Как самостоятельно поменять верхние и нижние сайлентблоки в одно лицо почти в домашних условиях. Музыка: гр. BY Effect
Пікірлер: 106
@user-wi4ug4ie1k10 ай бұрын
Все шло хорошо, пока не попал с гаража на дискотеку,, музыку я и дома послушаю, не досмотрел, удачи в делах😂
@IDONTMAINDАй бұрын
Тисы-супер. Сразу видно-хозяин рукастый
@serhio-cu8ii2 жыл бұрын
Чувак! Ты просто красавчик.
@user-rc6ip5wt2c3 жыл бұрын
Спасибо за науку.
@user-mw8mp8em3e3 жыл бұрын
Резьбовой съёмник-запрессовщик намного облегчит труд. А с кувалдингом и ушки загнуть можно, на раз два.
@Sanek-zt9frАй бұрын
Я без ямы мучился .сегодня пол дня тоже справкой стороной победил спасибо резаку.удачи земляк семники надо точить набудущее.машка хороша у тебя кг8 около
@MrSibiryak154Ай бұрын
Купил новую машину и от теперь вижу что лучше болты сразу вынуть и сказать, благо что рычаг можно не снимать! 👍
@izHlama_Alexandr333 жыл бұрын
По малолетству поршня на мотоциклах меняли-поршни в кипяток,а пальцы с вечера в морозилке))))заходили как по маслу)
@kanaturazgaliyev25849 ай бұрын
Молодец,мужик, ты супер!
@user-zq8yv1vs9v3 жыл бұрын
Палец👍👍👍 За кувалдинг))))
@user-ey7wq4ny8l6 ай бұрын
И музыка огонь и дело нужное с детальным разнеснением.
@user-qh6zy1ip7q2 жыл бұрын
мне было бы стыдно такую кучу грязи отдавать на ремонт!хоть на мойке рычаги отмыли бы
@alexps49563 жыл бұрын
Мне одному кажется, что лучше нижний рычаг полностью снимать?
@villagelife40432 жыл бұрын
Как узнаешь уже менять сайлентблок, появится люфть ?
@user-fj2yp9xv6y2 жыл бұрын
@@villagelife4043 визуально видно, резинка в трещинках в крупных и много, можно собираться менять.
@user-ni2cc9tz1y Жыл бұрын
ЖЖ же жжение же жжение же же жжение жжжжжжээжжение же
@user-pe4pu3vc6y Жыл бұрын
Нет 😁
@user-vt1ef6ew4b7 ай бұрын
Михалычу от Михалыча лайфхак я так хе мучился ребят подтягивал.А потм стал разбирать их при помощи сверел наблатыкался до такой степени что пальцами вытаскивал.Удачи Всем работникам АВТОПРОМА!!!
@villagelife40432 жыл бұрын
Сколько лет прошло ? Последный раз когда менял сайлентблок ?
@AlexLexey3 жыл бұрын
Нива прошедшая огонь и воду 😁
@Demon2272 жыл бұрын
На 8.30 минуте. Ухх крутяк!
@YouTub0083 жыл бұрын
Тиски мощные с большой рабочей поверхностью 🖒🚗
@Mixallbl4_garage3 жыл бұрын
Еще больше есть в заначке
@SalavatGubaidullin3 жыл бұрын
Лайк авансом
@Demon2272 жыл бұрын
Как поменять резину не снимая колёс?:))) Литухи желательно!
@user-nl2th2nz6b2 жыл бұрын
Красава
@kosmonavt24348 ай бұрын
Я надеюсь что ты с екб, только у нас в Екб такие лютые ремонтники 😊
@user-yw8gn3du7u3 жыл бұрын
Кто поёт??
@qf8ey6sn7q11 ай бұрын
Хотел сам менять. Перехотел. Поеду на СТО, там вроде берут по 1000 рубасов за каждый сайлентблок.
@user-hj4vn4hy1g3 жыл бұрын
Блин, а я на старушке менял вообще просто...Там гайки с двух сторон на рычаге, только одна на прихватке. Прихватку спилил, чуток резьбу подправил, гайки открутил, сайлентблоки выжег резаком, а новые запрессовал. Всё на месте. ничего не разбитрал...А теперь такой же секс, походу, предстоит...
@user-zu8lu7mm3y2 жыл бұрын
Присоединяюсь к пожеланиям сделать резьбой съемник-запрессовщик сайлентов ( просто болт, трубка типа той что к наковаленке варил, и шайбы). Ну и не освещена тема возможности замены болтов на более толстые шнивские (втулку сооветственно тоже брать на шнивский болт)
@alexey45804 ай бұрын
Такой съёмник в ссср продавался в магазине. Я нивовод с 1983 года и он у меня есть.
