❤Юзал на Террано 1991 г.в. мкпп , вездеходка ! В лютый буран под Астаной , через пост ГАИ выпустили в сторону п.г.т. Шартанды , где замерзал с детьми напарник по работе ! У меня было с собой 40 литров бензина , паяльная лампа , трос , термос с горячим чаем ! В мою 3-х дверку набилось 😮 7 взрослых и 3 детей ! Классная тачка ! Фанат Ниссана-Инфинити !

Автор, поддерживаю!!! 11 лет владения Террано, тд 27т, автомат. 1992 г.в. Все 11 лет полет нормальный! Кроме мелких расходников, автомобиль не требовал ни чего

Такой терранчик негнилой найти практически невозможно

Поддерживаю автора! Любой старый японский рамный танк! Был сурф130, паджеро второй. Из корейских киа соренто 1пок.; киа спортейдж 1покол. Не одна из этих машин не была хуже нивы. Причём это все старые внедорожники.

Согласен с автором полностью. Являюсь владельцем такой машины, живу в Хабаровске. Другую не хочу. Дизель ,коробка.На бездорожье, тоже согласен, автомат лучше. Запчастей на эти тачки море, расход у дизеля маленький, ездить будут долго.

Это может где на северах,на дальнем востоке-чем ближе к Москве, тем тяжелее их найти... всё сгнило и переварено уже не по разу

Был у меня такой аппарат лет 15 назад, да коррозия все сьела, еле продал, машина неплохая в горизонте 10-20 лет, но 30 летнее авто это наварено переварено уже многое, как не крути метал царапается по бездорожью и в грязи гниет до дыр

Часто упоминаются слова"в ниву не сяду". Посадка в терано очень не удобная, типо спорткар, и не многим она заходит. Технически лучше это факт. А вот найти достойный это навряд ли. Обслуживание теперь тоже не легко даётся. У племянника знаменитая "бочка корона", сосед под рыбалку микрик брал, ванет 4вд. И какие-то запчасти уже просто не могут найти. В ниве плюс, что всё одно и тоже, хоть 80го года выпуска, хоть свежая, конечно это печально, но зато з/ч есть.

Я согласен,но где найти того дядю,который вам подарит не езженый Террано?уже все езжено,переезжено.и прекращено на пять раз.

Афтар где купить терано по цене нивы?, желательно не ведро с болтами?

Читаю коменты, и понимаю , где я , и что я , 10 лет ведро (ниву ) с металла мечтаю поставить на ход , пока выживаю мечта дотаивает , поезд по ходу ушёл в никуда .

Этот авто хорош для Владика и Хабаровска т.е. для дальне восточных земель. А чтобы его притащить в Челябинск мне дорога просто обойдется в 250 тыриков плюс растоможка . Так что я буду вынужденно выбирать уаз или ниву. Привет нашему правительству.

Большое спасибо немецким инженерам,за то что я езжу на японском автомобиле!!!

Согласен с влодельцем полностью, мне то же хотелась нивасик по горам катать проходимость достойная, но до гор, леса, нужно ещё доехать, а на чудо автопроме это даёться с трудом, это просто жесть хоть и я катал на 01, 06 07, и 99 была, но бутто вернулся в прошлое лет так на 40к назад, нивас как для меня одним словом копейка повышенной проходимости, да если бы ценник был нивы 250 то можно было и глаза закрыть на её недостатки, а за 500к я купил форд эскеп 3.0 v6 он и потрассе едет, и комфрт присутствует и по бездорожью не сильно уступит нивасу, а про мощьность как небо и земля, так что нивас хороший авто но за др ценник.

Тема пройденная и изъезженная у каждого свою хочу и могу. Но сравнивать рамник с нивкой - хамство. Пара баек : когда создали ВАЗ2121 три машины было сразу же выкуплено японцами, с оглядкой на 2121 появился джимник. Когда создавали ВАЗ2123 ( та которая в последующем стала шевиком) японцы замеряли ( или же кто то с завода слил) , приезжали несколько раз - так появилась ХР В.

