เจ้าเซ็นเซอร์ข้อเหวื่ยงที่ช่างเรียก ที่จริงมันมีอีกชื่อคือ Crank sensor [ เซ็นเซอร์ฟลายวีล ] ซึ่งเขาติดตั้งให้ห่างจาก Flywheel ไม่เกิน 3 มม. ตัวนี้สำคัญมาก รถที่ใช้กล่องสมองกล [ ECU ] ต้องมีทุกคัน เพราะมันทำหน้าที่แทนจานจ่ายในรถสมัยก่อนที่เป็นคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งเจ้า Crank sensor นี้จะมีสายไฟต่อเข้ากับกล่องสมองกลโดยตรง เวลาเราสตาร์ทเครื่อง Flywheel จะหมุน เจ้า Crank sensor จะจับสัญญานได้และส่งข้อมูลไปให้กล่องสมองกลฉีดน้ำมันเข้าห้องเผาไหม้ ทำให้เครื่องยนต์ติด ถ้าช่างไม่ระมัดระวังเวลาถอดหรือใส่ทำหัวเข๊มมันหักหรือบิ่นไปเล็กน้อย จะ ทำให้สตาร์ทแบตหมดเป็นลูก ๆ ก็ไม่ติด หรือลืมเสียบปลั๊กที่ Crank sensor ก็เช่นกันสตาร์ทจนไดสตาร์ทไหม้ก็ไม่ติดครับ และที่สำคัญ รถสมัยใหม่ที่มีกล่อง ECU เวลาแบตหมด ห้ามต่อตรงครับ ให้พ่วงแบตได้อย่างเดียว ช่างบางคนไม่รู้เรื่องไปต่อตรงที่ไดสตาร์ท ทำให้กล่อง ECU ช๊อต เพราะคำสั่งการสตาร์ทเครื่องไม่ได้ผ่าน Crank sensor กล่องมันเลยไม่รู้เรื่อง ไม่สั่งจ่ายน้ำมัน มันเลยช๊อต ช่างที่ดีต้องระวังเรื่องนี้ด้วยครับ

กราบขอบพระคุณมากครับ ที่ให้ความรู้ทางด้านเครื่องยนต์กลไก จะได้รู้เป็นแนวทางเบื้องต้นว่า ควรใช้รถอย่างไรดูแลรักษายังไง ขอบคุณมากครับยางทองอะไหล่ยนต์ เป็นวิทยาทานที่ดี ขอให้ธุรกิจของท่านเจริญรุ่งเรือง แล้วทำคลิปดีๆอย่างนี้ ต่อไปเรื่อยๆนะครับ

เป็นช่างที่ดีมากๆมีการไห้ความรู้แบบเปิดเผย มีการซ่อมที่ดีมีมาตราฐาน ชอบมากครับ จะแวะไปใช้บริการครับ

สวัสดีครับนายช่าง ผู้ติดตามจากเชียงรายครับ ขอบพระคุณนายช่างมากครับ ที่ไม่หวงวิชาครับ

ของผมใช้นาวาร่า D 40 ใช้งานมาแล้ว 14 ปี เปลี่ยนแผ่นคลัชเป็นคลัชอัดราคา 400 บาท ค่าช่าง 1,200 บาท รวม 1,600 บาท ส่วนลูกปืนกับฟายวิน ช่างบอกว่าสภาพยังดีอยู่ไม่ต้องเปลี่ยน พอเปลี่ยนคลัชแล้วรถยังวิ่งได้ 160 กว่าๆ แต่ก็ไม่กล้าทำความเร็วมากกว่านั้น อะไหล่นิสสันก็มีความทนทาน มันไม่ได้พังง่ายๆให้เราต้องเปลี่ยนอะไหล่บ่อยๆนะครับ

ขอบคุณครับ มีประโยชน์มากครับ

ขอบคุณที่ให้ความรู้ไม่หวงวิชาแก่สาธารณะชน ขอให้อู่เจริญรุ่งเรืองยิ่งขึ้น มีลูกค้าเยอๆ

ขอบคุณมากครับ สำหรับความรู้ ขอใหเจริญๆ น๊ะครับ

ขอบคุณครับ ที่่แชร์ข้อมูลที่เป็นประโยชน์

ขนาดผมไม่ใช่ช่าง ยังได้ความรู้เลยครับ ทขอบคุณมากๆครับ กับความรู้ที่มีประโยช

ความรู้ล้วนๆๆไม่มีขายในท้องตลาด.. จัดไป.. เป็นกำลังใจครับ.. จะรอชมคลิปต่อไป...

