Madre mía con ese precio y encima poco motor y esos consumos, es para pensárselo, buen análisis, gracias.
@alonso4x4 Жыл бұрын
-El precio es muy inferior a 44.000€. -Las luces, no serán exageradas, pero si muy aceptables, tienen una buena iluminación complementaria en las cunetas (muy importante en carreteras secundarias), ni cuenta los sistemas de control automático de cambio cortas/largas y la inteligente que va actuando sobre el vehículo que detecta. -La tapa combustible no tiene tapón (para no perderlo), pero tiene un sistema antirrobo. -Las llantas son muy grandes, pero con los discos que tienen son muy eficaces. Tiene muy buena frenada. -En los bajos se salta comentar los brazos en aluminio forjado. Menos peso y mejora en la estabilidad. -En los bajos se salta comentar los brazos en aluminio forjado. Menos peso y mejora estabilidad. -El cuero en color azul le da un toque muy bonito y luminoso, que todas las texturas sean diferentes es un buen toque de personalidad rompiendo la monotonia de todo igual y no dice nada de los cristales tintados en toda la parte trasera. *** en fin, no voy a seguir, porque son muchos más detalles mal o con falta de información y como digo en mi comentario anterior, para hacer una buena valoración, se tiene que conocer el producto y no ir diciéndolo sobre la marcha con desconocimiento. Se agradecen los videos de valoraciones pero se tienen que trabajar más para dar buena información y sobre todo no errónea.
@carlosarguellomontes14338 ай бұрын
Este tío es anti Nissan no le gusta nada
@LuisitoMiguelito17 ай бұрын
Cierto es q algunas cosas buenas no las dijo pero por desconocimiento, como el tema de los bajos con la super ayuda de los brazos de aluminio o la superplataforma de la q obtuvieron este chasis para mi, incomparable, lo 46:12 mejor del coche (con tal chasis, digo yo q poco más de potencia le hubiera ido al pelo pero …..
@miguelangelalvarezrubio-vs1lm2 ай бұрын
Pero se ha montado en un e power? No coincide en nada con los otros probadores de otros canales? Ni en calidades, ni en consumos, ni en nada
@mauriciogerman3207Ай бұрын
Esas llantas están preciosas
@LuisitoMiguelito17 ай бұрын
Completamente de acuerdo con todo lo q dices aunq no entiendo la comparación con el diésel. El gasolina de 1.600 tenía 163 CV e iba muy pero q muy bien. A este para ser el coche q es y de mayor tamaño q el anterior, lo q le faltan son 20 CV más. Ir flotando no me parece mal, lo q no me parece tan bien es el ruido a velocidad alta, las pésimas alfombrillas, el azul, la falta de uniformidad de los materiales, incluso las luces interiores y del maletero q deberían ser Led, el apoyabrazos q ni llega a ser un apoyacodos y a distinta altura del de la puerta, las ventanillas traseras q no bajan del todo y algunas otras cosas más pero de menor importancia. No estoy de acuerdo en la perfección del mantenimiento de carril al leer demasiado cerca haciendo la corrección algo brusca, de leer el trazado de las líneas haría más suave el mantenimiento del carril. Pese a todo ello, considero q es el mejor de su categoría pero al igual q a ti, rabia me da q por ahorrarse unos euros no se alejen de lo q podía ser Premium. También algo imperdonable es q siendo Led Matriciales, no hayan optado por un alumbrado algo y solo algo más potente. Yo lo acabo de comprar y no estoy muy entusiasmado pero si muy contento ya q por 38.500 q pague por el Tekna Plus con la pintura carilla, mucho no puedo quejarme, si bien, por los 44.000 q tu apuntas si me quejaría y mucho.
@Salazi_vlc2 ай бұрын
Un análisis muy sincero (aunque subjetivo a gustos). Lo que si comparto es que por ese precio se puede exigir mucho más
@LuisitoMiguelito17 ай бұрын
Vaya ,acabo de leer algunos comentarios y parece q la crítica no ha gustado, pero solo a los q parece q tienen este Qashqai, YO 46:12 DEBO SER LA EXCEPCIÓN, pese a darle un 9 sobre 10 en calidad precio y comparando con sus rivales.
