Podpisuję się pod recenzją obiema rękami, nogami i pośladkami. Miałem okazję pojeździć autem przez weekend, wersja z automatem, tekna +. Gdyby miało to komuś pomóc w wyborze to garść informacji. Spalanie wyszło mi takie samo jak w tym teście. Autostrada ok 8-8,5l/100, trasa przez miejscowości 24km, za kimś, bez wyprzedzania, średnia 55km/h i wyszło 5,0l/100. Z trasy prawie 400km, średnia 59km/h, normalne jazdy bez szaleństw, coś tam dwupasmówki, coś tam miasta, średnia 6,2l/100. Także informacje, że ten samochód pali 10l/100 to jakieś bzdury. Owszem auto jest wrażliwe na deptanie jak każda kosiarka. Dynamiczna jazda sporo podnosi spalanie. Zawieszenie super, 20 cali nie przeszkadzało mi wcale. Auto komfortowe, zwarte, fajnie się prowadzi, po prostu przyjemne. No i przy okazji ciche. Co pan Marek miał na myśli, że wyciszenie jest słabe... nie wiem. Przy 100km/h ok 62,5dB, przy 120km/h ok 66dB, przy 140km/h ok 68,5dB. Takie uśrednione wartości z obserwacji prze 2-3 minuty, wykluczając momenty przejeżdżających samochodów. Pomiar sonometrem a nie jakąś aplikacją. Do tego skrzynia pracuje jak zwykły automat, wycia praktycznie nie ma, wszystko pracuje bardzo przyjemnie. Na tyle miło, że jak się chwile później przesiadłem do NX 300h to szczerze myślałem, że Lexus jest głośniejszy. Oczywiście nie był, wartości na każdej z prędkości były ok 1dB niższe ale subiektywne odczucie miałem kompletnie inne. Nie wiem dlaczego. Natomiast przyspieszanie w NX to dramat pod kątem hałasu. Za to pod każdym innym kątem to Qashqai ma problem bo faktycznie jest mułem. Przede wszystkim start jest słaby, od powiedzmy 40-50km/h do 100 dynamika jest ok, auto leci przyjemnie. Powyżej jak w trasie chcemy kogoś wyprzedzić to znowu zaczyna brakować trochę mocy. Z drugiej strony niecałe 10kg/1KM to żaden rekord przecież. Ale podejrzewam, że większość softu silnika jest pod WLTP, jakby auto wrzucić na hamownię i trochę podłubać to zmiana byłaby kolosalna. Tyle że na gwarancji nikt tego pewnie nie zrobi. Dodam, że cały czas jeździłem w trybie standardowym. Eko muli jeszcze bardziej a sport był jakiś dziwny, najpierw trzymał ciągle obroty a jak zaczynałem naciskać gaz to je zrzucał nie wiadomo po co. CVT ma swoje prawa i pewnie kwestia wprawy ale mi po paru kilometrach odechciało się sportu. Auto przestronne, fotele trochę twarde ale w sumie dają radę, bogato wyposażone. Światła bajka, nie mam porównania z innymi matrixami ale dla mnie to coś cudownego. I na 100km nikt mi nie mrugnął więc działają. No samochód super. Tylko cena z kosmosu, rozumiem bogate wyposażenie ale to jest dalej kompakt. Można liczyć na rabaty ale jeżeli najbogatsza wersja jest w cenie schodzącego Lexusa NX, auta o rozmiar większego, klasy premium to coś tu jest nie tak. Może Lexus nie jest tak bogato wyposażony i wszystko robi się w nim powoli archaiczne bo ma swoje lata ale jest na pewno bardziej niezawodny i utratę wartości na nieosiągalnym poziomie. Mam straszny dylemat co wybrać. Była jeszcze Rav4 ale w podobnej cenie ma gorsze wyposażenie, zauważalnie uruchamiający się co chwilę silnik, który mnie akurat trochę drażnił no i wygłuszenie porażka. Przy 100-64dB, przy 120-68dB, przy 140- aż 71,5dB. Można auto wygłuszyć, 10k pln i 3-4dB pewnie w dół. Tylko wyjmowanie dwustu spinek i śrubek, skręcanie tego itd w nowym aucie jakoś mi się nie widzi. Zawsze z tyłu głowy bym miał czy coś jednak nie zostało spasowane jak trzeba. Jak to komuś nie przeszkadza to Ravka świetne auto, do miasta to już w ogóle w tej hybrydzie pewnie nawet bezkonkurencyjna. Na niemiecką konkurencję nawet nie patrzę. Wizja paru lawet jeszcze przed 100.000km mi nie pasuje. Wiem co mówię bo do tej pory miałem same niemieckie auta. Także panie Bartku, testy świetne, rzeczowe i wiarygodne. Pozdrawiam.
@krzysztofproc3421 Жыл бұрын
Czy można wiedzieć co wybrałeś i jak się sprawuje? Waham się między tym a Corolla cross. Niezły bol głowy
@kamilsobczuk382 Жыл бұрын
@@krzysztofproc3421 kupiłem Qashqaia. Po pół roku jestem zadowolony. Auta produkcyjne nie są już mułami, dynamika jest zupełnie wystarczająca, coś tam poprawili. Generalnie wszystko spoko. Gdybym dzisiaj kupował pewnie miałbym ten sam kłopot wyboru. Corolla ma świetny silnik który pali pewnie ze dwa litry mniej i jest bardziej dynamiczny. Tylko te plastiki w Toyotach... I wyciszenie. I to że są na każdym zakręcie i skrzyżowaniu. Wersja e-power QQ wydaje się ciekawa. Jak zamierzasz mieć krótko auto to można się zastanowić. Po gwarancji nie wiem kto to da radę naprawiać w razie czego. Generalnie nie żałuję wyboru.
