sergeevicg
@lex.sergeevicg 4 жыл бұрын
Печка +30 но седят в куртках и шапках🤔
@RS-nv2zb
@RS-nv2zb 4 жыл бұрын
Всю жизнь на японках езжу, в морозы за 30 градусов, печка всегда стоит на 22-23. Нахера он при минус 12 ставит на 30 не понимаю
@brandbmw6642
@brandbmw6642 4 жыл бұрын
@@RS-nv2zb потому что не греет навена нихера.
@BobSquarepants_
@BobSquarepants_ 4 жыл бұрын
Вы чо такие? Печка режим на +32 на бензинках дует 60°
@frizdizabsent2444
@frizdizabsent2444 5 жыл бұрын
Через три года аккумулятор потеряет 50% ёмкости но по деревни сможешь кататься за водкой
@shmishcashishca5129
@shmishcashishca5129 4 жыл бұрын
Когда совсем сдохнет можно будет оставлять в залог за водку😁
@user-nh6km5xw3c
@user-nh6km5xw3c 5 жыл бұрын
Привет Иван! Видос супер! всё ясно, понятно, машинка как раз для нашего города с насилением 80 тыс. Когда уже будеш его разыгрывать?
@sergeifocusnik5781
@sergeifocusnik5781 5 жыл бұрын
Ваня приветствую! Мне очень нравится!!! А более свежие аппараты этой модели ещё лучше.Короче кайф!!!
@user-qm1nq6cf4f
@user-qm1nq6cf4f 4 жыл бұрын
8:11 мы проехали 18 км с печкой и у нас 50 процентов батареи остаток, температура за окном -12, едем 80 км в час по трассе с печкой на +30 но сидим в курточках и в шапке. что еще тут сказать?! спасибо за обзор...для меня был бы смысл в такой машине если запас хода был бы хотя бы 300км. Короче пока на рынок не зайдут (а они уже есть) аккумуляторы нового типа то смысла не вижу в данной покупке. Заводы будут внедрять технологии ,как всегда, маленькими шажками чтоб больше заработать. через лет эдак 10-15 может и увидим нормальные кары с нормальным запасом пробега на 1й зарядке ,а покачто это дорогой велосипед с крышой.
@user-jx7bf6jt8s
@user-jx7bf6jt8s 5 жыл бұрын
Ты прав для небольшого поселка отличный вариант!👍
@beschuvak
@beschuvak 5 жыл бұрын
Для небольшого посёлка велосипед отличный вариант. Или автомобиль с нормальной проходимостью, эта только по асфальту ездить может, а посёлки у нас асфальтом не сильно оснащены.
@MrSashasimakov
@MrSashasimakov 5 жыл бұрын
Вот да. Так и не понял зачем вообще в небольшом посёлке электроведро. По посёлку можно и на своих двоих передвигаться, а на дальняк всяко лучше на бензиновом ведре ехать. 115 километров вообще ни о чём. Я столько на велике за день проезжаю частенько.
@user-jx7bf6jt8s
@user-jx7bf6jt8s 5 жыл бұрын
@@MrSashasimakov Зачем тебе обзор об электрокаре смотреть, смотри обзор велосипедов, и интересно школа, садик, тоже на велосе, работа? расстояние не маленькое по итогу. 😀
@MrSashasimakov
@MrSashasimakov 5 жыл бұрын
Серж Ж Послушай, пердянин, давай ты не будешь указывать, что мне смотреть.
@MrSashasimakov
@MrSashasimakov 5 жыл бұрын
road_killer Откуда детей забирать в "небольшом посёлке", что вам автомобиль нужен? Какие нах "пакеты из магазина" в "небольшом посёлке"? А на дальняк, как я уже говорил, нужно не на этом электрическом уебанстве ехать, а на нормальном авто с двс. Дядя, ты ерунду не просто пишешь, ты её сосёшь постоянно. Ты же даже понять прочитанное не в состоянии, а всё туда же, комментировать лезешь.
