Nissan Serena e-power: реальный расход, разгон, особенности двигателя и трансмиссии Батарейка 25
Рет қаралды 124,906
Наш Телеграмм t.me/+ou4DWqamIIViN2My🎌 Заказать авто с аукционов Японии 🌏 Cайт: clck.ru/Xm8rT ☎️ Многоканальный телефон 8 800 250 64 04 📲 Вотсап: wa.me/79502949989
🚌 • Nissan Serena e-power:... - Реальный расход Nissan Serena e-power
🚌 • Nissan Serena e-power ... - Что взять Nissan Serena e-power или Honda Stepwgn
🚗 • Тойота Прадо 150 - то ... - Прадо 150 то что надо!
🚗 • Сравнение Honda Fit Sh... - Honda Fit Shuttle топ за свои деньги
🚗 • Ниссан Х Трейл NT32 - ... - Nissan Xtrail брать или бежать?
🚌 • Хонда Степвагон 1,5 ту... - Honda Stepwgn 1.5 или Toyota Noah 2.0 кто быстрее и экономичнее
🚗 • Toyota Prius - самый э... - Toyota Prius zvw30 народный гибрид
🚗 • Delica d5 все еще могё... - Mitsubishi Delica D5 CV5W
🚗 • Неубиваемый VFR800. Ст... - Мото с аукциона Японии Honda VFR800
🔧 • Техосмотр по новым пра... - Как пройти техосмотр на правом руле
🚗 • Subaru XV младший брат... - Subaru XV GT7
🚗 • Два метра человека в к... - HONDA N WGN JH2
🚗 • Желает каждый ? Тойота... - Toyota Wish ZGE20
🚗 • Toyota Porte - когда н... - Toyota Porte 2016г 2-е поколение
🚗 • Toyota Harrier - навор... - Toyota Harrier 2017г 3-е поколение
🚗 • Toyota C-HR zyx10 стил... - Toyota C-HR hybrid 2017г.
🚗 • Toyota Prius Alpha и г... - Toyota Prius Alpha zvw40 рестайл 2017г
🚗 • Honda Freed лучший ком... - Honda Freed Hybrid 2-е поколение GB7 2017г.
🚗 • Toyota Sienta красавчи... - Toyota Sienta Hybrid 2-е поколение NHP170 2017г.
🚗 • Хонда Шатл 🚀 Вымирающи... - Honda Shuttle Hybrid GP7 2017г.
🚗 • 👀 Тойота Витц 👸 не тол... - Toyota Vits 4wd NSP135 2016г.
🚗 • Mazda Demio 👄 когда на... - Mazda Demio DJ3AS 2016г.
🚗 • Honda Vezel RU3 - крос... - Honda Vezel RU3 2016г.
🚗 • Хонда Инсайт - гибрид ... - Honda Insight ZE2 2013г.
🚗 • Тойота Эсквайр гибрид ... - Toyota Esquire Hybrid ZWR80 2017г.
🔋 • 🔋 Nissan Leaf ZE0 🔰 на... - Какая электричка лучше Leaf ze0 или i-Miev?
🔋 • Mitsubishi Minicab MiE... - Mitsubishi Minicab Miev что взять Литий-ионный или Литий-титанатный?
🔋 • Ниссан Лиф ZE1 62квт -... - Nissan Leaf ze1 62kwh 2019г.
Летом 2016 года Япония встречает пятое поколение популярного минивэна Nissan Serena. Главным новшеством стала система ProPILOT, разработанная для движения по однополосному шоссе на скоростях от 30 до 100 км/ч. Система следит за разметкой и впереди идущим транспортом и контролирует подачу топлива, тормоза и рулевое управление.
Минивэн получил эффектный дизайн с «двухэтажными» фарами и хромированной решеткой радиатора в стиле V-motion. Оформление передка зависит от комплектаций - более доступные получили «зауженную» решетку радиатора, дорогие - более крупную. Еще одна особенность экстерьера - эффект «парящей» крыши, создаваемый окрашенными черной глянцевой краской стойками кузова. Толщина передних стоек по сравнению с предыдущим поколением заметно уменьшена, за счет чего улучшена обзорность с водительского места.
В салоне - комбинация приборов в виде ЖК-дисплея, мультимедийная система с крупным сенсорным дисплеем, улучшенные материалы отделки, спортивные нотки в дизайне рулевого колеса, электронный ручной тормоз. Сдвижные двери можно открыть просто проведя ногой под порогом - там установлены специальные сенсоры. Количество посадочных мест - семь или восемь, при этом во втором ряду расположены либо два «капитанских» кресла, либо диван, разделенный на три части, которые можно передвигать и складывать по отдельности.
Новый Nissan Serena богато оснащен в плане безопасности, здесь есть система экстренного торможения, система контроля за выездом из полосы, система кругового обзора, «умное» салонное зеркало, дающее изображение с камеры заднего вида. «Ассистент парковки» и система автопилота ProPILOT доступны за доплату.
Минивэн первоначально был предложен с двухлитровым двигателем MR20DD, уже знакомым по предыдущему поколению. Как и прежде, доступна гибридная версия, где вышеуказанный ДВС дополнен 1,9-киловаттным электромотором. А в марте 2018 года компания Nissan представила новую модификацию: в Serena e-POWER передние колеса приводятся в движение мощным электромотором (100 кВт), а ДВС выступает только как генератор энергии для заряда аккумуляторов. До этого система e-POWER была установлена на компактном Nissan Note.
#автоизяпонии #аукционыяпонии #батарейка25
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
✈ Наш Телеграмм t.me/+7E4IFIbD8d8xYzMy 📲 Ватсап: wa.me/79502949989 🌏 Заказать авто Из Японии и Кореи vk.cc/ckRPd7 ☎ Многоканальный телефон 8 800 250 64 04
@user-hm8jz6ou8k 2 жыл бұрын
Санёк молодчина, хороший обзор.