@tytusmalich98983 жыл бұрын
Gratuluje odwagi!!! Na innych testach temat skrzyni jest wypłaszczany a tu ewidentnie widać że to nie jedzie i wyje Jeden z konkurencyjnego kanału nawet zachwycał się działaniem mulimediów a u Pana widać że jednak jest to nie do końca tak super
@kristof462 жыл бұрын
Caroseria kompletnie zjechała auto. No dobra może nie kompletnie ale określenie ze samochód ten jest dla ignorantów o czymś świadczy.
@Dominik-of4fd3 жыл бұрын
Witam oglądam podziwiam. Najlepsze testy jak zwykle
@szymonwspanialy29153 жыл бұрын
wszędzie hybrydy i elektryki ale wciąż ciekawie opowiadasz i nie zmieniłeś się w zachar ofa czy inne kanały
@barturban3 жыл бұрын
Staram sie jak moge :)
@andrzejblocha37003 жыл бұрын
Zdanie zaczynamy dużą literą.Nazwy własne,imiona (Zachar),także piszemy dużą literą.
@nitrozeus14273 жыл бұрын
Miłego dnia i smacznej kawusi 🥧☕
@flad93543 жыл бұрын
Jebać kapusi
@hubert93403 жыл бұрын
Akurat do śniadania haha. Świetnie jak zwykle. Miłego dnia
@barturban3 жыл бұрын
Smacznego :)
@hubert93403 жыл бұрын
@@barturban :)
@grzegorzczerniak50403 жыл бұрын
Fajnie, że rozwinąłeś temat skrzyni biegów xtronic. Interesowałem się clio z dct a obecnie w to miejsce jest właśnie xtronic lub manual.
@barturban3 жыл бұрын
Jak ktos jezdzi spokojnie to jest ok, ale jak ktos lubi dynamiczna jazde to jest bardzo slabo...
@ppawlo113 жыл бұрын
Witam . Test bardzo fajnie przedstawiony. Popieram Pana opinie. Miałem właśnie okazję odbyć jazdę próbną nowym Nissanem Qashqai. (Druga wersja od góry. Skrzynia manualna) obecnie jestem właścicielem Qashqaia z 2017 roku po liftingu. I szczerze mówiąc nie wiem czy zamieniłbym na nowy model. Bo po jeździe, nie widzę większej różnicy. A spodziewałem się coś lepszego po tym modelu. Owszem stylistyka zewnętrzna bardzo fajna. Ale zegary już mi się tak nie podobają. Zwłaszcza że nie są ustawione pod kontem do kierowcy tylko prosto. A po miękkiej hybrydzie, również spalanie powinno być mniejsze. Przy 90km pokazywało 6.8l. Gdzie obecnie nam 4.9-5.0l. Ja ma pewno nie kupię nowej wersji. Szkoda bo bardzo czekałem na tą premierę. Ale to wszystko kwestia gustu. Pozdrawiam
@Ecodriver3 жыл бұрын
1:50 Oni tam w Renault ogólnie lubią duże felgi. Np.: w Scenicu nie dostanie się żadnego innego rozmiaru jak właśnie 20 cali xd
@fatmitch14213 жыл бұрын
Trochę to pokracznie później wygląda przy dość wąskich jak na ten rozmiar felgi oponach ^^
@robson30533 жыл бұрын
To Nissan nie Renault. Renault nie ma żadnego wpływu na wielkość felg.
@Ecodriver3 жыл бұрын
@@robson3053 przecież nissan i renault mają alians, w praktyce to niemal te same samochody tylko w różnych opakowaniach xd
@robson30533 жыл бұрын
@@Ecodriver Tak alians, te same platformy i silniki, ale nie decyzje dotyczące wyboru banalnych elementów wyposażenia czyli felgi pakiety wyposażenia to już każda firma decyduje sama.
@sewixx083 жыл бұрын
Nooo mój tata ma scenica IV i ogólnie felgi ładne 20", ale guma jest tak wąska, że wygląda to co najmniej śmiesznie
@masaj_94413 жыл бұрын
Mam wcześniejszego poprzednika 1.3 140 manualem cudownie się jeździ praktyczny minus to bagażnik ale jak widzę teraz nowy model aż oczy się świecą i chyba w przyszłym roku będzie zmiana jak oglądałem film - pozdrawiam.
@michabednarski58083 жыл бұрын
Czekałem na ten test 😁 Super jak zawsze , pozdrawiam serdecznie! 😊🖐
@konradvolkswagenowicz99983 жыл бұрын
Nareszcie nowy Qashqai!
@grzegorzflorek5083 жыл бұрын
Witam ciebie lepiej posłuchać niż tych w rządzie 👌👌👌👌
@obydwoje3 жыл бұрын
Mam 2 generację Qashqaia po lifcie, myślałem nad 3, ale multimedia + cena sprawiają że samochód przestał być konkurencyjny i w tej cenie kupimy już zdecydowanie lepsze modele 👍😉
@Justyna_Biber3 жыл бұрын
Jakie?
@obydwoje3 жыл бұрын
@@Justyna_Biber Np. Renault Arkana RS Line, albo Kia Sportage GT Line (ma dodatkowe miejsca na napoje na zewnątrz samochodu :D)
@IdevMoto3 жыл бұрын
Trochę słabo z przyśpieszeniem tamta generacja z silnikiem była moim zdaniem bardziej dopracowana. A test oczywiście świetny🙂
@asterixoberix22262 жыл бұрын
Jestem Twoim subskrybentem od samego początku, zawsze 👍w górę. Pamiętasz mnie bo zawsze podkreślam Twoje firmowe i nie do podrobienia podnoszenie tylnego zaglówka łokciem. Proszę Cię promuj w każdym odcinku choć nawet przez tylko 5 sekund jazdę na światłach mijania w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza. Janusze ledowi (nawet Ci w seryjnych Ledach, choć najgorsi są Ci z AlleDrogo za 30 zł superled) twierdzą że przecie mam światła, jadę na automatycznych...... Nic nie zwalnia myślenia przy zmniejszonej przejrzystości powietrza, w takich warunkach używamy dla NASZEGO wspólnego bezpieczeństwa tylko świateł mijania (wtedy też działają tylne światła)
@barturban2 жыл бұрын
Ah to prawda, to jest plaga. Musze kiedys nagrac film z tym!
