Qashqai s ganc novim 1.3 turbo motorom

Qashqai s ganc novim 1.3 turbo motorom - testirao Juraj Šebalj

Рет қаралды 153,881

5 жыл бұрын

Nissan Qashqai s ganc novim 1.3 turbo motorom provozao je naš Jura. 🚘
Tokom vožnje suočili su se između ostalog i s ležećim policajcima pa pogledajte kako su se proveli. 😃

Пікірлер: 151

@milosjevtic4700 5 жыл бұрын

Kod nas u Srbiji ima sve vise auto kanala,ali najvise uzivam gledajuci gospodina Sebalja,veliki poz..

@bajoneofficialchannel5760 5 ай бұрын

Gospodin Sebalj je sjajan test promoter. Samo me čudi pogrešan podatak o ubrzanju. Imam ovaj model i bez problema stižem od 0-100 km za 7.8 sec, a ne navedenih 10 sec.

@dejansimic2000 5 жыл бұрын

E pa svaka cast za recenzije!!! Vrlo zabavno i profesionalno!!! Hvala Vam!

@entertainmentguy4509 5 жыл бұрын

Svaki put kad vidim Jurinu recenziju dan mi je uljepsan

@prevor100 5 жыл бұрын

Sve pohvale za ovaj kanal i Juraja. Ali imam jednu zamerku iz prethodnih klipova, kad napisete cenu auta u kunama, mozete pored toga staviti i cenu u evrima jer da mi ostali balkanci ne moramo na google konvertovati kune u evre 😂😂

@AutoMarkethr 5 жыл бұрын

Didzej 9 u HR imammo trosarinu i pdv. Nije jednostavno. Stope trosarine se citavo vrijeme mjenjaju.

@soawn29 5 жыл бұрын

Didzej 9 gle 1 euro ti je 7 i pol kuna uglavnom kad god vidis cijenu u kunama samo je podijeli sa 7.5 i dobijes u eurima ili jednostavno zaokruzi na 7 u glavi pa otprilike da znas

@predragsinko2513 5 жыл бұрын

A da uvedete kunu?

@prevor100 5 жыл бұрын

@@predragsinko2513 moze

@danieltomsic23 5 жыл бұрын

Jura i da tacke testira opet bi bilo zanimljivo

@danijelkljajic8266 4 жыл бұрын

Ali ne bi mogo nac auspuh

@branislavbabic4579 3 жыл бұрын

@@danijelkljajic8266 kada se skinu gumene navlake (ručke) onda ima 2 🤣😂

@vladovlado4348 5 жыл бұрын

Moj Qashqai iz 2015. godine sa 1,5 dizel ima prosječnu potrošnju od 5,4 l. Može ga se bez problema voziti i ispod 4 l. Međutim, nakon samo dva mjeseca od kupnje počeo se ljuštriti lak sa prednjeg branika. Riješeno u servisu bez problema. Nakon 6 mjeseci počinje ljuštrenje i po krovu i po haubi u promjeru oko 1 cm. Na desetke takvih felera. Salon u kojem je auto kupljen priznaje oštećenja. Međutim, Nissan Hrvatska ne želi snositi troškove lakiranja haube i krova već samo dio nastalog problema iako je auto kupljen nov u ovlaštenom salonu i naravno pod garancijom. Bio sam primoran sam platiti lakiranje haube. Dakle, što se tiče motora sve pohvale ali lak je katastrofa.

@ero9286 4 жыл бұрын

Prijatelju je'l jos uvijek kod Vas auto ?Zelim da kupim ovakav auto al malo me strah ipak 1.6 nekako me brine?Mozte li reci jos neka Vasa iskustva

@milanmilun1562 3 жыл бұрын

Kako se skinuo lak sa krova, a krov stakleni?

@vladovlado4348 3 жыл бұрын

@@milanmilun1562 pa nije staklen. Kod mene je limeni krov.

@vladovlado4348 3 жыл бұрын

@@ero9286 Prošlo ljeto na autocesti pri vožnji od 130 km/h odu dvije dizne. Zaboravio sam reći kako je s šest mjeseci starosti auta krepao akumulator ali to su priznali u garanciji i stavili novi. Inače sam profesionalni vozač a ne nekakav klinac koji vadi dušu motoru. S druge pak strane jedan moj poznanik uzeo isti takav auto i nema nikakvih problema.

