Nissan X-Trail e-Power 4WD: Dáva väčší zmysel než Qashqai

Рет қаралды 52,853

Жыл бұрын

Najnovšiu generáciu Nissanu X-Trail majú za veľkou mlákou už dva roky, no do Európy dorazila nedávno. Ako je zvykom, aj nový X-Trail zdieľa platformu s Qashqaiom, no na rozdiel od menšieho brata má X-Trail pri všetkých motorizáciách a so všetkými typmi kolies vzadu nezávislé zavesenie kolies. Pod kapotu si môžete vybrať celkovo z troch motorizácií. Základom je predokolka so spaľovacím motorom 1.5 VC-T. Zaujímavejšou alternatívou je hybrid e-Power, ktorý na rozdiel od Nissanu Qashqai dostanete aj v kombinácii s pohonom všetkých kolies. Práve to je najväčšia výhoda X-Trailu. Vzali sme ho aj do terénu, kde nás poriadne prekvapil!
Kamera: Dávid Nemec
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Dávid Duľa
Nissan testy a prvé jazdy:
• Nissan testy a prvé jazdy
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#nissan #Xtrail

Пікірлер: 52

@robinr.3729 Жыл бұрын

Konečně zcela objektivní recenze o spotřebě " kombinovaná" protože kdo dneska jezdí jen po dálnici (ten si koupí naftu) mě zajímají hlavně okresky a město, dálnice jezdím občas. Palec nahoru za skvělou recenzi. 👍👍

@arpadrubint334 Жыл бұрын

veľmi chválim tlačítka a ich zachovanie čo najväčšieho množstva. Je to bezpečnejšie a ak by som sa rozhodoval, tak to by bol jeden z najdôležitejších momentov prečo by som radšej toto auto bral. Veľmi dobrá recenzia a triezvy pohľad na auto....ako vždy od Teba Dávid. S Michalom ste fajn dvojica. Od oboch dostávame vyčerpávajúce informácie a príjemný hlas

@fidiak Жыл бұрын

Diky za test

@azatozzy Жыл бұрын

Jezdím dva roky s RAV4 full hybridem a dlouhodobá spotřeba je nyní 6,1/100km. Auto super. Hlučná převodovka při zrychlení je známý nešvar . Auto jinak super. Xtrail Tekna čekám do měsíce a pokud bude spotřeba o litr vyšší tak budu spokojen. Už se těším . Jinak díky za skvělé recenze

@MichalKarpatAutozurnal Жыл бұрын

My dakujeme!

@petroliva7902 5 ай бұрын

Tak jak vám to vyšlo? Mám Xtrail Tekna+ cca od září a za 6600km spotřeba průměr 8,1L všehomix cest. Zima to docela zvedla, začínal jsem na cca 7,6L než přišly mrazy. Nicméně na tak velké auto za mě celkem pohoda..

@azatozzy 5 ай бұрын

@@petroliva7902 Zdravím Petře, mám Tekna od srpna 23, najeto 8500, celk. spotřeba od začátku mně ukazuje až skoro neuvěřitelných 7.2, nyní v zimě samozřejmě docela vyšší. Cestování spíše kratší trasy do cca 50ti km denně, okresky. Dálnice minimálně. S autem spíše spokojenost než negativa prozatím. Vadí mně hodně slyšitelný zvuk studeného motoru - vždy na krátkou dobu, nevím zda to tak má či nemá být, v recenzích jsem slyšel jen jak je auto tiché. Ono opravdu je, nedávno jsem se opět projel v RAVce a ten rozdíl je výrazný. Uvidíme do budoucna.

@petroliva7902 5 ай бұрын

@@azatozzy Ahoj, to je pěkná spotřeba. Je pravda, že teď v zimě často jen zavezu děti 2km do školy a zpět, což ten průměr dost zvedne. Taky dost záleží na profilu terénu, jezdím po Brně za 6,4 a pak cesta domů s víc kopci spotřebu o litr zvedne. Jsem zvědav, jak mi to vyjde po celém jednom roce. Ten motor, jak změní ten kompresní poměr, docela někdy drnčí, ale jinak je to pohoda klidná jízda.

