Nissan Note e-Power, Serena e-Power - Расход по трассе. Разгон 80-120.
Рет қаралды 16,761
Күн бұрын===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
Личка в телеграмм
t.me/ElectroTupichok
Инстаграм
/ electrotupichok
Телефон
8-903-988-44-92
8-996-429-47-58
Группа в телеграмм для получения полезной информации
t.me/ElectroTupichokAuto
Всех приветствую, в этом объемном видео мы поговорим о расходе на трассе гибридных автомобилей на примере Nissan Note e-Power, Nissan Serena e-Power. Какой расход по трассе. Как разгоняется на трассовых скоростях. Всем приятного просмотра.
Не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал ✔
Разгон Serena e-Power
80-120 --- 7:54
110-130 --- 4:80
110-130 --- 6:62 (в гору)
Разгон Note e-Power
80-120 --- 7:04
110-130 --- 4:74
90-110 --- 4:83 (в гору)
110-130 --- 7:43 (в гору затяжной)
60-120 --- 8:83
110-максималка --- 12:37
Мой Бортовой журнал (статьи) про Nissan Note e-Power
www.drive2.ru/r/nissan/note_e...
Мой Бортовой журнал (статьи) про Nissan Serena e-Power
www.drive2.ru/r/nissan/serena...
Группа в телеграмм «Электро-Тупичка» для общения и получения дополнительной информации
t.me/electricitydeadend
Общая группа по гибридным автомобилям Сибиряков
t.me/hybrid_syberia
Группа Telegram по Nissan e-Power
t.me/nissanhybrid
Группа Telegram по Serena e-Power
t.me/serenaepower
00:00 Вступление
00:28 Суть ролика
03:03 Serena e-Power про расход на трассе
04:15 Какой расход на трассе поездка 1 Serena e-Power
05:41 Какой расход на трассе поездка 2 Serena e-Power
06:09 Какой расход на трассе поездка 3 Serena e-Power
07:00 Динамика разгона Serena e-Power
07:23 Разгон в гору 110+ Serena e-Power
08:03 Разгон 110-130 Serena e-Power
08:18 Разгон 80-120 Serena e-Power
08:43 А если батарея пустая? Serena e-Power
09:59 Как работает Pro-Pilot? Serena e-Power
14:16 Serena e-Power Как работает гибридка на трассе
15:55 Итоговый расход по трассе Serena e-Power
16:35 Note e-Power про расход на трассе
17:23 Какой расход на трассе поездка 1 Note e-Power
17:45 Затяжной обгон Note e-Power
18:10 Какой расход на трассе поездка 2 Note e-Power
18:45 Динамика разгона Note e-Power
19:29 Разгон в гору 90+ Note e-Power
20:33 Разгон 80-120 Note e-Power
20:49 Разгон 110-130 Note e-Power
21:26 Разгон 60-120 Note e-Power
21:56 Итоговый расход по трассе Note e-Power
22:11 Конец
Канал на Дзэн
dzen.ru/electrotupichok
Канал на Ютуб
/ ЭлектроТупичок
@ElectroTupichok Жыл бұрын
===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии=== Личка в телеграмм t.me/ElectroTupichok Инстаграм instagram.com/ElectroTupichok/ Телефон 8-903-988-44-92 8-996-429-47-58 Группа в телеграмм для получения полезной информации t.me/ElectroTupichokAuto
@Singular522 2 жыл бұрын
Спасибо, за полезную информацию и видео🙂👍
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Пожалуйста 🙂
@astrophotographylive6510 Жыл бұрын
Обзор информативный получился- топ. Так что лучше взять e-power или бензин Гибрид 2.0 + установить газ на него, живу на севере, катаюсь в основе по городу, раз в год могу на дальняк,
@ElectroTupichok Жыл бұрын
По городу лучше еповер. А по факту надо брать то к чему душа лежит и никого не слушать)
@user-eu8zv1sf6d Жыл бұрын
Гибрид покупать не собираюсь, но информация полезная, лишней не будет.
@ElectroTupichok Жыл бұрын
☺️ запрещать смотреть не могу
@technikrosa 2 жыл бұрын
Как бальзам на душу 😀
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Потреблять строго дозированно.