Где они большая часть таких авто ушли из жизни😢

Владею аналогичным авто( в кузове R20) третий год. Только положительные впечатления! Да, старое авто требует внимания, но надёжность узлов и агрегатов бешеная! 👍Простота конструкции. Никакой лишней электроники, починить можно в любом лесу на коленке. Сравнивать Ниву с рамным внедорожником не верно, от слова совсем) это два разных по классу авто☝️💯 До этого девять лет владел Крайслер Стратус.

Я тоже с нивы пересел на Террано, сейчас у меня паджеро, на ниву ни когда не сяду 😀

в 2018 году помониторив цены на НИВЫ б\у и на Террано , я купил Террано за 300 тыс дизель .правый руль , в состоянии как с каталога ...4 + . С честным пробегом 176 тыс . Вложил в подвеску , ТНВД , раму , кузов 80 тыс и езжу . На ниве до 2018 года накатал 190 тыс по разным дорогам . Нива хороша в деревне ...ездить не дольше 50 км . Террано хорош везде . Лучше и надежнее только Сурф в 185 кузове с6 кой 5 VZ. . Еще момент ...если бы не солярка по 40 руб\л , то Террано сожрет при цене с заправки . Мнение электриков ... Сурф - и вообще Тойота ...электрика в разы долговечнее . С Террано есть риск остаться с целай рамой , кузовом (если все обработать ) , движком в расцвете сил ...все остальное рассыпиться )))) но через 30-40 лет эксплуатации по дорогам . По бездору можно вшатать в разы быстрее . На Террано ТД 27 автомат . с 2018 года накатал 90 тыс по дорогам , прицепом (снегоход , вездеход , лодка ) и без него . Для говен у меня другая техника . За 5лет , у меня его хотели купить раз 6 ...прямо на улице ))) Пока езжу )))

У меня знакомый купился на эту хрень!- 3 год по СТО катается. День на дороге- неделю(2) на СТО. Я ему говорю- купил бы Ниву ( лучше 5 дверку) - горя б не знал.

Да уж был у меня 2.7 tdi правый руль, автомат. Купил с Японии 113000пробега , продал 10000050км. Как он был устроен даже не знаю. Не было необходимости. Более надёжной и неприхотливой машины не встречал. 👍👍👍

Нива была любовью для меня в советское время, но сегодня это уже не машина, а набор запчастей. Сейчас у меня старый японский рамный внедорожник с механической коробкой и никаких проблем ни с запчастями ни с обслуживанием нет. Во всяком случае, никаких страданий с которыми сталкивается обладатель вечного ремонта по названию Нива у меня нет.

У меня Санденс кадров уже восемь лет а брата была нива он очень гордился этой машиной и говорил что лучшей машины нет на свете потом он вырос и сейчас у него иномарка джип он говорит что нива это пережиток прошлого я конечно тоже мечтал о ниве но с капроновые у меня вообще нет проблем а ваш канал мне очень нравится я рекомендовал вас моим друзьям большое спасибо что вы всё расказывает про машин которых уже не выпускают ❤😂

Терано у меня не был! Но авто 👍 ездил на них! Но был у меня NISSAN LARGO 4/4 на акпп вообщем для тех кто не в курсе : ходовка почьти таже но двс чуть слабже. Но ставят сами тот же TD 27 и SL мосты самоблокирующие если не стояли изночально, то получался типо делики! И соглашусь что акпп лучше на бездорожье, сам пробовал на этом же LARGO так как у меня их был 1 акпп а следующий мкпп. Механика разочеровала сразу на бездорожье. На акпп воткнул D2 и он сам переключился до 2 и хватает скорсти ехать спокойно и по энерции пробиваться, а на механике с 1 тронулся а пока переключиш на 2 он уже встал в мягком грунте или в снегу а на 1 скорости не хватат для инерции. А нивы были 2 шт 4 ступка и 5. И на уазах ездил. Вопервых не удобные сжатые салоны обзорнасть не какая и главное тегла вообще нет на малых оборотах теряет всю мощь и глохнет. На них только педаль надо давить в пол. Да же посмотрите где импортные и наши джипы соревнуются и как газуют на наших и на импортных.

они все уже ржавые до дыр и рамы в труху...

Что верно то верно.. На Камчатке их много.. Ленд Крузер был выпущен в 51 году! И за все время получил более 160 изменений! Рейстайлинга! И разных модификаций!! А Нива.. Просто СРАЗУ ХОРОШАЯ ПОЛУЧИЛАСЬ! И ВСЕ..

