Блин, да это три лучших обзора по расходу лифа. Коротко и по факту. Получил необходимой информации больше чем с тридцати просмотреных до этого роликов.

Огромное спасибо! Много полезной информации без воды,продолжайте.... Сам езжу на zeo с двойной батарейкой.(проехал 50 т.. Км).

При наших температурных условиях по любому вибасту надо ставить 👍

Чтобы печка на Chademo работала надо нажать кнопку ас и в батарее должно быть больше 3 кВт вроде бы и тогда будет работать все. На 24 и 30ках так. Просто с нажатой кнопкой heat не работает

хорошо когда есть гараж, поставил на зарядку и место свободное и более менее в тепле

Чем больше смотрю обзоров про электрички, тем всё больше убеждаюсь, что ещё не скоро пересяду с ДВСа на электричку. Не езда а постоянный стресс. Плюс если посчитать все все расходы, то понимаешь что экономия не такая уж и экономная.

для режима пригород (свой дом) - работа в городе, считаю вполне достаточно. Я вообще дальше 120 км от города никогда не выезжаю. мне бы хватило 63кВтч

Надо на 100кв минимум, чтобы более менее нормально чувствовать себя

Классная машинка👍

Смущает только одно. Зная как к нам относятся в веху сидящие. При массовом переходе народа на электро кары. Стоимость одной полной зарядке на заправках будет в разы дороже чем для заправки бензинового коня! Им плевать на экологию. Главное содрать с нас деньги, а как это уже не важно. Бизнес и не чего личного! Если уже сейчас у гибридных моторов они складывают два движка вместе и насчитывают налог на машину примерно в 6-8 раз дороже! На мой 30 Приус мне насчитали налог вместо положенных 900 рублей за год нарисовали 6200 руб. Вот так то! И им плевать на закон.

В минус 3 ехать с печкой!??? Это вообще не по лифоводовски ;) Благодарю!

Не понял. А в Лифе есть теплоизоляция салона? Мой С4 гораздо большего объема. Зимой раз- два в неделю приходится в машине около часа + ожидать. При температурах до -10° раз включаю печку, на 5 минут,чтоб стекло лобовое не потело. Если на улице теплее или погода солнечная - вообще необходимости прогрева нет. Раньше бус был, Scudo, до переделки остывал за 10 минут. После противошумки и теплоизоляции - час + а вель там 3,5 куба салон. А вообще эта тема временная. Уже в Ионике и Тесле ставят тепловые насосы. По отзывам зима=лето. Расход энергии в жару на кондиционирование и охлаждение батареи легко догоняет зимний расход на подогрев. Кстати. Без фреона в кондиционере Болт (и кажется Спарк) отказывается летом ехать. Может не только летом, но зимой с кондиционером гораздо реже народ обращается :). И кондей на всех гибридах и электричках гораздо шустрее работает. Производительность компрессора не зависит от оборотов двигателя, потому что двигатели разные :)

Классное видео! А есть видео про замену акб с 40 на 62?)

Великолепно

Конечно лайк! Полезного много узнал! Теперь понятно как купить лиф 62ку.

на 24ке мощность практически сразу падает))) 5-7 минут на 50квт станции дает 43-45квт а потом вниз идет. и к 80% дает где-то 12квт

Лучше покупать сначала гараж, а потом электрокар (чтобы разметка была своя)

Подскажите, Если знаете точно - Как отразится на состоянии батареи стоянка под открытым небом всю зиму (включая периодические морозы до -35°), т.е без эксплуатации вообще.??

Привет, спасибо за серию видосов про расход! А какой расход получается на 120 км/ч, сильно увеличивается?

Добрый день. На панели две желтые иконки горят. Чем вызваны эти иконки?

Здравствуй! Очень красивый Лиф! За сколько ты ее взял и где - расскажи, пожалуйста.

-30 = 174км -15 = 234 км -03 = 259км

"Быстро заряжается, быстро разряжается", "прячет заряд" 🤣- фантазёр.

Твоя ошибка ездить на B + эко. На простой Д лифы дальше проезжают. По этому я с этим перестал заморачиваться и езжу всегда на Д.

Мое мнение,что при продаже этих электричек,хозяину должен вручаться садомазохический костюм😂😂😂,столько хрени должно учитываться,чтоб проехать 200 км😮😮😮,сэкономишь на топливе---разоришься на ПСИХИАТРЕ!!!😂😂😂

В Тюмени налога на электрички нет наверно , или выше 150 коней уже привилегий нет ?

4, 5 часа до 100% До 80 % будет 1ч,с копейками.. При зарядке батарея нагревается и будет больше 40кв

ПДМ просто вкинули без прошивки блоков? Без терморегуляции батареи лиф не для российских зим

Это пока бесплатно или по 1 рубль а вот когда как у нас по 25 руб за киловатт. То посмотрю как дёшево ты будешь ездть

280км. прогноз на 0 и -3с по факту меньше, и это при 62квт. Даааа🤔🤔🤔

В Тюмени к пути в посёлок на дороге застрял такая машина и бля на шохе подкатил дед и говорит ну че бля застряли и взял на буксир

А машинка желтенькая со знаком ? определили в чем проблема?

У вас не исправность по электрике

Где авто приобретали?

так у тебя с завода е+? с завода там и так 6,6 стоит.

Руль не с той стороны

Боловство да и только

Не очень понятно в чём смысл владения электромобилем в вашем случае? Об экономии речь не идёт, так как стоимость батареи и зарядного модуля не отобьются никогда. Тогда зачем мучаться и терять время в поездках. Да ещё и сидеть в холодной машине? В общем, не совсем понятно всё это.... Но, раз вас устраивает, то всё ок. За ролик конечно лайк!

Парень ты с такими геморрагических с зарядкой скоро пересядешь на гибрид и будешь рад. Нет в России зарядок и не будет ещё 10 лет. Чтобы ездить нормально я не говорю про хорошо

Вот геморрой

Я извиняюсь но это похоже на говно редкостное и это 62 кватт. Только приус плагин или тесла. Хотя она не стоит своих денег т к очень там все просто и дёшево.