Nissan Patrol Y62 Комфорт вместо проходимости.
Рет қаралды 168,631
4 жыл бұрынNissan Patrol внедорожник не менее популярный и легендарный, чем Toyota Land Cruiser. Так было до тех пор, пока не был представлен внедорожник очередного шестого поколения серии Y62.Для Nissan Patrol предусмотрен 5,6-литровый 8-цилиндровый бензиновый двигатель в двух модификациях: VK56VD и VK56DE мощностью 405 (400) л.с. и 317 л.с. соответственно.К сожалению, великолепный силовой агрегат оказался не без изъянов.Один из них - привод ГРМ цепного типа.Ремонт не дешев. Для замены придется полностью разобрать «морду», снять всю лобовую часть двигателя и даже демонтировать рулевую рейку.Топливный насос высокого давления, как правило, доставлял проблемы. Следующий дефект носит потенциально-возможный характер. Российское топливо. Обо все этом подробнее вы сможете узнать в этом видео.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
@MrDrFrost 4 жыл бұрын
Видос хорош, но, когда рассказываете о маркировках ДВС, пжлст, дублируйте на экране буквами маркировку. Для зрителя это облегчит восприятие информации,.
@dskfsdjfdf 4 жыл бұрын
И тачки с фото! Plssssssssss
@KovAnatoly 4 жыл бұрын
"Измерение толщины лонжеронов рамы с помощью простукивания" - это что за херня (простите за мой французский). У 61го точно так же наружняя часть из стали толщиной 3мм а внутрення 2мм. Тут все то же самое, только сечение рамы больше, и жесткость на кручение увеличена. П.С. А звук "пустой бочки" возможно из за того что у большинства 61х Патрулей рама забита говнолином? Я почти у всех наблюдал там килограммы грязи и песка.
@edkirilloff6218 4 жыл бұрын
Если такой хуевый движок, почему уже 10 лет ставят на патрол и инфинити, единственный косяк это цепь справа растягивалась, и то меняли по отзывной, с конца 13 уже ставили усиленные, 12 года патрол пробег 200000,серьезных проблем 0,ни надо вводить людей в заблуждение!
@serg6674 3 жыл бұрын
Точно 4 года езжу з хозяин машину люблю слежу проблем нет короче стремный ролик
@alexeypysin 3 жыл бұрын
Ведущий не знает о чем говорит, он не эксплуатировал данную машину, а доводы взял из головы
@alexeypysin 3 жыл бұрын
Движок не хуевый, это просто ведущий нихуя за него не знает
@user-vn8js1du1y Жыл бұрын
Привет брат не подскажешь где можно купить цепи усиленые ? Не где найти не могу я менял цепи проехал 40 и и цепь росстенулась хотя за машиной очень ухаживаю не гоняю
@user-se1yx6qp8y Жыл бұрын
Здравствуйте, братцы скажите подскажите 10-11гг хочется купить есть на примете с пробегом 230к есть шанс не повеситься ? Можно ли решиться? И на что стоит обращать внимания
@user-jo8gd1kz3f 4 жыл бұрын
я человек простой- вижу Виталий Леонидыча - ставлю лайк )
@user-gk7ge8jq9f 4 жыл бұрын
Как хорошо ,приятно смотреть, ваши ролики стало ! Спасибо .
@SoftFelix 4 жыл бұрын
Хозяин экономил на качественном масле, а потом ливанул димексида... Вот и вся история.
@sergeydudich9108 4 жыл бұрын
А вот и нет, не менял своевременно, можно заливать синтек из светофора за 600р и все будет нормуль , но менять раз в 200 моточасов
@lunotarr 4 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 да ну, я так лил зик, думал, все, мотор в ремонт отдавать, жрало литр в неделю. Потом решил шелл попробовать залить. И все, от замены до замены грамм 200.
@sergeydudich9108 4 жыл бұрын
@@lunotarr это в любом случае ненормально
@DIKTATOR31 4 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 это нормально, сам перешел с кастрола на мобил и жер упал с литра на 400км до 500г на тыщу.
@Gendolfian 4 жыл бұрын
@@lunotarr шелл збз. Cfna 175k пробег. Жора нет, стука нет
@MrDrFrost 4 жыл бұрын
Контент хороший, историческая справа в тему!
