Интересно смотреть обзор в 2022 году, когда за те же 1,5 млн.р. можно купить только Солярис 😸

Наконец тачка которая на вашем фоне выглядит не как игрушечная :))

Хочу посмотреть обзор от этого мужика на Смарт родстер,кто тоже ставьте лайк!

Помню в году так 1988, когда вся страна мечтала о восьмёрке, к нам в Рыбнадзор прислали Патрол, все ходили смотреть на него как на какой-то космический Шатл.

если вы купите по низу рынка вы получите чек длинною в пять метров шестнадцать сантиметров из ближайшего автосервиса

Добрый мужик, спокойный ,приятно смотреть ,нет пафоса , матов ,понтов ,зоновского жаргона . Заслужено лайк молодец .

Илья как всегда на позитиве! Финалочка порадовала, впрочем как и весь обзор!!! Респект!!!

Шикарный тепловоз... Благодарю за работу!!! 😎🤘🤘🤘

Интересно,познавательно .Все таки у Ильи особая подача информации ,его хочется смотреть и слушать,все по делу и без занудства .

Ниссановскй бегемот - легендарный автомобиль! Ему бы дизель хороший - цены бы не было!!! Как всегда- толковый рассказ! Быть Добру! 👍 👍 👍

Прекрасный автомобиль!!! Не менее прекрасный ролик, снятый о нем. Все изложено грамотно, без лишней "воды".

Спасибо за обзоры, всегда приятно тебя слушать - всё чётко и по делу.!

Илья, привет! Спасибо за прекрасный обзор интересного автомобиля! Твои обзоры, как всегда, самые интересные и объективно-непредвзятые! Так держать!!! Лайк)))

Как всегда потрясающий обзор , спасибо!

У Вас самые лучшие обзоры. Респект

Автору надо периодически запускать в кадр людей нормального росту, 170-180 см. А то на фоне автора Патрол выглядит как средний кроссовер типа Рав4! 😁 Иллюзия размеров.

Очень нравятся ваши ролики, Илья. Спокойно, культурно и технически грамотно. Спасибо!

Поставил лайк! Чего и остальным желаю!!! Гоночный шкаф!!!

Обзор как надо. Контент годный актуальный!

Илья, вот и ещё один чудо-сарай хочется взять! А все благодаря твоему великолепному обзору. Так держать, дружище!

С юмором о серьёзном. Конечно палец вверх👍

Транспотрный налог не даёт права ездить, он даёт право просто владеть. Для того что бы ездить нужно ещё подкинуть деньжат))

Красава !!! Все доступно и без воды ! Респект !!!!

Илья лучший обзор за все время!Все темы изящно и люксово погладил! 😁

Спасибо за обзор! Илья ты лучший из обзорщиков

Спасибо Илья. Который раз, как мысли читаешь))

Приятно Вас слушать, четко, по делу, без матов. Подписался на Ваш канал.

Спасибо за труд, Илья и его команда! Машина интересная, Я за 1.3 мульта взял эксплорера 5 поколения и доволен ))

Как всегда отличный обзор) только задумался, а не посмотреть ли в сторону ниссан патрол и вуаля уже обзор от Ильи)

Ждал Патрола! Спасибо, Илья.

Случайно наткнулся на канал, отличные обзоры👍🏻

Спасибо за обзорчик, насчёт налога - можно через Абхазию зарегистрировать, а расход во многом зависит от стиля езды.

Автору как всегда респект!) посмотрел...пойду поглажу свой 200)))

Хороший обзор. Приятно смотреть. Спасибо.👍

Великолепный обзор! Автор - мастер!

Спасибо за полный обзор тачки🖐

Дурость правительства с налогами столько хороших машин сделало недоступными для большого количества людей.

Смотрю с удовольствием, просто класс)💣 бомба

Мне понравился этот обзор. Как и остальные. Информативно СПАСИБО.

Патрол в новом 62 кузове начали выпускать с 2010 года, естественно как и у любой новой модели с новым двигателем у патрол выявились свои недоработки в процессе реальной эксплуатации. Но, уже в рестайлинге с 2014 года все было исправлено, цепь поставили усиленную, доработали все косяки, масло не расходует, парктроники добавили, так что проблем больше нет и о надежности можно не беспокоится

Долго ролик про него ждал... Дождался :)

Спасибо за шикарный обзор, давай праворукого японца на обзор 😇 И последний надежный Safari был Y61 а это уже так

Спасибо братец! Оч лаконичный обзор! Как раз присматриваю патрола

Как всегда интересно и информативно, спасибо.