@xxMaZeratti Жыл бұрын
Благодарю за тест епауер! Вопрос такой, чисто по городу зимой какой из гибридов лучше по экономичности и удобствам эксплуатации?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
+- все будут одинаковы. По теплу в салоне очень сложно оценить, это три машины вместе надо ставить.
@xxMaZeratti Жыл бұрын
@@ElectroTupichok из всех гибридов на которых вам удалось поездить, распишите, пожалуйста, Ваш личный список топ-5 по убывающей и основной плюс, что Вас подкупает в авто топ-1. В замешательстве перед приобретением, в процессе изучаения матчасти. Тойоты вообще не рассматриваю, прицениваюсь на нот, серена (правда слишком дорого в сравнении) , шатл, фит по гибридности
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@xxMaZeratti 1. Note e-Power (поповозка) 2. Toyota Prius Alpha (салон, но лучше на литии) 3. Nissan Serena e-Power (доступная цена среди свежих минивэнов) 4. Honda CR-V (лучший кроссовер) 5. Toyota Corolla Touring (присматриваюсь сейчас, литий и интересней филдера и шатла)
@user-kw6it3tb2p 2 жыл бұрын
Привет классные обзоры посмотрел у вас уже несколько и до вас смотрел несколько именно е- power Но у меня езда в основном работа дом работа дом 50 туда 50 обратно по трассе по городу езжу мало рассматривал нот Е поур но я так понимаю они не очень для трассы экономии мало
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
50/50 нормальные пробеги для выбора гибрида. Ну аква и фит по экономичнее будут :) Для трассы можно и фита наверно взять. Для него самый рабочий режим. Или акву, батарея проживёт в таких режимах много. Это если только на расход опираться в выборе. Спасибо за оценку :)
@DimaPositiv Жыл бұрын
Не впечатляет конечно её гибридная установка в плане экономии топлива. Но однозначно инженерное решение скрестить простой, дешёвый мотор с батарейкой и затем с редуктором интересная идея. Ведь это что-то новое и работает и едет, надо обязательно попробовать, буду покупать. Что касается ваших Тойот, учтите там "сырые" моторы, которые дорогие в ремонте и дороже на разборке в отличии от ниссановского HR12DE . Плюс вариатор и сама батарейка. Слишком много всего, а значит есть чему ломаться. За обзор большое спасибо. Один из лучших.
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр. Проблема в тойоте всего одна - батарея.
@MASTERFITMENT Жыл бұрын
подскажите, на Serena e-Power есть режим езды 1 педали рекуперации. нужна машина для города, интересно ознакомиться до покупки и еще читал драй Ваш, как Вы рест гнали. это видео так и не вышло? как e-Power будет ощущать к примеру в 9000т.км по трассе?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
На всех e-power есть режим езды на одной педали. Пока не вышло, нужно монтировать как будет время свободное. В целом нормально, хотелось бы лошадок побольше, как раз не достающие в новом поколении появились)
@TheUk61 Жыл бұрын
Здравствуйте, а есть ролик про то какой сканер используете и какую программу?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Cat scaner программа, любой obd адаптер с версией 1.5
@user-oz1re1qj2y Жыл бұрын
Подскажите как хороший специалист по гибридам!!!! Хочю брать е Пауэр енота в комплектации медалист, как она по надёжности???? А то в Ютубе все хвалят, но сами понимаете........ Какие у авто болячки??? За ранее спасибо!!
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Фишка и сапун, рандомные косяки по электрической части. Это всё что пока известно
@arkanproduction5884 11 ай бұрын
Привет! Подскажи пожалуйста Ниссан ноут Е Пауэр, у ДВС цепь или ремень ГРМ?
@ElectroTupichok 11 ай бұрын
Цепь на сколько помнится HR12DE двигатель
@novikov2331 2 жыл бұрын
Лайк за н
@edwardmv1 2 жыл бұрын
А что можете сказать на счет Хонды степ вг гибрид последнего поколения: расход город, трасса?
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Расход по трассе будет явно меньше. По техничке писал статью. www.drive2.ru/b/565325999122678034/ Надеюсь до него добраться и сделать обзор.
@user-zi2hi9vw1k 2 жыл бұрын
👍👍👍Молодец, хороший выпуск. С таким конским расходом, окончательно разочаровался в е-пауэр. 😥 Приус 50й. Трасса при 100-110км.ч расход 3.8-3.9л.на сотню. У нас равнина.
