8 лет владел такой теаной. Проехал 300000 тыс. Проблем неее с коробкой неее двигателем не было. Машина очень надёжная.

Ты красавчик... очень приятно смотреть твои обзоры!!!

Ездил на такой,просто супер Тачка! По трассе просто кайф

Просто, за твоё настроение на этом видео, лайк, потому что, сам на такой же катаюсь, точно такие же эмоции постоянно

Давай заезд с камри 3.5 подержите друзья

Самая удачная ...самая красивая теана

Красава отличный и понятный обзор. Супер удачи

Хороший обзор, особенно понравилась преистория модели с начала ролика! Ждем следующий автомобили! )))

Отличный обзор,без соплей.мат уместен,особенно про перетяжку руля

ТЕАНА 3.5 в кузове 32 самая крутая .....и меня ни кто не переубедит ...это реально ракета

Сами не так давно взяли тинку 31ю, 3.5 варик. Блин, скажу так - вживую ощущения гораздо приятнее, чем смотреть обзоры. Внутри комфортно, салон просторный ( больше, чем в цедрике 34-м, был до нее ), и не так дешево выглядит его исполнение, чем на обзорах. Мотор классный, живой, надежный, едет. Да, цепь немного гемор менять, но и ресурс не маленький. Вариатор? Ну, это первая машина на вариаторе. Ощущения, надо сказать, очень интересные после автомата. И главный плюс - блин, 3.5 на вариаторе выходит экономичней, чем 2.5 ( на цедре стоял rb25det ). Да, наличие вариатора накладывает свою специфику на эксплуатацию, но если вы взяли машину с живым вариком и голова у вас это голова, а не жопа, то проблем не будет. Не стоит еще забывать, что на тинку ставили очень надежный и живучий жатко 10 ( или 11? Поправьте, кто знает ). Ходовка: да, если бодрить всю, дороговато выходит. Но это многорычажка, и она ходит хорошо. И очень мягкая машина. Это, наверное, одно из первых ощущений, которые получаешь в первые минуты езды. Да,, тинка не лухури, как бы там не писали. Это полноценный, комфортный средний класс. Причем относительно недорогой. В целом, тачка очень интересная🤩 Если бюджет позволяет, рекомендую к покупке однозначно👍

Сам езжу на теане 3,5 2008 г. Эмоции были точно такими же как у вас) да и спустя время двигатель не устаёт впечатлять.

Мужик у тебя классно получается пилить обзоры!

Чувак,видео огонь,оно сделало мой день.

Интересный обзор, не предвзятый, как в других твоих роликах. Смотреть приятно.

Отличный автомобиль!

Зема красава лайк за видос!

хороший обзор ! главное есть разгон до 100 это радует

Привет! Лайк за обзор. Если найдешь на тест Kia opirus 3.8 или hyundai grandeur 3.3, думаю будешь еще более приятно удивлен)

Для долгой службы вариатора : менять масло каждые 30т, на 60т замена масла + фильтра, на пробеге 150т сделать большое ТО ( полная замена масла, фильров, при необходимости заменить ремень или масляный клапан и т.д ) и тогда вариатор еще 150т проездит, не топить со светофоров , зимой ехать на прогретой машине без резких ускорений , не перегревать вариатор, можно ставить доп.радиатор охлаждения

Развития Тебе и твоему каналу!!!

Классный обзор получился тачка огонь давай со своей Камрюхой теперь

Добрый вечер, дружище насчёт дисков и колодок, диски NBK,а колодки ATE и с тормозами будет получше 👍Сам езжу на такой 3,5 только с линзами

Ска обзор огонь.