@asterixoberix22262 жыл бұрын
@@barturban SUPER Najlepsze byłoby takie rozwiązanie że po uruchomieniu automatycznych wycieraczek na przykład 3 razy z rzedu światła do jazdy dziennej załączają się automatycznie. Może producenci kiedyś wprowadzą takie rozwiązanie albo już jest ono obecne na rynku Pozdrawiam serdecznie Twój wierny subskrybent.
@fatmitch14213 жыл бұрын
Mega drogo, jeśli miałbym coś wybrać ze stajni Renault byłaby to Arkana. Tańsza od Qashqai'a, nadal ma skrzynie EDC, wg. mnie ciekawsza z wyglądu i ma normalnie działający system inforozrywki.
@debi19883 жыл бұрын
ja bym wolam mazde cx30 z kabina premium
@fatmitch14213 жыл бұрын
@@debi1988 Mazda raczej nie należy do grupy Renault ;) Jechałem i jednym i drugim, Arkana robi po prostu lepsze ogólne wrażenie. Ale masz rację wykończenie Mazd w środku to bardzo wysoki poziom.
@KuciatyPL3 жыл бұрын
No i do śniadania jak zawsze, elegancko
@Drixxollo3 жыл бұрын
Jak zawsze super odcinek!
@gregor87523 жыл бұрын
Chyba jakies embargo na filmy o tym nissanie zostało zdjęte bo w jednym czasie zrobilo sie pełno testów na yt:)
@barturban3 жыл бұрын
Dokladnie tak, do dzis do 9:00 bylo :)
@Soulstone03 жыл бұрын
To już nie są testy tylko materiały reklamowe :) Test polega na sprawdzeniu funkcji, pokazaniu jak wszystko się zachowuje w takich czy innych warunkach, jakie są rzeczywiste wady i zalety, a nie na wyrecytowaniu widzowi tabelek z danymi i zachwalaniu wszystkiego pod płaszczykiem "moim zdaniem jest ok" :) Ale wiadomo, że nikt nie gryzie ręki która go karmi :)
@barturban3 жыл бұрын
Ej ja chyba nigdzie nie chwale tylko aut, tylko jak jest wada to ja mowie?
@pablitoj86263 жыл бұрын
@@Soulstone0 Przecież on testuje różne marki, to wszyscy go karmią w takim razie? xD
@Masakrer3 жыл бұрын
@@pablitoj8626 Bartek dużo je. xD
@davidofg97273 жыл бұрын
Czy tylko ja daje 👍 przed pierwszą sekundą 😀😀 Wersja podtawowa wygląda jak Dacie...te radio 😱😱
@Pawello40043 жыл бұрын
Nissan zrobił dobrą robotę, nowy qashqai wygląda kozacko a jednocześnie nie ma aż tak radykalnych zmian.
@christopherstecko5153 жыл бұрын
Zycze szczescia tym wszystkim ktorzy zamowili model ze skrzynia CVT, jak to jest ta sama skrzynia co nissan montuje w samochodach za oceanem to naprawde nie ma sie z czego cieszyc
@barturban3 жыл бұрын
A co tam sie dzieje, bo ja nie w temacie?
@christopherstecko5153 жыл бұрын
@@barturban A dzieje sie to ze w ciagu kilku ostatnich lat klienci w USA zlozyli pozwy sadowe przeciwko nissanowi, chodzi o skrzynie Xtronic CVT firmy JATCO montowane w modelach Pathfinder Rogue Altima Maxima Sentra Murano Versa Note, ale to nie jest jakas nowa usterka o ktorej nikt nie wiedzial, problem nissana z CVT zaczal sie z wprowadzeniem tej wlasnie skrzyni w Murano pierwszej ganeracji i nastepnie w innych modelach, problemem tej skrzyni jest niedostateczne chlodzenie, moze i klimat gdzie auto jest uzytkowane tez ma jakis wplyw, a tak przy okazji to dzisiaj bylo u mnie 116℉/47℃. Ale jest szansa na to ze Nissan przestanie montowac CVT bo 2022 Pathfinder ma juz 9 biegowa transmisje ZF. Pozdrawiam
@barturban3 жыл бұрын
Dziekuje za informacje! Nie wiedzialem tego!
@jackd47583 жыл бұрын
To nie jest ta sama skrzynia. Wprowadzono poprawki zwiększające trwałość i wydajność przy dodatkowym obciążeniu.
@christopherstecko5153 жыл бұрын
@@jackd4758 Pojezdzimy zobaczymy, jak to sie mowi wszystko wyjdzie w praniu, ja wyrazilem swoja opinie na podstawie wlasnych doswiadczen a Ty na podstawie tego co producent wypisuje w materialach reklamowych
@tomaszkluz35673 жыл бұрын
Całkiem spoko ta Kaszka :D No to teraz czas na Lwa 308 SW :D Pozdrawiam!
@bratpitpitt62593 жыл бұрын
Piona z rana 👍
@barturban3 жыл бұрын
Piona!
@Scybulq3 жыл бұрын
2021 rok, miękka hybryda żeby spalanie było mniejsze, 158 KM żeby był zrywny. Tymczasem średnie spalanie 13.6, przyspieszenie 11.3 sekundy. Brawo! :D
@barturban3 жыл бұрын
Nie no srednie spalanie to nie patrz na zegary u mnie :) pewnie z pomiarow albo z nagrywania zostalo, bo ja ciagle odpalam, gasze przestawiam i tak dalej ;)
@Soulstone03 жыл бұрын
Bo producenci już nawet nie starają się specjalnie ukrywać, że robią klientów w konia za ich własne pieniądze :) Auta coraz tandetniejsze, produkowane coraz mniejszym kosztem, ale jednocześnie coraz droższe no bo skoro zapłacą to czemu nie? :)
@winio4373 жыл бұрын
@@Soulstone0 I to sie powinno zmienić
@mojkana61183 жыл бұрын
Silnik pracuje jakby w nim stado świerszczy siedziało 😁 Dzięki za film!
