Nissan X-trail vs Honda CR-V | Обзор, тест драйв, сравнение автомобилей
Рет қаралды 720,762
6 жыл бұрынСравнение Хонда срв и Ниссан Икстрейл. Какой подержанный авто выбрать?
Проведем обзор, сравним плюсы и минусы двух японских б/у авто.
Если вы собираетесь купить Хонда срв или Ниссан Икстрейл, посмотрите наш сравнительный обзор и сделайте правильный выбор.
С помощью обзоров РДМ импорт вы станете уверенней при выборе подержанного автомобиля, будете знать как выбирать б/у авто правильно, на что обратить особое внимание, с чем могут быть проблемы.
Вы сможете взвесить все плюсы и минусы, и выбрать подходящую марку и модель авто с пробегом.
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
С помощью обзоров РДМ импорт вы станете уверенней при выборе подержанного автомобиля, будете знать как выбирать б/у авто правильно, на что обратить особое внимание, с чем могут быть проблемы. Вы сможете взвесить все плюсы и минусы, и выбрать подходящую марку и модель авто с пробегом.
★Подписывайся на канал и не пропускайте новые обзоры и лайфхаки для автолюбителей:
/ @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: • Nissan X-trail vs Hond...
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование от 9.9%
★ Интересные плейлисты:
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Как купить самому авто в Америке:
• Авто из США (как купит...
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram rdm_import_...
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#Хондасрв #Ниссаникстрейл #Сравнение #Тестдрайв #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Смотри больше обзоров кроссоверов: kzfaq.info/sun/PLRo6ODoWfWaRcWcl7YNmPb6k-nEna5OEk
@antonafanasenko3442 6 жыл бұрын
У нас в семье есть оба такие же как в обзоре CRV 2009г.в. Икс 2013 год, пробеги црв 70 икс 50 я на Икс вторая половинка на Црв вопросов нет никаких к обоим! Вот просто нечего писать...исключительная надёжность...оба! На Иксе бывает снег/грязь (редко) гребёт лучше (лок и офф есп) по трассе примерно одинаково, црв быстрее согласен, Икс комфортнее и бак 62литра а црв 55 и это реально мало, на дальние дистанции лучше Икс, продавать не собираемся обоих, эти машины как старая любимая кожанка, которую носишь до пенсии и она не стареет, а с годами только сильнее греет душу! Вывод - бери любой не пожалеешь они стоят своих денег
@1vam-nsk 6 жыл бұрын
Спасибо за развернутый отзыв!
@morganchain3106 5 жыл бұрын
по доброму вам завидую :)
@vladislavlegovets7913 4 жыл бұрын
50 это не пробег, чтобы говорить о надежности.
@user-vh4pq8fm1k 4 жыл бұрын
Запчасти на ниссан икс трейл дорогие?
@user-yk7vy9cq5v 4 жыл бұрын
@@user-vh4pq8fm1k на срв незнаю,а вот икс дорогие запчасти,у соседа икс,он рассказывал
@KAJlMAP 6 жыл бұрын
Купил хитрилу 12 года, доволен как мамонт. Брал полную комплектацию, вариатор с 2 литровым мотором. Сейчас пробег 144000, все работает как часики. Машина реально толковая, особенно для семейных людей и дачников. Главное, смотреть кем был прежней владелец. Покупаешь с вариатором, машины с фаркопом не бери.
@user-vl2nh9uk8o 4 жыл бұрын
Ещё тысяч 40 и варик менять
@user-nk5rs3xe5j 4 жыл бұрын
У меня фаркоп с завода с доками и он не поцарапан т.е. не цепляли телегу
@majorminorov4105 3 ай бұрын
@@user-vl2nh9uk8o У меня 320 000 км на спидометре. С вариатором никаких проблем. Двигатель 2.0, стал подъедать масло. В остальном- всё отлично! И, кстати, багажник не гремит вообще! Там проклейка мягким материалом, с завода. У меня правый руль.
@user-gc3je4yn9f 6 жыл бұрын
+ За X-trail. Багажник. Полный привод. Дизайн. Цена. Клиренс.
@user-gg8um9ps6z 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень полезный!
@Abuhalid001 4 жыл бұрын
Отличный обзор 👍
@1vam-nsk 6 жыл бұрын
0:02 Вступление, общая информация по автомобилям 0:53 Кадры экстерьера CR-V и X-Trail 1:15 Дизайн 3:10 Дорожный просвет, система полного привода 5:38 Осмотр подкапотного пространства 8:47 Осмотр багажного отделения 11:48 Посадка на задний ряд 14:21 Дорожный тест X-Trail 21:17 Дорожный тест CR-V
@user-bf9qw1cf4h 6 жыл бұрын
Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок где информация про расход топлива?
@user-wb9vu9ui4p 5 жыл бұрын
Первый Видео Авторынок Японцы в мануалах пишут,что при эксплуатации авто в Японии,масло в вариаторе необходимо менять через 40 тыс.км пробега,а при эксплуатации в городе,срок замены необходимо уменьшить на 15%. В условиях эксплуатации у нас,меняю масло часто,не допускаю изменения цвета масла. Езжу на праворульных с вариаторами чуть не 20 лет,таскаю прицепы,буксую,проблем не было.
