Дякую за відгуки...бо цих машинок купа на ринку авто України...а відгуків нема... Ви зробили потрібне відео..🤝
@KickAss21435 ай бұрын
Дякую за рідну мову.Слава Украіні
@sergi32636 ай бұрын
Дякую Вам за корисну інформацію 👍
@user-vg3on3bn8r6 ай бұрын
Про заміну мастила в редукторі Ви праві на всі 100. Міняв собі після 43 тис,чисте і без стружки практично,замінив бо уже придбав його зарання. Просто електроводам нема чим зайнятись від нудьги,написано було б що перевіряти що5 тисяч,то більшість би і міняла через 5😅😅😅 . Фільтр салон за 43 тисячі,дійсно був страшним,мінятиму кожен рік. 150 грн то не гроші. Раджу заморочитись облегченням коліс,дасть непогану прибавку,перевірено особисто. З такою баткою як в Вас,кожен лишній км не лишній. Я коли сам їзжу то пічку і не вмикаю,вже звик,і дискомфорту не відчуваю,аби скло не потіло. А дітвору треба возити в теплі,згоден. Цікаво буде слідкувати за Вами,таких батарей я не бачив ще😮... Лайк поставив.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Щиро дякую!
@MarianShnitsar6 ай бұрын
Також постійно стикаюся з тим міфом, шо заміна масла в редукторі, така ж по частоті процедура, як і заміна масла ДВЗ.
@korobkofamily76256 ай бұрын
А ще прикол, коли питаєш в них як часто вони замінювали масло в механічних коробках на попередніх автівках, то більшість взагалі не міняла....
@user-he7cx8fu6q6 ай бұрын
Дякую за відео, дуже цікаво. Також приємно було побачити рідні місця
@user-ue5fd9om9v6 ай бұрын
Дякую! Дуже зрозумілий огляд.куплю собі таку
@user-ww4ci8rp7q6 ай бұрын
Відео сподобалось, дещо дізнався що цікавило Дякую!
@user-zn6fh4zp4z6 ай бұрын
Дякую за відос! Дуже корисне
@user-dz1tg2mt3o6 ай бұрын
Привіт. Правильно ви міркуєте! Я вже втомився переконувати людей. Ліф що за безпекою, що за надійністю, а також економією на всьому ( глушак - варив 3 рази, помпа - міняв, ремені, ролики ,ТО (свічки, масло, фільтр))... А це все твої чесно зароблені! А для дальняка, купи "Славуту"( скутер з дахом), "Ланоса"(вже солідніше) і т.д. Кому що. І нехай стоїть. Для тих, хто говорить що машина а що ні. Краще вже своя "Славута" , аніж громадський транспорт. Мав Октавію, Мондео, Ніссан... Хороші машини. Але хто не їздив на електро - раджу. З початку спробуйте! Ліф - це якість і ціна. Далі. Хто говорить скільки коштує батарея... 3000-6000 доларів. Її вистачить, повірте, що цей Ліф відібється. А порахувати скільки коштує капремонт двигуна... Плюс, потім, знову бензин, масло і т.д. Автору лайк. Вміє рахувати гроші.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Дякую за коментар! Неначе з язика зняли!!!
@user-dz1tg2mt3o4 ай бұрын
@@korobkofamily7625 А скажіть, скільки проїжджає при +5⁰С (тобто зараз) і скільки при +20⁰С. Просто розглядаю варіант 38% SOH. Ціна 5200. Чи варто?
@korobkofamily76254 ай бұрын
@@user-dz1tg2mt3o Доброго, зараз в районі 40км, влітку 50-70 ,в залежності як жарко і як кондиціонером користуєшся... Якщо вам пробігу вистачає, та є власна розетка для зарядки, тоді це ваш варіант і не треба переплачувати кошти, а ті кошти які ви зекономите за 2 роки потім можна буде використувати на заміну батареї..
@user-dz1tg2mt3o4 ай бұрын
@@korobkofamily7625 Привіт. Скажіть будь ласка як переключити на приборній панелі економайзер? А саме: з кВт/год на 1 км (0,14кВт/год на км) на кількість кілометрів на 1кВт (4,5 - 7,5 км/кВт). Тобто я хочу, щоб у мене показувало як у вас.
@korobkofamily76254 ай бұрын
@@user-dz1tg2mt3o навіть не зтикався з цим питанням, спобую на днях поклацати
@perekalskyy6 ай бұрын
Не розхід, а витрата. Дякую за відео!
@korobkofamily76256 ай бұрын
Дякую!
@oxygen66136 ай бұрын
еврит учи умник 😂😂
@oleole43406 ай бұрын
Шикарний відос ✌️ як раз дивлюся ліфи, не вистачало практичних відгуків
@korobkofamily76256 ай бұрын
Дякую!
@temaua33185 ай бұрын
Дякую за огляд, круто! За скільки обішлася машина якщо не секрет?
