Súhlasím. Chalani autožurnálisti sú TOP.

Dakujeme velmi pekne ;)

Vdaka ;)

Vďaka za príspevok, dosť to potvrdzuje aj moje pocity zo Subaru. Ja bohužiaľ musím zo zdravotných dôvodov presedlať z klasického rodinného kombi na SUV (keďže MPV už de facto nie sú v ponuke). Jazdím roky atmosféry s hybridom, krátke trasy a ročne max 12 000 km. Dlho som hľadal, že do čoho ísť. Podmienka bola hlavne dosť miesta, keďže sme štyria a aby som si sám za seba normálne sadol (meriam 190cm), atmosféra s automatom a slušná výbava (KO kritéria vyhrievané zadné sedačky, adaptívny tempomat, slepý uhol a podobne). Stačí FWD, nepotrebujem 4x4. TOP favorit bola RAV4 a nový Lexus NX. RAV-ka jazdí super, vnútri miesta dosť, ale o ničom čo sa týka pocitu, doslova ako lowcost na mňa pôsobila a v novom Lexuse NX je vzadu tragicky málo miesta. Mazda CX5 vzadu tiež malá a interiér na predvádzacej jazde (úplné nový kus s 1000 km) tak vŕzgal, že to som nezažil ešte v žiadnom aute. Motor ma tiež vôbec nenadchol. Využil som na 24 hodín akciu čo má Ford na Kugu a musím povedať, že Kuga dosť prekvapila a zatiaľ postúpila do finálovej dvojice. Vnútri tiež veľmi neohúri prvú signálnu, ale všetko je tak ako má byť, pocitovo lepšie ako RAV4. Hlavne je OVEĽA tichšia od podvozku a od okien, keďže má akustické sklá. KUGA je v priamom porovnaní s RAV4 lepšie vybavená a za lepšiu cenu, hybridné systémy sú de facto dvojičky (veľkosť kufra vôbec neriešim a zrýchlenie v priamke mi je ukradnuté). Druhé auto čo sa dostalo do finále je Outback... Z neho som doslova nadšený, je to naozaj úplne iná liga čo sa týka pocitu z jazdy, komfortu a pohodlia. Zaľúbil som sa. Ale potom som začal čítať rôzne fóra, dal som si naceniť záručný servis atď. atď. a dosť ma to odradilo od Subaru. Aj tú vyššiu spotrebu pri mojom nízkom nájazde by som prekusol, ale fakt sa mi nechce kupovať auto, kde v prípade, že sa niečo vyskytne, tak sa nedoplatím. Paradoxne je však Outback zo všetkých áut čo som skúšal najlacnejší, ak by som ho bral, tak tú najnižšiu výbavu, kde je už všetko čo potrebujem. Zatiaľ to teda vyzerá na Kugu, v jej prospech hovorí aj aktuálne bezplatný záručný servis na 5 rokov. Ešte počkám na novú Hondu CRV, len tam sa obávam, že bude cena pri výbave akú chcem už mimo môj rozpočet. Aby som mal čisté svedomie, skúsil som aj koncern, konkrétne krátky Tiguan. Výbava jednoznačne najlepšia zo všetkého čo som skúšal. Toto koncern naozaj vie, aj cenník ok, pritom som si tam vyklikal toho dosť a stále to bolo v budgete. Miesta vnútri tiež dosť, ergonomicky nemám výhrady. Jednoducho veľmi dobre vybavené a dobré auto podľa mňa. Ale opäť ten blbý pocit vnútri, nemôžem si pomôcť, ale vôbec sa mi to zvnútra nepáči a k tomu motor 1,5 TSI (2,0 pre mňa absolútne nemá význam a TDI už vôbec nie). Takže Tiguan a jeho deriváty Škoda/Seat tým pádom išli z kola von. No nič, nech to už dopadne ako chce v mojom prípade, ale faktom je, že Subaru je podľa mňa naozaj iná liga. Ale vo všetkom, nie iba jazdou a pohodlím. Aj servisnými a prevádzkovým nákladmi...