@andreyv1668 4 жыл бұрын
Проехался на ниссан кашкаи 2018 , 2 л мотор, 20 К км. Получил расход топлива летом с кондиционером, 2 человека. 5.9 л/100км по хайвею.
@Sineka28 4 жыл бұрын
Х- Треил по серьезнее как то по мне. На вкус и цвет как говорится))
@user-ok7tk2xm4s 4 жыл бұрын
Нашол что сравнивать хонду и ниссан хонда всегда и везде надежность что касается ниссан то коробка вариатор это 50/50 это не сравнение вот хонда и тайота это другое дело
@user-unikum85 6 жыл бұрын
объективные обзоры и сравнения,спасибо
@1vam-nsk 6 жыл бұрын
Сергей, спасибо! Впереди холодные сибирские морозы, будем продолжать снимать, греться чаем из термоса и тёплыми отзывами наших подписчиков:)
@atillaattila8900 3 жыл бұрын
Спасибо за видео обзор)
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Пожалуйста 👍
@user-md8jh7oi7h 6 жыл бұрын
Хороший обзор. Молодец
@1vam-nsk 6 жыл бұрын
Давид, благодарим:)
@Vikingtor 4 жыл бұрын
Отличный обзор, довольно объективно, досмотрел)) ещё и земляки))
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
спасибо
@igordawydff738 6 жыл бұрын
Поскрипывания у икса в багажнике, легко лечится Там балка усилительная за задними сидениями с завода плохо протянута. Затянул и не скрипит. Скрип руля попадает пыль в резиновый уплотнитель, силиконовая смазка помогла.
@user-hu2jv8tj2x 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,чем протягивали балку усиления ?
@9556253 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Я понял, что эти авто можно сравнивать. Выбирал именно между этими моделями и понял что x-trail для меня отличный авто!
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 👍
@vitas1178 5 жыл бұрын
Про скрип резинки рулевой в точку.
@user-te8tg2ev2m 4 жыл бұрын
Исправляется данный баг за две минуты. Откручивается 1 гайка на карданчике руля, достаёшь резинку, чистишь и смазываешь кольцо. Особо ленивые брызгают WDшкой...
@user-du8qj7xw6u 5 жыл бұрын
Клал надувной матрас и с ростом 185 спал не напрягаясь в хитром. на сильной грязи достаточно отключить автоматику и авто едет в заданном направлении
@user-kd5wq3xu4v Жыл бұрын
190 см сплю в хитреле вообще спокойно там получается 2 м места
@viktorviktorovich4493 3 жыл бұрын
Jzx90 комплектация с подогревом обеих передних велюровых сидений и никаких датчиков, пока снег смел уже сиденье теплое 😎
@user-sh9yp9no6x 4 жыл бұрын
Подключаемый полный?
@user-kv1vl3mp8x 4 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Полезная информация!!! Как раз выбираю между двумя этими авто, только я рассчитываю не на миллион за б/у, а около семисот тысяч.
@user-pe9ge9mq4r Ай бұрын
бери х не прогадаешь. трасса. бездорожье. рыбалка отдых. перевезти груз. во всем красавчик авто просто класс
@user-wq8vf9io1x Жыл бұрын
Брутален,надёжен,одним словом авто для мужчин,которые действительно влюблены в эту модель,но не для тех кто гониться за современным кузовным дизайном,кому как, меня лично Хтрейл 3го поколения ничем не удивил
@user-gn4jk9xo8g 6 жыл бұрын
Снимите видос про Toyota sprinter Carib
@1vam-nsk 6 жыл бұрын
Дияр, где бы ещё такой автомобиль найти в достойном состоянии?))
@magicman2736 4 жыл бұрын
в предмаксимальной комплектации иконки на икс трейле , в максимальной наверное батюшка будет на заднем сиденье )))
@arseniyguri7509 5 жыл бұрын
В такой комплектации хтрэйл, только дизель, очень крутой автомабиль и на вид брутален, как прям старые добрые внедорожники.
@user-to3kg3sx7u 3 жыл бұрын
Первый раз слышу про дизельный Хтрэйл, помойму ниссан их все выпускает на бензине, если только леворульный, можит быть
@Denchik.58 2 жыл бұрын
@@user-to3kg3sx7u Первый раз слышите,потому что значение этому не предовали,на рынке у России 10% дизельных от рынка
@vladimirermakov5559 2 жыл бұрын
@@Denchik.58 не прИдАвали ! Жертва ЕГЭ ?