@korobkofamily76255 ай бұрын
Дякую, ось відповідь на ваше питання: kzfaq.info/get/bejne/ap50ed1ymtmrh30.html
@olehsavchuk6 ай бұрын
Зараз дивлюся це відео в бездротових навушниках, котрі тримають заряд лише пів години. Тут схожа ситуація - я б викинув їх давно, бо маю інші котрі тримають дуже довго. Але ці мені більше подобаються - зручніші і якісніші. А по часу пів години - здебільшого вистачає щоб подивитись ютуб або трохи послухати музику. Це я до того що під кожну задачу свій інструмент. Якщо власника влаштовує значить все добре.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Дякую, все так і є!!!
@user-pi6tv1nb5t6 ай бұрын
Дякую за КОРИСНУ інфо
@rolyanos32426 ай бұрын
Дуже дякую за відео, задумались над купівлею ліфу, коли на пальне почали витрачати 7к в міс. Їздимо з села у місто кожен день
@user-op4ph2cq8j6 ай бұрын
Лайк за відео! Було цікаво подивитись на що здатен Ліф з трьома поділками в зимовий період. Мій 13го року і 132 пробігу має 9 поділок яких вистачає на 90% всих потреб. Для 10% , пробіги більше ніж на 120км,є ще дизельне авто (експлуатуєця раз на місяць щоб незастоювався). За 55тис. Ліф вже заробив на нормальну батарею з більшим сох ніж при придбанні машини, але і цієї ще вистачає з великим запасом. За пару років візьмеш батарею в нормальному стані під свої потреби. Успіхів! Слава Україні🇺🇦
@korobkofamily76256 ай бұрын
Дякую
@DmitriyDan6 ай бұрын
Доброго вечора коллего. Маю теж лиф 2012 року, сох 90 так як допка стоїть 10ка, 23 квт заходить, машина вогонь, після ліфа мені вже не хочеться дизель або бензин, на крайняк гібрид, і то буду думати. Друге авто є, меган 3, їзжу рідко. Так що лиф це чітерство в світі авто))) Бажаю тобі здоров'я. Нехай ліф бігає, привіт з Полтави, Слава Україні
@korobkofamily76256 ай бұрын
Дякую! Героям Слава!
@user-lb7yn9mm7f6 ай бұрын
Так, ліф це читерство в світі авто... Для тих , хто не їздить ахаха
@ybpvin6 ай бұрын
Хороша машинка! Вітаю! Здається її можна нагрівати від електромережі щоб не витрачати батарею.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Так є така можливість!
@user-nv6tv9px9h6 ай бұрын
салон будь якого авто можна прогріти від розетки, просто протягнути тепловентилятор😁😁😁
@user-if4ue3ck4v5 ай бұрын
Так
@ukraineSpacemanАй бұрын
@@user-nv6tv9px9h я так свій дизельний бус колись прогрівав. Бо коли вертався до дому в салоні тільки потепління зʼявлялося.
@frahgroup22696 ай бұрын
Відео сподобалось. Лайк . Знімайте далі .
@korobkofamily76256 ай бұрын
Дякую!
@AnZmin6 ай бұрын
Шостка, вітаю із Сум, теж від електромобіліста
@konstantinzinchenko6 ай бұрын
Гарна машина для маленького міста
@vasafiniv63686 ай бұрын
Хай що там не говорять але майбутне за електричками підтримую автора відео
@korobkofamily76256 ай бұрын
Дякую!
@user-id1jk7bk3h6 ай бұрын
Я так понимаю, что можно включить обогрев салона не отключая от розетки? Немного прогреть салон и разморозить стекла, потом поехать.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Так є така можливість
@user-jm7fi1qn2g2 ай бұрын
Поставити би ще вебасто було би супер! Яка ціна такої машинки з такою батерейкою?
@AnZmin6 ай бұрын
Цікаво, дякую!
@vadim_kravets3 ай бұрын
При такій емності акумулятора, скільки кіловат по лічильнику накручує за одну повну зарядку?
@user-xo3ec3ou1q6 ай бұрын
Самое честное видео о владении Ниссан Лифом, спасибо Вам больше! Но в такую погоду на электросамокате и от дома далеко не уедешь, а тут целая поездка в город. Спасибо Вам больше.
@mihailoshk39806 ай бұрын
Куди ви поїдете на 13 км?
@guardserv6 ай бұрын
Що тут чесного???? Що на вбитій батарейці можна проїхати 20 км??? ))) З головою все ок?
@user-if4ue3ck4v5 ай бұрын
Ак це зимою! А ви порахуйте якщо дений пробіг в людини не більше 10км. Бензини більше піде на прогрів чим на саму їзду😂
@yurij85824 ай бұрын
@@guardserv Ну не 20, а 30 мінімум, поставити вебасту і всі 60. Якщо дітей в школу по місту чи недалекого передмістя, то ідеальний варіант єкономіі на маршрутці. Далеко не всі по 100 км по місту накатують, а по трасі КПД ДВС взимку зрівнюється з електричкою і якщо то основний варіант використання, то звичайно не має сенсу.