@bartoszbiniszewski1393 жыл бұрын
Brawo Bartek, znowu pierwszy na polskim KZfaq!
@PBartoszxD3 жыл бұрын
Równo z Marek Drivers
@barturban3 жыл бұрын
Pewnie kilka osob wrzucilo o 9:00, bo mielismy embargo na materialy z tym autem :)
@MOTOPREZENTACJE3 жыл бұрын
Cześć! Bartek. Super prezentacja. Auto bardzo ciekawe. Jestem ciekawy jak przyjmie się na dość ciasnym już rynku! Pozdrawiam
@abrahammer97293 жыл бұрын
Jakoś kamery pozostała bez zmian od 2001 roku :D Podobnie miałem w P12 :D
@barturban3 жыл бұрын
Niestety tak...
@igos38422 жыл бұрын
1. Dzieki za test, jak zwykle super :) 2. Co do skrzyn biegów to chyba generalnie jest jakas tendencja do "skalpowania" ich z osiągów bo jak jakiś czas temu Pertyn testował jakieś nowe Audi z dsg to stwierdził, że między wdepnięciem gazu a reakcją silnika mija cała wieczność.....fajne auto ale w tych okolicznościach zdecydowanie z manualem :) PS. ostatnio jechałem Xtrailem z ty silnikiem i automatem i jak depnąłem od startu zatrzymanego to zanim ruszył to jakies 1,5/2 sekundy minęły...tak jakby się zastanawiał co ja od niego w ogóle chce....
@barturban2 жыл бұрын
Ano niektore koncerny mocno kastruja oprogramowanie skrzyni biegow tylko po to zeby spelnic normy WLTP :(
@mateuszdrozd80063 жыл бұрын
20 cali koła i silnik 1.3 - co może pójść nie tak ? Przyspieszenie gorsze niż w Dacii
@flad93543 жыл бұрын
Lodgy z tym samym silnikiem w wariancie 100 kucy rozpędza się tak samo XDD
@Mateuszyk3 жыл бұрын
Emerytowi wystarczy, chyba nikt normalny tego nie kupi
@flad93543 жыл бұрын
@@Mateuszyk Emeryt pójdzie po jakieś Sandero z czarnymi zderzakami, na grzyby wystarczy
@Mateuszyk3 жыл бұрын
@@flad9354 a na ryby? 😂
@flad93543 жыл бұрын
@@Mateuszyk Też da radę, nawet na działkę i z powrotem
@robertt11743 жыл бұрын
Świetny film
@oladabrowska7053 жыл бұрын
Już za kilka dni będzie w naszej rodzinie Kupiony bez jazdy testowej.
@barturban3 жыл бұрын
Jaki silnik i skrzynia?
@oladabrowska7053 жыл бұрын
@@barturban manualna skrzynia 158km wersja premier edition
@JeanClaudeJourde Жыл бұрын
@@oladabrowska705 j'ai cette voiture depuis 1 an en boite automatique que du bonheur
@wojker12343 жыл бұрын
Fajny odcinek i samochód
@gajmor21373 жыл бұрын
Spoko test
@n8n8n8n3 жыл бұрын
Test jak zawsze elegancki, ale samochód... no bida Panie :)
@sqrvsn3 жыл бұрын
Super test jak zwykle, Bartku o co chodzi z tym dźganiem tylnego zagłówka łokciem 2:49 ? robisz tak w każdym teście, co to ma na celu?
@barturban3 жыл бұрын
Szybciej go tak z łokcia strzelic zeby sie podniosł, niz rekami ;)
@P1otrB3 жыл бұрын
Szanuję tę recenzję.
@piotr40453 жыл бұрын
1:34 Wow !!! to jest większy os Lotniskowca USS Ronald Reagan i do tego tańszy o ponad 12 Miliardów dolarów !!! Kupie 12 Sztuk !!!🥳🥳🥳
@mariuszbudniak32153 жыл бұрын
Nie ma to jak nowy Qashqai ze starym logo nissan 🙈
@ciavoni3 жыл бұрын
Pozdro Bartas Piano Blek ;)
@szope45863 жыл бұрын
O kurcze już kolejna generacja
@cfaniak873 жыл бұрын
Trochę tej trzeciej generacji quasqaia nie rozumiem. Trochę zmieniony wygląd i gorsze osiągi od poprzednika oraz elektryczna klapa, to bardzo mała ewolucja w stosunku do poprzednika. A cena nie zachęca. I nie zgadzam się, że cena nie jest wadą tylko Nissana. Jest. Za tą samą cenę dzisiaj można kupić Toyotę Rav4 z prawdziwą hybrydą, dużo lepiej wykonaną, z dużo lepszymi osiągami i spalaniem i prawie na full wypasie. Jak miałbym dzisiaj brać quasquaia za 173k i Rav4 za 170k, to nawet bym się nie zastanawial tylko bral toyotę. Z resztą toyotą juz miałem jazde probna i nie zdecydowałem się tylko dlatego, że czekałem właśnie na tego quasqaia, żeby móc się przejechać. I coś czuję, że to będzie tylko formalność...
@arek3143 жыл бұрын
Bez sensu to ustawianie CVT żeby udawało coś innego - pewnie te symulacje zmiany biegów ścinają z pół sekundy do 100km/h. Do tego lag w CVT - coś nie zagrało z programowaniem, pewnie poprawią w kilka miesięcy.