Давно ждал

Наконец то информативный обзор про подвеску этой машины, в основном только и бухтят как на ней ездить комфортно , а тут классно все рассказал и показал, спасибо, лайк однозначно...

Илюха! сравнение чего-то с твоей лапой --это круто! видно реальный размер...

Илья, как всегда хорошие обзоры! Хотелось бы увидеть сравнителный обзор субару форестер сделанный для внутреннего рынка Японии и форестер купленный в России. Послушать о ресурсе движков, ходовки и тд. Да, качестве пластика в салоне. С нетерпением будем ждать.

Классный обзор! Самый лучший автообзорщик из наших Русских автообзорщиков, объективно, не предвзято и по факту, таких качеств практически нет у других автообзорщиков!

Как всегда топчик 💪💪💪

Илья! Глубокий респект за грамотный, интересный, беспристрастный обзор. Ваши выпуски всегда приятно смотреть не в последнюю очередь за прекрасный литературный русский. Машина очень достойная и не только по простейшему бездорожью.

СПАСИБО, полезно было. Колеблюсь между QX и LX.

Спасибо большое за обзор. Очень по душе ваши фильмы. Но есть один вопрос. Не могли бы Вы более подробно описать недостатки полного привода от Ниссан в зимний период?

Отличный автомобиль,большой и просторный,с рамой,таких почти не осталось. Илье много жирных лайков и репостов,смотрится на одном дыхании,даже рекламы нету блин,очень круто ребята.

Очень информативный отзыв! Спасибо! Перестал задумываться о покупке этого прекрасного авто)

Вложил душу в обзор. Молодец. Респект

Блин,Ильюха,ну почему я всегда рад тебя видеть?

Какой же огромный дядька!🙈 Рядом с Патролом смотрится так, как я рядом со своим Спортейджем😂

Как всегда хороший обзор, хотелось бы увидеть у Вас qx56/ 80 этих же годов на так сказать сравнительном обзоре.

Хороший обзор, натыкался на одни деферамбы этой машине, теперь узнал истинную картину про двигатель. спасибо.

Ох, я не часто встречаю, мужчин, больше себя, )) Очень любопытно смотреть, как человек "гора", умещается в разных машинках. Успокаивает, что не один я мучаюсь с подбором машинки по размеру.

Здравствуйте,Илья!Классный обзор!Огонь тачка!Спасибо👍

Илья этот мускулистый тепловоз заслуживает уважения и симпатии-вид нереально брутальный 👍👍👍

Илья респект вашей команде, отличный обзор )

Смотрю а в кармане ..Голяк ..Точила ЗачОт ! Лайкотос и Уважуха Сразу

Нормальный агрегат , а налог в России всех з......л

Тащусь от ведущего!!! Красава!!! Респект и уважуха пацану! Всё по уму! Я сам 192 см и 125 кг вешу. Очень интересно смотреть, как с такими габаритами садиться в машину. У меня те же проблемы! Плюс очень грамотные и оригинальные комментарии. Ещё раз ЛАЙК!!! Всё толково!

БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ВАШУ ИСКРЕНИЕ С ДУШОЙ ОБЗОР СОВЕТЫ КАК ДЛЯ СЕБЯ…С УВАЖЕНИЕМ И БЛАГОДАРНОСТЪЮ.ДА ПОМОЖЕТ И ОБЕРЕГАЕТ ВАС,ВАШИХ РОДНЫХ БЛИЗКИХ ВСЕВЫШНИЙ,ВСЕ СВЯТЫЕ МИРА,АНГЕЛЫ ХРАНИТЕЛИ АМИНЬ

Как же хочется вернуться в те времена.

На заднем плане, Хонда Прилюд, ....... Хороший обзор!

Как всегда очень позновательное видео .Снимите пожалуйста про HONDA PILOT .

Хороший обзор ..всё понятно предельно и раскрыто .лайк

Юзаю y61, искал по всей центральной части России три месяца..найден был в идеальном состоянии для своих годиков, и доволен я как удав.