@AlexBilderRC 4 жыл бұрын
Владею ср-в с 2012 года, 2,0 автомат, пробег 74к км. из поломок... ничего... не хочу сглазить , но ничего не сломалось само себе , ТО исправно каждые 10к делаю. и кстати у ср-в отключается курсовая устойчивость и включается постоянный полный привод, ездил по много камому среднему бездорожью , показала себя очень не плохо для паркетника, но пластик защиту все таки ободрал на днище. Считаю , что оба авто из обзора достойные машины , надежные , не прихотливые и с достойным дизайном. всем удачи)
@user-vm5tx2xs7t 4 жыл бұрын
Был такой случай со мной. Улетел с дороги ВЭН, его долго и безуспешно по очереди пытались выдернуть поочередно аутлендер и СRV. Когда они плюнули, я на своём Иксе не напрягаясь без пробуксовки вытащил его. Честно скажу, даже нагрузки не почувствовал, думал не подцепили трос, а оказалось уже вытащил. Икс 2012 Т31
@andreimaslov3073 Жыл бұрын
Дизельный?
@user-ug6xm7pg2g Ай бұрын
Вариатор?
@eugenkoltschin1324 3 жыл бұрын
Поменяй оператора ! Он или она тебя снимает или машину ? Капец ! Боится 🙀 тебя из кадра потерять , машину показывать надо ! Если ты начинаешь рассказывать и показывать багажник, нужно снимать багажник а не ведущего , так же с мотором да со всем ! А так молодец 👍 инфа полезная думал о Nissan теперь и Honda буду смотреть дочке , первая машина её !
@emakhmetov4136 3 жыл бұрын
Выбор между ними должен начинаться не со спойлеров, а с того, что Х-трейл по своим настройкам ходовой части, полного привода, более внедорожный. Хонда же отлично подходит для путешествий по асфальту
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@valdaskukenas9812 5 ай бұрын
naoborot
@Dmitrybachurin 2 ай бұрын
Какой же он внедорожный с вариатором?
@DSP7000 2 жыл бұрын
2021 год - цены на все авто улетели за горизонт, Хонда удрала из России… А Nissan X-trail 2.0 dci автомат 2013 г. как был надёжным проходимцем, так и радует до сих пор. Тока расходники и чуть ДТ ))) И да, - если его прошить, то 150 лс легко становятся 180 лс и равных ему из одноклассников на трассе нет…
@smell_of_factory 3 ай бұрын
Из 2023-24: ощущение, что цены: "включаем вторую космическую...третью, к звёздам!"
@user-po8ic1ox6u 3 ай бұрын
@@smell_of_factoryда просто ужас
@mistermauser3608 2 жыл бұрын
Позавчера поставил платиновые свечи на свой икс, сразу почувствовал силу!)))) движок 2,5 на разгон идёт как Боинг!)))
@Vitalis0707 3 ай бұрын
Так он и жрёт как боинг)
@mistermauser3608 3 ай бұрын
@@Vitalis0707 ну й няхай!
@zaryadnik 3 жыл бұрын
про иконы сказали нет? сильные?
@user-bj9ux9vl7j 5 жыл бұрын
Т31 одинаковые вариаторы стоят до и после рестайленга.
@WhoU_offical 4 жыл бұрын
182 рост. Сплю спокойно в Х Трайле
@user-lh4hk5vg1y 4 жыл бұрын
На X трейл багажник самый большой среди кроссоверов, а пинал в багажник я не брал не нужен он там
@user-dw5gr3kg5p 3 жыл бұрын
@@user-lh4hk5vg1y Очень классная вещь пинал!
@user-gt1gk7dy2n 3 жыл бұрын
@@user-dw5gr3kg5p я с согнутыми коленками даже в Таврию помещалась! )))
@user-ok7uc5wh4g Жыл бұрын
Х-трейл дизель т-31 механика 2012г.в. пробег 300тыс двигатель без ремонта, всё родное меняются только расходники, отличный аппарат
@nita4ka236 5 жыл бұрын
ЦРВ редкиий класс,ездил-наслаждался!!!!!
@kir-wk9in 6 жыл бұрын
Про наклон спинки на заднем сидении не сказал
@honda_rulit 5 жыл бұрын
kir4251 vizin в хонде. И задний ряд катается вперед-назад.
@user-nk5rs3xe5j 4 жыл бұрын
Он этого не знал так же как про регулировку зеркала по высоте))))
@user-th1uc1qo5m 3 жыл бұрын
Не сказали про задний ряд сидений срв, он регулируется вперед, назад и по наклону спинки. Складываются книжкой и ещё раз поднимаютс в сложенном виде.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Максим, спасибо за дополнение.
@ildarginiiatullin6457 3 жыл бұрын
На икстрейле тоже самое. У меня ещё и подогрев заднего дивана.
@user-sn6wt5sr6f 5 жыл бұрын
Прежде была Хонда срв двушка, Сейчас икстрейл 14-го года. Пока минусы не сильно, но опережают плюсы))).
@user-se2ux2qh8i 5 жыл бұрын
На счет заднего дивана: при всех плюсах пространства в црв, у него есть большой недостаток- подушка дивана короче чем у истрейла, что будет создавать неудобство сидящему при дальних поездках. У икстрейла я не заметил недостатка в пространстве, даже на видео видно, что сидя сам за собой до спинки сиденья еще остаётся место, пусть его меньше, чем в црв, но коленями ты не упирался и ногам ни чего не мешало.
