GV di rumah tahun 2008 2.0 bandung-cirebon PP isi bensin 300rb , harga pertalite 10rb/ltr , sampe rumah sisa 1strip di indikator bensin, Sblm pertalite naik bandung-tasikmalaya PP 250rb Sekedar saran niat cari Kalo ada cari GV ganti per keong nya agak ambles karna usia, Kemudian cek semua karet2, kaki2, tirod, long tirod, selang hidrolik, piringan cakram, tulangan, casis

Aura Pak Kapolres sungguh terasa di Grand Vitara

Grand Vitara Pre-Facelift juga auto leveling headlight + HID tapi yang type JLX sedangkan yang JX masih hallogen

Grand VITARA interior Beige itu wood panel dan sampe tuas gagang transmisi yg kita genggam itu wood panel. Jok kulit beige atau hitam ini juga kukit asli. Keren bgt

Saya pakai yang 2.4 tahun 2010. Suspensi memang kaku, tapi stabil. Apalagi saat ke jalan tol layang MBZ yang super bumpy tiap sambungannya, jadi nyaman tidak ngayun2. Walau BBM boros, tapi lumayan kenceng tarikan nya apalagi kalau pakai mode power. Untuk jalan dalam kota, tinggal pinter2 nya kaki saja memainkan pedal gas. BBM masih mau di minumin Pertalite (sesekali/kombinasi)

mobil ini masih setia banget... paling enak di tol lincah mau pindah2 jalur. sama mesin bandel

Pernah pake waktu awal keluar di tahun 2007 warna merah JLX manual. Dan di tahun 2011 bokap dapet inventaris kantor warna hitam facelift waktu di papua. Perbedaan prefacelift dan facelift itu 1. Knop ac. Udah ada layarnya di facelift. Tapi sama² udh auto climate. 2. Elektrik mirror di facelift 3. Mid yg facelift pindah ke speedo sementara prefacelift diatas kisi ac tengah kayak SX4 CBU. 4. Pas facelift pilihan tipe cuma dari mesin 2.4 dan 2.0 doang. Kalo prefacelift 2.0 tipe JLX sama JX. 5. Warna interior. Facelift gelap, prefacelift terang beige abu² kalo gak salah. Waktu awal keluar fiturnya lebih lengkap dari H tegak. Udah genius key, projector HID (walau high beam masih halogen), steering switch, HU dgn 6 CD Changer. Tapi dengan harga yg lebih murah. Kalahnya cuma di teleskopik aja. Konsumsi bbm so so aja karena 1:8 dalkot pas boros & pake premium waktu itu. Kalo luar kota bisa 1:14. Kurang lebih segitu pengalaman pake ni mobil dulu.

Mobil yang tampangnya timeless dan laki banget serta masih full cbu jepang, semacam swift gen 1 awal-awal 👍

Desain yg futuristik dijamannya perpaduan khas Amrik(dipake Xtrail) X Jepang(Dipake CRV)+ blkg ada konde ban cadangan laki banget, blkg an desain range rover sampe rush terios skrg menurut gw mirip garis desain GV. Oya bagus yg GV 2.4 sdh vvt, yg 2.0 Oli mesin boros, sering bermasalah, mirip mesinnya Alphard lama yg sering bermasalah juga. Kepolisian paling bnyk yg pake kyknya dari Brimob sampe tingkat Polres-Polda

mobil impian, walaupun da tahun 2023 tp masi cakep di liat 🔥

Alhamdulillah alladzi bini'matihi tatimus sholihat. Akhirnya setelah nunggu dari tahun kemaren, dan ayah saya punya di rumah. Mobil nya enak. Minus nya cuma agak boros BBM sama sparepart nya agak susah dan sedikit mahal. Sisanya no complain. Thanks om. Jazakumullahu Khairan katsiran ahsanallahu ilaikum

mobil ini masih setia di garasi saya sampai sekarang, tahun 2008, kilometer 140ribu. jajannya cuma bensin sama oli tiap 5ribu aja. :-) dalam kota 1:8, dengan gas yang sopan luar kota sering dapat 1:12, kalau tol bisa 1:14. Dengan budget yang sama, dapat nya paling avanza, rasa di atasnya ya jelas jauh beda. apalagi kalau turun diparkiran pergi kondangan, ngebanting pintu nya emang berasa beda pede nya. hahaha