@SUBOSVK Жыл бұрын

Moc pekne auticko 😍

@NameNaameNameeNaamee 9 ай бұрын

Impressive!

@p_a_l_i_n_o_p_r_o2365 6 ай бұрын

Ahojte …na svetových Nissan fórach sa začína dosť objavivať, že motory VC-T (s premenlivým kompresným pomerom) začínajú mať problemy, v niektorých prípadoch dosť fatálne …končiac zadrením motora (vraj doslovne “nastrúhajú” komponenty systému VC), zachytili ste aj Vy túto informáciu???? Sám mám už tretí Nissan po sebe ✌️Uvažoval som aj nad ďalším s týmto systémom…ale akosi som z týchto sprav nekludný. Prajem príjemne vianočné sviatky a všetko dobre do nového roka a nech sa Vám darí 👍

@sikorski_air Жыл бұрын

Pozor - v tejto dobe mušiš povedať: "chlapci aj dievčata v Nissane" :D

@matus7183 Жыл бұрын

Objednal si si túto konfiguráciu na základe zahraničných recenzií, tak snáď nesklame.

@robinr.3729 Жыл бұрын

Měl jsem ho půjčený na celý víkend a auto nemá chybu, nemáš se čeho bát. Velice dobrá recenze.

@mihaiachim244 Жыл бұрын

Impressive traction in very tough conditions: 2 tons car with road tires, rainy day and wet grass and no momentum at all.

@liborstraka4230 Жыл бұрын

Interiér parádní. Koncern vedle tohoto je tragický.

@johnwet6969 3 ай бұрын

No jak v čem asi. Na pohled fajn, ale co dál? Umí to prodloužit sedák? Masírovat? Umí to podélné nastavení hlavových opěrek? Má to výhřev skla? Matrixy? Jak dlouho vydrží baterie? Kolik bude stát její servis? Co ten kufr? To je vtip? 10/100 na dálnici je taky síla. Tohle je fakt do města. Ale kdo potřebuje ve městě velké SUV? Navíc už se začíná mluvit o problémech systému variabilní komprese. Ale jinak se mi taky docela líbí.

@MiroslavJahelka Жыл бұрын

vyhlad von, vyhlad vonku nikoho nezaujima :D

@masterpolir6145 10 ай бұрын

Čo myslíte stačí aj 165 koňový?

@tototofo8850 Жыл бұрын

Michal prosim o radu co by si bral Na mojom mieste A3 vs Golf A3 vs MB C klase - viem ze C je vyssia trieda ale aj tak Dik

@cendame6796 Жыл бұрын

Zeekr X ? 😉

@laco73 2 ай бұрын

Smysl toho pohonu je jaký? A to jsme si dělali srandu že Tesla má benzínovou elektrocentrálu v kufri. Ale možná nemám dost informaci.

@mmmobrdl5021 Жыл бұрын

chcelo by sa to previest na tom aute, lebo z videa to znie velmi zaujimavo

@robinr.3729 Жыл бұрын

Jak to uděláš, budeš ho chtít. 😅

@petrutomas 7 ай бұрын

Potenciální zajemce nezajímá porovnání s qashqai, ale s konkurenty ve třídě.

@danschni100 Жыл бұрын

Bolo porovnanie s Qashqaiom, alebo Toyotou, vw koncernom. No viac by som privítal porovnanie s koncernovým partnerom a to s Renaultom.

@miradoksy 4 ай бұрын

Dobry test, ale nedokoukal jsem z duvodu mnozstvi reklam

@johnwet6969 3 ай бұрын

YT premium to vyřeší navždy. Neumím si představit fungovat dnes bez předplatného. Buď naplno a nebo radši vůbec.

@miroslavpolerecky2943 Жыл бұрын

Auto vyzerá luxusne, krásny interiér aj materiály, ale zabilo ma, že do takejto lokomotívy veľkej dajú trojvalec. Keby sa dala kúpiť čisto spaľovacia verzia so štvorvalcom, tak by som ho aj bral. Ach bože.... Do takého veľkého auta dajú trojvalec...