เยี่ยมครับ แนะนำอธิบายละเอียดครับ

ขอบคุณค่ะช่าง. เพราะขับนาวาร่า np300 ออกเป็นสอง ตลอดเลย

ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆ

ให้ความรู้ดีมากเลยครับ

ขอบคุณนะครับที่แบ่งปันความรู้ ขอบคุณครับ

ขอบคุณอาจารย์ที่ให้ความรู้

ขอบคุณคับ สำหรับความรู้

สวยงามตามทุกครั้ง

ขอบคุณข้อมูลดีๆค่ะ ซ่อมเบื้องต้นเป็นก็เพราะท่านนี้แหละ

ขอบคุณมากๆครับช่าง

ขอบคุณสำหรับความรุ้ครับ

ติดตามหลาย Clip มีความรู้มากครับ

อาการเครื่องสั่น D40 Navara ถอดออกมาลูกปืนแตกตรงฟายวีลแบบ/ชั้น ผมเปลี่ยนฟายวีลเป็นแบบชั้นเดียว สุดท้ายจบครับ ขอบคุณคลิปนี้ที่แก้ปัญหาได้ตรงจุด

ได้ความรู้ดีๆ ขอบคุณครับ

เทให้มาทั้งใจ​ ใส่ให้มาหมดเลย ขอความสุขสวัสดี​จงมีแด่ท่านตลอดไปนะครับ​ ขอบคุณ​มาก​ครับ​

ยอดเยี่ยม​คับดูแล้วได้ความรู้​มาก

ชอบตรงที่ช่างมีองค์ความรู้ที่ดี และให้ความรู้ดีมาก

แนะนำได้ดีมาก ๆ ครับ พูดบอกกันตรง ๆ

อธิบายได้ดีมากครับ เข้าใจงา่ย

มีประโยชน์มากครับ

ให้ความรู้ได้เยอะมากดีมากครับ

สุดยอดความรู้ดีๆครับ

ดีครับช่าง.ขอบคุณสำหลับความรู้ครับ

ไม่หวงวิชาด้วย บรมครูเลยครับ เป็นวิทยาทาน เป็นช่างต้องใจเย็น ละเอียด ขอบคุณมากครับ

ชอบดุครีปตลอดใด้ความรุ้,,fc,ในเมืองใคราช,,จอหอ,

ขอบคุณครับ อาจารย์

สุดยอดครับช่าง/ชัดเจนจริงๆๆ

แนะนำดีมากครับ

อะธิบายได้ดื.สุดยอดครับ

ดีครับ.มีหลายอย่าง ให้เรียนรู้ ในโลก รู้ทุกเรื่อง ที่เราไม่รู้. ถือว่าดี..

ช่องนี้ดีจริงๆ

ดีมากเลขครับสำหรับการรีวิวนี้เพราะผมไช้นาซาร่าอยู่ ได้ความรุ้ดีมากเลยครับ

ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆมีสาระ ส่วนตัวผมใช้นาวาร่า เลยรอคลิปจากทางช่องของพี่ตลอด

ไม่ได้ใช้นิสสัน แต่ก็ได้ความรู้ ขอบคุณครับ

ใด้ความรุ้มากๆ..ขอบคุณครับ ติดตามอยู่ครับ..ผมใช้วีโก้..แต่ดูทุกคลิป..😊😊

สุดยอดต้องอย่างงี้สิ..คนไทยหัวใจเดียวกัน..

ชัดเจนดีครับ. อะไรเสีย. เสียเพราะอะไร. ต้องซ่อมแบบไหน. เจ้าของรถส่วนมากไม่รู้หลอกครับว่าเป็นยังไง. แต่เจ้าของรถอยากได้ความกระจ่างจากการเสียเงินค่าซ่อมรถ. หรือคำกล่าวที่ว่า ถูกฟันหัวแบะ. ผมพึ่งดูคลิปไม่กี่คลิป. แต่เห็นได้ถึงความจริงใจของช่างที่ไม่หวงวิชา. ช่างบางคน. พอมีคนถาม. คำตอบที่ได้คือ. ถามไปทำไม. ตอบไปก็ทำไม่ได้. แต่ช่างยางทองอะไหล่ยนต์ตอบได้ชัดเจนไม่หวงวิชา. อย่างเรื่องเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยง. เป็นความรู้ที่ดีมากๆกับช่างที่ยังมีประสบการณ์ไม่มาก. ผมขอกดติดตามนะครับ.