@Piki2793 жыл бұрын
o nowy nissam kumkwat
@adamglus10753 жыл бұрын
Very good video 👍🚗😃😁
3 жыл бұрын
Ten szczotkowany plastik wygląda jak porysowany piano black, więc raczej bez różnicy :D
@hubert93403 жыл бұрын
Rzeczywiście haha
@asiaczekn2 жыл бұрын
Juz zamowiony, nie moge sie doczekac zeby sie nim przyjechac I porownac z qashqiem drugiej generacji
@martakarolak75313 жыл бұрын
👍
@kri100off73 жыл бұрын
Test super , jak zawsze 👍🏻 Ale auto ... paskuda 🙄 Nissan to dobre auta i jak znam życie .. brzydkie się nie psują 😉
@rafa-qq7xm3 жыл бұрын
Dawniej Nissany to była rewelacja jeśli chodzi o niezawodność. Tu mamy turbo z bezpośrednim wtryskiem i jest spore ryzyko że długo taki silnik nie wytrzyma. Natomiast skrzynie bezstopniowe od Nissana to tragedia i tu jest niemal pewne, że jeśli nabywca nie pozbędzie się samochodu po kilku latach to czekają go spore wydatki i irytacja.
@szymon16583 жыл бұрын
Jedynka była okrągła, a trójka kwadratowa
@obywatelwu55153 жыл бұрын
Ponoć klapa zamyka się rekordowo szybko - nowy wyznacznik w klasie? :D
@barturban3 жыл бұрын
O kurcze nie zmierzylem! :D pomiar przyspieszenia klapy :D
@miko39373 жыл бұрын
Uwielbiam to macanko. Silniki slabo. Samochod fajny. Pozdro.
@Verden-rv9iw3 жыл бұрын
Bartku trochę prywaty. Jeśli możesz to doradź/skomentuj pliss. Volvo xc60 b4 benz. 197+14KM naped na przód czy BMW x3 xdrive 20i 184KM. A może jeszcze coś innego do 200 tys?
@barturban3 жыл бұрын
U ła, cięzki wybór, polecam przejechac sie i samemu stwierdzic co sie lepiej podoba. BMW lepiej jezdzi, a Volvo wydaje sie bardziej komfortowe, spokojniejsze. A co do innych aut w tej klasie, to mi sie bardzo dobrze jezdzilo nowym Stelvio :)
@wiktorfraczyk70643 жыл бұрын
nissan zrobił auto dobre ale jeszcze mu brakuje no może tylko 3 niedociągnięcia żeby był ideałem ale jest bo ma dobry silnik i przestronne wnętrze
@arturs70833 жыл бұрын
WITAM;) Bardzo proszę o test Toyoty Camry Pozdrawiam
@polskikolejarz13 жыл бұрын
Bartek musi chyba być w top 3 (albo top 5) Toyoty aby testować ich auta...
@barturban3 жыл бұрын
Taaa, Toyota uwaza ze mam za slabe statystyki, wiec juz nie staram sie nawet o kontakt :) maja po prostu chyba swoich dziennikarzy i to wszystko :)
@arturs70833 жыл бұрын
No to nie ładnie z ich sttony
@areckveracruz41273 жыл бұрын
Hej, 11:05 gdzie Ty jeździsz? To nie nowe generacje Hondy Civic żeby się tak chować :)
@bellcross73 жыл бұрын
Quashqaia ludzie kupowali bo można było wytargować dobry rabat i się z tym nissan nie krył
@justsickk3 жыл бұрын
Kaszkaj :)
@barturban3 жыл бұрын
No Kaszkaj ;) nigdy nie wiem jak sie pisze Kaszkaj :D
@arekmarek77013 жыл бұрын
Cuda obiecywali a wyszło tak sobie. Mamy 2 letniego poprzednika ze 158 konnym silnikiem i skrzynia manualną: jest wiele wad które widza osoby znające z użytkowania lepsze produkty np volkswagen: - brak nawiewu na tył, teraz już jest - centralny zamek nie rygluje się po ruszeniu i trzeba to ostawić ręcznie - żart jakiś ? - komputer pokładowy między zegarami jest nie po polsku a ten w multimediach żyje oddzielnym bytem i jest po polsku. Nowe multimedia maja taka sama grafikę - kamera 360 niby jest ale jakość obrazu żenująca i brak szerokiego kąta iz przodu i z tyłu, kto nie widział kamery w Vw uzna że ta jest ok - przycisk wyłączenia "stop&start" jest na wysokości kolana przy drzwiach kierowcy to samo asystent pasa ruchu. - sam silnik jest wolny tak samo w nowym modelu, mimo ze auto lekkie to do setki aż 10-11 sekund. wiele osób za 150 czy 170 tys zł żąda więcej ok 8 sekund - sam motor robi wrażenie zrywniejszego niz jest szczególnie z manualem, jest cichy i oszczędny - bagażnik jest nadal mały, najmniejszy w klasie chociaż klapa wreszcie elektryczna No i wygląd jest dziwaczny, poprzednik nadal wygląda na elegancki i ładny
@sheeba61383 жыл бұрын
Nie wiem... Ja mam zepsute oczy czy coś, ale kaszkaj (wiem że się tak nie piszę) pod pewnym kątem przypomina mi nowe ople.
@barturban3 жыл бұрын
Moze byc :) dzis ktos napisal ze przod jak Avantime, a tył jak Highlander - tez cos w tym jest :)
@sheeba61383 жыл бұрын
@@barturban Fakt. Lampy z tyłu to jak w Highlanderze, klapa jak z Grandlanda, (Nie wiem czy dobrze piszę, ale mi chodzi o największego SUV-a Opla) Przód taki "renowaty" A cyfrowe zegary (według mnie) absolutnie nie pasują.
Fajne auto ale przez te multimedia to według mnie odpada :/ ma Apple car play ?