Всем привет У меня Тиана 3,5 12 года рестайлинг в максималке пробег 115 и тоже при многократных разгонах жужжал вариатор как выяснялось плохое масло после полной замены масла в коробке и двух датчиков давления масла жужжанья нет , так что у вашей машинки масло нужно менять и жужжать ни чего не должно советую сделать диагностику но не у дилеров которым все до п-ды а в спецеализированных центрах главное не попасть на разводил а то они там по на говорят , например мне в одном сервисе дали приговор коробке типо 75 т р и все починят а в другом за 16 т все починили, так что ищите достойный сервис , а про разгон могу сказать только одно валит она очень достойно, 2,5 по сравнению просто курит в сторонке и свои 7,1 до сотни она выдает без проблем машина очень бодрая, про заезд с Камри можно сказать только одно что тачки одинаковые по тех параметрам и выиграет та что более живая. Для себя я понял одно вариатор на 3,5 очень надежен я два года рвал его как хотел и все в норме, главное это грамотное обслуживание коробки. Всем хорошего дня!

Суперобзор все по делу

Колёса ни о чём! Весь вид портят.

аппарат надежный ну не о чем,газую и думаю как там вариатор!!!! но для менее эмоцианальных самое то надежност+ 3.5 мотор!!!! Всем удачи,как и автору!!!!

Заезд с Камри 3.5 интересно посмотреть бы

У самого такая же но на 2.5 полный привод, а на счёт вариатора я вам так скажу, лучше вариатора только новый вариатор я прям кайфую от него

Была именно такая,только серебро!!!! Но красоты не видел,рабочая лошадка очень комфортная, но без души!!!! Заменил на вольво s80 t6 правда хотел 3.2 знаете не жалею,отличный аггрегат,нормальная альтернатива!!!!

А сейчас Солярис это мечта, пипец что творится.

У меня у самого теана 2011г. 2.5 4вд, и у меня пробег уже 230 000, но кнопки на мафоне так не затерты, наводит на сомнения по поводу пробега в 85 000км. И комплектация для 3.5 голая, у меня даже в 2.5 есть и музыка BOSE, подогрев и обдув всех сидений. У меня нет только понорамы. И оговорюсь, кто что-то говорит про варик, тот на нем просто не ездил, в полне надежный агрегат, даже может фору дать всем ДСГ и т.п.

Все ждали заезд с пассатом....почему очередность анонсов в группе вк не соблюдаешь?

нормальный обзор.

Огонь апарат.

ШТА СВЕТ НЕ СВЕТИТ В ЛИНЗЕ? ахахахах ну даааа. Был би ксен светит, нереально. У всех ниссанов траблы с тормозами, решается бюджетно ставить машинки на перед от мурано либо финика Была 2.5 отьездил 180. вариатор не пинал. езжу на хтрейле 2.5 сейчас 130 только масло. Был мурано 3.5 210 только масло. был кашкай 80к ВСЕ В ИДЕАЛЕ!!!! Порят вариатор, только если буксуешь с места 85 тыс а руль выдрочен в очко... да кожа не оч, но как ты так держишь руль. Теана это просто охеренный домашний мягкий диван. для города и трассы, за эти бабки не найти ничего

самая лучшая машина в мире.

На всех спидометрах погрешность от 5 до 10 км.таблица и разгон до 100 неправельные.используй рейслоджик.

Это неправильно мерять по спидометру дружище, на спидометре у многих больше чем на самом деле , к примеру на теане у меня было 140 по gps 128

Да-да надо сделать заезд Camry 35 либо в сороковом либо 50 кузове

Добрый день, у меня тоже 3,5 теана, честно скажу вам 210 спокойно выжимаю, с лёгкостью набирает

Я владею Teana J32 2.5 V6 уже 7 год брал 135т км и сейчас 220т км Full без люка машина просто класс за время владения только рычаги менял и 3 ступицы на 200т км стояли родные! Это самая надежная машина за свое владения, имел немцев и не пожалел что купил именно её!

Привет ролик клас,зачот,давай заезд с камри 3,5 и нисан 3,5.С меня лайк,все равно тойота рулит.

Класс аппарат, у меня такая в максималки с панорамой и муз bose

Я на своей 3,5 теане форик 240 турбо обходил на растянутой цепи тоесть не ехала , со старта форик уходил из вд , а потом сдувался хоть и турбо

Интересно первые Японской сборки🤔👍🙃! В Японии собирают только для внутреннего рынка, у них и требование другие. И только правый руль. Всё остальное собрано на таких заводах как в Питере. И качество сильно отличается во всём. Да же в пластик и покраска.