เยี่ยมเลยความรู้แน่นๆ

ขอบคุณคับช่าง

1.เกียร์ถอยหลังกดไม่ลง 2,ขับไปเกีรย์5/6เหมือนจะเข้าเกียร์ไม่ได้. 3.จอดไว้พักนึงลองกดเกียร์ดูกดลง/เปลี่ยนนำ้มันเกียร์แต่ช่างเอาของลีโว่มาใส่ให้เขาเบอร์เดียวกัน ครับ นาวาร่าD40ขอบคณุครับ

ผมเพิ่งติดตามครับ ยอมรับว่าได้ความรู้มากครับ

ติดตามตลอดครับอาจารย์

ขอบคุณครับนายช่าง

ของผมไปยกมาแล้วตอนเดียว5 เกียร์ แต่หวีคลัชมันดันไปใช้ตัว6เกียร์ซะ วุ่นวายต้องเสียเงินเพิ่มอีกทำให้มันเป็นมาตราฐานเดียวก็ไม่ได้ ไอ้ตัว5และ6เกียร์มีหลายยี่ห้อที่เป็นแแบนี่ จะซื้ออะไหล่ก็ดูกันดีๆหน่อยก็ดีนะ

ขอยบคุณความรู้ครับ

ผมใช้260000โล ฟลายวิล2ชั้น ยังปกติดี รุ่นตั้งแต่ปี2010จะเป็นขั้นเดียว เวลาเปลี่ยนก็ไม่หนีรถเจ้าอื่น แต่ที่แพงเพราะตัวฟลายวิล อะไหร่ศูนย์หลายอย่างก็ถูกกว่าข้างนอก วีโก้ตัวแรกๆก็หลายวิล2ชั้นครับ

เปลี่ยนแผ่นครัชกับหวี vigo ปี2012 ราคาเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ

ชอบๆๆๆๆช่างแนะนำดีมาก

เข้า​มาดูช่อง​นี้​ได้​ความรู้​ตลอด​ๆ

อธิบายชัดเจนครับ

ขอบคุณครับประดับความรู้ และเตือนใจได้ดีครับ

ขอบคุณครับช่าง

ใช่ครับ แพงจริง รถผม นาวาร่ารุ่นแรก เข้าศูนย์นิสสัน หมดไป 3 หมื่นกว่าบาท เอามาใช้ได้ไม่ถึงเดือน เกียร์ 6 หลุด ครัชจม เวลาเหยียบครัช ต้องใช้เท้างัดขึ้นมาครับ

สุดยอดคับหาดูได้ยาก ส่วนมากจะกักไว้

ของผมออนิวปี13ใช้ได้390000ครับกว่าครัชจะหมด​ ยกครัชทีนึงของแท้ก็ประมาณ​8000บวกลบครับ​ แต่ไม่เคยออกตัวเกียร์สองนะครับ

ขับแบบคนทั่วไป ปัญหาไม่ค่อยมีหรอกครับ ส่วนตัวผมก็ใช้นิสสัน ผมว่าทนดี ตอนนี้ใช้D40 อายุรถ10กว่าปี เลขไมค์เกือบ300,000โล สายแพรพวงมาลัยขาดอย่างเดียว ลูกพี่ลูกน้องใช้วีโก้ เข้านอนอู่แทบทุกปี ไม่ใช่ว่าค่ายรถไม่ดีนะ แต่เพราะมันใช้ไม่ดูแลรักษา

ทำเป็นสองชั้นเพื่อ..ลดน้ำหนักของเพลาข้อเหวี่ยง...ป้องกันเวลาที่ เหยีบหนักๆเพลาข้อเหวี่ยงจะไม่ขาด...มีในรถแข่ง.. ฮอนด้า(รุ่นเก่ารุ่นใหม่ไม่รู้นะ)จะลดน้ำหนักโดยการทำพูลเล่หน้าเป็นสองชั้น Harmonic balancer, แต่ถ้าเป็นผม.. ผมจะไม่เลือกรถแบบนี้เพราะเป็นคนขับรถช้า... อุปกรณ์มากมีแต่ปัญหา

เอกลักษณ์ของนิสสันคือชอบทำเรื่องง่ายให้ยาก อะไหล่1ชิ้น เขาจะแยกออกเป็นหลายๆชิ้นประกอบกันอีกที. (ไม่รุ้ทำไม) และเรื่องอะไหล่แพงนี่ก็เรื่องจริงเลย..คับ

รุ่นเก่านะดีมากสตราด้าลุง..7ปียังไม่เคยเปลี่ยนคลาสเลยแต่ลุงออกรถเกียร์..1,.ตลอดไม่ว่าหนักเบาฃื้อมือสองมา