@user-ij2qf6vc5z 2 жыл бұрын
Не плохой обзор. Сам владею Сереной 24 2001 год очень доволен. И если что брать только новую. Спасибо за обзор.
@user-vx5uy8rd4e 2 жыл бұрын
Отличный обзор
@reecostok 2 жыл бұрын
9:00 Не забываем что двигло не только заряжает батарею, но и на напрямую питает электромотор при ускорениях.
@alexprokhorov3911 2 ай бұрын
Насколько я понимаю эл мотор берет энергию с АКБ, а АКБ заряжается от ДВС. Рассказывали владельцы, что в длительный подьем при макс грузоподьемности, E-Power начинает терять мощность и скорость из-за уменьшения тока разряда на АКБ. Поправьте если не так.
@KUSHNIREDCAMPING 2 жыл бұрын
а когда будет видео с расходом Prius 50?
@user-yk7jg6qh5h 4 ай бұрын
Здравствуйте,большое спасибо за ваше видео, скажите пожалуйста можно ли полнять на проставках ваш ноут до 20см и к чему плохому это может привести ?
@batareyka25rus 4 ай бұрын
Можно
@user-om7ie7fe7w 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Расход по городу только?
@Stanidir 11 ай бұрын
Отличный расход, тем более для гористой местности Владивостока. У меня кей-кар столько же ест с пробками 😅
@danielbenitez8602 Жыл бұрын
Люди кто знает подскажите, на еноте тоже есть кнопка принудительной зарядки батареи?
@user-lj7ym6yj5e 2 жыл бұрын
Тачка огонь 🔥хочу такую же..Обзор чёткий и грамотный спасибо 🤝 братан убедил ещё раз в Серене!!!
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Пожалуйста, пиши, звони привезу растаможу
@user-hv7jk4hz5x 2 жыл бұрын
@@batareyka25rus сколько будет стоить такой 2018-19года простая комплектация цвет белый, либо чёрный,
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
@@user-hv7jk4hz5x напишите пожалуйста ваш номер телефона
@user-ci1cp5xq7s Жыл бұрын
@@batareyka25rus здравствуйте, можно рассчитать стоимость автомобиля из Японии?
@bobifisher2967 Жыл бұрын
@@batareyka25rus Зачем вам ее номер телефона? Она вам задала простой вопрос, а вы на вопрос отвечайте вопросом. Вы что еврей?
@MrAc777 Жыл бұрын
Тачки-ОГОНЬ!!!
@user-ck8mt5xp7x 2 жыл бұрын
Была эта технология у России. Прохорову денег государство не дало на ё мобиль. Прохоров продал технологию государству за 1 рубль. Государство передало технологию автовазу. Автоваз принадлежит консерну ниссан - рено. И все , ушла технология. И никто кроме ниссана неможет ее производить . Ни таета , ни хонда , права у ниссана. Ниссан с 24года переводит все модели на эту технологию. А Россия в жо....пе. У нас ,, отличные правители ,, , сплошной прорыв и подъем промышленности.
@alexushakov5522 2 жыл бұрын
Какое население - такие и правители .
@user-gt9mj4nj4o 2 жыл бұрын
Чуш не пори,эта схема в тепловозе хрен знает с каких времён, единственное что добавили это буферную батарею.
@user-ck8mt5xp7x 2 жыл бұрын
@@user-gt9mj4nj4o Это не чушь , найди в инете . Вся история давно известна. Может кто то из чинушь нажился передав патент таким образом. А ты про тепловозы. А почему тогда до е мобиля не кто не делал авто по этой схеме ?
@user-gs1jj4zr8q 2 жыл бұрын
... И правильно сделали, ездил бы ты сейчас на е пауэр...
@user-ck8mt5xp7x 2 жыл бұрын
@@user-gs1jj4zr8q А что у нас , немогли проект Прохорова подержать и развить ? Денег в государстве немерено . Лишний повод чинушам красть . А тут бы и людям работа и машины делали бы. И никто не имел права делаь по этой технологии. Манополия , как сейчас у ниссана. Зачем им , они лучше красть будут и горючку в тридорога нам продовать. Газпром достояние народа , суки.
@user-mz1hl9es8o 2 жыл бұрын
Ей бы батарею киловатт на 10-15, с возможностью подзарядки от розетки. По месту от батареи ездить, на дальняк на бензине. Цены бы такому бусику не было
@user-en6rg3ox4f 2 жыл бұрын
Установка устройства заряда от сети - это + к цене. Поэтому не надо
@doloto111pro3 Жыл бұрын
@@user-en6rg3ox4f Сколько это + к цене? 500$ Новый епавер стоит 25-30к баксов.
@user-en6rg3ox4f Жыл бұрын
@@doloto111pro3 вот именно, что б/у епауэр с Ниппонии на ~350к₽ дороже бензин собрата Серены ... И бывают случаи самовозгорания при заряде от сети 🤔🙄
@doloto111pro3 Жыл бұрын
@@user-en6rg3ox4f ну то, что на разницу в 350к руб можно лет 10 бенз заправлять это уже другой вопрос.
@user-en6rg3ox4f Жыл бұрын
@@doloto111pro3 да , епауэр будет окупаться примерно пять лет. А потом - чистая экономия. Без учёта покупки новых элементов li-акб
@ramil1812 Жыл бұрын
е - power - электромобиль с бензиновым генератором - СУПЕР Вещь , хочу...
@ValentinVSpb 2 жыл бұрын
Шикарная тачка по цене соляриса
@eldarsafarov2499 Жыл бұрын
А есть такой-же бусик только от хонды?! Если есть то если не трудно обзор на него, в чем так сказать плюсы и минусы оного чуда! Спасибо за ранее!
