Kod vas opet ista priča. Opet ste izabrali model sa pravom bojom, opremom i motorom na test. Ubedljivo, ali ubedljivo ste najbolji. Svaka čast!
@zarkobosancic50614 жыл бұрын
Jako si objektivna i detaljna plac gore poz
@BariarnilforG5 жыл бұрын
Kratak note; 1.3 litreni turbak sa DCT mjenjačem je nabijen na 270nM
@darkomiletic88683 жыл бұрын
Cene i u evrima molim vas !!!
@Mr11ESSE1114 жыл бұрын
to najbolje uzeti jeftinijeg od 140ks i ručni mjenjač i ako treba kome više snage kupi se racechip za oko 140 eura i imaš opet 160-170ks i oko 300nm
@aleksandarstepovic62175 жыл бұрын
Poštovana, Da li nov model ima meni na Hrvatskom jeziku?
@Mr11ESSE1115 жыл бұрын
preskup je počeo quashai biti!! neisplativ je uz takve cijene a početne modele su isto podigli jako u cijeni a opremu su očistili tako da Škoda Karoq nudi više opreme i jači/bolji motor nek quashqai za nešto manje novca
@Joker-zq6hk5 жыл бұрын
Zasto jednostavno ne uzeti model 2019 sa 1.7 dci od 150 ks sa xtronic mjenjacem koji je savrsen
@Mr11ESSE1114 жыл бұрын
zato jer košta skoro 40000 eura a za te novce se kupi i nešto bolje i veče
@Joker-zq6hk4 жыл бұрын
@@Mr11ESSE111 hahahhahahhahahha Cega 40.000 ? Udji u cjenovnik na Nissan sajtu i napravi sam najjaci model da vidis koliko je..
@Mr11ESSE1114 жыл бұрын
@@Joker-zq6hk pa i jesu toliko !! usrani automatski mjenjači i oprema poput Tekne dižu cijenu u nebesa pogotovo sdizelašem !!
@Mr11ESSE1114 жыл бұрын
@@Joker-zq6hk 40000 eura odnosno rekao sam premalo jer najskuplji Quashqai sa CVT mjen jačem i 1.7dci dizelašem od 150ks i 4wd je čak i nešto iznad toga po sadašnjem tečaju eura odnosno 297072 kn ili skoro 40200 eura www.hr.nissan.hr/vozila/novi-qashqai/konfigurator/
@Joker-zq6hk4 жыл бұрын
Udji na nissanov cjenovnik u BiH i isto sve na konfiguratoru unesi pa ces vidit koliko ce te izaci sa Tekna opremom... U Hrvatskoj budale u Evropskoj Uniji... Zato su poceli kod nas i gume uzimati razlika u cijeni skoro pa pola...
@pierresangeorg22864 жыл бұрын
A potrošnja deklarirana 5.7l a stvarna između 8.5-11l. O tome ništa?
@rokibalboa67984 жыл бұрын
Ovo ti je 160ks... ne moze on da trosi kao Punto.
@pierresangeorg22864 жыл бұрын
@@rokibalboa6798 Ne zanima me jeli može ili ne moze. Zanima me zašto lažu za 3,4 litre.
@Hp5550dj5 жыл бұрын
Ne vjerujem, da Megane sa 20 konja manje, troši više kao qasqai
@supergreen58265 жыл бұрын
Renault Megane novi model 2018-to godiste mjesec proizvodnje Jul, ne trosi ama nista. Na 100km oko 3.6l u prosjeku a kroz grad izmedju 3.5 i mozda 6.5l...Ma brate ne trosi NISTA.
@Hp5550dj5 жыл бұрын
@@supergreen5826 super meni je u kadjaru na testnoj vožnji po ac 140 trosio 7.2, otvorena cesta 5.3, tako da jako malo troši još i veči avto
@Mr11ESSE1115 жыл бұрын
najbolje je ona verzija sa 1,3 i 140ks i ručni mjenjač jer ovaj previše košta a nenudi ništa više osim veče cijene i potrošnje i problema sa kvarovima na dct -u automatiku
@user-xk5fs8ke5o9 ай бұрын
Cokolada metalik boja ko kaka moja cim ima motor francuza mores ga jebat😂😂😂
@bajoneofficialchannel57605 ай бұрын
Ubrzava do stotke ispod 8 sec
@Mr11ESSE1115 жыл бұрын
dobri je ali treba biti bez automatika koji previše košta za nadoplatu i povečava potrošnju,smanjuje performanse ,kvarljiv je ...
@andjmarko4 жыл бұрын
O čemu ti to? Pa nije ti ovo automatski menjač iz 1986te. Svašta.
@Mr11ESSE1114 жыл бұрын
@@andjmarko to je samo mjenjač na kojeg češ potrošiti hrpu novca na popravke kasnije
@andjmarko4 жыл бұрын
@@Mr11ESSE111 Tipično balkansko razmišljanje... Problem je u tome što naši ljudi ne umeju da odrzavaju i voze automatik. Zato dolazi do čestih kvarova. Ovaj novi DCT je fantastičan menjač. Ako se pravilno održava i redovno, traje koliko i motor...
@Mr11ESSE1114 жыл бұрын
@@andjmarko koje održavanje?? pa svi održavaju pogotovo ako je novi auto i što misliš zašto plačaju 500-1000 eura svaki servis a imaju do 2-3 godišnje ko se više vozi!? pa ako potrošiš više na održavanje nek auto vrijedi u 10 godina onda je auto govno i ti služiš njemu i prodavačima dijelova a ne obrnuto