Gagah dan berwibawa, Tidak terlihat tuanya... Alhamdulillah masih setia di garasi saya

Dilihat di tahun 2023 Grand Vitara yg model ini emang masih guanteng si menurut saya, tapi konsumsi bbmnya klo buat harian sepertinya akan bikin dompet menjerit. tapi overall sepertinya semuanya bagus selain konsumsi bbm:D

Suka banget dgn mobil ini. Alhamdulillah smpe skrg mobil ini masih sangat nyaman. GV 2.0 matic / 2007

mobil yg cakep dimodif apa aja. timeless gk bosenin.

Buat sy yg tinggi cuma 160, GV termasuk mobil dg driving position yg menyenangkan dan pas dr semua mobil yg pernah sy pake., posisi jok rendah, tp visibiltas masih oke. Tp sy kurang suka torsinya yg loyo, sama2 2.0 tarikan awal masih innova, tp kalo main d rpm atas vitara enak banget, syang borosss heheheh

Itu kayanya suspensinya tidak standar deh, standarnya enak banget. Dan untuk peredaman kabin memang top mobil ini, aslinya road noice nggak kedengaran kalo pakai ban standar. Berhubung mobil itu pakai ban mt jadi mungkin agak masuk

2:15 bangga punya omcudo akhirnya di bahas sama idola, mkasih om mobi

Tujuh tahun punya ini saat masih bujangan sampe punya anak. Pas jd bujangan naik ini, kerennya masih terkesan sampai skrg.

Mobil yg diawal kemunculannya bikin semua ingin punya, paling keren dizamannya, gagah + mewah. Tapi ketika honda ngeluarin CRV gen 3, semua sirna, CRV merajai kelasnya lewat modelnya yg fresh

Ini mobil sampai skrg tetep keliatan ganteng dari sisi manapun

Dlu pernah d garasi matic 2.4 tenaganya luar biasa kayak manual aja rasanya perpindahan gigi nya..borosnya jgn d lawan tp sesuai kenyamanan

Sekedar saran buat tim kameramen dan editor, mohon klo penjelasan tiap2 bagian itu ada shoot tersendiri khusus, jd ga dr jauh di zoom atau maju mundur kameramennya dan jg kurangi banyak goyangan dlm mmegang kamera. Selebihnya tetap semangat dan trus berkembang !

Suka sekali desain Suzuki ditahun2 ini Swift, SX4, Vitara ganteng semua👍🏻 TAPI sayangnya di era ini mesin mereka boros, tenaga pas2an dan ac kurang dingin😌

Nyaman,manteb bawanya. Bensin mayan klo dalkot 1:6 -7km/l. Tenaga nya mayan ntaps 😍

gokil nih mobil sampai2 ada kw nya cerry tiggo gini jg berkonde jadi kalo punya vittara diganti logo cerry bisa tinggal tmpel ganti logo slesai gak disalahin jg kan mirip

Saya pakai yang facelift 2012 2.4, mobil nyaman untuk jarak jauh dan RWD. Pernah pakai tour keliling bali dalam wkt 2 hari. First trip non stop dari nusa dua ke menjangan melalu jalur karangasem 7 jam non stop tidak berhenti. Very durable car. Samsat kalau di bali kena 4.3 jt per tahun. Pelihara juga mobil Agya toyota 1.0 matic 2014 punya istri kalau hitung2 ga tahu kenapa kq biaya jajan service lebih mahal agya ya, sama2 service ke dealer resmi masing2. Mngkin karena apa2 advise dealer dr auto2000 saya ia kan saja. Bensin pakai pertalite aman cm tarikan sedikit gembos banding sama pertamax. Selama pelihara 4 tahun cm ganti pulp water, motor DC arah sembur AC, double din karena original rusak, slide pin di rem sama link stabilizer. Sisanya ganti oli mesin sama gardan routine 8 bulan sekali. Saran kampas jangan pakai yang non ori, pernah sampai bubut disk karena kampas palsu. 🙁 Suka mobil ini karena bentuknya Jeep banget dan ada konde unk materials saya akui ini mobil build quality ok. Cm kadang2 beberapa part indent 7 hari.