@vladyslavlehir53336 ай бұрын
На ДВЗ в інструкції теж заміна оливи в двигуні кожні 15-20 тис, а в коробці і редукторах - на весь строк служби авто)
@olegaksenov92836 ай бұрын
годный контент продолжай снимать в том же духе и тема интересна именно с такими батареями leaf по низу рынка только не мотай видео с ускорением родной город не сразу узнал он сильно изменился за много лет
@user-wc6ry8em2w3 ай бұрын
Спасибо за информативное видео
@natalka27736 ай бұрын
Приємно чути такий ентузіазм у голосі 👍. У мене стоїть вебасто, але воно розкочегарюється хв 10, поки тепло почне йти. Тому на короткі поїздки на хв 15-20 я не вмикаю, просто їду в рукавицях та й усе. Є підігрів сидінь, але купила підстілки, які виявилися теплими, то й те не вмикаю 😂 А ось на довгі поїздки - вебасто дуже виручає.
@rykajopka67846 ай бұрын
Добрий день. А підкажіть будь ласка у скільки вам обійшлось встановлення вебасто, чи ви самостійно встановлювали?
@natalka27736 ай бұрын
@@rykajopka6784 Не скажу, брала вже з ним 🤷
@temaua33185 ай бұрын
А підігрів керма є?
@garage36666 ай бұрын
о, круто, в мене 6 палок, ще все не так погано😂
@volodyakan51116 ай бұрын
Машина, яка може їздити на 27 км програє електро-самокатам і електро-велосипедам у яких запас ходу 40 км. Це дуже специфічне використання: їздити від дому лише на 13 км. Треба ж іще повернутися додому... Але дякую, що поділилися інфою.
@oleole43406 ай бұрын
Програє електро-велосипеду з підігрівом, на якому ти можеш комфортно їхати у будь-яку погоду з усією сім'єю, але я шось таких не велосипедів і самокатів не зустрічав
@volodyakan51116 ай бұрын
@@oleole4340 я ж написав по якому критерію програє. В авто ще можна слухати музику, ховатися від дощу і багато чого. Але коли треба кудись поїхати, а "воно" не може, то краще вже велосипед. Ви ж не вважаєте, що радіус в 13 км від двору це серйозний кілометраж ?
@volodyakan51116 ай бұрын
Але я ні в якому разі не хочу когось принизити своїм коментарем. Якщо комусь підходить така машина, наприклад, щоб їздити на короткі відстані по справах (наприклад, в райцентр за покупками), то це рішення має право на життя. Приміряв його на себе. Воно мені не підходить, відстані потрібні більші.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Для більших відстаней стоїть бензинова автівка
@top-shopvip8026 ай бұрын
На велосипеді чи самокаті у четирьох не поїдеш
@petrovich51886 ай бұрын
В нас егольф з каліфорнії 130ткм, але десь 17квт ще є. Гольф перепакувати складно, а з ліфом то вже розгадана задача. З каліфорнії плюс що машина як нова по кузову і ходовці, перепакувати і ще побігає)
@korobkofamily76256 ай бұрын
Я також був шокований машині 10 років а всі гвинтики на кузові та на підвісці блищать як нові, неначе вона вчора зійшла з конвеєра!
@user-vg3on3bn8r6 ай бұрын
Ну так солями не посипають як в Норвегії чи у нас.
@andrewcocos6 ай бұрын
А що за місто? Шостка?
@garage36666 ай бұрын
Вітаю! А з якої ви області, що стільки снігу? У нас в Дніпрі набагато менше.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Сумська
@user-mj2gh1ik9k6 ай бұрын
На черкащині снігу більше разів у три...сипонуло до метра місцями...
@AnZmin6 ай бұрын
Шостка?)
@tttttura6 ай бұрын
у нас вообще нет снега и не было))) одесса
@user-gz3ui8mq1j6 ай бұрын
Можна відточити навики їхати економно і на дизельному чи бензиновому автомобілю використовуючи накати при цьому в бак лити по півтори літра топлива , але при собі мати ще півторачку а вдруг щось не так піде .... Додому ж якось потрібно повернутись 😂
@user-if4ue3ck4v5 ай бұрын
І бензонасос скажи привіт такж як і тнвд
@vladrein2886 ай бұрын
Дякую за відео. Придивляюсь у купівлі авто. Вибір свій зробив, Fabia 1.2 дизель grinline, або меган також 1.2. Ціни на авторіа 4-5 тис $ а на різницю ціни ліфа, купую дизель з запасом ходу на пів млн км. Цікаво, ліф або та сама фабіа бу проїде таку відстань ? Звичайно ні ...
@yssspit6 ай бұрын
Лиф можно ровнять с авто на 2,5литра как минимум.
@yurij85824 ай бұрын
з пробігом до 150к скоріше 6к+, тобто ліф 2013 року обійдеться на 1.5к дороще і якщо пробіг влаштовує і є де заряджпти вдома, то окупиться за 2 роки. Ну і по комфорту салону і керуванню то несумісні речі... як колишній вагодрочер який має ліф вже 7 років, в порівнянні з вагом обслуговування після 150к то небо і земля, ліф тупо безкоштовний, то тре просто спробувати і навряд коли повернешся назад... октаху продав по виізджала 4 рази на рік під час відпустки
@Pecheski6 ай бұрын
Купив зойку 22кв з сох 66 но пробігом 29500 авто 13 р , но вона 5 років в Європі стояла на вітрині , зараз зимою 80 км без проблем , в літку 150 без проблем
@Vova-20216 ай бұрын
Сох 66 то у вас ще стара прошивка... Оновіть і буде сох 95-98.. але проїзджатиме так само😊
@Pecheski6 ай бұрын
@@Vova-2021 легко сказати , я живу в Хмельницькому, прошивають найблище в Вінниці, но я військовий і поїхати в будній день в друге місто це дуже великий геморой , у військовий стан не маю право виїжати з області
@user-nc1cl8jd5u6 ай бұрын
5:34 якщо не таємниця,який вантаж зазвичай перевозите,і яка. Загальна вага вантажу була у цьому відео?