@@mpisecky Tak ako? Ktore auto sa stalo vytazom? :)

@@all_roads_europe 🤣 nakoniec som zobral Outback Doslova pár dní po mojom komente na kt. reaguješ som stretol chlapíka kt. má Outbacka a jeho manželka XV. Spolu už mali 6x Subaru. Dosť sme sa rozprávali o Subaru a to mi pomohlo zorientovať sa. Odbehol som do Mikony, ešte raz skúsil auto a hneď jedno rezervoval. Mám ho od konca októbra. Zafungovala na mňa vtedy ešte novinka, že dávajú záruku 8 rokov. Takže už vyše pol roka jazdím Subaru Outback, maximálna spokojnosť, som stále vysmiaty. Auto mi robí naozaj radosť. Nakoniec ani spotreba nie je taká tragická ako som sa obával, reálne podľa tankovania mám 7,8 takže spokojnosť. Spokojná je aj rodina, hlavne deti sa na každú jazdu tešia. Skvelé auto.

@@mpisecky Vela stastnych kilometrov!

Forester by si zaslúžil motor 2.5

Za mna rozhodovala bezpecnost, tuhost, komfort. Spolahlivost je rovnaka. Tych 5k viac za ravku pri prepocte mam na 10 rokov benzinu. A do chorvatska nechdofim kazdy vikend aby mi ten kufor o nejaku igelitku naviac rozhodoval…pre rodinu hlavne bezpecnost a tam subaru nema v Japonsku konkurenciu…..

@@bedrock111 ahoj, ked som kupoval Ravku 2.5 hybrid, mala lepsiu cenu nez forester 2. stupen vybavy, takze urcite som neprerobil. A motor ma neskutocny tah.

@@miroslavcmiko9266 v tom pripade ano, inak doplacat za toyotu asi nema zmysel.

Zbytočne sa tu hádate tiež mám od januára Rav-ku vo fullke,ten motor je o polovicu(aj pocitovo) silnejší ako vo Forestri a aj to by som chcel viac od Ravky.Inač Subaru a Toyota sú posledné automobilky v EU,ktoré “nám” zákazníkom ešte “zatial” dajú poriadny atmosférický 2(dvoj),resp. 2.5L poriadny motor a 4valec!!Všetci už prechádzajú na preturbené 3valce🤮

@@Adamstancel protoze Toyota jede hybridy uz 20 let, Subaru zacalo pozde ale snazi se v evrope bojovat s emisemi, nerekl bych ze uspesne (dle prodeju nic moc).

Akurat trochu drahsi.

take sa uz ale bohuzial nove neda kupit :)

No jasne,to urcite v Europe kupime

@@martincompel5939 Ano dá se koupit i v ČR, Impexta dováží auta z USA.

Vlastnit a moznost si kupit diesel je okrem nejakeho kvazi fetisu aj ustavne pravo, ci mi nieco uslo ? 😂

Si sa tu pekne opustil. Sef ti nedvihol plat tento rok? 😂

@@fixxer47 Zase si nepochopil PODSTATU problému ... Mazda to pochopila

@@mirkojan9131 servisne me maloco vydesi tak jako dieselova mazda, to uz i skodovka umi diesel lepe :D

Diesel patri do traktoru a nie do novodobych aut. Si zaspal dobu? U Japonca diesel?

Boli nejake problemy s tvojim subaru ?

Zdravim Vas a dakujem velmi pekne ;) Ten prejazd bol samozrejme v "XMode", ktory dovoluje zvolit si jeden z dvoch terennych rezimov podla typu podkladu/povrchu (SNOW/DIRT a DEEP SNOW/MUD). Aj som to pri prejazde menil. Uz tam nie je samostatne tlacidlo ako kedysi.