@user-sr2xp7ge3j 4 жыл бұрын
Тут без очков видно вандальное отношение хозяина к машине. Конечено, этот vk56vd намного капризнее, чем 2uz-fe, но при нормальном уходе и обслуживании нет там никаких геморроев с СНТВТ DiG и со всем прочим. Хорошая машина. Б. Ш. респект, дай Бог здоровья.
@user-nz4dn6uc4b 4 жыл бұрын
Очень правильный подход. Очень!!! Выглядит все это так: Задача - определить причину поломки мотора. Условия задачи - Качество масла не известно, Интервал замены не известен, но скорее всего сильно превышал 10 т. км, Не выдерживался уровень масла Двигатель раскоксовывался. Чем тоже не известно, но краска на поддоне вздулась. Чем заправлялся тоже не известно. Ответ - ДВИГАТЕЛЬ ГОВНО!!! Ох уж этот Ниссан При этом, мой знакомый имеет такой автомобиль 2012 г. выпуска. Пробег 350 тыс. км. Проблем нет. Единственное что было, так это замена цепей по отзывной компании. Машиной очень доволен. Пересел после двухсотого Крузака и обратно не собирается.
@nikita01472 Жыл бұрын
Минус это налог
@Nevalerka 10 ай бұрын
Да хер бы на этот налог… по моему эмоции стоят сииииильно дороже, нет?
@VasoMal 4 жыл бұрын
Будьте здоровы ! Приятно смотреть на работу профи и слушать историю
@user-kx1qd4sn9d 4 жыл бұрын
65 т.км QX80. Живу за городом. Средня 43 км/ч. Расход 16 л. Масло через 10 т.км у дилера, бензин только 100 Лукойл. Резюме: где щуп даже не знаю, а из выхлопа ромашками пахнет. А вы лейте 76ой, кастрол, димксин и катайтесь как на 200ом керогазе. Зато денег накопите на такой, как в видосе ремонт.
@dantedevil444 4 жыл бұрын
Молодцы, ребята!! Отличный видос получился! Виталес чет перевозбудился от этого движка!
@El-yp6wr 4 жыл бұрын
Про юбку, это круто сказал 👍😂😂
@gonsikobroten6510 4 жыл бұрын
Привет ребята я с Туркмении у меня пассат 2007 год ошипка 0322 плохо заводится зажигание порятки низнаю отчиво
@uravorobei4071 3 жыл бұрын
Хороший контент спасибо много полезной информации беру для себя
@lkpxml8124 4 жыл бұрын
Спасибо большое за интересный сюжет!
@user-vo1jo4we7x 4 жыл бұрын
Крутой выпуск, спасибо)
@user-lo1su9dk1n 4 жыл бұрын
Отличный видос. Ждём продолжения
@user-rw8qt6sh7e 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Как всегда Виталий Леонидович на позитиве👍
@user-ev4us8ng3t 4 жыл бұрын
Для Виталеса семечки 😀
@user-mw7jz5nj4i 4 жыл бұрын
Полезно, интересно! Удачи!!!👍👍👍
@AVPwork 4 жыл бұрын
Капиталил я такой мотор. Зря жути нагоняете. Есть нюансы, но имея информацию все с легкостью делается. И снимается нормально, я в гараже кранбалкой снимал, вообще для снятия этого мотора надо сделать спец такелаж, он есть в мануале. Мотор вывесил и машину вытолкал назад. На крышках которые закрывают фазорегуляторы стоят мелкие фильтры и на основной передней крышке, важно их не потерять и почистить. Короче, не нагоняйте жути нормальный мотор, сам автомобиль вообще огонь.
@user-yd6tu9ft2b 3 жыл бұрын
АНДРЕЙ, а Вы в каком городе живете??? Мне очень нужно посоветоваться, т.к. жрет масло не по детски.
@user-tu1vf3uv5l 4 жыл бұрын
Мойка у Вас просто охрененная !!!!
@user-qx7rn2uj5o 4 жыл бұрын
По Антошке то млеешь? (Без обид, просто юмор)
@maratnupeysov2236 4 жыл бұрын
Мойка супер.
@mudo7948 4 жыл бұрын
Лайк,ребята!!Спасибо!
@maximpopov4692 4 жыл бұрын
Миша,меня радует что ты не (зазвездился).А то у некоторых операторы блог ведут))).Уважение,удачи вашей команде.
@VadSokol 4 жыл бұрын
Двигатель конечно "навороченный", Но масло надо менять во время ,а не вестись на регламенты в 12-15 т.км.!
@snakeyurga 4 жыл бұрын
согласен, я тут попустил замену и проехал 12 т.км., так промывочным маслом в 4 захода только только начало убирать грязь.