@tyv918 2 жыл бұрын
Ну это машины разных категорий. Сравнил автобус с легковушкой
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Ну енот минимум, 5-6 л/100. Но для трассы изначально говорилось, что данная схема не достаточно подходит.
@user-fo7bd5sm7r 2 жыл бұрын
А при какой температуре ниже 0 3,8-3,9
@user-fo7bd5sm7r 2 жыл бұрын
Зимой на Kicks-е 6-8л при 80-90 км/ч, а вот сейчас при 0 и выше где то 5 и ниже при той же скорости.
@va123ma 2 жыл бұрын
@@user-fo7bd5sm7r что такое кикс-е?
@anikinanatoliy3263 Жыл бұрын
Доброго времени суток. Расскажите, плиз. Как поменять показания расхода из л/км на л на сотню на Серена с27 е пауер. Спасибо
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Добрый день в меню есть возможность перевести, найти не сложно.
@sergeirusetski1289 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста можно ли брать для дальних поездок Ниссан Серена с двигателем 1200 гибрит
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Если только трасса, стоит рассмотреть что то другое.
@user-br9eo2cr7b Жыл бұрын
Дмитрий здравствуйте , что вы думаете про установку ГБО на двигатель с системой e-power ? Рассматриваю автомобиль для работы в такси, в том же ноуте можно аккумулятор перенести в крыло и баллон поставить в нишу.Как будет hr12de жить на пропане?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Доброго времени суток. Один на серене есть владелец с ГБО, ездит не жалуется.
@leored4901 11 ай бұрын
На этот мотор можно газ поставить?
@user-kg8gf4ul7z 9 ай бұрын
@@leored4901Сложно но можно. Вроде как делают 20% впрыск бензина остальное газ. Это Из за непосредственного впаска .
@leored4901 9 ай бұрын
@@user-kg8gf4ul7z там непосредственный впрыск?
@user-lq3xk3zy8v Жыл бұрын
Еще интересует вопрос - если авто долго будет стоять (бывают командировки до 1-2 месяцев) , как поведет себя батарея ? Есть ли возможность выдернуть чеку, чтобы батарея не разряжалась ? На обычном авто я просто снимал клемму с аккумулятора и спокойно оставлял авто . Как делать на E-Power ?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Большая, никак. Ведернуть чеку, можно. В инструкции по эксплуатации написано - завести раз в 3 месяца, проехать 8 км. Малый аккум на серенах совсем плохой, можно сразу заменять на нормальный.
@user-lq3xk3zy8v Жыл бұрын
@@ElectroTupichok Спасибо за ответ , тогда какой емкости лучше поставить аккум вместо штатного ?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@user-lq3xk3zy8v В группе обсуждается, загляните и воспользуйтесь поиском. Я не могу всё читать :)) Слишком много объема информации.
@user-lq3xk3zy8v Жыл бұрын
@@ElectroTupichok А приборка на Серене рейсталинговой - есть ли английский язык в настройках ?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@user-lq3xk3zy8v Нету. Проверяли.
@dxtcst 2 жыл бұрын
как-то я не понял по поводу серены, зачем он нужен как гибрид с таким расходом? я так понимаю это с одним человеком в салоне? Если туда вгрузить семью со шмотками, то расход будет под 15 я так полагаю))) задумывался по поводу покупки серены на е-повер, теперь убедился, что бесполезная трата денег в плане гибрида на ней....
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Вы удивитесь, но расход будет тот же самый. Восемь (8) литров на сотню, при любой загрузке.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Основная экономия на e-power в городе, это было понятно изначально.
@dxtcst 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok а, ну тогда это другое дело (при любой загрузке), может я пропустил это в видео если вы говорили. Для многих кто берет такой автомобиль, да и вообще минивэны, думаю самое интересное было бы в обзорах именно расход с людьми и багажом, тогда и 8 литров это нормальный расход.
@vav610 2 жыл бұрын
Тоже хотел еповер думал расход 4.а тут оказывается 8. Надо таёты посмотреть
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@vav610 В городе только если, в теплый день без кондиционера. Ни у какого гибрида по трассе не будет расхода 4 литра :)
@va123ma 2 жыл бұрын
а тойота ноах гибрид лучше/хуже/экономичней серены гибрида?