@user-mo1fi4ww2v 5 жыл бұрын
Места в ниссане действительно значительно меньше
@majorminorov4105 3 ай бұрын
И, кстати, спинки задних сидений регулируются по наклону, каждое отдельно!
@user-xw4nb3rk6k 3 жыл бұрын
Не понимаю зачем трогать рычаг АКПП во время поездки? У меня на X-trail механика, так я и то за рычаг берусь только когда переключаться собираюсь.
@user-qx3gq8by4u 3 жыл бұрын
все просто, нужно спать головой к 5й двери тогда ноги можно просунуть между передних сидений, я про икса, сам ростом 183см спали нормально.
@a.khalan 6 жыл бұрын
Хороший обзор
@1vam-nsk 6 жыл бұрын
спасибо!
@rail1026 5 жыл бұрын
Не соглашусь! У отца xtrail ,отличная машина маленький расход бензина , 2.0 механика по городу зимой среднее 9.8
@aomur51 4 жыл бұрын
У меня на маленьком Дастер 14 литров зимой по городу. Летом 12.
@user-pn4gi3xb2o 3 жыл бұрын
Т30, автомат, 13-20 в городе
@nastays3008 Жыл бұрын
На варике 17-20
@user-qo3kp5bo8c 3 жыл бұрын
Владею иксом уже 10 лет. Отличная машина.
@andrey.rybachenko.54-RUS 4 жыл бұрын
Х- Trail клас машина буду брать сам пока ездию на блюберде силфи с таким же мотором только 2 литра qr 20 уже пробег 300 тысяч и 0 проблем ! скажите у них штатный саб есть?
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
он не очень
@adventurer4593 5 жыл бұрын
В следующий раз сравни двух одинаковых японцев одной модели, но один пусть будет с левым рулем, а другой - с правым.
@user-cb5pp8yt2u 11 ай бұрын
Являюсь владельцем х трейла 2014 г. в., брал с нуля, сейчас пробег 66 тысяч км., двигатель 2 ка механика, за это время колодки, масло...
@user-pt5yo4ks5t 3 жыл бұрын
Оба автомобиля хороши. Явных косяков нет, надёжные, крепкие машины. Тут дело вкуса. Лично я взял икстреил, до него была октавия 180 л. с. Ниссан, за исключением конченой динамики, просто идеальная машина, во всяком случае для меня.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением.
@evheniy909 3 жыл бұрын
У ниссана как для кроссовера хорошая динамика.
@andreimaslov3073 Жыл бұрын
@@evheniy909 если мотор 2.0 бензин, как будто сзади держат
@user-lj3qj9ej7h 3 жыл бұрын
Икс 13 года 2 литра платинум... Мне нравится и устраивает..
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо за ответ
@user-cd4wx7tu8u 3 жыл бұрын
При моем росте 195 в срв места было меньше в салоне поэтому купил х-треил
@valeryq2679 4 жыл бұрын
Рост 2м в црв не уютно сидеть, взял т-31 механика 2 литра. Да динамики не хватает, но с моим ростом выбор сокращается.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
хорошо
@japanrustfarfareast3749 4 жыл бұрын
Задняя подвеска на хондаре-извечная беда, слабенько выполнена,у трейла посерьёзнее.
@user-bk6zl6df2j 2 ай бұрын
Особенно хорош на ниссане вариатор!
@user-bk6zl6df2j 2 ай бұрын
На бездорожье здохнет вариатор
@kuihwser 2 жыл бұрын
Подголовник убирается прям под сидение, там специально выемки под него, что же его все в руках носят)
@Vechnii_vsadnik 4 жыл бұрын
Вариатор однозначно нет, а вот возникает вопрос о надёжности классического автомата на дизеле, дело в том, что требование к автомобилю такое, что мне нужно иногда цеплять коневозку, и выдержит ли автомат такие нагрузки? Или же всё таки брать механику?
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
выдержит, тем более автомат можно перключить на ручное управление
@nissanservice4896 6 жыл бұрын
Было два икса вT31 кузове. Очень надежная и удобная машина
@alexkalinin7575 4 жыл бұрын
И что случилось с ними?
@user-sn6cb1rz2t 3 жыл бұрын
Ага, вот прям 2.0 мега надёжен, когда новый)) 🙂
@Pin_1703 3 жыл бұрын
@@user-sn6cb1rz2t 200000 тысяч. проблем не замечено. машина 2008года
@user-my2rg6qw4c 2 жыл бұрын
@@Pin_1703 пробег 230 тыс, 2011 год . Проблем нет
@user-my2rg6qw4c 2 жыл бұрын
По поводу стучания в Икстрейле в багажнике чего то, чушь полная. Ничего не стучит и не гремит
@user-il5ez8py8v 5 жыл бұрын
Здравствуйте дорогие друзья у меня X-Trail 10-й год 2 литровый на механике пробег 293 1000 честно я там поменял маховик и сцепление сборе И то я сам виноват где дорога плохая я ездил и задний подшибник Поменял езжу каждый день на машине очень хорошие, у друга восьмой год У него пробег 410 тысяч до сих пор ездит Мотор даже не трогал.
