เช็คระยะ 30,000 ครั้งนี้ตัวเองก็เพิ่งรู้ว่าจะต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย
ครั้งนี้กลับจากกลอเซโลเป็นเส้นทางที่มีฝุ่นมากตลอดระยะทางนับ 10 กิโล ส่งผลเสียต่อไส้กรองอากาศ ไส้กรองแอร์ที่เพิ่งเปลี่ยนมา
และความสกปรกสะสมในห้องเครื่อง แผงอินเตอร์คูลเลอร์ แผงหม้อน้ำ คอยล์ร้อนก็เลยทำให้ครั้งนี้ยอมเสียเงินล้างห้องเครื่องที่ศูนย์ ซึ่งก็มีหลายคนถกเถียงกันว่าห้องเครื่องใช้น้ำฉีดล้างได้หรือเปล่า
ส่วนเรื่องเราควรจะใช้ Flushingน้ำมันเครื่องเก่าออกก่อนไหม เปลี่ยนผ้าเบรคแล้วต้องเจียรจานเบรคหรือเปล่า คงต้องให้ผู้ใช้ยังคงต้องถกเถียงกัน
ส่วนเรื่องไส้กรองอากาศ ภายในรถยนต์ ถ้ายังอยู่ในประกัน ก็อาจจำเป็นที่จะต้องใช้ของศูนย์เพราะถ้าแอร์มีปัญหาอาจจะทำให้เกิดปัญหาขึ้นมาได้