Untuk yang versi JLX udah dapat lampu HID dengan projector, versi JX halogen biasa dengan projector. Dari Exterior, bedanya keliatan di roof railnya, JX ga pake roof rail sedangkan JLX pake roof rail. Yang JX dapat velg 16inch, penutup konde pake seperti yang direview Mamang Ichan, JLX 2.0 pake velg palang lima 17 inch, sedangkan yang JLX 2.4 dapat velg 18 Inch. terimakasih review nya, Om Mobi dan Mamang Ichan.

Sie GV jadi kendaraan sehari2 dari mulai proyek kerjaan sampe aktivitas bersama keluarga, walau GV 2.0 bensin dalkot 1:7 Tol bisa 1:12,, masih mobil yang menurut saya enak sampai saat ini walau lahir tahun 2007, dari semua mobil yang saya pakai untuk SUV GV masih di bilang oke sampai saat ini yang sudah masuk 350rb KM dan masih PD dibawa mungkin karena bentuknya gagah juga

Allahumma sholli ala sayyidina Muhammad, salah satu mobil idaman pengen banget punya mobil ini. Semoga menjadi mobil pertama yang saya milik. Amiiin

pernah make. macho cuakeeeep... tapi hausnya luar biasaaaaa.... resiko make velg/ban tebel, dalam kota 1:7 maak!! tp mesinnya awet bener. ga ada masalah sm skali slama rutin ke klinik.

Masih ada di garasi rumah kami Suzuki Grand vitara 2007 dan masih nyaman di pakai sehari2, dalam keadaan standar bisa di ajak offroad yang ringan, tenaga lumayan tapi lumayan boros juga dan kami sangat senang memakai mobil tersebut.

Sesuai harapan.. Mantap kontennya Bro.. Grand Vitara mobil laki

Karakter shobreker aslinya itu ga kaki tp cenderung empuk sekali tapi ga limbung.. cuma klo mesinnya ga terawat ya borosnya ampun.. klo sehat pengalaman dalkot masi ketemu 1:10 an tp yg 2.4 malah segituan juga FC nya makanya lebih dicari yg 2.4

Betul om, dari awal liat bagian spidometer nya kaya familiar, karena sehari hari pakai Terios lama 2016 😀

Suzuki sebelum vrindavan menyerang emang manteb² semua produk nya sepertinya

kata temen yg kerja di Suzuki dan dia salah satu yg Crue yg bikin mobil ini, Utk body dan chasisnya masuk klasifikasi grade A, diproduksi dgn kepresisian dan ketelitian tinggi, saking telitinya utk mobil ini target produksinya gak dipaksa tinggi. Cuma katanya kl sudah kena ECU/ECMnya harganya 25jutaan (harga bengkel resmi), dan modul2 electronik lainnya lumayan mahal.

Sebelum pny terios 2012, pake vitara 2008 memang enak, kedap, design timeless. Tapi yg jadi masalah terbesar 1:6km/l sama oli nya boros😭akhirnya dijual

Ini Suzuki terganteng sampe sekarang, malah lebih ganteng di banding Suzuki terbaru yg ada di Indonesia.. Ya Kalo Vitara versi baru bakal masuk jadi paling GANTENG..

10 tahun saya pakai dari baru.....2007 - 2017...jarak tempuh cuma 50 ribu..gak pernah rewel ..cuma dijual sama istri...karena maunya sedan....saya suka banget

Tahun 2009an temen bokap ada yg pake grandvit warna silver, sumpah impresi pertama pas lihat gokil ni mobil ganteng banget..., Sayangnya satu waktu kena musibah ketabrak kereta di sekitaran jawa tengah.. alhamdulillah semua penumpang selamat meskipun mobilnya sempat keseret sekian meter...

saya user honda CRV Gen 1 .....seneng liat videonya pas lagi jalan....ternyata keren juga, karena velg ama ban nya sama

Ganteng banget, krain sdh fwd. Soalnya terlihat hidung agak lebar dan agak rendah. Klo versi diesel masuk indonesia mgkn laku ya. Tp klo versi sblm 2023 , mgkn bisa di upgrade hybrid bbg/CNG. PAKAI KIT KONVERTER CNG.