@user-sn6cb1rz2t 4 жыл бұрын
И расхода масла нет?
@Dima-guitar38 4 жыл бұрын
X-trail езжу 3 года, хороший аппарат👍
@irinas6859 2 жыл бұрын
А как заводиться дизель зимой, в мороз?
@Dima-guitar38 2 жыл бұрын
@@irinas6859 У меня бензиновый...
@EvgeniXakas12 2 жыл бұрын
Хитрила турбованный т-30 это сказка))) 280 лошадок вещь. Продавать не собираюсь))) Едет мягко и бодро, по внедорожью у хитрилы ход подвески хороший.
@primer-sk6659 10 ай бұрын
Налог сколько платишь?
@EvgeniXakas12 10 ай бұрын
@@primer-sk6659 29 тыс.
@sergeisavin4539 Жыл бұрын
Отличный обзор, класс, больше люблю Ниссан,у меня Рнесса
@mishgun09 6 жыл бұрын
Икс более брутален. Более проходимый. Чуть выше. Из плюсов Икса по сравнению с СРВ: - задние сидения раскладываются в абсолютно ровный пол вплоть до передних сидений (хоть спи в полный рост, хоть холодильники вози); - очень большой багажник, правильной формы, с удобными нижними ящиками; - комплектуется штатной видеокамерой заднего вида в зеркале и современной магнитолой с ЮСБ и блутузом; - не очень высокий расход топлива; - удобный "газельный" бардачок на передней панели и подстаканники для бутылок на ней же; - отдельные воздуховоды для задних пассажиров; - очень мягкий и комфортный ход; Из плюсов СРВ по сравнению с Иксом: - по мне так - неплохой дизайн; - больше места для задних пассажиров, сидения двигаются в продольном направлении; - классический автомат; - хороший двигатель; - дизайн передней панели выигрывает у Икса, мне кажется (хоть и магнитола штатная морально устарела: нужен ЮСБ и блутуз); СРВ, считаю, чисто городской кроссовер. На Иксе можно уже куда-то съезжать чуть дальше асфальта, и для дачи он более подходит наверное.
@user-rl3tk4bu6e 6 жыл бұрын
Хахахаха, не знаю сколько не видел ЦРВ проползало дальше. У Хонд всякие примочки есть, электронные блокировки и т.д. Меня больше интересует разваливающийся на ходу двигатель от Хтрейла. Даже не интересует, а пугает!)))
@hozain54 6 жыл бұрын
Mishgun09 ты ездил на crv?
@user-uq1tq6ze6j 6 жыл бұрын
Marat Ivanov да что ты пиздишь? Ты ездил на хитрите? Двигатели проходят 400000 без капиталу и больше при нормальной експлоатации
@Sais-ve5jv 6 жыл бұрын
Да и 2-ку не развалишь!
@user-ky9zg6oj8f 6 жыл бұрын
Marat Ivanov оригинал х-трейл 08 года,240 пробег, ДВС в порядке...
@rail1026 5 жыл бұрын
А багажнике пенал убирается ! Ехали один раз с отдыха полная машина и 2 в багажнике ехали)
@AleAle-1234 4 жыл бұрын
Если Японской сборки то надёжные оба, была CRV 98 с пробегом за 300'000, надёжная машина, так и продал.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
хорошо
@pavelhellsingovich3580 Жыл бұрын
Первая же диагоеаль и СРВ приехала, хтрейл же её даже не заметит. Если подходить к эксплуатации с головой то на хтрейл можно очень далеко уехать, но как не крути эти авто для лёгкого бездорожья.
@user-hy1fs5rz6k 3 жыл бұрын
Как говорится,, лучший судья это спрос на вторичке,,
@user-nft2nmfghn 4 жыл бұрын
К24А на Хонде верховой! Начинает ехать после 60кмч. На трассе Хонда будет в разы быстрее и маневринее
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
ок
@user-lc3nh4bg9g 3 жыл бұрын
передние сидухи вперед до упора, спать вообще то ложатся головой к пятой двери, чтобы обувь ставить и выходить было удобнее, а не наоборот. длина спокойно 2 метра.это я про хитрилу...
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
ок
@vitas1178 5 жыл бұрын
Попогрей включается в месте с зажиганием, а не тогда когда сядешь, ну по крайне мере так в кашкае этих же годов, я думаю и тут также.
@1vam-nsk 5 жыл бұрын
Спасибо, надо будет проверить!:)
@yrk57mlbb 4 жыл бұрын
В х трейле включается когда угодно, а греет только когда сидишь на сиденье. Без пассажира не работает
@dipoz71 6 жыл бұрын
Ездил на обоих, Trail DCI акпп сейчас. Обе достойны и хороши по своему. По говну Trail получше, (особенно дизель) багажник- спальное место отлично, запчасти дешевле....(кроме Common Rail запчастей)а с нашей солярой))) CR-V больше для города, сиденья и правда удобнее, маневренность и управляемость лучше. CR-V уже нет, дизельному х-трейлу пока альтернативы не вижу.
@ManHunTRoCK 3 жыл бұрын
А если выбирать между t31 и Honda CR-V-4?
