2023 Услышал цены и расплакался

Владею авто с 2015. Брал от одного хозяина,сейчас дружим и постоянно общаемся. Авто просто идеален. Туризм и рыбалка - вмещается трёхместная лодка и вся амуниция на несколько дней спокойно. Неоднократно спали вторем. Перевозил в ремонт и обратно холодильник 190*60. Зашёл, как дети в школу. Я построил двухэтажный дом, основную массу отделки перевёз на нем,кроме цельных листов ГКЛ, естественно. Расход средний 12.6-12.9(зима с прогревом). Из проблем за 7 лет постоянной ежедневной эксплуатации ( 150000 пробега мои и 223000 от первого владельца): сменил клапана и ГБЦ. Всё, без балды. Остальное - просто расходники. ТО каждые 10 тыщ. По рыдикам - кузов оцинкован. Вот как купил в 2015, ничего не делал и не собираюсь, ибо рыжики по задней 5 двери не ра тут! Сейчас пробег 370000. Коробка не пинается от слова вообще, как сейчас модно говорить. Авто - обслуживание и осмотры у официалов,не по сараям! Пасфайндер будет в семье до конца.семья Большая, часто поездки по 6-7 человек. Без проблем. И багаж спокойно. Да- дизель, не сразу Африка в салоне при - 15-20. Стоит электрический предпусковой. Управляемость - супер, я часто ловлю себя на том,что держу руль парой пальцев, настолько лёгок и понятен. Дорогу держит отлично. Что вам ещё рассказать? 15 лет другу. Заводится с полоборота . Мало не ест вообще. Я между ТО не доливаю жижи никуда вообще. Может мне повезло с ПАСФАЙНДЕР. Но я абсолютно, без преувеличения!, доволен и счастлив, что у меня есть такой надёжный и комфортный друг.

Молодец Илья, уважаю тех кто ищет в машинах плюсы, а не обливает говном, как это делают 90% обзорщиков копируя друг друга. Любую машину нужно любить, тогда ходить будет.

На вашем фоне джип выглядит как кроссовер 😂😂😂😂😂👍👍👍

У меня когда-то был Патфаиндер 2006 г.в. R51, америкос с бензиновым двигателем 4 литра (269 л.с.).Ехал нормально. Коррозия была "стандартно" под хромированной пластиной над номерным знаком. Сейчас, в качестве второго автомобиля, есть Патрол У62 2015 года выпуска. И все по-прежнему "стандартно". Коррозия под хромированной пластиной над номерным знаком. "Шли годы, смеркалось" (с). Ничего не менялось... Кстати, есть еще парочка "болезней" и Патфаиндера и Патрола, которые передаются между моделями внедорожников (с R51 на Y62) с точностью до грамма. Причем, еще на достаточно небольших пробегах. 1) Задний радиатор кондиционера. Алюминиевые трубки, которые идут к заднему радиатору и тут и там гниют до дыр после второй зимы. Хладагент уходит в атмосферу, а ремонт предлагается официалами за космические деньги, так как связан с отстреливанием кузова от рамы и сами трубки тоже стоят в районе "полтоса". Решение: есть много контор, которые меняют эти трубки на шланги высокого давления "за недороХо". Вопрос закрывается НАВСЕГДА тысяч за 30 вечнодеревянных. 2) Алюминиевая трубка с радиатором охлаждения жидкости ГУР. Она такая тоненькая, проходит перед радиатором двигателя. Тоже гниет до дыр за одну - две зимы. Решение - замена на точно такую же родную, склонную к гниению. В общем, машины хорошие, трубки плохие. )))

Как всегда, приятно и познавательно Вас смотреть! Спасибо!

Даже спустя 2 года обзор актуален. Паф очень хорош. Жаль что в обзоре был 3 до рест да еще и в бедной комплектации. Салон у него может быть гораздо интересней, да и двигатель на 190 устранил основные болячки и добавил динамики. Надежный автомобиль для размеренных людей.

очень интерессная, грамотная, продуманная и ненавязчивая подача материала.. в удовольствие слушаю..спасибо!....

Прекрасный непафосный отзыв! Так и дальше держать! Уже больше 1,5 лет подписан

Очень интересно и полезно! Спасибо ребята за контент! 👍👍👍

Илья, спасибо! Всегда рад смотреть Ваш толковый обзор!

Здравствуйте. Очень нравятся Ваши обзоры. Реально всё по делу рассказываете и без лишней воды.

Просто лайк)) благодарю за столь обширное познание в автомобилях. Есть о чем задуматься о выборе авто для семьи с маленькими бюджетом и надёжностью.

Классный ты дядька. Начал смотреть твой канал.

Пафик бомба!! 380 тыщ пробега в моих руках без серьезных ремонтов двигла и коробки! Даже форсы не мыл ни разу) всем удачи на дорогах!

Замечательно, спасибо большое. Особенно информативен вид снизу ну и слабые места.

За рост и вес лайк👍 Шутка))) Хорошая подача информации,подписался.