@korobkofamily76256 ай бұрын
😂😂орієнтовно 180 кг. (Живої ваги). У зворотньому напрямку добавилось ще десь 30-50кг.
@user-ik2pz5qf3v6 ай бұрын
Хороший апарат. Знайомий натаксував був на пересипку батареї собі за рік.
@Skorpion301019946 ай бұрын
Де скачали ліф спай додаток? Безкоштовно бажано або про версію) Тиждень тому взяв також ліф 2012 року з срхом +/-65%
@korobkofamily76256 ай бұрын
Десь в гуглі скачав, бо на плеймайкеті, або урізана версія або платна
@user-ti4nn2lz9t6 ай бұрын
за рік ви секономили 800уо. де профіт7. Я для себе на 20км кожного дня рахував, то електричка невігідна. Навіть з цим гемором заправки майже кожного дня. І це навіть коли я маю для зими джипа з розходом на 4х4 аж 13л. Інша справа, коли ви бізнесмен і мотаєтесь по 400км кожного дня. Тоді можна брати бв теслу та підводити до будинку 3фази і нічний тариф.
@user-if4ue3ck4v5 ай бұрын
Цікаво чим не вигідна? Ви не беріть до уваги вбитий варіант як на відео є ліфи які спокійно проїжають 130+ та 80 при морозах
@user-jq8ci7dr1s6 ай бұрын
Крупець чи Миронівка?
@user-fh6fy1ny4n6 ай бұрын
Я також придбав авто з Каліфорнії батарейка падала швидко 2013 рік пізніше купив в Каліфорнії nissan leaf 2015 року батарейка супер Я так розумію що різна хімія батареї ви говорили в своєму відео що скажете ціну автомобіля який ви придбали можливо я прослухав але не почув не пам'ятаю ви говорили на рахунок заміни батареї на мою думку краще взяти б/у батарею іншу не замінювати ячейки це моя особиста думка😊
@korobkofamily76256 ай бұрын
Дякую за коментар, поціні буде окреме відео
@user-he7cx8fu6q6 ай бұрын
Шостка это жёстко))
@Tarabaster6 ай бұрын
Цікаво скільки коштувала автівка, пригон і в цілому. Дякую за контент, інформативно!)
@Pecheski6 ай бұрын
Так досить цікаве питання нащо таку везти з Америки як в нас їх валом
@Tarabaster6 ай бұрын
@@Pecheski В Кропивницькому є чоловік який ліфові перепакував батарею, зробив запас до 700 км. Але втратив 1 см кліренсу, бо вони об'ємні, хоча по вазі як оригінальна батарейка. То тоді авто має сенс, правда і цана авто з 5к доларів зросла до 11-13 тис)))
@Pecheski6 ай бұрын
@@Tarabaster не з тої точки зору ти дивишся , авто за 11-13 ніяке не проїде 700 в літку 400 в зимку На ринку немає в такі ціні авто в гарні комплектації з таким запасу ходу
@sashrich93756 ай бұрын
Скажіть будь ласка, а як прохідність в зимку по снігу? По не прибраній дорозі? Колеса там ведучі обидва?
@korobkofamily76256 ай бұрын
Доброго, передня вісь ведуча, прохідність доволі непогана за рахунок того що колеса не буксують бо двигун, а точніше мабуть контроллер, моніторить як обертають колеса і дозують навантаження.
@sashrich93756 ай бұрын
@@korobkofamily7625 дякую!
@igorpikulev19806 ай бұрын
Где ее в Шостке ремонтировать, если что с электроникой случится?В Сумы тянуть на веревке?
@korobkofamily76255 ай бұрын
Ну, будемо мати надію, несправностей стосовно електроніки не буде...
@user-ku6ku2bw6k6 ай бұрын
Яка ціна з доставкою в Україну такого авто,в середньому?та які ризики купувати в сша?
@korobkofamily76256 ай бұрын
Ризики є завжди... бо як показав мій досвід доставка яка мала коштувати 1700 збільшилася у коштах +3000 та й учасі майже на рік...
@simbiozful6 ай бұрын
краще брать з Норвегії,привозять прям сюди,там досконально оглядають,на всіх машинах 2 комплекти гуми і зарядка
@kostyantynp6 ай бұрын
Друже, яка ціна автівки стала в Україні? Цікаво, бо теж хочу дружинуина авто підсадити.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Скажімо так що автівка мені обійшлася вище ринкової вартості, бо були дуже великі проблеми з доставкою
@Vasiliy73316 ай бұрын
@@korobkofamily7625 Ви не відповіли на запитання..., так яка ціна у цифрах...конкретно !