@user-vq2pi2gj3z 4 жыл бұрын
согласен. У меня на машине по регламенту ТО раз в 15 тысяч, и я так и езжу. Но всегда делаю промежуточную замену масла на 7500
@gt1716 3 жыл бұрын
6000 тыс?
@sarxrass4334 3 жыл бұрын
@@gt1716 лучше раз в 5к. Я так меняю на своём.
@putinpidarasfack5671 3 жыл бұрын
Меняю масло каждые 8 тыс км ! Пробег за 200 тыщ , проблем нет!
@autoservistungapro8499 4 жыл бұрын
Ваш обзор приятно смотреть.
@nikolaichernigov4165 4 жыл бұрын
Михаил всегда лайк еще до начала просмотра но одна просьба есть озвучивайте пробег автомобиля и год его выпуска!!!! Виталию Леонидовичу отдельный респект настоящий профи своего дела!!!
@Volchonok1986 4 жыл бұрын
Вот ето формат!!! Никого не обсираем. Супер. Побольше роботы Виталия Леонидовича!!!)
@Zarjbach 4 жыл бұрын
Михаил....ты это...не болей!
@user-hf3wc9sv9o 4 жыл бұрын
Виталес!!! Привет из Ульяновска!!!😎
@user-jt5lv2ee7d 4 жыл бұрын
Красавчики, бог вам в помощь.
@user-zj5yq1le8m 4 жыл бұрын
давно хотел сказать ! да я просто комент .но оденьте мастеров как на заводе ! ведь очень нужно. Такой интересный канал и так проскакивают убытки
@ElliottGrosvenor 4 жыл бұрын
Гребаный коронавирус убил движок :)
@viktorivanchenko8825 4 жыл бұрын
Агонь!! Спасибо за обзор!
@user-qh8ey6wr3m 4 жыл бұрын
👍жду продолжения.
@user-no2dk1ru4c 4 жыл бұрын
Как я ждал этого видоса .Сам работаю в инфинити .лайк вам.Было интересно ,что вы думаете про этот мотор.Вы еще редуктор на QX 80 не видели.передний редуктор надо было снять.
@MrUjin57 4 жыл бұрын
"Литр масла на 100 км, вовремя приехал" я угораю)))
@KyZZMI4 4 жыл бұрын
Не только ты, ещё и масло угорало)))
@DIKTATOR31 4 жыл бұрын
Если он ехал своим ходом, то за всю дорогу долил 12-14л масла
@hodosauto 4 жыл бұрын
@@DIKTATOR31 Мотор собран как только Виталик сможет добраться до работы он его поставит и запустит за день. Нас всех выгнали и пугают штрафами.....
@TheSp0911 4 жыл бұрын
@@hodosauto выгнать выгнали, а аренду и зп как платить?
@user-qx7rn2uj5o 4 жыл бұрын
@@hodosauto да здравствует концлагерь, долго царь-вован к этому на коне скокал
@user-zk9bs3ju6k 4 жыл бұрын
Сегодня уже не модно иметь бензин или дизель, Электро авто вот это круто, привет из Калининграда
@user-qf6nl5iu3w Жыл бұрын
Таким мастерам не то что патруль доверять нельзя. Даже жопорожец стрёмно доверить было бы
@user-tz1mk4zq8x 4 жыл бұрын
Чушь несёшь, 180 тыс. Пробега и не каких проблем. Вени собственника пускай лучше смотрит за машиной.
@SSaidovich 4 жыл бұрын
Батяй Батяич согласен полностью, 220 тыс пробега, каждые 5-6тыс замена масла и менять по возможности толкатель в тнвд на 60-80 тыс пробега, и можно забыть про все, а на счёт цепи грм, они до 13 года были с заводским браком, точнее слабые, но менялись без проблем по отзывной на усиленные, так что автор сам не столкнулся с машиной ерунду всякую тут людям гонит
@porsche40 4 жыл бұрын
Мойка шикарна люблю когда чистенькое собирается
@user-gz6ut4gf1q 4 жыл бұрын
Хороший видос 👍
@user-gv7dd6wx2z 4 жыл бұрын
Видео стало еще круче. Рассказ истории о моторе вообще получилось отлично. Все получилось поучительно и прекрасно воспринялось даже для тех кто плохо разбирается в моторах я к таким и отношусь. Все было понятно и просто. Так и продолжайте. Это очень высокий уровень.