@barturban3 жыл бұрын
Ma :)
@Soulstone03 жыл бұрын
Świetnie spasowane? Przecież słychać jak skrzypi ten boczek od drzwi...oj szkoda, że youtube zamienia się w reklamowy rynsztok, oby chociaż te honoraria były tego warte...
@barturban3 жыл бұрын
Niestety nikt mi nie placi za lokowania bo sie na to nie godze :) moim zdaniem swietnie spasowane
@jankowalski98223 жыл бұрын
W jednym czasie Autowizja - niebieski qashqai, Marek drives - niebieski qashqai, Wahacz - niebieski qashqai, Autocentrum - niebieski qashqai , coście sie tak zgadali na tego Nissana ? :)
@barturban3 жыл бұрын
Embargo zdjeli na publikacje o 9:00 12 lipca :)
@MG696663 жыл бұрын
Samochód nie dla mnie, ale trzeba zobaczyć żeby wyświetlenia się zgadzały 😉
@barturban3 жыл бұрын
Takich widzów to sie szanuje!
@luksio773 жыл бұрын
Czyli jest nas dwóch 😁
@marcin28642 жыл бұрын
Takie przyspieszenie to ja miałem w Punto drugiej generacji 80 konnym
@agemmnachopq3 жыл бұрын
9:55 Od kiedy jadąc prosto na takim skrzyżowaniu dajemy prawy kierunkowskaz?!... Proszę przypomnieć sobie jak używamy kierunkowskazów na skrzyżowaniach z łamanym pierwszeństwem.
@barturban3 жыл бұрын
Racja! Mój bład!
@kcmgrr88283 жыл бұрын
To wynika z błędnej teorii o tym, że droga z pierwszeństwem biegnie jak łuk a po łuku nie daje się kierunkowskazu i po drugie, że jazda na wprost jest jakby przecięciem tego łuku, właśnie w prawo. Tak uczono kilkanaście lat temu…
@kristof1653 жыл бұрын
Racja, choć kiedy jest się tym oczekującym na drodze podporządkowanej, taki sygnał od kierowcy jadącego drogą z pierwszeństwem (tj. kierunkowskaz sygnalizujący zjazd z drogi z pierwszeństwem) znacznie ułatwia włączenie się to ruchu. Na zatłoczonych skrzyżowaniach to dużo daje.
@ZyczePowodzenia3 жыл бұрын
Zrobisz test nowego Jeepa Compasa?
@barturban3 жыл бұрын
Postaram sie :)
@polskikolejarz13 жыл бұрын
Strasznie ostre kształty, pewnie kataną cięty ;)
@hubert93403 жыл бұрын
Haha :)
@MrZiemwit3 жыл бұрын
jak auto rodzinne kazdy kogo znam i ma to auto od razu mowi ze do bagaznika nie wejdzie wozek, na wakacje nie da sie jechac to jest idealne malo-sredni suv dla kobiet na zakupy male, nie auto rodzinne 20tki nalesniki, alez to musi dobijac, poprzednik tak dobija ze pupa boli to auto powinno byc do 120koni z hydrokinetykiem i lpg i to bylaby jakas opcja kontra duster wolalbym kuge albo karoqa
@radzik30783 жыл бұрын
Tak oglądam sobie recenzję i znowu silniczek 1.3 . I tak w kółko 1.2 , 1.3 max 1.6 . Wiem że czasy wolnossących V6 już nie wrócą nie mówiąc juz nawet o V8 ale jednak łezka się w oku kręci bo jednak wykastrowali tą motoryzację która tak lubię . Te samochody po prostu nie brzmią 😔 kiedyś byłeś w salonie i kupowałeś 1.6 mówisz a będzie oszczędnie teraz kupujesz 1.3 bo to najmocniejsza jednostka 😔
@barturban3 жыл бұрын
Niestety :( tez ubolewam jak to widze :(
@posterunkowytv3 жыл бұрын
WOLĘ X-TRAIL ALBO MAZDA CX-30 BL QASHQAI LUBI SIĘ PSUĆ ;)
@Cnt_Hide_3 жыл бұрын
Tył przypomina mi nowa Kugę.
@Nazgul073 жыл бұрын
miałem qashqai z 2007 później zmieniłem na 2017 i powiem ze następne auto to innej marki , niestety w tej cenie można mieć auto z lepszym wyposażeniem
@nikas5463 жыл бұрын
Piękne auto, ale czy tylko mnie przypomina z tyłu Toyotę Highlander? :D
@iejsyruejrueu7763 жыл бұрын
Dlaczego w praktycznie każdym samochodzie te tablety się tak tną? Masakra jakaś jak to chodzi
@KamilWoda3 жыл бұрын
Czasem jakąś funkcja powoduje, że zaczyna mulić, pamiętam, że w BMW 3gt włączenie jakiejś opcji w mapach powodowało lagowanie polowy systemu
@piotrmanula60913 жыл бұрын
Naprawdę naprawdę ładny Renualt😜
@szymong70913 жыл бұрын
NIssan kasztan hehe
@janwinnicki57643 жыл бұрын
Może te multimedia się z czasem ułożą, przecież to auto nowe :) 11,2s to słabo jak na 160 konne auto. W 160 konnym Kadjarze przyśpieszenie o-100 wyszło ok 8,5s.kzfaq.info/get/bejne/o75xmMpn1bCYnoU.html Duża różnica. Przed sekundą oglądałem test Wahacza(miał identyczne auto co Pan) i on miał zupełnie inne zdanie na temat multimediów. Był też bardziej zadowolony z silnika. A Pan powiedział tylko że "dynamika jest niezła". I komu tu wierzyć? Link do testu Wahacza: kzfaq.info/get/bejne/fptmY5Clt7q8f58.html. Mam jeszcze coś kzfaq.info/get/bejne/nsV3o8WHt8CuYGQ.html proszę sobie przestawić na minutę 10,55. I jakie Pan znajdzie na to wytłumaczenie? Przecież jeździliście tymi samymi egzemplarzami. Nie mam nic do Pana, nawet Panu bardziej wierzę tylko chcę wykazać jak bardzo różni się zdanie różnych testerów na temat danego auta.