@petarjovanovic9348 3 жыл бұрын

@@ero9286 Jel te brine 1.6 ili ovaj 1.3? Ja sam u Meganu IV imao 1.6 dci (130ks) i bio prezadovoljan. Motor je tih, miran, stedljiv i odlicno vuce. Sada u Octavii imam 2.0 tdi (150 ks), koji nije nista ubedljiviji sa ubrzanjima, a bucniji je i razlika u potrosnji nije bas mala. Od mene sve preporuke za taj 1.6 dci.

@DJuraProduction 5 жыл бұрын

Odlican video!

@i_marin 5 жыл бұрын

Ja sam se bas veselio papirima i objasnjenju specifikacija kad ono samo bla bla bla ☹️😁

@rajkabuljic5271 Ай бұрын

Svaka čast

@cockta1168 5 жыл бұрын

Zelo dober test.

@ivailoivanov9667 3 жыл бұрын

Pozdravi iz Bulgaria! Qashqai is very good car!

@jevrosimastevanovic355 3 жыл бұрын

Kupila ga upravo !!! Sretnaaa ☺

@an0nym0us1 2 жыл бұрын

Javi se da testiramo ogibljenje

@babajaga6755 5 жыл бұрын

Jura ....svaka cast....sto god da testiras doista je odlicna izvedba. Samo tako👍 film se zove love actually

@DanijelTurina973 5 жыл бұрын

Bravo Jura, smrt ležećim policajcima! To treba maknuti s ceste zato što ne povećava sigurnost ništa više nego to čine udarne rupe. Ako netko veli da su potrebni, onda neka objasni zašto ne bi naprosto ostavili udarne rupe na cesti, jeftinije je a isti efekt.

@nikolanikola8543 5 жыл бұрын

Da! A ne znam jeste li znali da u prosjeku u Hrvatskoj svake godine umre 6 ljudi u kolima prve pomoći zbog podrhtavanja koje uzrokuju ležeći policajci!

@DanijelTurina973 5 жыл бұрын

@@nikolanikola8543 Ne znam za to, ali sam siguran da je vozni park u bitno lošijem stanju zbog njih, a ništa korisno se ne postigne zato što je jedini efekt da 99% nas s normalne brzine mora kočiti na ispod 20 km/h prije njih, i onda ubrzaju na normalnu brzinu, a onih par luđaka koji ubijaju ljude po cesti i radi kojih su ležeći policajci postavljeni i dalje ubijaju ljude po cesti.

@miroslion8115 5 жыл бұрын

Bravo Juraj! 👍👏 Precizno i jasno. Slijedeći put daj nam cijene u euro

@ismarhasic33 5 жыл бұрын

Za 10 godina bice euro 8 motori 0.6 ccm 5 turbina i 250 konja.

@ivanbilobrk1 5 жыл бұрын

Hahahaha

@aleksandarvoracek2013 5 жыл бұрын

Gluposti danasnjice i tak down sizing motora uf😤😤😤

@viktorbanko7980 5 жыл бұрын

Prije 30 g. je bio 1.4 120 KS, karburator, Renault 5 GT Turbo, pa zašto danas ne bi bilo 1.3 160 KS.

@minniesaab7255 5 жыл бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻

@makso9957 5 жыл бұрын

Kakav si ti kralj pozdrav iz srbije 😀💪❤

@vinko9. 5 жыл бұрын

1:40 Hyundai i20 😍😍

@rokibalboa6798 4 жыл бұрын

Ovo su potpuno novi motori, deluje da to nije najbolje uskladjeno, ali ovo je sasvim nesto drugo, novo, ovaj motor je bez greske!

@lukastolica8775 5 жыл бұрын

Moze srce,redovno vas pratim I obozavam vase recenzije

@matejamidzic3331 5 жыл бұрын

Jel moze test novog audija q3?Lp

@dragansuznjevic9886 3 жыл бұрын

Koliki je co2?

@branislavbabic4579 3 жыл бұрын

U svijetu downsizing - a, jedino mi se ovaj motor sviđa, ipak je mako veći od 1.0 ili 1.2, 4 cilindra. Sa sve većim ograničenjima i kamerama na svakom ćošku onaj od 140 ks mi se čini prava stvar (neće se puno opteretiti da mu smanjuje vijek a ima rezervu snage kada je potrebno).

@dusanignjatov7658 3 жыл бұрын

Jel ima neko ovo auto sa ovim motorom da cujem kakav je ?

@dena. 5 жыл бұрын

Ovo s papirima je iz actually love

@nihonix5505 5 жыл бұрын

Sve je to uredu ali dugovjecnost motora e to je pod upitnikom velikim

@kristijanbobinac2301 5 жыл бұрын

Slazem se

@schtulabeats4459 5 жыл бұрын

Ne serite... vozim renault megane 11 i po godina nov iz salona, radi perfektno... skoro pa identican motor se nalazi u ovom autu.