@andrewcocos6 ай бұрын
ну відкрий авторіа. 5-6 кілобаксів такий убитий коштує.
@user-ny5mi4kl4i6 ай бұрын
Еконмії немає ніякої, якщо порахувати заміну акумулятора. Витрати тоді виходять як у авто на бензині. Що зекономила на електриці то й зїла на акамуляторі. В чому тоді сенс такої їзди?
@korobkofamily76256 ай бұрын
В подальших відео намагатимусь більш детальніше розгорнути дане питання
@hrybovmaksym6 ай бұрын
Вітаю, переговоріть з TWIN BATTERY technology , він займається такими справами, гадаю він вам допоможе з вашою батареєю.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Я за ним уже 5 років слідкую, розумний хлопець!
@zulul_zulul6 ай бұрын
шостка🙌
@leonleonov28766 ай бұрын
Я теж смотрю таку машинку,на шо треба звернути увагу? щоб не надурили продавці
@korobkofamily76256 ай бұрын
Справа у тому що зараз є умільці які можуть скидати показники батареї, тому на мою думку правильною перевіркою буде саме реальні випробування, тобто зарядити автівку до повного і просто фізично проїхати і побачити скільки реально проїзжає.
@user-dx4xn9hm5q6 ай бұрын
А яким чином виставляєте потужність зарядки з 6 до 16 А ?
@korobkofamily76256 ай бұрын
В мене зарядка з можливістю регулювання струму від 6 до 16А. Доречі виробляють в Харкові, звісно напевно що з китайських компонентів, але тим не менш все працює...
@MarianShnitsar6 ай бұрын
Зарядка Ecofactor, має багато захистів і налаштувань, в тому числі можливість змінювати силу струму від 6а до 16а чи 32а(в залежності від моделі), з кроком в 1а.
@Валодимир6 ай бұрын
Е контакти
@VladTumko6 ай бұрын
В мене один знайомий, на електричці за рік 120000 накатав. (За 2021 рік) Що він робив не знаю, бо не таксист. Казав що фантастично вигідно після Паджеро. Тим паче в нього сонячі панелі і держава купувала ті кіловати за дикі гроші, а заряд він робив вночі від мережи. За рік вийшло +800 баксів прибутку між продажем і споживанням електрики. Рав 4 був, вже продав. Електичка вигідно, коли великі наїзди кожного дня. І заряд нічний.
@volodumurvynohrodskyi62246 ай бұрын
А що бензинову чи дизельну треба прогрівати ?
@basyikomak31156 ай бұрын
Сосати тре
@Andrey80ful6 ай бұрын
Що робити коли автівка повністю розрядиться? Ії можна буксувати чи тільки евакуатор?
@ybpvin6 ай бұрын
Буксирувати можна і навіть трішки підзарядити під час буксирування )
@olehsavchuk6 ай бұрын
Щодо заміни оливи в редукторі - загалом згоден. Але я після двох років експлуатації і 125 тис загального пробігу все ж замінив. Тут суть перевірки в тому щоб переконатися що олива все ще в світлому стані і що немає металевих сколів. В мене сколи були на магнітних болтах тому я замінив на густе редукторне мастило. Рекомендоване нісаном розраховане на тисяч двісті триста життя автомобіля, як на мене - надто рідке для редуктора. Так, в зимку це мінус до пробігу, а в літку думаю за рахунок розігріву оливи різниці майже нема.
@vasyllukyanov9306 ай бұрын
В мене сох був 52% розрядив батарею в нуль але в супер спорт режимі , і сох піднявся до 62%
@korobkofamily76256 ай бұрын
Дуже цікаво
@user-gi9gm9qf6v6 ай бұрын
Ну мати три палки і ще вмикати підігрів це жир , а скажіть будь ласка якщо не сикрет скільки з таким станом батареї і мабуть бита вона вам обійшлася з приїздом з Америки.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Буде відео на цю тему
@ruslankravets28125 ай бұрын
Ех, шкода ліфа,він би почувався значно краще ,живучи у гаражі( Нема ніяких варіантів? я вже 6й рік,ліфовод,але 2016р 30квт...навіть в ці морои в гаражі + температура,підвіска оживає і батарейка не заходить в мінус.От нині зайла у -1,5,коли ліф стояв біля роботи із 9 до 16 год,але їжджу щодня в 1 сторону 17-20 км,тож вилазить з мінусу. Ліф надворі і з гаражу-зовсім інша поведінка і розхід.Може на алі яку хоть палатку?
@korobkofamily76255 ай бұрын
Так згоден, треба щось придумати напевно..