@barturban3 жыл бұрын
Niestety tak zawsze bylo i tak zawsze bedzie w przypadku roznych testow. Kazdy ma inne podejscie i inne odczucia. Dla mnie multimedia sa wciaz nieco archaiczne a wycoszenie niezle - duzo lepsze niz poprzednik. Co do silnika to tak, niezla dynamika ale mowie slabe osiagi, pewnie przez skrzynie :)
@wolfganggunterberger57183 жыл бұрын
Samochod bardzo ladny, ale te silniki to jest dramat, wszystko to wina eurogowna. Duzy suv z silnikiem 1.3 a waga prawie 2 tony. spalanie 12L/100 :D. Nie ma latwo ten silnik. Pomyslec o marce ktora ma w gamie Nissana GTR, robi takie cos i to w dodatku we wspolracy z Renault, niestety nie mam dobrych doswiadczen z Renault.
@barturban3 жыл бұрын
No niestety szkoda ze nie ma wiekszych silnikow... a co do wagi to tak raczej 1.5 tony :) bo Kaszkaj az tak duzy nie jest!
@marzak63263 жыл бұрын
Siemka, będzie test nowego fastbacka N w automacie?
@barturban3 жыл бұрын
Bedzie zwykly i30n w automacie :)
@OlekRahmel3 жыл бұрын
Bartek! 2:26 Zapomniałeś o ważnej rzeczy- mianowicie, że (wreszcie!) można schować zdemontowaną tylną półkę pod podłogą w bagażniku. Zobacz tutaj u @Marka: kzfaq.info/get/bejne/nsV3o8WHt8CuYGQ.html
@barturban3 жыл бұрын
Aj nie wiedzialem ze w starej sie nie dalo!
@maciejb54433 жыл бұрын
Wszytko pieknie, kilka centymetrów tu u tam, parę ładnych elementow, coraz większe tableciki i cena z kosmosu 170 tyś!!!! Kompakty po 120 , 130 tyś, a crossovery od 150 do prawie 200 tyś i nie mowimy o markach premium. Chyba ,ze Nissan chcę podążać śladem Mazdy, ktorej sie wydawało, ze bedzie sie pozycjonować jako marka premium , generalnie za pomocą cen. Efekt raczej mizerny. Renault-Nissan nie idźcie tą drogą.
@robson30533 жыл бұрын
Dokładnie na słowa premium w Mazdzie czy Nissanie to zalewam się śmiechem. Próbują podnosić cenę i myślą, że to już wystarczy, żeby być premium.
@Soulstone03 жыл бұрын
To jest robione z myślą o tym, że klienci nie kupują już samochodów "normalnie" tylko biorą leasingi (w które są niejako wrabiani właśnie tym podwyższaniem cen), przez co trochę się ta cena "tuszuje" po drodze. A że robią tak wszyscy jak jeden mąż no to po co ktoś ma zostawać w tyle i zarobić mniej skoro można zrobić więcej? :) A pamiętajmy, że koszta produkcji są z roku na rok optymalizowane i zmniejszane, samochody powinny kosztować mniej lub co najwyżej tyle samo, a tym czasem ceny rosną szybciej niż inflacja (gdyby ktoś chciał to tak usprawiedliwiać). Gdzie się podziewa ta nadwyżka...? :) Korporacje muszą jeść ;)
@robson30533 жыл бұрын
@@Soulstone0 Z tymi kosztami to tak nie jest, dlatego, że dostosowywanie do coraz to nowych norm emisji spalin bardzo dużo kosztuje, wprowadzenie elektryków kosztuje jeszcze więcej i dlatego te auta tak drożeją. Nieprawda jest to też, że zwykłe spalinowe są coraz tańsze, niestety też drożeją w produkcji, konstruowanie aut sporo kosztuje, u nas wzrost cen wynika z gorszego przelicznika Euro na PLN, gdyby u nas było Euro, aż tak byśmy tego nie odczuwali. Co do formy sprzedaży to wynajmy, abonamenty w Europie to jest normalny zakup, a to co u nas ich dziwi. Wszystko zależy od punktu siedzenia. My nie jesteśmy pępkiem świata ani w motoryzacji, ani w niczym innym.
@Soulstone03 жыл бұрын
@@robson3053 Wynajem lub abonament to nie zakup bo to auto nie staje się własnością nabywcy. Dlatego ceny i raty są tak skalkulowane żeby bardziej opłacał się wynajem niż sprzedaż detaliczna klientowi bo w takim przypadku producent też ma z górki. Wprowadzanie elektryków kosztuje dlatego, że z góry wiadomo o ich nierentowności i śladowej sprzedaży, która pozostanie na takim poziomie więc muszą być droższe żeby cokolwiek zarobić (a oferować je trzeba bo takie jest dyktando polityczne). Dostosowywanie do nowych norm emisji spalin nie kosztuje dużo, to kwestia dostosowania istniejących konstrukcji, które na przestrzeni lat kosztuje firmę mniej więcej tyle samo. Cała ta propaganda jest po to żeby przed klientem uzasadnić windowanie cen. A jako ciekawostkę podam, że normy emisji spalin w KE są ustalane na podstawie konsultacji z...grupą VDA :) Niespodzianka? Niemieckie koncerny same windują te normy, a potem tłumaczą się że to Unia tak kazała a oni muszą dopasować samochody bo nie ma wyjścia :) Gdyby chcieć faktycznie zadbać o niższą emisje spalin to są metody lepszej rafinerii ropy, ale tych gigantów nikt nie odważy się ruszyć więc udają głupa i wciskają "ludowi", że urojenie o elektryfikacji, zero-emisyjności itp to przyszłość :) A potem tylko płacić, płacić i płacić :)
@robson30533 жыл бұрын
@@Soulstone0 Masz chyba jednak bardzo złe dane, niemieccy i nie tylko producenci by z przyjemnością wrócili do norm spalin sprzed lat. Naprawdę masz złe dane tak jak koncerny są wkurwione na te zmiany na elektrykę to mało powiedziane. Może czytasz jakieś nie sprawdzone informacje. Przejście na elektryki już niedługo niestety. W okolicach 2030 spalinówek w UE będzie się sprzedawało około 20%, reszta elektryki. To już teraz bardzo szybko rośnie. Takich mamy polityków, tak nam to ogarniają niestety, też jestem wkurwiony. A co to ma za znaczenie dla jeźdzącego autem, że jest jego czy nie jest? Tak ma byc skalkulowana rata, żeby się opłacało i klientowi i koncernowi, gdyby nie ten system to na drogach było dużo mniej nowych aut..