Зачем мериться кто быстрее, ниссан теана красивая тачка. Теана богатая комплектация.

Классная

Пушка

Были тойоты vs30, лексусы gs 300 в 160 кузове... решил взять что нибудь по новее, взял теану 3,5 2010 года люкс... честно, не понравилось! Ходовка хлипкая, при трогании с места в салоне гул как в самолете и легкая вибрация, зимой задним пассажирам холодно (режим обдува только в ноги), панель трещит и стучит, хотя при проверке все "кости" целые, в аварии не была... честно скажу, старый "леха" был на много мягче, комфортней, быстрей и теплей! Думаю, может такая машина попалась мне, я про ниссан(?

Наконец то. СПС ЗА НИССАН.НИССАН ЛУЧШИЙ

нет ничего хуже.чем замер по спидометру!!!лучше уж батлы тогда...хоть в сравнение познание////

Покупаю Ниссан)))

Не гони. Никакого затупа на 2,5 с места нет. Она с низов крутит дай дороги. А так у теаны 3,5 на рынке за эти деньги конкурентов НЕТ!!

Мат убрать .игодный кконтен лайк

Агоньтачан.

у меня такая же машина , только 2009 года))) да ей правда нет равных на дороге , да в принципе можно и с камри заехать)))

Препятствия обгону, как гопота ведёшь себя на дороге, дал обогнать, потом *наказал*

Не торопись, отдохни, не фуукай!

привет. Поставь ту камрюху которая на реванше с мерином s500 была

*Обзор классный, но с таблицей позабавили - Nissan Almera Classic 107MT - 8.7 сек до 100)))), это что - РОЗЫГРЫШ????)))*

Да предмаксимальная комплектация это не то, нет подлокотника на заднем ряду с управлением климатом, музыкой, подогревом-вентиляцией сидений, а с другой стороны - я этим всем и не пользовался практически, всего несколько раз. Но места для роста 183 см сзади было много, товарищ крупноватый как то сел и сказал «вот это норм, это по мне». Была 3.5 в максималке 3 года, продал с пробегом 160 тыс., с вариатором был полный порядок. Хоть и мотор 3.5 эта машина не для гонки!

Л это для зимы !! И переключать можно только на стоячей !!!

Ребята найдите,Ниссан Максима А34 кузов 3.5 V6,владею такой, без катов 300 л.с,больная тачка, стоит вашего внимания))

у нас в семье точно такая же

Давай Мазду 6 МПС против Тойоты Камри пожалуйста

Надо было попробовать спорт режим включить

На вторичке цена у неё радует, единственный минус и что смущает это вариатор.

дружище купи рейс лоджик, а то это не серьёзно) теана 3.5 никогда не поедет до 100км/ч за 6.3-6.5

Свечи 7 р Ступечные подшибники летят 1шт 7-8 тр Любая поломка 8- 10 тр если не оригинал или бу сразу готовить За год можно 60-80 тр и еще дела останутся Машина прилично ест деньги после 200 ткм пробега

Езжу на Теане 3.5 2011 год, за свои деньги лучший выбор ( в моем случае и осознанный ) Это не идеальная машина, но и цена у нее не космос, к слову у тех же порше за 7-10 миллионов задрать цилиндры може уже через пару лет, что даже за такие деньги делает машину далеко не эталоном. Но здесь другая истерия - Кто хает вариаторы, сначала сами себе ответьте - сколько под вам сломалось вариаторов, чтоб считать эти агрегаты ненадежным говном? Не буду говорить, что лучше - камри или теана, на мой взгляд обе машины хороши и по-сути одно и тоже. Однако, камри будет дороже и автомат на ней ходит совершенно не так долго, как на 2.4 . Так же не забываем про 277 л.с. в документах. Перед тем, как взять теану, рассматривал камри 3.5, но не увидел, за что там переплачивать 100-150 тысяч И баек про варики слышал тонны, только вот мало кто учитывает, что агрегат агрегату рознь. Есть коробки автоматические полное говно, есть ДВС полное говно. и что теперь, не ездить на машинах с ДВС, так как они ломаются рано или поздно? З.Ы. Ездил на камри 2.4, и прекрасно знаю, что за аппарат.