У вас на канале одни из лучших обзоров. Любую машину в первую очередь оцениваю по вашим видео. Спасибо!

Отличный обзор! Сам тоже недавно записал, но только на рестайлинг.

Всегда чёткие и конкретные обзоры. Никакой лишней воды. Всё по делу

Мужик,ты крут!! Все по делу,без воды и грязи

Езжу на Наваре, по большому счету - тот же Пасфайндер. только с рессорами. Взял за 400 тысяч 2008 года из под Юр. лица с пробегом за 500 ткм под охоту. Как его до меня насиловали - никому не известно, потрепана очень сильно! После приобретения - 8000р - ремонт генератора (болезнь с обводной муфтой), 200р - ремонт ролика натяжителя, 700р - ремень Конти, 2000р - гофра выхлопа с переваркой, стойки стабилизатора 1500р, колодки передние 1000р. ну и масло с фильтрами регулярно по пробегу! Так сложились обстоятельства, что Навара уже как 2 год является постоянным автомобилем - пробег на данный момент 627 ткм. Да, турбина просится на замену, да и просилась при покупке еще, но "свистит" хоть и "плюется"очень сильно! Машина ЕДЕТ, может не на все 174 лошадки, но мне хватает. Расход 9 - 11 город, трасса чуток меньше - вполне устраивает! Кроме регулярной замены масла в машине не делаю ничего - удивлен и охренеть как поражен! После БМВ 530 Е60 охренелфигел, что на машине можно ездить по 6 месяцев, не заезжая в сервис! В общем - в сложившейся такой финансовой ситуации Ниссан Навара - это палочка-выручалочка, продавать не собираюсь! Тем, кто думает брать или не брать - БРАТЬ, ОДНОЗНАЧНО БРАТЬ!

Автор Спасибо за обзор' Доходчиво и нечего лишнего👍ВО

Спасибо за обзор, как всегда всё по делу👍

Шикарный обзор. Мужик наш человек. Я 187см на 120кило. Сейчас смотрю такого патфайндера. Попал на этот обзор. Очень понравилось как подносите и фу и тонкое чувство юмора. Чисто по мужски. С меня подписка и лайк. Удачи Вам и здоровья. Привет из Беларуси

понравился обзор ,спасибо )

Молодцы ставлю лайк за то что показываете подвеску не только в этом видео но и во всех

Пожалуй, лучшие автообзоры в русскоязычном Ютубе.

Обзор, очень качественный! Порадовало что сделан он без нарезок , практически одним дублем снято.

Большое спасибо, это наверное единственный самый лучший авто блогер который объективно оценивает машину даже изнутри, зауважал, так держать! Подпишусь, буду и дальше смотреть другие машины.

Илья, спасибо за показ багажника! (в отличии от многих блоггеров) И отличный обзор в целом

День добрый! Хоть и старенький обзор,но дельный! Старый Патфик, как то по серьёзней(формой кузова) чем следующий! Спасибо Большому человеку за обзор!

Классный дядька, грамотно рассказывает. Интересно смотреть.

Брал новым в 13 году, сейчас пробег 120 тысяч, кроме масла и колодок менял только две крестовины кардана по 600 рублей за штуку. Отличный автомобиль, продавать не собираюсь.

Отличный авто. До сих пор не отказался бы от такого, что бы не говорили. Нравятся мне ваши обзоры, на многое глаза открывают.

Только лайк! Огромное спасибо за нужную инфу

Даже не начав просмотр - автоматический плюс! Больше внедорожников! P.s. Будет возможность - сделайте, пожалуйста, обзор на Chevrolet Trailblazer 2.

Любите Вы тещу)обзор хороший, спасибо

Отличные обзоры, спасибо!!!

Илья, спасибо за емкий обзор! если в будущем дополните небольшой тест на трассе 140км в ч ускорение торможение будет просто идеально. Благодарю Вас!

Давненько я на таком пару дней поездил. Машинка под мой характер. Понравилось, что двигатель всегда работает внатяг на минимально возможных оборотах. Но если нажать на газ сильно - меня все устраивает! Говорили, что были проблемы заводские с задним мостом.

добрый день Илья. спасибо за обзор. как всегда очень информативно, без всякой чуши, все по делу. хотел узнать ваше мнение о моторе 4.0 бензин на этой машине.

Спасибо Вам большое все показали и рассказали! 👍👍👍

Красава! Спасибо за подробный обзор.

Радиола))) сто лет такого не слышал, лайк по любому)))

Красава Илья!!!

молодец все четко и толково объяснил, дай бог здоровья и всех благ.

Респект тебе всё чётко и по делу, успехов в обзорах.

интересно было бы посмотреть про нисан патрол 2000-годов. хорошие и честные обзоры делаете ,приятно смотреть !!!!

Жду обзор киа соренто 2 поколения)))

Годный обзор, спасибо комрад!

Спасибо за подробный обзор,один позитив Молодец,машина мечты,позволить не могу,но как говорится,есть к чему стремится.Успехов вам.