@Real_Zheleziaka
@Real_Zheleziaka 5 жыл бұрын
Я что то пропустил в конструкции Лифов? "Из обычной розетки 220В за 4 (четыре) часа заряжается батарея"... Это как??? Как батарея даже на 24 кВт зарядится от зарядного на 3,3 кВт за 4 часа??? Что не так с зарядным или как на 12кВт/ч можно проехать такой километраж? Или батарея была не пустая? Золотые слова: "На нем некогда ездить, заряжать.. Не знаю, что с ним делать.." ))) "Крейсерская скорость - 80 км/ч.." Где 80? На видео выше 60 ни разу не было... Изначально запас хода показывало 71 км. Пер озером - осталось 22 км. Итого расход - 69%. Фактический пробег - 44 км. Это фактические 69%. Итого полный пробег исходя из факта будет 44/69*100 = 64 км... Это при -12-13... Т.е. при морозе сильнее- пробег еще меньше... А фактический - в пределах 50-55)) Я конечно извиняюсь, но на машинах с ДВС зимой даже по городу никогда не езжу с остатком топлива в 5-6 литров: а вдруг пробка, вдруг попал в аварию и придется сидеть, греться и т.п... Так на ДВС я в любой момент могу заправиться, а тут??? Сбегать с канистрой до ближайшей розетки, принести киловат 20 слабо? Та же аварийная ситуация: на Лифе в видео при включении печки пробег упал с 115 до 71 км. Учитывая, что 71 км можно проехать за час, максимум полтора - печка сжирает за это время около 38%. Итого Лиф, даже просто стоя на обочине в аварийной ситуации или в пробке с теплым салоном - так что бы люди не мерзли нафиг - выдержит 97-145 минут??? Полтора два часа??? Извините, но бензинка на аналогичном запасе топлива для пробега 71 км продержит пассажиров живыми в режиме стоянки часов 5-6... А на полном баке - больше суток!!! То, что утром сел , смахнул снег и поехал - это круто. При условии, что вечером снег не шел в момент постановки машины на стоянку и не таял, а потом замерзал на стеклах... Или не было дождя при минусовой температуре... Иначе машину придется выгрызать из льда, а в этом режиме активный подогрев стекла и салона - очень полезный. И вот тут то и засада: машина с ДВС спокойно отогреется за то время, что ты чистишь стекла и поедет, израсходовав на прогрев несколько сот граммов бензина/дизеля/газа. Который легко долить. А электричка - потратила 10-15-20-30% батареи... все по чему? ЭлектроТЭНы - это активный потребитель запаса батареи. А ДВС на обогрев салона отдает тепло своей системы охлаждения, которое как не крути, но и так выбросится через систему охлаждения в окружающую среду... Вывод: электричка - это опасная и пока бесполезная игрушка... Если по деревне наезжать 50 км за неделю... Проще и здоровее ходить пешком! 50/7 = 7 км в день - это банальная норма движения для здорового человека))) Наф.. Зачем тратить деньги на транспортное средство, которое реально не может быть надежным и универсальным перевозчиком на много случаев жизни?
@Real_Zheleziaka
@Real_Zheleziaka 5 жыл бұрын
@@Slava_Y Ну слава богу, что есть еще такие как ты фонтаны истины , несущие просвещение писателям комментариев, которые настолько глупы, что не согласовали с неким Вячеславом Ю. свое мнение. И даже не важно, что этот самый Вячеслав Ю. даже толком не читал комментариев - он же не читатель, от критик и писатель! Эти мелочи не могут уронить тень на безграничную осведомленность, исключительную культуру и умение четко и ясно излагать свои мысли, пользуясь максимально понятному собеседнику языком (по его мнению). Спасибо тебе, дорогой человек! Пиши еще! И не важно о чем: ты же все равно не разбираешься в предмете. Просто пиши!
@Real_Zheleziaka
@Real_Zheleziaka 5 жыл бұрын
@@user-fx6ny7fq7v Ну так как то обоснуй конкретикой свои испражнения: где и когда я обзывал японцев так, как ты сказал? То, что я негативно отношусь к уровню ума и опыта некоторых местных товарищей - это да. А японцы в данном случае, с "электричками" - отличные маркетологи: впарили "продвинутому пиплу" фигню и рады ))) Но!!! Они не остановились - они работают над приведением идеи в годную!