@ilialevitin5286 4 жыл бұрын
Мда.. (нежно поглаживая citroen cx 2500d m25/629) видимо несудьба мне купить ниссан ;)) ребята, молодцы! Ждем продолжения!
@user-wb8xw9zv4r 4 жыл бұрын
Подскажите, а что с поддоном сделали- сняли краску или меняли на новый? очень актуально, у меня Qx56 с таким же мотором. Спасибо за годный контент! Удачи
@Alex81KZ 4 жыл бұрын
Ходос, по проходимости, комфорту, мощности это охеренный аппарат
@bez_be 4 жыл бұрын
У парней предвзятое отношение .
@remontdvs 4 жыл бұрын
Согласен это просто четкий апарат
@DPLNKV 3 жыл бұрын
Проходимость у него в сравнении с ТЛК - явно слабое место
@PaulusRUS 3 жыл бұрын
За счёт муфты проходимость?)
@alexeypysin 3 жыл бұрын
Абсолютно согласен с тобой, я сам лично это проверил
@user-fp3qb4bn3e 4 жыл бұрын
Снимите пожалуйста мотор 1.8турбо 20v от ваг будет очень интересно посмотреть.Ваш канал очень интересный,спасибо за видео.Привет из Севастополя.
@user-qu3xr4xn5p 4 жыл бұрын
Миша, привет! Подскажи плиз по любимому туарегу, только двигатель CRCA 2013 года, блок чугун или алюмишка с покрытием? А то много противоречивых мнений.
@usmonartikov8776 4 жыл бұрын
Супер работа ребята
@user-pi9xc7th4d 4 жыл бұрын
Будь здоров, Миха!
@user-ci6ci4gs5q 2 жыл бұрын
8:10 на 1VD можно не снимать коробку, но тогда придётся разбирать топливную систему, коллектор, стартер, чтобы добраться к двум верхним соединяющим аккп и мотор болтам и двум болтам стартера. Снимали и ставили так два раза.
@alex7x8 4 жыл бұрын
VK56de отличный мотор - при пробеге за 250к менял контакты на реле стартера и клапана вентиляции на крышках головок цилиндров. Масло не ест, тяга как на новом. p.s. а где вы видели юбки длиннее? На Тундре такие же.
@sergey--24 4 жыл бұрын
Респект ребята, оператор и действующие лица в кадре как всегда на высоте, а вот рама подогорчила)
@user-bm6eo8fo2j 4 жыл бұрын
Будь здоров)
@user-vb8il5te8y 4 жыл бұрын
56 были с однофазником, были с двух фазником (на каждую голову), были новые с электро термостатом. Проблема с цепями по правой голове признана, поэтому есть отзывная а там новые шестерни новые цепи новые форсунки цепи.
@user-vj7xc3vs9q 4 жыл бұрын
будь здоров братан!
@user-jb6el5jd4r 4 жыл бұрын
Доходчиво , молодцы
@user-el5zz5ru2s 4 жыл бұрын
Парни Браво !!!!
@paramoncheg5219 4 жыл бұрын
Будь здоров! и не шути так, шутки закончились давно с ним :(
@user-pf5mm1vn2x 4 жыл бұрын
Вы крутые люди. Которые делают много нереальных двигателей. Виталику респект
@rvuvaroff 4 жыл бұрын
Мотор однозначно димексидели, краска поддона явный показатель!)))
@dedlunk 4 жыл бұрын
ну скорее всего последняя мера, если б не жрал, то не димексидили.
@rvuvaroff 4 жыл бұрын
@@dedlunk Это да!
@user-qx7rn2uj5o 4 жыл бұрын
Ну... Валера тоже молодец...
@yuzhanski 4 жыл бұрын
Ой помню работал на дилере, за замену цепи 2000 руб слесарю падало, ненавидел этот авто
@user-lf3ft2tn3x 4 жыл бұрын
Согласен с тобой. По горантии штут 50 Сделал. Этих долбаных цепей за.2000.
@Boryamba27 4 жыл бұрын
будь здоров, Миша)))
@bfalmer 4 жыл бұрын
У Миши прям бомбануло от этого движка ))
@user-px4ov9ni3o 4 жыл бұрын
Просто надо ухаживать за машину и все у меня Инфинити пробег 320 тысяч всё хорошо от замена до замена масло нежрет Граму езжу на газу 4 поколения все хорошо
@Vladimir_VN 4 жыл бұрын
По поводу колец, согласен, их сделали низкими!