@branislavbabic4579 3 жыл бұрын

Audi V6 2.5 tdi, 150ks, ima kubika, manja snaga nego ovaj, a smeće od motora. VW 1.9 tdi od 130ks bolji od varijante 105 ks, a daleko bolji od 2.0 136 ks. Nije sve do ccm, ima i do hladnjaka, letećih ležajeva, interkulera...

@Andrew-vt2wq 5 жыл бұрын

Još malo pa će bit novi 0.3 triturbo ecoboost hibrid 190 KS 5 sec 0-100!

@jdm3779 5 жыл бұрын

Juraj, testiraj Mitsubishi Eclipse Crossover

@irfanaslan1442 5 жыл бұрын

Moze srce u prvih sam 230

@jovan4382 5 жыл бұрын

Puno su pare ulozili u reklame , gde god da otvorim , pogledam sve je nissan ili hyundai, shvatili su da reklama je najvaznija

@markospehar3071 5 жыл бұрын

Dosta velik omjer kompresije za turbo motor.

@franjovisnjic3706 3 жыл бұрын

Pa kod koliko obrtaja ima 160ks???????????

@kristijanbobinac2301 5 жыл бұрын

🚗Sve je to super mala potrosnja,snaga,,nize emisije CO2 ali koliko je zapravo ustede tu za vozace kad ti se taj "aluminijski kamenčić" pokvari ili ako ga stalno stisces... Također nisam bas siguran koliko je dobro ovo mjenjanje ulja na 20000-30000 km 🚗

@nikolanikola8543 4 жыл бұрын

Nece se pokvarit, to je Nissan!

@freepartyman 5 жыл бұрын

Najbolji auto u klasi

@anel8948 5 жыл бұрын

Da li će doći na red jedan od najjačih novi SSUV-i tj. Lamborghini Urus

@vid4525 5 жыл бұрын

Kak je sve krenulo jos ce i Hondasi pocet govorit: no resplacement for displacement

@Fusay34 5 жыл бұрын

Naprosto mi nije jasno kako im uspije da auto s DCT mijenjacem s vise brzina od rucnog uspije biti sporiji za sekundu??? Koje je objasnjenje iza toga?

@derbigpr500 5 жыл бұрын

Nije sporiji, to je samo na papiru. U stvarnosti je brzi. Sluzbeni podatak o ubrazanju koji proizvodaci daju kod vecina auta sa automatskim mjenjacima je mjeren tako da se auto stavi u D i nagazi se gas, a vrijeme se mjeri od trenutka kad se nagazi gas...samo sto u autu sa automatskim mjenjacem u tom slucaju uvijek ima mala pauza u reakciji i auto tada krene prilicno mekano, pa izgubi jedno sekundu, dvije do 100. Te pauze nema u autu sa rucnim mjenjacem, gdje se vrijeme kod ubrzanja mjeri od pocetka kretanja automobila odnosno pustanja kuplunga, a kretanje je naglo i agresivno...znaci nema pauze u reakciji. To je tako, malo blesavo, ali tako to rade. Realno ovaj auto ide 0-100 za 1-2 sekunde manje nego sto pise na papiru, samo treba kod kretanja nagaziti kocnicu, pa onda gas, i onda otpustiti kocnicu. Uz to, razlika u dojmu ubrzanja izmedu rucnog i automatskog je puno veca kod normalne voznje, kad recimo das 1/4 gasa i auto salta u visu brzinu na 2500-3000 okretaja, zato sto i u takvim situacijama DCT mjenjac vrlo brzo skace u visi stupanj i uopce se ne osjeti prekid u ubrzanju, dok kad vozis auto sa rucnim mjenjacem, i vozis normalno, ipad brzine saltas prilicno sporo, puno sporije nego mislis, u prosjeku 2-3 sekunde sa jednu promjenu brzine. Tek kod vrlo agresivnog mijenjanja brzina na rucnom mjenjacu auto ima performanse usporedive (ali jos uvijek losije) sa DCT-om.

@pejobenkovic4471 3 жыл бұрын

@@derbigpr500 ohoooo....pa sad po takvoj racunici dodje da ubrzava od 0-100 za manje od 8 sekundi??? Hahaha

@fraka899 3 жыл бұрын

@@pejobenkovic4471 pa ubrzava oko 8.5 sto je sasvim ok.. ko kupuje jebenog kaskajia za trke?

@mevludinlelo 5 жыл бұрын

ima li opcija 4WD?