@davidrahimi3093 Жыл бұрын
Yo no tengo una gama alta , me cuenta mucho gastarme 45.000 e en un Nissan SUV mediano, tengo un 140cv Acenta a pelo con algunas extras como cargador de móvil y faros antinieblas, rueda de emergencia y color cerámica, por 24000 e que me costó no había nada en ECO en mercado que no esté en punto de remodelar , tengo 65 años y me sobra la potencia a 120 me consumo 6.1 , piso huevos .
@LucasBenedetti6 ай бұрын
Hola @davidrahimi3093 estoy viendo en comprarme el hmev de 140cv gasolina. 1.3l Cómo ves la potencia para una familia de 3 niños más dos adultos.
@LuisitoMiguelito17 ай бұрын
Correcto, son luces buenas. No decía q fueran malas, solo decía q un ALGO MÁS de potencia estaría mejor, ya q su pretensión es ser el mejor de su especie, al igual q los 158 CV q quedan demasiado justos para el tamaño del coche, hablo de aerodinámica, no de peso. Por su inmejorable chasis, merecería algún CV más, mejorando sus prestaciones sin elevar el consumo. (puede q hasta lo disminuyera, especialmente subiendo puertos).
@Gorbea87 Жыл бұрын
Gracias por el vídeo. Crees que con el e power,Nissan ha resuelto los problemas de potencia, sonido de motor,consumo y falta de atracción a la conducción que comentas en el video?Crees que el Nissan E power,al margen del precio,es un coche que merece la pena y con el que Nissan puede competir de una forma más directa en el mercado?Un saludo
@charlamotor Жыл бұрын
Sin probarlo prefiero no comentar sobre el modelo. Un saludo.
@Gorbea87 Жыл бұрын
@@charlamotor Tienes previsto su prueba?
@charlamotor Жыл бұрын
La política del canal es no pedir coches a los fabricantes, por lo que dependo de los coches disponibles por otros medios. En el momento en que pueda disponer de uno lo probaré sin duda. Un saludo.
@pablosh65584 ай бұрын
Buenos días, recientemente he sacado por el renting de la empresa el mismo vehículo motor/cambio pero en la versión n-connecta. Esta versión curiosamente se ahorra las llantas tan enormes por unas comedidas 18”, y el cuero que coincido que tiene aspecto bastante plasticoso. Y poco más…a lo que voy es que estando de acuerdo en la gran mayoría de apreciaciones que hace (no con la sonoridad, creo que debe revisar la medición efectuada), en lo que estaríamos en las antípodas es en el precio, mi vehículo sale del concesionario con los casi 160 caballos, automático, techo, pintura metalizada, por escasos 32000 Euros….y amigo mío, esto a día de hoy es simple y llanamente IMBATIBLE
@charlamotor4 ай бұрын
Yo me limito a poner el precio oficial de catálogo. No entro ni salgo en las políticas comerciales de cada marca. Un saludo, y gracias por sus comentarios.
@dulcedandan Жыл бұрын
Que sabes de las pérdidas de aceite que están teniendo muchísimos de estos motores por las juntas??? Parece que salieron bastante mal de fábrica y hay muchos casos con apenas unos miles de km en los que ya tienen bastantes fugas de aceite...
@charlamotor Жыл бұрын
No tengo datos contrastados sobre averías, lo siento. Un saludo.
@salvadormarzo6090 Жыл бұрын
Cómo an subido.el sueldo ..1080.perfecto ..
@sitrama20009 ай бұрын
Lo de las llantas yo supongo que habrá sido por aprovechar las del difunto Renault Scenic, montaban unas del mismo tamaño y obligó a los fabricantes de neumáticos a hacer una rueda específica para ese tamaño
@ricardoricardo87788 ай бұрын
😅😅😅
@nikoochouno Жыл бұрын
Muy buen video, que coche de 5 plazas cumple hoy en dia los requesitos de chasis, motor y dirección y que no pase de los 50.000€?
@charlamotor Жыл бұрын
Depende de lo que busque: si busca un coche realmente "para todo", por ejemplo está el Subaru Outback. Un saludo
@nikoochouno Жыл бұрын
@@charlamotor muchas gracias, y abusando de la confíanza ¿un suv urbano con tracción 4x4 para subir a esquiar pero no para meterlo al campo, existe algo?? Muchas gracias
@charlamotor Жыл бұрын
@@nikoochouno Suzuki S-Cross. Y encima ECO. El motor es eterno Un saludo
@nikoochouno Жыл бұрын
@@charlamotor muchas gracias!!