@IG-Motosimxn3 жыл бұрын
Nagrasz Toyota Supra GT 2020
@barturban3 жыл бұрын
Chyba nie, Toyota nie daje mi aut do testu, odpisuje ze mam za male statystyki :(
@IG-Motosimxn3 жыл бұрын
@@barturban A dzięki
@mati76093 жыл бұрын
Jak działają łopatki do zmiany biegów z bezstopniową skrzynia biegów.
@dawidm45513 жыл бұрын
Symulują zmianę biegów żeby zniwelować typowe dla cvt wycie.
@KamilWoda3 жыл бұрын
Manetką minusową prawdopodobnie możesz jeszcze zwiększyć opór hamowania silnikiem
@barturban3 жыл бұрын
Nieee, tu nie ma rekuperacji na lopatkach
@KamilWoda3 жыл бұрын
@@barturbanLipa straszna. Czyli co się dzieje w momencie klikania manetką z minusem?
@barturban3 жыл бұрын
Symuluje bieg w dol i w sumie pewnie auta faktycznie lekko zwalnia
@Antk4203 жыл бұрын
3
@Mateusz-db2yp3 жыл бұрын
9:38 cholera tyle co Bawara X1 2.0 diesel 177 koni z 2011 roku z CVT 🤣🤣🤣🤣🤣
@peugeotfan86343 жыл бұрын
Ta kiera wygląda jak żywcem skopiowana od Audi :D Druga sprawa, cena... Ford Puma wydawał się drogi ale w porównaniu z tym Nissanem to okazja xD i Puma na każdym kroku jest lepsza od Nissana :)
@barturban3 жыл бұрын
Tylko nie wiem czy ceny Pumy tez juz nie podskoczyly...
@peugeotfan86343 жыл бұрын
@@barturban nie ;) nadal najlepszy konfig jest tańszy niż max od Nissana :)
@barturban3 жыл бұрын
O no to miło :)
@SchwartzBOSS3 жыл бұрын
1.3 kiedys do cieniasow wsadzali a teraz do takiego kloca
@adas27773 жыл бұрын
myślałeś nad przetestowaniem Hyundai Kona N Line ? bardzo ciekawe auto
@barturban3 жыл бұрын
Mialem zapisana nawet taka wersje ale ktos rozbil...
@adas27773 жыл бұрын
@@barturban 😭
@TheGimboo3 жыл бұрын
Jedyna zaleta CVT : natychmiast rusza Nissan : potrzymaj mi piwo
@Tom-ot5qs3 жыл бұрын
Czy jest to ten sam egzemplarz co Marek testowal?
@barturban3 жыл бұрын
Mozliwe, trzeba by rejestracje porownac :)
@julianz74506 ай бұрын
Napęd dramatyczny - nie dość, że wyje, drogi w serwisie, sporo pali, to jeszcze muł. Kastracja, tromtadracja, defraudacja...
@nikodembilnik99633 жыл бұрын
Kiedy jakiś fiat?👀
@barturban3 жыл бұрын
A jaki bys chcial? Pande 4x4 w sumie z checia bym przetestował :)
@nikodembilnik99633 жыл бұрын
@@barturban elektryczne 500 (najlepiej cabrio) lub właśnie Panda 4x4😀
@__fordan__3 жыл бұрын
Będzie test Porsche Taycan?
@barturban3 жыл бұрын
Staram sie ale Porsche milczy ;)
@ROWRATISOR1PRO3 жыл бұрын
A mam pytanie czemu ty zawsze robisz nowe samochody? wiem że robiłeś test Bentleya Turbo r i Bmw M5 e39 ale potrzebujemy trochę więcej używanych odpisz
@8ucz3k.m3 жыл бұрын
Raczej nie potrzebujemy poza tym znaleźć odpowiedni egzemplarz do testów jest ciężko poza tym Znajdź takie jak z emplastri kogoś kto da ci samochód na pół dnia. M5 jest jego, Bentley to w sumie perełka, poza tym używane samochody nie robiłyby takich wyświetleń
@gaming-gaming86463 жыл бұрын
Ja się cieszę ze robi nowe samochody a poza tym samochody używane masz na innych kanałach
@ROWRATISOR1PRO3 жыл бұрын
@@gaming-gaming8646 Właśnie bez sensu bo po teście chcę taki samochód kupić a mnie nie stać
@bart1663 жыл бұрын
@@ROWRATISOR1PRO OtomotoTV
@gaming-gaming86463 жыл бұрын
@@ROWRATISOR1PRO no wiem ze dzisiejsze nowe samochodowy są drogie ale mi się jakoś lepiej ogląda testy nowych samochodów ale kto wie czy jakiś się nie spodoba i się go kupi 😉
@emil19813 жыл бұрын
Przetestujesz Hyundai Bayon'a?
@barturban3 жыл бұрын
Tak! Mam zapisanego na sierpien :)
@fabiaol3 жыл бұрын
Kiedy test nowego jeep'a compassa ?
@barturban3 жыл бұрын
Jescze nie wiem, ale moze pod koniec roku sie uda :)