@antytelo 5 жыл бұрын

Mislim da ima jedino diesel verzija,1.7 sa 150 ks, ostale verzije ne

@Joker-zq6hk 5 жыл бұрын

Ima vise verzika opcija 4x4 udjite na Nissan sajt

@nermin2987 5 жыл бұрын

Sljedeci neka bude Mercedes gle 2019 sa Jurom ajd te😃

@pamoramone7876 4 жыл бұрын

Ne mogu se odluciti izmedju ovog qashqai-ja i Skode Karoq 1.5 tsi.

@ero9286 4 жыл бұрын

Isti sam ti,jesi li se odlucio ?

@jeca3610 3 жыл бұрын

Koji ste uzeli?

@neamime4521 5 жыл бұрын

3:13

@quattro221 5 жыл бұрын

Tačno imam strah od motora ispod 1.8 ili 1.6 🤔 Gledam neki dan sliku samo mlijeko dolazi u 1L 😁

@impeRAtoR28161621 5 жыл бұрын

Lol

@brickkreator4248 5 жыл бұрын

Pa ti uzmi svapski Sa softvercicom koji pokazuje drugacije nego sto je I niko o tome ne odgovara, barem u Europi jos uvaljuju nove autice kao uzimaju stare diesele za koje su sam i krivi

@branislavbabic4579 3 жыл бұрын

Škoda Octavia je 2.0

@daliborrrr88 5 жыл бұрын

jede asfalt :D

@ooooo4804 5 жыл бұрын

I 1.2 ide ko zmaj,nemojte sad kad izadje drugi motor,odma drugi nevaljaju..ajde nabrojte ako znate kakve probleme ima 1.2 motor😏

@pierresangeorg2286 4 жыл бұрын

Jura, ajde da čujemo povratnu informaciju o potrošnji nakon pola godine. Ja sam ga kupio prije 2 mjeseca i kad sam rekao prodavaču da troši osjetno više (8-10l) od reklamirane potrosnje , kaže on da je to normalno prvih 10tisuca km??? Moj je benzinac 1.3 s 140ks.

@AutoMarkethr 4 жыл бұрын

Ovisi o tvom tempu. Ovan testirani ima eco mode i lako ga je voziti. Ako vozis dinamicnije, onda si na 8-10 bez problema

@pierresangeorg2286 4 жыл бұрын

@@AutoMarkethr Ja imam Teknu, kazaljka okretaja mi ne prelazi 2.5 tisuće i vozim uglavnom u gradu di su ograničenja 40 i 50km/h. Rijetko kad vozim brže od 60km/h. Ne bih rekao da vozim dinamično. Možda mi nije na Eco modu, još ću provjeriti.

@jeca3610 3 жыл бұрын

Pozdrav! Da li Vam i dalje nakon 10000 predjenih km trosi toliko ili manje? Interesuje me jer bih da ga uzmem.

@pierresangeorg2286 3 жыл бұрын

@@jeca3610 Da, na zimskim gumama 8-10l, na ljetnim oko litru manje, iste dimenzije guma zimske i ljetne, 18tice.

@nikolabadzim426 3 ай бұрын

Sranje od auta i kad sam ga ikada kupio 80 000 km 4 god trzanje kod polaska na i najmanjoj uzbrdici. Zamjena poluosovine , zamjena kvačila zamajca spojnicke 4000 e Motor viskoluftera prosuskao strasno, nikad vise Nisan

@ekimmalevolent299 5 жыл бұрын

Otkad auta sa manuelnim mjenjacem idu brze od automatskog 🤔

@deletethisaccountmofos 5 жыл бұрын

pa pusti gumb čovjeće ...

@bastion3658 5 жыл бұрын

Jure brato, oli ti stavljat ove cijene i u eure... Okle ja znam koliko je 170 tisuća kuna...

@nikolanikola8543 5 жыл бұрын

Ikad cuo za pretvaranje valuta? Imas aplikaciju na internetu.

@bastion3658 5 жыл бұрын

@@nikolanikola8543 cuo sam brato, nego mi je lakse da on to uradi

@nikolanikola8543 5 жыл бұрын

@@bastion3658 Istina, ali cijena ti varira od drzave do drzave zbog PDV... Tako da nebi bilo tocno.

@zvonimir1992 5 жыл бұрын

Zašto se ugrađuju sve manji i manji motori

@gospodinx6657 5 жыл бұрын

Zbog ekologije. Manje CO2

@alpinae3877 5 жыл бұрын

Mali motor a velika šasija

@ekspert081 5 жыл бұрын

@@BlitzkriegRap Sasija Qashqaia i nije toliko velika,dugacak je koliko i Renault Megane,uzi od Megana ali visociji!