@user-xx8yy1zq4s Жыл бұрын
Разница в том, что Hondу и Тойоту плюсуют лошадиные силы при постановке на учет, а Nissan нет
@amateurxxx3798 10 ай бұрын
@@user-xx8yy1zq4sТойоты по динамике туповатые.
@SmirnoffMaxim Жыл бұрын
16см дорожный просвет по нижней точке с r15
@thedlinjj1063 Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста в какой програме делал анимацию маршрута?
@batareyka25rus Жыл бұрын
Relive
@thedlinjj1063 Жыл бұрын
@@batareyka25rus примного благодарен
@alexprokhorov3911 2 ай бұрын
Я на свою Серену GNC27 S-Hybrid 4WD вначале хотел проставки 2 см поставить. В сервисе сказали максимум 3 см. Она вообще-то и так выше той, что в ролике, так как полноприводная. Но решил сначала купить зимнюю резину 205-65-15. Снял летнюю 195-65-15. Получил прирост клиренса почти 2 см, только без проставок. Отказался от этой идеи. Выше 2 см не рекомендую подымать, с точки зрения скоростного входа в поворот. Появляется валкость и лишний крен в дополнение к штатному крену на штатной резине. Это ощущается на зимней резине - если на летней на патроколовской трассе спокойно заходил на 140 км в час, то на зимней из-за лишнего крена уже на 120 км в час. Это же не джип, куда клиренс-то задирать ? Да, положительный момент от установки 205-65-15 вместо штатной 195-65-15: при установившейся скорости на трассе например 100 км в час, тахометр показывает 1900-2000 об в мин. А на резине 195-65-15 при той же скорости 2300 об в мин. Но маленький минус - клин ремень в вариаторе с зимней резиной при необходимости доп ускорения раньше переходит на конус большего диаметра, то есть на понижающую. ведь общий диаметр колеса стал чуть больше. Ну вот примерно так. А вообще Серена в 27 кузове неважно S-Hybrid или E-Power великолепная машина с более эргономичным и удобным салоном чем Noah/Voxy при той же комплектации, если брать среднюю.
@caribas Жыл бұрын
Так и не увидел, за сколько она до 100 разгоняется
@user-en6rg3ox4f 2 жыл бұрын
E-power разница в расходе топлива с обычным 2.0 бензин комплектацией ~ 600л на 10тыс км (год) E-power цена дороже (почему-то, хотя пошлина меньше) ~ на 250тыс.₽ чем 2.0 бензин. Следовательно, экономия топлива в деньгах будет ~ через 50000 км пробега (5 лет) ... Это с учётом что налог ~1000₽/год , у 2.0 бензин 5500₽/год
@lobachoff 2 жыл бұрын
Здесь я бы ещё стоимость при продаже учёл. 250 по покупке-через тройку лет тысяч на 100-150 от бензиновой будет отличаться. Так что всё выглядет приятнее и в не столь долгосрочной перспективе (ИМХО).
@user-en6rg3ox4f 2 жыл бұрын
@@lobachoff вот именно. Если бы цены на них и на бензин версии были бы одинаковые, то можно было бы ещё подумать ...
@AntoxaKa-py8fy4gm5j 2 жыл бұрын
Следующий этап сделать плагин гибрид как на шевроле вольт, вот это тема будет))))
@ramil1812 Жыл бұрын
Дык у Тойоты это есть Приус phv
@Mirozdan Жыл бұрын
Доброго времени суток! Вольт и Приус разные машины. У меня Вольт и он может ездить абсолютно, как эл мобиль без переключения на бензин даже при высоких оборотох, пока не высадишь батарею. Про динамику даже сравнивать с Приусом не надо)
@AntoxaKa-py8fy4gm5j Жыл бұрын
@@Mirozdan а вот про динамику мне интересно, на сколько знаю в вольте так же стоит планетарный механизм и он шикарно едет до ста около 8 секунд. Вот про вольтовские штучки я и говорил, на счёт этого интересно, очень интересно сделано, кум мой спрашивает а если на льте двигатель стуканет, что делать будешь и где заказывать, я ему говорю шевроле авео знаешь? Он да, я вот оттуда и поставлю а вообще какого хрена он у меня крякнет если нет той нагрузки на него как на обычных авто с бензиновыми движками)))) . Мне бы чуть больше места, без тещеного места как на вольте, где поместили батарею. Сколько уже владеете вольтом, сколько на ездили, поломки были, доставляет хлопоты авто по конструкционным особеностям?
@amateurxxx3798 10 ай бұрын
@@ramil1812Приус это вообще не машина, а тампон на колесах. Я вообще разочаровался в тойотовских гибридах, они вообще не едут. Нисан на голову выше в этом плане.
@alexprokhorov3911 2 ай бұрын
@@amateurxxx3798 Приус 1,8 л + эл двигатель не едут ? Это шутка ?
@user-tv5pz7fh3b Жыл бұрын
Газ можно поставить на нее?
@viktor77711 Жыл бұрын
Подскажите такую Серену приобрести !цена?доставка?как долго весь процесс?
@batareyka25rus Жыл бұрын
Здравствуйте, оставьте запрос на нашем официальном сайте www.batareyka25.ru
@user-qc5ko1et7o 2 жыл бұрын
А зимой при -39'С не будет холодно? 3 цилиндра все таки, в обычном ноте холодно зимой.
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Советское изобретение картонка на радиатор всех спасет
@1987andreyka Жыл бұрын
В ноте е пауер нормально зимой
@user-ie3ni3ne4i Жыл бұрын
У меня простой Ноут 2015 года, зимой в -39°С печка справлялась легко. Естественно, подкапотное пространство было утеплено
@user-yk7jg6qh5h 4 ай бұрын
@@user-ie3ni3ne4iЗдравствуйте, скажите пожалуйста можно ли полнять на проставках ваш ноут до 20см и к чему плохому это может привести ?
