No video
NISSAN X-TRAIL 外觀內裝e-POWER真的物超所值？！衝到展間實際看看是物價貴還是真的好!
Рет қаралды 47,991
Күн бұрын對於電動車原本就是在我的換車名單之一，而且家裡也可以裝充電裝只是對於電動車的安全性上有一點點疑慮，超喜歡電動車的行駛質感，結果開完NISSAN X-TRAIL不騙人 確實跟電動車一樣，而且內裝質感有豪華車的水準。
============================================
歡迎訂閱我們-什麼都有什麼都不奇怪 IG & FB
IG 手機搜尋: open_one_more
FB 手機搜尋: 什麼都有什麼都不奇怪
IG : / open_one_more
FB : / you.have.anything
合作邀約歡迎寄信給我們： na198891@gmail.com
============================================
#epower #nissan #電動車#日產 #裕隆
@boyfat9452 4 ай бұрын
e-power的引擎只用來發電，沒有怠速熄火開關的問題 靜止時電池只要電量足夠，引擎就會熄掉，電量不足引擎強制啟動充電，全部電腦控制，使用者無法手動介入
@user-ku4wg3zr7u Жыл бұрын
這台質感真的好~!!
@user-qr7ur9hh2b Жыл бұрын
雙層玻璃耶。真的不錯。
@user-ni6er4gp6u Жыл бұрын
我也是開四代森林人，試開過後覺的底盤比森林人穩，低中速好開，少了渦輪遲滯。
@open_one_more Жыл бұрын
是吼。我是覺得畢竟電動車扭力大。然後懸吊沒有森林人那麼高。高速沒測試就不得而知 雷諾的底盤如何了。
@user-lt2bf9qx6q 4 ай бұрын
中控螢幕的影質，所有車媒只有你說是高解析度。
@open_one_more 4 ай бұрын
所以我影片汽車分享佔不到10%啊。你應該沒看我的頻道內容主題是什麼？
@user-jc1he5dp4j Жыл бұрын
等 kicks e-power 1.2引擎
@user-ni6er4gp6u Жыл бұрын
中速，有開上快速道路，會有速度迷失，因為安靜聽不到引擎聲，看時速表才知道快超速。
@open_one_more Жыл бұрын
我是很愛他的雙層隔音玻璃。0-100我看網路評測7.3秒。其實也很夠。
@user-su2uq8ok9p Жыл бұрын
請問各位crv 6代 xtrail epower 與 xtrail輕油電 會選哪一台呢？
@open_one_more Жыл бұрын
空間選CRV最大。但是底盤跟三缸引擎的聲音我有點不能接受。 xt 也是三缸但是他有48V而且隔音超好。 epower不用講最貴動力加速感最好，就看你預算有沒有到150萬了。
@user-wp5qv2iv6g Жыл бұрын
隔音做到這樣的程度也是必須的，畢竟當初e-POWER設計的目的，本就是希望能夠讓駕駛或乘客感受到類似電動車的那種乘車寧靜感以及駕駛感受
@open_one_more Жыл бұрын
說真的這台車開起來真的我覺得還蠻好開的，可是啊，外型有一點點不夠帥氣
@user-wz5qu9hx8m Жыл бұрын
在大陸賣不到20万人民幣的奇骏e-power日产SUV..在台灣賣台幣151萬..盤子差很多也!
@user-sz4xx8zl3z 10 ай бұрын
台灣就是盤子多
@9AN829 9 ай бұрын
沒有政黨敢把利益龐大的貨物稅 廢除啦
@guyferd368 9 ай бұрын
你就在中國買中國開😮
@chenpaul7851 9 ай бұрын
你去中國買，然後自己進口回台灣呀。然後台灣原廠沒有保固喔，你的保固在中國大陸。 你就像去了國外買哀鳳，回國後又要跟電信商（中華、遠傳、台哥大）討保固。
@tv3flee859 9 ай бұрын
差異應該是大陸是在地生產，少了稅金
@cmark2921 Жыл бұрын
車子上面12吋的螢幕可以直接無線連上手機播KZfaq嗎?