@k300419653 жыл бұрын
не хватает пневмозубила , ударного гайковёрта ну и приспособы всякие для затяжки на места сайленблоков - всё это очень облегчает труд . кувалда потом используется как проставка при рихтовке козовщины :)
@user-ez3no9px8p2 жыл бұрын
Вчера примерялся с гайковёртом под гайки на осях нижних сайлентблоков: короткая ударная головка не надевается на гайку, длинная надевается, но тогда гайковёрт не влазит из-за стабилизатора, который лень снимать. Пришлось-таки вручную напрягаться и гайку крутить. Хотя, проще было сломать её гайколомом, если бы закисла.
@user-lk7pv2fl1o2 жыл бұрын
Да, пневмозубило втулки эти , что в балке, на раз- два вытягивает.
@user-cj7hz3ob5j Жыл бұрын
Звонил сегодня в сервис по своей ниве. С меня за эту работу 9500 рублей попросили.
@user-hc4qf1tx6c3 ай бұрын
А где сьемник?
@user-ej4fq9kq3o6 ай бұрын
Подскажите как вы относитесь к тому чтобы балку распилить,достать,сварить.
@Mixallbl4_garage6 ай бұрын
Думаю ничего страшного если аккуратно, мысли такие меня посещали
@user-px3lk7xq9m2 жыл бұрын
У меня один вопрос.при замене втулок высверлить ее можно?или она каленая?
@Mixallbl4_garage2 жыл бұрын
Ни разу не слышал и не пробовал, скорее всего нет
@marsik583 жыл бұрын
День добрый, вопрос такой, одна сторона морды на ниве ниже на 2см, все проверили аморты, пружины меняли местами, но смотрю на болт нижнего рычага он гнутый на верх лодочкой, вопрос ❓может ли он виновник то что машина на один бок?
@Mixallbl4_garage3 жыл бұрын
Вообще кривизна болта сильно влияет на это, но также надо посмотреть лонжероны косые не косые
@marsik583 жыл бұрын
@@Mixallbl4_garage Ланжероны все чашки все ровно, если болт развернуть на 180градусов все станет понятно или только менять?
@Mixallbl4_garage3 жыл бұрын
Болт не разворачивают) если кривой, то менять
@user-pt6kx1tc4l2 жыл бұрын
Зделай преспособу для запресовкы саленблоков очень просто
@vadimmozgovoy22042 жыл бұрын
Какие сайлентблоки ставятся на 21213? Те же, как 2101?
@sid-2328 ай бұрын
Неее. У Нивы свои
@user-nx4qn9bj7q4 ай бұрын
👍
@user-fj2yp9xv6y2 жыл бұрын
Спасибо )
@rssarapul26012 жыл бұрын
Мужик, ты не археологом работаешь?
@user-dm6um8ke2i3 жыл бұрын
Друг ты от куда? Извини за вопрос просто акцент у тебя вологодский
@Mixallbl4_garage3 жыл бұрын
Кировская обл
@user-ir7tl8xi6k2 жыл бұрын
Сколько же мучений и времени потрачено, всего лишь из-за 6 болтов,которые лень открутить.
@sergeypatriot730810 ай бұрын
я заделал съёмник и туда и обратно легко за 5 мин один без нагрева не снимая рычагов
@user-dm7ht4yw3t2 ай бұрын
про-ще специальным сьемником снять и запрессовать а не рычаги греть
@S.T.A.L.K.E.20052 жыл бұрын
Добрый челововек как песня называется
@Mixallbl4_garage2 жыл бұрын
В описании
@user-ei4xk2jp5e2 жыл бұрын
@@Mixallbl4_garage Когда то по молодости просили дай переписать .вот и помоги меломану, кому ремонт а курице просо.
@ROMArio5913 жыл бұрын
ммм дааа.....
@sid-2328 ай бұрын
Братан, ты гонишь... Я молодой ещё был рычаги на стол кидал, а сейчас и подавно. Там рычаг снять минут 15 максимум, тем более для тебя, ты же с руками, видно
@user-jb8qh1oc1l3 ай бұрын
Зажимать только после установки на опущенный авто
@user-cx2vs5qx3h2 жыл бұрын
Не Знаю кто как,я делаю так разбираю всё если требуется то и балку. Дефектную . Втулки на балке ключевой момент если выработка есть или оси прикипели ,то новые втулки на пресс балку на место предварительно ревизия лонжеронов,а потом вперёд собирать не забывая про ступичные узлы
@izHlama_Alexandr333 жыл бұрын
Две самые мной не любимые подвески-волга и нива
@Mixallbl4_garage3 жыл бұрын
На Волге ни разу не делал подвеску и не хочу)
@izHlama_Alexandr333 жыл бұрын
@@Mixallbl4_garage очень похоже-роднят нижние рычаги и закипающие болты
@user-mn1yc4pn9u2 жыл бұрын
Есть подвеску вовремя обслуживать,то гемора нет
@izHlama_Alexandr332 жыл бұрын
@@user-mn1yc4pn9u это когда твоя машина,а когда клиент приезжает,зачастую это жопа
@user-yw8gn3du7u3 жыл бұрын
Ария???