@Roman-ENERGY-6 ай бұрын
Вітаю , я звісно такого авто не маю , але маю батарею від цього авто в сонячній електростанції, повний заряд 4,16 вольта у вас 4,05 . Розряд до нуля 3,2, у вас 3,94 , вам потрібно звернутись до когось щоб збільшив вам використання батареї я думаю це реально, поцікавтесь, щось не то у вас
@korobkofamily76256 ай бұрын
Доброго, я вивчав дане питання: Щодо верхнього порогу заряда то ліф 13 року заряджає елементи до 4.13(при оптимальній температурі, весну, літо,осінь так і було), при зниженні температури на вулиці він програмно заряджає менше, як я зрозумів для перестраховки стану батареї. Щодо нижнього порогу розряду то як мені розповідали, автівка враховує зношеність батареї поволі зменшує нижній поріг розряду на елементах. В мене цей поріг протягом року був в районі 3.6-3.7 (і також з власного досвіду скажу маючі такі самі елементи, навіть кращі, в сонячній станції енергії нижче 3.5-3.7майже немає) щодо фото ліф спай в кінці відео дещо некоректне, так вийшло, що сів телефон, поки підзарядив, виходжу а авто вже на зарядці стоїть😂😂😂
@Roman-ENERGY-6 ай бұрын
@@korobkofamily7625 аа я зрозумів показники піднялись, я теж 3,5 більше не розряджаю , нема сенсу,але кажуть нуль 3,2 вольти
@user-hz7dm3qi9g6 ай бұрын
У мене сусід ставить у багажник масляний радіатор наніч. Дві години їзди у нього тепло в авто і від снігу непотрібно чистити.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Оригінально про таке я чую вперше! А скільки ж кіловат за ніч спалює цей обігрівач???
@Deemon16 ай бұрын
Електропес на прив'язі)
@user-mj2gh1ik9k6 ай бұрын
треба вкинути грошенят...перебрати батарею...і буде...пес з дуже довгим повіддям😂
@Vasiliy73316 ай бұрын
Якщо у маршрутці вам би обійшлась така поїздка у 160грн. у два кінці, то скільки вам обійшлось це, на вашій е-автівці ? Варто зробити наочно таке порівняння у грн.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Я ж написав, що на автівці нам дана поїздка обійшлася у 10грн. Всього лише
@Vasiliy73316 ай бұрын
@@korobkofamily7625 Не чув на відео і не бачив у тексті)), а тепер дізнався і це дуже показова перевага. На ДВЗ мабуть була б вартість у 30-40грн. на цю відстань?
@korobkofamily76256 ай бұрын
@@Vasiliy7331 на славуті, яка у нас 50-100 грн.
@vitalikvitalik85116 ай бұрын
Скажіть будь ласка скільки коштував автомобіль з такою батарейкою
@korobkofamily76256 ай бұрын
В продажу такі від 5тис.$, але нам обійшлася дорожче, бо купували в 2021році, а до нас потрапила лище в кінці 2022... довго розповідати, можливо колись зроблю відео на цю тему..
@vitalikvitalik85116 ай бұрын
@@korobkofamily7625 Дякую
@user-cm3ch6fw2u6 ай бұрын
Мені на роботу і назад 20 км. Якраз підійшов би
@user-xm7ct6hh8y6 ай бұрын
Можно брати з собою інверторний генератор чемоданчік і зарядати її .
@korobkofamily76256 ай бұрын
Можливо, але мені здається що вартість генератора буде як пів вартості, або третина б/у батареї з гарним здоров'ям
@user-xm7ct6hh8y6 ай бұрын
@@korobkofamily7625 Ну це як що оригінальну Хонду брати ,а так десь но 2кВа десь 15-20000гривень вийде.
@ukraineSpacemanАй бұрын
Люкс
@user-nq4iy7tp4k6 ай бұрын
суха вебаста + часткова заміна елементів тягового акумулятора = і буде щастя!
@korobkofamily76256 ай бұрын
Щодо часткового заміни елементів, мені здається що треба всі елементи міняти. А ось на рахунок додаткового обігрівача, ще міркую, але мені здається що всеж таки я мабуть ставити його не буду..
@BenderRodrigges6 ай бұрын
@@korobkofamily7625 Там може бути проблема з 1м модулем, або кількома, а інші можуть бути 80-90%
@twinbattery6 ай бұрын
Часткова заміна добавить 2-7км до того що і не вартує тих грошей що на це треба витратить
@korobkofamily76256 ай бұрын
@@twinbattery Дмитро, я також тримаюся цієї думки. Ось думаю буду викатувать цю батарейку до того часу як буде вистачати основного добового пробігу, ну а потім напевно вже буде заміна елементів.. Цікаво який найменший сох ви бачили?
@twinbattery6 ай бұрын
@@korobkofamily7625 кажись 32% меньше не бачив
@guardserv6 ай бұрын
Мазохізм. ((( В мене коли 30 км залишок, то це вже час закруглятися, і при 15-18 їхати додому... Мовчу про опалення. Чому не їздите в В еко? Вистачить трохи більше. Цікаво, чому така вбилась батарея? Збирайте на заміну акума.