@open_one_more Жыл бұрын
不可以唷
@yuc1101 Жыл бұрын
我也去開過了，列入考慮中，等他的輕油電版試車
@open_one_more Жыл бұрын
你不是買corolla sport嗎？還是我記錯了。
@yuc1101 Жыл бұрын
再看第二台車，這台要換大台一點 原本的CS要給我家人開
@open_one_more Жыл бұрын
CS本來就小到很可憐。只有帥。
@open_one_more Жыл бұрын
有一點他的車長比我森林人長，但是後座膝部空間小一點。
@yuc1101 Жыл бұрын
可能就是電池位置限制椅子能夠後移的空間，小電池在後行李箱
@hyde730718 Жыл бұрын
那不是怠速熄火…..😂
@wildkidT Жыл бұрын
保養費用? 更貴
@open_one_more Жыл бұрын
沒保養過。
@guyferd368 9 ай бұрын
是買沙發送汽車
@tonymeitw Жыл бұрын
後排座椅傾倒的方式不太方便，不如在椅子旁的拉桿那樣自然好用。
@open_one_more Жыл бұрын
對啊
@user-xp6ol7cb3s Жыл бұрын
151萬內裝看起來不錯 可以來看看！
@open_one_more Жыл бұрын
台南推薦唷
@graceliao8413 Жыл бұрын
現在沒車怎麼買？ 何時會再進口 謝謝
@open_one_more Жыл бұрын
業務大哥說目前內裝黑色等大約半年。內裝米色的大概一年。
@syming31 Жыл бұрын
@@open_one_more 開了近20 年米色內裝車的感觸, 下一台車一定要選黑色內裝, 這台有吸引到我
@open_one_more Жыл бұрын
訂金等車
@eriksson0126 Жыл бұрын
車側防刮部份我跟你有一樣的疑問。 防刮材質中間又多個怕刮的鍍鉻真的有點奇怪。
@benjaminchen2120 Жыл бұрын
epower 那不是怠速熄火啦，你該補習一下了😑
@open_one_more Жыл бұрын
那它停止引擎再啟動算是什麼呀？
@benjaminchen2120 Жыл бұрын
@@open_one_more 它不是因為怠速所以熜火，是因為電腦判斷不需發動引擎充電所以熄火。
@open_one_more Жыл бұрын
了解~但是驚訝的是引擎啟動幾乎沒感覺，哈哈還是一樣很讚!
@user-jy5ku6ti9b Жыл бұрын
外觀不行、內裝和中控質感真的好、NISSAN的椅子真的是好坐、後座有恆溫空調加分，盲點偵測有提示聲還不錯、但感覺150萬沒有環景有點小遺憾~
@benjaminchen2120 Жыл бұрын
誰說沒有環景的😮💨......不但有, 而且畫質還不錯
@benjaminchen2120 Жыл бұрын
@@open_one_more 加個什麼呀本來就有啦
@open_one_more Жыл бұрын
哥…我是試車啦。評車一堆大咖的。評價就好。我只是興趣拍成影片。近期換車把有考慮的都拍進去。做個紀錄啦。
@user-jy5ku6ti9b Жыл бұрын
@@benjaminchen2120 喔喔，是喔，好棒棒
@open_one_more Жыл бұрын
可能沒試到環景。不然真的有的話。隔音內裝，油門踩踏真的蠻讚的耶。現在150萬 通膨時代都不算貴了。
@titangto22 Жыл бұрын
這樣的車不就雙倍保養，同時要保養電車也要保養油車
@open_one_more Жыл бұрын
電池保固很長。而且電池不用保養。他像一般1500cc的汽車保養就好。
@syming31 Жыл бұрын
我的想法是PHEV、Hybrid 才是雙倍保養養護，這台如果想成發電機+電動馬達，做得好會很耐用吧, 希望....
@titangto22 Жыл бұрын
說真的我看不出比較耐用的理由，一樣的引擎一樣的馬達
@open_one_more Жыл бұрын
其實我是覺得他開發這樣。保養還是引擎。 主要是讓人當作加油車，可是卻擁有電動車的駕駛感受和動力。而且他的電池保護的很好。充到80%會停止充電類似手機都不要充到100%。這樣才是對電池最好的保護。
@user-xx3vs2rj3g Жыл бұрын
試乘車大牌不用遮啦
@open_one_more Жыл бұрын
呵呵
@jerryxiao6917 Жыл бұрын
我TEANA 350XV，這台XTRAIL比我的貴，舒適度差異不夠大到讓我想換，油錢稅金不擔心，它的保修與後續週邊才是真正的車主要考量因素。
@open_one_more Жыл бұрын
其實這類的保修我覺得比電動車簡單了。而且她的電池比純電動車還便宜。周邊因為我都開冷門車所以零件之前擦傷換起來都跟賓士一樣價位。所以它好開是線型 寧靜。內裝好。唯一後座空間比我的森林人小一點點。沒有一個按鍵傾倒功能。
@syming31 Жыл бұрын
@@open_one_more 後座如果再後滑, 不就比森林人還大了
@karotai5329 Жыл бұрын
所以最後您決定買哪台？😂
@open_one_more Жыл бұрын
還有一台ioniq 5
@open_one_more Жыл бұрын
我明年就要買了。這台森林人算開最久的了。快五年了。
@despairxdable Жыл бұрын
感覺不專業 這車引擎只有用來發電 電不夠或需要大負荷就會啟動 哪來的怠速熄火
@open_one_more Жыл бұрын
小弟素人開箱。但是在開的時候的確煞車會有極微小的點火感覺但是很輕微，旁邊的業務大哥也沒糾正我，後來就拍完影片囉⋯⋯也蠻多人留言告知小弟那不是怠速熄火。我也不知道用什麼名詞來形容他引擎啟動。我知道他的引擎是負責供電而已。
@user-lt2bf9qx6q 4 ай бұрын
那是啟動了引擎進行充電，跟怠速沒關係。
@open_one_more 4 ай бұрын
我的意思是一般車子怠速熄火重新啟動引擎的震動感。 只是我沒有講的很好。 e power是啟動引擎對電池充電這個我知道。
Auto-Online 汽車線上情報誌
Рет қаралды 119 М.
小新新講
Рет қаралды 207 М.