@dipoz71 3 жыл бұрын
@@ManHunTRoCK Смотря для каких целей, стоимость и состояние авто, обе достойны, но с повышением цен на д.т и т.о. дизель теряет привлекательность, а на бензине выбрал бы хонду
@ManHunTRoCK 3 жыл бұрын
Дмитрий Поздняков учитывая тот факт , что Хонда кушает 92 бензин и не брезгует , а дизельное топливо у нас не совсем качественное , то я бы с вами согласился . Но уж очень привлекает меня подключаемый полный привод на xtrail когда нужно, да и клиренс повыше у него, хоть я и передвигаюсь в основном по городу , и пробег в год не больше 10т
@dipoz71 3 жыл бұрын
@@ManHunTRoCKВ до 40 км/ч подключается в режиме авто на всех версиях иксов, выше только передний, не зависимо от двигателя, на хонде так же, постоянного полного нет.
@andreimaslov3073 Жыл бұрын
Просторный салон для всех пассажиров, огромный багажник с трансформацией задних сидений, лёгкая в управлении и спортивная динамика, блокировка полного привода и 215 мм дорожного просвета. Это микс crv и xtrail и это: Outlander XL!
@user-mg3pt7il7r 6 жыл бұрын
Езжу на црв 2006 года 2 литра европеец (это другой кузов, но под капотом там все очень похоже). На всякий случай, может, поможет кому. Недавно влип некисло: там, оказывается, в акпп есть некая трубочка пластиковая, которая умеет со временем дубеть, трескаться и лопаться. В итоге это приводит к тому, что в коробке размалывает вал вместе с фрикционами... Снаружи при этом ничего не понятно: коробка как коробка, масло есть и чистое. Пока машина не встанет, проблема себя толком не проявит! Думаю, что есть смысл иногда эти коробки вскрывать для профилактики и проводить осмотр.
@aliastana7103 4 жыл бұрын
Сам вариатор в принципе норм, НО есть один большой минус, он ломается без предупреждения, ни одного знака. Найти бу с сервисной историей нереально. Конешно если с историей, и видео что пользовался аккуратно то можно брать, а так огромный риск встать на трассе, а ведь для трассы его и берешь
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо
@nastays3008 Жыл бұрын
Как раз варик и заранее расскажет, что подыхает. Пробуксовки при разгоне дадут о себе знать
@aliastana7103 Жыл бұрын
@@nastays3008 как понять пробуксовки? нажимаем на газ, газуем а машина с запозданием начинает трогаться и колеса прокручиваются, шлейфуют т.к перегазовали?
@user-qn1pj1cg7d 4 жыл бұрын
Хитрила с дизелем и классическим автоматом для условий Краснодарского края вне конкуренции. ВНЕ.💯
@user-ef3uf4ox9f 6 жыл бұрын
Про обслуживание и зап.части не сказал . Но я так понимаю тут тоже Ниссан выгоднее
@user-jq8fq8ff7z 4 жыл бұрын
Не факт что Ниссан дешевле, на сервант очень демократичное то и запчасти(запчасти если не в диллеском центре)
@Memento_mori2312 4 жыл бұрын
На Хонду запчасти дороже
@Memento_mori2312 4 жыл бұрын
@Студент не спорю)) Ниссан прихотлив на замены. Была у меня террана, так сайлентов надолго не хватало. Раз в год стабильный перетряс ходовы после грунта
@user-eo2wx1pt9i 4 жыл бұрын
@@Memento_mori2312 че я калдину тойоту 4 года не делал, 14 лет во владении
@moidom5741 3 жыл бұрын
У меня Шевроле Нива 4го года, меняться будем?
@user-nq5pz5zl8l 4 жыл бұрын
Покрышки... от слова "покрывать". Покрывали они камеру, куда накачивался воздух. Сейчас -это шины. Магнитофон... ну ващеее... Катушечный наверное? "По моему мнению разгон быстрее" ! А где данные объективного контроля? Хоть бы установил соответствующее приложение на смартфон и засёк время разгона до сотни. И то было бы что то. А вообще-очень много воды и различных пространных рассуждений. Можно было бы уложиться и 15 мин.
@user-cb3by9ir6q 4 жыл бұрын
Здесь даже и сравнивать не чего.на ниссане после 35 тыс. Пробега каждое ТО с устранением очередного гарантийного случая...на CRV уже 240 тыс пробега за 8 лет,только замена масел,фильтров,жидкостей,колодок и дисков!!!
@jonizverev7575 6 жыл бұрын
Обе машины хороши цена бы ещё была до миллиона а не свыше
@1vam-nsk 6 жыл бұрын
Согласен, ситуация на автомобильном рынке в России не самая лучшая в плане цен на машины, как на новые, так и на подержанные.
@user-ph9qh1io4d 4 жыл бұрын
если до миллиона цена будет ,то и качество как у УАЗа будет)
@icepacG 4 жыл бұрын
Кто сказал что обогрев сидений срабатывает когда на них садишься? У меня весь салон в иксе греется без проблем. Завел с брелка, садишься и все теплое.