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Грубо от 6.5 до 9 л/100 по тому же маршруту бы получилось.
@LiveMinibus 2 жыл бұрын
Ехал на вокси гибрид Москва - Ростов на Дону, старался держать скорость 120 (по спидометру), по бортовому компьютеру 6.2, по чекам 6.7 (летом).
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@LiveMinibus В этом плане тойота конечно поэффективней будет на трассе. Но не скажу, что 1 литр особое значение имеет. Главное запас мощности.
@user-xd7ux4dc9z 2 жыл бұрын
Как вы думаете, какой был бы расход у простой бензиновой переднеприводной Серены?
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
На трассе?
@user-xd7ux4dc9z 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Если проехать по тому же маршруту как в ролике, разница будет по расходу? И что за кнопка ,про которую вы упомянули в ролике, кнопка принудительной зарядки батареи-если я правильно понял? Для чего она? Я думал там все решает комп.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@user-xd7ux4dc9z Расход скорее всего будет такой же, 8-9 л/100. Эта кнопка предназначена для того чтобы забить батарею, чтобы потом была возможность выехать из парковки или спального района на EV.
@user-nb2iy9dr5z 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok на 26 й у меня расход вышел около 7 литров по чекам, борт комп показывал 5,5
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@user-nb2iy9dr5z Всегда пишите скорость поездки 😉
@va123ma 2 жыл бұрын
значит 6л у нота, 8л у серены за городом. при скорости 90-110. правильно понял?
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Да, именно так. Можно конечно поменьше на ноте, за счёт резины. Где ни будь до 5 литров.
@evgengames9813 Жыл бұрын
Так и ещё q7 3,0 tdi с весом в 2.350 кг и салоном забитым наполовину + груз по трассе 110 - 7.4 что-то тут не так при этом разгон 7.0 до сотни.
@va123ma Жыл бұрын
@@evgengames9813 ну так дизель же. у него расход меньше чем на бензине. за цену Q7 можно купить пачку енотов.
@evgengames9813 Жыл бұрын
@@va123ma нее эт 2014 последний выпуск старого кузова. Новые ещё экономичнее. Просто гибрид это прикручивание неизвестно чего к чему. Например Рено Меган у моего друга 1.6 dci гдет 4.5 по трассе притом что салон 3 человека и груз. Вот и смысл какой.
@va123ma Жыл бұрын
@@evgengames9813 сейчас езжу на еноте. расход за городом 4.5-5.1 с кондиционером при скорости 90-110, загрузка 350кг. расход в городе при коротких поездках, до 2-3км - 5-6л с кондиционером. при нормальных поездках, по 15-30 км, и скорости 40-60 расход около 4л. я не спорю и не хвалюсь. просто делюсь. с тревогой жду зимы. думаю с прогревами и на коротких поездках расход запросто будет 8-10л, а может и больше. из недостатков машины отмечу: низкий клиренс, нехватку мощности за городом, маленький багажник. гибридам надо ставить батарею хотябы 20квт, чтобы все движение в городе было на электроэнергии. тогда экономия будет существенной относительно бензиновых/дизельным машин.
@user-nt2ho6gs9f 2 жыл бұрын
А подскажите пожалуйста, правда ли что нот не едет больше 145км в час?
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
155 по приборке, 145 по gps
@user-nt2ho6gs9f 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok спасибо, а не подскажите почему так?
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@user-nt2ho6gs9f ограничение на инверторе
@user-nt2ho6gs9f 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok спасибо это что бы не перегревался?
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@user-nt2ho6gs9f видимо. На нисмо s стоит другой инвертор, там ограничение скорости 180
@andreyspline 2 жыл бұрын
Брать машину только из-за расхода не совсем правильно.Мое мнение главное практичность и надежность,ну а потом эстетика и интерьер.Расход бенза у всех плюс минус примерно одинаковый будет.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Ну теперь зато всем известен будет расход по трассе.
@perhapshuman9198 2 жыл бұрын
По трассе стал ездить до 100 и чувствую на сколько расход упал, почти ни кого не обгоняю, часто еду за фурами чуть вдалеке. Е,ли бы при такой езде у меня был гибрид, я бы наверное и в 4 литра укладывался
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
В 6 ☺️
@user-mj9xv2bj2o 11 ай бұрын
@@ElectroTupichok Гнал своего енота с Владивостока 3дня до Иркутска , расход показал 5/5.5 л
@AndronNSK 10 ай бұрын
Не укладывался бы.