@burunduklesnoi8587 2 жыл бұрын
Смотреть с 9.15 расход 7.19 литра на 100 км как компьютер.😜
@alexprokhorov3911 2 ай бұрын
Это еще не рекорд, на моей S-Hybrid GNC27 был рекорд при средней скорости 80-90 км в час на горностаевской трассе расход был зафиксирован 6,3 л на 100 км. Я аж сам не поверил. А так в среднем за городом 7-7,5 литра для 2 литрового ДВС+2 кВт эл двигатель считаю вполне норм. В городе правда от 8 до 11. E-Power конечно вне конкуренции по экономичности.
@user-qs7ub1mc6x 10 ай бұрын
В точку ушел бы ноут нисмо s. Там как раз от сирены стоит электроустановка.
@MrKoganSergey Жыл бұрын
он белый или серебристый?
@anatolygafurov8464 2 жыл бұрын
Подскажите в каком из авто сирене,воси,степе самый большой кузов ну или у кого самый большой багажник при сложанных сидениях ?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
+- одинаково
@erohinf3aa 2 жыл бұрын
Условно = ОДИНАКОВО !
@user-yg9uj1ud8l 2 жыл бұрын
и который выгоднее по цене?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Тойота дороже всех
@aleksei_romanov 2 жыл бұрын
Самый большой багажник у Степа. У остальных сидухи третьего ряда на стенах висят
@user-dn6ow6tk3y 21 күн бұрын
По такому принципу в СССР с 1959 года производили тяжёлый трактор ДЭТ-250, а позднее БелАЗ.
@user-mb7dc7vw9i 2 жыл бұрын
ниссан конечно хорош,сам поглядываю в сторону японских минивенов,по ценнику привлекательны,тем более что цена на гранту подошла к ляму..
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Серьезно? Гранта лям? Куда катится этот мир 🤦♂️
@user-nk9cu9uq5c 2 жыл бұрын
Правильно, ничем не хуже тойоты, а стоит дешевле, сам 5 лет гоняю на серене в Якутии и полстраны проехал, но лучше брать всё таки с простым мотором 150 л/с он дешевле гибрида на 300 тыс, я думаю вряд ли эти деньги гибридом отобьются за время владения авто
@sndvc 2 жыл бұрын
@@user-nk9cu9uq5c вот сделают бенз по 70 300 тысяч моментально в трубу вылетят!
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Поло 1,9
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Серена 1,6 😆
@fattony6980 2 жыл бұрын
Сравнить надо не с Хондой а Ноах гибрид.
@user-dw5yn1wy5p Жыл бұрын
Машина хороша. Больше сказать ничего не могу.
@user-cv9fr4qm8o Жыл бұрын
Теперь все автопроизводители начали производить последовательный гибрид. Ниссан, что ни говори один из лидеров в автопроизводстве.
@yt-user7639 Жыл бұрын
Все это какие? Я пока только о Хонде знаю.
@user-ni2ne6sf7b 2 жыл бұрын
А что за выступ подднищем по середине
@konstantinbrodnikov7303 2 жыл бұрын
А вы зимой по тестируйте при морозе минус так скажем 25-30 , а потом скажите как оно!! А то что оснащена она , да разговоров нет. У самого нот е Пауэр. А вот зимой печально ни какой экономии
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
это потому такая технология последовательного гибрида - как показывает практика, нормальный гибрид у хонды и у тойоты
@konstantinbrodnikov7303 2 жыл бұрын
@@batareyka25rus согласен. Летом идёт экономия, а зимой печаль
@erohinf3aa 2 жыл бұрын
Очень просто! Тойота гибрид и Серена повер Тойота антифриз замучаетесь греть в морозы ниже -20 более 68-70 градусов Серена легко выходит на 80 градусов Не забывайте на обоих авто зимой чтоб нагреть только режим "D" !!!
@user-eb3yy6nl3j 2 жыл бұрын
Есть же видосы уже про утепление подкапотного и нет проблемы.
@user-tx7yn8sm4w Жыл бұрын
Здравствуйте.сколько сейчас стоит сирена?цена на владике?
@batareyka25rus Жыл бұрын
Здравствуйте, оставьте запрос на нашем официальном сайте www.batareyka25.ru
@user-ue4cd3ms6h 6 ай бұрын
Батарейка на 1.8Kwh на минивене, серьезно? У меня на электровелосипеде 0.7Kwh батарейка, так он на ней всего 40км без педалей проехать может со скоростью 43км/ч, и она размером с полторашку минералки. Неужели побольше нельзя было поставить и сделать возможность зарядки от розетки как на Фискере?
@user-hn8wn2dw4v 11 ай бұрын
Что лучше взять е пауер или обычный гибрид 2.0
@batareyka25rus 11 ай бұрын
на что хватает денег
@TheBlackEnvi 11 ай бұрын
Конечно е Пауэр. Принципиально разные вещи. Если в е Пауэр электродвигатель - это основной силовой агрегат на 84лошади и 300 скопейками момента, то в 2.0 только маленький вспомогательный электромотор. Плюс остаётся двухлитровый двигатель, со всеми вытекающими расходами на обслуживание и трансмиссия
@ilgiz4742 2 жыл бұрын
0:27 позаимствовали у форда
@user-cf6rn6eo6g 2 жыл бұрын
Как на е-ноте перевести показатель по расходу топлива с км/л на л/100 км. ?