@charlamotor Жыл бұрын
¡A mandar!
@kikecavite44798 ай бұрын
Tengo el tekna + y me parece que no sabes ni la mitad de cosas que tiene el coche , me parece expectacular y estoy encantado
@charlamotor8 ай бұрын
Me alegro mucho de que le guste su coche. Mis pruebas siempre son un punto de vista. ¿Puede decirme que me he dejado en la prueba?, así la información será más completa. Un saludo y feliz 2024.
@angelaortiz28054 ай бұрын
Hola y que tal te va el coche, lo estamos mirando para comprarlo, el n-conecta mhev 158 y hemos visto bastantes opiniones malas en general sobre el qashqai J12, me podrías decir como es tu experiencia?
@kikecavite44794 ай бұрын
@@angelaortiz2805 yo estoy encantado, no e tenido ni un solo problema , vengo del tekna j11 y ahora con el tekna+ J12 es brutal tiene cantidad de cosas propilot, asientos con masaje y calefactables y anda muchísimo
@dom3667 Жыл бұрын
Buen video, pero con muchos peros. Y para cuándo un Renault Captur (cual crees que merece la pena el microhibrido o el híbrido). Un saludo.
@charlamotor Жыл бұрын
Los microhíbridos sólo son interesantes si buscas la etiqueta. Un saludo.
@dom3667 Жыл бұрын
Gracias por responder. Un saludo.
@JoseMartinez-jd4vy Жыл бұрын
Holà, muy buen análisis , para la gama alta/premium le falta mucho. Pero gana media yo lo veo bastante bien x calidad precio (acabado N-connecta) de motor igual opino. Fata un buen motor diésel, pero como ahora mandan los de Bruselas y hay que reducir emociones bla-bla-bla así nos va. ídem otras marcas con motores de 1,1 1,2l con 130 cv…. Poco aporta a la conducción y no quiero entrar si durará en el tiempo. De verdad será fiable a mediano plazo?Hay que ver cómo envejece con más de 120000km. Me asusta .
@xavierpiquote9994 Жыл бұрын
Debe calibrar su sonómetro: 88dB a 120 km/h es claramente incorrecto.
@j.i.o2333 Жыл бұрын
Gracias por el video! Podrias probar el puma?
@charlamotor Жыл бұрын
En cuanto disponga de uno. Un saludo.
@cmauchi29 Жыл бұрын
Yo creo que sería muy diferente con el motor e-power.
@charlamotor Жыл бұрын
Muy probablemente, por potencia, par y suavidad. Un saludo.
@davidrahimi3093 Жыл бұрын
190cv 330N y un consumo basta bien
@plebeiu Жыл бұрын
definitivamente me quedo con mi mazda cx5 2016...
@solucionesqashqaij12 Жыл бұрын
Lo único que no estoy conforme con lo que dices és con los faros led matriciales que llevan la versión Tekna y Tekna+, son unos de los mejores faros del mercado iluminan que dan gusto y van cambiando el foco de luz segun la vía. Para que funcionen hay que pulsar el boton de luces automáticas que hay en la palanca izquierda del volante. Sinó le das a ese botón los faros no utilizan la función matricial.
@LuisitoMiguelito17 ай бұрын
Si, pero se habla simplemente de la potencia lumínica q efectivamente debería ser algo mayor, más q nada porque la pretensión de Ni 46:12 ssan era subir y bien su categoría, 46:12 consiguiendo superar a sus rivales. Para mi, lo consigue pero por pelos, pudiendo ir sobrado queda excesivamente justo.
@solucionesqashqaij127 ай бұрын
@@LuisitoMiguelito1 pero el tema faros no veo yo la falta de luz, todo lo contrario iluminan que da gusto.
@victorluno2959 Жыл бұрын
Se ha borrado el vídeo de la Osram homologada?
@charlamotor Жыл бұрын
Si, me he dejado llevar por una información falsa y estoy rehaciendo el video. Un saludo y perdón por el error.