Pernah make 3 tahun yng pre facelift 2008 2.0 Dari 2017 - 2020 sekarang tukar kunci sama grand livina 2007 manual, jujur susah move on sih dari mobil ini, semoga ada rezeki lagi buat minang yang facelift terakhirnya 🤲

waduuuu, jadi inget waktu SMA pake vitara tahun 2009. enak sebenernya tu mobil, dipegang ato diliat tuh rasanya keker gt. nyetirnya emg agak berat. tp kalo di tol enakk banget, napak gt. cuma buat kantong anak SMA ini boros bangeet. Sama pernah dr puncak sampe bekasi cuma isi bensin 20rb 🤣🤣🤣. untungnya bisa sampe rumah. sampe mikir kemaren pengen ambil vitara lagi, tp gajadi karena beneran boros kalo buat harian

alhamdulillah Agustus 2022 kmrn kebeli GV 2.4 M/T 2013 white posisi di 115.000 km..karena kebetulan tinggal di daerah Rembang, overall gak ada masalah sm bbm (pertalite ok, pertamax jg ok) karena kebanyakan jalan datar dan jarang bgt macet2an..^_^...sesekali dipake ke Smg, Klaten ato Jogja, alhamdulillah belum pernah rewel...tenaga mantep, jalan di tol speed 160 km/jam masih anteng, cuman trs jadi boros, hehehe...makanya jarang2 speed segitu, paling di 110-120 km/jam dah cukup..untuk manuver enak, lincah, dibuat lari enteng, stabil gak limbung...mgkn karena dimensinya yg compact dan padet berisi.. interior jg cukup bagus..fitur2nya ckp modern dan gak ketinggalan jaman, gak kalah sm mobil2 keluaran skrg secara ini mobil keluaran 2013...secara umum, meski dah 10 tahun umurnya, tp masih nyaman pake mobil ini..

Pernah di bahas ridwan hanif.R mobilnya mas wahid . Dari sekian banyak mobil Suzuki yg ada di Indonesia . Yg paling cakep adalah Suzuki grand Vitara 2008 versi saya😉

Sangat terawat unitnya. salut, ownernya rapih ini

Cakep om .. bulan Okt 2022 saya beli GV 2.4 Thn 2013 hrga 140 jt .. baru aja di bulan Januari 2023 saya jual dpt 160 jt .. lumayan .. hehe .. bbrp kesan : 1. Nostalgia mobil jaman kuliah dulu. Kaki2 lebih pede & kuat. 2. Bensin GV 2.4 relatif lebih hemat drpd yg GV 2.0. Sebelumnya saya pakai KIA Sportage EX sunroof 2000 cc .. kesan saya sportage lebih boros & kaki2 lebih ringkih. Cuma baik GV ataupun Sportage desain nya bagus timeless.

punya escudo jlx, tapi tetep ngiler lihat vitara yg double gardan enakbuat melumpur

Mobil pertama di beliin escudo 2.0 tahun 2006. Berasa boros karena dr awalnya cuma naik motor. Terus jual ganti jazz gd3. Untuk grandvitara pernah bawa punya temen sekitar 1 minggu, yg berasa itu suspensinya keras di banding t30

Koreksi mang, sy pemake Vitara sejati, tapi juga pernah pake Xtrail T31 2.0 matic, kalo urusan fitur lebih modern lah dibanding merk sebelah, tenaga juga jauh lebih gede dibanding merk sebelah, hanya soal kenyamanan memang GV kalah telak dari merk sebelah

Waah akhirnya direview juga, makasih om mobi & mang ican. Mobil lawas tp masih ganteng ampe sekarang

Dulu temen ada yg punya, blg klo pake oktan 92 jd boros. Kalau pake 95 bisa lebih irit, ya walaupun itungan rupiahnya ya sama aja.

Alhamdulillah ibu sudah bisa beli mobil impiannya, Grand Vitara 2009 Facelift.