@aleksandarvoracek2013 5 жыл бұрын

Bolje 1.6 tdi koji ce preci 500 000 i nece osetiri nego 1.3 isforsiran motor u autu od 1700kg...

@ekspert081 5 жыл бұрын

@@aleksandarvoracek2013 1445 kg

@97MrBlues 5 жыл бұрын

Jeste 1,3 ali nije trocilindras!

@nikolanikola8543 4 жыл бұрын

@@aleksandarvoracek2013 TDI je smece zestoko... A posebno taj 1.6

@aleksandarvoracek2013 5 жыл бұрын

1.6 ili bilo koji veci motor sa isto 160 konja bi manje trosio i bio ratereceniji nego 1.3 !

@14energy 5 жыл бұрын

Fukaschkaj haha

@nikolajovanovic3940 5 жыл бұрын

Ja ne znam šta je spopalo ove u auto industriji dzip 1.3 hahaha svasta nabiju konjažu na malu kubikažu stručnjaci kažu da takvi motori nisu dugog veka!

@patro2665 5 жыл бұрын

Prvi

@petarstanisic7456 5 жыл бұрын

Japanska Dacia Duster...

@nikolanikola8543 4 жыл бұрын

Ne...

@draganmarinkovic7816 5 жыл бұрын

Stradaće turbina pre vremena. Malo je to kubika, a puno KS. 1600 ccm i 130 KS je prava mera. Sve u svemu samo dobra reklama.

@nikolanikola8543 4 жыл бұрын

Nece. To je moderan motor i nece imat problema.

@ero9286 4 жыл бұрын

@@nikolanikola8543 Zasto ste sigurni,imate li iskustva ?

@nikolanikola8543 4 жыл бұрын

@@ero9286 Imam, zato i kazem

@derbigpr500 5 жыл бұрын

Nema poklopac na motoru, ali je na bloku Renault logo, kao i na gotovo svim komponentama ispod haube, jer Renault je odradio 90% razvoja tog motora i proizvodu veliku vecinu komponenti u svojim pogonima. .

@Joker-zq6hk 5 жыл бұрын

Naravno i to se otvoreno prica da su Renault motori u QQ, s tim sto je Mercedes otkupio te dizel motore za svoje A i B klase. Pa ti skontaj da li valja ili ne ;)

@nikolanikola8543 4 жыл бұрын

Natocno!!! Motor je razvijen prvenstveno od strane Nissana, pa tek onda od Renaulta. Isto kao i onaj slavni 1.5 dCi koji valja samo zato sto je Nissan umjesao svoje prste... Inace bi bilo smece kao i sve od Renaulta...

@aleksandarvoracek2013 5 жыл бұрын

Zastoo 1.3 motorrrr zasto to radee koja glupost ne mogu da veruje...ispod 1.6 ili 2.0 motora ne treba da idu za toliki auto....

@ekspert081 5 жыл бұрын

Koliki auto? Znas li mu dimenzije? Dimenzije su mu kao i Reno Meganu, megan je cak siri od njega, ali je Qashqai visociji. Isto kao i sto Citeoen C3 aircros izgleda veliko a manji je od golfa u duzinu za desetak mozda i vise cm.

@nikolanikola8543 4 жыл бұрын

@Nikola Nije Jeep, vec NISSAN! Nije velik auto, 1.3 je vise nego dovoljno.

@ivanbilobrk1 5 жыл бұрын

Ma Japanci mi se nikad nisu sviđali. Zasto ne stave motore kao Njemci a ne ove 1.3 onda bi to bio auto

@markopecurica4463 5 жыл бұрын

Ovo je francuz

@ivanbilobrk1 5 жыл бұрын

Nisam ja reko da tog downsizinga nema kod Njemaca i oni se znaju zajebat ali to onda ne budu neki dobri auti a kod svakog boljeg modela imaš jake motore pretežno mislim na BMW Audi i Mercedes

@underground1255 5 жыл бұрын

@Bruno Špiljar golf 2 1,3 karburator, trosio kao tenk..

@ivanbilobrk1 5 жыл бұрын

Bruno Špiljar tako je taj motor se pati cijeli svoj život gdje će bit zdravo izvuc iz 1.3 160 konja

@underground1255 5 жыл бұрын

@@ivanbilobrk1 To je fora kao i sa cross i enduro motorima, recimo enduro 250 ccm 4t ima oko 20 ks, dok full cross sa 250 ccm 4t ima 40 ks, sve ti je jasno da ce ovaj enduro duze trajati jer je rasterecen, dok je full trkaca masina koja se brzo pohaba.