@Vadim74100 Жыл бұрын
Моему Хитриле 10 лет в апреле уже 11 будет и не нахожу ему замены от слова совсем.Ну не китайца же брать)))
@dmitryborisov8127 4 жыл бұрын
У меня CR-V 2012 г рестайлинг полной комплектации пробег 13 т собрана в англии. Масло менял у дилеров в срок , была замена тормозных колодок по кругу.До сегодняшнего дня машина идеальная ни каких нареканий.Следить надо и все будет отлично.А то меритесь х.....и.
@alexk6220 Жыл бұрын
Подскажите у хтрайл 2011 крылья пластик?
@1vam-nsk Жыл бұрын
Здравствуйте! Нет. Пластик был только на 30-м кузове. У 31го уже металл.
@user-rl6bk6gq6l 6 жыл бұрын
Езжу на срв в максимальной комплектации уже пять лет, машине семь лет, пробег под 170 не пожалел не разу о выборе и не вижу смысла менять на что то новое еще года два
@1vam-nsk 6 жыл бұрын
Да, машина надежная!
@Andyrbaykin 6 жыл бұрын
Езжу на таком иксе 5 лет и еще 5 проеду, ни разу не пожалел, пробег 90 тыс. Машина гораздо универсальнее чем (служебная срв).
@shadowHomie 5 жыл бұрын
Андрей Шевелев, кем работаешь, что срв служебная?
@user-ej8lo2ep5m 5 жыл бұрын
Ж
@honda_rulit 5 жыл бұрын
Андрей Шевелев за 5 лет 90 тыщ? Это считай не ездишь.
@andreyv1668 4 жыл бұрын
Хороше, что на вариаторе нет симуляции ступенчатого автомата, как например на Кашкаи. Непонятно зачем это нужно.
@fullmaster6751 4 жыл бұрын
Чтобы варик быстрее угробить)
@arseniyguri7509 5 жыл бұрын
На Японском Х-трэйле дизельном вроде 170 с копейкой лошадок, кроме того есть на механике, кроме того есть классная комплектация Х-тример, салон из качественных материалов, мягкий пластик торпеды.
@hakatakm6422 4 жыл бұрын
У хонды 190 лашадок.
@user-pm7gi5dc2c Жыл бұрын
2012 уже другой кузов у Honda
@kinglight1092 4 жыл бұрын
Ну не знаю)Я с батей перевёз на Црв поколения как в обзоре 2 метровый холодильник весом 70кг))
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
ок
@nastays3008 Жыл бұрын
На крыше?
@RUSHkom11 4 жыл бұрын
тока хонда.У меня срв 2007г,пробег 250000.,Вообще бед не знаю(тьфу,тьфу,тьфу).Главное- своевременное обслуживание.
@user-zq3kh1sx1s Жыл бұрын
Только Ниссан. Хонда унылое го.но!
@ChurkaHAHA 6 жыл бұрын
Салонное зеркало можно задрать до самого подочечечника, там двойной шарнир. Посмотрите внимательнее. Меня это тоже напрягало пока случайно не сдвинул его головой во время уборки... У меня дизеляка M9R с автоматом - проблем ноль. Из автосалона в Норильск - в 2019 покинул этот город и забрал его с собой. По прежнему эксплуатирую и продавать не собираюсь.
@user-nk5rs3xe5j 4 жыл бұрын
Автор прицепился к зеркалу, на иксе оно регулируется в отличии от црв просто подними выше хоть под самый потолок и это опять же не минус а плюс!
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
ок
@user-cv2ip7jx8b 6 жыл бұрын
Однозначно х-трейл это почти джип очень нравится что можно выбирать режим трансмиссии
@honda_rulit 5 жыл бұрын
саша сашков как Ниссан может быть почти Джипом? Это как Сузуки почти Хонда.
@hozain54 4 жыл бұрын
Херня вариаторная
@dmitryborisov8127 4 жыл бұрын
это как в армии:пер...ебан..ый солдат,не доеб...ный сержант.Так и экстрей "джип".
@andreimaslov3073 Жыл бұрын
@@honda_rulit джип это не просто бренд, а класс авто, в военное время такие авто-GP были разных брендов. То что потом позже был сформирован отдельный бренд Jeep это ещё ничего не значит. Просто сейчас много воды утекло и то что раньше было нормой, сегодня может показаться дикостью и неграмотностью.
@412gor 2 жыл бұрын
Езжу на ср-в 2008 2.4 автомат, пробег 220 т. км. Проблем нет вообще. Авто сказка!
@user-fp4kg7qx1c Жыл бұрын
Срв америка 5
@user-fp4kg7qx1c Жыл бұрын
Срв ам
@user-fp4kg7qx1c Жыл бұрын
Срв америка, 2.4 2010год пробег 152000
@nita4ka236 5 жыл бұрын
Икс редкий класс,езжу-наслаждаюсь!!!!!
@user-qw6ho1dm1c 3 жыл бұрын
А на иксе какой лучше движ ,дизель или бензин?
@tilusvakaras Жыл бұрын
Дизель, несомненно!