@carlosarguellomontes14338 ай бұрын
😂😂😂el tio este si que esta anestesiado el coche esta hecho para no correr tanto y para ciudad y es muy comodo es silencioso que es de lo que se trata que te se haga muy facil conducirlo ovbio que si quieres un coche para correr compras el nissan gt y listo es un coche para viajar tranquilo y en familia sin estar corriendo y como tu dices tiene de los mejores equipamientos
@tobidj77996 ай бұрын
VUELVE A VER EL VIDEO ANTES DE COMENTAR FALACIAS.
@carlosarguellomontes14336 ай бұрын
@@tobidj7799 tú que hablas socio si lo máximo que as visto tú a un coche es de Scalextric jajjaja
@guillermollamazares5986 Жыл бұрын
Creo que no entiende mucho.ya la posición de conducción lo delata.
@charlamotor Жыл бұрын
¿Qué ve de malo en mi posición de conducción?
@eloyeloysito512010 ай бұрын
Claramente se nota que fuiste pagado por otra marca para desinformar pero solo los que tenemos esa suv podemos dar fé que no es como tu dices.
@charlamotor10 ай бұрын
Pues le agradecería que me dijera cuál es la marca que me paga, así por lo menos puedo pasar a cobrar, porque no he visto un euro de nadie. Un saludo.
@user-bj8dk5ti8k Жыл бұрын
Con estos comentarios te quedarás dormido, tu heres anti Nissan, astelo mirar.
@RedKiter Жыл бұрын
Coche para charos que lleven sus cochinillos detrás pataleando. ¿Puedes por favor analizar y conducir el Suzuki Vitara o el S-Cross 1.4 Mhev de tracción integral? Saludos.
@carlosmoran8815 Жыл бұрын
No sé pero es como muy exagerado criticar tanto tiempo un vehículo por sus llantas/rines, al final es estético pero a muchos les gusta y ha de respetarse, creo más preocupante el tamaño del motor....ese motor es para un sedane no para una suv
@comandante.fernandez9710 Жыл бұрын
Por ese precio me compro un toyota
@alonso4x4 Жыл бұрын
Es una prueba sin conocer bien todas las características. Antes de dar valoraciones es importante conocerte el producto
@tobidj7799 Жыл бұрын
???. No puedes defender a estos suv mediocr3s.
@juana9639 Жыл бұрын
No me creo esa valoración final con respecto al peugeot 3008 ( volante, sin luces de cortesia, sin regulación de caudal de aire, consumo igual k el nissan siendo el peugeot diesel y con menor potencia total, etc...). Cuando nissan es pionero en fabricación de suv a nivel mundial, peugeot es un recien nacido en este aspecto ( los S.U.V.S)
@charlamotor Жыл бұрын
Pues yo creo que el 3008 es más satisfactorio de conducir, las calidades son superiores, tiene mejor motor y caja de cambios, maletero más polivalente....y si compramos precios la relación calidad precio la veo mejor en el Peugeot. Respecto a los SUV: Peugeot inventó el SUV con el Talbot Matra Rancho hace más de cuarenta años. Un saludo.
@juana9639 Жыл бұрын
Respeto tu opinión , pero yo me quedaria con el nissan. Saludos
@charlamotor Жыл бұрын
Yo también respeto la suya, pero me quedo con el Peugeot. Saludos.
@carlosarguellomontes14338 ай бұрын
Peugeot es mucho menos fiable tu lo que eres es anti Nissan entonces no hagas un vídeo de Nissan hazlo de Peugeot que valla tela de video no dices nada bueno
@jaumiticoco Жыл бұрын
Yo como mucho pagaría 25000.
@ToniIbanyes10 ай бұрын
Un Duster para ti
@rault1169 Жыл бұрын
44.000 €. Yo lo llamo estafa.
@pedrotdc7772 ай бұрын
Bendita anestesia, la carretera está para ir de un sitio a otro, el que quiera velocidad, que se vaya a un circuito. El coche lo tiene todo, y tiene genio tb si le pisas
@MrAjserrano Жыл бұрын
Creo q no te gusta mucho Nissan.....verdad?