Самый спокойный самый размеренный автообзорщик в Ютубе. Слушаеть можно не напрягая мозг. Дикция хорошая и тон голоса умеренный не вызывает раздражение и усталости. Автор сохраняйся в таком же духе ! Удачи тебе и твоему каналу✋👍

Братан тебе с твоей комплекцией Пазик будет самое оно;)

Огромное спасибо ,всё понятно ,подробно и ясно.

Как раз на дроме присматриваю такой. Благодарю за познавательный обзор. Всё-таки возьму походу)

Добрый день!!! Если будет возможность,расскажите и покажите про Toyota Land Cruiser Prado 2007-2008 год... 4 литра

Нормальный вполне автомобиль за разумный бюджет. 170 кобыл вполне достаточно для данного типа тс. 7 мест. Чего ещё надо))). Спасибо за обзор.

Отличный, информативный обзор!

Лайк до просмотра! Уважаю вашу работу!

Молодец, кабанчик!)Спасибо!

Илья Свиридов. Анекдот - Женщина спрашивает вы гинеколог - нет но посмотреть могу!

Отличный ролик, А про тёщу и собаку в точку😂😂😂👍

Давиче видео я раскритиковал, но сейчас совсем другое дело. Очень просто, коротко и доходчиво, а главное информативно. Лайк однозначно. Если дальше так пойдёт, с меня причитается.

Очень хотелось услышать инфу по бензиновому ДВС!!! Но лайк ваш))

Отличнейший обзор! Лайк!)))

Хороший и честный обзор спасибо Илья!!!

Комментарий что бы добавить активности. Вы делаете хорошее дело

Подписываюсь=) Я сам большой(198см и 140кг) и смотреть обзоры от людей, которые в 2 раза меньше - не объективно! =)

Про тёщу нормально!!!! Закрыть их решеткой с собакой и написать мама не гавкайте)))))

Спасибо , очень информативно

Ведущий такой здоровый как раз то что нужно и его спакойный голос очень приятно слушать полезные видео, без мата и как то очень приятно , класс канал ребят продолжай те очень приятно когда профисионалы делают свою работу

Добрый день сделайте по возможности обзор на нисан навара

Привет из Кемерово! Смотрю всегда Ваши обзоры! Нравится то, что Вы всегда делаете конкретные хладнокровные обзоры. Хладнокровные называю обзоры те, когда вы не импанируети тем или иным маркам авто. Все по чеснаку как есть! За это и смотрю ваши обзоры. У меня INFINITI FX 50S. Хотел бы Ваше мнение услышать об этом авто. Былбы рядом, пригнал бы для обзора.

здравствуйте! Очень интересно было бы про хтрейл послушать и аутлендер.,может в формате сравнения.очень нравятся ваши видео,спасибо,Илья!

Глянул на одном дыхании)

про тещу зачет!!!!

На всех обзорах машины как игрушечные рядом с ведущим :)

Не жался ,поставил лайк 😁👍👍👍

Отличный видос. Автора приятно слушать. Всё чётко и по делу👍 Про гинеколога шутка взорвала😃 Подписка не иначе✊

владеют Нисан навара 12 года,брал новый, 2,5 дизель 190 лош механика 6 пер, отличный аппарат, жаль сейчас таких нет

Отгородить тёщу решёткой, и говорить : мама - не гафкайте. Только за эту фразу, уже поставлю плюс.

Хороший обзор. Приятно смотреть.

Обзор в тему! Жаль нельзя поставить больше чем один 👍

У меня пафик, я ростом 183 и еле заглядываю на крышу, а тебе машина по плечи, рождает земля богатырей

Приветствую!) сам владею таким автомобилем, 11 год рест, комплектация LE на белой коже, по комфорту очень нравится) сравнивал с дорестом комплектацией на ткани, сильно различается... хотелось бы увидеть у Вас на канале обзор про максимальную комплектацию)

Спасибо!смотрел второй раз.

Глядя из 2021 года этот обзор всё ещё актуален. Очень интересно и познавательно. Коррозия есть, да где её нет? Она есть на многих автомобилях таких лет.

Туша это те кто сидят дома на бабской шее или постоянно жалуются на жизнь ничего не делая, а ты Илья добрый честный и большой человек! И как говорится : Хорошего человека должно быть много! Долгих лет тебе, много денег и счастья! Спасибо за видосы!

Очень, хороший, сам ездил, отец после 3 лет, продал и потом жалел, потому как эта роб лошадка ни разу не подводила)

Классные обзоры делаете. )

Молодец. Емкий и достаточно познавательный обзор. При этом не затянут.

Смотрел этот обзор месяцев 7 назад... и вот я на пазике 4.0 LE.

Тормоза конечно на нём не очень, но 3-ёх литровый дизель неплохо подрывает. После нарезок про бездорожье стало понятно почему ржавеет передняя панель.

Молодцы-как всегда!

Спасибо за капитальный обзор!!!

Я первый!!!))))

илья расскажи про Nissan Patrol 3 л дизель

Привет! Отличный обзор👍

Молодец мужик,👍👍👍шикарный канал!!