@user-kk5cj8oz4i 2 жыл бұрын
Умник. Сейчас практически нет распределённого впрыска. Только непосредственный.
@evhenii887 4 жыл бұрын
Интересно что-то услышать про мотор и в целом про авто lexus 600h. Кстати там полный привод через кардан, или как rx 400h,450h. Благодарю за видео
@user-xn5qf7ro2m Жыл бұрын
Просто за машиной следить нужно . Патрол очень надежная машина .
@user-wo8kd5dx9s 4 жыл бұрын
Очень интересно будет как вы его откапиталите и какие вы туда посоветуете поставить гильзы.
@user-yh9ti9we6p 4 жыл бұрын
Верните меня в 90-е года!!!! Когда двигатели проектировали инженеры, а не меркетологи!!!!
@Georgyi_Ha 4 жыл бұрын
Уснул под Мишин плач. Включил снова посмотреть))) Прочность зависит не от толщины металла, а от сплава. Рама может быть тоньше, но прочнее, жестче, меньше скручивание рамы. Ниссан не заплатил тебе что-ли?
@lunotarr 4 жыл бұрын
то есть, рама не стальная, а из сплава какого-то? чет сомневаюсь...
@redjoker9582 4 жыл бұрын
@@lunotarr из вибраниума.
@SeaEngineering2023 2 жыл бұрын
@@lunotarr Сейчас я переверну твоё представление о жизни... Сталь - это и есть сплав. Сплав железа и других элементов.
@tatarin2532 4 жыл бұрын
Супер! 👍👍👍🔥
@user-nx2lf3nl3e 4 жыл бұрын
Миша береги себя!
@vladimirkalachev4750 4 жыл бұрын
Да, Виталёс механик от бога!
@user-yo6ff1zk1w 4 жыл бұрын
Молодец тёзка!
@user-im9tx8bv7s 4 жыл бұрын
Ну приехали и молодцы бабла для веселья подвезли.За сложность надо платить.
@user-vt7cs1fb7o 4 жыл бұрын
будь здоров!
@user-nz8gr1kd3w 4 жыл бұрын
Огонь! Сними про N47 BMW
@user-qp3vp9ww5j 3 жыл бұрын
На счёт пустого кошелька прям в точку
@SPLFagos 4 жыл бұрын
Три смены нормального масла досрочные 2-5т. км и мотор сам себя прочистит и раскоксует, не лейте в мотор всякое гавно! Меняйте масло в моторе 5-7т.км и будет вам счастье. Впуск засерает ЕГР а не непосредственный впрыск! В топку его и всё огонь.
@remontdvs 4 жыл бұрын
Илюха оператор это сила 100 проц
@user-hs5wl3im7j 4 жыл бұрын
Михаил,добрый день.Скажите,а зачем красят эти поддоны?Они разве не алюминиевые?В чем смысл?
@georgeskhirtladze2019 3 жыл бұрын
Зря обхаили двигун. Надо следить за машинной. У менья Патфайндер 2008 года, двигатель 4.0 л V6 VQ40. Масло меньяю каждые 5000 км (5*30), пробег не большой по сравнению возрастом 140000 км. Проблем нет никаких. Думаю заменить машину на Патрол, перечитал много инфы, вообшем везде резюме одно - надо следить за машиной! меняйте масло каждые 5000 км, старайтесь заправлятся на проверенных колонках, не лейте топливо которое только только завезли на АЗС и все будет норм.
@vladpas1820 3 жыл бұрын
Не знаю видел варианты с пробегами 5000000+ без посторонних рук в моторе, хорошее масло и частая замена ну и хорошее топливо и всё живёт
@GADER93 4 жыл бұрын
сколько пробег у этой ласточки? А то каты то уже вырезал) имел я опыт езды на таком автомобиле, на 70к пробега поменяли цепи, на 97к вырезали каты и поменяли лямбды. А так тачка огонь, по трассе.
@user-yn2ur9mx8e 4 жыл бұрын
Время 2.22 - узел называется вальветроник у БМВ. Фазорегулятор (он же Ванос или ввт или муфта)
@evgeny_radist 3 жыл бұрын
Я использую Мобил 1 на таком моторе. Покупаю у официалов Мобил. Вязкость 5W30. Делаю замены 1 раз в 5000 км пробега. Езжу только по трассам. В городе эксплуатирую другой автомобиль.
@user-mh8un9jj6j 4 жыл бұрын
Давай больше Виталёса!!!