@korobkofamily76255 ай бұрын
Доброго, В еко дійсно раніше проїзджала більше, а от зараз вже звикли до автівки і навіть просто в D eко проїзжаємо більше ніж ранішне Стосовно стану батареї всеж таки думаю, що її дуже жарили в Каліфорнії на швидких зарядках
@user-zs3kc9io6c6 ай бұрын
Відкрию ду-у-уже велику таємницю. Машини з ДВЗ теж не потрібно прогрівати в 21-му сторіччі... Сів, завів і поїхав... Ду-у-у-же зручно. :)
@user-nw5ci9iu7o6 ай бұрын
Ціна на ринку ліфа з СОХ 35 десь 5000$ і то можно і до 50-60% знайти в таку ціну. Вартість БУ батареї 24 квт(стандартна найменьша ) з СОХ 95% - 3100$. Взагалі ліф то машина яка повинна їздити, і чим більше тим буде більше економія, бо будь-який АКБ деградує від часу і авто дешевшає з роками коли просто стоїть навіть в гаражі, і дешевшає воно набагато швидше ніж та економія на маршрутці. Бо сьогодні ти купив за 9 ліфа с СОХ 95% через 5 років навіть якщо не їздив - будеш за 6000 продавати вже з меньшим СОХ. В загалі скоро китайці ті ліфи погублять, дивився огляд Geely Emgrand EV там і кузов оцинкований, і кожа і люк, монітори, комплектація топового ліфа, авто набагато приємніше виглядає та майже 5зірочок набрало по безпеці. З запчастинами по кузову і ходовці проблем нема бо підходять зі звичайного мгранда. І запас хода там 300км, при чому дивився відгуки ті 300км реально проїзжає в літку. Взимку з опаленням 200, но теж непогано. І привозять їх зараз по 10-12 продають 16-18року переважно з пробігом до 100тис.
@user-bu7hc8ib7n6 ай бұрын
Економія хороша в порівнянні з маршруткою,але треба пам'ятати що ти на це авто витратив кошти,та коли будеш продавати в скільки попадеш, чомусь це ніхто не враховує,пльюс ще є багато різних витрат, скоро батарея гавкне тоді хай і рахує економію,люди себе тішать що економлять а насправді хочуть комфорту.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Насправді, авто це вже не розкіш, а засіб для пересування, який необхідни більшості, бо якщо наприклад нам зїздити до міста, то можно за розкладом громадського транспорту підстроїтися, а що робити коли треба дітей до школи та садочка везти та забирати, в ті години якраз і не має рейсів громадського транспорту...
@rykajopka67846 ай бұрын
Тільки за рахунок економії на паливі машина повністю себе окупить максимум за 4 роки, а з урахуванням дальніх поїздок, то й раніше. А ще додайте суми ТО і ремонти ДВЗ
@user-jo1lw2jp4x5 ай бұрын
У меня на семи палках запас хода 170 км. Заряжать нужно с умом.
@user-us9oq4fg7d3 ай бұрын
Заряжать до 80 % надо ??
@user-cm3ch6fw2u6 ай бұрын
За скільки купували його?
@korobkofamily76256 ай бұрын
Зроблю відео на цю тему, бо в коментарі все дуже важко розповісти
@olegfaber33726 ай бұрын
Ось порада по перше треба їздити на режимі розморозки вікон коли працює кондєй з пічкою коли вікна відійли зменшити оберти до 2 рисок . Буде тепло і чисті вікна. По друге приїхавши по справах машину не глушити вимкніть розморозку вимкніть музику швидкість вентелятора одна риска світло погасить. Закройте машину з брелка або натиніть на ручці центральний замок. йдіть по справам. Ось такий лайф хак! Маю ліфа 2013 вже 9 років наїздив 230000 тис км
@korobkofamily76256 ай бұрын
Дякую за пораду!
@olegfaber33726 ай бұрын
@@korobkofamily7625 Спробуйте може сподобаєтся так їздити.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Мене також цікавило дане питання, чому коли працює пічка і включаєш обдув лише на лобове, вмикається кондей..., завжди його вимикали...
@olegfaber33726 ай бұрын
@@korobkofamily7625 Оце і є режим проти запотівання скла спробуйте не вимикати кондєй
@andrewcocos6 ай бұрын
@@korobkofamily7625 тому що "обдув лише на лобове" - це режим розпотівання лобового. А кондиціонер підсушує повітря.
@Ihor_17776 ай бұрын
Капець,що це з батарею?маю ліф з пробігом 190т то в мене 10 поділок,та взимку проїжджаю 70-80 км.у знайомих 9 поділок та пробіг 240 той проїжджав 50-70.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Якщо чесно, то навіть не знаю... але всеж таки здається її дуже сильно перегрівали в Каліфорнії на швидких зарядках
@dimong23926 ай бұрын
швидше заморозили@@korobkofamily7625 , у вашій є підігрів батареї?
@broncs-xk3ri6 ай бұрын
А скільки коштує заміна на нову ?
@korobkofamily76256 ай бұрын
Доброго, скільки саме коштує нова оригинільна батарея, в нене не має інформації. Б/у в гарному стані від 2 до 3тис. Нова перепакована від 6 до 7тис., але на ній вже можна і 300км. проїзжати
@broncs-xk3ri6 ай бұрын
@@korobkofamily7625 3 тис ше можна дати. А 6 то вже перебор, не вартує.
@levand39676 ай бұрын
Цікаво, знімайте більше
@korobkofamily76256 ай бұрын
Ок!