Usul mang . Lain waktu boleh kali ya . Tes borosnya dari full tank seberapa jauh . Kalo profole ban segitu . Atau udah ada alat yg bisa ngiritin bensin dan mendongkrak tenaga . Semacam blackcore atau yg lain .mungkin bisa jadi solusi .trimakasiii

mobil RWD dengan suspensi belakang independent itu kyk ny jarang ad d indonesia ya, aplgi sekelas low suv kyk vitara ini. biasany kn klo RWD , pake ny d blkg y solid axle.. mcm toyota rush. sedangkn mobil seangkatan ini kyk nissan xtrail dan crv d jman ny yg FWD aj suspensi blkg ny independent. menarik....

Saat 2007 mobil ini jdi keinginan punya, tp blum kesampaian

Desainnya udah keren untuk kelas SUV yg mengotak seperti desain pendahulunya yg legend banget tapi yg disayangkan gak ada 4x4, klo ada 4x4 nya tinggal modif kaki2 ditinggiin sekitar 20cm ban ganti ban pacul ring 18 udah trabasan dikebun mah lewat.

Nyaman parah bawa mobil ini, kalo lewat dijalan aja masih suka di sholawatin padahal dirumah ada. Saking cintanya sama GV. Pernah waktu itu dijalan sampe di kasih hormat sama taruna yg lagi jalan. Pdahal cewe yg bawa, kayanya krna liat mobilnya aja sih wkwk. Emang ini mobil keliatan berwibawa & berkharisma banget❤

Next bahas Mitsubishi Delica dong krn rencana mw beli mobil itu...

Pernah punya ini Suzuki Grand Vitara 2.0 mobil pertama saya enak buat Cruising tapi bensin gak terlalu boros atau gak terlalu irit istilah tepatnya average menurut saya yang kurang saya menurut spion tanduknya agak merusak tampilan depannya

Dulu nyaris kebeli tapi berbelok ke Sx4. dengan pertimbangan lebih irit bbm..interior mirip terutama kisi ac. Secara build quality 11-12 dengan kap mesin yg berat dan bunyi nutup pintu yg nendang dan interior plastik tebal yg ga keder sampai sekarang. Trims Suzuki

ini mobil bandel karena uda pakai timing gear untuk yang 2.4. saya sudah pakai sampai sekarang GV 2011 2.4 AT di jalanan sumatera dengan medan yg beragam dan tanjakan extrem aman dan enteng..kekuranganya cuma satu makan oli, harus rajin cek oli tiap 3.000 Km tambah 1L. selebihnya gk ada masalah tinggal ganti oli rutin sama bersihkan throttle body biar ngacir. tipsnya oli pakai yg bagusan, saya biasa pakai oli lupromax

Mobil yang desainnya timeless banget, sampai sekarang masih di garasi GV 2.4 th 2009. Hanya boros di bahan bakar 😂

Dulu sempat kepikir antara Rush atau Vitara... Tpi krn pertimbangan pajak dan bensin ambil R... InsyaAllah kalo ekonomi baikkan berburu V

ga tau kenapa kalo liat exterior mobil ini tuh ganteng aja gitu, dari setiap sisi, kanan kiri depan belakang cakep

Pelihara GV dari 2008 ampe sekarang , daerah kami yg challenging , jalan berliku emang GV tidak mengecewakan coz RWD buat naik turun pegunungan . Salam dari Bali Utara.

Andaikan dulu yg versi mesin diesel masuk, laku keras deh ⛽🚙

Kalau power dipake memang terasa banget, kang. Gua pake ini mobil sampe beberapa tahun. Yang paling gak tahan itu adalah konsumsi bensinnya yang terbilang boros!!!

masih setia mang digarasi thun 2007 akhir emang jorosjos ni h GV 😁👍

Grand Vitara !!!! The one and only, satu2 nya SUV monokok Body Frame berpenggerak roda belakang aka RWD plus Independent suspension 4 point di indonesia. AWD siiih Overkill, SUV FWD yaaaa SUV banci, yg pas untuk indonesia yaaa SUV RWD namun bukan RWD gardan solid Axle yaaa kyk truk sampah dinas DKI sperti Fortuner itu....ups😅....tp Gardan Swing Axle. Nice review gan....