@user-qb9ze3nt4g 10 ай бұрын
А если посадить семь человек, это же минивен, какой будет расход
@ElectroTupichok 10 ай бұрын
Почти такой же, пам пам
@Doctor-Caxa 2 жыл бұрын
ну, определённо плюсы есть. нет вариатора, хороший разгон, в городе расход хороший. у меня 95 процентов езды по городу
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Сейчас у меня расход по городу 7,3 л/100
@Doctor-Caxa 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok а у меня по трассе на серене с25 выходит 7,5. По городу даже измерять боюсь
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@Doctor-Caxa Осталось полный бак по теплу откатать.
@ramil1812 Жыл бұрын
Люди любят е - рower не за расход , а за ощущения , хотя для равнины летом расход адекватный .
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Такой же как у бензиновой Серены. А если нет разницы, нафиг нужен это вариатор)
@evgengames9813 Жыл бұрын
@@ElectroTupichok так я что-то не понял, то есть ставишь на бензиновую версию газ и получаешь в экономике расход порой и меньше чем гибрид?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@evgengames9813 Только вариатор никуда не уйдет. А если на гибрид газ поставить? 🤔🤔
@olegkhe 5 ай бұрын
Любят ноут за динамику, но он совсем не спорт. Кто хочет компактного спорта рекомендую Colt Ralliart, там короткая рейка, спорт подвеска, возможномть прошиться и малый расход. Дорогая растаможка, непроходной тариф, но это того стоит🤌🤌
@ElectroTupichok 5 ай бұрын
Ярис спорт, всё остальное не спорт )
@sergey8829 Жыл бұрын
Я тоже в недоумении 😳 Нахрен серена е-паувер нужна если расход как у Тойоты Камри с 3.5 литровым двигателем, трасса 8, город 11... Не понимаю зачем тогда полтора-два ляма отдать за тот же расход и новый гемор с обслуживанием гибридной высокотехнологичной и дорогостоящей установкой 🤯🤯
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Сколько нынче Камри с 3.5 стоит в салоне?) А что вы там собрались обслуживать и менять? 🤔
@Ded_peresident 2 ай бұрын
Ещё один адепт святой тайоты
@guidofawkes6854 2 жыл бұрын
К сожалению ролик не поможет мне выбрать ослика, вместо моего е-повера..
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Потому что стоимость авто устремилось в космос?
@guidofawkes6854 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok именно так.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@guidofawkes6854 Никто не предполагал, что каждому Россиянину сделают такой подарок.
@user-zz6ww5ox7e 2 жыл бұрын
Ноут ипава, теперь от скольки начинается за самую бедную комплектацию и пробегом 120+?
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@user-zz6ww5ox7e От 1.3 за проходной год... От 1.1 за какой ни будь не проходной год.
@user-wt8gq4fm3v 4 ай бұрын
Странные люди минмивен по расходу сравнивают с легковушкой, сравните с альфардом и будите удивлены что там расход не меньше, а порой и больше.
@ElectroTupichok 4 ай бұрын
Да, постоянное такие пишут
@user-bw5jf6po7g 2 жыл бұрын
Эти гибриды не для трассы очевидно. 😎
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Кушают как бензинка 😎
@vav610 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok какой гибрид взять для трассы?
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@vav610 Среди автобусов?
@vav610 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok да
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@vav610 Honda StepWGN или Одисея
@user-lh1th3kj5h Жыл бұрын
Да уж, уж да. Гибрид с расходом не как гибрид, только одно название
@ElectroTupichok Жыл бұрын
А вы думали по трассе она кушать сколько? Литр?)
@user-lh1th3kj5h Жыл бұрын
@@ElectroTupichok я не особо в этом разбираюсь, но мне почему-то казалось что гибрид подразумевает экономию топлива. Присматриваюсь к симене и стену. Вот сейчас задумался, а надо ли оно мне
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@user-lh1th3kj5h так на трассе на обоих схемах расход будет выше чем в городе. На степе поменьше чем на серене. А та же самая бензиновая Серена на трассе кушает столько же сколько гибридная.