@barberkostya1376
@barberkostya1376 5 жыл бұрын
Сам в уме просчитывал, но написать влом было , а тут вот ))
@2505magdag
@2505magdag 5 жыл бұрын
Не все живут на северном полюсе, многие живут в достаточно теплом климате, где температура зимой не падает ниже -15 . На работу и обратно, плюс по магазинам- вполне хватит зарядки. Ездить на Юг с семьей не получится, согласен. Как второй автомобиль в семье- абсолютно полезный девайс. Для небогатых людей, которые никуда летом не выезжают, акромя дачи- как основной автомобиль!
@dena5498
@dena5498 5 жыл бұрын
Почему-то все забывают что через 5 лет машину, в которую потратились на обслуживание, как многие любят учитывать, с бережным отношением и с таким же пробегом, можно продать не потеряв даже половины в стоимости, а вот кому нужен leaf, в который не вкладывались, потому что зачем, если она возит, со сдохшим аккумулятором, который нужно не только поменять, а замена уже стоит очень дорого, но и потратиться на новый, который стоит очень много и не даёт вам никаких гарантий на продолжительный срок работы. Либо вы всю жизнь ездите на leaf и с каждым разом готовите крупную сумму денег на аккумулятор, либо вы её отдадите по цене металлолома, может быть на разборку, чтоб хоть как-то окупить свои вложения.
@EgorEgor7101
@EgorEgor7101 4 жыл бұрын
Лучик здарова,! Работал там,на разрезе)
@user-xh7ev4wp3i
@user-xh7ev4wp3i 4 жыл бұрын
Иван добрый день, спасибо за то что Вы делаете... посоветуйте автомобиль для путешествий...
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x 5 жыл бұрын
Ваня, почаще бери с собой Ирину! Без постоянных БЛЯДЬ-БЛЯДЬ смотреть гораздо приятнее. И от детей прятаться не надо.
@user-vg8hj4ob7m
@user-vg8hj4ob7m 5 жыл бұрын
Ваня привет! Тольятти
@VatoL9
@VatoL9 4 жыл бұрын
Спасибо вам большое за такие видео. Я благодаря вам решился взять Leaf. В Барнауле живу, морозы до -40 бывают. в среднем зима 20-25 с минусом. Полёт нормальный) Я сел в машину. включил её (не запустил) и поехал, ни тебе прогревов, ни тебе жора бенза/масла. Очень доволен.
@kfedya7518
@kfedya7518 2 жыл бұрын
На сколько хватит акб у нас в сибири? P.s. томск
@kirillos42
@kirillos42 Жыл бұрын
Тоже об этом думаю. Хочется просто ездить, а не прогревать и изучать где что стучит и гримит.
@yuriydering
@yuriydering 5 жыл бұрын
Еще солнечные панели и ветрогенератор поставь на крышу гаража, вообще огонь будет.
@user-mk2gx9ov4s
@user-mk2gx9ov4s 4 жыл бұрын
никакого интереса от езды.. понимаю на 300км хватало бы заряда . и ездить хотя бы 120км.ч по трассе.. дал газу и нет заряда.да ну позор..
@chelje4177
@chelje4177 4 жыл бұрын
+
@AdamWheelman
@AdamWheelman 4 жыл бұрын
5 минут позора, и ты на работе)))
@user-tw8cq6ce5l
@user-tw8cq6ce5l 4 жыл бұрын
причем каждые 120 км жди 4 часа, потом поедешь, бред полный
@Dmitryi_Ivanov88
@Dmitryi_Ivanov88 2 жыл бұрын
@@AdamWheelman емли до работы ехать 5мин по городу на машине то тогда нет смысла на машине ехать - можно и пешком дойти ну или накрайняк на велосипеде допидалить😅
@user-ke3hx4uk3b
@user-ke3hx4uk3b 5 жыл бұрын
Привет.Да хороший аппарат.для городов типа Уссурийск само то.
@uihal
@uihal 5 жыл бұрын
Согласен полностью!
@VitalyXXL
@VitalyXXL 5 жыл бұрын
@@uihal и для Минска в общем то же подходит :) Второй год колесит :) AZE0 24kW (SOH 83 ) 6.6 AC + Chademo
@mykraft5074
@mykraft5074 5 жыл бұрын
Иван молоток. Всегда смотрю твои обзоры. Может где-то и затянуто, но зато все подробно. Лайк. Если поеду летом за степом, обязательно свяжусь с тобой. Сколько стоит сие чудо на батарейках???