Имел две теаны 32, одна 165к пробег реальный, вторая 210к, проблем с коробкой нет. Проблема коробки в том что на 2,5 с завода не ставят радиатор на коробку, а на 3,5 ставят. Ездил с компом летом и мониторил температуру вариатора, он пиздец греется, особенно по трассе после 150 км/ч.. Ставьте радиатор, это все копейки стоит. На 3,5 стоит вариатор другой, как на Мурано, там не ремень а цепь, для переваривания крутящего.

Давай Теана 2.5 v6 против Теана 3.5 v6!)))

Газ надо нажимать не впол, надо почувствовать ее, тогда лучше разгон..и кстати j 31 3.5 объезжали 50 ку и 40ку

Я такое первый раз вижу 3; 5 без панарамы 🤓

Делай заезд с Камри это будет интересно подержите ребята 👍🏻

это не пушка конечно но машина очень хорошая только странная комплектация какая то 3.5 обычно панорама электрошторка подогрев и вентиляция задних сидений, есть в семье такая машина у отца очень доволен особенно расход в 10л.

Базар нет видос нормальный, просто давай без мат.

Была такая. За три года и 120 тыс. км. Все ок. Только лкп плохое...

Ходом зарубался я и с Камри 3.5 и с такой. Моё личное мнение: Камри просто разорвёт такую теану. Ибо камрюха хоть как-то держалось против моих 240 турбо сил, Теана же такое ощущение что на газ совсем не давил

Я думаю что теана быстрее камри немного будет. Вариатор постоянно держит обороты двигателя с максимальной мощностью. камри потеряет на переключених. Но разница будет не очень большая, в секунду наверное. Ездил на камри 3.5, (2018г.в)и могу сказать что она валит очень зачетно. Кстати у камри тоже проблемы с тормозами, да и с управляемостью в целом. В пример форд Фокус, vw гольф, которые ниже классом, намного круче по рулежке и устойчивости чем камри и теана. только не спорьте! Это правда! Я за объективность!

Пожалуйста зарубись с камри 3.5 очень хочется посмотреть это видео кто за, ставим лайк

с 08 года питерская сборка

Почему ни у кого нет обзора на ниссан алтиму 2011-2013?

Странно, что 200 не разогнал. я свою 3.5 2009 без спорта и со включенным VDC разгонял 215 на отрезке 600м

Про ремень ты загнал конечно , меняй масло в 30-40 тыс и фильтра , будет ходить

Да нормальные варики японцы делают, вопрос как он настроен с двигателем, а у некоторых ниссанов с момента старта он настроен ужасно. А так - какая коробка может подарить 2000 оборотов при 150?!

Июнь 2022...сейчас она этого же года стоит почти как с нуля....

Хозяйке не понравилось, что её машину называют "ТВАРЬ"!!!?

замеры с секундомером это замер погоды на марсе а никак не разгона, уберите или купите прибор

Для разгона места выбирайте лучше . Не стоит гонять там где работает спецтехника и люди !

Хорошая машина. Очень нравится. Если бы варик заменили на автомат и меху, цены бы ей не было. Думаю, что еще больший успех имела бы.

Ребята, припёздывает там спидометр слегка. На моём Мурано спидометр бздит при 100 км\ч, показывая 110. Проверял по gps. Дилер сказал, что так и должно быть. У кого ниссаны с 3.5 проверьте, как у вас будет.

Поддерживаю. С камри 3.5 ставь теану эту. Камрюха ее чпокнет.

пездеть та конечно легче чем ремонтироать.

Аккуратно «Ездют».

увидить бы сравнение с камри 3.5 в разгоне

Если женщина катает это тоже не всегда хорошо!!! Что за стереотипы?? Есть такие мадамы наваливают айда пошёл!!! А вы говорите "ездила только в садик,и в магазин" в садик можно боком ехать) а в магазине на парковке педали путать)

По звуку как финик. Ха. Мотор то один и тот же.