@alexm.3876 2 жыл бұрын
Никак
@user-cf6rn6eo6g 2 жыл бұрын
@@alexm.3876 Спс
@user-zh5ru3nm3i Жыл бұрын
Теперь кикс 4 wd и новый гибридный хитрила ещё вышли
@batareyka25rus Жыл бұрын
Годика через 2-3 уже можно будет завозить по адекватным ценам 👍
@user-fm7tt1ql8v Жыл бұрын
Люблю свой Грандис 2.4.
@Yanbanana-user Ай бұрын
😂😂😂
@OcmeoXoHgPo3 Жыл бұрын
Мечта, а не машина ❤️ Была бы полная электричка - вообще огонь!
@24begemot 2 ай бұрын
Два вопроса от дилетанта. Можно ли его заряжать от розетки и ездить без потребления бензина? Можно на него поставить газ LPG?
@batareyka25rus 2 ай бұрын
Нет. Да.
@user-ue4cd3ms6h 6 ай бұрын
Кто здесь после видео Стаса, чтоб узнать реальный расход?))
@batareyka25rus 6 ай бұрын
Откровенно говоря - Ниссан сделал хе-рню. Батарейка маленькая, моторчик маленький и как следствие никакой экономии нет.
@Yanbanana-user Ай бұрын
Что за Стас?
@user-ue4cd3ms6h Ай бұрын
@@Yanbanana-user Асафьев
@user-dl5me4dw8o 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Сколько будет стоить эта Серена с доставкой до Москвы?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Здравствуйте, напишите пожалуйста ваш номер телефона
@user-dl5me4dw8o 2 жыл бұрын
@@batareyka25rus Здравствуйте. Попытался связаться через Ватсапп, не работает ссылка. Вместо ссылки, укажите телефон, проще и надёжнее будет. И кстати. В чем сложность написать цену здесь? Это секретная информация:) ?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
@@user-dl5me4dw8o +79502949989 сложность в том что можно сейчас можно купить утиль за 1,5 или практически новую за 2, а через несколько месяцев все может сильно измениться и как вы понимаете не в меньшую сторону, ибо рубль ещё никогда не дорожал
@erohinf3aa 2 жыл бұрын
доставка до Москвы нынче уже в среднем сотка, + авто как любят Москвичи 1850-2200
@user-en6rg3ox4f 2 жыл бұрын
сколько стоит и какой моторесурс у АКБ (или что там)
@erohinf3aa 2 жыл бұрын
Пока ни кто незнает. Но точно Живее ресурс Тойотовского есть ноуты которые 300 перевалили на родной батареее.
@user-en6rg3ox4f 2 жыл бұрын
Производитель гарантирует что 250тыс км li-акб вроде бы.
@user-fx3un7hw1g Ай бұрын
Мне кажется лучше бензинку брать нет? Проще в обслуге ? Или ошибаюсь ?
@batareyka25rus Ай бұрын
Нет, у гибрида трансмиссия надежная, вариатор у бензинки так себе
@user-fx3un7hw1g Ай бұрын
@@batareyka25rus там робот получается ? Вариаторы вроде надёжные у Хонд и Тойот. А случись чего с гибридом там вроде ремонту будут дорогие разве нет ? Да и объем смущает 1.2 на 84лс , обычно мало объемные движки не ресурсные ....
@batareyka25rus Ай бұрын
@user-fx3un7hw1g там редуктор получается, почти как на Лифе. Там не надо ничего ремонтировать - вам лет 10 минимум хватит покататься
@user-fx3un7hw1g Ай бұрын
@@batareyka25rus лет на 10 с каким пробегом ? Я авто под такси рассматриваю , и меня заинтересовал минивен , вот пытаюсь понять какой самый надёжный интересный вариант . Больше склоняюсь к бензинам , Степ Вагон , Вокси , ну Фрид наверно нет маловат будет , Ниссан Серена 2.0 , на днях наверно сгоняю посмотрю Китай под к+ что за него хотят щас . Или же Сонату , Оптиму брать 2019 года .
@batareyka25rus Ай бұрын
@user-fx3un7hw1g проконсультируйтесь с нашими менеджерами - подскажут и по Японии и по Корее и по Китаю wa.me/79502949989
@uraanosov203 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какая максимальная скорость у этого автомобиля нигде не могу!!!!!!!!!!! Вроде как 130!?????
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
190
@erohinf3aa 2 жыл бұрын
190
@user-xt8fu2rl2j Жыл бұрын
НЕТ полного привода на e-power
@user-io7dl6fq3j 2 жыл бұрын
На хайвей стар стандартные колеса на 16, смотри табличку
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
www.drom.ru/catalog/nissan/serena/200701/ изучайте )
@user-io7dl6fq3j 2 жыл бұрын
@@batareyka25rus , мне что изучать, у меня такой авто и табличка родной 16 и на 17 тоже допускается
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
«Допускается» и «устанавливается на заводе» немного разные вещи, не так ли?)
@user-yy1bq5wu9y Жыл бұрын
Приводы и редукторы
@user-rh6bh1fd3s 2 жыл бұрын
Сколько цена такой тачки с растаможкой?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
От 1,6
@fishinga1354 4 ай бұрын
Где Вы 22 см увидели? От защиты до асфальта 16 см, от задних рычагов - 14 см, с учётом большой базы, она уступает даже кроссоверу в преодолении колейности. Машина для асфальта ну и съехать на ровную полевую дорогу
@ceperacep327 Жыл бұрын
Гбо можно на неё установить?
@user-zv1mk1xg7o Жыл бұрын
😀сейчас всё можно
@Alester31 Жыл бұрын
Какой расход на платнике? На постоянной скорости 129 км/ч (трасса "Дон") или 149ки/ч (м-11)?