Крепкий,хороший авто. Но тупой и гниёт как все Ниссан этих лет. И не надо говорить,что это не так

Я на ниве проеду там где для терано просику надо делать . Ездили и на теранах и сурфах .

Вот это настоящий зверь Террано, а не подделка современная, а с ломучим ведром Нивой и сравнивать нет смысла

Самый гниющий автомобиль. Чувак начитался из интернета

Ну почему же эту несчастную 5иву так любят обсерать и сравнивать с рамными? Совершенно разные вещи. И сейчас в наших реалиях нивой владеть гораздо проще и менее накладно. И чем дальше, тем это будет сильнее сказываться.

Я с тобой полностью согласен, терено отличная тачка купил и уже 6 лет почти езжу и не хочу продовать

4 года был в семье террано2 трехдверка, дизельная 1993 года выпуска. Хорошая машина, спору нет. Продали ее 10 лет назад. Как за ней не ухаживали все равно то раздатка, то Тнвд, кузов ржавеет жутко. Уже давно такие машины на дороге встречаются крайне редко, живу в Москве. А с нивой даже сравнивать нечего, это совсем другая машина по всем параметрам. Да у Нивы постоянный полный привод у Ниссан парттайм. Одно очко в пользу Нивы, не больше.

Согласен на все 100%больше всего нравится посадка водителя очень удобно если ты не под 2метра сидишь как в легковушки!!! Щас QX4 тоже класс

Счас ниводрочеров порвёт 😂

Да не плохой вариант но где-же его взять живого

У нивы конкурент - Джими, в Японии Нивы стоят так же как и Джими ( около 3 мл .на наши деньги ) Террано нельзя сравнивать с Нивой , это крайне глупое сравнение.

Согласен с автором на все 100%,т.к.живу в Заполярье и знаю о бездорожье всё.

Шикарный выпуск. Спасибо👍

В такой терано денег придется вкладывать до бесконечности, а как мне известно цены на запчасти очень высокие, особенно на столь древние авто.. честно сказать, сам езжу на ниве уже как год и улыбка с лица не сходит от этого чуда автомобиля…, но по истечению года уже привык. До этого владел шнивой, потом патриотом, джимником и паджеро 3 коротыш.. так вот самым комфортным был паджеро.. но он как бездонная бочка для денег, по этому и продал. У моей нивке пробег 18 тыс и пока полет нормальный, но самый близкий и душевный это был джимник

Эээ, не, не надо. Когда-то все эти японцы были бы отличным выбором, но за ДРУГИЕ деньги. А сейчас это не машина, а настоящий и дорогой конструктор. Столкнулся недавно с выбором. Доступный японец имеет пробег 300-500 тыс км пробега, 25-30 лет возраста, сарай под капотом, сдохшую электрику, тооооолстый слой штукатурки, битый, мятый и переваренный кузов, ржавые пороги, двери, кузов, неработающую приборку, стеклоподъемники, обделанный и затертый салон, текущие сальники в трансмиссии, разбитые шлицы переднего карданного вала (на ТЛК80). Я это все видел, близко сталкивался. Фанаты скажут: ну и что, это все решается, ремонтируется, тыже покупаешь ЛЕГЕНДУ ! Все так, но вкладывать еще столько же в ремонт и ждать бог знает сколько - я не настолько фанат. Жить хочется сейчас, кататься на доступной и удобной машине. Лежать под японцем желания нет. Купил ниву тревел. Вполне комфортна, удобна, не ржавеет (у нас дороги реагентами не поливают, машины служат дольше. Например, гранта 5 лет ни одного пятна ржавчины)

Если бы у меня был выбор между нивой и древним ниссаном то ничего не выбрал бы, потому что оба эти выбора утопия...

Террано wd21 божественная тачка

Машина очень хорошая, но уже памятник. Все сгнили полностью.

Гниют тераны очень хорошо, и живых уже не найти!... А так да. Дизельный теранчик для бездорожья хорош.