По трассе Патрол идет, как влитой. Едешь и просто наслаждаешься. Любой обгон, это проще простого, даже если встречка близко, то обгон не проблема. Вырулил на встречку, топнул педалью и ты уже едешь 150-170 км/ч. ПО межгороду на этом Патроле ездить сплошное удовольствие.

Большое спасибо, очень грамотно и по делу, 💪😎

Илья вы мастер своего дела! Моё вам уважения.

Четко и понятно ,даж без мата …😄

1974., 👍👍👍 Хороший обзор , на хорошую машину ... , !!! Тачка класс во всём... , а то что налог надо платить так это проблема не Авто... , в России не любят Эскалэйд и Тахо ... , из-за налогов и расхода бензина , но это не значит что машина плохая ... , !!! Машины как раз таки очень и очень хорошие ... , !!! Всем мира ! Добра ! Удачи !

приятный ролик, музыка фоновая прям зашла

Молодец! Классно, Илья, рассказываешь.

Был бы дизель на 249 лс продажи были бы космические в россии

Илья, привет. Как всегда на высоте

Хороший обзор,ждем про террано2 обзор.лайк однозначно.

10 лет у меня точно такой белый бегемот, прекрасно он ездит и ничего в нем не ломается, я очень доволен 👍

Илья добрый день!!! Сделайте по возможности тест-обзор Лексуса RX450Н гибрида кузов с 2009 года и до 14 года.

Отличный обзор, спасибо, было интересно)

сделайте пожайлуста обзор на y61так как у вас очень подробные обзоры я ещё не видел на ютубе более глубоких обзоров по автомобилям затрагивающих все вопросы которые нужны я приятно впечатлён всеми обзорами об автомобилях клубным сервисом Илье большое спасибо что он доходчиво обьясняет здоровья и благополучия вашей компании

У меня расход на qx80 21.7, при нормальной езде, т.е. не смущаясь нажимая на педаль, когда это нужно. Пробег 97 тысяч, пока кроме катов и двух ступиц все ок, масложора нет, от ТО до ТО, масло на уровне. Машина очень нравится, особенно количество места внутри, и комфорт в сочетании с легковой управляемостью, с поправкой на массу в 2.9 тонны. Пробавал и кэдди и 200ку с 570м, очень хорошие авто, но управляемость и простор салона в финике на голову выше. Просторнее третьего ряда, нет ни у кого из конкурентов, взрослые ростом до 180ти вполне комфортно там сидят. Как авто для многодетных, просто супер.

Илья,лайк!!!

Обожаю ваши обзоры!!!

Отличный материал, грамотно всё рассказано... Илья , вы с патролом даже внешне в чём то схожи..

Илья, моё почтение. Сегодня наконец переобул свой автомобиль. Дома встретила красавица жена, на столе пельмешки с самогончиком и тут как бальзам на душу новый выпуск Клубного сервиса. Вечер удался. Кстати, я муранолюб. =)

Эпоха nissan patrol закончилась на модели Y60 с дизельным мотором TD42, по крайней мере для меня! 😁 За 🎥 обзор как всегда 👍, 🤝🙋‍♂️

Дядя Илья ,уже третий раз смотрю твой видос🤝🤝🤝

Спасибо! Все популярно обьяснили!!!

Предыдущий кузов мощь !!! Сравнение с 120 крузом.Давай

Снимите, пожалуйста, видео про Ниссан пафиндер 2012-2017 на в 4 кузове, интересный авто.

Владею таким авто. Только положительные эмоции

Прекрасный обзор! Спасибо!

1. Заднего привода у Патрола вполне достаточно даже по обледенелой или снежной дороге, главное нормальные покрышки. 2. Полный привод включать нужно только для езды по сугробам и по грязи, в остальном задний привод великолепно справляется. 3. Постоянный полный привод и на хрен не уперся, особенно летом. До Патрола я много лет отъездил на УАЗ Патриоте и хорошо знаю, где нужен полный привод, а где он и на хрен не уперся. Даже на Уазе я включал передок редко и не на долго и только для проезда по раскисшему полю или для преодоления сугробов, в остальном всегда и даже зимой только задний привод и никаких проблем.