@user-kz3we7gm9l
@user-kz3we7gm9l 5 жыл бұрын
Супер обзор! Да в Москве и стоянке везде бесплатные и номера говорят зеленые сделают. А если гараж рядом вобще супер и свет без счетчика бесплатный. Надо пересаживаться хоть одну в семью но надо.
@georgi1258
@georgi1258 4 жыл бұрын
эх, если бы японцы двигатель на валежнике разработали.
@Dmitryi_Ivanov88
@Dmitryi_Ivanov88 2 жыл бұрын
На валежник можно обычный двс перевести по системе пиролиза - безкислородного нагрева древесины выделяется горючий газ
@georgi1258
@georgi1258 2 жыл бұрын
@@Dmitryi_Ivanov88 я же питерский, во время блокады большенство двс так и работали в Ленинграде. Даже был разработан в 49г автомобиль НАМИ 19 и изготовлен испытательный опытный образец на паровой тяге для работы на лесоповалах.
@user-yt8ls7gn7n
@user-yt8ls7gn7n 5 жыл бұрын
Иван, расскажи про обслуживание батареи и мотора. Не смотря на долговечность, есть определенный ресурс и со временем придется столкнуться с необходимостью замены или восстановления батареи, насколько дорогие запчасти, в том числе сама батарея, и легко ли их найти, спасибо. (0375)
@user-yt8ls7gn7n
@user-yt8ls7gn7n 5 жыл бұрын
@@user-fe4lu5qk3e Насколько я знаю, батарея состоит из блоков, и их можно купить по отдельности. Зачем всю менять.
@beschuvak
@beschuvak 5 жыл бұрын
@@user-yt8ls7gn7n потому что это как в приусе. Нет смысла пихать в старую батарею новые блоки, потому как они всё равно деградируют до уровня старых. Умные люди в старую батарею пихают на замену умершим блокам, примерно такие же старые блоки, но рабочие. Человек сверху правильно написал -5%/год примерно утрата ёмкости. Т.е. в идеале, за 10 лет она потеряет 50% ёмкости и будет проезжать не 120 км, а 60км до заряда, но это в идеале. Если не наваливать и не оставлять просаженую батарею надолго, и если элементы все будут деградировать равномерно.
@user-rf8uj9un7q
@user-rf8uj9un7q 5 жыл бұрын
Ломаются двигателя,ломаются коробки мехи и авто,в чем проблема ? Поменять батарею ,проблема?
@beschuvak
@beschuvak 5 жыл бұрын
@@user-rf8uj9un7q нет, если найдёшь новую и хватит денег для её покупки. Просто посмотри цены на это добро, только барахло древнее не советую смотреть, шило на мыло.
@user-hg2hz8zy3i
@user-hg2hz8zy3i 5 жыл бұрын
Вы половину времени на бензине будете нервничать - может хватит греть, может ещё можно не менять масло, может ещё поезжу на старом ремне ГРМ, что там хрустит в коробке, сосед погнул клапана - не дай Бог. Вы с электромобилем забудете всё это как кошмарный сон. Если ездить работа-дом, пока убьёте батарею, китайцы цены на аккумуляторы опустят ниже плинтуса.
@welove5806
@welove5806 5 жыл бұрын
Первый раз слышу чтобы электородвижок запускался!!!! И плюс в добавку еще и АКБ, это для меня какая то фантастика. Но как бы не было благодарю тебя автор за откровение!
@user-wj3xf6tt8r
@user-wj3xf6tt8r 5 жыл бұрын
Класссс 👍 в городе Темрюк (это крайний город нашего континета☺, как и Владивосток✌) такие автомобили нужны
@2JZ2JZ
@2JZ2JZ 5 жыл бұрын
Иван у нас в Якутске декабрь-январь -45-50*, ночевать не сможет на улице точно. А вот проехать км 30-50 сможет наверно😂👌🏼
@hjigfjk
@hjigfjk 5 жыл бұрын
Иван, привет! Тольятти смотрить 👍
@medvedev_1978
@medvedev_1978 5 жыл бұрын
Олег Кан ☺️👍
@hjigfjk
@hjigfjk 5 жыл бұрын
@@medvedev_1978 ✋👍
@MrLekarstvo
@MrLekarstvo 4 жыл бұрын
Следующее поколен е Лифа уже на 300 км батарея. За глаза для города
@safosa1523
@safosa1523 4 жыл бұрын
В сибири при -35 и ниже ,если ещё на улице стоит то ты на нём и 5ти км не проедешь.