@charlamotor Жыл бұрын
Se equivoca, le remito a la prueba del anterior modelo. Uno de los coches más valorados en este canal. kzfaq.info/get/bejne/jqiTh8KG15fXfX0.html
@MrAjserrano Жыл бұрын
@@charlamotor es broma
@MrAjserrano Жыл бұрын
@@charlamotor entiendo que los cambios ha sido más postureo que otra cosa ..puede ser???
@charlamotor Жыл бұрын
@@MrAjserrano Es la decadencia de un concepto en el que todo se basa en la imagen, no en la coherencia.
@MrAjserrano Жыл бұрын
@@charlamotor una pena
@Sirgon0010 ай бұрын
No os compreis este coche no merece la pena
@RichardvanBragt-es6ce2 ай бұрын
Menudo negativo. Y no es Coreano pero Japones. Alegre la vida hombre, que deprimido escucharlo
@charlamotor2 ай бұрын
Fíjese si soy negativo que todo lo que critico lo han corregido en el nuevo modelo.
@RichardvanBragt-es6ce2 ай бұрын
@@charlamotor Uno de sus varios puntos negativos del nyevo Quashqai es la iluminacion de noche. No se lo que usted esta comparando. Mi coche anterior era un Passat Sedan B8 del 2017. Excelente luz y visibilidad. Desde hace 2 semanas voy en un Quashqai 2024 Tekna+. Visibilidad nocturna excelente. La unica queja que tengo es la caja de cambios. Muy duro y incomodo.
@dilanr.montero1962 Жыл бұрын
Piden carros con terminaciones lujosas con un precio de un versa, sean serios
@charlamotor Жыл бұрын
Cuarenta y pico mil euros no es precisamente poca cantidad de dinero. Precisamente por eso lo digo en serio.
@edufg5361 Жыл бұрын
...y dale con los espantosos posavasos, lo serán para usted.
@charlamotor Жыл бұрын
Efectivamente, para mi son espantosos, ya veo que para usted no. Un saludo.
@edufg5361 Жыл бұрын
@@charlamotor Es que solo se lo he escuchado a usted, a nadie más. Siempre que he llevado a alguien en el coche ha hecho uso de esos posavasos, sea para dejar allí sus cosas o botellas de agua para el viaje. Los vehículos sufren de no tener huecos portaobjetos, si a eso usted tapa los pocos que se pueden usar, apañados vamos.
@charlamotor Жыл бұрын
@@edufg5361 Los posavasos son una moda que han impuesto los americanos. Para empezar está prohibido que el conductor coma o beba mientras está conduciendo, y si el coche está bien hecho disponemos de bolsas en los asientos y en las puertas para poder acomodar comida o bebida, además de guanteras y huecos en la consola central creo que es sitio suficiente. Los posavasos, además de ser antiestéticos en realidad son un almacén de cosas, y si encima los ponemos en el apoyabrazos son realmente inútiles. Ahora, y esto es algo personal, no soporto que se coma, beba o se descalcen en el coche. Para estos menesteres tenemos bares por toda España a pie de carretera. Un saludo.
@edufg5361 Жыл бұрын
@@charlamotor El comer y el beber conduciendo se ha estado haciendo toda la vida, ahora está prohibido, como otras tantas cosas provenientes de un director general de tráfico que tiene miedo a conducir, y no, no todos los coches tienen los suficientes huecos para dejar nuestras cosas mientras conducimos, antes tenía un Fiat Tipo SW, y tenía huecos en el 'agarradero' de la puerta, abajo a la izquierda en el salpicadero (debajo de unos botones) o una consola central generosa, además de los "odiosos" posavasos. Ahora tengo un Corolla TS, y solo tengo los posavasos, porque el puerto para cargar el móvil siempre va 'ocupado' por el móvil, los huecos de las puertas no tienen, ni de lejos, la misma capacidad del anterior Tipo. Los posavasos serán feos (gustos) pero prácticos, que es lo importante.
@charlamotor Жыл бұрын
Depende del modelo, como todo. Yo tengo cuatro huecos tapizados en las puertas, dos huecos con tapa y un hueco debajo del apoyabrazos en la consola central, además de la guantera y el hueco portagafas, un receptáculo para la llave y otra guantera con tapa en el lado del conductor. Sitio de sobra para mi. Y no he contado los posavasos ni las bolsas de los asientos. Un saludo.