@Mixallbl4_garage3 жыл бұрын
В описании гр. BY Effect
@user-eg6ez5tu7o Жыл бұрын
Ничего там опасного нет, если открутить нижнюю шаровою опору, аморт с верху, стабик и убрать пружину, но мы лёгких путей не ищем, не наш метод)))
@user-dj9hu9hl9d5 ай бұрын
Фрезой можно все .
@user-if3md5hc8b2 жыл бұрын
мне предстоит.....
@carhlam87932 ай бұрын
Натяг у этих втулок конский 10ка ато и 20ка соток это качество кооперативного производства тут нужно подходить более скурпулёзно мереть нутромером балку и протачивать втулку делать натяг 5 соток не болие !!!! в таком случае на горячую она туда зайдёт от руки. а так все эти втулки это заготовки !!! а вы пытаетесь их туда зафигачить кувалдой !!!! да и в процессе прессовки на горячую не вкоем случаи не льзя использовать масло и не какие смазочные материалы так как масло махом передаст тепло нагретой балки на в тулку и она расшириться!!!
@user-ym9cr6oe8y3 жыл бұрын
Эти шайбы нужны как воздух, этими шайбами регулируют кастор то есть наклон колеса, так что втулки сдесь не в тему. За видос лайк. 👍
@user-lk7pv2fl1o2 жыл бұрын
Может не наклон, а сход?
@user-mh3fk2dz5d2 жыл бұрын
Почему рычаг коллектор цепляет?
@Mixallbl4_garage2 жыл бұрын
значит коллектор кривой
@user-mh3fk2dz5d2 жыл бұрын
@@Mixallbl4_garage ещё вопрос по гараж-какой расмер? Хватает для сварки и слесарки или нет?
@Mixallbl4_garage2 жыл бұрын
12*7 в одного работать нормально, вдвоем тесновато, но терпимо
@user-mh3fk2dz5d2 жыл бұрын
Спасибо сам потихоньку занимаюсь, думаю расширяется. Любому совету рад
@user-ct7bm2qz5u2 жыл бұрын
И вот это называется простой в ремонте автомобиль, который можно починить в дороге. Столько возни, что мама не горюй и папа не скучай. Для чего тогда такой авто вообще надо, чтобы мучаться с ним самому или на СТО гонять. Один только плюс и то сомнительный ,что на Ниву запчасти дешевле и её саму купить дешевле, как полноприводный авто, чем иномарку. Больше плюсов нет.
@Mixallbl4_garage2 жыл бұрын
Нива достаточно сложный в ремонте автомобиль) и запчасти не дешевые уже
@sid-2328 ай бұрын
Вы оба что то преувеличиваете... С.б. каждый день надо менять? Или они в дороге разваливаются? Нет. Это обычно плановый ремонт. До дома она точно доедет с порванным с.б.
@user-ct7bm2qz5u8 ай бұрын
@@sid-232Буду за Ниву только рад, лишь бы до дома довозила.
@SalavatGubaidullin3 жыл бұрын
Около 6 кг примерно вышло. 7,8 г/см3 * ((17*7*7) - (7*4*2)) см3 = 7,8 * (833-56) г = 7,8 * 777 г = 6060.6 г = 6 кг
@Mixallbl4_garage3 жыл бұрын
Ну вот, молодой академик посчитал, лайк)
@SalavatGubaidullin3 жыл бұрын
@@Mixallbl4_garage осталось проверить на практике
@Mixallbl4_garage3 жыл бұрын
@@SalavatGubaidullin Уже взвесил, все точно)
@SalavatGubaidullin3 жыл бұрын
@@Mixallbl4_garage прикольно
@user-dy5qp5ib8p3 жыл бұрын
+++
@sanych17066 ай бұрын
Видео из серии как самому себя тра...ть. На шевике свободно тянуться сайлентблоки на месте, а не ваше извращение в тисках. Как и замена нижних, проще снять рычаг, и сделать все по человечески.
@KOCTRNICH2 ай бұрын
В Шевроле Ниве я спокойно подлазил и затягивал гайки верхнего рычага под нагрузкой! Не вводи людей в заблуждение!
@user-ju2ys6ws4wАй бұрын
За грязь надо было двойную цену брать, сами хозяева этой нивы рады были б грязь глотать??
@user-gs9el1sr5g6 ай бұрын
Музон не к чему тебя не только шпана смотрит
@user-fp3xn9if5s6 ай бұрын
Я на таких коньченых ещё 2 года ездел.🤷♂️
@user-jh3sp2vr1x Жыл бұрын
Я однажды выбивал ось, предварительно отпилив втулки, ось не вышла, вышла втулка, вся . Видимо, прошлые "менялы " ось забивали, не помазав маслом, коррозия распёрла так сильно. Высверлить толстым сверлом с кобальтом не получилось, хотя видел ролик , где получилось.
@sergeysosedov2632 Жыл бұрын
Мля, эта музыка на полную, нахрена!
@ivanisaev28686 ай бұрын
Очередная засоанка в ремонте Самому не противно с таким явным неуважением к мастеру работать? Такую грязь я допускаю только на аварийных машинах но там понятно приволокли на эвакуаторе как есть.