Vitara Dan escudo Dari gen 1 selalu nyaman di dikelasnya,design gen INI mirip grand cheeroke

2.0 Tarikan bawah kurang, tapi pas udah di rpm atas enak. Handling nya Smoth, asik karna monocoque kali yak. Lebih enak dibawa lari klo ada beban dibelakang, stabil. Klo kosongan glodakan wkwk. Mayan kedap. Meskipun body lebar tapi berasa compact dgn view nyetir luas/lega. Tapi, bensin tidak irit. Jalan kriting kurang nyaman. Sering ketinggalan start klo di toll buat 2.0 matic hehee Sparepart gak murah, tapi kualitas Ok.

Saya baru beli THN 2008,bw dari jambi pulang ke Medan gagah cuiiiii,belum malu bawanya..

Tapi kalau mau dikonvert 4x4, agak susah, dan kurang tahan klo dipake offroad berat. Tapi jika utk sekedar offroad, msh mampu. Jika niatannya utk offroad berat, mendingan ambil ke escudo kapsul 2.0 atau grand escudo 2.5 v6, karna leader frame

Mobil yang fantastis!! Saya pernah pakai yang tahun 2008 selama 6 thn. Sekarang saya pakai yang tahun 2013. 2 thn lalu pernah masih bisa jalan 2 KM dengan kondisi fan belt putus. Despite konsumsi bensin nya yang agak boros (2400 cc), saya setuju kalau harga nya akan naik dan jadi Hot Commodity seperti CRV tahun 2000 - 2018.

Pernah punya, ini mobil enak tangguh,gagah percaya deh kl di jalan papasan sm mobil lain pasti pada minggir, cm 1 kurangnya jok kurang meng akomodir utk 7 penumpang

Nih mobil sebenarnya nanggung ya, di bilang enak nggak di bilang jelek nggak, tapi buat org yg mentingin kelincahan dripada kenyamanan dan kemewahan ini cocok bgt sih

Berharap vitara terlahir kembali jd SUV macho buat pesaing mpok tuner dan pak hero

Pernah pakai, berasa seperti kapolres

mobil yg selalu ganteng di mata sy, sama² timeles seperti CRV gen 3 tapi emang CRV terlihat lebih mewah

Mobil yg sangat saya suka.auranya gak kalah sama yg 2 suv yg sering ada d jalan.malah LBH serem grand Vitara

Pernah punya grand vitara jangan ambil yg 2.0 ini mobil sahabat pertamina wkwkkw, kata orang suzuki malah lbih irit yg ccnya gedean, mungkin krna bobotbya yg berat

pengalaman saya dulu sama mobil ini ga akan terlupakan, pada saat kerja jadi bell boy, direktur datang langsung suruh belikan minyak, nah sampe pom bensin sy matiin aja itu mobil nya, baru mau cabut kunci, lho kok ga ada 😂😂😂 alhasil suruh temen kerja bawain kunci nya ke pom bensin, dan itulah hari terakhir saya bekerja di sana

Banyak Suhu2 grandvitara kumpul semua dikomentar.. kebetulan GV JLX 2.0 2008 masih setia dirumah walau sudah 142k km masih nyaman dipakainya.. spare part masih melimpah.. walau dijogja semua part original masih bisa didapatkan via marketplace.. untuk minumnya.. masih jauh lebih irit dibanding innova 1TR

Pakai yang versi 2.4 manual dijamin nikmat... menurut pengalaman saya😁

Masih jadi idaman hati dari dulu😍😍😍

Mobil impian.