@user-wh8cj4wc5n Жыл бұрын
Енот при 140км ч жрет в районе 12-13 литров,Серена наверное не меньше.Маленький расход в городе и до 110км ч по трассе.Ну ладно ноут берут больше для города,а вот Серена ни разу не городской авто.Оставили бы двухлитровый движек,расход бы поменьше был.
@Alester31 Жыл бұрын
@@user-wh8cj4wc5n благодарю за ответ 🤝
@billi10a 2 жыл бұрын
Не ужели для обзора нельзя было убрать пыль, при засвете солнцем видно только грязь. Автомобиль хороший но есть вопрос, всё меню на японском, существует прошивка на русский язык или надо учить японский?
@user-zv1mk1xg7o Жыл бұрын
Существует,во владике
@user-jo3dd9vw8x Жыл бұрын
Какой смысл тогда брать електро, если у меня гебрид 2,0 ниссан сирена с ситемой помощь при трогании, кушал столько же? в холодное время 8,2 л???? а разница в цене ощутимая.
@Andry_Bogdanov 2 жыл бұрын
Какая цена такой Серены во Владивостоке будет?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Андрей, напишите пожалуйста ваш номер телефона, сориентируем
@pykhantsevypro 2 жыл бұрын
Да ладно, взяли бы да ответили- всем интересно!!
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Смотрите в обзоре цен одно из последних видео
@erohinf3aa 2 жыл бұрын
от 1 700 и выше средняя 1850
@user-eb3yy6nl3j 2 жыл бұрын
Брал Альфард 2015 г. 2.5 E-four Hybrid расход за городом по трассе 8.2-9.5 л, гнал через всю страну, сто раз замерял. Если тошнишь 90-110 без обгонов 8.2-8.5, если едишь быстрей 120-130 с обгонами то 9.0-9.5 л. Возьму на пробу такую Серену в след.раз
@user-lq3oi8mu8y 2 жыл бұрын
Для бензинового альфарда расход был бы 12-15 а динамика хуже
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Это точно, а ещё и комплектация хуже)
@user-ds4tt3ts7o Жыл бұрын
А никаких проблем с батареей потом не будет у Серены? А то вся экономия будет коту под хвост.
@user-xx8yy1zq4s Жыл бұрын
@@user-ds4tt3ts7o не будет, Если не утопленник. Литий вещь!
@user-px2xz3qm9n 10 ай бұрын
На сколько лет хватает батареи?
@batareyka25rus 10 ай бұрын
вам хватит покататься, еще потом второму хозяину, третьему и четвертому точно
@user-nh1pt8bx1f 2 жыл бұрын
Вы все выдаёте минимальный расход который можно получить, только при очень, очень аккуратной езде. А если давить на газ , то и расход будет приличный!
@user-en6rg3ox4f 2 жыл бұрын
Да. Если овощить на Eco. Для города.
@vav610 10 ай бұрын
А можно в неë движок помощьней поставить и ëмкость батарейки увеличить?
@batareyka25rus 10 ай бұрын
А зачем это нужно?
@vav610 10 ай бұрын
@@batareyka25rus говорят 1.2 на повышенных оборотах работает в итоге много топлива расходует
@batareyka25rus 10 ай бұрын
Пусть дальше говорят. Я показал как есть на самом деле.
@vav610 10 ай бұрын
Ну в новой не с проста же 1.4 движок поставили.вотхотел узнать можно ли тоже увеличить мощьность
@batareyka25rus 10 ай бұрын
@va4ikvv все возможно, если бюджет позволяет
@user-ns4rl2vz9z 10 ай бұрын
Да..эксперты...а как же Белаз?
@s.vshivtsev8229 2 жыл бұрын
Есть ли английский язык в бортовом компьютере и магнитоле?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Можно прошить на русский
@s.vshivtsev8229 2 жыл бұрын
@@batareyka25rus Сколько стоит прошивка? Сколько стоит такая машина во Владивостоке?
@user-ti4rf8db5i 10 ай бұрын
@@batareyka25rusЗдравствуйте! Где прошить Нисан Серена С27 в Кемерово? И какая стоимость?
@batareyka25rus 10 ай бұрын
@@user-ti4rf8db5i были бы вы во владике или москве - я бы сориентировал, а в других городах - ищите на досках объявлений
@user-en6rg3ox4f 2 жыл бұрын
а как выглядит прогрев двс? если я потихоньку выкатил из дома на электрике под горку . чуть газанул и вкл холодный двс? или как ?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Автоматически
@user-km9gg6sb3q 2 жыл бұрын
Мотор всегда работает на холостых
@user-en6rg3ox4f 2 жыл бұрын
@@user-km9gg6sb3q т.е. когда я потихоньку покатился на эл.моторе, двс уже всё равно работает на холостых?
@erohinf3aa 2 жыл бұрын
@@user-km9gg6sb3q Не всегда, а по алгоритму прописанному в его мозг....
@yt-user7639 Жыл бұрын
@@user-km9gg6sb3q мотор в последовательном гибриде работает в основном в ьакиназываемом оптимальном режиме. Оптимальный как я понимаю по отдаче мощьноси. И это уже не холостой ход. Такой же подход у авто с вариатором (CVT).
@erohinf3aa 2 жыл бұрын
Проставки перед 2,5 зад 2,0 см поставил Всё отлично на штатной резине. вперёд можно и 2,0 см ставить. 3,0 см не стоит = перебор!
@andreitarhanov9613 2 жыл бұрын
Сколько клиренс на про ставках стал? Размер резины какой стоит?
@erohinf3aa 2 жыл бұрын
@@andreitarhanov9613 2,5 см проставки, колёса штатные, 210 мм по низу порога. 3,0см ставить не стоит
@user-gr4yr8rn1c Жыл бұрын
Помимо этого подвеску дорабатывать нужно....