@user-wc2jh3rn8t 4 жыл бұрын
Круто!
@fishcruiser 4 жыл бұрын
Пока есть такие моторы, как на Порше , бмв и все современное дерьмо вы всегда будете при деле и с бабками!!!
@remontdvs 4 жыл бұрын
Кто с бабками а кто просто гайки крутит
@fishcruiser 4 жыл бұрын
Виталес Рудаков это было замечено в разрезе ремонта и обслуживания двигателей, а именно для Ходос авто, а про старую истину - руками денег не заработать , то да!
@user-ep4he9xo9f 4 жыл бұрын
@@remontdvs Извините за не удобный вопрос, а у вас есть свой процент с агрегатов?
@remontdvs 4 жыл бұрын
@@user-ep4he9xo9f нет
@remontdvs 4 жыл бұрын
@@user-ep4he9xo9f не посчитали нужным
@user-kw3fv9ct7n 4 жыл бұрын
Главная проблема этого мотора правая цепь ГРМ,из за того что на нее повесили ТНВД,и она очень быстро растягивается,начинает тереть об маслёнку(издавая свистящий звук),потом этой стружкой забивает сетки фильтры фазорегуляторов и начинаются проблемы с хх и провалы на низах.А в целом он очень технологичный но мое мнение поршневая группа облегчена через чур до предела и балансирует на грани фола,если вовремя не поменял масло привет масложер...
@Morozmatic 4 жыл бұрын
Машина сделана для американского рынка. Там и нафиг не нужна лютая проходимость на мостах и с крепкой рамой. Как комфортный, большой авто он более чем хорош. Уж точно лучше Крузака.
@HAPKAH 4 жыл бұрын
посмотрите ролики, где машины ездят по американским дорогам, и не только в городах. нужна там проходимость, нужна. не путайте с Германией
@user-xv6py7hi5y 4 жыл бұрын
Ему до крузака бензинового как до луны.
@user-xv6py7hi5y 4 жыл бұрын
Был Патрол 2013 года, после него был 200 4.6, и Прадо 150 4.0. Плюсы патрола только комфорт и сумасшедшая динамика разгона. Но нет надежности, постоянно с ним возникали какие то проблемы и глюки, брал новым. После него тойотовская продукция как бальзам на сердце, в любое время и в любую погоду везёт и везёт. Всем удачи!
@user-ku7kk8cv3y 4 жыл бұрын
Я после 200-ки взял Патруля/ Езжу 4-й год - по крузаку не скучал ни секунды, хотя бы потому что не тошнит при езде на трассе)
@marcomaterazzi5598 4 жыл бұрын
@@user-ku7kk8cv3y Езжу на Патроле, на Крузаке никогда не ездил. Говорят валок и более тесен, чем Патрол?
@remontdvs 4 жыл бұрын
Вот в чем сила брат
@user-jm2zf8gm6k 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Пробег огласите?
@Gleb71917 4 жыл бұрын
Вывод авто должно быть сделано для авто слесаря, а не для владельца.
@user-ck5ko9wo2u 4 жыл бұрын
Честно говоря слишком много текста. Хотелось бы больше видеть процесс ремонта с закадровый озвучкой происходящего. А так интересно и познавательно, спасибо.
@SuperAzdaz 4 жыл бұрын
отличная футболка
@user-pu9hk3iy8r 4 жыл бұрын
Что можно сказать о владельце этого автомобиля. По состоянию загрязнения двигателя все ясно. Парни а вы какое количество Патрол ремонтировали? Да посмотрите как меняется прокладка выпускного коллектора на Range Rover Sport это песня)))))) Чтобы говорить о том что с Патролом какие то проблемы
@Nishtyac 4 жыл бұрын
Интересно чем раскоксовывали мотор перед тем как он к вам приехал??? Тк есть подозрение что не демиксидом ли что краску на поддоне подняло 🤪
Атлант-М [автомобили с пробегом]
Рет қаралды 57 М.
MOONCAKE FACTORY
Рет қаралды 114 МЛН
NS service Nissan & Infiniti
Рет қаралды 33 М.
AUTO GLAV SNAB
Рет қаралды 6 М.
ПРИМУСАВТО - Диагностика и ремонт двигателей
Рет қаралды 120 М.
Нефтьмагистраль
Рет қаралды 1,4 МЛН
jamoloniy
Рет қаралды 765 М.
WENGALLBI
Рет қаралды 3,8 МЛН