@lllBRATlll 2 жыл бұрын
Короче на трассе гебрид нифига не экономит, но с другой стороны мы восновном по городу ездим
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Зато теперь все знают сколько он кушает. p.s. А кушает он почти столько же сколько и бензиновая
@nov3585 Жыл бұрын
Зато как он едет!
@user-si3qu7qb4d Жыл бұрын
А по ночам автопилот жалуется в японию,, эти русские постоянно пытаются без рук ездить да ещё разметку через раз видно. Ятут уже полный курс камикадзе прошел,, 😄
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Это вы ещё не видели бутылку в руле)))))
@user-si3qu7qb4d Жыл бұрын
@@ElectroTupichok 😄😄😄👍
@user-lw6ml3dv1o Жыл бұрын
Когда будет блокировка Ютуба??? 😁😁😁
@ElectroTupichok Жыл бұрын
В любой момент
@user-lw6ml3dv1o Жыл бұрын
@@ElectroTupichok Это как с метеоритом, когда захочет, тогда и прилетит! 😎
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@user-lw6ml3dv1o именно, или как с банками в России
@leored4901 11 ай бұрын
Смысл в серене тогда если она жрёт как бык помои? Разочеровало если честно. Машина по идее предназначена для езды по трассе с семьёй. Экономии ни хрена
@ElectroTupichok 11 ай бұрын
А кто вам сказал, что она предназначена для трассы? Хотите для трассы, раскошеливайтесь на хонду.
@leored4901 11 ай бұрын
@@ElectroTupichok а Хонда меньше жрет? Я с гибридами не связывался от слова вообще и более того смотрю как на летающую тарелку. Но цены диктуют свои правила и решил обратить внимание на гибрид. Но тут где то нашел у вас комментарий что можно поставить газ именно на е-power. Есть такой вариант? Инфы нет вообще. Потому что я все свои машины перевожу на газ.
@leored4901 11 ай бұрын
@@ElectroTupichok и спасибо за то что отвечаете.
@ElectroTupichok 8 ай бұрын
один товарищ ставил, в группе писал
@user-pg2fb6rz7c 2 жыл бұрын
Так в итоге Великая Тойота опять лучше всех по надёжности и расходу? Уже 25 лет её гибридной технологии!!!
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
По трассе да, динамика, может сравнить с куском из ролика про альфу. Кстати сейчас малыш Ярис на другой связке.
@user-pg2fb6rz7c 2 жыл бұрын
Динамики на трассе тоже хватает Приусу, понятно что это не V8 на 6,4л, но всё же свои задачи выполняет. А по Красноярску столько камер наставили на 40 км/ч, что и на Приусе гашетку лишний раз не нажмешь. Слышал про крайнее поколение гибридов Тойоты, они там всё болячки подлечили, уже и валить должны машинки неплохо.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@user-pg2fb6rz7c Ближайшие перспективы теперь, тройка лошадей)
@LiveMinibus 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok малыш Ярис будет вообще интересная тема.
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@LiveMinibus Это да, по статистике рекордсмен по расходу.
@user-lk4dx5hh4m 2 жыл бұрын
Всё равно ниссан гавно
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
А Лада?
@user-lk4dx5hh4m 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok а причём сдесь лада,??
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@user-lk4dx5hh4m А с чем ниссан сравниваете?
@user-lk4dx5hh4m 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok зачем его с чем-то сравнивать, г.. О и есть г.. О
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@user-lk4dx5hh4m А сами ездите на?)
Электро Тупичок
Рет қаралды 29 М.
Oddly Satisfying
Рет қаралды 109 МЛН
Привет из Калифорнии
Рет қаралды 90
Электро Тупичок
Рет қаралды 30 М.
Электро Тупичок
Рет қаралды 9 М.
Электро Тупичок
Рет қаралды 18 М.
Электро Тупичок
Рет қаралды 21 М.
SferaCar Авто под заказ
Рет қаралды 183 М.
Электро Тупичок
Рет қаралды 95 М.
Гибридный автомобиль зимой? Как заводятся в -30 и -40?Оживление мертвеца в лице Nissan Note e-Power.
Электро Тупичок
Рет қаралды 114 М.
Jadyn Boone
Рет қаралды 9 МЛН
Expert Mechanic
Рет қаралды 920 М.