@user-ft2hn3hu7x 2 жыл бұрын
Езжу на taeta voxi гибридной, до этого ездил на ниссан серене в 26 кузове С-гибрид. Так вот, как не экономил топливо на ниссане (тошнил на ней и прочее), жрала бензин без зазрения совести, что зимой, что летом, всё едино (ну разве что летом за счёт того что машину не пргревал, на литр меньше). На Вокси реально получается ездить экономно, что на трассе, что в городе. Был случай, надо было ехать по делам, зарядил полный бак (под крышку), обнулил все показатели и поехал. По окончании поездки (600 км), 9алил обратно бак до полного и по подсчётам получилось 5.5 на сотню. Маршрут был города (три штук) и трасса. Тойота удивила очень.
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Ниссанлвский s-hybryd это не полноценный гибрид, подробнее я разбирал в ролике про 26 серену
@user-ft2hn3hu7x 2 жыл бұрын
@@batareyka25rus,да-да, я знаю что Ниссан это недогибрид! Один плюс был, в 40 градусов заводится с пол тыка, а расход топлива сумасшедший ,исходя из завернний производителя
@user-vp7bt3if6s 2 жыл бұрын
@@user-ft2hn3hu7x озвучь, пожалуйста, разницу в стоимости покупки Серены и Вокси? Посчитай разницу в затратах по топливу на 100т.км. Сколько получается?
@user-vp7bt3if6s 2 жыл бұрын
@@user-ft2hn3hu7x да, и не забудь по комплектации маленько расписать
@user-ft2hn3hu7x 2 жыл бұрын
@@user-vp7bt3if6s, сам считай пожалуйста, если надо!
@mrgrey1110 2 жыл бұрын
Блин а до сотни сколько ?
@user-xg5ut2rm2w 2 жыл бұрын
против физики не попрешь рыбку сесть и ну куй сесть не получится, это все сделано для экономии
@encar_auto 2 жыл бұрын
Диаметр колёс не влияет на управляемость.
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
А что влияет?
@encar_auto 2 жыл бұрын
@@batareyka25rus профиль и ширина колёс, подвеска конечно же , развесовка авто, развал, высота центра тяжести ну и рулевая рейка с тягами
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Т.е. Порш 911 на 13 колёсах на Нюрбурге будет так же ехать? 😁
@encar_auto 2 жыл бұрын
@@batareyka25rus Я уже на поставленный вопрос отаетил
@erohinf3aa 2 жыл бұрын
@@batareyka25rus - Высота профиля -ширина !
@user-sz1re4cr5t 2 жыл бұрын
И сколько так на батарее только он проезжает?
@user-zv1mk1xg7o Жыл бұрын
Км 5-6
@GladkikhAlex 2 жыл бұрын
вот же экономы, верните крышку бензобака!:)
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Кстати удобно с клапаном
@user-fy8dy6ot3u 2 жыл бұрын
с нашими дорогами через пару тыщь пол бака песка и грязи будет да и под лючком автомойкой не полезеш
@alexprokhorov3911 2 ай бұрын
На фиг она не нужна ! Мне так больше нравится и удобнее. Ничего туда не попадет, там их две сверху пластиковая. внутри металлическая. Достаточно
@kalashishe 6 ай бұрын
это пустая она 7 литров, а если все сидят,и один бухой еще лежит ? то не 7 будет а 17
@alexprokhorov3911 2 ай бұрын
17 не будет, у меня Серена с полной загрузкой (S-Hybrid 2 литра) по городу 11 по трассе 8
@user-lf1hj6yp4d Жыл бұрын
Экономия по сравнению с ДВС 2.0Л. всего 4-5л/100км. А стоимость этой техники на 300-500к. больше. Вопрос: сколько нужно владеть и ездить на ней, чтоб окупить повышенную стоимость?
@batareyka25rus Жыл бұрын
Экономия по сравнению с двс - ровно в два раза. Окупать ничего не надо - за сколько купил, еще дороже продал. Леворульные немецкие и корейские ведра сразу проваливаются по стоимости, но не православная тойоточка
@user-zv1mk1xg7o Жыл бұрын
Если смотреть варианты 2019г+ то е-повер дешевле бензинок выходит,если 2016-2019 то бензинки дешевле
@wedmed5 2 жыл бұрын
В целом, отличная технология, лет через пять отшлифуется окончательно, будет вообще супер. А вот чего не могу понять, так это отсутствия электроотопителя салона при наличии на борту моря электроэнергии.
@tygatygaa2147 2 жыл бұрын
Технология уже закатанная А тепло от движка куда девать?
@wedmed5 2 жыл бұрын
@@tygatygaa2147 Пока движок холдный, греет электрообогрев, за одно создаётся дополнительная нагрузка на двс, что способствует более быстрому прогреву, по достижению нужной температуры о.ж. тэн отключается.
@tygatygaa2147 2 жыл бұрын
@@wedmed5 так там тэны есть если есть деньги
@sndvc 2 жыл бұрын
Половину пути, если не большую его часть проехали по дорогам больше похожим на трассу чем на город!
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
блин, да в городе там капец расход, я хоть как то пытался уменьшить его аппетит )))
@user-yg9uj1ud8l 2 жыл бұрын
@@batareyka25rus В городе большой расход топлива? какой ? 13-15 литров? Почему несказать?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
@@user-yg9uj1ud8l потому что не тянет 1.2 моторчик зарядку, это же очевидно
@user-wb9vu9ui4p 2 жыл бұрын
@@batareyka25rus Ну а в этом году сколько конских сил таможня рисует серене в птс? Есть смысл покупать?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
@@user-wb9vu9ui4p НА ФИЗИКА НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ!!!! ЧИТАЙТЕ МАТЧАСТЬ
@horse8519 Жыл бұрын
Туманка не горит
@user-gh4cf5hp9i 2 жыл бұрын
Серена это все!
