ПРИВЕТ было интресно держи лайк

Очень много людей работающих не на своём месте. Ладно в автосервисах. Но и в медицине таких куча..

У меня с салона стои́т Шерхан Мобикар Б. Слава богу всё запускается отлично. Иногда бывало с первого раза не заводилась, но со второго обязательно.

Поедешь к мастеру, попроси, чтобы он переставил провод импульса на форсунку, тогда машина будет видеть, что машина завелась. И стартер будет крутить до такого степени, пока не увидит импульс. А некоторые ещё ставят на датчик давления масла

Проблема в регуляторе давления топлива. Нет давления, бензин стекает в бак, вот и не заводится. Нужно заменить на новый исключительно из Лада-деталь.

У меня такое было. Очистителем карбюратора прыснул в заслонку три раза и проблема ушла.

Нужно не сразу как заглушил и сразу зупуск делать нужно выждать некоторое время хотя минут пять

Я на китайце ездию и хочу себе тоже поставить

Посмотрел со звуком. Брелок пиликает, что машина заведена и отрубает стартер, а по факту машина не заведена. Длительность прокрутки стартера ни как не изменит ситуацию. Надо переподключать серо-черный провод разъема Х3 на тахосигнал.

Тебе надо провод переставить импульса, ещё раз повторяюсь или на форсунку. Или на датчик давления масла? Пока лампочка давления масла не погаснет, тогда стартёр будет крутить.

Похоже, афтазапуск подключен по простой схеме на генератор, а тот рано возбуждается и сига перестает крутить, Ннада к сигнализаторщикам ее сдать, пускай переподключают, там на форсунку, например

Доброго дня. Сколько помню на своих машинах ни на одной по сигналу генератора машина адекватно не заводилась. Переделывал или по тахометру или по датчику давления масла(импульс форсунки). Попробуйте возможно поможет, но я б честно установщика ехал и кошмарил, они на поток работают, 3 провода врезали, изолентой примотали и считают что машина под охраной

Ну что ж ты, Виталий!

За 30 лет автопром России имеет буханку 1965 г.в , ниву 1977 г.в и гранту с вестой с движками 80 годов и на механнике автомат так и не освоили 🤨

Привет, а у тебя куда провод импульса идёт на генератор или на датчик давления я ставил у себя на форсунку?

Судя по цене, сигналка без кан-модуля. Проверить можно на торце коробки, там галка стоит. Зайти в режим SF, 11 функция. Если стоит 1,2 или 3, значит серо-черный провод разъема Х3 подключен не правильно и машина не верно распознает работу двигателя. Серо-черный провод разъема Х3 нужно подключать к проводу катушки на эбу и выставить функцию 11 на 4, по тахосигналу. Иначе глюки неизбежны

Дело было не в бабине....

Я покупал и ставил такую же сигналку в Угона.нет. Сделали все замечательно, заводится бодро, даже в мороз. 2 года стоит без нареканий. Только убавил датчик наклона на единицу. На озоне, хоть там было и дешевле я не рискнул брать.

У вас сигналка можен левая , у знакомой нива тоже и тоже старлайн с автозапуском и заводится норм . Автоваз уже гранты штампует без падушек безопасности и комплектация будет все беднее как говорят до конца января , правда куда уже проще хз 😂

Чего всех больше нравится в ниве бронто.Так это разворачиваться.Нк всегда есть место где развернуться снег кругом сугробы.А на этой мордой в сугроб прямо вьехал колеса развернул и обратно жопой в такой же повернул на дорогу и поехал.Она не то что не застряет она такой ерунды просто не замечает.На переднем приводе это все только трактор вызывать.Ну или такую же ниву.

Поставь на ниву бронто 150 сильный движок, который уже тестируют. Автоматическую коробку. Регулировку руля и сидений. Ну и так по мелочам двери нормально сделать и так всякую ерунду которую и самому можно наладить. И все эта машина будет стоить 2500. По тому рынку который есть. Понятно что поставь автовазом руководить любого деревенского мужика , который просто не бухает. И он это все за полгода реализует. Но и цена у машины будет другой. А сейчас халява.

Установщику дал в печень и вся занятость слетит!

Я в Теслу не бензин не лью, не масло не меняю, и она не только с сигнализацией а и с 6 камерами и звуком всё записывает, и прогревается с телефона легко, сел и поехал с мощностью что бы 0-100км за 3 секунды. Та и полный привод. Кто то вам там ещё спорит что Россия отстала?

Не знаю у меня на ниве бронто китайское говно стоит Шер Хан какой то. Дилер поставил что бы накрутку за допы хоть как то оправдать. Все заводится вообще без проблем. Полгода как уже каждый день ее с балкона завожу. Езжу на всесезонке с завода которая резина для лёгких внедорожников. Не так конечно как эти олени на переднем приводе, для них же снег это проблема. Ехать конечно приходиться трусливо, но больше из за того что окружающие так едут, моя резина более резво позволяет ехать. Внедорожная резина с грунтозацепами лучше чем зимняя на полном приводе по крайне мере. А эти все динамичные чего то никак не могут, видать чего то где проворачивает.

Напрегай тех кто тебе в сервисе делал

Я ж говорю калготки надо на зеркала одевать, и будет счастье

На свой нивас тоже установил такую сигналку...из-за автозапуска ...теперь жалею...выброшенные деньги....потому как авто нужно оставлять на ручнике...после того как пару раз примерзли колодки напрочь...перестал пользоваться данным девайсом... установщик, которого я нашёл, тоже тот ещё мастер...всё стонал...какая нива говно и т.д. кто её собирает и т.д. при этом сломал все пистоны, пластик пришлось весь переустанавливать после него, насрал в машине....куски проводки и грязные сидения...но ты мне отзыв положительный оставь...нива говно...а ты мастер....