ผมดูคลิปพี่แล้วผมได้ความรู้ขึ้นมาเยอะเลยครับ ผมก็คนหนึ่งที่ขับนิสันนาวารารุ่นนี้อยู่ และกำลังไห้ช่างซ่อมไอ่ตัวนี้อยู่เหมือนกันส่งซ่อมแต่วันที่9วันนี้27แล้วยังไม่เส็จเลย พอพี่บอกว่าไห้ระวังตัวเชนเซอร์ผมนี้คิดหนักเลยครับ ผมคิดว่าผมโดนแน่ๆ#ขอบคุณครับที่ทำคลิปดีๆมาไห้ความรู้#ผมกดติดตามพี่แล้วครับ👍

ขอบคุณมาก

นาวาร่าจะแยกรุ่น5เกียร์ 6เกียร์ เวลาประกอบถ้าใส่ฟลายวีลผิดมาร์ค จะยังสตาร์ทรถได้อยู่ แต่รอบเครื่องจะสวิง สั่น คล้ายจะดับ ซึ่งไม่เหมือนกับ BT50 หรือ แรนเจอร์ ถ้าใส่ฟลายวีลผิด สตาร์ทยังงัยก็ไม่ติด อีกจุดที่ควรระวังก็ตามที่พี่บอกก็คือเซ็นเซอร์หัวหมูเกียร์ หรือเซ็นเซอร์ฟลายวีล

ช่างเก่งมากครับ

เทพมากครับ

อัพคลิปปุ๊บเข้ามาดูเลย

Navara d40 เคยเปลี่ยนครัชยกชุดประมาณ 15,000

ดีครับ thank you เป็นห่วงช่างด้วยการแนะนำให้ ระวังฝุ่นที่เกิดจากผ้าคลัชด้วยซึ้งเป็นฝุ่นใยหิน สาเหตุของ มะเร็งปอด นะจ๊ะ

EP.หน้า อยากเห็นหน้าช่างบ้างครับ

กดไลท์แล้วนะครับ

มาสด้าผมจบก็เพราะอู่นี้แหละผมเปิดมาเจอทางยูทูป แนะนำดี

สุดยอดครับ

คล้ายๆมาสด้า Bt50 โฉมก่อนโปรครับ เครื่องมือพิเศษ ดูอัลฟรายวิล

ดีมากครับ

ผมเคยใช้รถนิสสันเก๋งหลายรุ่น,ผมว่าเป็นรถที่ทนทาน,อะไหล่ที่0บริการไม่ถูก.แต่ใช้แล้วคุ้มครับ.

สุดยอดครับพี่

ช่างแนะนำดีครับ จริงใจดี

ขอบคุณครับ

กรณีนี้ถ้าใส่ชั้นเดียวมีผลอะไรบ้างครับ หรือว่าใช้ไม่ได้ แรงม้าแรงบิดจะลดเยอะมั้ย ผมเห็นราคาต่างกันตั้งเท่าตัวเลย

อะไหล่แพงมากๆครับ

ทำครัชที่ค่างวด 2งวดเลย โอ้ววแม่เจ้า

ให้ความรู้ได้ดีครับ

ได้ความรู้ครับ

ของผมก็d40นี่แหละครับเปลี่ยนเป็นชั้นเดียวเมื่อ2ปีที่ผ่านมา 350,000กม. อายุรถ11ปี ผมว่ามันก็ไม่ได้พังง่ายขนาดนั้น

เป็นทุกรุ่นปี ในนาวาร่าไหมครับ ตัวnp300 เกียร์ออโต้ มีจุดอะไรที่ต้องระวังไหมครับ ขอบคุณครับ

สวัดดีคับช่างเอสตอนค่ำๆ

เยี่ยมครับ

ดับเครื่องยนต์ด้วยเกียร์ 5 เหยียบเบรค บ่อยๆ มีผลเสียอะไรไหมครับ พอดีซิลินอยด์ปั้มเสีย ครับ

มันเปนฟลายวีล2ชั้น เวลาเปลี่ยนให้ใช้ชั้นเดียวของตัวปีใหม่ๆได้ราคาไม่แรงไม่ได้เปลี่ยนบ่อย มันขึ้นอยู่กับคนขับด้วย ตอนถอดระวังเซนเซอหักด้วยตัวนึงราคาครึ่งหมื่น รถผมคลัทเดิม13ปียังนิ่งเงียบครับใช้ให้ถูกให้เป็นรู้นิสัยรถเปลี่ยนทีใช้10ปีขึ้น ข้อดีของฟลายวีล2ชั้นคือความทนของมันและเสียงเงียบ ทำให้เครื่องไม่สั่นออกตัวไม่สั่นเหมือนพวกฟลายวีลชั้นเดียวที่พวกรถตลาดชอบใส่ของทั่วๆไปหรือของเทียบ

อยากดูการยกครัชฟอร์ดครับอาจารย์