@YAMAHAF9.9JMH 5 жыл бұрын
Не буду выбирать , что лучше . Имею Х-Трейл 2011 г.в 6 лет правый руль . Замечательная машина , претензий нет. Пробег 125000 км не одной поломки. На 116000 заменил колодки.
@ilsur1163 4 жыл бұрын
Хорошую машину с правым рулем не сделают
@sergeilazarev9728 4 жыл бұрын
@@ilsur1163 правильная машина всегда с правым рулём пора усвоить истину
@andreybavykin6032 Жыл бұрын
Никогда не понимаю произношения буквы Ц в CRV. CRV = Compact Recreation Venicle (компакт рекриэйшин веникл) так назвали японцы. Первая буква С (си). СиАрВи по тамошнему, ЭсЭрВэ по тутошнему.
@user-ep1bs3cd6m Жыл бұрын
Vehicle--- повозка, машина .
@elnurquliyev4915 4 жыл бұрын
Super
@user-vs2iv2xf7h 4 жыл бұрын
Ты вышел туда рекламировать CRV
@traceycrawford9938 Жыл бұрын
I wish this was in English, I’m looking at both these. What was the verdict?
@BuIIyMagyire 10 ай бұрын
Nissan x-trail king ❤
@stranik81 4 жыл бұрын
Обзор начал с хонды , и сравнивает Ниссан с хондой. Обзор не очень Было два икса, 60 и 91 т. км. на сегодняшний день. На втором ездим и сейчас, обслуживание приемлемо, с оригинальными расходниками ... На первом 12 года менял передние диски с колодками на 40, и масло в CVT. На втором 14 года поменяны передние диски колодки в круг, масло в CVT, передний шрус, правый передний подшипник. По коробке всё норм, вопросов никогда не было, в салоне ничего не скрипит и не брякает, всё пиздёшь. Зима липучка Нокиа хакапелита R2 225/55/18, всё оригинал Один минус очень мало места в зоне ботинок между средней стойкой задней дверью и задним диваном. Всё
@user-jx9mc5cw4x 3 жыл бұрын
Говна кусок. Покатался, задолбался плеваться, еще и варик отрыгивать нача, тупо избавился и перекристился. Взял форика, куда приятнее, но тоже продать хочу, обратно срв куплю. Огонь а не машина!
@dimarionikonoff1210 4 жыл бұрын
На ЦРв поехали на охоту,оочень много проехали.. В итоге сели, лебедку ручную порвали.. Через 2 дня проехал УАЗик..спать было втроем крайне неудобно..И вытащил нас.. Итог это обе машины для легких покатушек..
@edgargette1340 Жыл бұрын
Я владею на данный момент. Х-трейл 2012г. СРВ 2011г. Оба на механике 2.0. Х-трейл по интереснее.
@user-jz6re6rb4v Жыл бұрын
вот тут поддержу. Ниссан очень удочный и удобней.
@user-sn6cb1rz2t 3 жыл бұрын
Более менее джипик это прадик 120. Сам ощутил
@pschela 2 жыл бұрын
Как у икса сочетается вариатор и внедорожность?
@nastays3008 Жыл бұрын
Отлично сочетается
@evilcherep 6 жыл бұрын
Как владелец аккорд тайпС и хтрейл.... если Хонда то тайпС или тайпр. Если кроссовер то хтрейл 2.5 или 2 дизель. У ср-в один плюс вместительность на заднем ряду. Все остальное лучше у хтрейла. + Какой нафиг кросс с клиренсом 18 см и полным приводом 70 на 30%. И нет имитации блокировок... На хтрейле 21.5 + колеса на 5% больше = 23см!!! Мягче чем остальные это да... Но по сравнению с крузаками такая же табуретка. У мну 17 диски. На 18тых по ощущениям жесче чем тайпс. Моторы. На газу к24 клапана зажимает за 20ткм. На хтрейле 2.5 на 50ткм ещё можно ездить! В обоих случаях топовое гбо и настроено до 4000об дальше бенз. На обоих вариатор уоз.
@1vam-nsk 6 жыл бұрын
Roma, спасибо за подробный технический комментарий, я думаю, он наверняка пригодится тем, кто реально ломает голову над выбором:) и отдельное спасибо, что смотрите нас:)
@Sais-ve5jv 6 жыл бұрын
Смотря какой крузак, если Prado то он жесче чем X.
@user-fi8ne3ct8i 6 жыл бұрын
Как определил "На хтрейле 2.5 на 50т км ещё можно ездить!" ?
@user-fi8ne3ct8i 6 жыл бұрын
Что означает "На газу к24 " ?
@user-nn3sd6ck5u 6 жыл бұрын
Roma Cherepok
За рулем
Рет қаралды 728 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 133 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 44 М.
Autospot
Рет қаралды 367 М.
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 945 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 27 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 302 М.
NS service Nissan & Infiniti
Рет қаралды 131 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 152 М.
Техцентр Автопилот
Рет қаралды 194 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 261 М.
РИХТОВКА313
Рет қаралды 1,7 МЛН
Halitok
Рет қаралды 2,2 МЛН