@robinr.3729 Жыл бұрын

Motor je pouze generátor, nemá žádné přímé spojení s koly, je úplně jedno co je tam za motor, pouze vyrábí energii pro elektromotory.

@miroslavpolerecky2943 Жыл бұрын

@@robinr.3729 Lenže ja som narážal na čisto spaľovaciu verziu. Tam je tiež trojvalec. Na takéto veľké auto mi to nepasuje. Ale inak vyzerá brutálne.

@robinr.3729 Жыл бұрын

@@miroslavpolerecky2943 to máš pravdu, ale e- power je ok.

@jozef_dodo_ilecko_4220 Жыл бұрын

@@miroslavpolerecky2943taktiež kedby mali naftovú verziu so 4x4 ako predošlá t32 tak by som bral, keďže mám t32 a som s nou spokojny. Ale tá elektrifikácie mne nevyhovuje 100 ľudí 100 chuti. Kazdeho nazor, kazdemu sa paci svoje.

@cendame6796 Жыл бұрын

Generátor bývá obvykle jen jednoválec 😁

@ing.martinondovcin8609 Жыл бұрын

90% testov konci že za tu cenu to stojí . Xtrail bol do 30000 a teraz do 50000. Viem že išli hore aj ine auta ale výsledok čo to stalo zato bude keď po 4 rokoch predáš auto za 20000 a potom povieš či to stalo za to . Myslím že Nissan bude padať dosť .

@martindrozd1717 9 ай бұрын

Pokles bude zrejme.. čo môže držať cenu je stvorkolka..teda nešiel by som do predokolky a zároveň by som nevolil najvyššiu výbavu.

@vladimirondrasik9926 6 ай бұрын

Kto auto mení každé 3-4 roky, cenu nerieši.

@gabrielpolena6256 5 ай бұрын

Zdravim, rozhodujem medzi subaru outback a týmto x-trailom.... ktoré by ste odporučili ako skúsený novinár? 🤔 Ďakujem za odpoveď.

@mino7414 5 ай бұрын

Ak chces vykon x-trail. Ak chces pohodove auto a potrebujes dobru 4x4 chod do Outbacku. Keby ma Outback silnejsi motor v ponuke, vela vyrobcov by horko zaplakalo ...

@janhellus2298 3 ай бұрын

Přesně .. ale nemá.. bohužel, tak skvělé auto, ale ten motor 😢@@mino7414

@martinkmec3016 Жыл бұрын

Chýbajú informácie o prevodovke. Nissan cvt v minulych generáciách bola co sa týka spoľahlivosťi dosť veľký fail. Inac to vyzera velmi dobre. Palec hore Nissanu.

@petroliva7902 Жыл бұрын

Nemá převodovku.

@bitchfox Жыл бұрын

zdravím, zaujimalo by ma aka je kultura neustaleho startovania 3 valca keďže start stop sa deje velmi casto, plus jeho zivotnost v takomto rezime.. ? 🤔

@vladimirondrasik9926 6 ай бұрын

Sa spýtaj poštárov.

@t_o_m_a_s_56097 Жыл бұрын

Cena 43 tisíc eur pri najvyššej výbave ma prekvapila veď Kodiaq stojí cca +/- 50 tisíc v najvyššej výbave či? Auto pekne interiér nieje zbytočne precackany ako v mercedesoch... Dúfam že sa dá dať aj tmavý interiér.

@robinr.3729 Жыл бұрын

Kodiag nemá ani takovou výbavu. Tmavý interiér je k dispozici.

@Nowation Жыл бұрын

toto je TEKNA+ 50.590 €

@robinr.3729 Жыл бұрын

@@Nowation a teď si najdi nejvyšší verzi kodiaga a nenech se mýlit, protože tam musíš ještě dost věcí přihodit a jsi skoro na 60 000 a stejně tu výbavu nedosáhneš.