Gen 1, 2 dan 3 ,seru ini kalau bareng 1 konten😊

Suv yg super mantabs👍 grand vitara

2.4 matic adalah pilihan terbaik lebih efisien dengan tenaga jauh diatas 2.0... kalo ditol jalan 180kmj anteng gas masih sisa banyak, nyali yg ciut. Jalan segitu masih bisa ngobrol santai. Tarikan atasnya edan, gak habis2. Kalo dibawa pelan stabil maks di 100kmj irit diatas itu mulai boros. Part lewat tokopedia sentosa motor. Dulu isi premium, skrg pertalite mypertamina tembus. Mesin dan kaki2 badak dibanding xtrail n crv. Bensin utk 2.4 lebih irit dibanding xtrail 2.5 n crv 2.4

Kalau part 4x4 nya grand vitara melimpah saya yakin ini mobil bakal banyak yang nyari. Boros bukan masalah. Berhubung part 4x4 nya susah daan mihil maka ya mau di goreng tetep kalah sama fortuner bensin 2.7 om 😁

Gue suka bnget mobil ini. Mantap tangguh irit...empuk...dgn model yg gak bosenin.

Pernah punya grand vitara, untuk mesin cakep. kelemahannya boros dan klo nemu jalan yg tidak rata, berkelok kelok, duh suspensinya bikin pinggang rungkad...

Conclusion gwe!!!! 1. SUV Non Ladder Frame, seharga Daihatsu Rush konde 2. Pilihan Penggerak Belakang nyaman independent suspension pula, daripada Daihatsu Rush konde solid axle😪 3. Fitur Masih paling canggih, dibandingin Daihatsu Rush konde sekalipun 4. gak Rewel bs sub spare part engine dengan escudo 2.0 (yg GV JLX 2.0), mirip Daihatsu Rush sub dengan Terrios mmmmmhaaaaha 5. gak Limbung, dibanding Daihatsu Rush yg rajanya Limbung Compact SUV of dekade 6. MeVVah buat kondangan, dibanding Daihatsu Rush berasa taksi online krn itu Avanza yg di suntik steroid tp gak jd Fortuner 7. Basis production murni punya suzuki, dibanding Daihatsu Rush yg dilahirkan rahim Daihatsu mmmmmhahahha 8. Nyaman buat keluarga yg anak 2, dibanding Daihatsu Rush si Bangku Warteg 9. dan yg paling penting gw msh punya ampe sekarang 10. Ini yg paling gw suka, tulisan ANTI THEFT di dasboard tengah nya alias Anti Maling gan. mmmmmmhahahaaaha. Tul gak......

Udah setahun pake GV 2.4 tahun 2011, dari 70ribu km, skrg 85ribu km, edisi terakhir sblm facelift. Design nya Timeless bangett.. Benerin kaki2 habis sampe 10 jutaan lebih, stlh itu enakk lagii kaya mobil baru. Hal wajar ini untuk mobil usia 11 tahun lbh dan blm ganti samsek. Karakter bantingannya jeep bgt emang. Tp msh sangat2 nyamann,Sienta gw akhirnya lbh byk di Garasi skrg. CBU Jepang yg under rate banget. Bandel, tangguh, no worries buat jalan rusak, banjir. Body tebel, buka kap mesin kek mau work-out, berat bangett ya lord. Sparepart melimpah dan Murahh. Apalgi Sentosa motor ada di tokped, gampang bgtt cari apa aja.. Di ajak lari 150 km/ h antengg bangett.. kagett tiba2 udah segitu. Putaran atasnyaa ngisii teruss. Apalg kalo udah pake pertamax turbo buat luar kota, behh.. minimal jalan 120 itu rpm 3000 kurang. Bensin sama kaya innova reborn menurut gw. Versi 2.4 emang jauh lbh irit dr 2.0. Bobot 2 ton lebih cuy. Kalo pgen irit pake mobil lcgc, listrik atau hybrid. Rata2 gw pake tembus 1:9-9,5 dalam kota. Dan luar kota bisa 1:10,5. Tergantung kaki kita lah ya. Space interior emang sempit, itu khas suzuki, jaman gw punya all new swift jg gitu. Dia emang praktikal dan gk byk fitur2 mewah. Tp jok udah kulit, head unit bawaan udah mayan ada tambahan mid speaker di dashboard kek Harrier. Shout out untuk pecinta GV lainnya, yuk terus merawat GV 🎉.

Om obi minta tolong coba rivew kluaran mobil baru Suzuki, gabungan antara Grand vitara dan Baleno 2022 terimakasih om

Siap siap.generasi terbaru vitara mau hadir