Была у меня нива 2014 года,имел глупость купить б.у для охоты..ломалось все и постоянно, правда не в тайге..сейчас сузуки эскудо 1994 года...сравнивать с нивой смысла нет, ниве еще лет 50 модернезироваться до уровня сузуки...но сузука подвела пару раз на охоте, один раз бензонасос крякнул,китайский стоял, благо лючек выпилил в полу, хондовский насос в запасе вожу, заменили за полчаса,и один раз форсунка умерла прям по дороге, затроила,но 250 км доехала))

От этих Террано на сегодня остался один утиль! Да ещё за не адекватные деньги! А так машина хорошая у отца такая в 90 е была.

Терран живой возможно найти?????

Подскажите На Тирано есть какой-то ВОМ от раздатки как на Сафари ?

ТД 27 тащит нормально.хватает ему

🤣🤣🤣🤣🤣 автор забыл сказать, что если прислушаться 😂😂😂 то слышно как терано ржавеет

Владел теранчиком 5 лет , машинка отличная на коробке , но сильно ржавеет рама. Двигатель надёжный с хорошим крутящим моментом.

Этот агрегат слепили в семидесятых. Бате было 14. Сейчас 67 , мне сорокет. И это создание, по большому счёту, в виду того что "21 век" почти не изменилось. Оно просто стало доступным по очень большой цене. Всё тоже ,но очень дорого. Вот это менеджеры! Вот это бизьнес.

К нам в деревню приезжал американец Роджер, купил Ниву, погрузил в личный самолет и увез в Америку, на вопрос зачем она там он ответил - Ну их нахрен все эти Терранно и Хаммеры

Любой японец лучше нивы

Бесспорно...но ниву молотком можно починить..... купи мост на терано а за эти бабки можно ниву на ходу взять....а движка щас вобще то 200касых стоит.....

Мы за ЯПОНА МАМУ. Всё , что было КЛАССНЫЕ МАШИНКИ. Особливо понравились КРОУНЫ и САФАРИКИ. Вечные машинки при должном уходе.

Спасибо большое за информацию!

Сделай обзор на Делику 4-5 поколений!

Давай отремонтируй свой терано глубоко в деоевне, где запчасти только для ВАЗов😂😂😂😂

Здравствуйте. Сделайте обзор на Исузу Трупер первого поколения. Интересный автомобиль.

Неплохой авто! У родственника был дизель на автомате причём очень долго,пока припожаре не сгорел. Единственная проблема-гниёт кузов,но это решаемо. Нива-это вобще не машина,а хлам. У самого в пользовании 2 тойоты и пересаживаться на тазы не хочу категорически. Но это сугубо моё мнение. Оскарбить никого не хочу.

Какая сзади многорычажка, мост вроде?

Девочки и мальчики приедьте комне и я вам всем покажу настоящую ниву без всяких доработок 2001 года а сравнивать рамник с нивой это не серьёзно терано это конечно хорошо но нива чуть по лучше

Отличная машина! В этом классе как и сюрф

Проблема в том, что тот самый Террано за 500 и более тысяч в хорошем состоянии в продаже не найдешь. Я бы взял и дороже, и возможно даже за лям. Но их тупо нет. А вообще, есть такое авто как Ниссан Патрол. Вот их можно найти даже в идеальном состоянии. Patrol 4 особенно нравится.

Шикарный аппарат. Знаю не по наслышке

в террано 1 поколения ставился еще мотор 2.4 бензин и только на механике и без кондиционера.3 литра бензин шел как с карбюратором так и с инжектором а 2.7 дизель был с турбиной на 100л.с так и без турбины на 75 л.c. на 3 литра бензин и 2.7 дизель шел в комплектации кондиционером. из японцев сделай видео по Ниссан террано r50 этот внедорожник без рамы как нива

Красавец 3дверка

был 3х дверка, 2.4 л. бензин, механика, левый руль, отличный автомобиль, но кузов гнить начал, а так простой и надёжный, был...

Был такой рама умерла,купил санёнг муссо,хороший аппарат,но про них очень мало информации а с моей комплекцией под 2 метра ростом тирано был маловат.

Ты скажи это ребятом живущих деревне старую япошку ремонтировать замучиешся ивсе под заказ и ждёшь неделями каждый болтик и гаечку

В нашей стране из легкового автотранспорта хорошо делают только танки.

Был такой шикарная тачка посадка из за рамы не удобная ноги выше головы.4 паджеро удобней

Мой 500т брал 95 г самуй удачный год дисковые тормоза в груг

Согласен.террано хорошая машина.была такая когда-то.вспоминаю с уважением

Их в каком году сняли с производства?