@user-jx3mi2qr3b
@user-jx3mi2qr3b 4 жыл бұрын
Смотрел сегодня обзор нового Лифа тау там 350 км сел и поехал😉 В 2020 году думаю 400 км это будет просто стандарт у всех електрокаров, а с системой "супер чардж" зарядить свое авто за 10, 30 минут так красота вовсе🔊😉
@EniseyKras.
@EniseyKras. 4 жыл бұрын
Жаль что эта красота у нас в сибири тупо не выдержит морозы, это единственный и самый весомый его минус!
@user-jx3mi2qr3b
@user-jx3mi2qr3b 4 жыл бұрын
@@EniseyKras. ну думаю и это недорозумение в новых моделях устранят..
@sergeysergeev4922
@sergeysergeev4922 5 жыл бұрын
Короче помимо разетки надо иметь в наборе охуенную веревку!!!
@vhgd16
@vhgd16 4 жыл бұрын
Генератор в багажнике
@user-ok3ns9ln6s
@user-ok3ns9ln6s 4 жыл бұрын
Не лучше Катушку с проводом и по длинее
@user-hz3rx4id6o
@user-hz3rx4id6o 4 жыл бұрын
Генератор в багажник
@user-gd8wm1cn6i
@user-gd8wm1cn6i 4 жыл бұрын
@@vhgd16 опередил
@brandbmw6642
@brandbmw6642 4 жыл бұрын
@@vhgd16 он как правило не сможет ничего зарядить толком
@user-uj9qx6rl5w
@user-uj9qx6rl5w 3 жыл бұрын
Лучегорску привет! Стабильно раз в три года посещаем данное место)
@user-gy6tr3lg2u
@user-gy6tr3lg2u 4 жыл бұрын
Все ,процесс пошел ,лёд тронулся господа !!! Будут новые модели ,мощные ,долгими аккумляторамт !!! Сотовыми телефонами точно так же было ,недавно только пользовались кнопочными ,а теперь почти у всех айфоны ,интернет ,и все такое
@killrus451
@killrus451 5 жыл бұрын
Пруль с бардачка, пропуканые судушки когда я такую себе куплю? Лайк👍
@SL.88
@SL.88 5 жыл бұрын
Главное, не обкаканные...
@Griha1994
@Griha1994 5 жыл бұрын
@@SL.88 химчистка рулит!
@nikolaysulimenko7338
@nikolaysulimenko7338 5 жыл бұрын
Привет из Бодайбо 👋
@dmitryvorozheikin1917
@dmitryvorozheikin1917 4 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор. Теперь стало яснее что такое электрокар. Не машина, а дрочка, что-нибудь нажимаешь и нужно судорожно смотреть сколько километров осталось, даже газ нельзя нажать судорожно не посмотрев на остаток заряда. В общем людям, которые любят постоянно что то выкраивать, экономить копейки, ездить 70-80 по федеральной трассе и бегать туда сюда с розетками - авто подойдет в самый раз. Нужно сделать обзор, на сколько хватит батареи при нормальной езде с разгонами и обгонами по федералке зимой и чтобы не 80 а нормально хотя бы 110.
@user-rh6pl4ut8m
@user-rh6pl4ut8m 5 жыл бұрын
Очень нужный и экономный вариант,я взял бы себе даже ни капли не сомневался!!!
Did you believe it was real? #tiktok
00:25
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 14 МЛН
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 63 МЛН
5 особенностей эксплуатации электромобилей зимой
6:11
Autoelectro - электромобили из Китая
Рет қаралды 10 М.
КАК ИСПОРТИТЬ КУЗОВ АНТИКОРОМ?
19:13
Techno-Travel
Рет қаралды 954 М.
Перекупы хотят меня развести) Продаю машину жены.
45:09
Даниил Автоподбор
Рет қаралды 6 МЛН
Самое СЛОЖНОЕ оживление на канале!
52:54
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 2 МЛН
TURBO Snail Race | Car edition
1:00
Delikwenth
Рет қаралды 2,9 МЛН