Nissan. Tiida. Замена шаровой и сайлент-блока рычага.

Рет қаралды 16,563

Валерий Маслов

5 жыл бұрын

Всякий ремонт всяких авто.

Пікірлер: 44

@user-eu9fz4ve3x 4 жыл бұрын

Спасибо Валера. Приятно смотреть.

@user-fk9si6tn9v 4 жыл бұрын

Благодарю, Добрый человек!

@user-ch9np6yf6f 2 жыл бұрын

Валере лайк! У меня тож тиида седан 2008 года но ничего бегает..просьба побольше видосов!

@user-fk9si6tn9v 2 жыл бұрын

Благодарю! Как получится.

@user-up3cb3rf6r 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-fk9si6tn9v 4 жыл бұрын

Не за 4то.

@viatcheslav7229 3 жыл бұрын

👍 Скажите, а большими тисами можно запресовать шаровую и саленблок ? Длинна губ тисов 25 см.

@user-fk9si6tn9v 3 жыл бұрын

Когда пресса не было, всё в тисках делал.

@vadimraxmanin 3 жыл бұрын

Спасибо за видео , заказал турцкие шаровые ASMETAL диаметр так же 38,5 см , но у меня Автодок снимает , пишет что не подходит под машину , ниссан тиида седан 2011года , как то странно , а вы в Москве находитесь ?

@user-fk9si6tn9v 3 жыл бұрын

Пенза.

@olega236 Жыл бұрын

Никогда не доверяйте людям, которые работают пневмогайковертами... Придёт время, не откручишь... Это их лень!

@user-fk9si6tn9v Жыл бұрын

Бог с тобой! Это экономия времени, которое ты не ценишь. На них усилие регулируется.

@olega236 Жыл бұрын

@@user-fk9si6tn9v да, время.. Дорого... Когда будешь откручивать)))

@olega236 Жыл бұрын

@@user-fk9si6tn9v оно бесценно!

@user-mt5wh6rh3u 3 жыл бұрын

НЕ подскажете,что делать если приехали шаровые но ранее были прихвачены сваркой,менять рычаги в сборе?просто сайленты свежие стоят,спасибо

@user-fk9si6tn9v 3 жыл бұрын

Срезай сварку, перепрессовывай шар, если надо прихватывай сваркой(без фанатизма), только хорошо остужай(можно в воду опустить). Если хочешь рычаги меняй.

@user-nm5wk1nt1b 2 жыл бұрын

А развал схождения надо делать после замены запчастей ?

@user-fk9si6tn9v Жыл бұрын

Да.

@Mr.Ricco77 2 ай бұрын

Шаровую новую пресуем до упора нижнего буртика? Тогда стопор выше рычага. Как быть?

@user-fk9si6tn9v 2 ай бұрын

Шаровая держится за счёт натяга. Можешь подложить шайбу, некоторые прихватывают.

@user-vn8lr2hf2q Жыл бұрын

С левой стороны автомат коробка стоит? Как там болт снять? Он упирается в коробку.

@user-fk9si6tn9v Жыл бұрын

АКПП поднять, подрамник опустить.

@user-vn8lr2hf2q Жыл бұрын

@@user-fk9si6tn9v короче у меня ямы нет. А так ваще неудобно. Автомат там как крепится не пойму.

@ivankuzmitch5490 3 жыл бұрын

Кольцо стопорное не плотно к рычагу это норма?

@user-fk9si6tn9v 3 жыл бұрын

Кольцо для страховки, шар держится за счёт натяга.

@ivankuzmitch5490 3 жыл бұрын

@@user-fk9si6tn9v ну видимо нижний буртик держит и на него вся нагрузка раз стопорник чисто для страховки и натяг не конский

@user-jf7bc6zz2l 4 жыл бұрын

Артикул шаровой не подскажите?

@user-fk9si6tn9v 4 жыл бұрын

Я её не покупал. Сейчас что-нибудь поищу.

@user-fk9si6tn9v 4 жыл бұрын

Посмотри на ЕМЕХ, там много вариантов.

@evgeniy6352 4 жыл бұрын

А почему передний под нагрузкой???

@user-fk9si6tn9v 4 жыл бұрын

Все горизонтальные сайленты под нагрузкой, чтоб не рвало потом резину , когда рычаг встанет в своё рабочее положение.

@evgeniy6352 4 жыл бұрын

Ясно спасибо

@user-ee4ye8mv3s Жыл бұрын

Тебе динамик нужен чтобы только калеса тянуть? А остальные болты подвески и так сойдёт

@user-fk9si6tn9v Жыл бұрын

Рука уже набита.

@habaru78 4 жыл бұрын

А почему колёса всего 70 Nm в мануале написано 113 Nm

@user-fk9si6tn9v 4 жыл бұрын

110. Ты не расслышал.

@habaru78 4 жыл бұрын

@@user-fk9si6tn9v Понял , спасибо.

@user-fk9si6tn9v 4 жыл бұрын

@@habaru78 Не за что, Добрый человек.

@playwithme8214 2 жыл бұрын

Эх.....А мне надо на балке поперечной оба менять(((((

@user-fk9si6tn9v 2 жыл бұрын

Глаза боятся - руки делают.

@playwithme8214 2 жыл бұрын

@@user-fk9si6tn9v да чет я посмотрел, там пол жопы разбирать

@playwithme8214 2 жыл бұрын

в сервисе в прошлом году не меньше 15 за работу хотели.....1 сайлентблок 1500-2000 штуки.....жесть