Ладно хорошо подпишусь на оба канала. С тебя подбор отличного японского джипа для меня😉

Ниссан так и не научился делать металл для автомобилей 😂😂😂

Я ниву 30 лет назад продал 😂 его надо найти ещё чтоб рама живая была. По-моему все знают что автомат для бездорожья лучше открыл Америку

Сравнивать этого японца с какой то нивой? Дядя с юмором😂😂😂

Рубикон ещё лучше 😂

По проходимости Терранчик отличный, но начинает гнить ещë на заводской стоянке. И ни какие антикоры не помогут. Хоть пушсалом залей весь. Гнить будет любой, с любого завода. Что из Японии , что с европы. Мне есть с чем сравнивать. И на Сурфах ездил, и на Прадиках, и на Терранчике, и на Лексусе. При одинаковом отношении к каждой своей машине, просто видел, как мой Терранчик 97г.в. на глазах ржавеет. Очень хороший, комфортабельный, проходимый и надëжный по движку и другим агрегатам. Велюр неубиваемый, всë на своих местах, салон раскидывается в диван! Выносливый, тд27 подрывал, а коробка на льду тянула, как слон! Но, сцука, гнил...

Все никак не не отреставрирую свой wbyd21, тоже ниву думал брать, взял тераника на мехе с тд27т 2 года отездил, теперь 2 года реставрации😞 кузов сгнил, раму под замену, короч пдц. Хорошо вторая тачка есть. А так, теран огонь!

Продам хороший Терано )) легенда в легендарной комплектации

Терана это японский УАЗ отличный автомобиль.

А причём тут нива, каждый иностранный внедорожник сравнивать с нивой по сути кроссовером. Владел я эскудо 3д, 5д, Мазда мпв дизель,Прадо коротыш 1кз, Харриер, паджеро терминатор коротыш, клюгер, в итоге взял ниву так как эти старые 20-30 летние машины укатанные в усмерть, покупая эти машины менял всё от ходовки до моторов и автоматов за 1-2 года владения и пробег 10-20 тысяч. Взяв ниву первые 4 года и 60 тысяч пробега без особых вложений задние тяги и передние подшипники с колодками сменил, ещё год и плюс 15 тысяч пробега после зимы с морозами -60 пришлось сменить все шаровые наконечники верхние сальники и амортизаторы задние. Мастер который делал сказал что литайс ноах у него была перед зимой новая ходовая которая тоже погибла... Причина простая порвались пыльники, попала грязь и убило шаровые

У меня 88года и тоже красный)

Сурф тоже автомобиль

Туфту не несите. Запчасти на вечную иномарку где брать собираетесь????

Все эти динозавры уже сгнили давно ,только по настальгиравать можно.

У меня тиран 95 г тд 27 турбо на механике вещь 😊

Почему с нивай сравниваете? А не с ока

Как ни крути а автомобилю 30 лет и усталость металла никто не отменял. Так что место этому автомобилю в истории

Этим машинам уже под 30 лет! У меня был Опель и Toyota 2 штуки. Все из 90-х. Это всё уже рухлядь, на которую запчасти трудно найти. Причём некоторые з/ч (особенно в салон) бывают только оригинальные за дикие деньги и приходится мириться с дырами в ковролине, затёртыми фарами и т. д. Не нравится Нива - купи Трэвэл, она гораздо современнее и комфортнее чем Террано, а ремонтируется на коленке. 2 года назад под Саратовом на заправке стоял сломанный Land Cruiser, моя Estima и Калина. Угадайте какую машину быстро отремонтировали, а какие уехали на эвакуаторах. Я потом ещё 3 недели дома ждал запчасти и ремонтировал супернадёжную Тойоту. На Ниве за 2 дня делается капиталка.

Какая нахрен задняя многорычажная подвеска? Там всегда стоял МОСТ. Учите матчасть.

Террано с 90-х годов так не гниёт как нива за два года

Странно, но почему-то все Нивы на наших дорогах суперржавые!...

Япона мать😲

Осирать ниау самое прибыльное занятие для блогеров. Контент с ниаой всегда востребован, в отличие от терано