JANGAN DI REVIEW OM.. NANTI HARGANYA NAIK :)

Aku pernah punya. Pas 100rb km harus ganti kampas kopling plus kampas rem 4 roda. Total sama pasangnya 25 jt. Akhirnya jual laku cuman 150jt. Th 2014 manual terakhir

Pakai T30 gen1 yg masih CBU tangan pertama. Ni mobil sih kuat sih apalagi buat ukuran dah berumur 20 tahun. Konsumsi bensin dalam kota konstan sampai skrg bisa, Pertalite 7-8 km/L, Pertamax(plus) bisa 9-10 km/L. Minus terbesarnya 1, susah banget cari onderdil, lebih cepat & murah cari sendiri dari pd ke tempat service resmi. Masalah lain di kaki2 mulai umur tahun ke 11 mulai bermasalah. Transmisi dan mesin sama skali gak ada masalah.

Masih pake sampe sekarang. T3 2.0, 2013, kilometer hampir 200rb. . Mobilnya nyaman dan kuat. Gak pernah ada masalah kecuali part yg sdh waktunya diganti. CVT gak rewel asal pemakaian dan perawatan bener. Bbm 1:7-8 utk jakarta wajarlah utk kelas 2000cc. Tarikan awal emang kurang respon kl pake mode automaticnya, tapi kl dipindahin ke xtronic lumayan gak lemot2 amat asal jangan liat jarum bensin 😆

Saya pakai xtrail T31 xtremer,,menurut saya selama ini tidak ada masalah asal perawatan nya rutin dan benar,,,,mobil ini enak di buat jarak pendek maupun jarak jauh,,, material kabinnya bagus,,, suspensi empuk,,,lumayan nyaman,,,,keluhan saya di mobil ini hanya pada waktu menikung itu mobilnya serasa tidak menempel jalan,,, mungkin karena suspensi nya yg empuk 😁

pakai T31 selama 12 tahun mobilnya gak rewel, asal perawatan rutinnya gak bolong2. nyaman bgt, terpaksa dilepas tahun ini karena mulai jajan kaki-kaki (setelah 12 tahun, 106rb km) yang agak mahal menurut kami🙏

Pernah nyoba bawa ppunya temen, rasanya kaya bawa mobil gede bongsor kaya naik fortuner atau pajero, kalo tenaga gas dikit langsung lepas , ini cocok bgt buat lintas luar kotaan

Gagah murah meriah. Boros bbm

X-Trail adalah SUV no.1 di Jepang, di Indonesia mungkin karena konsumsi bahan bakarnya yang lebih boros serta sukucadang yang lebih mahal dari kompetitor menjadikannya bukan pilihan utama peminat SUV

Saudara dulu ada nih mobil,,tpi yang matic CVT nah karna medannya gk sesuai sama CVT nya akhirnya Maticnya jebol sampai hancur tuh baja Beltnya dan gantinya dapat Motor Nmax satu dibuatnya,,, untuk saya pribadi mobil nih emg mahal dari suku cadangnya akhirnya saudara mama saya tuh dijual mobilnya sayang padahal baru ganti CVT nya dan cuma laku 155juta😂,,Akhirnya sampai sekarang apalagi saya tinggal didaerah sumbar emg kalau untuk medan mendaki dan menurun curam emg gk cocok CVT akhirnya beralih ke manual atau Matic konvesional😄

desainnya timeless, untuk yg facelift. era2 tahun 2000 pertengahan, desainnya oke2. se jaman dgn grand vitara juga yg masih cakep sampe skrg

Jadi nostalgia dulu pernah pake Xtrail T31 Autech...sebenernya nyaman,cuma kalo sering keluar jadi sering mampir SPBU,apalagi pakenya Pertamax..kalo pake pertalite biasanya langsung ngelitik

Kalo mau beli yang paling penting cek air radiator. Pake coolant atau air biasa. Kalo air biasa siap2 over heat dan melengking.

Sedang berburu nih mobil,, pas bgt ada yang nge review,, thx om reviewnya buat nambah referensi

Nissan Xtrail yang generasi ketiga malah kurang laki modelnya, mending desain-desain sebelumnya.

Mobil ganteng yang sampe sekarang masih jadi mobil impian saya. Apalagi yang xtreemer 😄😄😄😄

Timestamp :

Sampai saat ini tahun 2022 X-Trail T31 masih terlihat keren,gagah dan mewah. Untuk kendaraan oprasional Reli Mobil juga memakai X-Trail T31 ini om,karena harga terjangkau,tetapi tetap terlihat berkelas.

Review dikit om.. xtrail T31,, urban selection.. 2014. Konsumsi BBM Dalkot Jakarta macet2an 8 Kpl, luar kota trans jawa 13 Kpl. Sudah pakai 8 tahun mesin CVT kaki2 masih aman..hanya ganti part fast moving aja.. pajak 3,3 jt/tahun DKI.

Punya yg T31 urban Selection, memang nyaman banget buat jalan luar kota, lari juga lumayan kenceng, kabin luas, gagah, BBM dapet 1:9-10, cuma kalo di tanjakan apalagi yg jalan jelek kurang greget, mungkin karena CVT.