@user-nm6lu3px7h 2 жыл бұрын
в обслуживании по расходникам кто дешевле СЕРЕНА или ВАГОН
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
+- одинаково
@user-zv1mk1xg7o Жыл бұрын
Ниссаны дешевле Хонды в обслуге
@user-sp2np1tx7l Жыл бұрын
так какой разгон до сотни
@user-vc9uc9uf3v Жыл бұрын
А мопед? Мопед можете привезти?
@batareyka25rus Жыл бұрын
Да
@user-ls6dp3rp5p Жыл бұрын
Ладно в комментах подсказали какой расход.Одна вода,в конце расход ..
@user-vl5xy7fk3q 2 жыл бұрын
расход норм можно вваливать на нем
@nigilist09 2 жыл бұрын
А что за тачка Тойота ноах?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Автобус
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Автобус
@kelwen8160 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста стоит брать хтрайла с японии? чёт все говорят "взял ниссан ..... сам" что с ниссаними так всё плохо?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
у нас сотрудник ездит на гибридном икстрейле, одноклассник заказал - люди ездят и не жужжат )
@user-dh8kz8bs5d 2 жыл бұрын
Судя по карте,большей частью был трассовый режим,а для него ,я считаю,расход большой. У меня Хонда Грейс 1.5 литра,гибрид,4вд,при средней скорости 100км жрет в районе 4-5 литров. Живу во Владивостоке.
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Примерно 50/50 трасса/город
@erohinf3aa 2 жыл бұрын
Серена повер, при такойе скорости и более плавном нажатии на акселератор , тож в 5-ку укладывается !!!
@user-ps5lp7xj2z Жыл бұрын
я все думал что расход будет в районе 5 литров а то и меньше)
@user-fj6jn6ur5m Жыл бұрын
Угу, как же..
@user-ix6sn4rk6b Жыл бұрын
Тойота исис 1.8 на вариаторе,. В миллионнике ест 9-11литров, по трассе 7-7.5литра.Простая как барабан и тёплая. Здесь же экономия сомнительная. Единственный плюс это видимо динамика с места.
@user-xx8yy1zq4s Жыл бұрын
Исис будет10- 12 летний а енот 4-5
@avo-td 2 жыл бұрын
У меня Рав 4 имеет тоже расход в смешанном цикле. В чем смысл тогда иметь такой гибрид.
@1987andreyka Жыл бұрын
А 5 литров в городе может? А столько народу вместить? Не смеши короче))
@user-tk4xb4xr5c Жыл бұрын
Х-Степ зделает всех! .... должен, это же Хонда!
@batareyka25rus Жыл бұрын
Степ гонка))
@SagittariusPerm 2 жыл бұрын
Степа совсем уехал, или на продажу есть?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Напишите пожалуйста ваш номер телефона
@voronegdudinka9199 2 жыл бұрын
Блин такую же Сирену хочу себе
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Обращайтесь - привезём
@user-wy1vk3jb2e 2 жыл бұрын
Сам не знаешь про что говоришь высота колес 15и 17одинакова!!!
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Где я такое сказал? На какой минуте и секунде?
@mihus1983 2 жыл бұрын
Но тойта управляй мечтой...
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Ну не особо конечно)
@erohinf3aa 2 жыл бұрын
Ниссан = превосходя ожидания!!!!
@user-nw5xn6ts1p 2 жыл бұрын
А,с кондером?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Одинаково
@user-en6rg3ox4f 2 жыл бұрын
В других обзор говорят что печка на обогрев больше влияет на расход топлива чем кондиционер
@user-nw5xn6ts1p 2 жыл бұрын
@@user-en6rg3ox4f Когда работает печка влючен только моторчик, отопителя а с кондером ещё и компрессор,так что с кондером нагрузка на генератор больше и больше расход.
@user-en6rg3ox4f 2 жыл бұрын
@@user-nw5xn6ts1p ч сам не знаю. Я смотрю разные обзоры на e-power , там говорят что на обогрев больше расход.
@user-nw5xn6ts1p 2 жыл бұрын
@@user-en6rg3ox4f Может, гибрида никогда не было,на обычных с кондером расход увеличивается с печкой нет,может у них нагрев от электричества ,а не от ОЖ.
@Guitar8202 2 жыл бұрын
Уже есть серены E-Power, владельцы которых попали на ремонт генератора, батарея просела по емкости, генератор стал работать в усиленном режиме и вышел из строя.
@Squater1986 2 жыл бұрын
Где почитать?
@erohinf3aa 2 жыл бұрын
Где? Кто?
@batareyka25rus 2 жыл бұрын
Сам то понял что сказал? 😂
@vav610 Жыл бұрын
@@user-cw6rj6yr6h малой иди у папы спроси что есть генератор🤣
@user-xx8yy1zq4s Жыл бұрын
Балабольством попахивает
@user-cq7kv7ew8h 10 ай бұрын
Степваган будет быстрее
ЕС Транзит Авто из Японии и Кореи
Рет қаралды 123 М.
Электро Тупичок
Рет қаралды 16 М.
Japan Life - Авто Подбор
Рет қаралды 25 М.
EvfratAvto #автосервискрасноярск
Рет қаралды 53 М.
Авто из Кореи, Китая, Японии, ОАЭ. Батарейка 25rus
Рет қаралды 26 М.
Nissan Note E-Power | Гибрид от Ниссана - сплошные плюсы? Разбираемся на примере хэтчбэка б/п по РФ.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 49 М.
Ambassador_Auto
Рет қаралды 25 М.
FUNDrive_
Рет қаралды 30 МЛН
Денис Сумкин Enduro
Рет қаралды 3,8 МЛН
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,2 МЛН
Doktech HD
Рет қаралды 2,3 МЛН