@yuriholodkov85546 ай бұрын
19:25 Норм економія... Потім знімете відео скільки нова батарея буде коштувати. Але так, це круто, коли авто заряджається вдома по нічному тарифу, а не по 11 грн/кВт. Тоді взагалі не бачу сенсу займатись такими збоченням. 31:00 Певно у Каліфорнії люди теж читали інструкцію як зараджати авто. Тільки різниця в тому, що вони її продали через 5 років і проблема батареї білошкірих вже не стосується, а ви намагаєтесь їздити на SOH 35%... Тому, просто по-доброму, свіжим маслом ̷к̷а̷ш̷і̷, як і редуктору - не зашкодиш!
@korobkofamily76256 ай бұрын
Дякую
@user-lz5dj3tb2b6 ай бұрын
30:55 ну перевіряй, ніхто не мішає.. потім разом з батарейкою ще й редуктор заміниш.. вже таких бачив.))) жодне масло в жодній трансмісії не виходить 200к. без побічних ефектів... зносу механізмів
@Romzes_Pra6 ай бұрын
Почем брали в $ ???
@korobkofamily76256 ай бұрын
3500 на аукціоні
@Human-mj1xm6 ай бұрын
О! Ви біля Шостки живете?!
@user-ds4ik5zu9n6 ай бұрын
Ви не праві, тому що редуктор не герметичний і там є кисень, йде процес окислення масла. Синтетичні масла у ГЕРМЕТИЧНІЙ тарі мають строк 3-5 роки, а у відкритому редукторі дай Боже 1 рік напевно. Саме цим керується Ніссан + металева стружка + пил з дороги. Воно і через 10 років буде працювати, але вже не так як нове.
@korobkofamily76256 ай бұрын
Можливо й так мабуть всеж таки на весні зроблю заміну, більше все ж таки не через пробіг 125тис. А через те що вже мастилу 10 років, бо я дуже сумніваюся що в Америці міняли мастило
@serge_ye6 ай бұрын
На таку відстань, та ще й учотирьох, навіть бензинова машина з'їсть гривень 100 і буде економічніше за маршрутку
@olehsavchuk6 ай бұрын
В мене залишок здоров'я 56% і я зараз в ту саму погоду приблизно проїжджаю 65 км. При тому що влітку якщо їхати більш-менш спокійно то можна мати більше 120 км.
@user-fz5di8gb4y6 ай бұрын
Ага) без пічки))))
@andreyzyrianskiy70786 ай бұрын
Жесть, але цікаво .
@TaoLiBritania6 ай бұрын
Казали що скажете скільки коштує авто
@korobkofamily76256 ай бұрын
Доброго, саме так я сказав що про вартість розповім у наступному відео
Интересно. по сути вы должны были проезжать 40км) даже банально посчитать, батарея 7.78кВт*5,2км=40,45км)) если поставить фен и подогрев, то до 77км можно проезжать (даже с учетом использования 70% ресурса, получается ~54км). это конечно при 2-3х кружочной езде, и если правильно использовать рельеф местности. это очень решает. ну и узкая резина и легкие диски и давление не менее 2,5бар. У вас при 94,8% заряда, напряжение 4,04в, скриншот 4:20. А у новой ВВБ это 4,15в (при 20-25гр). Выходит у вас она заряжается типо на 100% (реальные ~83%), при 94,8% (это ~78% реальных) если я все верно посчитал))). А при полном разряде до прочерков, у вас еще было ~14% есть. то есть батарея используется на ~70%. напряжение 3,94в, скриншот 31:35, а должно быть около 3,5в там уже черепаха выскакивает. значит высокое внутреннее сопротивление (тут конечно холод все портит). нужно подогрев поставить. греющий кабель на 300Вт (можно сделать 120Вт, от 12в системы, что-бы во время движения поддерживалась температура, для не суровых зим пойдёт). и все. а так вы холодом батарею еще больше уматываете. Но разброс 13 и 31мВ это конечно хорошо. Инженеры поработали неплохо. и софт бережет батарейку по максимуму, используя всего ~70% ресурса батареи (из-за холода), не давая ячейкам провалиться.
@alexandrzaytsev10636 ай бұрын
Шостка!!???
@user-pw9jq4dg4q6 ай бұрын
Жінці дітей в садочок закинути і заїхати в магазин - заряду вистачить, а якщо потрібно більше - батарею можна вдосконалити
@dmitry44816 ай бұрын
Двигун від ланоса і на газу катайтеся😊
@romanb.1605 ай бұрын
Батарея 30кВт ??
@korobkofamily76255 ай бұрын
24
@user-jo1lw2jp4x5 ай бұрын
И вопрос к автору ничего не понял как заряжать с разными амперами и разным потреблением в киловатах. Поясните или лучше снимите видео какие примочки для этого нужно. Поскольку не могу побороть проблему - летом грется розетка, прям плавится.
@korobkofamily76255 ай бұрын
Ок, запишу до плану, зробимо відео на цю тему!
@vasyllukyanov9306 ай бұрын
Зпробуй їй дати добре глибоко по педалі не жаліючи , від 100 до нуля і постав на зарядку і побачиш таій сох почне підніматись